【地域】来年4月に民営化される福岡空港の運営は西鉄や九電などの企業グループに
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180516/k10011440571000.html
来年4月に民営化される福岡空港の運営は、国土交通省の審査の結果、
西鉄や九州電力などで作る企業グループが担う見通しになりました。
福岡空港は、来年4月に空港ビルと滑走路の運営を一体にして民間に委託される計画で、
国土交通省が手続きを進めてきました。
5つの企業グループが入札に参加しましたが、国土交通省は審査の結果、地元の西鉄や九州電力などで作る
「福岡エアポートホールディングス」と「三菱商事」、それにシンガポールのチャンギ国際空港の運営会社などで作る
企業グループに優先交渉権を与えました。
これによって、空港の運営を担う企業グループが事実上決まりました。
国土交通省によりますと、地元の企業グループの提案は、空港までの移動や国際線と国内線ターミナルの間
の移動を便利にする工夫があるほか、北九州空港との連携策も盛り込まれているということです。
国土交通省は地元の企業グループと来月に基本協定を結んだうえで、8月に正式に契約を締結することにしています。 空港までの移動を便利にって西鉄バス増やすとかじゃないよな 福岡空港が赤字の理由って
土地の賃貸料が高すぎるからだろ? 建て替え工事が全部終わらないうちに
タクシー乗り場、バス乗り場の屋根をもっと広くとってくれ
あれじゃ乗り場で待っている間にも濡れてしまう てことは当然JR筑肥線の福岡空港乗り入れはなくなるのかな 福岡空港と言えば民主党元大臣の「松本龍」
「福岡空港 松本龍」でググればわかる >>1
>国土交通省によりますと、地元の企業グループの提案は、空港までの移動や国際線と国内線ターミナルの間
>の移動を便利にする工夫があるほか、北九州空港との連携策も盛り込まれているということです。
西鉄がバス走らせるだけじゃねーの? >>8
貝塚線だけを空港に直結させる暴挙にでるかw 福岡もそうだけど、沖縄をハブにするのはいろいろ問題があるんだろうか。
もしかして、いまのオーバーツーリズムから沖縄を守るためなんじゃないかと勘ぐってみたりもする。 えっ? 福岡空港って私有地を借りてる空港だったの? 全部? 一部?
重要な公共的インフラなのに、そんなんでいいの?
さらには、マジで赤字なん? ドル箱路線じゃないの? 福岡 ↔ 東京 って 長浜ナンバーワン
一幸舎
牧のうどん
資さんうどん
ふきや
てんぷらのひらお
新三浦
このあたりの面子でフードコートつくって 地元企業にノウハウあんのか?
>>19
やよい軒とウエストとふきやもヨロ >>19
一幸舎は外でプレハブ営業させないと臭いが酷いぞ で、空自春日基地滑走路地区と米軍板付飛行場はどうなるんや? ひょっとして松本利権のせいで人工島に移転できなかったとか? 玉家寿司は残して欲しい。
後、保安検査場を通って中に寿司屋入れてほしい。 >空港までの移動
地下鉄に並行して西鉄バスが大増便されるのか
交通渋滞がさらに酷くなるな >>16
ドル箱路線抱えてるのに全国ワーストとか、どうなってるの? >>18
戦前は軍用空港で戦雲の赴くところ敷地拡張に急を要し民間地主から
借地契約して拡張を重ねた。戦後は米軍と日本民間機と自衛隊の
混用を続けて土地問題まで手が回らず今日に至る。
資本主義下では個人財産権は守られる。 福岡空港なんて、ラッシュ時の山手線並みに離着陸しているのに 福岡空港が日本一の赤字空港だと知らない奴がいてビビるわ。 これまでの民営化
高松空港 落札額1円
仙台空港 落札額21億円
神戸空港 落札額190億円
福岡空港 落札額4900億円 高杉じゃね?ww 市内から空港まで市内電車を敷けよ
西鉄らノウハウ残ってるだろ 市内から電車って??
空港は市内にあって博多駅から地下鉄で5分なんですが・・ もう土地を接収しろよ、長年いくら払ってきたんだよ!
今となっては強制収用ですら生温いわ ビル会社(現在の運営会社)の株とか別の金額だからな。
記載金額は運営年数の合計した運営できる費用だけ。
自分達の資金でターミナルやビルの増築、
滑走路の複線や延長、騒音対策の費用、関連する訴訟とか、
ビル会社の正負合わせて買い取るんだよw すげーな
当初は2000億円くらいかと控えめに予想されてたけど4000億円超とか。
新聞記事によると他の落選した応募グループも4000億円以上を提示してたようだから
予想よりだいぶ上ぶれしたようだ。
三菱商事+チャンギエアポート+地場企業
チャンギエアポート(シンガポール空港)が実質的に運営することになるわけだから
シンガポール第二空港として頑張ってね。 >>4
博多駅から空港北側まで徒歩二十分だからなぁ
東京駅から秋葉原や御徒町位の距離だから >>46
西鉄が本気ならLRTバスを天神からつなぐやろ 福岡空港近くが本店の天ぷらひらおはオススメ
700円で目の前で天ぷらを揚げてくれる天ぷら定食が人気でいつも混んでる
空港国内線ターミナルから一キロほど >>50
滑走路の新設は国交省がやることになってる
借地料年間80億円も国庫負担
30年間で2400億円になるので滑走路建設費と合わせてほぼ国の収入は消える >>19
だよね
無駄に高い飲食店なんか入れるからダメなんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています