【大阪】自転車に乗っていた小３女児が、左折しようとしたトラックに巻き込まれ死亡
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
２１日夕方、大阪市北区で自転車に乗っていた小学３年生の女の子が左折しようとした大型トラックに巻き込まれ死亡しました。
午後４時半すぎ、大阪市北区豊崎の交差点で、自転車で横断歩道を渡っていた小学３年の増田未来さん（８）が左折しようとした大型トラックに巻き込まれました。
未来さんは頭を打つなどして搬送先の病院で死亡が確認されました。警察はトラックを運転していた大阪府高槻市の会社員西垣俊光容疑者（５２）を過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕しました。
調べに対し西垣容疑者は「前方の歩行者に気を取られ、左後方を確認しないで進行した」と容疑を認めているということです。西垣容疑者は近くの工事現場に資材を運んだ帰りだったということで、警察が詳しい状況を調べています。
5/22(火) 0:38
MBSニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180522-00022688-mbsnewsv-soci そもそも、左折とか右折だと歩行者用信号が青でも車が通過できるのがおかしいよな(´・ω・｀)
そらこんな事故、無くなりませんわ これから楽しいことたくさんあっただろうに... 本当に可哀想... 逆賊安倍晋三が死ねばよかった
そしたら万歳三唱したのに 西垣俊光この完全な日本ネーム
朝鮮人なら絶対
「前方の歩行者に気を取られ、左後方を確認しないで進行した」
とか認めないのに 子供の自転車に長い旗つけるって話なかったっけ？
早く対策しようよ
いくらなんでもかわいそうすぎるだろ、、、 暗黒童謡チコタンの轢死がまた1ページ… (´；ω；｀) トラックは内輪差があれだからドライバーもそうだけど自転車もあれしとかんと ウィンカー出してる自動車の左側から追い越し追い抜きが出来てしまうのが問題 >>16
高度の柔軟性を維持しつつ臨機応変に対処することになろうかと思います >>20
歩行者や自転車がいても、殺す勢いで曲がってくる車は普通
大阪名物なのかな >>6
小3くらいの子供は歩道の自転車での通行が認められてるで？ >>21
教習所では目視もそうだが
巻き込み事故そのものを生じさせないように
曲がる前に自転車などが横付けできないように
左に寄せておいてから曲がれ、と教わった
だがトラックはそうもいかんよな
自転車乗る歳になったらそこんとこ気をつけるように
模型かなんか使って教えたほうが良いな 工場ならば何重も安全対策されるはずのプレス機が
安全策なしで街なかを走り回ってるようなものだよな 何処の工業地帯の事故だ？と思いきや北区か
建設現場なら入って来るか
海外で八才の単独行動は親の責任もある
なんか昭和の事故みたい >>5
子供のうちにこういう死亡事故映像見せたほうが気を付けて乗る子が増えそう >>32
横断歩道は自転車降りて押してあるかなきゃいけないよ？ 運ちゃん可愛そう
ガキが確認せず突っ込んできたんだろ 学校や親も左折する車の懐に入らないように指導しなきゃ…。 「みく、みらい」か「みくる」かによって対応が
変わらんわかわいそうに >>39
じゃあ殺人未遂の刑罰で
ウインカー無灯下で殺す気満々で曲がってくるし
しかも電話しながらとか >>23
基本的に大阪の人は車の運転が下手
たぶん脳に欠陥があるんだよ 恐ろしい
1日何時間も運転手の仕事やってると、一生に一度くらいは
このくらいの大事故やらかしそうで怖い
無事故で引退したトラックドライバーは偉いわ トラック乗ってる人は、ゆめゆめ気をつけてほしい・・・
ttp://www.charonboat.com/2008/12/charonboat_dot_com_little_girl1.jpg
ttp://www.charonboat.com/2008/12/charonboat_dot_com_little_girl2.jpg 昼間外回りしてるんやけどさ
子供と女は右折する時左側回り込まずに右に切れ込んでくるのが多いんよなあ 明日から増田未来ちゃんの席に花とか置かれるんだよな それで数か月経つと席ごと消えてなくなるんや トラック運転手はマジで右左折の確認を
ちゃんとしないDQN層が多いからなぁ
歩行者も特に注意しなきゃならんが子供からすれば見てくれてると思ってるから
普通に進んじゃうんだよなぁ >>13テロリスト！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
公安に通報した
自転車は、車道だ！ 原則車道ではない！
ほとんど場合に、歩道は自転車通行の基準よりも狭いので、
その場合に自転車は車道でなければならない。
あくまでも、歩行者優先が大原則。基本的に自動車自転車そのものが、
その製造企業のエゴの産物にしか過ぎないからだ。
「歩けば、いいだろ。」
大阪のような大都会で、交通網が発達してないはずが無い
大阪は田舎の山道ではないはずだ
何で、自転車なんて、必要なんだ
そもそも自転車には、必要性が無い。
趣味の自転車だ、 趣味を変えろ馬鹿ども、
大阪のような都市部での自転車の販売行為自体が、反社会的行為なのだ
自転車利用のような反社会的行為を行っている人物あるいは両親が、悪質だからだ
↓ ↓ ↓
とてもよくある、よく目にする光景が、幼児を自転車に乗せている母親が
自転車をバターンと倒して、幼児のほうに強度脳打撲。
思い出すだけで震える、震撼するよくある光景だ。
これも、強度脳打撲後遺症のまだよく残っている小学３年生だったはず
強度脳打撲後遺症だらけの日本国民を製造し続ける
日本の低知能女どもには、驚愕しておどろかされる。
日本女「世襲議員さまと天皇さまのご子息さま以外は、
生まれつき思考の無い馬鹿に必ず育て上げてみせます。」
べつに、こんな国で子供いらないので。「結婚なんてしなくていいだろ、」
巻き込み確認は基本中の基本だろ
トラックはドライブレコーダーと車内カメラを義務づけて悪質なドライバーは免許停止で 自動運転はよ。
結局、社会インフラの破たんを防ぐためにロボットに頼るしかない。 トラック運転手は長時間拘束が
法律で認められているから仕方ないよ。 >>32
いや、歩道走ると死角になってこういう事故が起きる
歩道走ってる自転車なんて見てないドライバーが多い
目の前、突っ切って初めて気が付くレベルのな >>8
ほんとそれかわいそう過ぎる
どうか安らかに 左折時に普段から気にしてても死角に入るとわからなくなることもあるから巻き込みにはマジで注意しとけ 大型車とか死角だらけだよな
全天周囲モニター導入はよ
いつまでもザクⅡでは戦えない たまに狭い道路走ってると、チャリの先がひょっこりはんする事あるけど
めっちゃビビる 自動メーカーは
こう言うのから自動運転の安全技術つかった支援車つくれよー
エコや効率よりも人の命だべー 容疑者の名前を検索してみたら
ゴルフやってるみたいで
レフティートシと名乗ってた
同姓同名だったらすまん >>67
モニターだけではこの手は防げないよ
ヒューマンエラーは必ずあるし 大型乗ってると左側すり抜けバイクよりも横断歩道を走る自転車が一番見えなかったな
左折前は一時停止するけど、文字通り四方八方から来る自転車にはいつも神経使ってた
都会に自転車増えまくって怖くなったのもあるしゴールド維持したいから大型はもう降りた >>48
トラックの接近に気付けない様な青=渡れとしか理解できないスペックや、親の指導力から察しろ。
いくらトラック側が気を付けても、親の車庫入れに巻き込まれるだろ。 園児や低学年に死角や内輪差は難しいかもしれないけど、
臨時の「安全教室」以外に授業の中で何度でも教え込んどけ
公道には更新の時だけメガネをかける隠れメクラや妖怪ジジババペダル、
局所破壊兵器プリウスミサイルとか、危険が一杯であることを >>77
うちの地域だけかもしれないけど、小学生は青信号一回待ちルールがある
説明しにくいけど青信号になった瞬間にしか渡らせない(スタートさせない)
これだとだいたい巻き込み事故は防げる 横断歩道で前方から歩行者が来てるのに、急いでいるのかギリギリを左折していく車もいるからね
中にはゆっくり渡る婆さんにクラクションを鳴らす爺さん運転手もいる 大阪市北区か。今どきトラック野郎なんて、絶滅したと思っていた。 歩車分離、ついでに信号機のない横断歩道を廃止にしない限り
横断歩道で死ぬ子供は絶対にいなくならない 要は前から横断歩道を渡ってくる歩行者より先に左折しようとしたってことだろ
まず止まれよ、歩行者を先に横断させて、安全を確認してから左折しろ >>83
生き残るための方法を知る権利はあるからね
優しく常識ある大人ばかりでもないしね >>1
>自転車で横断歩道を渡っていた小学３年の増田未来さん（８）
大阪ではほんのあいさつ代わり「信号機を信じるのがアホや」
「事故の99%は交差点で起きる」 荒いトラックドライバーいるからな
商店街の人通りが多いとおりを猛スピードで走る馬鹿いるし >>87
免許もってるのか知らないけどそれだと人を巻き込むよ
左折完了まではいつでも巻き込む可能性があるから
100％事故したくなければ運転しない他にはないよ
煽りでもなんでもなくそれくらいの気持ちで運転してくれ >>7
自転車側も十分注意は必要なところだけどね。 子供から大人まで無免許者は自転車交通講習をやるとか
子供に自転車の注意事項とか頻繁に教えるべきじゃないのか >>37
それは、横断歩道に、歩行者が横断している時のみ適用 そうやってレイプ被害者の落ち度を叩くように、歩行者や自転車ばっかに責任求めると、またドライバーが増長すんぞ チャリが歩道を走れないんだからこういう事故が増えてもしかたない バイクとチャリのアホには左側に入ることの危険性を叩き込めや ガキは前なんか見てないからな
こっちが動いてりゃアウト
ドラレコつけとかなきゃ言い逃れも不可能で懲役確定
どんなに運転うまくても事故は襲ってくるものだからな 今って小学校に警察が来て自転車の危なさとか、トラックの内輪差とか
実際にトラックに乗せて死角が多いこと教えたりしてんの？
昔は、トラックに乗せて死角見せたり
自転車の巻き込み事故の実演したりトラウマだったが
車の危なさについては底無しのバカ以外は理解してたぞ 道路交通法守る気無いなら死ねよ車カスども
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1466283443/
自転車通行帯を塞いで路駐 駐車違反罰金12000円
ttp://i.imgur.com/0keoPlx.jpg
停止線を超えても止まらない。
ttp://i.imgur.com/PGKFIRl.jpg
信号待ちでイライラしてゴミを撒き散らす車カス
ttp://i.imgur.com/NhWJX6i.jpg
事故ってバラまいた部品拾えよ車カス。
ttp://i.imgur.com/FsNF2X3.jpg
小便ペットボトルを路上に投げ捨て。車カスはトイレすら行けない知的障害者か？
ttp://i.imgur.com/dHfektz.jpg
車カスがダイレクト入店、店はとんだとばっちり
ttp://i.imgur.com/O3WeKyE.jpg
貴重な野生生物を轢き殺す。
ttp://i.imgur.com/pRKIUsG.jpg
成人式の駐車場でドリフト走行、息子の晴れ姿を見に来た夫婦を跳ねて意識不明の重体
ttp://i.imgur.com/fXCttft.jpg
車カスが自転車を左折巻込み。被害者は緊急搬送
ttp://i.imgur.com/fUjA9yX.jpg
車カスのプリウスが暴走 歩行者を次々と跳ね飛ばす
ttp://i.imgur.com/9HCTL55.jpg
信号待ちの自転車を後ろからひく
ttp://i.imgur.com/lW5IpDZ.jpg
小学生を横断歩道でひき死なせる
ttp://i.imgur.com/fJGYF5J.png
車カスによって奪われた尊い命
ttp://i.imgur.com/YKfmvfr.jpg 信号のない横断歩道横断中、
ヨコハマタイヤの車カス
停止、徐行することなく、すっ飛ばして走っていった。
ヨコハマタイヤ＝横断歩道でのタイヤのテスト中ですか?
(実際は動画撮影だから、止まっていない事が判る)
https://i.imgur.com/bD89qS4.jpg 自動車は、黄色は止まれだが、
赤信号でも なったばかりの赤は数秒はセーフと車カスは思っているらしい
赤になっても交差点に進入し、信号無視が当たり前のように行われている交差点例
信号が黄色で数台通過、赤でも7秒間数台通過。
歩行者は、横断中。それを無視して、赤で走行の車カス。
http://i.imgur.com/UZxHyOD.jpg
この場所、違反常習地帯、同じ場所別の日、2台、信号無視した車カス
http://i.imgur.com/5m00eDL.jpg
赤でも数秒間、信号無視し続けた車カス。横断歩道通行中にも走行。
ここは、信号が赤になっても数台、通過する信号無視の常習地帯。
ほぼ100%近い、信号無視地帯。
数秒間は、赤でもＯＫの感覚の車カス。
http://i.imgur.com/bMHUCKl.jpg
赤信号みんなで渡れば怖くない 感覚なのか。車カス。この時は4台信号無視
http://i.imgur.com/hrgj0wf.jpg
別の日の同じ道、信号無視常習地帯。
http://i.imgur.com/w7nmai5.jpg
同じ道を青信号横断中、信号無視をした車カスが突っ込んで来た
http://i.imgur.com/6izGzol.jpg
信号がある横断歩道を青信号で横断中、
青い車が信号無視。
https://i.imgur.com/70EKh5j.jpg
---------------------------------------------------
信号の無い横断歩道は、人がいたら停止、人がいなくても徐行。(道路交通法第38条)
信号のある横断歩道でも守らないのだから、
ほとんどの車カスは信号の無い横断歩道で人がいて渡ろうとしても、徐行しない、止まらない
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1482016224/
11 ：名無しさん＠１周年：2016/12/18(日) 08:14:40.77 ID:lk6n/5060
自動車乗りは自転車のマナーとか色々言うけど、一番ルールとか守って無いのが自動車なんだよな
一番危険な乗り物扱っているくせに http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1482016224/11 ＜自転車右走行がいたとしたら、それは当然、車が横断歩道で止まらないせい＞
信号の無い横断歩道を通ろうとしても、車は止まらない。
徐行する気さえない。だから、渡れない。
原因は「車カスが横断歩道で止まらない」が発端。
全ての発端、９割の違反、車カスを取り締まれ。
A地点 Ｂ地点
-------------------------------------------------
| | | |
---- ---
| | | |
---- ----
| | | |
------------------------------------------------
Ｃ地点 Ｄ地点
信号のない横断歩道(自転車横断帯) A-C と D-Bがあるとする。Ｃ地点からB地点に
自転車で行く時、自転車は左側通行だからＣ→A→Ｂに行くのが交通ルールだが、
横断歩道は実質絵に描いた餅状態。
Ｃ→Aを渡る時、横断歩道で歩行者として自転車を押して渡ろうとしても、
大半の車は止まらない。
車カス側の道交法第38条違反。(横断歩行者等妨害等違反)
止む無く、Ｃ地点からＤ地点に行き、そこからＢ地点に行くと、
右側通行だから違反とののしるのが車カス。👈(自分の違反は棚に上げて )
(そうしなければならなかったのは車カス側の違反から生じているという事さえ、
違反常習、大半の車カスは気付かず)
もし、右走行自転車がいたとしたら、
その原因は「車カスが横断歩道で止まらない」が発端。
横断歩道停止を守らぬ自分勝手な車カス。横断歩道に人→車９割停止せず。
基本中の基本を無視、違反する こいつら全員生涯免許剥奪しろ
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1482016224/ 【道交法・第38条】
車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には、
当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする
歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）がないことが明らかな場合を除き、
当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。
以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。
この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、
当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。
２ 車両等は、横断歩道等（略）又はその手前の直前で停止している車両等がある場合において、
当該停止している車両等の側方を通過してその前方に出ようとするときは、
その前方に出る前に一時停止しなければならない。
・進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車がないことが明らかな場合
→そのまま通過できる
・進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車がないことが明らかでない場合
→横断歩道等の直前、もしくは停止線の直前で停止することができるような速度で進行
・横断歩道等により進路の前方を横断、又は横断しようとする歩行者又は自転車がある場合
→横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない
・横断歩道等又はその手前の直前で停止している車両等がある場合
→停止車両等の側方を通過するときは前方に出る前に一時停止しなければならない
http://enter101.hatenablog.com/entry/2016/06/02/191316 悲しいが身の危険を感じたらチャリンコでも歩道通っていいんだぞ
もちろん歩行者をオラオラ退け退けってするんじゃなく
自身も歩いてだが…死ぬよりマシだろ よくもまぁチャリやバイクごときでトラックに近づけるもんよ。怖くねぇのかよ。 自転車は車両だろう？って12歳以下は確か歩行者扱いじゃないかい？
それとも道交法変ったの？
俺も飛ばすけど
どうもエンジンの音が大きくて全然スピードを出してるようには見えないらしい
それが証拠にパトカーに乗ってる警官や白バイ隊員はニヤニヤして見てるだけｗ 左折のミラーを死角もっとなくせないもんかね
あたま突っ込むと見えないからミラー動かして見てるよね >>39
車で殺すと罪が軽くなるのが本当に異常だわ
車両事故は殺人罪でええ >>100
↑車の免許すら取れない(もしくは車すら買えない)奴の劣等感丸出しのさ トラックって邪魔だし危険だし
21時から6時までに運転を限定すべき。 自転車のるときに左折巻き込みなんかも教えるべきだよな
車の免許とるまであんなもんならわんし >>109
この事故は逆に歩道から横断歩道渡ったゆえに起きた事故だろ
歩道は死角、むしろ横断歩道での巻き込みを誘発する >>27
大阪の教習所は、
それを言いつつ仮免実習だと、この道で寄せすぎると
「通られへんやんけ！ぼけ！って毒づかれる事例があるから気を付けろ」
とも習うのよ ＞道路にピンク色の水筒やかばんが散らばっていた。
今の小学校って児童が水筒持参しなきゃなんだね
自販機の維持管理料金が無駄だとかクレームつける輩でもいたのかな >>119
20年以上前なら自転車講習小学校でもやってたと思うけど最近はやってないのかねえ…
警察官がブレーキのかけ方とか横断時左右確認、交差点は左右だけでなく後ろも確認しろ言うたの覚えてるが
まあガキなんて親のマネするからガキを買い物に連れ行く親が適当な運転してたら真似して適当な運転するか 大阪はさぁ、小中学生の義務教育を20年くらいにして
しっかり道徳教育をするべきなんだよ
余りにも犯罪を犯しすぎて他府県に迷惑かけすぎ こういう注意力ないガキはここで死ななくても他の場面にて死ぬんよ
自然淘汰だな 学校で教わった記憶より
「曲がってくる車は青でも関係なく渡ってくる」って親に口すっぱく言われてたかな >>116
雨上がりとかも泥交じりの水煙巻き上げるからマジ迷惑
左側にスペースがあれば、白線超えてでも避けてるわ じゃあ歩行者が安全確認して渡ろうなんてやったら、譲られたと思って突っ切っていくのがアホドライバー
現にそうなってしまったのが信号の無い横断歩道
歩行者が立ち止まるのは、優先側道路で一時停止するようなもので、いわゆるサンキュー事故を誘発する愚行 >>91
一行目と二行目と矛盾しているが、
一度止まって横断歩道を渡る人がいなくなるまで待つより、
もっといい合法的な左折方法があるようなのでそれを教えてくれ 左折巻き込みは怖いな
バイクは前から要注意だけど、自転車も車道走るようになったから気をつけないと 歩行者が止まることを期待して左折するバカは多いだろ
交差点もたまにいるが、特に駐車場等から道路に出る左折はたいてい歩行者を足止めしている >>1
>歩行者が止まることを期待して左折
交差点近くの横断歩道なんて人殺しのトラップと同じですがな >>133
そういうアフォがいたら、そのでっぱてる側をぐるっと回り込んで通るようにしてる
歩行者優先とは？を思い出させないとダメ
警官が時々チェックで立ってることあるけど
立ってる時だけみんな律儀に歩行者優先して
同じ道でも警官いないときは車優先で走るから
わかっちゃいるけとやめられないってことなのは把握してる
事故らせるとか、違反切符切らずとか
痛い目に合わせないとダメ 今の教習所って大型なのに内輪差の教習せんのか
巻き込み事故とか怖いのにね 小学生ぐらいで横断歩道を青で渡るときに左折して横断歩道に突っ込んでくる車を見て、信号は信じたら駄目だと気がつく 増田未来ちゃんはそこに気づけなかった 信号は国 信じたら駄目 っても慎重になって遠慮すると、より増長するっていう悪循環なんだよな
信号の無い横断歩道とか、渡るほうが悪いとか言ってる有様だし まず四輪乗りはさ
車道においてカースト底辺って理解しろよ
どんなに弁明しようが法的立場じゃ最底辺だからな 指示器出さない殺人予備軍は軽に多い
普通車だとクラウン・プリウス・ボックスカー全般
車カスは自分が運転している凶器の攻撃力認識出来てないのが多い もう35年ほど前の話だけど、トラックに巻き込まれつ即死した女の子を見たことがある
駆けつけた母親は、頭が半分無くなった女の子を抱きしめて半狂乱で救急車を呼んでいたな そもそもトラックって左側の窓にカーテンして、左側全く見るつもりのない悪質ドライバーが多いからな >>1 前方の歩行者が渡って来る前に曲がろうとしたんだろ。
こういう危険な運転をしてる奴は必ず事故を起こす。
対向車が近づいてるのに急いで右折するアホと同じ。 トラックは明らかに座席が高すぎ。そりゃ色々と見落とすわ >>9
安倍は逆賊というより朝敵だろ
売国奴というのが一番近い >>1
普段は自転車が譲ってくれていたのなら、譲ること自体が良くないのだろうか 巻き込まれないようにカバーを付けた方が良いのだろうか どっちが優先だとか、不注意だとか、色々あるが、要するに、
トラックのそばに行ってはいけないんだよ。
そこをよく子供に教えないと。 >>130
横断歩道を渡る人がその人だけって思い込み？
あなたは一時停止してから人ハネそうだね トラックは死角多いからな
轢いたら当然トラックのせいだが。
四輪の中で何が違うかって、普通車と違って殺傷力が数十倍なことだな。
法的カーストは一番下だが殺傷力は最強なの覚えとけよ
ウイング車とかロック逝かれてて走行中に倒れてきて隣のチャリを屠殺するとか有りえるし
色々積んでるトラックなんか絶対に近寄るなよ
そいつの荷物がお前の方向に崩れ落ちてこない保証なんてどこにもないぞ
トラック煽る馬鹿四輪にも同じこと言えるけどw >>81
うちの名古屋も大概車の運転クソなんで青でもめっちゃ警戒しながら渡ってるわ自ずと
大型車の近くとか絶対近づかねぇ トラックはミラーが充実していて本当の死角自体は少ないけれども、問題はミラーを見ているかどうか >>7
まーこれだな 結局信号機関係なくなるからな人の良心にかかってる かわいそうに。
偶然だが、未来という名前は切ない。みくちゃんかみきちゃんか、それともみらいちゃんなのかわからないが。
事故さえなければ22世紀まで生きて大勢の孫、ひ孫にかこまれて静かにしあわせに暮らしている、そんな人生が続いていたかもしれない。
女の子の冥福を祈ります。 自動運転というか巻き込み監視自動停止システムみたいなの真っ先に研究して取り付けるべきは大型トラックだと思うわ >>112
トラック乗りとかは左ミラー動かして見るよね
こっちが頭突っ込んで曲がってる時に、急に方向変えて横断歩道に突っ込んでくる歩行者やチャリがたまにいるしね
現実的とは言えないけど助手席に人乗せて目視してもらうのがいいだろうね 運命とはいえ過酷だな～
この世に神も仏もいるんだろうか？ 向かって来る歩行者がいたということだな。
その歩行者を見ながら、歩行者の前を横切ろうとしたら、
左後ろの自転車を巻き込んだ。
左折を焦ったね。バカなやつ。
何時もそうしてた。この時だけ特別なわけがない。 交通安全教室を受けた娘が言ってた。
「死角ってのがあるんだって」
「運転手の顔が見えない時は、相手からも見えないんだって」
「目が合わない時は、渡ったらダメ」
「3年生から自転車の事故が増える」 >>169
神も仏もいるぞ
分け隔てなく見てるだけでなにもしない トラックなんて底辺のクズに決まってるからはよ死刑にして殺せ 車道を走ってる自転車が左折車の左をすり抜けるのってありなの？ 自分の乗り物より大きなものにぶつからなければ問題ない >>123
今もやってるよ
小3で交通安全教室に出て自転車の講習受けてペーパーテストと実技テスト受けて免許証も発行してもらうんだけど、うちの子まだ自転車乗れないわ(´・ω・)
学校の周りは農道ばかりで校門前に信号機が一台あるだけで、他に信号のある交差点もないし、自転車乗れるようになって国道の方まで行くようになったら危険だわ
よりによって公園近くが工業団地で大型トラック多いし、なんであんな変な都市計画にしたのかほんと謎 >>179
自転車は歩道を走って来て左折で横断歩道に入ったのかも だから東京の豊洲駅前みたいに
歩車分離信号造れよ
財源は公務員の給料からでいいだろ ただバカのひとつ覚えで自転車は車道って叫んでるバカは死ね 交差点から5mくらい歩道を削って
2輪車帯を設けていかなきゃならんだろ >>18
小学三年生にその想像力は難しい。
想像できたとしてもそれで自分の行動を上手く制御できるかどうかの問題もある。
だから、長く生きている大人が気を付けてやらにゃいかん。 >>190
その判断が出来ない人間が自転車を乗ってはいけない気がする。
自転車も16歳からの免許制にすべき。 >>182
工業地帯だと境界に緑地帯を設置しないといけないから
そこをついでに公園にしたがる自治体が多い >>192
それをいうなら左折巻き込みするようなドライバーの方が
なおさら道路に出ちゃいかんw
免許もっててさらに、殺傷能力の高いものを操作している方が気を付けようってのが
道交法の基本精神。 子供が自転車乗りはじめたら
トラックやバスには近づくなと躾けないと まだ子供だから、自分に気付かず曲がってくるクルマがあることがわからないんだよな トラックの運コーはアホやから狭い道でもイキがって飛ばすからな >>195
実際に大型を運転したことのない人間の机上の空論だな うちの子には横断時の後方確認もよく言ってるが、まだまだ心もとないんだよなぁ
ちょうど小3 だよ 将来他人に迷惑や不愉快を与えるチャリカスになるのは間違いなかっただろうから仕方ないね
他人の迷惑になる前に被害者として死ねる意味では、この子自身のためにはよかったのかも >>183
うん。この件では横断歩道を渡ってたみたいだが、横断歩道がないとこでの左折車の左側すり抜けって道交法ではどうなんだろうなと質問してみた 近くに住んでるから現場知ってるけど事故したのはトラックというよりトレーラだったわ
近くで水道管工事中で普段はトラックとか通らない細めの住宅街公園横の道
たぶん内輪差あるから信号青になって左折するのに一回右に頭振ったかと
子供はそれを見て車は右折していったと思って青信号の横断歩道渡ったらトレーラーが思い切り左折してきて左折巻き込まれたと思う
大人でも大型車はそういう挙動すること知らないと死ぬと思うわ
トレーラーであんな細い道をしかも公園横通るなよ 左折速度が速すぎるんだと思うよ。
ゆっくり動くだけで違うのに。
小3は一番自転車事故が多い。 >>203
道交法では軽車両だから駄目だよ
他の車両と同じく道路標識や信号に従う義務がある
原付ともルールが違うから乗る機会があるなら調べるべき トラックって危ないよね。
俺はトラックが頻繁に通る交差点を自転車でいつも必死の思いで渡ってる。
その場所は超危険だから。 自転車の右ハンドル側だけでもサイドミラー設置を推奨したい
走行しながら顔を回して後方確認するのはバランスを崩しやすいので >>44
ファスナー合流でさえ出来ない岡山県民の悪口はそこまでにしろ 小3なら信号青なら渡っちゃうかもな、トラックが左折を開始していても。
「あれに見落とされてたら死ぬ」ってわかる子はどのくらいいるだろうか？
しかも、トラックの左折速度が速すぎたとしたら 午後3時過ぎ位からは、ちびっこが沢山出て来るから
気を付けないとアカン時間だよな
プロドライバーなら、もう少し自覚を持って欲しかったな 公園と保育園に挟まれた交差点だからな。左折は車庫入れ並みにゆっくりでいい。 自転車も含めみんながきっちり道交法を遵守すればいいんだけどね
わりと守ってるのが４輪くらいだからね
この手の事故は減らないよ
自転車の子供にとっても良い見本がないからね 女の子は普通に左側走行して直進しただけだから
問題ないだろ？ 停まったら負けみたいな運転止めた方がいいマジで
タクシーもそれでよく事故ってる ＞大淀署によると、西垣容疑者が交差点を左折する際、
＞横断歩道を渡っていた増田さんを巻き込んだとみられる。
＞西垣容疑者は大阪市内の運送会社に勤務し、
＞工事現場から資材を搬送中だったという。
資材の搬送屋は結構無茶な運転するんだよな。
時間厳守のせいもあるから、本人だけの問題ではなさそう。 >>23
それトンキンな
出身地の田舎と同じ感覚で走るから下手クソばっか >>205
この子もここの道は走りなれてるだろうしこんなところでしょ
年齢的にこの子に道交法守る義務はないけど、歩行者が横断歩道歩いてきてるなら押して歩くのが道交法だしマナーだね
結果はまた変わっていたかもね トラック乗りなら左折巻き込みは夢に出るぐらい常にイメージしてるだろうに >>225
事故は大阪で起きている、東京ではない。
こいつのように、大阪では車は走る凶器が普通の感覚らしい。 左折巻き込みとかプロドライバーとして最底辺
したかんでしね 小学1年2年くらいで道路交通法必修にして
徹底的に叩き込むべき
車は人が運転してるから見てないこともミスることもあるということを知らない
母親が無法状態で自転車乗り回すから、自分で免許教習しだすまではそれの危険さに気がつかないんだよな >>1
平成29年警察白書「交通安全対策の歩みと展望」
https://www.npa.go.jp/hakusyo/h29/pdf/pdf/03_tokusyu.pdf
この白書において、「平成32年までに24時間死者数を2,500人以下とし、世界一安全な道路交通を実現する」と明記していますからね。
当然この白書は、怪文書の類のものではありません。
わかりやすく言えば、平成32年における交通事故24時間死者数で最大2,500人を、日本という国家において許容するということです。
すなわち、我が国の行政が、平成32年においても最大2,500人の方々に交通事故死して頂くと宣言しているわけです。
ですから、どなたかお一人が死んだからと言って一喜一憂することではありません。
実際、何の問題もないと思いますよ。平成32年において2,500人を超えなければいいだけのことですからね。
ましてや、一人二人死んだからと言って批判には当たらない、こう申し上げています。 まず、チャリに乗ってるおまわりさんが全然守ってないからな
一旦停止もしない、平気で並走する、左折や右開きT字なら赤信号でも止まらずゴー
やりたい放題である >>81
逆、そういう教育するから事故が増えるんやで
信号は無視させた方が安全率は上がる
教えるのは徹底して左右確認、状況確認
子供は１アクションでせいぜい１つしか注意を払えない
つまりね、信号を守るを優先ルールにすると子供はこれを金科玉条、
信号さえ守ればいいルールになる。
分かってる分かってるよOKOK、左右の確認も教えてると
でもね、子供は同時には出来んの
んで、横断歩道を渡りましょうなんてのもダメ、法律上はどこ渡ってもいいんだから
どこでも渡らせる、車を止めさせて横断する
そういう正しい文化を根付かせないとダメ
実際先進諸外国はこれやってる
だから日本よりも歩行者の事故率は低い >>1
前輪が女の子の頭部、後輪が女の子の脇腹を引いて・・・・ この手のガキは、「歩行者や自転車が優先ざます」とかほざいてる馬鹿親から洗脳されて、
自分は何かに護られてる特別なと存在だと本気で思い込まされてる場合が大半
もちろん車やトラックが悪いが、歩行者優先の法律の御旗を掲げて撥ねられて死ぬほど馬鹿らしいものは無い
馬鹿な大人なんぞ無視して、ある程度臆病になるくらいの警戒心は持つべき >>7
あの信号機のシステム意味不明すぎる
あと、バイクも怖いからスルッと出てくるのやめてほしい
バイクひきそうでいつも怖い >>238
いまいち何言ってるのかわからないけど日本も死亡事故減ってるよ
あとうちの地域はこれで事故が減ったから継続して続いてるだけだよ >>117
これしかないと思う
一時的に社会が混乱したとしてもやるべき >>1
> 前方の歩行者に気を取られ、左後方を確認しないで進行した
左折しようとしてるトラックの内側を走ってきたのか？？ もう全ての交差点の信号をスクランブルにした方が良いんじゃね
まあそうなると自転車は軽車両だとかまたややこしくなるんだろうけど
人がいるとこでアホみたいなスピードで走ってるロードは別として
歩行者用の時に自転車も一緒に横断させた方が事故減るべ
当然自転車は最徐行で >>245運助は歩かないから同じ目には合わないよ(笑) 左折する時右ばかり見て左を一回も見ないで左折する馬鹿多い こういうのいち早く全方位カメラ搭載して警告停止するようにすればいいのに、
どこもかしこも自分の車の衝突防止に躍起でほんとに酷いよな
大型こそ全方位の安全性を最大限に確保しないと 信号が青になったからと歩いて進んだら車に轢かれそうになった
公道は戦場やな >>246
歩車分離信号の交差点で、わざわざ「降りて横断」と書いてあるのに、誰ひとり降りず普通に走行している件
川渡る橋のスロープでも「自転車は降りてお通りください」って書いてあるのに、誰ひとり降りず普(ry
それが目に入らないわけでも、読めてないわけでもないはずなのに
まあいくら指示したって、決まり作ったって、各人に守る気がなければ全て無駄なんだと思う >>230
東京の事故は除外しないと都合が悪いからな >>37
昔はな
今は歩行者の邪魔にならなければ乗ったまま横断可 左ドア足元には窓付いてるのに
足元に荷物、窓には黒いカーテン
いつになったら摘発するんだろ 渡る前に一旦とまって左右確認を徹底させないとだめだよ
やつらほんとに見えていないから… 大多数の子供はこの子と同じ感じ。
事故に合うか合わないかは運。
運よく事故に合わなかった人だけが、中学生になれる。 >258
オレど田舎で育ったから事故に遭わずに生きてこられたけど、
最初からずっと都会にいたら車にハネ飛ばされて死んでたと思うｗ >>5
車運転してても大型トラックの前後左右は怖いから近づかないようにするのに、
チャリでこんなに接近するなんて危険すぎるだろ… >>259
田舎ほど運転が大雑把じゃないから、何だかんだで生き残るよたぶん 日本有数のマッドシティ大阪では運転殺人など日常茶飯事 大型車は全方位人感センサーでも付けて
周囲に人がいるか分かるようにできんのか >>242
信号を無視して渡るということは、
信号に頼らず己の目で左右や車両を確認することになるからだ。
周囲への注意力の向上につながる。
平和ボケして信号しか目に入ってないような感じで歩いていると事故にあう。 子供だけで自転車乗って出かけるのは
５年生くらいからの方がいいかもな 自転車も昼ライトと夜の後方ライト義務化しろよ
車使った自転車講習会義務化しろよ トラックは死角が多いからな
今回みたいに運転手が確認してない場合でも危ない
青信号でも警戒して渡れと教えないと >>81
車があほばかりだからこう言った自衛策が必要になるんだけど
益々車の運転が横暴になる悪循環 >>7
歩行者が通行終わってから車道を青にすれば解決する話だけど
渋滞があるからそこに踏み込まずにそのままなんだろうね
普通死亡事故の多発する箇所なんだから対策すると思うんだけど、しないんだろうな >>231
そんな最底辺のドライバー割合は高いだろ
信号の仕組みを変えない限り無理だよ
あと歩行者と自転車は地下を通るとか 自転車を車道に追いやってから何人関連死が出てるのかテレビ局は報道すべきだろ
車のウィンカーは動作の１０秒前には出せ
いきなり曲がりながらウィンカー出してクラクション威嚇する車多すぎ
３秒３０ｍの道交法も改正しろ
>>272
ウインカー出すのを曲がるための儀式としか思ってないヤツ多すぎだよな
周りに合図するためだっていうことを理解してほしいわ 子どもが大型車に巻き込まれ始めると、バイクの巻き込みと違って
だいたい巻き込まれ直前か直後には自転車は停止するんだけど、
そのまま黙って巻き込まれるがままになっているんだよね。
恐怖で動けない状況なのかな。 >>195
まぁ、どっちもどっちって事で解決だね。
片方は命を落とし、片方は落とし前をつけ、丸く収まった。 https://goo.gl/maps/S8L6bvVfbwn
先の四角い蓋先に血がひろがってるから、即死だろうね。
多分トラックが真っすぐ行くと判断しそのまま横断歩道を自転車で行くつもりだった。
人が多く歩いてる地点で夕方だと余計だしね。
子供じゃトラックの動きを判断するのは無理かな？
物が多く子供に気が付かない。
見逃し、死角、防止にセンサー付けるしかない。
で
自動ブレーキ。
子供も運転手も交通システムの犠牲だな。
それを運でかたずけるしかないのが現状。 >>7
トラック含め多くの自動車運転手は周りを確認しないし
スピード出して曲がるやつもいるからな
自動車乗りはクズが多いよ 後ろや前にガキ乗せたババアが赤信号でも
