【中国】北京のPM2.5、地元排出が3分の2
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http://www.afpbb.com/articles/-/3174932?cx_position=35
2018年5月17日 11:59 発信地:中国
【5月17日 CNS】中国・北京市(Beijing)が発表した、微小粒子状物質(PM2.5)の発生源についての最新の分析研究結果によると、2017年1年間の同市のPM2.5主要発生源は、北京地区が3分の2を占めていることがわかった。また、同市内の発生源のうち、自動車など乗り物が45%に上った。
分析・研究は、北京市環境保護局が中国科学院大気物理研究所(Institute of Atmospheric Physics)、清華大(Tsinghua University)、北京大(Peking University)などと協力して行った。
市内の発生源の半数近くを占める乗り物の中でも、ディーゼル車によるものが特に多かった。次いで多かったのは砂ぼこりで16%で、建築作業や道路のちりなどの影響が特に大きかった。このほか工業12%、生活面12%、石炭3%、農業・自然12%だった。
また、汚染の度合いで分けた場合、中度汚染日(PM2.5の1日の平均濃度が1立方メートルあたり115〜150マイクログラム)に市外を発生源とするものが34〜50%だったのに対し、重度汚染日(同150マイクログラム以上)の場合は、市外を発生源とするものが55〜75%を占めた。
北京市は今後、ディーゼル車の取り締まりや砂ぼこり対策などを重点的に行うと同時に、北京市外地域との連携にも力を入れる。また、科学技術も取り入れ、汚染改善を進めていくとしている。(c)CNS/JCM/AFPBB News >科学技術も取り入れ、汚染改善を進めていくとしている。
…ゴクリ ディーゼルの次はガソリン車なんだろ
最終的に中国ev車以外買わせないようにする ということは北京を消せば日本の空気がきれいになる? 大気汚染がひどいのは北京だけでなくパリやミュンヘンも同じ
共通するのは欧州産ディーゼル車が走り回ってること 日本のガソリンと中国のガソリンでは精製度が全然違うからエンジンもオイルもすげー汚れるんだっけ クリーンディーゼルはDPFとエンジンオイルも専用のやつ使うから中国ではね 支那はev先進国なんだろ。
今すぐ全車evにしろよ。 北海道以外、日本は汚染王国になってしまった。
汚染がひどくて、野菜も汚れてそうだ。 いくらSNクラス合成油が普及しても
ターボ車は高温になるためにオイルが劣化する
ターボ車のオイル交換時期はNAの半分
燃費のためにダウンサイズターボというが
今どきの合成油は高いし
燃費が良くてもオイル代が・・・
やっぱりNAが一番やで
ただし日本の非関税障壁と言える
排気量別の税制では不利やけどな わざと誤読するように書いたスレタイだね
地元の排出量が2/3に減ったかと思いきや、PM2.5の主要発生源は北京から排出される量が2/3を占めている
なのだから
たしか、日本側がPM2.5の対策に協力することを申し出たけど、
中国政府側がその申し出を断り、そのままになっているとおもうのだが・・・
対策費にまわすだけの金があっても、そんな金があるならGDPを生むほうにまわせになるんだろうなと予想する >>21
ドイツ車以外の欧州車すべてじゃないか?
汚染エンジンディーゼル詐欺の本場だから
で、結局はハイブリッドが現時点での正解、将来的には燃料電池車が正解になる。 . | |l |
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| |l | ∧_∧
| |l | ;`ハ´) 汚染大国的小日本アルな
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| .|_∧
| .|`∀´> ほーん じゃPはどこでも汚染するニダ
| .⊂ ノ
☆アジアと世界のまとめ
http://gossipmatome999.web.fc2.com/index.html
☆恐るべき中国の思想コントロール【精日からまでラップまで
☆中国、3日で台湾を陥とすと放言 スパイ組織も発覚
☆解任に対立 そして中国包囲まで 動き出した世界の政治状況 ぜんぜん解決してないPM2.5の問題を見てると、電気自動車開発自体が方便なんじゃないかと
おもえてくる 中国バブルの崩壊
金塊400億円分を密輸 香港・韓国・福岡に拠点:日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30644030X10C18A5CC1000/
いつ文化大革命が起きてもおかしくない中国
当然、稼いだ資産を安全な海外に移しておきたいであろう
特に治安の良い日本に
目に見えないところで急激に中国経済がしぼむ要因である ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています