【岡山】ロードバイクの男性がハマった幅２センチの「道路の溝」岡山市に約３０キロ 議員「なぜ放置したままなのか？」
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http://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/20180517/4020000340.html
05月17日 19時45分
岡山市の市道をロードバイクで走っていた男性が排水用の溝にタイヤが挟まり転倒した事故を受けて、市は、道路の緊急調査を行った結果、同じような溝はほかにもあり、長さはあわせておよそ３０キロにのぼることを明らかにしました。
岡山市北区大供本町の市道ではおととし、ロードバイクで走っていた男性が幅２センチの排水用の溝にタイヤが挟まって転倒し、大けがをしました。
男性が起こした裁判で岡山地方裁判所は先月、一般的な自転車よりタイヤが細いロードバイクの普及が進む中、溝の幅は広すぎるなどとして岡山市に賠償を命じました。
岡山市は控訴しています。
判決を受けて岡山市は市内の道路の緊急調査を行い、１７日開かれた市議会の建設委員会でその結果を報告しました。
それによりますと、幅２センチの排水用の溝は事故があった場所のほかにも、同じ北区大供本町に１か所あったということです。
また、より幅が狭いものを含めると同じような溝の長さはあわせておよそ３０キロにのぼるということです。
判決のあと岡山市は、幅２センチの溝がある道路については注意を呼びかける看板を設置しています。
出席した議員からは、「なぜ溝を放置したままにしていたのか」とか、「２センチ以下でもタイヤがひっかかるおそれがあり危険だ」といった意見が出されていました。 岡山以外でもこんな溝あるのか？
少なくとも東京都内では見たこと無いが >>91
そのおっちゃんが設計図引いたり管理してると思ってんのか？馬鹿か？ どんな乗り物であろうが運転者の意識次第だわ
国道だから県道だから市道だからで安全が担保されてる前提がおかしい
未舗装凸凹見通し最悪な国道だってあるんだからさ
そんな道をロードで走ってコケたとか言っても自己責任だろ
MTBでわざわざ走りに行ってコケても自己責任だろうが >>51
>こんなのは、地方に行けば、かなりの数あるだろ
オートバイで全国津々浦々、すり抜けで路肩を走ることも多いが、
こんな人工の縦溝が続く道なんて見たこと無いよ こんなの「自転車は原則車道の端を」と決めた事が原因だろうにw
ロードバイクは自己責任だけど、他の自転車すら危険なとこ走らせるなよアホw こんなの問題にするなら
公道の路側に林立する電柱や支柱の方がケタ違いに危ないよ >>103
>安全が担保されてる前提がおかしい
道路管理者の義務というものを勉強した方がいいよ ロードって一般チャリを抜かす優越感のためだけに乗ってるようなもんだろ 賠償金払う方が直すより安いから。
糞ロードバイクを規制すれば良い。 まあ岡山の場合
市内全域に広がる幅１ｍの用水路の方が問題
まあロードバイクは自己責任だし
税金で賠償させんなと思う >>17
アフォ、オフロードならオフロードバイクで走れ。 これ雪道をノーマルタイヤで走ったら違反であるのと同じことだよなー 賠償額は書いてないのか
要求満額ってことはないよな そのうち段差のせいでパンクしたとか言い出しかねない。 溝を塞ぐのでは無く、2cmのタイヤを太くする方に予算を使ってはどうだろうか？ >>100
乗りたきゃ5〜6万円辺りからある
それを買えないレベルなら
買えない方が貧困層
乗っている方はアベレージレベルだろ 街中でアホがビンディングシューズ履いて乗ってるから、対応できないんだよ 排水の溝って普通横に切ってるんもんじゃないのか、、、？ >>96
だからはまらない、と思うだろ?
そうでも無いんだよ。特に空気圧管理が甘いレンタサイクルの
ママチャリの低圧のタイヤは割と簡単にはまる。 まともな道路整備シてこなかったくせに
急に自転車は車道を走れとかいい出した基地外のせい アイルランドでは遊歩道に簡単な柵しかないそうだ
「安全は自分で守るもの」という考えが浸透しているからだとか
溜池に落ちて死んだり、木が倒れて車が潰されたり、道路に段差や溝があったり
津波で逃げ遅れたり、基地の横に小学校作っておいて落下物が―と騒いだり
そんなのでいちいち行政を訴えたり、どんだけアホなのかと
ハッキリ言って日本を悪くしているのは利己主義と過剰訴訟だと思う 溝に靴がひっかかってこけて怪我したことあるんだけど
賠償金もらえるの？ 自転車板の初心者購入相談スレ見てみ
通勤用途でさえロード進めてるぞｗ
長距離はロードに限るだとよｗ
「公道は意外と凸凹してたりするから通勤にロードは向かないだろ」と言うと
１０人くらいから凹られたわｗ >>109
国道だろうが歩道すら無い道なんて普通にあるぞ
そういう道をシニアカーが安定を担保されて走れるのが当然だとでも？
階段になってる国道もママチャリが安全に登り降り出来て当たり前だとでも？ >>123
火刑学園（岡山理科大学）は
岡山大学の真裏の山中にあって
特に金かかってないと思う >>1
蓋の無い側溝、ガードレールの無い土手
そんなの山ほど
ホームドアの無い駅なんて、客の性善説で運用されてる見本 溝の大きさの目安として
１０円玉は、２．３５ｃｍ
５０円玉は、２．１ｃｍ
１円玉は、２．０ｃｍ >>137
通勤ならクロスのほうがいいよな
じゃなきゃ俺みたいにママチャリ改造するとか >>140
俺が決めたわけじゃないから、
とりあえず、勉強してこい スレタイで約30キロ議員ってすげーあだ名の議員がいるんだなと驚いたら そんなことより用水路にガードレール付けてよ
実家の前の用水路は年に一回は車が落ちるよ
前なんか車が用水路にスッポリ落ちた
市内南部は干拓地でキリがないけど、
せめて幅3m以上の用水路にはガードレール付けて欲しい 自転車云々よりも
降る時は降るのに除雪を全く考慮していない仕様が採用されているのが謎 >>139
これにハマるようなら橋のジョイント部なんてどうにもならんのじゃないか? >>137
5ちゃんねらーに相談することがまず間違ってるｗ 結構なスピード出すくせに、舐めた半キャップと指ぬきグローブと半袖半パンw
まず己の安全意識から見直せ
大型オートバイ乗りの方が安全意識高いよ マジな話、ロードバイクのタイヤって細いのだと幅が2cmだよ？2cm。
もともと一般公道を走るようにできてないんだよ。
自分もロード乗りだし、今後はもっと細いメッシュ状の排水パネルに徐々に置き換えてくべきだとも思うけど
現時点では自己責任だよとしか言いようがない。 自転車は車道アジテーションは
自転車と歩行者の事故減らすの掲げちゃったから役人のあれだろうけど
実際都市部の日本の道路の歩道には
歩行者と自転車が通行できる標識があり
幅が狭い道路には自転車通行禁止の標識がほぼ必ずあるんだが
標識完全に無視されてるよ 欧州は自転車専用道路とか整備されているけど、自転車の大敵の石畳も多く悪路に強い太いタイヤの自転車を使っている人が多い >>135
場合による
うちの義母は市道のアスファルトがえぐれてる所に足をついて骨折して市から保証金を普通に貰った これを全部治すなり毎回賠償金払うならロードバイクの走行を一律禁止したほうが
合理的で公共性あるという判断が出てくるな
もう昭和みたいに際限なく道路対策費が出るわけじゃないから、この事故を契機に
各地でロードバイクの公道走行を禁止する動きが出てくるよ >>139
2cm以上あるように見える
細くないタイヤでも結構危ないだろこれ >>107
それは間違い
本来ロードは競技場を走るもの
自転車業界の考え方が根本的に間違ってる >>1
じゃあ頻発するゲリラ豪雨で水はけ悪くなったら、ロードバイク乗りは浸水被害の保証してくれるの？
国の基準、設計通りに作って、しかも一般人にとっては何の瑕疵もないのに >>145
あぁ、頭デッカちの能書きタレか
すまんな、相手するんじゃなかったわ
机上で存分に吠えてくれ 自転車税払ってないだろ
自転車の為の道路整備はしないんだよ
ちゃんと見てれば避けられるだろ なぜ放置したままって金がないからだろ
それとも自転車税復活させて道路の修繕費にあてるか
それともこの議員センセが自腹出してくれんのか >>163
条例制定するのが議員としての仕事だもんな >>139
いやぁこれはあかんやろ。。
なんでこんな超長穴にしたんだよ
横シマにしないとだめだわ >>158
ロードレースの歴史全否定かよw
まあ意見交換しても歩み寄ることはないなw >>139
暗かったら普通の自転車でも結構危ないだろうな >>131
俺の認識だと都市公園とか学校の敷地内みたいな所で時々見かける仕様だね＠神奈川県 >>139
これ何用の溝なんだ？
こっちじゃ見た事ねえな ほやな
道路関連の税金払ってない自転車のために
道路直すってのは筋があわんなと思う 日本全国で調査・交換する気かな？
公道を走るならタイヤ幅など基準を設定しないといけないね
あるいは競技用は走行禁止とか 岡山はなあ、そんな細溝じゃなくて、車一台まるごとはまる用水路がガードレールなしだからなあ
素人には敷居が高いんだよｗ >>139
この程度で転倒とかｗｗｗ車が段差で横転するようなもんだろｗｗｗ
自転車もいい加減規制したほうがいいな。最高速度は20kmな（原付が30kmだから） 解決法はあるよ
雨水を捨てるために溝があるけど雨水があることでロードバイカーが裁判
起こして雨水をためる道にしたことで岡山県は提訴されたことで行った
今の溝でしょ
単純にギザギザに変えればいいのさ
それでロードバイクに問題があるのなら道路で乗れないね >>159
細い溝で排水するんじゃなくて、ちゃんと側溝作ってグレーチングや蓋で塞げばいいんじゃね？
そうすりゃ排水性も良くなるし、チャリのタイヤもハマる事なくなるし
実際、ほとんどの都道府県ではそうしてるんだしね >>2
それって松本が流行らそうとしてる言葉なんだろ？
関西にもともとないって言われたんだが >>175
表面排水だろ
水が履けなくてコケても、こいつら文句言うぞ >>177
税金使って罠みたいな道路作ってる行政を擁護ですかぁ
市の担当職員？ 低コストで施行も簡単（作業時間の短い）な、夢のような解決策
↓ >>35
峠にあるアレはスクータで下る時なら、振動がちょうどいい感じ。 >>189
よっぽどこのオッサンがトロかったんだろ >>1
必要だからだろう。ロードバイク迷惑だからロードバイクこそ廃止しろ！ 映像みたら一直線に縦溝だもの、ワダチみたいなものだよ
ロードじゃなくてもママチャリだってハンドル取られる
これは普通に設計ミスでしょう >>189
大怪我して訴えたのがこいつだけで現実にはハンドル取られて危ない目に遭ってるやつはいると思うよ。 >>172
これな、農道なんぞじゃなく街中でこれだものな >>172
うむ、用水路の方が断然やばい
わしもチャリごと落ちた事あるわ、訴えてないけどｗｗｗ
少数のロード乗りのためより
死人まででとる用水路対策やれよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
