【車】ポルシェ初のＥＶ「ミッションＥ」　日本で2020年発売 1回のフル充電で500キロ以上走行時速100キロに3.5秒未満で到達　お値段未定

**ばーど ★** · 2018/05/28(月) 18:08:08.08

ポルシェが２０２０年に日本で売り出す「ミッションＥ」の試作車
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180528003727_comm.jpg

　ポルシェは２８日、同社初の電気自動車（ＥＶ）となる「ミッションＥ」を日本では２０２０年に売り出すと発表した。欧米より１年ほど後となる。１回のフル充電で、５００キロ以上走れる。加速性能にも優れ、時速１００キロに３・５秒未満で到達できる。価格は明らかにしていない。

　ポルシェは、外部からの充電もできるプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）はすでに売り出しており、世界販売台数に占める割合は現在１割ほど。ＥＶを含めた割合を、２０２５年までに５割以上に引き上げる計画だ。

　ポルシェはことし、ブランド誕生から７０周年の節目を迎えており、この日はイベントを東京都で開いた。ポルシェの昨年の日本での販売は、過去最高の６万９千台。ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）「カイエン」の新型車を７月に投入するなどし、さらなる上積みをめざす。

2018年5月28日17時21分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL5X3K7GL5XULFA00D.html

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/29(火) 07:28:03.13

トヨタのLSよりニュル遅いとかどんだけゴミなんだ
これなら味付けジジイのポンコツLFAのがまだまし

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/29(火) 07:32:09.57

>>310
それはないだろ
どんな金持ちでも観光地には行きたくなる

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/29(火) 07:33:37.35

10年ぶりにフルモデルチェンジしたLSより6年も経ったモデルSのほうが何倍も売れている現実
内燃車は終わったな

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/29(火) 08:09:25.17

>>274
すごくカッコ悪い

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/29(火) 08:11:52.15

カッコいいとか言ってる奴は大丈夫か？ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/29(火) 08:46:29.74

>>320
海外の金持には受けがいいんじゃないの

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/29(火) 08:50:17.70

見慣れればかっこよくなる
そういうもんだ

おまえらの新しいものを受け入れられない老害石頭にはうんざりだよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/29(火) 09:12:01.12

でも3千万円な

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/29(火) 10:10:08.16

>>323
安くない？

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/29(火) 10:11:52.56

やはりデザインもパクりまくりの日本車がリードする時代が来たな
外車のいいところだけをパクりまくりフランケンシュタイン式が最強

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/29(火) 10:30:02.71

500kmは電費運転

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/29(火) 10:40:18.18

>>19
チミは電気自動車をまったく理解してない。

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/29(火) 11:36:04.95

>>323
モデルS対抗なら1000～1500万円くらいじゃないのか。

3000万円出すなら、流石に新型ロードスター買うでしょう。

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/29(火) 11:59:23.38

>>37
一番安いグレードにアレコレとオプション付けたらその位じゃなかったかな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/29(火) 14:39:30.74

１回のフル充電で、５００キロ以上走れる

※ただし、時速80km未満で走行した場合

まぁ、売れねーよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/29(火) 14:42:08.33

ポルシェ初じゃないだろ
原点回帰しただけ

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/29(火) 14:48:48.57

俺死ぬまで必ず911新車で買うから
今もう１６万円貯めた

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/29(火) 14:54:14.32

　
億？
ですか

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/29(火) 14:54:58.96

事故起こしたらなんも残らんのだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/29(火) 14:55:51.47

バッテリ劣化で交換

5千万円くらいとられそうｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/29(火) 14:57:32.89

こんな車買える富裕層は燃費の悪いガソリン車乗れよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/29(火) 15:11:03.73

富裕層に葉巻やタバコ吸えよって言われても富裕層は健康志向なのでw

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/29(火) 15:22:22.64

>>40
タミヤのハイパーダッシュモーター

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/29(火) 15:29:01.06

ポルシェってエンジンが本体じゃないの？
EVに勝ちはあるのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/29(火) 15:37:03.20

フル充電に3.5秒なら買うのに

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/29(火) 15:41:12.77

これでテスラが完全に死亡するかな

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/29(火) 17:05:16.43

>>341
2年後に2016年のモデルS並のもの出されても・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/29(火) 17:09:23.39

https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180528003727_comm.jpg
泣いてんの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/29(火) 17:10:01.08

ついにポルシェにも電気化の流れが来たか　嬉しいわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/29(火) 17:11:05.46

>>338
マブチ製だろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/29(火) 17:59:36.21

>>344
BMW時代にトヨタと燃料電池車（FCV）で提携主導　VWディース新社長　2018年4月13日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29345660T10C18A4000000/

で

日野自とVW、包括提携協議入りを発表　電動化など　2018年4月12日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29300130S8A410C1000000/

トヨタとVW、商用車で連携　背景に中国勢の成長　　2018年4月12日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29297190S8A410C1000000/

だから、ポルシェも普通にＦＣＶだろうね

ＥＶじゃ、サーキット２週か３週しか出来ないから
フェラーリにＦＣＶ出されたら、ポルシェとランボルギーニは即死しちゃうし

ピニンファリーナの653hpの燃料電池レーサー『H2スピード』
ジュネーブモーターショー2018　2018年3月8日
https://response.jp/article/2018/03/08/306958.html
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1283452.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/30(水) 06:42:55.82

Formula Eって知ってる？

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/30(水) 06:48:08.03

ポルシェも涙目にするのかよ。ベンツは台形グリルをやり始めたりとドイツ車のトヨタ後追いスタイルがヒドいな

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/30(水) 07:29:39.90

その加速で突っ込まれたコンビニは堪らないよね

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/30(水) 09:19:34.51

もはやポルシェとか関係なくね？

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/30(水) 11:41:02.97

>>343
たしかにマンガ的ナミダ目うるうるの表現に似てるなw

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/30(水) 20:52:15.25

>>347
Formula Eって

１台で、決勝レース60分、フルに走れる容量のバッテリーを積めるけど
積んでも【どうせ、電池とモーターが発熱して】60分間フルに走るこたぁ出来ないから
小さい電池を搭載したクルマを２台使って、１台30分ぐらいでで乗り換える

サーキットを使用しても良いけれど
そこでレースしても【どうせ、電池とモーターが発熱して】２周か３周しかレースが出来ないから
市街地の一般道路でレースする

出力をＦ１のように700馬力とかにしても良いけれど
700馬力とかにしても【どうせ、電池とモーターが発熱して】すぐに止まっちゃうから
最大4周（アタックラップは2周）の予選では最大出力 270馬力で
最大60分の決勝レース中は、180馬力

フォーミュラーだけじゃなく、ＧＴでレースしても良いけれど
車体が重いＧＴでレースしても、【どうせ、電池とモーターが発熱して】すぐにレースにならなくなっちゃうから
サスペンションが路面の段差を通過するだけで、簡単にポッキリ折れてしまうほど、
プラモデルなみに極端に軽量化されているフォーミュラーだけでレースする

って、知ってる？

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/30(水) 21:12:43.83

フォーミュラーＥは、

バッテリーがメルトダウンしないように
採算度外視のガチガチの冷却システムを付け

ドライバーとバッテリを除いた車両重量が500kgちょっと・・と
路面の段差を通過するだけで、サスペンションが簡単にポッキリ折れてしまうほど、
車両をプラモデルなみに極端に軽量化して

最高速度も225km/hに制限して

それでも、F1みたいに、２時間近く、ぶっ続けで、
サーキットをフルスロットル＆急制動を繰り返すのは不可能だから

最大4周（アタックラップは2周）の予選では最大出力 270馬力だけど
最大60分の決勝レース中は、180馬力に出力制限して

サーッキットよりコーナー数を少なくした市街地の特設コースで
２台使用で、ひとつのバッテリーの使用時間は30分にして

電池に対するフルスロットル＆急制動の回数を減らしている

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/30(水) 21:14:17.67

※エアコンつけない場合

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/30(水) 21:23:01.47

>>ポルシェはことし、ブランド誕生から７０周年

ポルシェがヒトラーの国民車（＝Volks wagen）構想とセットなのは誰でも知っているのに、ポルシェとしては、どうしてもナチス・ドイツとは無関係だと、言い張りたいわけだｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/30(水) 21:26:29.28

>>355
ポルシェ社は戦後にポルシェ博士の息子が作った会社だからナチスとは無関係。

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/30(水) 21:34:35.02

>>314
さすが！

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/30(水) 21:35:30.84

>>317
混んでる時にワザワザ行かんわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/30(水) 21:36:40.56

>>350
ましてや911なんて…リーフでいいじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/30(水) 21:37:46.15

じうでんw

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/30(水) 21:38:46.04

じうでーんw

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/30(水) 21:48:37.54

>>4
三こすり半

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/30(水) 22:01:17.26

で、このゴミは500km走るのに何時間充電すりゃいいんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/31(木) 11:48:32.30

＞加速性能にも優れ、時速１００キロに３・５秒未満で到達できる。

金持ちのじじいが買って、コンビニでアクセルとブレーキを間違えるんだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/31(木) 11:55:56.63

>>43
ちゃうやろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/31(木) 15:45:15.85

ＥＶが増えるとケイタイみたいに充電中に電池が爆発する事故とか発生するんだろうな。