【岡山】ロードバイクの男性がハマった幅２センチの「道路の溝」岡山市に約３０キロ 議員「なぜ放置したままなのか？」 ★３
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http://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/20180517/4020000340.html
05月17日 19時45分
岡山市の市道をロードバイクで走っていた男性が排水用の溝にタイヤが挟まり転倒した事故を受けて、市は、道路の緊急調査を行った結果、同じような溝はほかにもあり、長さはあわせておよそ３０キロにのぼることを明らかにしました。
岡山市北区大供本町の市道ではおととし、ロードバイクで走っていた男性が幅２センチの排水用の溝にタイヤが挟まって転倒し、大けがをしました。
男性が起こした裁判で岡山地方裁判所は先月、一般的な自転車よりタイヤが細いロードバイクの普及が進む中、溝の幅は広すぎるなどとして岡山市に賠償を命じました。
岡山市は控訴しています。
判決を受けて岡山市は市内の道路の緊急調査を行い、１７日開かれた市議会の建設委員会でその結果を報告しました。
それによりますと、幅２センチの排水用の溝は事故があった場所のほかにも、同じ北区大供本町に１か所あったということです。
また、より幅が狭いものを含めると同じような溝の長さはあわせておよそ３０キロにのぼるということです。
判決のあと岡山市は、幅２センチの溝がある道路については注意を呼びかける看板を設置しています。
出席した議員からは、「なぜ溝を放置したままにしていたのか」とか、「２センチ以下でもタイヤがひっかかるおそれがあり危険だ」といった意見が出されていました。
★1のたった時間
2018/05/17(木) 23:47:34.25
前スレ
【岡山】ロードバイクの男性がハマった幅２センチの「道路の溝」岡山市に約３０キロ 議員「なぜ放置したままなのか？」 ★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526579922/ 公道で二輪車乗る馬鹿は死ね。
いや、自殺は他の場所でやれ。 速度規制
タイヤ幅規制
ビンディングペダル規制
このぐらい規制しとけ 用水路にガードレールつける事すらできない岡山県
溝など些細な話 溝地獄の岡山でロード乗る奴が悪い
ファットバイクに乗れよ 700C未満の細いタイヤは公道走行禁止にしていいよ 細リム細タイヤは競技用と限定するべきだろ
あと自転車の30km/h速度超過の厳罰を厳密にしようね。 普通は溝や轍に気をつけて運転するものだよ
よっぽどの下手くそかじじいか >>10
これに落ちたっての？
こんなん自転車が悪いだろ
自転車は路側帯を走るんじゃなく車道はしらないと 放置していて同様の事故が起きたらまた賠償責任が発生するわけだが・・・
岡山は特に怠慢が酷いな。
側溝を塞がないことによる転落事故がどれだけ起こっているのか。
考えるまでも無く非常に危険なのは分かりきっていると思うが。
税金乞食はまとも働いたら損だと思っているんだろうか。 >>10
排水に有利とかではなく、ただ単に施工の都合だけなんだから、事故の原因になる事がわかった以上は改善しないとな。 あの用水路といい岡山は道路に罠を仕掛けないといけない条例でもあんの？ 自転車禁止にすればええがな(^。^)y-.。o○
邪魔臭い >>10
足の細い女性なら嵌って動けなくなるな・・ >>13
それ、タイヤのリムの外径な。
問題にしたいならリム幅だろw
素直に溝を進行方向に対して垂直にしろ。この類の溝は普通のママチャリやバイクでも危ない事がある。 こんな溝がある道路なんて見たことないぞ
なんで必要なんだ？ 最近の流行りは25cだが、流石に3-4cmはハマるか 溝より自転車側の意識変えたほうがいいと思う
タイヤ幅2.3センチ以下の走行は公道禁止とか、県で条例作ったらいいんじゃないの？ >>21
邪魔かどうかで言えば車も邪魔で危険だから、禁止でw 幅の長さはともかく、排水溝のフタの向きを変えてくれとはよく思うけどな
なぜ進行方向と同じ向きに伸びているのか？
幅の長さを維持しなきゃいけないとしても、タテが横になるだけでもだいぶ安心できるんだが なんでもかんでも他人のせい。 これだからゆとりはｗ ﾔﾚﾔﾚ >>29
嵌らなくともこの類の溝は濡れた時に走ると壮絶に滑る。 放置していて同様の事故が起きたらまた賠償責任が発生するわけだが・・
税金乞食はまとも働いたら損だと思っているんだろうな。
賠償することになっても全額税金を使うだけだしね。 自転車乗ってるヤツも、路面の状況を見て走れよ
排水用の溝も悪いかも知れんが
自転車乗ってるヤツの自業自得だわな >>10
この路肩にある溝？
これ、ロードバイクなら危険になりえるかもな
タイヤ幅が細いから
そもそもの話としてさ
この幅の路肩に自転車通らせるって発想が危険だと思うんだよな そもそも路肩じゃなくて車道を走らないといかんのだけどね。
怖いけど >>23
溝ほっそw
左にズレてるよく見る溝の方が太くねえか？
溝の幅を測ってきてやろうか >>41
この類の溝は、嵌らないぐらいの幅のあるタイヤでも濡れてたりすると壮絶に滑るよ。 >>4
年度末に無駄に掘り起こしてんじゃないの？
そっちの分を回せって話 >>23
自転車がこの看板どける為に道に出てはまりそう。 ありとあらゆるリスクに備えるのは重要だよね
だから、岡山からヤクザを一掃しよう
即処刑にしていいよ >>10
車道脇を走ってたロードはきちんとこの自転車横断帯を走ってたのかな？守ってなさそうだな どんくさい人はロードバイクに乗らないほうがいいと思う。他の場所でも転けて第三者巻き込む前に、軽量のクロスバイクに変えたほうがいい。 じゃあWOやチューブラーは公道禁止
HEでバルブは米式のみ公道走行可 >>44
車を禁止にしたら誰も死ななくなるから、トータル的にはもっと安上がり。 >>39
税金じゃなくて保険でしょ
役所も保険入ってるよ >>10
めちゃくちゃ危ないだろ
普通はちゃんと小さなグレーチング被せた排水溝にしてる 税金を支払ってないんだから、自転車側に注意義務があるのでは？ もともとその幅の溝があった道に、わざわざ細いタイヤの自転車で乗り込んで
下手くそ故にコケて怪我して騒いでるバカ
ただの嫌がらせ
自転車乗りの恥さらし
乗るな 競技者気取るなら走行路面に対して
適切なセッティングをするべきなんだよ
ここの場合は溝に乗ってもハマラナイ
幅のリムとタイヤを使う事だわな ロードバイクのタイヤってあんなに紐か糸みたいに細くする必要あるの？
このぐらいの溝にハマっちゃう方に問題あると思うが >>65
こんな溝を放置してる岡山が恥さらしやで。
普通はせめて区切る。 >>10
だんだん左右の高さが揃わなくなってきたり
合わせ目が削れ段差ができて危ない ロードバイクの方が、一般の感覚から外れた乗り物だろうに。
俺も乗るけど、ロードバイクは「いかに早く遠くに」に特化して他の要素を無視しまくった乗り物だから
その基準に合わせて道路を作ろうなんてアホなことを考えると、予算なんていくらあっても足りなくなる。 >>18
施工の都合とかド素人がアホかお前
それはスリット側溝と言う製品だ >>41
上手い人はそもそもそんな端を走らない
たまに見かけるけど確かにコレは危ないな 山手通りもこのタイプの排水溝なんだよな。
ロードバイクじゃなくても溝の上に乗ればハンドル取られる。 >>10
細いタイヤなら危ないな！でも普通の脳みそ持ってるなら避けられるだろうな 街中だとこの側溝はよくあるけど、見たことない人って結構いるのか >>66
嵌らない幅があっても危ないぞ、あれだけ長い直線の溝は。特に濡れてたら死ねる。止まらない。 スゲーなあ
こんなの見たことない
恐るべきいい加減さ、岡山w ロードが歩道走らないのは法律で決められてるからなのか
ずっと歩道の段差でスピード落ちたり振動でケツが痛くなるから避けてるのかと思ってた ロードバイク以外でもあぶねぇ→歩道走れ→法律違反や→車道走れ→うぜえ左に寄れ→受付の鈴木さんが好きです→自転車規制しろ >>77
もしかして役所が保険入ってるの知らないバカなの？w 真ん中から下に折れてボッシュートのように
穴に落ちそうに見えるんだけど >>72
それを全部漫然と繋げるのが施工の都合なww 通行区分帯からはみ出して走ってて問題あったら賠償要求
流石はヤクザですわw 自分の不注意を棚にあげて訴えるなんて
馬鹿チョンか。 >>87
あれは完全に殺すつもりで作ってるよなwww なんでこんなので騒いでるのか理解出来ない。
バイクでマンホールの上で滑っても自業自得ってなるのにww そう言えば、自民党の谷垣禎一も自転車で転倒して政治家を引退したな
まあ、バカは自転車に乗るなってこった >>82
法律で車道って決まってからそればっかり言うが本音は段差が嫌なだけって乗ってる奴らが行ってたｗ
ホントクソｗ え？二輪って道路の中央走るから
四輪の自動車よりもハマりにくいよね？
左追い越しする馬鹿じゃなければ 怪我をした人は不運だと思うが自己責任じゃないの
これを市の管理責任を問うのは李婦人だと思う >>83
受付の鈴木さんが好きです→ストーカー規制法で逮捕 >>93
自治体はたいがい損保に入ってるのは事実だよ >>34
それはわいも思った。
ロードバイクがタイヤを溝にハメるリスクより、
歩行者が看板にぶつかるリスクの方がはるかに大きい。 ２センチに嵌めるなんてGPライダーでも難しいだろ～？
ある意味天才だからしょうがないなwwwwwwwww >>28
最近の流行のタイヤは太くなっている
ロードバイクでも28C
クロスバイクは32C いっそ深さを15cmぐらいにして、はめて走るようにしたら？ >>93
ググってみろよ
道路に瑕疵があって訴えた人の話しいくらでも見つかるから
無知なのにイキってたおバカさんwww 暴走族を珍走団って言っていたら絶滅効果アリ
これからはチャリの集団も珍走団って言おうぜー この都市型側溝、落とし物とかしたらどうすりゃいいのか >>10
自転車乗らないからどこを走ればいいのか分からんｗ >>10
でもこれ2センチ幅の樹脂製グレーチング作って売り込んだら儲かるんじゃね？ 自分の走る道くらい確認しながら走れよ
アホなのか？ >>103
売る時は28Cで売るんだよ
で慣れて来て変えちゃうの
どんどん細くなってレイシーになっていくｗ >>88
漫然とか本当にバカだなお前
バカは死んでろ 岡山だからしょうがない・・・
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ヽ ゛トミ二二≧) ; i シ｝ ヽ、
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ゝ.丶￣￣´ '" ノィ" / /:.:.:.:.ヽー 、
／イ｀i 、 ＿＿_,. ィ゛´ヽ',／ ／:.:.:.:.:.:.:.） ,}、
_,. -―ァ' /:.:.l 丶 :.:.:.:hj. ／ ／:.:.:.:.:.:.:.／ ／ 丶、
_,. - '´ ｛ ヽ:.:.:ヽ ヽ、 } ／ ／:.:.:.:.:._,.:-'゛ ／ ＼
ひょっと
して たぶん どうせ どうやら やっぱり また 逝ってよし
岡山 岡山 岡山 岡山 岡山 岡山 岡山
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少年非行率 全国学力試験 車両内3時間 元警部パチ組合 在日弁護士 郵便局長 小5少女誘拐
連続全国一 下位常連 婦警おさわり で7千万円横領 9億円横領 8億円横領 飼育願望オヤジ
<< カラオケボックスと点字ブロックは岡山が発祥。これ豆知識な！ >>107
横だけど、その類の行政訴訟の補償って大概は議会承認の上での臨時予算で支払ってない？
役所が保険入ってるなら行政訴訟いらないから楽でいいんだけどあまり聞いた事がない… >>113
いや、前は売る時はそれぞれ25Cと28C
本当に流行り >>10
道路に水溜りがある方が危険
雨水排除を優先すべきだわ
この側溝がある区間はチャリ走行禁止にすりゃいいだけ わざわざ外側線の外側を走るってのが、まず自殺行為だろ
アホじゃないのか？ ロードバイク買おうと思ってたらこの事故見たけどどうでもいいなwはまるやつが悪い 排水溝が2センチは細すぎるだろう。15センチくらいにして穴つきのフタをすればいい。 >>114
もう働きに行ってるんだ。そんな暇は無い。 >>115
ちゃんと反論できずに煽るだけしか能のない馬鹿乙ww >>100
だから、君の脳内？
一例でいいから示して。 >>23
この現場でわざと真上を走ろうとしたけど28Cではハンドルとられることすら無理だった。嵌まったやつは凶運の持ち主だな。 ＞幅２センチの排水用の溝
＞より幅が狭いものを含めると同じような溝の長さはあわせておよそ３０キロにのぼるということです
２ｃｍ未満の溝も含めたらって話か >>121
雨天時ならこの溝は普通の自転車にとっても凶器になるぞ。濡れてたらマジで止まらないから。 自転車乗ってる馬鹿は点字ブロックが邪魔とか平気で言うからなあ
人間のクズだわ >>107
だから、君の脳内？
一例でいいか示して。 どうしてって排水路の溝があるぐらいなら自転車相手に”交通の用に供する”場所で無いんでない？ 路側帯とかのさ
通行許可はしてるけどあくまで自己責任というやつ アホみたいなスピード出してたんやろ？
自己責任やろ >>132
点字ブロックでも自転車や歩行者がコケるような形状のを設置してたらダメだろ？
溝も同じ事 逆だろ、細いタイヤは走行禁止にすればいいだけ、
ロードバイクとか信号無視は多いし、歩行者が渡ってる横断歩道を横切るし、ロクな奴いない。
そんな奴が事故っても自業自得、溝なんて鋭角で侵入すれば危険でも何でないし。
歩道縁石、自動車の出入り口で段差が少なってるところで、鈍角で乗り上げようとしてコケるママチャリ見る事もある、
直すならまずこちらの方。雨降ると特に滑り易いし。タイヤが太くても危険な場面はある。
タイヤの細いロードバイクの事故とか自業自得でしかない、自分で危険な細いタイヤ選んでる訳だし。 >>23
こういう溝一本の側溝フタは流行りなのかな？
近所の工事でも似たのを使ってるけど、幅は1cmくらいで一定間隔で隙間が繋がってる、いわば点線状態になってる この溝って排水用じゃないの？
この下に側溝があると思った。
チャリバカが車の脇無理やりすり抜けしなければ、嵌まらないだろうよ。
だいたいだな、チャリが車両として車道を走るなら少しでも動いてる車を左側から追い抜いていく事自体が違反。 >>69
全国的に緩勾配区間やセンターパイプのない区間に入ってますが？ >>69
それな、せめて1m感覚くらいで区切ってあればハマっても抜け出すからな
これ見て納得する道路工事従事者はまず居ない 先日は杖をついて歩くお年寄りがおそらく杖がコンクリートの溝の蓋の継ぎ目にある穴に杖がはまった拍子に転倒して口から出血して身体を動かせない様子だったから救急車呼んだ。
タイヤにしろ杖にしろ、細い物で地面の設置に頼る物は路面状況把握して気をつけなきゃ危険だな。 >>141
違反が多いからという理由で禁止にするなら、まずは自動車を禁止にしないとww >>119
車乗りだとよく聞く話しなんだ。
道路の陥没で車傷ついたとかホイール曲がったとかで、道路管理者に補償求めるやつ。
大体保険屋が出て来て、過失割合で何割しか認められなかったとか書いてるよ。 歩道のある道路の路肩は普通の自転車でもハンドルを取られるから怖いわな
ただ、ロードバイクは一般の自転車にとっても迷惑でしかないけど 街中メインに走るならフロントサス付のマウンテンバイクに32cのロードタイヤがオヌヌメ 俺も50ｃｍ×100ｃｍ位の用水路のコンクリートの蓋（歩道の一部になっている）が4ｃｍ位ずれていて、前輪がすっぽりはまってコケて怪我したことがある。
苦情を入れたら直したけど予算が無いのかその近辺だけ直してあとは放置だな
関東地方より以北は震災の後遺症が放置のままのところが多いのじゃないかな？ ロードバイクは事故、落車したら基本的に
自転車はオシャカ、人間は骨折または死亡
40～50ｋｍ/ｈの高速走行は危険だよ >>139
点字ブロックはJISで形状が定められてますが？
蓋のないU型側溝なんか日本中にありますし？ チャリの集中取締が必要だな
現状無法状態だからな
交通規則が守れないなら路上から排除すべき >>122
アホなんだけど、自転車で車道はあの辺を走ると思い込んでる
人は多いわ。ママチャリも然り
交通教育で自転車を省いてきた怠慢の結果でもある 普通のママチャリならケガせんかったんやから自己責任やわ というかこんな溝は見たことないわ。
岡山市だけがわざわざ自転車がハマる溝を作る怠慢道路工事していただけじゃないの？
岡山市が日本一豪雨の街で他とは違った対策が必要等の事情ならともかく瀬戸内海の温暖な街だし。 あと、半ヘル、ピチピチ半パン、胸部プロテクター付けずに走行するのはやめろ
安全意識が低いぞ >>154
となると、ロードバイクの公道での使用禁止が一番だわな 変な溝に用水路や側溝が丸出しとか、かなり危険な地域だよな。 >>2
あなたが死なずに苦しみ続ける呪いをかけました^^ >>154
若年層で自転車乗ってて死ぬやつなどほとんどいない件 ロードで公道を走るという時点でセンス無い
普通のセンスしてたらママチャリかクロスかランドナーを選ぶ >>159
ママチャリ→今は子供乗せ自転車で
重いよ
あれでぶつかったら、絶対に大怪我
特に電動自転車は重いから、絶対にヤバい >>154
原付みたいなスピードやのにヘルメットだけで長袖長ズボンとかも履いてないんやからアホやわ >>162
岡山の用水路へ転落する事故の件数が全国で特出しているデータを見た時の感想は「岡山の用水路は完全に殺しに来てる」だったw >>154
足をつけばすむチャリで落車するのはペダルを靴に固定してるから
公道でこれやるの禁止にしたら事故は減ると思う ・ロードバイクは免許制
・溝に理由はなく工事の都合なので補修する
これでいけ >>141
社会インフラの不備を規制で解決するなんてどこの後進国だよ？ >>82
危険を感じるとか自転車走行帯があるとかじゃない限りは基本的に車道なんで、法律に文句言えとしか言いようがない
ただ警察が自転車事故を減らそうと歩道を推奨してた時期が長いので、自転車＝歩道って思い込んでる人多いな
今の警察は法律通りに車道を推奨 そもそも交通法じゃその溝のあるとこ自転車で走る場所じゃねーっていう >>167
一番危険なのは自動車だけどな、他害面ではw >>154
あいつらスピードを落とさず音もなく後ろから抜いてくるから危なくてしょうがない
車道なら後ろの自動車を注意するからバックミラーをみるけど、自転車専用道路でのんびり無防備な状態で
走ってるときに接触上等で追い越しをかけてくるからマジで不愉快 >>10
これで危ないのなら、グレーチングの幅も危ないわ >>146
白杖の人は気をつけようがないだろ。
自転車にしろ杖にしろ、ハマるような溝を作る手抜き工法を止めろと業者に命じるのが先決だ。 放置していて同様の事故が起きたらまた賠償責任が発生するわけだが・・
税金乞食はまとも働いたら損だと思っているんだろうな。
賠償することになっても全額税金を使うだけだしね 溝の幅
>>10で見たら狭く見えるけど
>>1の映像で見たら広く見えるな >>163
下手くそが事故しただけで通行禁止になるなら
もう公道を走れる車両なんて何も存在せんわ 糞役人が、道路自体が整備されてもいないゴミなのに、自転車を車道に追い出そうとしてるからこうなる >>10
路肩の細いスリット？
そもそも歩道を走ってればこんなの関係ないよね
排水優先 >>181
路肩の規定は道交法にはなく、また自転車走行は禁じられてない。 岡山の土木課かなんか知らんが予算を使い果たすために溝を掘らしたんじゃ ロード買う奴は自転車業界のステマに騙されてるアホウ >>177
ロードバイクを免許制にするのは賛成
自賠責保険に強制加入させるべきだわ 路面電車の線路は、溝の幅が２cmどころじゃないんだが
どうなるんだろう >>174
用水路は普段も危険だけど、大雨で増水→溢れたら道がどこまでか判らなくなるのでマジに殺しに来てる >>176
あの足と靴を固定するヤツを街中で使っるヤツは頭おかしいと思うわ 公道を走れる自転車のタイヤ幅に法律的な制限がないならそのほうがおかしく感じる
細すぎるのも危ないのにイチャモン付け放題になってしまう 公道でロードバイク乗るな
タイヤ幅規制の法律作れよ >>175
スリットは道路の端に寄せてあるのなら見たけど、そうじゃないのは今回初めて見た ロードバイクで路側帯走るのが間違い
道路の橋はもともと走行場所じゃないし >>10
これで文句言ってんの？？
チャリ乗りもキチガイだらけになってきたな >>205
ビンディングが原因の事故がなんてデータ化されないほど少ないけどな。 ロードバイク自体規制しとけよ
どんだけ完璧な道路作らにゃならねーんだよ チャリ乗ってるやつって
車もバイクも乗れない可愛そうな貧民にしか見えない
チャリなんて高くても100万くらいだろｗ
移動したいなら車かバイクかタクシーにしろ
運動したいなら金だしてジムに行け
社会に迷惑かけるな ロードとか軽く原付並みの速度出るしなあ
そんなんでこんな場所走りゃ、そりゃこけるわ >>215
運動したいならロードバイクよりママチャリの方が効果あるだろうしな >>207
スピード面であいつらは取り締まりされるべき対象
バックミラーを壊されたし、走る凶器そのもの >>213
なにいってんだ？あれでこけたことないやつなんかいねえだろ >>207
ママチャリクロスマウンテン乗り「俺たちを巻き込むな！糞みたいな運転してるのはお前らロード乗りだろ！」 >>214
５-６０キロ出る乗り物が自由気ままに走ってることがおかしいよね 側溝を蓋するものとして昔からあるブロック並べたものや幅の広いグレーチングならそもそも真上を走らないから。
溝になったからって走るもんじゃない。 >>10
乗る側が気を付けることでしょう。
完全に安全な構造なんて不可能。 >>192
下手くそが走っても、自分で責任とれてるならいいが、取れないなら禁止の方がいいわ >>214
横断歩道も横線無くしたろ？
事故対策出来るならするのが普通。
この溝も、一ブロックずつ溝なしタイプ混ぜれば取り敢えずはなんとかなるレベルだぞ。 >>187
これ見ると自衛隊が定年55歳っていうの理にかなってるな。 >>12
じゃ
道路で遊ぶな
車両通行帯は趣味や体力作りの場所じゃない
法令に記されてなければ何をやってもいいという子供っぽい考えはやめろ
道路は傷むもの
整備には金がかかるし修復するにもまた財源が必要
2センチ以外という特殊なタイヤに対応させたければ自転車乗りが金を払え
リスクある場所で好きでロードバイクにのるならケツは自分で拭け >>146
杖だと 普通の側溝の蓋でも引っ掛かるけど それに対する文句って出てないよな。
そして計車両的には 路肩（側溝の蓋の上）を走るのは正しい行為なんだろうか？ 安全性を無視したタイヤを出しているメーカーに責任があるんじゃないの？ >>152
似たような事は自分も有ったな
施工ミスなのか、グレーチングを入れる溝の幅が金網1つ分と同じ3cmくらい広くて気づかずスッポリ嵌った
幸いパンクだけで済んだけど、運が良かった 速度制限を歩行者との関係で安全性鑑み15キロとかに設定した速度リミッターと原付バイク相当の灯火類、サイドミラー装着を義務化して歩道走行とすればいいんじゃね？ >>211
バイクだったら路肩走行は注意されるくらい危険
車線内が怖いなんていうチキンは自転車に乗らず引きこもってるのが正しいよね >>211
最近は路側帯に無理やり自転車専用レーンを引いているよ
塗装しただけ
砂利も多く、危ない
砂利で転倒もある、次に訴えられるのは砂利の管理不足だろうな 車道か歩道を走ればいいのに
なんで側溝の上を走るんだ？ >>221
事故の原因にはならないけど、大けがや死亡の原因になってるわな >>229
自動車の免許取得の為の練習ですら出来る場所で何言ってんだお前。
法で許されてる行為にケチ付けるとか、キチガイかw >>229
> 車両通行帯は趣味や体力作りの場所じゃない
オートバイのツーリングも駄目ですか？ 前方不注意なのに恥ずかしいな
もう自転車乗るのやめたほうが身のためｗ >>221
歩行者が道を歩いてて転んですぐに起き上がった的な話が
事故のデータに残ると思うか？ なぜ？
ロード競技をするための道路ではないし
予算が無尽蔵にあるわけではない
普通に目のある人なら危険は避けるものなので
２ｃｍ幅の溝がそれほど危険という認識はないだろう >>237
砂利の上を走れる自転車に乗ればいいだろ
税金も払ってない寄生虫は分際をわきまえるべきだ >>233
横だが勉強になった、サンクス。
議会承認してる時の補償は保険使えないようなレベルってことか。 >>226
車カスだってしょっちゅう責任を他所に押し付けてるわ >>250
感謝しろよバカ
損保会社から地方自治体向けの保険商品はいろいろ出てるだろ >>113
ワイドリムにしたけどレースも普段もいい感じだもんな >>231
罰則はないけどね
ただ、危ないから走らないように白線引いてるわけで、そんなことも考えないチャリは低能すぎ 近所に新設された道路にもこんな排水溝があるけど、縁石の際にあるので危なくないんだよね。
岡山の場合、路側帯の真ん中辺りに排水溝があるので、非常に危険。
幅2cmの排水溝は、エッジが直角では無く、のり面があるので、タイヤ幅28mmのクロスバイク用タイヤでもハンドルを取られる事がある。
ロードバイクだけの問題じゃ無いので改修施工をすべきだと思うけど、岡山が拒否している理由が判らない。 >>255
俺はお前に馬鹿馬鹿言ってた奴じゃないんだがw 即効にはまって、べダル固定で両足首骨折してるのは見たことがある
昔からあるし、自業自得
今回の事故はペダル固定じゃなければ起きなかっただろ
ロード用の靴とフックを禁止にしろ そんなチャリに乗ることも、ほっそいタイヤも、走る場所も
全て自分で選んだ結果
岡山市に強制されたわけでもあるまい つーか57万請求とか訴訟にしたって控えめだな
どっちかって言うと、行政に対する啓発目的なんかね >>257
危ないから走らないように白線引いている訳ではないんで、いい加減な事を書かないようになw >>10
道路に沿ってるのかよ。無茶苦茶危ないやん。
お前がオートバイに乗っててタイヤがハマる溝が
ずっとそんな風に続いてると考えてみ。 太いタイヤに変えれば良いだけの事やん(´･ω･`) >>258
橋のつなぎ目のグレーチングは自転車ハマるな。
てか右側の写真、完全にトラップやん。 こんなんで危ないって言うんなら視覚障害者用のタイルの方が
よっぽど危険
雨が降ったら滑りやすい上にあの段差にタイヤ取られて
横倒しに転びそう
大体視覚障害者があの上を歩いてるのなんか見た事ないわ >>259
そりゃ 無駄な予算使うわけだからやりたいわけが無い。
他の道路工事に使う金が無くなる。 >>252
自動車重量税や自動車取得税やガソリン税じゃないの？ >>250
おそらく、保険会社と話しつかなくて、裁判とかになったとかじゃないかな？
今回もそうなんじゃないかと こういうものが要因となって怪我した事故ったとかで、
責任を押し付けたいという気持ちは分かるけどね ロードが溝にはまっても
足さえ地面につけば大丈夫なんだよ 岡山は何年も用水路放置して対策しない基地外県
ってかあんなの許可するほうがおかしい >>240
現実に即して法を変えるべきと言っているだけでは 公務員給与だけ上げて道路の補修すらしないからな。
ネトウヨの大好きな隣りの国と同じ。 それもそうだけど、変な位置に、（道路との高さのズレという点で）ヘッタクソな
設置をしてるマンホールの蓋もどうにかして欲しい。
大雨の日に端をふんづけちゃって、後輪のワイヤがおかしなことになり、
そのままパンクする羽目になったことがある。 日本の道路は自転車走ることを考えてないからな
責任逃れのように自転車は車道走れとかいう馬鹿に騙されると怪我する >>276
逆だろ
こんないくらでも勝てそうな訴訟、弁護士はもっとふっかけてもいい >>259
そこだけで済まない
大規模改修が必要なんだろう
改修時期だって大分先だったりするはず >>78
避けねば「危ない」と思えるようなものが道にあるならば、それは改善した方がいいだろうな ロードに乗ったことあるやつならわかる
この溝は殺人兵器級 >>10
これは、老人や子供も足をひっかけるな
これは岡山市の責任 >>267
俺のMT-09のフロント120、リヤ180サイズのタイヤが嵌まる溝なんて中々無いのでは？ >>243
リム打ちでパンクした！行政は責任をとれ！ >>282
そんなもろいホイール履いてる方がおかしいって普通は自分を責めるもんだが
すぐなんでも訴える奴ってお前みたいなやつかもな >>266
区画線設置基準に従うほか、道路管理者、警察と協議して危険箇所に設置しますが？
交差点協議とか道路協議とか知らないんですか？ >>279
ガードレールを付けるか蓋をしろよ(´･ω･`) >>211
これ車道外側線であって路側帯じゃないんですよ >>283
騙されるって自転車は車道を走らないとお巡りさんに捕まるんですが… >>287
普通はその前にもっと太いタイヤ履けば安全って思いつく
すぐ他人のせいにするのは能無し この事故は溝にはまってけがをしたのではなくて
ペダルから足を下ろせなかったことが原因
ママチャリなら余裕で回避できた >>291
https://www.sankei.com/west/news/160826/wst1608260088-n1.html
－－－３年間で７９人が用水路で“転落死”の異様…それも８割が明るい時間帯 岡山県調査－－－
> 県は、平成２５～２７年の用水路転落事故に関する調査を県内の各消防局に依頼。
> その結果、３年間で出動件数は１１４３件で、死者は７９人に上った。死者の約７割が６５歳以上の高齢者で、
> ５０歳以上が約９割を占めることが明らかになった。 >>272
一般財源化されてるね
なんで税金とか言ってるのか、よくわからんのよ ＞こんな溝がある道路なんて見たことないぞなんで必要なんだ？
世の中にはこんなレベルの人間も居る
役所も警察も大変だよ
こんなの相手にしなきゃいけないんだから >>267
単車のタイヤがこんな細い溝にハマるかよw >>292
ファットバイクに乗っている奴を
常に冷めた目で見ているよ 長年放置したのは議員も同じだろ
岡山は議会も行政も腐りすぎてる もっと縁石寄りに溝を作ればいいのに、路側帯の真ん中に溝を作る馬鹿。 >>270
こんな溝より雨の日のグレーチングのほうがよほど危ないから全撤去な >>310
は？
自動車関連の税金は道路整備に使われてる
自転車は税金ない
これがわからないほど頭が悪いのか
可愛そうだなアホ >>302
実際捕まってるのはイキって車道走ってるロード乗り
警察は車道の実態知ってるから歩道を常識的に走ってれば捕まえない
何より警察自身が歩道走ってるよｗ 道路の仕様に車両が合わせるのが筋じゃ無いの？
交通標識ってそのためにあるのでは いやいや、ロードバイク側がなんとかすべきだろ。
こんな事を政治利用してパフォーマンスするんじゃないよ。 >>300
>>309
岡山では箱物大好きな前知事のお陰で財政再建団体一歩手前の状態
金がないってこと 太いタイヤにすればいいのに
こういう公共心の低い非国民てなんだ？ 道路構造令に従ってつくられた道路を安全に走行できないわけだから、整備不良車だろ
公道から排除しろ >>307
よく誤解されるけど、車道外側線の内側も外側も車道です 思うんだけど前見て走っていればはまらないだろ
ドロップハンドル禁止にすればいいんじゃね
夜中に駐車車両に全力でぶつかって死んだバカもいるし >>10
勘違いしてる人間も多いと思うけど、この溝の深さ2～3センチとかじゃないからな。
この下の排水溝まで真っ直ぐ落ちてるからな。 >>23
こんな溝の構造物考えたやつ
アタマおかしい >>322
道路特定財源制度は廃止されているよ？
それ消費税を福祉目的税というのと同じじゃね？ >>326
もろに損害が出てるから政治利用どころか正当な請求 訴えるのもどうかと思ったが、この溝がおかしいと思うようになった
他の地域ではこんなのない
業者と癒着してるのかな
やはり岡山はおかしい 議員って税金で海外旅行を堪能してるコピペ報告書議員さん？
結局うやむやになってんの？ あんなレース用みたいな自転車で公道走行する方が悪い。
レース用チューン(スリックタイヤ含む)した自動車で公道走るようなものだ。
自転車も免許制にして取り締まるべきだな。 これってF-1カーで公道走って、「輪留でスポイラー壊れた！ 賠償するニダーッ！！」て言ってるようなものだろ？ >>303
走行性能ばかりこだわって
安全性を軽視するスポーツカーと同様だな。 >>337
過失が多すぎる
走行場所がおかしい
前を見ていない
ペダルから足が離れない
速度だしすぎ
道路に税金を払っていない >>294
え？自転車ってミゾを走るの？ じゃんじゃミゾ走ってよ。 アスファルトの上に出てくんな。ジャマだから。 ここは、車道外側線と歩道の間を自転車が走るような場所じゃないわな
自転車通行可能の歩道があるし、原則に従って車道走りたいなら暗黒ゾーンじゃなくて
車道を走るべきだわな
巾も狭くて、この溝にタイヤが入るくらいの位置だとその前にペダルが縁石に当たりそうだけどなぁ >>10
こんなん危ないって言うなら天一のカロリーの方がよっぽど危ないわ >>336
頭弱っ
自動車は余分に道路整備に使われる税金を支払っている
これでわからないなら知恵遅れを産んだ親を恨め
ばいばい安物の人間
NG登録 >>10
自転車横断帯が歩道走れと言ってるに等しいｗ 勝手に転んで道路造ったヤツ恨むなんて、天に唾するぐらいのドバカだな？ 車中心に設計されてるからなあ日本の道路は
ロードで走るには不向き、32C 以上履かないと >>10
あーこれ地元の幹線道路にあったなぁ、排水用だったのか。
正直ママチャリや街乗りマウンテンバイクのリム幅でも十分はまりかねない。
俺も夜に溝が見えなくてマウンテンバイクではまりかけたことあるし。
確実にはまらないのはBMXくらいだろうな。
50ｃｍ幅くらいで仕切を作って、一本の溝にしないくらいしか解決法はない気は
するけど、排水能力的にどうなんだろ。
でもロード乗りとかこういう所を手放し運転で爆走してたりするからなぁ…
いざこけて賠償命令が出たのはびっくりだ。 雨の日につるつる鉄板の上を走ってこけても文句言いそうだよね
普通の人は避けるのに >>296
元オートバイレーサーで現レースチーム会社会長の丸山浩が今YOUTUBERやってるんだけど、
現役時代からレース以外 「撮影の仕事で転んだことが無い」そうなんだが、
元ブログ風 ツーリング動画でも きっちりかっちりと無意識にマンホールを避けて通ってたな。
「なるほど 30年転ばないわ。」とか思ったよ。 細リムで行動を走るなら、走る側が対策しないと。
マンホールで滑ってこけるのと同じようなものだよ。 縁石撤去して、
歩行者専用道と自転車専用道つくれよ。
色分けしてな。
歩行者と自転車の境に縁石か柵とかで仕切り。 >>323
自転車の警官は車道を走っているし、道路標識、信号を守っている
警察を呼んだ時、遠くからチンタラ、そんな感じで来るのを見た時、
面倒臭い奴等だなと思ったわ 岡山市も岡山県もカネがねぇんだよ。だから損害賠償くらったあとも
対策として看板立てて注意をうながしただけで改修はできてない。 >>82
タイヤがほっせぇから段差とかですぐチューブが傷ついてパンクすんだよ 溝があるところでは速度を落として溝を避けて走ればいいだけ。
道路に穴が開いていても岩が落ちていても、避けられるだけの速度で車もバイクも走行すること。
基本だろ。 路側帯通行で逮捕、実刑でいいわこんなカス
チョンかコイツ？強制送還しとけ >>361
歩行者保護目的の縁石なくして、車両通行部分を作れって頭おかしいよね ロードバイクで公道走るのを法律で禁止したらいい
車だって違法改造したら走れないわけだし
車両という乗り物って、公道や周りの環境に合わせる必要があるよね
チャリンコだって立派な車両だ
なのに何の規制もなく、どんなチャリでも走れるのがおかしい あの細いタイヤは普通のタイヤみたく空気で膨らましてんの？
それとも全部ゴム？ >>362
よっぽど走りやすくて交通量の少ない車道だったんだろ
普通は歩道走行が大半だよｗ
理由？あぶないからだ！ｗ また貼っとく。もう働くから去る。
https://i.imgur.com/tSOKLFY.jpg
この看板は道路から下部まで110～120くらい
角の保護は無し もしかしたら岡山って他所者が住むのはストレス多いか？
勝手なイメージだと同和教育とか創価だらけな感じ 自らの意思でピンヒール履いてる婦人がドブの蓋とか穴にはまって
足首捻挫したからと
行政に文句言う話とか聞いたことないけど報道されないだけ？ >>258
道路の下を排水溝が直交している場合、こんな施工が良くあるな。
後者の写真は自転車専用のマークと相まって、きな臭さが増している。 >>289
俺ならロードで反復横飛びしながら走れるぞ！ >>357
今時はめいっぱい歩道より(縁石そば)にグレーチングはまった奥行き5cmぐらい幅30cmぐらいの排水口が等間隔で開いている。
更にアスファルトは雨水浸透舗装だ。少々の雨なら暗渠から排水される。 >>184
グレーチングとの危険の違いが分からない男乙 >>344
仮に過失を認めるにしても、せいぜい相殺を受けるものであって、道路の瑕疵が問題にならないわけではない
あと脱税でもしない限りもちろん税金は払ってるよ
自動車に目的税(旧)がかかっているのは、バイパスやら高架やら橋脚やら頻繁な道路舗装やら信号や標識を含めた路上工作物やら、安全快適な走行に特別に高額な設備が必要だから >>359
俺も今はバイク乗りだから地元ならマンホール回避できるけど、
ツーリングでそれはスゲーな、流石プロ。
私感だけどロード乗りってそういう危機管理能力なくぶっ飛ばしてるイメージ。
一度でも大こけすれば思い知るものなんだけどなぁ。 危ない道だと思えば違うルートを選べよ
小学生でも思い付くわ
自分のスタイルは一切変更せず行政に対応を求めるとか狂ってる 他の人は問題無かったか回避出来てたんだろ
初めて人（ハート） >>377
それ、危ないよな
この道の車道を自転車で走っているやつなんて実際ほとんどいないんだから
「看板あり、走行注意」
に書き換えた方が良いんじゃないか？ >>347
であれば自転車歩行者道の標識が無いとおかしいですね、標識無いんですよここ
あと車道外側線の内も外も車道だってばさ >>374
ハマる以前に見えてるんだから避ければいいだけ
乗り越える時は当然斜めに斬りこめばいいだけ
こけた奴の乗り方が悪いっていうことじゃない？ ママチャリとかでも車道から歩道に乗り上げようとして
斜めに進入したせいで段差に沿って前輪が持ってかれてコケる人がいるから
挟まらなくても、ちょっとしたはずみで前輪が取られることはあるだろうな >>332
道路街側線の外は歩道の有無によって路肩と路側帯に変わるでしょ
んでどっちも 道交法辺りで”車道の効用を保つため”と定義されてて”車輌の通行の用に供されている”ではないぞ？
一体何を根拠に車道って言ってるの（苦笑 >>373
凄く細いのは知らないけど、市販のは大概、ママチャリと同じでチューブに空気入れてるぞ。
小さいから空気圧高くてパンパンにしてるだろうけどｗ むしろ排水が悪くても問題ないように車のタイヤ幅を２センチ以下に規制すべきだろ
大体こんな出口すらない細い溝が排水に役立つとは思えない
水が溜まったらタダのトラップである
排水に役立つなんて、税金泥棒が編み出した屁理屈 これで訴えて勝てるなら、一本歯の下駄履いてて溝でコケても勝てそうだな 街乗りは段差やグレーチングなどではまったり滑ったりするから危険。タイヤ幅は28c-32cがベスト >>379
同和教育は盛んだぞ。中学高校でも積極的に学校教育や県大会やってる。
創価はさほどでもないが、代わりに新興宗教がやたら多い。地元だけでも金光教や黒住教。
天理教なんかも盛んだ。 この溝、道の端に配置する設計じゃダメなんかな？なんで中央にあるんだろう？ おまえら「ハマる」「ハメる」ってお〇この事しか考えられないのか
溝に沿わすプレイもあるんだぞ 溝が悪いのか
タイヤが細いのが悪いのか
普通は、タイヤの方を規制だろな
こんなので全国の道路改修になったら
何千億だろし ロードバイクでさえ、危ないんだからロードバイクは禁止にしろよ！ >>400
ロードバイクって呼ぶ方がかっこいいから。 ロードバイクは原則歩道通行義務、制限速度10キロでいいだろもう >>386
なるほど、最近はそうなってるのね。
でもグレーチングはスリップしたとかまた文句出そう。 https://youtu.be/y7sFde8HopM
爆音鳴らして走った方が安全だな
主は80キロ出せたらしいね >>365
カネのない自治体は他にも山程あるけど、ここまでアホな側溝は岡山だけ
用水路がある自治体も幾らでもあるけど、柵も設置せずネタにされるのは岡山だけ >>10
こういうのは実際かなり厄介だわｗ
基本車道走るんだけど、車に幅寄せされたら歩道よりに寄せるしかなく、そうなると危ないわこれ こんな側溝を初めて見たが、そもそもこの溝がある意図は何なのか？ 細いタイヤなのだから
自分で注意するべきじゃないの？ 普通の自転車でもこの進行方向にずっと続く溝は怖いんじゃない
他の場所じゃ見ないし
この形にする必然性も低いし、責められても仕方ないような >>417
歩道と車道を分ける縁石のキワなので、普通はペダルが干渉してそこまでタイヤを寄せる事は無いと思われる。
自転車の車体を車道側に倒して無理やりハメ込めば可能だが。 2㎝の溝にハマるタイヤじゃ細いにもほどがあるだろ
良いかげんにしとけｗ >>10
これママチャリでも雨の日にこけてダメな奴だわ
これが放置されてるのはガチでやばい こんな溝初めて見たけど、大都会岡山では普通なの？
岡山以外でもあるの？ この件に限らず岡山の道路整備は根本的におかしいからなあ >>396
標識無ければ自転車は歩道通行禁止
で、歩道が有る場合は車道外側線と歩道の間は路肩になり車両通行禁止 溝を改修したところで次のイチャモンが出てくるだけ
前をよく見て安全に走れば済むハナシ
危険を感じたら速度を落とす
アホくさ 田舎は車主体でしか物事を見れないから、歩行者や自転車視点で物事を決められないんだろうな。 >>437
こういうの調べ始めると、側溝ヲタになりそうで怖いわｗ >>438
http://law.jablaw.org/sw_swtc
道交法を正確に知りましょう
歩道を通行できる条件について
自転車は車両であるため、歩道が設けられた道路においては、基本的に車道を通らなければならない。
ただし、次のいずれかに該当する場合には、歩道を通行することもできる。
「自転車通行可」の道路標識または「普通自転車通行指定部分」の道路標示がある歩道を通るとき
運転者が１３歳未満もしくは７０歳以上、または身体に障害を負っている場合
安全のためやむを得ない場合 >>435
岡山以外でもあるよ
このタイプは真ん中に荷重掛けると割れそうなので
普通は上を走らない 歩行者・自転車専用道路でも未だに舗装していなかったり
アスファルトの補修もやってない地域もあるからな
どんどん訴えれば良い >>427
元々グリップも少なく安全性より軽さを選んでるからねぇ。 >>396
標識あるよ
車道外側線の外側も車道という解釈もあるが、
判例でも車道ではないって判断されたこともあるよね
そもそも
道路標識、区画線及び道路標示に関する命令 の別表3では
＞ 車道外側線（１０３）車道の外側の縁線を示す必要がある区間の車道の外側
「車道の外側」 と書かれている。
道路関係はいろんな法律が入り組んでいるので一概にどうとは言えない >>430
卵形管ってタイプのコンクリート二次製品でね
溝は側溝の中央にあるから細いタイヤは簡単にはまります こういうのが後から続いてくると規制が出来たりして、
これまで普通に楽しんでた層とかが割を食うことになるんだろうな >>395
その看板の チョット先には 歩道の同じような位置に電柱たってるから
その看板自体は 邪魔だけど電柱と同じ存在で それにぶつかるような速度＆注意力で
「歩く」のがいけない。
自転車は歩道を走る違反をするのなら 「歩く」速度で。
車道を走るのなら 路側帯を「走る」のは違反。 >>411
値段が車並みだから、理解はできるんだが…
チャリンコに減価償却って違和感スゲーな。 岡山って日本で一番側溝が酷いんだっけ
これは走る側があれだけど岡山県外からの役人が問題提起かなんかしてなかったっけ >>441
小学生の登校が問題になるから、歩行者視点ではそれなりに整備されている。
交通量の多い道路では歩道橋作りまくり。
交差点に歩道橋作ると漏れなく横断歩道撤去で自転車の事は欠片も考えてないけど。 >>150
迷惑な自転車ってほとんどがその「一般の自転車」だろ
逆走、傘差し、スマホ見ながら、併走、フラフラ、無灯火、ノーヘル、、、 >>452
3.5センチ以下のタイヤは公道走行禁止とかね ロードバイクだからどうでもいいと思ってるがベビーカーのタイヤなら完全にハマるからな >>447
訴えるのは、実際事故が起きた後の話だからなぁ
事故が起きる前に、道路管理者に言った方がいいと思うわ 道路に小石が落ちている。土や砂が溜まってる。のと大して変わらん。
2ｃｍの溝？？ 20ｃｍだったら分かるが、ふざけるな！言いがかりとしか思えん。
議員なんてやめさせろ！！ >>452
＞普通に楽しんでた層
欠陥品の溝の蓋売ってた業者か >>459
この位置押して歩く母親はおらんでしょ
危ないわｗ 子供じゃないんだから
走ったらダメな所くらいわかるだろw >>10
この深い溝は、道路状況が突然変わって現れるって事だからな。
避けようもないし、避けられない。
危険。 ロードバイクならわざわざ凹凸や小石が多い路肩に寄りたくないだろうから
その時の交通量とかの事情で路肩を走らざるを得ない状況だったんだろうな 田舎へ行くと、あぜ道に用水路ばっかり。
もちろんガードレールなんて無い。
落ちたら行政の責任ってか？ >>467
子供じゃないんだから、道路に溝作って放置したら危険なことぐらい分かるだろ？ >>303みたいに市民側に対策を強要する奴って何なんだ？
岡山市の回し者？ >>1
>>10
よく分かんけど
田舎の柵も歩道もないような道で下に落ちて死ねば
そうとうな金取れそうな気はする >>471
ぶっちゃけ用水路がメインで、道路がオマケ。 単に優先順位だろ
ロードバイク乗りのために道路工事とかどんだけ銭ゲバなんだよ 田舎の馬鹿行政らしい設備だな
てめーらの自己満、独断で妙なものを作りたがる
後で廃墟にする箱物と同類だろ
それよりもまず同じ日本国内なのに道路の設備や構造が共通してないのはおかしい >>478
遺族がな。今時だと田植えに備えて増水してるから流されて遺体で発見。 どんくせえな どんくせんだよお前が
どこをどう改善してもコケるよお前は >>470
自転車や原付きの赤信号停車の左をすり抜けるのって良いんだっけ？
よちよちすり抜けるのみっともないしマナー悪いと思ってるから俺はしないけど >>16
それに
あえて安全性の低い細タイヤを選んで怪我しましたぁ
と言われても、同情し辛いのだよねぇ。 別に自転車に限らず車高の低いスーパーカーで段差のある道路でこすった事故で
行政から修理代をせしめた判例はいくらでもある。 >>486
中高生のクロスでも23Cが標準なんだけどな >>23
とりあえず看板は「路肩側溝注意」に書き換えるべき
ってか明らかに「危険な道路」なんだから
自転車が歩道を走れるように自歩道の標識つけちゃえばいいのに >>10
こういう溝は、道路に作ってもいい溝じゃない。
公園での広場の排水とは違う。
通行を妨げてはいけないのは当然。
通行者を限定させてしまうのがおかしい。
岡山市もおかしい。 >>405
というか普通に街乗りするからと
ロードは止めてクロスでタイヤ幅も
太めのを買ったんだが
町中ロードで走ったらパンクしまくるんじゃね？
段差や溝だらけだし細かいゴミも落ちてる
車道だって路面が荒れてるとこ多数
前に車の事故があってフロントガラスのカケラが
散乱してたけどロードかついで歩いてる人がいた
散らばってる所を通らなくても飛び散ったカケラを
踏んだらヤバイからだろう >>475
市民？バカなロード乗りに言ってるんだよｗ
普通の市民なら行政が守るべき 溝の幅じゃなくて深さが問題だな
この溝が排水溝まで深く続いていると予想しろってのは無理だな
深さ2センチくらいだったらケガしないだろ。 >>486
しかもビンディングペダルで足固定だからね。
俺はトゥストラップトゥクリップ派だけど… ロードバイクで一般道走ってんだから自己責任と言われればその通り
32C以上履いとけ >>466
幅2ｃｍが30ｋｍだろうが！ 良く読め！ グレーチングなんて、どうせ公共事業でいくらでも儲けて製造しているんだから
いくらでも改善できるだろ、安倍のばら撒きでやればいい >>444
お、70才以上なら歩道通行いいのか
もうすぐや こんな道路で控訴してんのが笑える
岡山市の道路に対する体質がよく現れてるわ >>495
国賠法二条請求だろうからな
道路に瑕疵がある時点で行政の負け事案 >>438,444
そもそも、ここは自転車通行可能の標識がある歩道だよ >>479
納得ｗ
うちの嫁、田舎出身だけど、はじめて原付乗ったら用水路に落ちたそうだ。
兄貴から「あほか」と言われて終わったそうだ。 >>485
信号待ちのすり抜けはともかく、流れが速くて
トラックとか大型車の通行が多いときは路肩寄りになるんじゃね ゴミ捨て場の青いカラス除けネットが
車道の自転車レーンに出没してるトラップはよくある >>494
ビンディングって慣れたらストラップより簡単に着け外し
できるし、事故の際も勝手に外れるからストラップより安全
なんですけど…？
スキーで板を足に紐で縛り付けるかか、ビンディングか
どっちが安全で便利か考えてみたらいい タイヤの太いママチャリでもこれだけの溝ならハンドル操作でとられて危険だよ >>10
こんなんに引っかかって転倒ってアホだろ
無視しとけ、てか街中で自転車乗るな >>488
クロス？部活か何かのレース車両の事か？ こんな事言い出したら
じゃあマンホールの蓋とかどーすんだよ
滑って危険ってか？ >>462
ロードバイクが何だか分かってないだろ？ 溝幅を広げればなんの問題もないんだよ。狭いから車輪を取られる 競技用自動二輪バイクは公道を走れないし走らない。なぜなら無駄なものを省いているから！それなのにロードバイクはライトも無いし反射板も付けて販売していない、自主的に道交講習すらしない ただ売るだけ！
その結果ルールを知らないカスが乗り回し事故る。アホでも予見出来る事案。先の事を考えるなら販売と安全2軸を掲げて運営するのが企業。そろそろ規制をかけるべきでは？ そうマンホールのフタも危険で自動車のスリップ事故の原因にもなっている。 「なぜ溝を放置したままにしていたのか」
答えは簡単だ、問題がなかったからだ
こんなアホな質問する議員をなぜ今まで放置していたのか
そちらのほうが問題だ >>522
ここの場合、歩道が無駄に広いってのもあるんだよなぁ 100人がいて、
９９人が交わせることができたのに、一人の馬鹿のおかげで余計なお金がかかる 谷垣みたいな社会的責任を忘れて行動で自転車に足をくっつけて遊ぶ幼稚な大人が多いだろうな。 >>497
グレーチングにしたところで、今度は滑って危険だとか・・・グレーチングの溝幅だって
危ないと言い出すぞ。 幅が狭いと小石がハマって砂で塞がれて役立たずになる。 >>523
ロードバイクは競技用ではありませんw
競技にも使える、ってだけ >>520
実際、マンホールとか排水溝は雨の日は危険
排水溝のある路肩も嫌いだわ >>437
面白いな
指摘どおり縁石根入れタイプが良さげだね >>528
その１人を想定できない設計が間抜けなんだよ
ロードなんか山ほど走ってんのに >>513
あったのか、スマン、であれば歩道を走るべきだったな
しかし綺麗な道だな、無電柱化までしててカネが無いってことはないだろうに 程度問題だね
いい年して乗れもしないのに妙な自転車乗りたがる者に合わせる必要がどこまであるのか >>530
グレーチングは時々、上下逆さまにハマってる事が有ってだなw この看板が危ないからー
とか言ってるバカ居るけど、
ロード乗りは前方に電柱有っても避けないの？ >523
そういう屁理屈ひいらんから
俺もロード乗ってるが タイヤは32に替えてる
なんでか分かるか？プロでもないのに何百g減らしたところでタイムは変わらんのよ
それよりまず安全なんだわ >>536
法律も設計も万全ではないからな
自分の扱ってる乗り物のことをよく知らないで走ってるバカだけがはまった ロードバイクがこの道を通ること
→行政は予見できる
ロードバイクのタイヤがこの溝に落ちること
→被害者も行政も予見できる
この溝が暗渠になっている排水溝まで続いていて落ちたら走行不能になること
→施工者・施工主は予見できるが被害者は予見できない。
太いタイヤにすればいいは的外れ。そういう法令があれば別だけどね。 >>541
ビンディングが危ないかのようなコメントは感心しないな 今時、グレーチングに嵌まるなんてナローリムに23ｃでも履かしてたのか？
25ｃでも転がり抵抗なんて変わらないんだからそっちを履いておけ 車線の外を走るのが悪いというやついるけど、今は歩道がある道路では
自転車は車線の外を走らんといかんのじゃないの？ 公道はレース場ではない
視認できる速度で走ればいいだけの話
無駄金遣うな 右折時に軌道敷地内でタイヤはまるバイク乗りみたいなもんだな >>549
初心者には危ないだろ？
てか、初心者多過ぎだろ。 議員の発言はあと載せの乗っかりだが、過去に溝が原因で重傷事故になったケースが何件あっとかまとめてないのか市議わ。
自転車に乗っていて溝にはまって転ぶなんで自分を含め経験している人も多いと思うが溝が悪いとか思わないだろ。 チャリチャリ言うけど何でハイヒールの話が出てこないのか解らん
それにペチャンコにされた空き缶とかが刺されば歩行者も転ぶだろ >>548
> この溝が暗渠になっている排水溝まで続いていて落ちたら走行不能になること
> →施工者・施工主は予見できるが被害者は予見できない。
被害者は知能に障害があったのか？ >>535
路肩走りたくて走るわけじゃないからなあ >>535
車道外側線の外側ってさ、
排水なんかの為の「路肩」と利用されている場所
自転車の通行を促すために広くしたり青色に塗ったりする場所
ex. https://goo.gl/maps/bSrMaWV2D4k
の2種類があるんだよなぁ
法的にちゃんと分けていないのが一番の問題
自転車通行可の歩道が併設されていたら車道の走行を禁止する
車道側に自転車通行の為の青色があったら、外側線の内側も歩道も禁止する
とかね >>2
そういうのはほら、車輪を作る技術のなかった国とかで言ってきなよ 自転車で時速何十キロも出すのが馬鹿
人が走る速さよりスピードだしたらいけないよ >>502
よく分からんが
レース本番以外はグリップが高く負担の大きい太タイヤで練習しても良いのではないか？ >>551
自転車の走行空間を示すナビラインってのが最近あるんだけど
外側線の内側に矢印が引いてあるよ ？
そんなことより、夜間や雨が降ると道路と用水路の区別が付かなくなる殺人用水路の方を問題視すべきでは？
この議員達は頭おかしいの？ 細いタイヤのリスクを背負えないやつはロードに乗るなよ >>10
路肩は走路じゃないからな
自転車は堂々と車道を走ればいい 普通の人間は細長い溝があるから上を通るときは斜角をつけて渡ろう
ロードのりはまったのは溝が悪い
危険予知できない間抜けってことだよな 溝に近づいたら嵌まってコケる可能性は、運転してる方も予見できそうなものだが >>523
実際にロードバイク買ったことある？
店頭のは反射板付けずに飾ってあるだけ
店で乗って帰りたいと言うと待たされて反射板付けられた状態で渡されたよ ほっそいタイヤのロードバイクでそこいらを走り回るやつが悪い。自業自得のくせにやつあたりとは見苦しい。
みんながハマって困ってるなら分かるが、へタレにまで付き合ってたら税金が足らんわ。 >>532
だから皆注意しながら走ってるんだよね。 2ｃｍの溝に挟まるようなのに乗ってるんだから
自分で用心してろよ！！ですね。 雪が積もって転んでも文句をいうレベルじゃないかな。 自転車が自動車道を走るように整備しないのに法律だけ先行した結果で
事故が増えている。 欠陥道路だな 岡山はアホの産地だから仕方ないでは済まされない ロードでもレース以外の街乗りやトレーニングは25ｃで走れよ 岡山地裁おかしい
2cm幅のロードチャリなんて使うなよ 事故ってもザマァwとしか思えない自転車乗り
・ピストバイク
・極細ダイヤのロード乗り
・スマホ見ながら運転
・イヤホンしながら運転
・タバコ吸いながら運転
・傘を手に持って運転 俺の地元の自転車用の青いレーンは路肩に書いているものは一切ないぞ
歩道を除くと全部アスファルトの上に書いてる ママチャリでもハンドル取られるわ
基本的に車道の左側を走れと指導しておいてこれは杜撰 >>578
それと、構造上危険な道路を放置していいかって言う問題は全く別の話 こんな中途半端な溝、怖いなw
いっそのこと、ドブなら避けられるけどw ロードから税金ってのはやめたほうが良いな。
大した金額にもならん割に今度は税金払ってるんだからあーしろこーしろとますます鬱陶しい存在になる。
ピタピタモッコリの変態コスチュームでレーサー気取りの邪魔者を効率的に減らしていくことが重要。 この溝が無いところでこけたら今度は「排水がしっかりしてないと雨水が溜まり転倒の危険がー」ってほざくのが目に見える 日常用途で乗ってるならいいけどさ、なんかコスプレしてて自分の世界で全力で走ってるのは正直邪魔。
あと朝6時ごろとか十数台でレースしてるのとかマジやめてほしい。
数ブロックで4グループくらい出くわすんだよ。 >>556
実際危ないからなぁ
電車の踏切なんかも危ない
でも「自分がヒール履いてるから」
「スニーカーなら転ばなかった」
と解ってるから訴えたりしない >>572
道路と平行なのにどうやって斜角つけるんだよw 公道を走る際の自転車タイヤ幅を定めろよ
ロードで公道走られると危なくてしゃーない
もっと法整備しろや >>536
誰にでも安全な道路を作る事が大事なのに、自転車への憎悪でおかしくなってる人が多いよね
趣味の乗り物に時間と金を注ぎ込める層への嫉妬なんだろうか、すごく感情的だし
今後の自動運転化や環境規制で20年くらい経つと人が運転できるのは自転車くらいしか無くなると思うけどな 32Cの初級クロス乗りだが、車道が狭くて左に寄りすぎてこれに前輪引っかかってコケそうになったことあるわ これが別の理由で普及してて自転車通学中の学生が怪我したとかなら行政も慌てて対策するんだろうけどね
目に入るだけでウザキモイロード乗りの主張だから嫌がられるのだろう
とりあえずあの気持ち悪い格好をやめることだな >>131
路側帯を走らなきゃいいだろ。
雨天時の路側帯なんて水溜まりだらけで危険なんだし。
そもそも路側帯は走るところではない。車道の左端を走るんだよ。 >>579
日本は事故が起きないと行動しないからなー 高速で路側帯を走っていて
路側帯通行禁止の看板にぶち当たるバイクのりみたいなもの 歩行者は歩かないからとか絶対ではない歩道も道路工事で通行止めになる場合もある
たいてい大事故が起きるのはそういったレアケースの時である。 >>599
忠告しておくけど、車道が狭くてもあんな端に寄って走らない
方がいいよ。端に寄らずに混ざって走るんだ このタイプの街渠を製造しているコンクリメーカーが困る判決だな。
もう使用できないどころか、下手したらメーカー責任で回収させられるレベルだろ。 ママチャリでも危険やねこの溝は
子供乗せてたらハンドル取られるやろなあ >>597
朝夕の小学生が歩いていないわな
ってか、岡山って駅前以外にほとんど歩行者がいない気がする
>>582
岡山に引っ越してきて真っ先にそれを思うよ
次に知らない人には薄情
次にY字三叉路の多さ
ウィンカー出さない人が多いのはY字三叉路が多くて
ウィンカーの消し忘れが増えた結果ではないかと思っている 細いチャリ乗るならヘルメットだけじゃなくて全身プロテクター義務付けだな。 >>602
平行に走ってるから嵌まるんだよ、車でもそうでしょ >>611
ヘルメットもそうだがあのピチッとしたズボンは吐き気がする
迷惑防止条例でなんとかしてもらいたいレベル >>612
こういうのは行政主導の規格品なので
その通り作ったメーカーの責任は問われないよ 金の問題と、はまるようなチンカス馬鹿がなかなかいないからだろ >>10
ママチャリでも油断してるとハンドル取られそうだな >>595
ロードバイクの車道走行を禁止する条例でも通せば良いよ。
一般人からしたら2ｃｍの溝に挟まって転倒して裁判するなんてふざけんな！としか思っていないよ。
御近所でも評判だろうね、変わり者、近づきたくない奴ってね。 ビーチクルーザーか何かのアホみたいに太いタイヤの奴を見かけることもあるけど
そんなので街を走ってどうするの？と逆に問いたくなるわｗ 「自己責任」は馬鹿が自分は賢いと勘違いして酔って使う言葉だな、小泉のじじいの影響力は凄いな
自己責任で済むなら法律いらねーよ 確かにあのズボンはロード乗りへの嫌悪感を助長するな。 映像を見る限りだけど、グダグダ議論してないで、さっさと砂で埋めればいいのに、と思った
30kmだとしても、工賃は100万円かからないでしょ そもそもバイクって呼び方が痛々しいわw
日本でバイクといえば原チャリやオートバイなのが一般的だろ。 >>628
道路管理責任を放棄するような条例、笑いもんだなw
ついでにロードバイクも一般人 >>527
そうそう、なんで田舎ほど無駄に歩道を広げてんだろ
歩く人間なんかほとんどいないのに 車幅確認と速度出せないように前輪に補助輪でいいじゃん 俺も自転車通勤者（片道15キロ）で、ロードもクロスも持ってるが、
ロードバイクはタイヤが細すぎて、車道の左端（道路外側線外）を走るのには向いてない。
グレーチングの隙間とか、落とし物とか、あちこちトラップがある。
俺は通勤ではクロスバイクに700x38Cの太いタイヤをつけて通ってる。
確かにスピードは落ちるが、毎日の通勤にはそちらのほうが安全。
段差を越えるのも楽だし。
これはハマったやつが悪い >>630
なんでもかんでも法律守ってもらわないと生きていけないの？
ボクちゃんにしっかりしてもらわないとママ困っちゃうわ ロードバイクはどんどんスピード違反で検挙したら良いよ。 どーせクルマが幅寄せしてきて自転車が溝にはまったんだろ
岡山だし >>635
それ広域農道だから
トラクターが走るんで追い抜きスペースがあるんだよ >>634
法的な区分では一般人だけど、一般人ではないなw つか自転車通行できる歩道じゃんよ
わざわざ車道走って文句とかヤクザかよ >>613
子育て支援費が余っているなら私のわごんR に補助金ください
娘を二人育てているのです
あと中二の娘が自転車通学で雨降り迎えに行くのに母のキャリを借ります
これにも補助金ください
軽四が無いと子育てできません >>1
ロードバイクで普通の道走るのやめてくれないかな
バイクや車のライン通ったり
車道の真ん中で信号待ちとかするバカいるし
幹線道路の右折車線から曲がろうとするし
一般の自転車にとってもほんと邪魔だし
車やバイクからしても邪魔な存在
そしてタイヤ細いのでよく段差や排水溝でタイヤ取られてこけたりしてるし 道路事情が悪い地位域ではマウンテンバイクに乗ろうぜ！ >>639
男性が起こした裁判で岡山地方裁判所は先月、一般的な自転車よりタイヤが細いロードバイクの普及が進む中、
溝の幅は広すぎるなどとして岡山市に賠償を命じました
出席した議員からは、「なぜ溝を放置したままにしていたのか」とか、
「２センチ以下でもタイヤがひっかかるおそれがあり危険だ」といった意見が出されていました
ちゃらけて逃げるって惨めだな、お前の人生そのものだ >>303
なるほど、その理屈ならガードレールも要らないよな。普通に安全運転をしてたならガードレールに触れることすらないからなｗ
でも後ろの車に追突された時どうしようかな・・・危険だな、危険だったらやっぱりガードレールあった方がいいかな。どうかな ＞「なぜ溝を放置したままにしていたのか」
今まで溝が原因でコケた注意不足の間抜けはいなかった。
いたとしても自分のミスだと理解していたから。 なんで尿漏れパッド付きピチパン族のために税金を使わないといけないんだ
どうせ使うなら全国にこのタイプの側溝を普及させて尿漏れパッド付きピチパン族が走れないようにすべき >>488
ありえねぇよ1番売れてるgiantで28cだぞ ヒルクライムするなら細いタイヤのが良いんだろ
というか細いホイールの方が車重が軽くなるか ロードバイクで街中を走りたがるのだけは全く理解できん >>653
議論するのも直すのも金かかるんだよ
しっかりしてよ ロードバイクかなんか知らんけど邪魔だから消えて欲しい 雨の日のマンホールとかでコケても訴えそうなレベルだな >>654
屁理屈多いと周りの人に距離取られるよ
もっとまともな思考することを身につけたほうが良い そのうちに
「ガソリンスタンドの溝がアカン！」
と言い出しそう >>23
これタチの悪い細さなんだろうなｗ岡山自転車のりはちょっと撮ってこいよ
こういうの道路破損でたまにあるけどホント危ない まあ、これから地方の道路はもっとボロボロになっていくぞ
インフラ維持するお金なんてもうどこにもないし >>618
15mmスリットでもこんなど真ん中通さんよ 日本の自転車政策と泥縄インフラ設計はクソだからなあ
為政者が無能で自動車利権とズブズブだったり土建とズブズブだから
利用者の利益より、利権の利益が優先され、掘っては埋めてを繰り返すボンクラ道路のできあがり
日本みたいな狭く災害の大きい国ほど、大きな道路、共同溝、地上高層空間利用と地下大深度利用の計画性が重要なのに
狭い道路、電柱と看板だらけの醜い景観、統一感のない街並み、災害に弱い建物、ほんと何やってんだか >>10
てゆうかほっそいチャリ乗ってるやつ、いけすかないんだよな。
何気取ってんねんっていう。
あんなロード乗ってイキってるアホはざまあとしか言いようない >>10
これ、ここにタイヤが完全にハマらなくてもハンドル取られるよね
家族の車椅子押してたとき、前輪のタイヤが細いタイプの車椅子のときは
この手の段差や溝によく前輪持ってかれてた 道にこんなワレメが有ったらチンポ突っ込む奴が出てくるだろう 薄いタイヤの軽車両を条例で公道走行禁止にすれば万事解決 >>623
溝の幅や深さは規格だけど蓋はメーカーオリジナルだよ
騒音対策とかで蓋無しが流行ってる >>665
アレは開けないとダメな法律でもあるんだろうな…… ロードバイクロードバイクって鬱陶しいんだよボケ
チャリとか自転車とか言っとけ！
以後ロードバイクって呼び方禁止にする。 >>23
自分らで危ない道を作っといて「注意」だとよ
爆笑もんだな チャリカスがアホ過ぎる(´・ω・｀)
ロードバイクとか基地外しか乗ってない(´・ω・｀) >>26
じゃ自転車のタイヤ幅広げるべきだな
ビーチクルーザー最高やで >>582
これ酔っぱらいとか落ちまくってるんじゃないの？ >>10
これが危なくないってのは、バイク乗りに「雨の日のマンホールでコケる奴はアホ」つってるようなもんだな。 >>23
これ深そうだな。車輪はまったら前に大きくつんのめるレベルだわ >>652
あれ？ 俺がバカだった。 制限速度が無いだと？？
じゃあ規制かけんといかんね。20ｋｍ/hが適正かな2ｃｍの溝にはまる程度の注意力と技量だそうだから。 >>665
あれは消防法に規定があるのだ
GSの敷地内を通行する自転車が悪い >>560
中には殆ど側溝そのままの部分を青く塗って自転車レーンで御座いなんてのもあるからな 溝はだいぶ端にあるんだな
普通に走っている時はあんな端をを走らないだろ 想定せずに設計の時点で問題なしとして排水用溝を作ったんだろうな
事故った奴はすり抜けしてる最中に溝にハマり転倒が見えてくる
ハマると言うよりかはハンドルを取られると言うのが正しいのかもしれんが そのうち ピンヒールが、はまってこけた訴訟もくるなｗ >>684
雨の日のマンホールでコケる奴はアホやろ
危ないのわかってんだから 歩行者から疎まれ自動車からも邪魔者扱いされてるんだし罰則を厳しくするしかないな。まずは自転車税から始めよう。 黄色ジャップがヨーロッパの真似してほっそいタイヤで走ってんの見ると滑稽でしかない
お前らは大八車でも引いてろよ土人w あの溝でこぼれた油やガソリンを拾いオイルトラップに導く
あれが無いと道路側溝に油脂が流出してしまう >>683
結構、チャリ通学の高校生とか集団登校の小学生とか落ちて怪我したりしてる この溝は栃木でも見た気がする
岡山だけじゃなく日本全国に広がってきてんじゃないの？ 行政側も考えが足りなかったんだろうけど、100%の対策なんて無理なんだし
細いタイヤの自転車の場合は自分で注意するしかないじゃないの
車高が低い車だって自己責任で気をつけて走るじゃん 世の趨勢はこんな溝作った岡山県がいけないの流れなのに、
ロードどころか自転車すら乗れない5ちゃんねる民は
趣味に金をかけられるローディーが羨ましいくて
ひたすらDISっているんですね
恥ずかしいですね ロードバイクアブねーよ。
まだ原付の制限速度を60kmにした方が安全だわ。 >>695
オレはロードバイクなんか乗ったことないけど、これは同じロードバイク乗り
にも疎まれるだろ？ ( ・ω・)
自転車を免許制にして、自転車にも車検をするようにしたらいいだろ。 趣味なんてのは何かしら他人に迷惑を掛けるもので、それでも我慢できず申し訳なさそうにするようなもんだろ
趣味で乗りたいから道路変えろなんてのはホームを独占したり線路に入って電車止める撮鉄並だよ
キモい格好しないだけ撮鉄のほうがマシかも >>23
自転車乗らない者からしたらこれが危険だとは気が付かない
いっそロードバイク禁止にした方が… ロードバイクを超えた勢いで普及してるのがフラットハンドルのクロスバイクで
タイヤサイズも２３Cの細いタイヤを履いてるのが多い >岡山市は控訴しています。
勝ち目ないと思うんだが。 >>691
こんな位置にこんな溝あると、自転車は左一杯に寄りにくいから
クルマにも影響あるんだな 原動機付自転車には法定速度が30km／hと決まっているが、自転車には法定速度がない。
これは道路交通法施行令の第11条によるものだ。
自動車や原動機付き自転車については法定速度が定められているが、自転車にはそれがないのである。
では、自転車はどんな速度を出しても良いのかというと、さすがにそんなことはない。
道路交通法の第22条によって道路標識等によって決められた最高速度を超えてはいけないと定められているので、これを超えてはいけない。
簡単にまとめると、日本の公道を走る場合には、車両に定められた法定速度と道路によって定められた制限速度のうち、低い方の速度で車両は走らなければならない。
しかし、自転車は法定速度がないため、制限速度さえ守ればいい。
多くの人が勘違いしている制限速度が30km／hとは、原動機付自転車の法定速度であり、自転車のものではない。
法定速度が定められていないのは、恐らく自転車がいまほど速く走れるようになり、普及することを想定していなかったと思われる。
今後は議論されるべきものだとは思うが、現状は法定速度はない。
そのため、道路標識の速度の通りに走ることができるのである。
よって上記動画のような自転車の走行速度には問題がないのだ。
https://www.google.com/amp/s/myjitsu.jp/archives/13945/amp >>23
これはこれで看板が邪魔くさいし、しょうもない県だなw アベレージスピード30km/h以下の自転車乗りはロードバイク禁止！
これでいいだろ？ 何かあるとすぐに規制しろ禁止しろと安易に言うのは、改善策考えられない思慮の浅いバカの短絡思考。 >>709
まぁ、無理だな
岡山市の過失が増える可能性もある ネトウヨ
・自転車事故…自己責任
・女児が夕方以降に外で事件に巻き込まれる…自己責任
・登山中の不慮の事故…自己責任
・いい加減なソースで弁護士を懲戒請求して訴えられる…弁護士が悪い！ 店の敷地でコケても訴えてきそうだなｗ
何をするにも金がかかるのはわからないのかな？ 何年も前からある溝を自転車の流行り廃りで税金使って作り直すのか？
裁判官も市議もホントの馬鹿だな。 >>710
書いたら総スカンって？
マンホールでコケるやつそんなにいるのか
危ないのわかってんだから避けるかスピード緩めるかするだろ マンホールのふたで滑って転んでも訴えそうな勢いだな ローディは競輪場だけ走ってろよ。
街中はクロスバイクにしとけ。 >>700
細いタイヤでの事故の影には太いタイヤでのヒヤリハットが数えきれないほど有る
と考えるのがリスクマネージメントじゃないのかね
いや実際はどうか知らんけど、どう見てもママチャリでも危なそうだもの
自治体は須らく調査すべき
公助の前の自助共助という考え方は同意する 都内も下水の鉄のふたも、幅２センチぐらいあるよね。
タイアの空気圧が低いと、すっぽりはまって、自動車側に転倒する。
このロードの人、空気圧が低かったんじゃね？ 岡山でロードバイクに乗ること自体が自殺行為
柵も蓋もない排水路があちこちに空いてるのに 原付自転車の速度制限が30㎞毎時なのだから自転車もそれでお願いします 自転車は基本的に車道を走れってやった手前、これは岡山が水路の件も含めて余りにも他所の地域とかけ離れた道路行政過ぎるってことなのかもしれんなぁ
まぁ千葉も他所のこと言えないくらい道路状況酷いけども(・ω・｀) 大阪人の2020年岡山の旅
東京からの法事の帰り、大阪人は東京-岡山間のノンストップリニアを使うことにきめた
「わての人生の唯一の楽しみの阪神をとりやがって、しゃあないから岡山の町でも見たろか」
と路肩に唾を吐きながら、なぜかリニアモーターカーで岡山に向かった。
姫路越えてしばらく行くと超高層ビル群が眼に入って来た
「なんや、しょうもない 岡山のビルちゅうのは、数はまあまあやが梅田よか低そうなビルやんけ。」
何か勘違いしている大阪人を隣の乗客が親切そうに言った
「ここは、まだ、備前ですよ。岡山市からはまだまだ離れてますよ。」
笑いをこらえている周囲の雰囲気が、デリカシーはないがプライドだけは妙に高い大阪人にはこたえた。
「わっ、わかっとるわい！！ おどれらギャグがわからんやっちゃのぉ～」
やがてリニアは左手に、林原シティビル゛らの高層ビル群を 映し出し始めた。
「ぽつんぽつんと建てくさって、ウメダみたいに集中せんか～い！」 周囲(プッｗ）
そのうちに、その声が聞こえたかのように、山陽新聞本社ビルなどの柳町の高層ビル群が見え始めた
やがて、大阪人は目をこすった「な、なんや、こりゃ！10年前に来たときゃ無かったで！」
ついに高層ビル10数棟が、300ｍの耐性のない大阪人の心臓を直撃していた。
そしてついに現れたハラシバラシティ新棟
大阪人は激しい動機を抑えながら「こんなん大阪だけやない、東京以上や！」と失禁しながら叫んだ
また大都会岡山ですhttp://i.imgur.com/xnDyCfq.jpg
岡山県庁と市内東部を流れる旭川 向こう岸の巨大な緑地帯が後楽園である
http://features.cgsociety.org/stories/2004_12/talaros/highrez_tal.jpg
児島・下津井 瀬戸大橋が見える
http://home.comcast.net/~chrisstoski/gallery_images/sf_waterfront_sunset_01.jpg
岡山へ行こう 岡山いいよー
どこの県より安心して、緊張感なく旅ができます。（個人的感想）
岡山の方々は来訪者に対して親切です。田舎の人に特に親切にしてくれます。（ただし外人は除く）
東北の自称大都会と違って、何回もリピーターとして訪れても楽しいです。
美味しくて安全な地産地消の食品や愛想のよい料理店。
何でも揃う天満屋や池田家御用達の高島屋、表町、奉還町（笑）。グルメやショッピングが楽しめるのも東京と同じです。
瀬戸内の海では海水浴や釣りもでき、 さまざまな魚介類は見て良し食べて良しです。
西大寺ではだか祭が行われ、勇壮な男による宝木の奪い合いは壮観です。 アー
岡山駅から四方八方に延びる鉄道で市の外へ。 イー
瀬戸大橋、鷲羽山の遊園地、倉敷美観地区、吉備津、吉備高原、津山、蒜山・・・ ウー
岡山の豊かな自然も堪能できます。 エー
疲れたらＯＨＫの「ＯＨ！体操」でＯＨ！君と一緒に心身を癒しましょう 。 オー
伝統と歴史もあり、古式豊かな風俗も現在に息づいています。
風俗店の内容はイマイチで いろんな意味でハマリません
岡山に行った事のない人また、しばらく行っていない人
新たな岡山がそこにあります。
岡山に行こう！ これ隅に溝つけるとゴミ溜まって水溜りになるんだけどな
ずーっとグレーチング嵌めたら、それこそ即死コースになるし
どうせいちゅうの >>698
通学路の用水路は道路の溝より先に何とかして欲しいね >>730
信号や一旦停止すら守らない自転車が制限速度守るとは思えないんだけど >>684
マンホールでこけるのがアホでなければ何がアホなん？ >>709
蓋のない溝なんて日本中にあるんだよ
注意義務は通行人にある
はまったら行政の責任なんていってたらきりがないんだよ ロードバイクは30ｋｍ/hを越えたら車輪にストレスがかかるようにしたら良いね。
ま、それにしても今後ロードバイク乗りに対する世間の目がキツクなるでしょうね。
今回の件で初めてウザイ！！っと思いました。擁護者の所為かな？ 市内在住だけど、ここは以前からヤバいと言われてた
よくぞ訴えてくれたと思ってる
溝の縁にRがついてて、溝幅は2cmでも窪みの幅はそれ以上ある。
32cくらいでも油断するとハンドル取られる。 >>229
×道路は傷むもの
○道路は車カスが痛め付けるもの
◎道路は車カスが痛め付け、貴重な税金で直すもの
車カスが痛め付けた道路には、車カスが払った以上の税金が投じられています
ストップ！税金泥棒 >>712
まとめるとこうなる
20km/h規制
車 20km/h
原付 20km/h
自転車 20km/h
40km/h規制
車 40km/h
原付 30km/h
自転車 40km/h
70km/h規制
車 70km/h
原付 30km/h
自転車 70km/h
規制なし
車 60km/h（法定速度）
原付 30km/h（法定速度）
自転車 無制限（法定速度の定めなし）
>>686
すべての路で制限速度がないわけじゃない 岡山はLGBTにも優しい街。西大寺のおまつりは老いも若きもウホウホ集まる。 この溝は国民とロードバイクの間に横たわる溝である。
全国に普及させるべき。 >>709
ここで控訴しちゃう辺りやっぱ市の担当者はおかしい
おかしいって言えばこんな設計通しちゃうのがおかしいんだけど 外側線の外側に溝が有ったって
そこは走る場所じゃないんだから
行政に責任は無いんじゃないの？ ジャリ道で転んだら舗装しない行政のせいで金とれるってことかｗ 千葉県は道路の前に変態を何とかしろ娘を二人育てているのだ毎日が心配だ
ミーガン法早く >>728
そもそも縁石なんか要らんだろと思ったが路駐対策なんだよな
反則金をもっと高くして違反点数も３倍くらいにしたら軽々しく路駐しないだろ ママチャリのお母さんがはまってないのに、ロードバイクだけはまるということは、、キチガイだからでしょ。 側溝にうっかり自転車が入らないよう、まきびしを並べとく。 >>730
逆だよ。
速い奴は車も追い越しにかかるから左端を通らない。 二輪車と、自転車は、普通では路面ばかりを注視して走るもの。
路面を見て居ないと、石がころがって居たりするので、危険。
余程の、不注意人間か、当たり屋かも。 いくら何でもタイヤが細すぎるんじゃないのか？
2cmの溝にハマるようだとちょっとしたガタガタ道とか道路の陥没や飛び出してるマンホールで簡単に死にそう。
ママチャリとかだとタイヤ幅15cm位？
ママチャリとまで行かなくても10cm位とか普通のサイズにしようよ。
そこまで細いのは競技用とかにして公道走行禁止とかにした方が良い。 ロードバイク対策でコケる溝たくさんつけた方が良い。 めんどくさいから砂でも撒いとけ。ちっとはゆっくり走るだろう。 >>743
まあそうなるわな
＋民的にはチャリカス死ねらしいけど 細いタイヤつけた自転車に乗ること自体が自己責任だろ。
ママチャリならハマらんわ >>750
補償が議会承認とかなら控訴しないと「最大限の努力を尽くさなかった」とか言われてジジイだらけの議会から怒られたりするから、それもあるかと。 溝がある区間は自転車の車道通行禁止にして歩道を押し歩きしてもらえばいいんじゃない？ >>761
まあ裁判では過去にここでヒールの踵が挟まって足首折れた女性もいたりして
市役所に何度も近隣から危険性は指摘されてたの放置してたってのが大きいから 岡山はそんなことより用水路の蓋をする方が先だと思う >>751
自転車の道交法違反による自爆だよなw
通行区分違反。 >>761
あんた、今すぐ定規持ってママチャリのタイヤ幅を測ってこい (´・ω・)y-~
スポーツするならそれなりの場所で走れよ。 日本全国に普及してるものだから、この主張が通ったら、全国的に再工事しないといけなくなりそう
チャリンコが走ってるのは岡山だけじゃないしね >>766
普通にここ通るけど初めて聞いたわ
多分ウソだよｗ >>726
俺も実態を知らないからなんとも言えないけど、無数のヒヤリハットがあったのなら
その時点でその当事者が通報なりしないと駄目でしょ
行政に問題がないとは言わないけど、ヒヤリハットの情報が上がってこなければ対応のしようがないんだから
無数のヒヤリハットの通報があった上での今回の事故ならまた話は違ってくると思うけど >>229
うんじゃあ旅行で自動車乗るの禁止な、お前だけ >>723
直線だと問題ない、こけるのはコーナーとか交差点だから
スピード緩めてても見えてからじゃ間に合わない 予算がないんでしょ あったら用水路なんとかしてるよね？ ロードとかの趣味の自転車乗りって、キチガイばっかりだな。
身近にも性格悪いやつしか見当たらない。 アウディ電動アシストＭＴＢ
https://mitilu2525dorutie.blog.fc2.com/blog-date-201310.html
時速50ｋｍ～70ｋｍのスピード維持
最高速時速80ｋｍ
最大トルク250NmというアウディA3並みのトルク
モーターだけでも50km/h走行可能
タイヤ太いしこれでいいや >>743
油断せずに走りなさい。アンタが特殊な乗り物を選んでんだからね。
普通の自転車は問題ないだろ？ 危ないと思うなら乗り変えろよ。 なんじゃこの溝w なんか意味があるの？
柵無し用水路といい、岡山は大都会なのに道路作りが下手クソ過ぎ こんなのよりも問題なのは山道のカーブにある道路を横断するようにあるドブを塞いでる網状の蓋だよね。あれはホントに怖い >>682
頭の悪い人は問題解決の方向性が明後日の例。 >>766
ここ、交差点を越えるといきなりこの溝が始まる。
そのときに、溝の右を走るか左を走るかで、
その後の命運が左右される感じ。 >>780
そんなもんかね
10年以上乗ってるけどマンホールでコケたことは無いな
桜の花びらとか落ち葉のほうが余程恐ろしい ならその議員はなぜ事故が起きてから偉そうなことを言い出したのか 岡山って側溝とか水路が多くてそれが名物なんじゃなかったっけ？
2cmのみぞよりよほど危険だろ？ 危ないから自転車を法で禁止にしたほう怪我する人減りそう >>761
15cmって軽自動車とほぼ同じサイズのタイヤだぞwww >>768
「危険だ」と言われて「危険かどうか調査」に努力を尽くすならまだしも
控訴して突っぱねる努力して何になるのか甚だ疑問なのだが・・・
記事に市議らしきコメントが付いてるのはジジイ市議への当てつけなのかねえ >>794
自動車を禁止にしたら死者が激減するぞw あからさまに目で見えてるものにはまって怒るとかどうなのさ、子供の頃どぶに落ちても失敗したなぁ程度にしか思わなかったぞ >>778
似たような状況の佐賀では情報は上がってるけどその場しのぎの対応で情報を管理してないので問題になってる >>797
「予算を下げる努力を尽くさなかった」
田舎のジジイ議会なんてそんなもんよw てゆうか二センチのタイヤのチャリで街中を走ってんじゃねえよ
レース用だろあんなの 歩道の排水溝のメッシュ状の蓋？あれにハイヒールがはまって転けて大怪我するのと変わらないよね？
そっちだと擁護してくれる人いなそうなんだけど >>806 そだね～ ロードバイク乗りの異常性が分かったスレでした。
認識が変わりました。 >>807
荷物ある長距離とか始めると31cくらいで落ち着くしなw >>790
この北側も南側も、車道外側線の外側なんて走れないだろ
昔ながらの歩道側に勾配になっている排水の為の路肩になっている >>798
代わりに飢え死にする奴が大量に出るな
食料の輸送も出来なくなるから >>2
車こそ走るな
自転車に退いてもらって当然だと思うな引きずり出してしばくぞ >>811
今回もその件がこの溝であったのが原告有利に働いている模様。 岡山やばいな、溝やら用水路やらトラップまみれ
油断したら速攻で狩られるｗ 控訴している理由はなんだろうか？
賠償金の額の問題か？
緊急調査を行い、注意を呼びかける看板を設置したってことは
岡山市は危険だったことを認めたのだろ？ >>821
あのへんか
金なさそうな県じゃん
太いタイヤのチャリ買え ロールバーと補助輪とヘルメットにプロテクターを義務化しろ。 危険だけど回避できるのと違う？
幅寄せされて落ちたとかならともかくさ 普通の自転車はハマらなくて、細いタイヤのロードレーサーだからハマったって事なんだろうか？ 乳母車も引っかかる踏切の線路の方が深刻だろ
あれどうにかならないかな なんで放置してたんだっ！って言う議員、おまえその溝 気にしたことないやろっ今まで >>825
アスファルト道路の陥没も多いぞ
小さい穴がそこら中にある
南の平野部は干拓地が多いから地盤が良くない >>802
自分は>>23なんだけど
数年前、この筋でママチャリでコケてる。
ママチャリだから擦り傷くらいだったんだろうけど。 >>834
誰だろ？気になるね。5チャンの人気者になれるよね。
他県だからどうでもいいけど、面だけ見たい。ｗｗ >>778
通報なんてしねえもんよ、俺だって危ないなと思っても通報したことないもの
皆そうだろ？ >>830
ヘルメットの義務化はするべきだと思うけどね。
防犯登録に毛の生えたような簡易ナンバーくらいも導入してもいいかと。 >>696
ヨーロッパは逆に3cmほどと太いタイヤのロードバイクなんだ
筋力無くて真似してないから細くしたがってるだけ >>836
もう歩いて通勤したほうがいいんじゃないっすか？ >>838
危ない道路の構造とかあったら、時間が有れば役所には共有してるが。
時々その後の進捗も聞いたりしてる。
市民も当事者だからね、自分や家族のためにしてる。 >>831
自転車の過失を相殺しても行政の責任を認めた判決になってる >>838
俺は自転車は乗らないけど、車乗ってて道路の陥没なんかはあとで連絡したりはするよ >>13
700c未満、つまり日本で流通している
殆どの自転車は公道を走るなと。 >>830
ワロタw
二輪は安全性上げるの難しいからなー
トラックに踏まれても死なないスーツでも開発義務付けしないとなw >>836
浅い角度で溝を越えようとすると「カクっ」てハンドル取られるよね たとえ太いタイヤでもはまったらバランス崩して倒れるだろ 車道の邪魔なチャリカス何度、蹴った事か
これからも邪魔なら蹴ります。 23cは色々やばいので25cにしたけど快適だぞ。23cだとちょっとしたところでもハンドルがとられて危ない。
サイクリング目的でゆっくりと走っていてもこれだからガチ勢なんて言わなくてもわかるw >>831
溝の右側を走るはめになったとき、車道のクルマがかなり恐い >>840
ヨーロッパは道路事情も悪いしな。
自転車文化的には走りやすい道路だけど、路面は神経質なジャップの道路性能に比べたらでこぼこだらけだよ。ツールだって石畳があったりする世界だからなw
ロードも長距離ツーリングするようになると日本でも28とか31cくらいで落ち着くw >>851
＞たとえ太いタイヤでもはまったらバランス崩して倒れるだろ
もっと太いタイヤに調整しとけ 役所を含む工事関係者が自転車に乗って車道を走ったことがないのだろう
だから、こんな排水溝があったらママチャリでも
転倒などの危険があることがわからなかったのだろう >>836
自転車に限らず２輪は全て狭い溝、低いわずかな段差でもハンドルをとられるのは普通。
タイヤの側面で接地圧が異なるから起こる事なので自分が用心するしか方法はない。と思わないと
事故るよ。だから一般人からしたら今回の件は「言いがかり」としか思えん。 >>858
どんな二輪でも起こり得るから、だからそれは溝の構造が悪いんだよw >>10
これは結構危ない
普通のタイヤでもハンドル取られるはず
施工後に試走とかやってないのだろうな 岡山だとそんな溝より川にガードレールがないほうが問題なんじゃなかったっけ？ 溝にはまって文句言えるのなら、釘踏んでパンクするバイク乗りも行政に補償求めてもいいだろ。 大分前からって言うと岡山までかなり
長い距離だな。 >>851
足着けよｗみんなそうやってるからケガしてなかったのに
こいつがビンディングはめたまま特攻して怪我したから笑われてるんだろ >>788
丸太二本の間が排水路になってた奴ならエエんやったら元に戻すで、
排水路を無くせば道は沼地やで、土管なら直ぐに詰まるから道は沼地や、 そのうち石コロが退かされてないとか文句言い出しそうだな ついさっき、岡山市でウインカー出さねークソ女にあやうくキレそうになったわ
白のプリウスのアラフォーのショートカット女、ええかげんにせえよ >>858
全ての道路にグルービングしといてやったらロードバイクは全滅する。 >>864
このスレでも「危ないのが分かってるのに気をつけない奴の自己責任」とか言ってるだろ？
岡山全体がそんなやつばっかりなんだろ、多分w 控訴した役所が恨めしい
溝の位置を左にオフセットしたものにしてくれるだけで、
随分と違うんだけどなぁ チャリもバイクも脆弱なくせになんでああもイキッた運転すんの？？ 川沿いの遊歩道走るロードバイク乗りって頭いかれてんの？
老人子供犬がいようが爆速で横すり抜けて俺カッコイイとか思ってんのか
マジ死んでほしいんだけど 今回のは地裁の判決も過失相殺されてるからな
いくらひどい道だったとはいえ
スピードを出さないなどして注意しないと これで転倒して慰謝料取れるなら日本中の至る所で行政相手に裁判始まるなｗ >>858
そうして嵌った奴を嘲笑う文化をずっとやってきた結果が
他県から嘲笑され、年間死傷者を出し続ける岡山のトラップ道路さ >>811
今回もそれとまったく変わらん程度の事故だよ
溝を叩いてるのはどうせロードクズだろな 走行方向に溝を切る時点でおかしいと思わないのかね？ >>10
こんな設計の溝があちこちにあんのか
お役所仕事極まれり >>833
踏切を無くす、鉄道屋に言ったら直ぐに無くしてくれるぞ、 >>858
こんな溝は初めてみた
行政が仕掛けたトラップにしか思えない ロードバイク乗りはカッコ付けで走ってるからロードバイクにはナンバープレートを義務化