躊躇なく突っ込んで来る街やからな大阪は
チャリのアホはどんどん轢き殺されるべきや
下手糞なカスが免許失効して一挙両得 >>273
だから自衛するんだよという話
子供の頃教わらなかったかい？ 交通量によっては、歩行者信号を分離したほうが良いところが多いよな。
歩行者が多すぎて、左折車がなかなか曲がれないところって、どうしても運転する方は先を急ぎがちになる。 大型の左折は普通車や４トン車と曲がり方が違うし左にハンドル切ったら左ミラーに注意が向くよな。都内のチャリは赤でも平気で突っ込んでくるし右から特攻されたらたまったもんじゃないよね。小学校の自転車講習はここまで教えてない うちの地方、分離してる所なんか2箇所しかないんですが・・ >>279
確かにとんでもない運転する奴はいる いかにもアホそうな顔と服装
だが免許持ってない唯我独尊の歩行者もクズに近い動きをする 車道のチャリ殺し信号といえば、直進したい時の左折先行信号
さらに一旦黄色→赤にならずそのまま青だと、左折車途切れるまで直進できず、ずっと危険な場所で停まってないといけない
こういう場合は事前に歩道に逃げて横断歩道使うしかなくなる >巻き込まれ死亡
こんな地獄のような世界に、10歳くらいで死んで良かったのかもしれないな
不謹慎だって？ 10歳なら大型トラックに近寄れば大ケガするのは分かるよな
馬鹿は早死にする、それだけの話かもしれないね >>7
歩車分離信号が増えたらいいけどね
渋滞になるだろうけど 男性から女性に性転換すると、世界が変わるらしいね
お姫様扱いになったそうだ
女って、特に美人だとね、いつもお姫様扱いみたいだね、男と違って
「あら、大型トラックね、止まりなさい」って感じ？ 大型トラックなんて
ミラーをしっかり見たら後ろタイヤの側面まで見えるんだから
見逃しなんてないんだよな
前見てる必要が有っても１秒有れば後ろは見える
見る気すらなかったってこと >>5
グロやんか
まあ大型の傍走ってるこいつら馬鹿すぎるが 自転車乗りだが
こういう事故にあわないために
事前に必ず運転者と目が合うようにしている
目が合わないときは絶対に交差点に入らないか停止する
このぐらいは子供に教えられるようになってほしい
どういうところが危険なのかしっかり教えられて、
指導できる親であってほしい
子供だったら交差点では自転車から降りて手を挙げて歩いてもいい
そのほうが安全だ 地方はトラックの通り道がだいたい決まってるんだけど
だいたい郊外で子供なんか探す方が大変なんだが都市部はめんどくさいよな >>160
横断歩道を渡る人がその人だけとは一言も書いていないが、
その人だけと言うのはそあなたの思い込み？
歩行者が横断歩道を渡るよりも先に左折しようとせずに、まず止まって、
歩行者を全て横断させて、
さらに横断歩道に接近してくる人がいないか安全を確認してから左折しろ
と言っているんだが、詳細に書かないと理解できないの？ よく長距離ウォーキングする様になって思う。
車って本当に「邪魔だ、轢き殺すぞ？」って感覚で運転してるのばっかだな。
そりゃ歩行者がどんどん殺されるよ >>219
青信号で横断歩道を渡っている小学生くらい守ってやれよ >>279
ロードバイク含め多くの自転車運転手は周りを確認しないし
スピード出して交差点突っ込むやつもいるからな
自転車乗りもクズが多いよ 坂の多い田舎だから自転車少ないけど極稀にいるチャリは脅威 クルマの運ちゃんの半分は人を見てないから
自転車や徒歩は自ら注意しないとダメだよ
いくら向こうが悪い賠償支払えったって
障害のこっちゃしょうがないからね >>27
いかんてこともない
もう一人乗っけて、右左折発進するとき降りて
死角を確認しながら動けばいい >>33
その代わり、成長したら
気をつけないドライバーになる 人をひき殺したら死刑
このくらい厳罰化しないと安全確認しないだろう >>6
交差点の横断歩道でひかれたのに、全然関係ないじゃん >>309
横断歩道でさえこれだよ？
いまは歩道を走ってる自転車が車道に溢れ出てきたら毎日死亡事故 >>86
全ての横断歩道に信号をつければいいかというと
今度はクルマは信号無視をしはじめるだけ >>311
罰則がヌルイ
信号無視、歩行者妨害で一発免停くらいにしないと >>120
見えてる死角とはこれいかに
>>158
トラック「が」そばに行ってはいけない スマホ触っていざ左折、でだいたい左後ろ後方とか付近の確認が遅れて引いちゃうんだよね 横断歩道を渡っていたのに巻き込みって？
前方の歩行者は右から来ていて、その人を渡らせずに左折をはじめたので
左から渡り始めていた被害者を見落としたってことか
かわいそうに 子どもは青信号しか見てないもんなあ
子どもと老人のチャリには 音の出る仕掛けでもつけたらどうかね 人は一度に一箇所しか注意できない
なのに他の車にバイクに今度は自転車にまで気を配れとか無茶をやらせてる
人の能力を超えた事をやらせてる間は絶対事故は無くならないよ >>230
東京で起きた事件は「大阪みたい」って言うんですよね >>1
またか、親のまねをして車が来ていても相手が止まるという思考で自転車に乗っているんだろうな。
相手任せの安全がどれほど、安全を担保するのだろう。 >>318
そうだよ
車を運転するということは全身全霊気合いをいれて集中してなければならない
真面目に運転していたら苦痛しかない作業
いい加減な気持ちでハンドルを握るなと 左折するとき左と後方目視とミラーと
すべてきっちり確認しない奴っているよなぁ
何を根拠に大丈夫と思ってるのか疑問で仕方ない
起こるべくして起こった事故 >>318
だから交差点は徐行するんだよ
そんなこともわからないって君白痴なんじゃない？ 事故が起きたからといって歩車分離信号を増やすのはやめてくれ ここでの左折なら最徐行
具体的には慎重な車庫入れくらいの速度だな。 これは結構あるから一緒にいた人が気をつけてやらないと。 >>288
道によっては歩車分離の方がスムーズだよね
歩行者待ってる左折車待ちで信号赤になるし 左折車に巻き込まれる事故は
車道走ってれば起きにくいんだよな >>296
あなた免許ないかペーパーでしょ？
安全確認してから左折します！じゃなくて
左折を始めて完了するまでは歩行者やその他に注意しろって言ってるんだよ
運転しないからわからないかな？ 分離式信号機にするのが安全だよね。歩行者、自転車が注意しないと起きる事故だろう 今回は小さい子供だから速度遅いだろうしトラックが気付かなきゃいけなかったけど、いい大人でも多いよね
左折ウインカー出してる左に減速もせず突っ込んてくる自殺志願者が 運転手が同じ方向に進んでいる自転車を左折する前に認識してない時点で事故が起きるってこどだろう
子供だからトラックが左折してくるとか思ってないからね >>331
本気で言ってるんだったら免許試験場でそれ言ってみなよ。 自転車がどうのこうのあるとは思うけど、、、子供が自転車ででかけたくらいで
死ななきゃいけない社会はおかしいと思う。
日本は地雷地帯なんじゃねーか？ 自動二輪のほうがまだ歩行者とかチャリ轢かねえな
死角少ないから当たり前だけど
まあその代わり二輪はアホな自爆多いが…
過失減らしたい奴はバイク乗っとけ
ぶつかりゃ先に死ぬのは自分だから多少は気が引き締まるぞ 俺の地元では自動車学校が小学生相手に交通安全教室をやってる
ダミーの人形を車ではねたり、自転車がトラックに巻き込まれる様子を再現したりしてる
映像で見るより実物を見たほうがインパクトもあるし効果は高いだろうな
特に低学年の子供は交通ルールに慣れてない場合もあるからどんどんやって欲しい >>338
自動車もボディ透明プラスチックにして危機感持たせた方がいいな >>176
幼児ならともかく、どんだけ言い聞かせても自分が危険な目に合わないと他人事と思ってただのグロ動画としか思わんだろ
自分が小学生の頃を思い出して見ろよ >>343
車道の自転車ならミラーで見える
今回のは横断歩道
渡りそうな小学生がいたら停止すれば済む話 ＞前方の歩行者に気を取られ、左後方を確認しないで進行した
要は歩行者待たずに強引に先に行こうとしたんだろ
ほんと屑ってのは生きてるだけで邪魔 自分も青信号歩いて渡ろうとして2回左折者に轢かれかけたな（2か所とも近所でほぼ同じ箇所）
そのうち1回は猛スピードで左折してきて反対車線にオーバーランしてるようなトラックだったから
クスリでもきめてんじゃねえかと思って通報したけど警察の反応は薄かった
左折は関係ないけどその後にも近所で自転車漕いでた人が車にひき逃げされて死んだ事故もあった
ちな大阪 法律改正して、女の子が亡くなったら男を10人減らす法律つくろう。
だんだん若い女性が減っていく。 >>318
お前みたいに自動車運転に対する意識が低いやつが多すぎる。
自動車は気軽に運転していいものじゃねえんだよカス。 この手の事故って今のシステムでは防げない
しかも子供の自転車が多い >>36
アメリカみたいに歩行者信号の青を極端に短くするのはどうだ？
てか大阪の信号は嫌がらせかと言いたくなるような繋がりの悪い信号多い
特に中央大通りは酷い >>171
すなおに憶える子ども すばらしい
