【自動車】「車体課税の軽減を」 業界団体の豊田会長が訴え 若者の車離れなど市場縮小に歯止め ★６
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◆「車体課税の軽減を」自動車工業会の豊田会長が訴え
国内の自動車市場が縮小する中、自動車メーカーなどで組織する業界団体の会長に就任したトヨタ自動車の豊田章男社長は、自動車取得税や重量税などの車体課税の軽減を政府へ働きかける方針を示しました。
東京で18日に行われた報道関係者の共同取材で、自動車工業会の豊田会長は、来年10月の消費税率引き上げに伴う車体課税の見直しに関連し、「日本の自動車ユーザーは、世界で一番高い税金を払っている」と述べ、国際基準にする必要があるとの認識を示しました。
若者の車離れなど自動車市場の縮小に歯止めをかけるため、業界団体として車体課税の軽減を政府に働きかける考えです。
また、来場者数が減少傾向にある2年に一度の自動車の祭典「東京モーターショー」について、「何でもやっていこうという機運が高まっている。
チャレンジをさせて頂きたい」と、来年の開催に向けての意気込みを語りました。
Yahoo!ニュース（中京テレビNEWS） 2018/05/19(土) 19:37
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180519-00010001-sp_ctv-l23
■前スレ（1が立った日時：2018/05/19(土) 21:50:26.70）
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526781620/ 自動車販売台数速報 中国 2018年
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_china_2018
日系メーカー、4月の中国新車販売は日産、トヨタ、マツダが増加
・日系メーカー4社は、10日までに4月の中国新車販売台数を発表した。日産、トヨタ、マツダの販売が増加した。日産が2桁増となり4社の中で販売台数首位となった。
・日産は4日、4月の販売台数は前年同月比18.9%増の12万5,219台だったと発表した。
「シルフィ(Sylphy、軒逸)」、SUV「エクストレイル(X-TRAIL、奇駿)」、「ティアナ(Teana、天籟)」、「ムラーノ(Murano、楼蘭)」など主要モデルの販売が好調だった。1-4月累計では前年同期比9.9%増の46万1,350台だった。
https://i.imgur.com/oC3agCK.jpg
自動車販売台数速報 日本 2018年
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_japan_2018
https://i.imgur.com/OjQcJOM.jpg
国内異存し過ぎのトヨタが必死 徴収するのボーナス出てからにして欲しい GW後はやめてくれ 若者だけじゃない、どーすんだよこれ…
■来年の消費税10%で大恐慌に
http://Imgur.com/jr3Ha4J.jpg
http://Imgur.com/Bk46wRd.jpg
http://Imgur.com/ugoeskH.jpg
http://Imgur.com/t3G8eTw.jpg
■手取りが大幅減少
http://Imgur.com/2kalODh.jpg
2011年→年収300万−19万＝手取281万
2017年→年収300万−39万＝手取261万
2011年→年収500万−66万＝手取434万
2017年→年収500万−92万＝手取408万 車離れ、道路を広げないで車体サイズばかり広げるからでしょ。
先ずは国に、自動車のは目的税なんだから、きちんと道路整備に使え！って提言しようよ。 軽減じゃなくて税金かけんなや
買う時にも消費税、燃料にも二重課税なうえに、更に車検とか固定資産税とかアホじゃねーか まあたしかにあほみたいに高いわな。
燃料や駐車場代とか諸経費まで含めたら買ってからかかる金が10年足らずで車本体を抜くんじゃねえかってくらい。 >>1
若者の日本離れ
「なんでこんな国に生まれてきてしまったんだ・・・」 税金を操作して庶民が買うものを指示するな
自家用車関連の税金を減税するぐらいなら、所得税を減税した方が若者は喜ぶ ふと思ったんだが
現在のトヨタとソフバンが組んだらすげえ強くなりそうなんだが(´・ω・｀) お金がないから買えないの分かってて、頓珍漢な理屈で
税金にタカろうとすんの、マジでやめぇや 若者の車離れは税金が原因ではない
車がなくても支障が無いってだけ 今って、軽自動車でも平気で２００万とかで売るんだろ？
そんなもん、若者が買える訳ねぇだろｗ 安倍の奴軽自動車税をこっそり倍にしやがったんだぜ
消費税3パーだの2パーだの言ってるけど
いきなり倍
死ねばいいのに 貧乏人ほど高率で払う逆進性の高い消費税を増税して、
故に大衆に購買力(総需要)が不足し、
国内の生産資源を使いきらず(産出量ギャップ)、
生産(実質GDP)の成長が抑制阻害され、
なんかどんどん日本が貧乏になってないか？
って状況をみて、
まともなマクロ経済学を学んだ連中はみんなまあそりぁそうだろと思ってる。
実質GDP成長率
2013年 2.62%
2014年 −0.32%(消費税増税)
2015年 1.45%
2016年 1.17%
2017年 1.53%
実はこれ20年。
で、またやらかす。
ホントにいい加減にして欲しい。 日本は自動車が増えすぎた。自動車が買えない奴が増えるくらいで丁度良い。
自動車メーカーを保護しすぎる必要はない。
______乗用車__________原付1種___________原付1種以外
1980__2365万9520_______879万4335______317万1212
1985__2784万4580_____1460万9399______357万1010
1990__3492万4172_____1353万9269______423万2518
1995__4468万0037_____1116万5390______442万1706
2000__5243万7375_______964万3487______433万0316
2005__5709万0789_______856万6613______460万8563
2007__5762万3753_______813万4692______480万0490
2008__5786万4972_______790万2051______488万5291
2009__5801万9853_______769万4009______498万1203
2010__5834万7387_______744万8862______502万8555
2011__5867万0314_______715万4455______505万1471
2012__5942万1009_______689万9459______508万5626
2013__6003万5297_______666万1807______516万1622
2014__6066万7517_______643万8002______525万0630
2015__6098万7342_______618万8710______529万3634
2016__6140万3630_______589万9276______531万6024 代替徴税がなければ良いだけ
足らぬ足らぬと頭が足りぬもんの主張に丸め込まれてピンハネが増えただけ
廃止できるものは廃止して少しは整理整頓出来るように成長しろよと思う >>1
電気自動車はガソリン税を払っていないのに、同じように道路を利用するなら、同等の課税すべきだ。 何でここまで車に何重にも税金かけられる様になったのか？何故なん？ その代わり、登録から13年経った車の増税率を更に上げますとかそんなオチなんだろ？ 貧乏で車は買えねえと言いつつ
スマホ維持費は払えるらしい 単純にトヨタが言ってるのは車離れの若者のためなんかじゃなくてトランプへの対応やろな やったコレで大排気量のアメ車が乗れる！
ってわけではないのか・・？ トヨタが賃上げを拒み続け、非正規労働者を奴隷のようにこき使い、
さらに研究生産拠点を海外に移し、日本人が車を買えない状態にしたくせに、
いまさら何言ってるの？
税金を多少下げても車はもう売れないよ。 やっとまともなこと言い出したか
自動車業界からこんな声が出る自体貴重 車売りたいだけの言い訳。
若いやつはウンコトヨタのクソ社長に騙されてはいけない。
いつかは搾取されてポイッ( ´∀｀)つ ミだからな。
そこんとこ、覚えておけよ(´・ω・｀) 地方の財政は実際自動車税頼みなんでしょ
公務員がのさばるせいで自治体破綻するわ 若者は物心ついた時から中国以下の貧しい環境で車を諦め覚悟決めてんだ
強欲トヨタ おまえも腹くくれ トヨタは取引先を幸せにしてるか？
下請けに毎年のように「論理的な理由のない値下げ」を強要してないか？
労働者を派遣、期間労働ばっかりにしてないか？
まともに国庫に納税してるか？
まさか自分らは叩かれないと思ってないよな？ 若者の車離れだけじゃなくて、年寄りの運転免許証の返納で車持たない家も増えているしな。 重量税を道路へのダメージに比例させろとは思うけどね
2トン未満の車の重量税がクソ高すぎのくせに
10トン超える車の重量税はクソ安いのは変だ クルマ離れは若者に限らんでしょ。
乗ってみたいと思わせるスタイリングじゃなくなってるし、
駐車禁止が厳しすぎて、駐車する所を見つけなきゃならんから、
クルマで移動すること自体、負担になってる。
電車やタクシー、バスの方が早くて楽。 若い奴ほど、都会に住め！
公共交通機関の発達した都会では、自動車など不要
あ、都会ってのは、最低でも大阪市内ぐらいの、私鉄やＪＲが
いっぱい通ってる規模の街のことだからな？
岡山とか静岡とか、そういうのは都会じゃないからな？ どう考えてもいまさら遅いから別の意図があるのかな？なんにせよおまえは法人税ちゃんと払え >>32
自動車業界がこう言うのは全く当たり前だし貴重でもなんでもなくね？ 車減らせって
この国は、車はどんどん買え、けど車は使うなという施策 5chは車持ってない底辺が多い雰囲気だな
俺も持ってないわ！ スマホは安くねーだろ。
1台10万円くらいするんだぜ。
それを小学生の60％がもってる。
昔なんか、4万円のネオジオ持ってる小学生は
超金持ち扱いだったよ。 >>17
ほんとそれな
20年ちょいまえまで軽の最小標準価格は60万円くらいだったろ 車は持ってないしスマホはMVNOで月1000円だわ >>43
トラック縛ると物価に跳ね返るだろ(´・ω・｀)
その分を軽い車が負担してんだよ >>51
小学生は、１０万もするスマホ持ってねーよ
大抵は親のお下がりで、中古屋なら３万もしない
型落ち品だよ >>25
監督省庁が別で、消費税と重量税(？)以外は自分の省のポケットに入るから。
自動車税：登録してある自治体
重量税・取得税：国交省
ガソリン税：経産省
消費税：財務省 ばっかじゃねーの！
非正規が6割だわ給料上がってねえわで
何で車だけがバブル期の2、3倍の値段になってんだよ！ >>47
彼らはいままで全く言ってないよ
的外れなことばっかりいって茶を濁すようなことばかりは言ってたけど >>45
静岡民だが心配するな。静岡は狭すぎるし浜松は崩壊しとる >>44
街の方のコインパーキングは数時間遊んでから戻ってくると、もう1000円超えちゃってるしな。やってられん >>54
鉄道に流れるから停滞も排気ガスも減っていいじゃないか 貧乏な日本人に車は贅沢品
中国やインドに売って稼げばいい 日本の自動車業界ももう終わりだなー
若いので車興味あるのいないから
将来技術者いなくなるだろ 浜松はうなぎが美味すぎるので
歩きでも我慢できそう 減税分は車と縁のない底辺から盗られます、減税反対！ >>62
買収でゲットした東京オリンピックやめる
官民〜の天下り先確保もやめる
公務員給与を民間の中央値にあわせる
原資どころかお金が余りだすと思う くるま高い、維持費高い、ガソリン高い、保険も高い
泣き言言うやつから車降りろ。
国はそういう方向だってこと、そろそろ理解しろよ 自動車販売台数速報 中国 2018年
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_china_2018
日系メーカー、4月の中国新車販売は日産、トヨタ、マツダが増加
・日系メーカー4社は、10日までに4月の中国新車販売台数を発表した。日産、トヨタ、マツダの販売が増加した。日産が2桁増となり4社の中で販売台数首位となった。
・日産は4日、4月の販売台数は前年同月比18.9%増の12万5,219台だったと発表した。
「シルフィ(Sylphy、軒逸)」、SUV「エクストレイル(X-TRAIL、奇駿)」、「ティアナ(Teana、天籟)」、「ムラーノ(Murano、楼蘭)」など主要モデルの販売が好調だった。1-4月累計では前年同期比9.9%増の46万1,350台だった。
https://i.imgur.com/oC3agCK.jpg
自動車販売台数速報 日本 2018年
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_japan_2018
https://i.imgur.com/OjQcJOM.jpg
国内で車が売れなくて困るのはトヨタだけです。 東京都内で最強の乗り物は、電動アシスト自転車
どこでも駐輪できて、多少の坂道でもラクラク進める頼もしさ
どこを切り取っても便利な都内では、日常生活で他の
選択肢は存在しない トランプ おい晋三 軽自動車の税金が高いから日本人はアメ車を買わない。軽自動車の税金を上げろ！
安倍 OK! 車体課税の軽減分をトヨタが納税するなら、すぐにでも実現できる。
長年税逃れをしてきたんだから、トヨタは公のために貢献すべき。 >>45
『東京都』でも、稲城とか武蔵村山なら車がないと思いっきり不便だろ。
静岡駅前に住んでる方がよっぽど都会的な生活を送れるぞ。 家庭用ロボメーカーに転身汁！
先ずセクサロイドからおながいします。 _,,, -――- ､
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( `丶､ _,!-‐'";;;;/′ ___,,- ,,/. ￣￣ ヾ/__,`''‐" ! ）ﾉ ´道が狭くてアメ車が走れない
ヽ､ ヽ､ `ヾ;;{_ ,_ゝ ヽ___､ ｀l´ ナパームで更地に戻してやれ！
＿ヽ__ ` ‐-､／i＼` ==/ _ l〈ノヽ | _）ヾ` ､
.(＿___（__;￣￣ヽ| ` ､__ __i: : ｀ﾞ ､ )_＿_,, -‐''''' " /: : ＼`: : '' ―-
ヽ,＿_____)￣ ｌ /: : : : : : : : : ｀ヽ､ __, '"ヽ: :＼ , ': : : : : :ヽ: : : : : :
.ヽ_＿ノヾ 彡ヽ /: : : : : : : : : :, -'´: : : : : : /: : : :＼ /: : , -‐ '"`: : : : :
`' ､__ 丿ヽ､/: : : : : : : :_ ／: : ::､: : !: : : :＼: : : : ＼ / ／´: : : : : : : : : : :
`‐--'" ＼: : ＿ _,'__: `ヽ､: : ヽ,|', l二二 ヽ､: : /'": : l二二二: : : : : :
＼ ﾞ`ヽ＼: : : `ヽ: : : : : : : : : : : : : : :ヽl: : : : : : : : : : : : : : : トヨタが儲け度外視でコインパーキング運営すればいいんじゃないかな 若者の車離れはそういう次元じゃないんだがな
はっきり言えば金の問題では無い 派遣を原則禁止に戻せ
トヨタの下請けにも
新車で車を買えるだけの
可処分所得をわたしてやれ
あと減税ならともかく買い替え促進の増税は止めろ >>55
3万のゲーム機を買うにもお年玉で自腹が当然だった30年前。
今の子は金持ちだのう。 財源なら据え置きのまま公務員に車所有を義務付ければいい クルマが一番、若者に人気あった時代って、オートマじゃなくてマニュアルギアの時代だよ。
ターボとかツインカムとか、エンジンの性能をメーカーが競っていた。
クラッチとギアで、マシンを手足を駆使して操作する面白さがあったわけじゃん。
つまり、腕の良さがドライビングを左右する。
そこにカッコよさがあって、欲しいと思わせた。
けど、オートマが当たり前になって、しかも今から未来は、自動運転とか。
ますます、クルマの面白さが遠ざかっていくんだから、メーカーって、アホだな。
もっと、若者はクルマから離れ行くだろ。 >>25
霞ヶ関役人の天下り先を作るためだよ。我慢しなさい。 財産に対する課税という考え方は否定しないがそれなら古い車両の税金が割増になるのはおかしいと言わざるを得ない
自動車はごく一部の例外を除き年々価値は下がっていくものだから >>73
あの都内でそれは体にすげえ悪そう(´・ω・｀) >>73
でも、電動アシスト自転車の後ろに子供を乗せて保育園の送り迎えしてる光景を見ると、日本は貧しいんだなと思う。
地方暮らしで軽四で送り迎えしてる方がよほどいい。 昔は軽なんか乗るのは女子供と言って笑われてたのに
今地方で走ってる車の半分は軽だぞ
車に憧れ持ってたおっさんが軽に乗ってんのに、若者が車なんか買うわけ無いだろ
利益を還元して消費者を育ててこなかったツケだよ >>80
まあ歩きでだいたい行けるからね、静岡は駅南に行く意味が地元民しかないし 国民総貧困化で車を所有する余裕すら無くなったのが原因
ひたすら増税しまくってデフレ不況継続してるわけだから当たり前ですわw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
