【アメリカ】「オートパイロット」テスラ車、パトカーに追突
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180530-00050050-yom-int
読売新聞
【ニューヨーク=有光裕】米カリフォルニア州の警察当局の発表によると、29日午前11時頃、同州のラグナビーチで、米電気自動車大手テスラ製の乗用車が運転支援機能の「オートパイロット」で走行中、停止中のパトカーに追突した。
乗用車はセダンタイプで、運転手は軽傷だった。パトカーはスポーツ用多目的車(SUV)で事故当時は無人だった。乗用車はパトカーに衝突した衝撃で、右前方が大きく破損した。警察当局が事故の原因を調べている。
米国では、オートパイロットで走行中だったテスラの車両で事故が相次いでいる。同社は、オートパイロットを使用しても運転中は必ずハンドルに手を置いておくよう、利用者に注意を呼びかけている。 ハンドルに手を置かなけりゃならん段階の代物をオートパイロットと呼ばない方がいいと思う もう無駄技術やめろや
ペッパーくん並みの無駄技術や 自動運転なんて無理なんだよ
認めろ
白と青のカラーリングの車を道路と誤認したとかだろ? 高ければ買うっていう変態がいるせいで
高かろう悪かろうが増えてるよな イーロン「誰もがやってみたかったことをAIが実現した」 アメリカみたいに道路が整備されて
わかりやすい構造になってる道路でも
事故を起こすで、複雑なスラム街構造の
日本の道路環境ではまず無理 ウーバーの時と同じでパトカーがとまってなければ事故は起きなかった
とか推進派は言うのだろうなw 事故率は人間より低いんだから、
と言って自動運転を擁護する人ほど
いざ自分の自動運転車が事故を起こしたら自分の責任を認めずにメーカーを
訴えるイメージ ぶっちゃけ今のレベルだとセンサーの能力不足とセンサーからの情報分析するコンピュータの能力不足
数百メートル先の映像を広範囲にイメージセンサーで捉えて10cm程度の物体を認識してそれが何かをコンマ何秒で解析してコントロール出来ないと自動運転なんか無理
それは今のパソコンレベルでは出来ない >>1
> 同社は、オートパイロットを使用しても運転中は必ずハンドルに手を置いておくよう、利用者に注意を呼びかけている。
これ常に集中して注意してろってことだろ、オートパイロットの意味ねーよなw >>25
ようはすべてミスは他人のせい
得られる利益だけいただく、という超自己中心主義なんだな チキチキマシン猛レースレベル
テスラ多分潰れるな。廉価版の車すら作れてない現状。
自動運転はパトカーに追突。 自分の周りや自分自身が、巻き込まれない間は、必要な生贄と書きたい気もするがwね。。 ┌─────┐
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│ .偶然だぞ |
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(ヨ─∧_∧─E)
\(* ´∀`)/
Y Y >>1
AIの運転がいかに未熟か、いかに人間の足元にも及ばないかがよく分かる
完全自動運転など決して実現しない
知的障害者どもの夢のあと >>1
>オートパイロットを使用しても運転中は必ずハンドルに手を置いておくよう、利用者に注意を呼びかけている。
自分で運転した方がましだ >>25
しかし自動運転を擁護するレスをめっきり見なくなってしまったような AIが世界を変えるていう話だったけど?ww
結局AIは賢いのだろうけれども
外的環境をカメラで取得して、あらゆる状況パターンを蓄積して
そっからさらに評価してって言う話でしょ?
棋上の思考数勝負とは当然訳が違うわなぁ 「これは仕様」 で許されるのがアメリカなんだよなあ。
自動運転というより、車線にあわせて走るだけの機能、
もしくはオートクルーズに毛のはえたようなものなんだろうが、これはこれで便利なんだろうが。
イメージが先行しちゃってるんだろうな。
車に1000万くらいはらってたらAI搭載とか勘違いしたくなるかも。 >>1
>同社は、オートパイロットを使用しても運転中は必ずハンドルに手を置いておくよう、利用者に注意を呼びかけている。
オートパイロットの意味ねーだろw そもそもAI自体がそこまでマスコミが持てはやすほどの能力が
今のところ見られないしなあ。
案外、人間と同じで環境(特に開発者)に左右されるっぽいし そもそもAI技術者たちからして完全に浮かれあがって勘違いしまくってるし グーグルが言ってなかった?
レベル3はやらないとか
やはり人間は油断してしまうんだよ 静止した障害物を避けるって、基本中の基本なんじゃないの センセーショナルだから毎回記事になるけど、人に運転させるよりは圧倒的に事故率低いので、
日本も早く追いついてほしいわ オートパイロットって名前が誤解を招く
単なる運転支援なのに 今年中に完全な自動運転が完成するとか言ってたけど嘘だったの? >>65
そりゃ止まってるパトカーに突っ込むとか聞いたことないレベルでセンセーショナルだわな 自分が事故を起こさないのに車が勝手に事故を起こしたらそれは欠陥だ オートパイロット中でもハンドルに手を添えるとかそれオートパイロットの意味あるのかよ
詐欺だな >>65
それほんまかいな
ごく少数のテスト車で相次いでいるのに不特定多数が色んな条件で走ったらどうなることやら >>62
どこで言ってたの?
グーグルのはハンドルないのに >>69
研究所レベルの完成でも実用できるかどうかは別の話 とんでもねえパイロットだな
しかもまた嘘ついて逃げるんだろwww 停止中の対象に追突しているようでは自動運転の実現はかなり先だな むしろ、人が運転してさ、
スピード出し過ぎでチクッと来るとか、
眠そうになったらビリビリって来るとか、
こっちの方が助かるのでは? ア アカが書いた
サ 最低のウソ記事を
ヒ ヒマ人が読む ヘタクソの運転する高速教習の教官の気持ち。信用できない。 >>1
去年までのパヨク「自動運転で出遅れてる日本車は終わりだなwww」
こんなゴミに出遅れたお陰で無駄な投資しないで済んだね >>72
どこまで機械がやってくれるのかが曖昧で分からないのなら
自分で運転した方が良いな。
「あの時は反応したけど今回は反応しなかった」なんてのが一番厄介。 >>8
無駄ではない
ただ現状の技術でオートパイロットと言うのは間違い 名前が紛らわしいのも問題だな
オートパイロットじゃなくてドライブサポーターとかにしとけよ こうやってバグ出ししてくれれば完成にそれだけ近づく
βテスターに感謝です 自動運転は無理でも補助運転は可能になりそう。
操縦者の操作ミスをAIが防止する。
ブレーキ、アクセルの踏み間違え、逆走
先日の茅ケ崎での事故もAI補助で防げる可能性はる。 格好つけてオートパイロットなんて名前つけるからだろ てか自動走行って本当に必要なの?
どこに需要があるの?
自動運転の車を狙った当たり屋とか詐欺師が手ぐすね引いて待ってるだけな気がするけどその対策も並行してやってるんだろうな? >>85
アホの日産が誇大広告で注意されてなかったっけ?w >>8
ペッパーくんって明らかに学習のためのビックデータ収集が目的で未来への投資だぞ 人間にできる事が機械に出来ないわけはないのでいつかは実現するんだろうけど
現状では状況認識力がなさ過ぎてちょっと無理かな
画像認識とかでやってるうちは駄目だろ
人間なら物体の意味とか考えて状況見てんだもん
現状のAIがやってるのは次元が一つ低い >停止中のパトカーに追突
停止中www ダメすぎるw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています