【原則ハイビーム】「ハイビーム大作戦」で使用率上昇 ※７・９％ とちぎ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
栃木県警が、夜間の自動車運転でヘッドライトの上向き使用を推奨する広報活動「ハイビーム大作戦」を昨年４月にスタートしてから、１年間でハイビームで走行する車の割合は４ポイント上昇し、７・９％となったことが、県警の調査でわかった。
ただ、まだ９割以上の車がハイビームにしていないというのが実情で、県警はドライバーに対し、夜間のハイビーム使用のさらなる徹底を呼びかけていく。
ハイビームの正式名称は「走行用前照灯」。ロービーム（下向き）と呼ばれる「すれ違い用前照灯」の照射距離は４０メートル先だが、ハイビームは１００メートル先と倍以上の距離を照らすことができ、歩行者を発見しやすい。
昨年３月の改正道路交通法施行に合わせて、運転免許の更新時などに配られる教則本に、夜間走行時の「原則ハイビーム使用」が明示された。これを受けて県警は、昨年４月からドライバーに対し、ハイビーム使用の推奨を図ってきた。
県警交通企画課が今年４月上旬の３日間、国道４号、１１９号や県道氏家・宇都宮線など、夜間の人身事故が多い７路線８か所で夜間に実施した調査では、通行した１１３８台のうちハイビームにしていたのは９０台。使用率は７・９％で、同様の条件で行った昨年４月の調査結果（３・９％）と比べて４ポイント上昇した。
だが、広報活動を始めて半年の昨年１０月の調査結果（７・１％）から０・８ポイントの微増にとどまった。広報活動から１年を経ても、使用率は１割に満たなかった。
県警の福原泉・交通部長は「極めて低い数字。『原則ハイビーム』がドライバーの習慣になるように粘り強く呼びかけていきたい」と話している。
http://yomiuri.co.jp/photo/20180516/20180516-OYT1I50012-1.jpg
http://sp.yomiuri.co.jp/national/20180516-OYT1T50027.html 栃木なら先行も対向も走ってない道がいくらもあるからな 後のが急いでる大型トラックかと思って先に行かせたらハイビームの軽だった。 ハイビームなんか使ってたら対向車から恨まれてパッシングとクラクション、Uターンして事故るまで煽られるわ。 ハイビームが眩しいとかで起きたトラブルは無いのか？ 対向車にとっては太陽拳だってことを忘れないでほしい 原則ハイビーム
ただし前方に車両がいたり対向車がいるときは下げる
ちゃんと原則以外の後ろのところもアピールしろ
馬鹿がずっとハイビームで走るようになってしまったじゃないか >>1
道路交通法
第10節 灯火及び合図
（車両等の灯火）
第52条 車両等は、夜間（日没時から日出時までの時間をいう。以下この条及び第63条の９第２項において同じ。）、道路にあるときは、
政令で定めるところにより、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない。
政令で定める場合においては、夜間以外の時間にあつても、同様とする。
２ 車両等が、夜間（前項後段の場合を含む。）、他の車両等と行き違う場合
又は他の車両等の直後を進行する場合において、他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、
車両等の運転者は、政令で定めるところにより、灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。
（罰則 第１項については第120条第１項第５号、同条第２項 第２項については第120条第１項第８号、同条第２項）
道路交通法施行令
第三章 車両及び路面電車の交通方法
（他の車両等と行き違う場合等の灯火の操作）
第二十条 法第五十二条第二項 の規定による灯火の操作は、次の各号に掲げる区分に従い、
それぞれ当該各号に定める方法によつて行うものとする。
一 車両の保安基準に関する規定に定める走行用前照灯で光度が一万カンデラを超えるものをつけ、
車両の保安基準に関する規定に定めるすれ違い用前照灯又は前部霧灯を備える自動車
すれ違い用前照灯又は前部霧灯のいずれかをつけて走行用前照灯を消すこと。
二 光度が一万カンデラを超える前照灯をつけている自動車（前号に掲げる自動車を除く。）
前照灯の光度を減じ、又はその照射方向を下向きとすること。
三 光度が一万カンデラを超える前照灯をつけている原動機付自転車
前照灯の光度を減じ、又はその照射方向を下向きとすること。
四 トロリーバス
前照灯の光度を減じ、又はその照射方向を下向きとすること。 夜の栃木なんてハイビームじゃないとシカ轢いてまうわ 人っ子一人いない栃木辺境部でハイビームなんて使ったらグンマーに襲撃されるぞ！ 対向車のハイビームのせいで前が見えなくて人ひいた奴とか大勢いるだろうに
そういうのニュースではいっさい触れないよな 対向車の糞ゴミがハイビームにしてたら遠慮なくこっちも
ハイビームにしてやるからな。覚悟しとけよ 交通省がレクサスとかの高機能な前進ライトにしたいだけ f｀::'ｰ ､,-､-､_ ＿,....-- ､_ _,....-=―ヽ―-､-､_
,.r'‐'ﾞ´ヽ,r' ヽ ＼ー､_:::::::::／,´:::::::::::,:::::::,::::::::ヽ::＼｀ｰ､
,〃ｨ ,rヽ'-ヽ i ､ ､ ヾ,､ ｀'y',ｨ´/::::::::／|::::::ﾊ_::::::::ﾄ､::::＼ ＼ ビ
r'/〃// | i! |, ＼､_｀ｰ!rf.,ｲ-,ｨ/u ﾉ::::/ |::::｀::::|iヽ::::::ヽ ヽ.
iヾ!ｌ i /,.=ヽ i,ケ ﾊ,i', Y't=ﾗﾞ,〉'|::::r'|! 彡´ ,!--､ |i!|::|::i::::::', ', ｜
{ヾllｯ-, 〃ﾉ'-'､||ii i|ｉ| |-/! /＾ヽ ´ ヾ|从ﾉ::i::::| |｜
>|ﾞ! 0ヽ ﾉ' ´ 0 ﾚﾉWﾉi |,.､!/ 0 0 ',' ﾚ|,ｲ::::i,,_ | ! ム
',i ヽ- , _, " |i| | | ´ '´ハ',Y .!
/l ｀ !| | i ｀´ r 'ｰ‐' u （-, ' | ! 出
/久 U |! i|'´'､u z_,ノ/ .i |
/ｲ |ヽ '＝=..‐_､ |!,'|Y´,ヽ _＿＿ ﾊ_ ,／i | | す
|ﾄ|､',::::＼ _,.-‐ｲ//-'´::::!＼'ー‐--ﾆｭ ／ ﾄ_､ _| _!,=,|
〉:ヾ_'､::::｀ｰ‐r＜ //ｲ|::::::_､:::｀7i＼ ＿＿,..-‐'´ .| |｀ﾞ"::"::|-" の
'ー‐'´¨｀'ｰ､/,rｹ /,'1ﾉ人'-‐'｀y'/::::, i| ,!, |｀iiｲ:::::::::|
,〃7,‐/ { ´_,-'´ ,,‐!､=,/.〃::::i i|kハ ／ ,ヾ､::::::|.|! か
,ｯ'､_〃'f /ﾞ-<´ r〃 〃 /ｲ::::,!ｯ'/ ', ／ ／ |ﾄ､:|:ﾘ ・
rir' 〃,y'､久_,.rヽ／〃 川/iｹir'〃/ ,-'水´ / 〃 ＼ ・
f::}'ｰ'〃_i| /::::f|::::', .〃 r/if |||ir' f| ﾚ' r'o | .〃-､ 〃 "i ･
,);'ｰｯﾞ-. ﾚ:::::/_|::::::',_,〃=_､!!|| !i/ ||:,ri !o ∨/_）_〃 | >>6
>>10
すれ違い用前照灯の意味が理解できないバカは運転するな > 県警交通企画課が今年４月上旬の３日間、国道４号、１１９号や県道氏家・宇都宮線
> など、夜間の人身事故が多い７路線８か所で夜間に実施した調査では、通行した１１
> ３８台のうちハイビームにしていたのは９０台。使用率は７・９％で、同様の条件で
> 行った昨年４月の調査結果（３・９％）と比べて４ポイント上昇した。
↑
1138台の内訳は、全て、
ハイビームの使用が適当であると認められる状況下のものであったのか。
それとも、先行車がいようが対向車がいようが、
状況は一切考慮せずにカウントしたものなのか。
それを明記しないことには、統計として意味がない。 ､＼ ┌‐─┐口口 j
＼＼ └‐┐│ . ＿ ノ | ┼
＼＼ ┌‐┘│ ┌─┘└┐ ヽ￣. ﾚ ◯ヽ
＼＼ └‐─┘ └‐ｧ ┌┘ ＼
＼＼ ／／| │ ヽ ヽ／
＼＼ ` └┘ i 〈＿_
＼＼ ＿_ /
!＼ ／ ~:ヽ ＜ ├─``
', ヽ/ r;;,､ :::':, ヽ └─
〉 ｉ l;;;;;;ｌ :::::i i
/ ! ゝ '' ::::::l /. │
' -‐'',l .:::::,! ／ │
─ 二 ￣ ／ :::::ヽ ￣ヽ
─ 二 ￣ ／ :::::::ヽ i /
二 ￣ / ', :::::::::::', l /＿､
/ i :::::::::::', / `
/ l :::::::::::i/ 栃木県の真の県庁所在地は壬生町
謎の組織の獨協医科大
ここではいえない組織のおもちゃのまちがある >>27
しかも、HID LED だと マジ 前が見えなくなる時あるよね。 >>26
ハイビームが眩しいのが対向車だけだと思うなよ
チャリこいでて眩しくて地面見えずに溝にはまった甘酸っぱい思い出 目潰し煽り運転の強要やめろや
「必要に応じて使え」でいいだろボケカス >>21
報道されてないのになんで大勢いるって知ってるの？
思い込みじゃない？ >>1
なんでこういう嘘を広めようとするの？
原則ハイビームだなんて取り決めは道交法のどこにも書いてねえよ！！
道交法にあるのは
「すれ違い時と前車に続いて通行する時は危険なのでロービームにしなさい」
これだけだ >>26みたいな気違いがハイビームのままとかにするんだろうな
怖い怖い 運転者にとっては見やすいが、
対向車、前方車にとっては事故の元
自分さえ良ければ他人の迷惑はどうでもいいってことよね ﾊｲﾋﾞｰﾑにして余計なトラブルに巻き込まれるよりフォグランプ点けた方がいいよ
かなり視界が明るくなるし 今更だよな
今後は自動のやつが標準になってくるだろうし
それよりもハロゲン前提のを安易に改造出来ないようにしてくれ >>8
止められたとか普通にあるだろ
ただ暴行とかにならないと
新聞やニュースに
ならないだけで >>11
実際ずっとハイビームで走ってるが、イチイチ変えてらんないでしょ 夜ジョギングしてる時に前からハイビームの車が来ると
足元が全く見えなくなってすげー怖い ★リックドムの左胸の丸いのと同じ眩しさと威力だから、
【ハイビーム禁止】
／ ＼
× ×
（ △ ） 馬鹿にこんなこと強要すると
今度はすれ違い時や、すぐ前に他の車がいてもハイにしっぱなしの奴が出て来るだろ
やめてくれ 暗い夜道、危ないからハイビームで走ってたら、ハイビーム仕返してくる対向車なんなの？
喧嘩売ってんの？土人なの？！ 前に車がいたり対向車がいるのにハイビームのままの馬鹿に対してどうするか決めてから呼びかけろよ
特に対向車はあぶねーだろが 案の定ハイにしっぱなしにしてる馬鹿がいっぱい湧いてる 最近は照度が高いのか光軸がずれてるのか
こっちがセダンタイプに乗ってると
相手がハイビームじゃないときでもめちゃくちゃまぶしいんだけど・・・ >>43
すれ違う時はロービーム使おうねって日本語すら理解できないのかアホ
やっぱ運転すんなよ やたらハイビーム使用〜
って言ってるけど対向車のいない時って
ド田舎じゃないとそうそうないだろ >>66
今は自分で適当に弄ってるのも多いし、ハイビームで眩しいんだかローで眩しいんだかよく分からん時あるな >>52←
>>51←
>>52←
ずっとハイビームは、運転者や車内を見られたくない犯罪者が多様する物だからね ハイビーム推奨に対して、トラブルの元になると懸念しているドライバーが多いのだから、
ハイビームをする必要のないように道路を照らす街灯などを作るべきでは？ >>24
そんなこともあろうかと、メガ粒子砲にした戦艦がいる。 ハイビーム、ロービームに関して杓子定規に原則という表現をするのがおかしいと思う
ほぼ常時対向車前走車がある状況で運転する人にとっては基本がロー
状況に応じて“切り替える”ことを周知させるべき 対向時に相手がハイに上げるのって「下げろや」って言ってることなんだけど
その事に気付いてない時点で運転はしない方がいい、不適正すぎる >>38
おまえらチャリカスはハイビームで照らさないと目の前急に横断したり予測不能な動きして当たりそうになるから最近はロービームにきりかえてない >>38
歩行者や自転車確認したらロー使うのが常識だと思うんだけど、俺に言われても困るな
ひょっとしてホントにすれ違い用前照灯の意味判らんのか？ 最近のはハイビームじゃなくても凄く眩しいのがいて、坂道で照らされて何にも見えないときあるわ。 >>74
だね
駐車場で対面する位置にとまったRVがライトつけっぱなしのままずっと停車してるとつらい 対向車考慮したらほぼローになるだろ
生活道路入ったらそれはそれで歩行者は多いし >>68
すれ違う時だけ ロービーム にする と誤解していたりして… >>77
だよな
ハイビーム推進自体はいいけど推進の仕方がおかしい そもそも暗くなってもライト付けない率が４０％越えてるのが栃木 >>83
田舎や山道でハイビームが必要なことはみんな知ってる
そんなわかりきったことを都市部の人間に押し売りしようとするから嫌われる トンネルの中でライト付けない奴も何とかしてくれ
自分は道路見えるからっていう問題じゃないことが分からない奴 っていうか対向前にハイビームなんて当たり前じゃないのか
田舎の方だとハイビームじゃないとすげぇ怖いんだよね
人なんてまるっきり見えないし 今後のスレの流れはいつものとおり
普通の人「ハイビームは眩しいよね」
キチガイ「すれ違い前照灯だから眩しくない」
ずっとこれｗ 真の問題はこの程度も臨機応変に対応できないアホにも免許与えてるところにある 無灯火のチャリカスが対抗に来たときにいるロービームにするとチャリカス見失うわ 今のトヨタ車はセーフティシステムで対向車いたらハイビームならなくね？ >>95
眩しくないってやつの目にずっとビーム当て続けたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