俺は道の右側を走っていたチャリをかばったおかげで 車同士事故りそうな瞬間があったよ
チャリも免許制にってのは、一理あると思うね 普段から巻き込み側を見ていない 崔（垣）俊光ですた 信号待ちで大型トラックの後ろに原付でつけたらバックしてきやがった事はあるな、危ういところでよけたが
大型の運転手って見えていない部分に何の疑いもなく、誰もいないって思い込みで動かしてくるから怖い やれと言われればなんでもやる人ってなんだっけ？
ヒットマン？ 今はトラックに乗りたくてプライド持って乗務してる
運転手なんて一握り、嫌々乗ってるので適当、散漫な
運転をしているグズが多い >>1
貴重な子供を殺害したこのトラックカスを死刑にするべきだな。 全体主義者の手先、警察、消防は集団ストーカー(時間をかけた殺人)を先導しています。
集団ストーカー犯罪で家宅侵入、窃盗、器物破損を繰り返す悪質集団の正体は？
犯人は警察組織内の体を張った汚れ役、機動隊か！？
この組織は平時は暇な組織であり、厳しく訓練され結束力も強い（集団ストーカー犯罪等の法逸脱行為を日常的
に行っておれば秘密事項が多くなり裏切りは許されない・・犯罪を世間にバラす可能性がある人間は追い出すか
中には殺して自殺扱い）
https://sites.google.com/site/gangstalkinghksssyk/policy_and_law_plan/reduction_plan_of_the_police
ニュースを見ると警察官の自殺は機動隊という部署の人間に多いようです。警察組織には不都合な人間を機動隊
へ転属して追い出すという流れがあり、その手法もすでにマニュアル化されているような状態になっていること
も予想されます。警察官やその身内や知り合いの人は、機動隊へ転属した警察官に注意を呼びかけたほうがよい
かもしれません。
それとも集団ストーカー犯罪で家宅侵入、窃盗、器物破損を繰り返す悪質集団の正体は消防署員か？
集団ストーカーの主犯は警察なのだが彼等は自ら手を汚さない。だとしたら下部組織に汚れ役をやらせる
ことになるが家宅侵入などの悪質で危険な犯罪は一般人には依頼できない。もしミスすると警察が主犯で
あることがばれてしまう。だから税金で雇っていて警察よりはランクの低い組織である消防がその任務を
負っているとも考えられる。消防による救急車両の付きまといが集団ストーカー犯罪として有名なことは
被害者なら誰でも知っていること。厳しく訓練され結束力が強く（秘密を外部に漏らさない）且つ消防は
暇で暇でしょうがない。警察の手下として汚れ役をさせるにはもってこいなのである。
マスコミが集団ストーカー、テクノロジー犯罪を一切報道しない理由はマスコミそのものが集団ストーカー、
テクノロジー犯罪を仕掛けている米１％の持ち物であり、他人様の作ったフェイクニュースを我が国の
真実の報道のように見ているのが日本の愚衆たちです。
朝鮮人＝弥生人(侵略者)＝農耕民族(村社会)＝血液型Ａ型＝群れることで力を発揮する＝集団ストーカー(村八分）
日本は上下関係の強いタテ型社会（Ａ型社会）であり弥生人（朝鮮人）が持ち込んだもの。
裏社会というのは、どういった人たちで構成されているかというと、普通は、やくざというんでしょうけど、
そうじゃない。裏社会の構成員で、最たるものというのは、表側に顔を見せる役割の、政治家なんです。そし
て、その後ろに暴力団がいて、新興宗教がいて、警察や、検察と、官僚すら、裏社会のﾒﾝﾊﾞｰなんです。そして、
メディア、これらが、裏社会を構成しています。で、じゃあ、その元締め、大親分はどこにいるかというと、
赤坂１丁目のアメリカ大使館です。そこにClAのメンバーがたくさんいます。その人たちが日本を経営してきた
わけです。そして、彼らの基本的な、踏襲手段というのは何かというと、大衆には表社会しかないと思いこませ
る、裏社会などというものはないんだよと、そして、裏社会の一握りの人たちにだけ、つまり、彼らがエージェ
ントとしてアポイントした人間にだけ、この世の中の本当のからくりをおしえる。たとえば、どういう人間か？
小泉とか安倍とか、もちろん、山口組の６代目、そういう本当に限られた人たちだけが情報を与えられ、それぞ
れのセクションのボスとして君臨することを許されている。それが、日本という国のシステムだったんです。 トラック運転手の過失だよね
左折しようとする交差点に入る前に同方向に進む自転車に気づけるかが
事故を起こすか起こさないかのちがいだろうな
運転手が気付ければ防げた事故、死角とはとはちがう 衝突防止装置を義務にしろ
巻き込みだって簡単に対応できるだろ >>9
またおかしな妄想にとりつかれてるな
その上過激な思想の持ち主だなんて典型的なパヨクだな 横断歩道の位置をもう少し交差点の中心から離すことは出来ないのかな。
そうすれば左折の車はほぼ直進状態だから、巻き込みがなくなるんじゃないか？ >>246
トラックの側面にぶつかりそうになった時に中に入れるドアを設置しとけば9割助かる。はず。 これは歩道から交差点に進入してきた自転車の典型的な事故だな
車道を走ってきたらトラックの後ろで待ってるはずなのでひかれることはなかった >>41 これ、こっちが気を使って先に渡りなって合図しても、こっちを先に行かせる躾の行き届いた子供がいるのも事実
まず指導すべきはそういう事だと思うわ >>316
赤で停止してスマホ弄ってるけどエンジンも切ってる
先頭の奴がそれやると青で発進するのが大抵遅い
それが後ろのドライバーをイラつかせ信号無視に繋がってんだよ
それ先頭の次とか3台目の奴もやってるからな
もうスマホと車を連動させてエンジン停止、パーキングブレーキ、半ドアでしか弄れないようにしろ >>372
昔はもう少し交差点の中心から離れていた。
そうすると横断歩道を渡らなくなっちゃうみたいで、今の位置になったはず。 女児「う、お…ｵｵｵｵｵ…!ﾒｷｮﾒｷｮﾌﾞﾁｨ!」 ところ構わずハメられまくってわやな子を産みまくる糞ビッチにならなかっただけ、しやわせものやね クソガキのせいで加害者扱いにされたトラックの運転手が可哀想 大阪ドライバー「免許は運転するためでなく轢き殺すために取った」 自転車は交差点では押して歩くを義務化しろよ
信号無視、一時停止無視当たりまえ、法を守っている自転車でも左折レーン直進とか危ないわ 左折の巻き込み事故なんて、何十年も前から問題だろうて。
サッサとセンサー義務付けろよ。 >>380
そうだな
軽微な違反でも免停
罰金を10倍にして全ての交差点に信号機をつける
信号は全ての歩車分離にする
このぐらいルールを変えないと事故は減らない 巻き込みっていうと車線左側にいた自転車って感じだけど、
今回は横断歩道にいたわけだろ。
そんなもん巻き込みっていうのか？
100%トラックが悪いだろ。 >>387ホントそだねー
あれやこれや技術進歩して
今なら後付けでもできそう
さっさとやるべき >>331
運転は常に注意して行うんだよ
そこまで言わないといけないのか？ ほんと小学生のうちは親が同伴しろよ！なにやってんだ！アメリカなら親権うばわれる事案だ 交差点の巻き込みはともかく、事故の原因は車と自転車が同じ走行レーンを走らざるを得ないという道路行政の失敗にある >>329
そうでもない
>>354>>380
習慣が事故を起こしてるだけであって
ルール・システムでは防げる
>>372
離した結果が今の位置なのでは >>386
歩行者や自転車に配慮できないなら免許返上すべき >>1
こういう時に虎とバスの技術・注意配分の能力差が出るんだな >>401
トレーラーも単体のトラックと比べて技量の差は大きい。
未経験の転職組が簡単にできる仕事ではない。
うちで牽引取得2カ月の31歳シングルマザーが
県道からバックで入るのに失敗して
3時間の通行止め起こして警官が誘導というのがあった。
今シングルマザーは佐川の個人下請けで宅配やっている。 >>9
逆賊とはおまエラパヨクのような朝鮮反日テロリストのことを指す言葉
おまエラが使っていい言葉じゃないぞ チャリンコも免許登録制にすればよい
誰も彼も乗れるからテキトー過ぎなだけ >>73
トラックの殺人雲助がゴルフかｗ
世も末だな 左後方での巻き込みか
これはもうトラックの運転席からは見えないんでねーの >>81
確実におまえの地域だけだな
てかおまえだけじゃねーのか？ なぜ車のミラーには死角があるのか。
見映えが悪くてももっと複数の大きな
ミラーをつければ死角はかなり減る。
背後などはカメラ付きを義務化すべき。
すぐに法制化すれば出来るのにやらない
のは政府の怠慢や犯罪だと思う。 >>13
歩道を走るときは歩いて手押しか
徐行しなければならないだっけ
歩道で普通に乗ってちゃいけないんだよな確か >>413
自転車可の歩道は良い
小学生や高齢者も歩道通行可 >>1
貴重な小3女児を殺害したこのトラックカスを死刑にしろ。 大型優先にしないとこの手の事故は減らない
小物が優先車に譲る、避けるのシステムは必要 いい加減に自転車も免許制にすればいいのに
子供も乗っていい年齢制限すらない免許不要状態だからこうなる >>236
>>215
>>214
やっぱり自転車にも年齢制限は要るよな
10歳未満の子どもに公道走行は危ない >>258
俺は小学校卒業まで自転車に乗れなかった
そのため小学校時代は自転車とは無縁で安全な生活を遅れた
小学校通学と近所の子どもの自宅へ遊ぶ時の徒歩以外は両親の車に乗ったり、父親のバイクで二人乗りして移動していた >>265
同感
年齢制限はあった方がいいよな
交通法規の授業も学校で5時間程度受けるようにするべき
義務教育に道交法を取り入れないのが不思議 >>380
ルールというか環境を歩行者や自転車不利にすればいいような？
アメリカでは歩行者や自転車用の信号では赤信号のほうがはるかに長く青信号の時間は殆どない
そうして歩行者や自転車側に道路では車優先だという意識を植え付けてる >>238
>実際先進諸外国はこれやってる
>だから日本よりも歩行者の事故率は低い
それどこの国？
少なくともアメリカではないのは確か
アメリカでは歩行者の信号は青信号の間は殆どなく青信号になっても一瞬で赤に変わる >>419
スピードだけは原付くらい出るけれど、右左折の信号のみかたも覚束無いような子供もいるしね。
簡単でもいいから免許制度にできないものか。 >>402
自分の勤める会社でもいましたわ。
25歳経験4か月の女が20トントレーラーで道を間違えて狭いＴ字路に入り込んで
右折でパニクってはまってしまい、
前進も後退もできない状態になって営業所にＳＯＳ電話ｗ
主任と公休日の自分が新幹線とタクシーを乗り継いで駆けつけて、少しこすりながらも30分で復帰。
周囲はパトカー4台と10数人の警官、足止め食らった車や自転車や歩行者多数。
罵声もなく終わったがスマホで写真撮っている人がたくさんいたｗ >「前方の歩行者に気を取られ、左後方を確認しないで進行した」
前方に歩行者がいたから渡るのを待つんじゃなく、歩行者が近づく前に左折してしまえと急いで左後方確認が疎かになったんだろうな。 >>13
おまえみたいな馬鹿がいるから多くの子供が死ぬんだよ。 >>5
これは自殺しに巻き込まれたようなもんだろ。 女の子もトラックが自分にジリジリ近づいてるの気付けんかったんかな >>342
いやいや小学生の頃ジョーズとか見たら海怖くて入れなかっただろ・・・
UFO特集見たら夜怖くてトイレ行けなかったし
チャッキーやジェイソンなんぞ見ようもんなら人気の無い場所がもう無理だった
視覚効果は小学生にとって最強の教材だよ
言い聞かせたり文字で教えたりなんて何の意味もない >>413
普通に乗ってても徐行になってることもあるし
指定通行部分なら徐行じゃなくていい場合が多い 自動車を安全にしすぎたのが悪い
事故れば即死するようにすれば安全運転するようになるだろ 左サイドミラーに広角カメラ付けて車内モニターで映せばいいやん。 だから家庭でちゃんと教育しろとあれほど言ってるだろうに
信号しか見てないんだろ？左右確認を徹底しろ
子供の責任じゃない 親の責任だよ 親が殺した
トラックが殺したんだけど、親も殺した 日本が狭いせいで自転車レーン整備できずこうなる
警察官も歩道走ってるし日本異常だわ 学校で教わる交通ルールを遵守しているだけじゃダメだとは学校は教えてくれないのか
トラック運転手ましてや大阪
並大抵の注意じゃ生きてはいけない >>5
小学校の授業でこういう映像をモザイク無しで見せるべきなんだよな
そうすれば誰も大型車の横に並んで走らなくなるし、
大型車が右左折中の横断歩道に突っ込んでくる馬鹿も減るだろ >>324
徐行すればマルチタスクで考えられるようになるとでも思ってる白痴かな >>441
国土の狭さってよりそもそもの計画と設計の問題
でも広く作ろうとすると無駄だ！って活動家の皆様が頑張るので >>353
意識が低いというより常々気を配っているからこそ限度に気付く事なんだけどな
むしろそんな事程度すら気付けなかったの？ >>1
高知でも先日まったく同じ事故があったな。資材運んでるトラックの左折だった 豊崎なら梅田も近いチャリンカス地域。
親含めてそこら中の大人がチャリンカスだらけの地域で交通安全教育やら活動したところで３日でアホらしくなってチャリンカスに戻る >>418
はいはい。
横断歩道にトラックが突っ込んできても歩行者禁止優先だ！と叫びながら渡って下さいね。 警視庁「何？外国では横断歩道で歩行者が待ってたら必ず止まるだと？！やべえ 五輪までに猿どもにマナーたたきこまなきゃ！！」 [922080138]
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1526982372/ >>434
それ日本だけでない？
欧米も日本以外のアジアも車社会になって以降基本的に道路は車のものという感じになってると思う
これはルールやマナーを実態に即して変えていった世界と意地でも実態とは合わなくてもルールやマナーを変えようとしない日本の違いだと思う
そもそも日本は守ることが難しい或いは不可能なルールでも守らないといけないと考える一方海外はルールは誰しも簡単に守れるようにしないと無意味と考える
>>441
>>445
日本の道路が狭いのは江戸時代にわざと道を狭く曲がりくねった形に変えたから
それをずっと引き摺り続けた結果 >>453
？？「他所は他所、日本は日本」
？？「なぜ他所に合わせなければいけない？」 あまりにもかわいそうだな・・・
トラックの運転手が まあちゃんとドライバーが見てるか確認する事も大事だよ 死んだらどうしようもない 左折しようとして子供が居るのを確認、ただ立っているだけで歩行者用信号は青、赤の方を待っているのだろう
ところが青側に友達発見、手を振り猛ダッシュ
胆冷やしました、大型では無理だった
子供の感覚、教育では無理だわ
自動運転も子供の衝動的行動は対応が難しいだろう >>454
同じアジアで比べてもどこも車社会化するにあたって結局はルール・マナーの運用や考え方に対して車社会の先輩である欧米に合わせたか否かの違いだと思う
逆に考えたら何で日本は「道路は車のモノ」という考え方に変わらなかったのか？
そのために日本では例えば車対歩行者の事故で歩行者側に100％非があるような事故でも車側が一方的に悪くなることに
日本以外ならこのような場合車は一切免責どころか歩行者側(の遺族)に車の修理代とか車のドライバーが事故がなければ得られるはずの逸失利益を請求出来るとか 更に言うなら日本では歩行者や自転車のルールやマナーが無茶苦茶なのは「相手が車の場合何かあっても自分たちは罪に問われない」という意識があるからだと思う
こういう意識が生まれるのは歩行者や自転車が車側から責任を負わされることがないからだろうね 横断歩道や歩道進入で一時停止しない走る凶器・狂気の左折車というのがすべてといえるが
まるっきりスルーを決め込んで、指導もしなければ取り締まりもしない警察も同罪といえる
せめて週末くらいは、交差点と歩道に警官を置いて指導と取締りを徹底するがいい トラックみたいな凶器乗ってんだから左折はマジで慎重に確認とか思って乗ってるトラック野郎なんてほぼ皆無なんだろうな >>464
たまに大型ダンプに乗せられると死ぬほど慎重な運転になる
毎日毎日大型に乗ってるから漫然と左折するんじゃないの >>238
横断歩道じゃない所を飛び出す年寄りが轢かれまくってるだろ 死角で見えない所がある車が販売されてる事がおかしい
自動で停止するようにしないと巻き込み事故は無くならない >>264
信号機は警察官と同じ権力持ってんだけど
公務執行妨害繰り返すつもりか？ >>462
いや命取られるし。死んだら責任なんか関係ないだろ。 >>445
国土は広い。用地買収が難しいだけ
道路に隣接する家潰せば道路は広くなる >>89
ほんま、大阪は外歩くの命がけやで
何度も歩いてるだけでひき殺されそうになった。横断歩道も車がこっちの身体ギリギリまでつっこんでくるし、歩道でるのに一旦停止しないから、歩くにも恐怖心がすごい 左折だから高低差で完全に死角だな
車が止まってくれると思っていっちゃたんだろうが青信号でもトラックとか大型車の時は気を付けたほうがいい
俺の親も左折者に引かれたことがある いつまでもなくならんよこの手の事故は
ちゃんと道路計画して作ってこなかった結果 大通りで自転車を使わせる馬鹿親に育てられる大阪の女児なぞ、ろくな大人にならんだろ
むしろ、馬鹿女児のおかげで、人生台無しなった家族もち働き盛りの運転手さんが気の毒だし、社会の損失だと思う >>475
ママチャリ天国やから、貧乏人の街大阪は >>473
大型車に安全窓がなかった時代は、しょっちゅう左折時の巻き込み事故が発生してた。
横断歩道は手を上げて、黄色い旗を持ってというのも、左折時に死角にはまり込むから。
昭和50年代半ばまでに小学生だった人には、自分の学校や近隣の学校での重傷や死亡を伴う交通事故を見聞き
したことがない人はいないであろうというレベル。
あと、今でもいるが、横断歩道で前方車両が歩行者のために停止してるのに後ろから追い抜いて突っ込むバカ。
…あと、安全窓を｢車上荒しに遭うから｣と塞ぐバカ。 >>478
>あと、安全窓を｢車上荒しに遭うから｣と塞ぐバカ。
あれマジックガラスにして外からは車内が見えないが車内から外部は見えるようにしたらいいんでは？ >>472
