【富山】中央分離帯の反射材ポールに衝突し、オートバイの男性が死亡
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ポールに衝突し、オートバイの男性が死亡
2018年05月26日 15時28分
http://www.tulip-tv.co.jp/news/detail/index.html?TID_DT03=20180526153131
２５日夜、富山市の県道でオートバイが中央分離帯の反射材ポールに衝突し、運転していた男性が死亡しました。
２５日午後１１時半ごろ、富山市今市（いまいち）の県道で、富山市森住町（もりずみちょう）の会社員長谷川瞬（はせがわ・しゅん）さん（３０）（読まない）が運転するオートバイが中央分離帯の反射材ポールに衝突しました。
この事故で長谷川さんは、ろっ骨を折るなどし、病院に運ばれましたが、出血性ショックで死亡しました。
現場は片道２車線の左方向へのゆるいカーブで警察は事故の原因を調べています。 バイクは自爆事故が多いな。
曲がり切れずに対抗に出て正面衝突とか、橋から落ちるとか
縁石に足ブツけて足がないまま走るとか、怖いもの知らず。 ポール「リベンジお〜るざピ〜ポ〜」
レノン「イマジンです…警視庁のマスコットキャラのピーポーくんにも謝りなさい」 セローで十分おじさんの啓蒙が足りなかったせいだ
大型バイクなんか公道走るスペックじゃないんだよ
セローで十分おじさん頑張って バイクは警察、消防、自衛隊以外は禁止にした方がいいとみんな言ってるよ >会社員長谷川瞬（はせがわ・しゅん）さん（３０）（読まない）が運転するオートバイが
とりあえず読んだれ >>4
どうやったらバイクが原型留めてるのに真っ二つになった上に腸こぼれ落ちるような惨事になるのか不思議 アナウンサー用の原稿がそのまま出たとか？（読まない） 視点に吸い寄せられるのは、実際有るから精進と鍛錬が必要だ
ただ、無計画なツーリングは、バイクでも居眠り運転に近くなる
楽しい旅と出会い、安全に走り無事に帰る事が基本中の基本だ
「バイクに乗るのが悪い」ってカキコは人格、が？？？ 天気が良くて一っ走りしてきた
バイクは60〜80kmで流す乗り物だよ ポールが無くてもセンタオーバーで対向車に衝突して結果は同じだろ ろっ骨を折るってことはプロテクターしてなかったのか
事故も自爆だし
半分自殺だろ 分岐のこういうの想像したけどカーブの中央分離帯の‥だから小さいやつか
https://i.imgur.com/fCc0LGc.gif >長谷川瞬（はせがわ・しゅん）さん（３０）（読まない）
何これ？テレビニュースの放送用？ >>42
伊丹十三の映画のか
DVD化も不可能だから知ってる人少なそう(笑) 一般人が公道で乗るのは禁止にすればいい
サーキットはオッケーね
死にたい奴はサーキットで 富山って薬売りがガチで家に来るんだよな
知人が言ってた チャックチャックイェーガーのルバンルバンに衝突してしまったか…（ガポッ >>34
若すぎるだろそれは、正しくは
おまえら（５５）（嫁ない） アナウンス原稿だとして
名前（年齢）読まないとして
前に書かなきゃ読んじゃうじゃん >>27
バイクは転倒して道路上を滑走。
人間だけ腹から電柱にぶち当たった。 >>55
＞現場は片道２車線の左方向へのゆるいカーブで警察は事故の原因を調べています。
こう書いてあるから、多分、赤いプラスチックの奴じゃなくて、
中央分離帯によくある白く塗装された一目で金属と解るやつだと思うから、
多分、スピードの出しすぎか何かを踏んで、っていうかんじじゃないかな？ 谷川瞬（はせがわ・しゅん）さん（３０）（読まない） >>65
アナウンサーに対する、「年齢を読まない」という指示かと
ルビみたいに書いてあるものをコピペすると、後ろにペーストされる 見た目が緩いカーブでも200km/hぐらいだと曲がれなくなるからな 反射材ポールさんＧＪです