したら良いよ。むちゃな乗り方したらナンバーを通報しちゃるわ！視認性が良いように原付サイズは必要だね。 中国バブルの崩壊
ＨＫＭＡ再び介入、２回で95億＄買い入れ - NNA ASIA・香港・金融・保険
https://www.nna.jp/news/show/1764044
香港ドルペッグ制の危機 もっと深い溝にすればタイヤはまって固定されて転倒することもないんじゃないかな。
ペダルこげないけど。 >>877
歩行者優先は自転車の務めとなのは大原則。
遊歩道ならそもそも自転車道禁止では？
逆によく見かけるのは遊歩道があるにも関わらずわざわざサイクリングロードでイヌを長いリード付きで散歩させているようなジジイだが。
ええ、当然歩行者保護で徐行しますがね。 危険を放置するのはよくないから声をあげるのは当然
自転車が公道を走るのが気に入らない人は法律を変える努力でもすべき >>1
溝の幅だけじゃなくて、深さが相当あるんだろうから、市の勝ち目うすいだろ
せめて、注意喚起しないと
https://i.imgur.com/uGXB9qq.jpg ロードバイクで田舎の夜の車道を走るとかホンマに危ないぞ。
そういうネタは首都圏だけにしとけ。 >>874
少し前に北方に住んでたけどそれはある
トラップがある風景が普通で、嵌る奴が間抜けという独特の風土だよ 車道のほうにチャリが倒れて来られたら車も巻き沿い食らうなこれ 高低差5mm程度の段差でタイヤが2.3インチ幅でも、道路と平行にあるとハンドル取られるからな
自転車はもっと端に避けろとばかりに煽る阿呆はその時点で通報できるようにして欲しいわ
自転車難なく抜ける腕と精神的余裕のあるやつ以外は免許返上しろよ >>838
あと、リスクマネージメントって言うけど、事故の前に数えきれないヒヤリハットがあるからこそ、
事故が起きる前のヒヤリハットの時点で対策するのがリスクマネージメントでしょ？
ヒヤリハットを通報しやすい体制というのは行政側も大切だけど、そういった通報もせずに
リスクマネージメント云々を言うのもどうかと思うけども >>121
だよな。
このスリットがもっと細いと、砂などが詰まり排水できなくなる
可能性が高くなる。
現状でもギリギリの細さだと思う。
道路に水が溜まってそれで事故が起ったら、それはそれで
文句を言って賠償請求をするのだろうな。 ロードバイクは一般道を走行するのに適していません
公道での使用を規制すべきです
＃タイヤ細すぎバックミラー無しウインカーなしetc・・・ >>10
進行方向に平行に溝がある必要はないかな。
よく隣の板との境に垂直方向に溝がある奴があるじゃん、それでいいのにね。
それか、一番路側帯側に部分的に切り欠きを作るとか >>902
なぜ横にするとか、一ブロックずつにするとか、適度にグレーチングするの知恵も無いんだよw >>898
溝の右側を走ると、車線と接近して大型は斜め後ろ直近になったりする
その状態で「えいっ」と一瞬フロントをあげて溝を跨ぐのよ、
ちょっとリスキー ロードバイクの性能考えたらこのまま野放しにするほうが危険だから
速度制限や公道で乗れる装備に決まりを作るべきだろう >>287
ごく一部のチャリ厨のためにそこまでしないといけないのか？ >>910
全てのチャリにリスクがあるぞ。
嵌らなければ大丈夫という構造ではない。 自転車は路肩を走るべきではない
基本、車道外側線よりセンターライン側を走行するべきだ 自転車走るとこはアスファルトのつなぎ目やら段差やらでほんと危ないよなぁ >>902
スリット側溝は表面～裏面にかけて幅が広がってる逆三角形の断面なので、
基本、目詰まりはしない 岡山市民だが、他の都道府県にはこんな溝無いの？
教えて下さい。 >>2
条例を作って、はまるようなタイヤで道を走らないように規制しなきゃね
それとも、念書を書かせて文句を言われないようにするか >>907
他県にこんな欠陥道路があれば、うちもこうだから珍しいことじゃないとかマウントとりにくる番長が出て来るけど
全くないからなあ
やっぱり岡山が異常なだけ この原告はジジイだけどオリラジ中田みたいな自転車乗りが嫌いなんだよね。 やっぱり自転車も路肩走行禁止にしたほうがいいよね
第一走行車線左側に固定したほうがいい 倉敷市には庭に放置したトレノで再び峠を攻める夢を見る無職がいる >>916
バイクで各地ツーリングするけど、遭遇したことないなぁ もうみんなリカンベントトライクにしようぜ
視認性だけが問題だけど 逆に岡山だけこうしなければいけない、何か特殊な事情があるわけ？ ここは車道走ると危険だから自転車歩行車道にしよう
↓
自転車は車道を走るのが原則だぜ！
外側線の外側も車道だぜ！
路肩走行も禁止されていないぜ！
細いタイヤも違法じゃないぜ！
50km/h規制だから自転車も50まで合法だぜ！
↓
こけた！行政のせいだろ ロードレーサーは競技用。整備された舗装路限定。 道の端を走れば、コケて当然だな 道路は自動車税で作られてる
つまり本来は自動車の為のもの
ロードバイクにも課税して改修費用を捻出しよう
これで皆んな幸せ >>919
岡山ルールだと、その理屈だと用水路に落ちるような車は軒並み規制されて、ハマーとか装甲車、水陸両用車ぐらいしか走れなくなるが？w 排水口に暴走自転車抑止装置と名前付ければ問題無いんじゃね？ >>914
普通はそうだけどトラクターが土塊を落していくので
目詰まりする >>907
一定間隔ごとに排水口を設ける従来の方式だと、
排水口と排水口の間が陥没して排水不能の水たまりを
作るケースが多く見られる。
また、雨に濡れたグレーチングは滑りやすく、歩行者の
転倒事故の原因となる。
自転車様が安全に通行出来たら、歩行者や自動車は
どうなってもかまわないとかw
浅知恵だなぁwwwwm9(^Д^) >>925
ありがとう。
岡山トラップだな。
他の都道府県の自転車乗りの方、岡山での走行はご注意下さい。
ニュースになって認知度上げなきゃって件ですね。 ロードバイクなんて呼び名は変えて 細チャリで良いよ。
指差して嗤っちゃる。 岡山はファットバイク以外認めませんとか条例作れば？ >>935
実際に事故が起きて訴訟になってるのはどっちの構造だよw
しかもこの溝は以前に歩行者の事故もあるんだがw あと自転車にも制限速度は必要だよな
原付が30km/hなら
自転車はその半分くらいでいいよ >>930
歩行者からも税金取ろうぜ・・・え？既に取ってる？ 岡山/倉敷/福山のあたりに行くと
ガードレールの無いクルマも転落できる用水路が多すぎる
なんでガードレール整備しないんだ？あれ >>931
自転車の整備や法定ルールが曖昧なまま車道走らることの問題が大きい
ブームに乗って加速したけどこのへんでロードバイクの公道使用に明確なルールを設けるべきだと思う >>939
自動車の交通事故が、日常的に訴訟になっているのを知らないとかｗ
お前って本当に浅知恵だねぇwwwwm9(^Д^) 道路と平行な溝じゃなければまだマシだったんだけどな こういう不具合は観光の面でマイナスだから、中心部だけでも修繕すべき >>947
溝の位置が悪いよね、ど真ん中とかありえない 原付の速度規制は30キロです。
自転車は原付より危ないから、20キロ程度に速度規制すべき。
たまに50キロくらいで一生懸命車と並走してるやつ見るけど、危ないから並ぶなと思う。
早く規制するべき >>944
速度規制と横断歩道の走行帯がグレー(最近の改正でほぼ決着はついたが)、右折専用レーンがある時の直線車線の位置が不明瞭なぐらいで、あとはほぼ整備されてるだろ。過不足や不備があるなら具体的に指摘して改正しろ。
少なくとも曖昧ではない。 >>927
小さいころからトラップに嵌らないように教育を受けてくるから
大人になって問題意識が薄く、むしろトラップに嵌る奴を嘲笑う文化
嫌なら岡山出て行くしかない >>952
制限速度に自転車の法的な構造指定
細いタイヤで車と同じ速度で走ってる時点で危険なのわかってないの？ >>951
原付と違って足で漕いでるから横ブレしていて怖いんだよね。 田舎は普通に柵のない人工崖が多い、もうこれ貯水所の建設や田んぼの整備で
崖化する所は法的に柵を設けること義務化しないとダメ >>944
レース用の車高の低い車は、現状の公道では腹を擦りまくりになるのだが、
それを道路の欠陥という馬鹿はいない。
道路というのは一般的な車両に対しての最大公約数的な安全を確保する
義務があり、競技用の特殊車両は対象外にすべきだな。
走りたければ専用のコースに行けってことだ。 >>956
曖昧ではないと言ってるだけで、危険ではないとは言ってないが。
しかもその危険性は自動車の要因も大きいだろ。 自転車に制限速度でロードを撃退
ヘルメット着用義務でおばちゃんチャリ撃退
これで公道の自転車を減らしていこう >>2
お前、朝鮮人だろwwwwwwwwwwwwwww 軟弱な奴は岡山に来るな、そして住むな。
餌にしかならんｗ 流れ流れというのに自転車が同じ速度で走ると怖いとか・・・言い分がいろいろあって面白いな >>955
浅知恵を指摘され、否定も出来ず個人中傷。
お前って惨めな屑だよなぁwwwwm9(^Д^) >>954
まぁ、落とし穴作って「落とし穴注意」って看板してるようなもんだけど >>2
お前、軽自動車乗りだろwwwwwwwwwwwwwww >>960
道路の高低差4cmの差の轍がなんかで腹こすった車が行政訴訟で勝ってたぞ。 >>962
熟知してる自転車乗りがどんだけいる？
免許制でもなく自己判断で勝手に乗ってるのが多い現状で都合のいいことだけ並べるな ２ｃｍなんて車に配慮した作りになってるから駄目なんだよ。
普通にU字溝を埋めればいいよ。
寄せすぎると車のタイヤがハマるがな。ｗｗｗ >>956
タイヤの接地圧が小さいのでブレーキかけても絶対止まらないよね。
ロードバイクで50や６０出すのはバカとしか思えん。死ぬよ。 >>2
お前、ホントは肝っ玉が小さくて自転車にビクビクしながら軽自動車運転してるだろwwwwwwwwwwwwwww たしかに知能がヤバいな、ここでチャリディスってる奴らの
世界中の都市でチャリをモーダルシフトの主役にしようとしていて
実際、チャリと共存し整備した都市から進化が始まっていて
地方や僻地でもチャリが気持ちよく走れる地域からマネタイズが始まっている
道路の端っこを整備し、店の一角にバイクラックを整備するだけで、地域が活性化し復活してるのに
足を引っ張る老害のせいで狭い道、危険な段差、醜悪な看板と景観、害悪しか生まないパチンコは殲滅されず、か
地方の終わる理由が解るな
世界の都市に比べれば全然足りない東京・神奈川の自転車政策が地方よりマトモなのか… >>965
まさに地方独特の異常な風習があるから来るなだよな >>973
タイヤが細いということ自体が、スピードを出すための特殊な構造
に該当するよ。 >>972
それはまんま免許持ちのドライバーに言ってやれ。
知らない、知ってても守らない奴の多いこと多いこと。
免許ってのはちゃんと道交法を守る事を条件に特別に道路の使用を許可されてんだぞ？
それすら守られてないのに許可の必要のない自転車にだけ厳しく求めるのは自分勝手も甚だしい。
横断歩道で止まらない、自転車に幅寄せ、そんなんばっかりだろ。
まあ、乗り物ではなく乗り手の話だから、優良ドライバーはバイクに乗ってようが自転車に乗ってようが歩いていようが優良だし、
DQNは歩いていてすらDQNだが。 >>977
車体重量が圧倒的に違うから車の制動距離とは全く異なるぞ。 車道のクルマのタイヤが嵌る溝があれば直さねばならない
それと同じこと >>982
ほとんどのクルマがその性能を追い求めているのはガン無視か？ >>983
目線が自転車よりすぎて中立性が保たれてないな 公道を走るならちゃんと適した装備をしとけよ
不適切な車両で事故っても自己責任やろ 議員のだれかも再起不能になってたよね
ロードバイクって重心が前だから前転や転倒しやすくて危ないんだろ このタイプの路肩の排水は所々にブロックの下側面に穴が空いているじゃなかったか？
こんな溝は見た事ないな。 >>988
自動車に偏りすぎている奴に反論しているんだから当然だろ。自転車が議論の対象だからであって、別に歩行者で置き換えても主張は変わらないぞ。 >>989
過失相殺しても行政の責任を認めてるからな
嫌なら逆転するしかない >>973
しかしこのロードバイク乗りは溝の幅が自身のバイクの前輪にハマるのに何故気付かなかったんだ？？
単なるボンクラか？？ それとも、
運動神経が小学生並みだったのか？
普通ならその穴避けて乗れよ。 >>987
車の高性能化は、スピード違反のための物じゃないのだけどｗ
お前って本当に知能が低いねぇwwwwm9(^Д^) ヘルメットのほかにも胸部プロテクターも義務にしたほうがいい
安全の名のもとにどんどん自転車を乗りづらくしてほしい >>995
自転車の高性能化もスピード違反のためではないぞ？
本格的にあたま悪いなお前。 >>993
条例で「幅ｘｘmm以下のタイヤの自転車の通行を禁止」するしかないな。 このスレッドは１０００を超えました。
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