大阪ってパトカーまみれで堂々とした交通違反はできないはずだが
具体的には、信号無視、踏切前一旦停止あたり
路上駐車は委託業者が巡回してる >>479
カメラで車外全体を映した方が安いんじゃないか >>473
ブレーキ踏んでも慣性である程度突っ込んで来る
小学生はともかく運転免許持ってる奴らにすら
慣性の概念が理解されないのはなんでだろうな >>478
信号のない横断歩道で停止して歩行者を渡らせると怒るキチガイ馬鹿がいるんだよな
そいつら交差点で曲がるときも歩行者や自転車が渡ろうとしてるのに減速しないから逆に歩行者や自転車が停止するというおかしなことが起きてる >>481
これからは、特に大型車両はモニターを使って今までカバーしきれなかった死角まで完全にカバーするミラーレスカーの時代になるでしょうね。 >>483
通学時間帯にスクールゾーンでやる池沼は、一斉取り締まりの対象に出来ないものでしょうか。 >>474
>ちゃんと道路計画して作ってこなかった結果
それなのに自転車は車道を走れはほんと理解に苦しむ
そもそも警察が狭すぎる道路のせいで徹底出来てないのになあ
無謀運転する学生の自転車とぶつかって老人が数人死んだからって、
せめて自転車専用レーンを設置できる道幅のある道路限定にしろよ
実家近くの駅に繋がる線路脇の道は左右に自転車がいると横幅のある外車は通れない狭さｗ >>488
まったくだ
荷物を運んでくれるトラックがなければ社会は回らないから
数億回に一回程度のこういう犠牲は仕方ないだろ
嫌なら子供は親の監督なしでは自転車に乗るのを禁止すればいい 大阪で車に乗っているのは全員基地害だと思いなさい。
一時停止とか絶対守らないから、歩行者のほうが気を付けるしかない。 愛媛県で起こった同じ事故で、交通量の多い交差点が歩車分離式になった 自転車は自転車用の一時停止のペイントあったら止まれよ マジで自転車も免許制にした方がいいだろ
こっちが何もしなくても車の方が勝手に避けてくれると信じ切ってるとんでもない走行するバカ多すぎ >>81 右見て左見て手を上げてよりずっと良いね。 商店街の歩行者天国も、軽車両である自転車は押して通らなければならない >>5
前輪接触で転倒させてからの後輪で止め刺すわけか トラックの運ちゃんも配慮ないよな
みえねーからしゃーねーやろじゃないよ
メーカーもガンダムみたいな全方位視角トラックつくれやトヨタ >>507
人の目だけでは信用できない
センサーで人を検知して減速、停止するシステムを
車に装備することを義務付けるべきだ これいい加減なんとかならないの
自転車が歩行者用信号で渡るのはもう直し用がないから
自動車用と歩行者&自転車用信号に分けて
自動車用青の時は歩行者用赤にしとけよ 中卒、アサヒの傭車、ＤＱＮ、子沢山、長期住宅ローン、発達障害
葛飾区新宿 田中運送の井上ガンバレ >>505
スーパー作ってくれってそもそも頼んでない >>513
だから警察庁は歩者分離信号の推進をしている 古典的な交通事故ですな。
子供は自分をドライバーに見せつけるってことを教えねばならんのだけどね。 >>516
自転車は車道を走るものだから、歩車分離信号は矛盾が生じるんだよ 地元に歩車分離式の信号があるが田舎で珍しいせいか、右左折車は歩行者見て止まるしデカイ信号の色で渡る人と自転車が多発してしまった。
結局習慣でなければ身にならない。 ウインカー出す前から周囲の状況を把握しておく。自転車や歩行者の現在位置と進行状態
曲がる直前で周囲を見ても駄目なんだよ 荷台に強力磁石取り付けとけばいい
轢く前に荷台に吸い付けられて難を逃れられる この子はどうだったが知らないけど
大阪人の半分は夜間にライトを点けないよな。
ライトは周りの人に自分の存在を知らせる意味もあるんだから
自分が夜目がきくとしても点けるべき。 >>519
矛盾も何も、車道走行中は車両信号に従って交差点を通過ですよｗ 俺もたまにやられる、さいたま国民だが。
何で奴等、追い抜いてそのまま左折しようとするんだろうな。
しかも、こっちが止まらなきゃ轢かれるタイミングでだ。 >>508
多分、大型トラックは危ないから
市街地は中型車で回れって事じゃないかね。
…運びきれるか！ 大人が避けてくれるもの
人生は何事もなく生涯安泰に暮らせる
んなもんこの世に生まれ落ちた人間も全ての生物も絶対ありえねーんだよバーカwww
まぁバカだから死んだんだろうけどなーwバー～ーかwwww >>532
まあ、これでたまに自転車新調しているがね。
この10年程自分で買った事がない。 >>6
自転車レーンがあったら其処を渡らにゃならん。 全ての交差点に「左折巻込み防止ポール」を立てれば
この様な事故は未然に防げる。 小さいと見えないこともあるからなあ、と思ったら、見てなかったんかい！ 自動運転になれば解決する問題、昔話になる
良い子はそれまで死なないようにね 横断歩道で歩行者まってても車の多くが止まらないんだから
チャリの免許制度とかいっても免許あってもその程度ってことだな この手の事故は残念ながら後を絶たない
大型車の左側にカメラ搭載を義務付けて
AIで危険を察知して自動停止するようにできないものか >>3
お前みたいな無職や無能には関係ない法律だよ低能 >>6
もし車道走ってたら追い越す時に気が付かないなんてないだろ。
自転車が歩道走ってたから見逃してんじゃない？ >>545
確か60％以上の歩道が自転車通行可の標識がある歩道になっている
まず自転車は車道っていう考えは合っているけど、間違いってのも覚えておいたほうがいい
殆どの歩道が自転車通行可って思って運転してね 八歳の子供が自転車で危なくない？親もなに考えているんだ？ >>519
矛盾と言うかどうかわからないが
歩道も走れるし横断歩道も走れる そもそも、曲がる時に減速しているかどうかすら怪しいぞこりゃ。
左右や後方を確認してりゃ絶対に減速するし、そうすりゃ轢く訳がない。
良く見えないなら尚更だ。 >>545
なぜか気がついていながら追い越してかぶせて左折する トラックが横断歩道手前で止まらなかったんだろ。
歩行者が歩いてるとこを、プレッシャー掛けて徐行しながら侵入してくる運転手いるよね。 「避けてくれると思った」
「止まってくれると思った」
気付いていたらこの手の気違いだ。 ベギゴギベギベギミヂィッ ゴリゴリゴチュグチュズズウゥ……
って感じ？
悲惨だな
ちゃんと親が教育してやらないから
親に殺されたようなもんだろ
「信号をよく見て青になったら渡ろうね～」
とかのんきにバカなこと教えてたんだろな
親も逮捕したほうがいいよ >>7
ほんとそれ
全てスクランブル方式にすればこういう事故は減るんじゃないかと思う 左折車はクラクションを鳴らしまくるってルールにしてはどうかな 何で糞餓鬼って周りを見て
止まるって選択肢がないの？ >>557
子供ってのは集中しちゃうと周囲の状況がみえなくなっちゃうものだ
その分 大人が意識して守ってやらなきゃならない とりあえず、植え込みがヤバいと思う。
今の時期は、生い茂り過ぎでクルマが見え辛い。 >>557
未熟だから子供なんだよ、
たから車が最大限警戒しなきゃならん事になっているだろ。
何をどうした所で、轢いたら車が悪い。 横断歩道での左折の事故は
歩行者からは後方から突っ込んでくる車によるもの
左右の安全確認はしても後方の車道なんか見ないでしょ >>557
そもそもトラック運転手が周りを見て
止まるって選択をしていないんだけどな >>342
大人になった今でもそうだ
すっぱいだけで意味は薄い >>550 >>552
とまって前方確認してるから 「あのトラックは安全だ」と無知な子供が横断歩行内に進んで
内輪差でひかれるんだよ。 運転したことない人は視覚が無いと思ってるだろうけどサイドミラーだけじゃ見れない部分は多い
左折時に横断歩道を走ってるチャリは見えない トラックに轢かれるのは日本位だよ、欧州とか運転手のマナーすごくいいぞ 宣伝トラック、広告宣伝車も危険だし排気ガス出すのに、アニメやゲームや声優、映画まで使われてるのは迷惑だな 撒き込み事故はトラックの運転手が左折する前に平行して走ってる自転車を
認識出来てるか出来てないかの差なんだよね
子供はトラックが左折してくるとか思ってないからそのまま横断するんだよ 歩道からありえない角度とスピードで横断歩道に進入してくる自転車＆歩行者が多すぎなんで
右左折で横断歩道を横切るときは一時停止寸前まで車速を落としてるわオレ
なんでもかんでも自動車が悪いーという風潮なのでこのくらいしてもまだ不安すぎる >>577
同じ赤でも
止まった方がいい赤と
止まらなくてもいい赤に
分かれるだけなら意味ないな >>302
〔運転者は勿論、自転車乗りや歩行者にも内輪差を知った方がいい〕みたいな（のような）問題が学科試験に出た記憶がある
>>547
同感
自転車公道走行は早くても10歳からでいいと思う 左折事故は自転車が歩道を走っている方がヤバイ
車からすると死角から突っ込んで来るから認識し難い
車道を走っていても、すり抜けて前に出るのは論外な ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