電柱さん、ガードレールさん、最近たるんでませんか？ >>77
風で飛ばされないよう中に水が入ってるんだろ 仮面ライダーってけっこう事故って死にかけてるよね。藤岡弘とか。 >4
こう言うのって、絶対作り物の人形で撮影してるのに >>2
うちに近所の田圃にバイクが落ちたときはざまぁみろとおもった
五月蝿くてしょうがないからね >>89
ニヤニヤ
生きてて本人が溢れた腸をかき集めてる動画見る？ >>84
ガンペリーとガンダムのAパーツ、Bパーツが散乱して、コアファイターが真っ二つになってセイラさん絶叫。 >>4
胴体が真っ二つに切れている割には、皮膚に血の気がある。 >>4
胴体が真っ二つに切れている割には、皮膚に血の気があるので、CGだと思う。 >>4
胴体が真っ二つに切れている割には、皮膚に血の気があるので、CGだと思う。
あと、胴体が真っ二つに切れている割には、出血が少ないので、CGだと思う。 男性の名前は、ポール。
苗字は森谷
すなわち、ポール・モリヤ >>50
ごあいさつは 年に二回の「お元気ですか〜」♫ ( ﾟ∀ﾟ)
( ∩ミ ほーら、反射材ポールだよ
| ω |
し ⌒Ｊ >>107
グロサイト行けばこんな状態でも生きてる動画けっこうあるよ
飛び出した心臓がまた動いてるのとか >>4
メキシコの生きたまま首切られて心臓取り出される動画見てからは、この程度ではドキドキしなくなったな >>113
。； 、'。(U)
(｀д´(#)∴･'∵
ヽ つ つ
ヽ ＼二⊃
＼,,) ﾎﾞ
∧ ∧ ﾝ
(>=◎( '∀') ドーン ﾁﾞ
/_./ 〉⊂_ノ｀ (´⌒(´≡ /
〈/ ）/__,ミ ≡≡≡(´⌒;;;≡≡ ｯ
（_/^´ (´⌒(´⌒ キーキキキキキッ
(U) ミニ反射材拾いました！
( '∀')ノ お子様のランドセルにジャストサイズです!! >>38
ツーリングはレースじゃないんだから速く走ってもつまらん。
流すのがセオリー。 >>1
公道で事故って死ぬバイク乗りは漏れなく下手くそ
公道で事故って死んだ救いようのない伝説の下手くそＧＰライダーと同じ下手くそ >>1
平成29年警察白書「交通安全対策の歩みと展望」
https://www.npa.go.jp/hakusyo/h29/pdf/pdf/03_tokusyu.pdf
この白書において、「平成32年までに24時間死者数を2,500人以下とし、世界一安全な道路交通を実現する」と明記しています。当然この白書は、怪文書の類のものではありません。
わかりやすく言えば、平成32年における交通事故24時間死者数で最大2,500人を、日本という国家において許容するということです。
すなわち、我が国の行政が、平成32年においても最大2,500人の方々に交通事故死して頂くと宣言しているわけです。
言わば、日本に暮らす人に全員参加して頂くロシアンルーレットですからね。どなたかお一人死んだからと言って一喜一憂することではありません。
実際、何の問題もないと思いますよ。平成32年において2,500人を超えなければいいだけのことですからね。
ましてや、一人二人死んだからと言って批判には当たらない、こう申し上げています。 >>119
指なしの登山屋をｄｉｓるのはそこまでだ バカだから見通しが悪いのに追い越したりして自爆したんだろ
元々生きる価値が無かった ちょっと余所見したんだろうな。
対向車見ちゃったか、右にパンチラが見えたか。。。
特に二輪は自然の方向に進むからなあ。
合掌。 やっぱり背中、肩、肘よりも胸部プロテクターが大事ということだな テレビでは言えないけど
自転車やバイク事故で死亡／後遺障害を負う例で少なからずあるのが
男性の睾丸圧迫による破裂。最初から跨がって乗るからね。 >>131
チンパット付けないと。
俺も単車乗ってた時にフルブレーキしてチンタマ潰しそうになったわ。 県道1号線
富山県富山市 県道1号線
https://goo.gl/maps/sVLn5ZLhRQQ2
この辺かな?
恐らくR8方面から直線飛ばして突っ込んだんだろうな （読まない）って、ニュース原稿コピペかよ
田舎糞テレビ局 >>139
うち近所。朝、検証してたわ。
深夜の時間帯、交通量少。目撃者はないだろうけど。
何より。笑ってただいまするまでがバイク海苔の責任だわ。 最近 街の仲間たち見ないな
続々と追加されてってるんやろうか 車の幅寄せとかがなかったなら、これもスピードでてたんだろうな。
もう、スピードを捨てろ。 製品の欠陥と考えないのかメーカーは。 読まない？ シラヌイみたいなもんかねｗ 意味が分からんがｗｗｗ
しかしスピーチ原稿にせよ、文章の後に（読まない）とかあっても
こりゃ普通に読んじゃうよねｗｗｗ
ってか読んじゃまずいものははじめから書かなきゃいいのにｗｗｗ
ま、何か知らんがよくわからない記載だね、これ。 >>145
この板の一般論としてゆうけどあれも全然面白くないけどね
昔から事故の犠牲者嘲笑して何がおもしろいんだかと思ってるよ
まあ今でもこの板じゃＢＢＱdisとか登山disとか遭難者や犠牲者を馬鹿にするの老ネトウヨが嬉々としてやってるけど
そういうアウトドア罵倒の露悪趣味ともども、いい加減卒業すりゃいいのにね。
ていうか昔は被迫害者のキモオタ２ちょんねらがアクティブに活動している同世代のリア充の不幸を
ブヒブヒ笑ってるって構図だったのかもしれんけど、もうネトウヨもおっさんだしさ
今や20年前と違って今そんな変な運転してる奴とかそうはいないじゃん。
いい加減、ああいう事故を嘲笑うような２ちゃんの陋習、なくなりゃいいのにね。
ガードレールでもガードパイプでもガードケーブルでも電柱でも擁壁でもコンクリブロックでも
そういうことのために作ってるわけじゃない…っていうかそもそも安全施設だぞ、あれ。 ３０歳なのに高校生みたいな事故起こすんだなｗ
免許取って日が浅いのかな？ >>17
郵便局とクロネコのメール便はどうなんだよ >>139
懐かしい！
今は神奈川に住んでます。倉垣小→和合中卒業です >>4
兵庫の踏切に着地した奴もこんなんやろ
えらいこっちゃw >>151
マジレスするとクロネコのメール便はとっくの昔に廃止された。 警察が目撃情報もとむの看板立てたかな、と。
単純にスピード出しすぎの単独とは判断してないのかな？、と。
>>152
信条？ 人の考えをよく聞き、だろ？ バイクでコーナーを全開で攻める時だけが、唯一生きてる実感を感じられる。但し、制限速度でな。 >>156
あのケニーロバーツでさえ「自分で完全にコントロールできるのは125ccまで。それも時速30キロまで」って言ってたんだしな(´・ω・`) 下手クソがデカいバイクに乗りたがるのは何なのか。
親い仲なら、やめるように諭してやれよ。
俺はそんなことに嫌気がさしてバイク仲間から距離を取ったわ。 早く日本から出ていけ天パチリ毛ゴリラ早く日本から出ていけ天パチリ毛ゴリラ
早く日本から出ていけ天パチリ毛ゴリラ
ミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ね
ミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねおやま○ゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね >>159
じゃあケニーロバーツの乗っていたGP-500のマシンは誰がコントロールしていたんだろうな？ 早く日本から出ていけ天パチリ毛ゴリラ早く日本から出ていけ天パチリ毛ゴリラ
早く日本から出ていけ天パチリ毛ゴリラああ
ミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ね
ミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねおやま○ゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね
○やまじゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね天然パーマ男J・O 死ね。ゴリラ。バケモン。妖怪頭。気色悪すぎ。バケモン。気色悪すぎ。外国に帰れ。ゴリラ。妖怪頭。 身体剥き出しの二輪車は危険に決まってるだろ
無事生きて帰る連中は単に運がいいだけ
どんなに安全運転しても車に突っ込まれたり
少し接触しただけで簡単に人生が終わる 二輪車には安全で大型トラックには効き目あるポールを立てろ >>163
ケニーロバーツ的には500ccは「完全に」コントロールできている感覚はなかったんだろ。 街の仲間未だに防御力０のバイク乗ってる馬鹿居るのか 要らないところにポールが設置されてるところあるな
ポールがなければ何事もないのに >>145>>172
＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。
【ショウウィンド】
防御力は皆無だが、飛び散った破片で事故の大きさを過大に演出できる。広告塔的存在。
【献花】
ＤＱＮからは見えないらしく、みんなここに向かって突っ込んでくる。呪詛の具現化。
【路面軌道】
路面電車のレール。二輪車に絶大な効果を示す。コレに車輪を取られたＤＱＮ数知れず。
【ひかれにゃんこ】
猫の死骸。四輪車に効果は薄いものの高速走行中の二輪車のバランスを崩すには充分な存在。 >>145>>172
【過去５年間で１３回も自動車が突入している民家】
センターラインが平行に移動している箇所や、微妙な幅員減少箇所に建つ。
居眠りや飲酒運転の長距離トラックが突入し、住民の老女が悲痛な訴えを
あげるごとに、世間のＤＱＮドライバーに対する風当たりがきつくなる。
住民である老女に怪我はなく、保険金などが適用されるため無限の自己修復機能を持つ。
【電信柱を支えているワイヤー】
電柱に設置されるオプション。四輪車でも真っ二つ。夜間ではステルス効果もあり。
【マンホール】
雨天時発動型のトラップ。部分的な低μフィールドを作り出しＤＱＮ車両を事故へと誘う。
【冬の冷え切った空気】
天然でインタークーラー効果を発揮するため敵機のエンジンの調子を良くする。
勘違いしたＤＱＮが慢心し事故を引き起こす。 >>159 ケニーてフットルース歌うオジサン？
彼は良い声してるよね >>174 猫踏んじゃった時はショック大きいよね ねこにゃん は
どうして車とかに激突しに行くんだろうか バイクは事故になった場合に、命に関わる大怪我になることが多い
日頃から安全運転を心がけてほしいものだ >>178
別に大した人間でも無ければ、そんなに命を大事にする必要は無い。 >>179
安倍ですら死んでも代わりはいくらでもいるからな >>131
あと、尿道断裂ってのがあって、これを手術すると、
うーんと短くなってしまうという (´・ω・｀) >>177
猫って、びっくりすると、直進だけして逃げる習性があるようだ。
適切な経路にカーブして逃げる能力がないようだ。
こっち向いてる猫を驚かすと、こっちのすぐ脇に突進して逃げたりするｗ >>38
遅いわ
車が後ろから追いつく速度なら単なる邪魔な乗り物だよ
とにかく車に追いつかれない速度で走れ
障害物になるな 車しか乗れないカタワがバイク乗りをバカにしてるの見ると楽しいな いま生きてるオートバイ乗りで将来事故死するやつが必ずいると思うと感慨深い 八王子の中央道で中央分離帯の溝にバイクがはまっていて人が転げているのには驚いた 正直 ヤメレ >>177
クルクル回るホイールに猫の本能が揺さぶられるのかなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
