【鉄道】武蔵小杉、混雑率１８８％ 憎しみすら感じる電車痛勤事情 ★６
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
◆武蔵小杉ーー混雑率１８８％、憎しみすら感じる電車痛勤事情
雑誌やテレビの「住みたい街ランキング」で、毎度上位にランクインする武蔵小杉。
この街で、川崎市の労働組合で組織する川崎地域連合が、ある署名運動を行なっている。
それは「ＪＲ南武線・武蔵小杉駅の混雑をどうにかしてくれ！」というもの。
同駅周辺は近年、大規模マンション開発によって居住者が急増し、首都圏屈指の混雑スポットになった。
２０１６年度に国土交通省が行なった調査によると、武蔵中原−武蔵小杉間の混雑率は１８８％と、首都圏のＪＲでは３番目だという。
では、どのくらいパンパンなのか？ 同駅を訪れてみた。
朝８時。南武線・武蔵小杉駅に到着した電車は大量の乗客を吐き出し、ホームを埋め尽くす人々をのみ込んでゆく。
乗車を諦めて、次の電車を待つ人も。
すると、ホームの端から別の大群が押し寄せてきた！
ＪＲ横須賀線の乗客だ。
ＪＲ武蔵小杉駅には３系統の路線が乗り入れるが、横須賀線から渋谷や目黒にアクセスする東急東横線、東急目黒線への乗り換えは、南武線のホームを通るのが一番の近道になる。
そして、横須賀線の武蔵小杉−西大井間におけるラッシュ時の混雑率は１９１％！
６両編成の南武線向けに造られた狭いホームにふたつの激混み路線の乗客が押し寄せる。
この過密ぶりは都内でもそう見られるものではない。
では、車内の様子は？ 武蔵小杉の住民に聞いてみた。
「毎朝の“つり革の奪い合い”がツラいですね。痴漢も怖い」（２７歳・女性）
「すし詰めすぎて、電車を降りたら尻ポケットに入れていたｉＰｈｏｎｅの画面が割れていた（泣）。
僕は長年ここに住んでいるけど、１０年前はこんなに混雑してなかった…。正直、“新住民”に対しては憎しみに近い感情を抱いています」（４０歳・男性）
前出の川崎地域連合の関係者はこう話す。
「武蔵小杉駅のみでなく南武線全体に対して、車内の混雑緩和やホームの拡幅（かくふく）を求める声と署名が集まっています。
これまでも川崎市には要望を伝えてきましたが、今回は行政ではなくＪＲ東日本さんに提出することも検討しており、『ラッシュ時の増便などによる車内混雑の緩和』『ホーム拡張』『車両数増加』『線路の高架化』を求めたいです」
この切実な要望にＪＲ東日本はどう答える？
本誌が先立ってぶつけてみた。
「現在、ラッシュ時（平日７時３０分から８時３０分）の南武線・武蔵小杉駅の上り列車本数は２３本で、これがほぼ限界です。
また周辺が建物などで囲まれており、上空は東急東横線の高架と交差するので『ホーム拡張』と『線路の高架化』も難しい。
『車両数増加』はホーム、踏切、線路の設備改良などを日々、列車を運行しながら進めなければならず、多大な費用と長い期間が必要になるなど課題は多いですね」（ＪＲ東日本広報）
実質、ゼロ回答！ まだまだ“ムサコ民”の受難は続きそうだ。
なお、ＪＲ東日本は１４年から拡幅車両の導入や快速運転による到達時間の短縮、ホームに向かう上りエスカレーターの高速化など武蔵小杉駅と南武線の混雑解消のために様々な改善策を講じてきたことは付記しておきたい。
Yahoo!ニュース（週プレNEWS） 2018/6/3(日) 6:00
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180603-00105312-playboyz-soci
■前スレ（1が立った日時：2018/06/04(月) 00:41:16.04）
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1528083507/ 痴漢の聖地武蔵小杉
変態さんいらっしゃい
変態タワーマンションで快適痴漢ライフが武蔵小杉 6スレ目w
小杉って何がこんなに惹きつけるんだろう
やっぱ人気あるの？ 新幹線を止めろ
無理ならせめて横須賀線ホーム上下線分離を 西武多摩湖線来いよ
国分寺直通で都心まで一時間しかかからんぞ 駅前のホテルと消防署一体になってるけどあれ税金でホテル建てたってこと？ > 「長年ここに住んでいるけど、１０年前はこんなに混雑してなかった…。
> 正直、“新住民”に対しては憎しみに近い感情を抱いています」（４０歳・男性）
そりゃ元々の地元人は怒るわ 田舎に住んでて思う。
都会に住むってことはそれだけで田舎の数十倍のアドバンテージがあるってことじゃん。
満員電車ぐらいでガタガタ言うなって。 >>9
そいつも10年前に他所から越して来たんだぞ >>9
地元民が偉い訳じゃないから
住民税払ってるんだから平等だよ やっぱ、１人辺りのスペースって大事だよな
東京は窮屈でしかたなさそうだ ■■■緊急告発！！！■■■
googleやYahooの検索エンジンを
不正操作し罪状の隠蔽工作を図る
卑劣な窃盗常習犯細野晴臣
wikipediaから試し腹の項目を削除
した姑息な窃盗常習犯細野晴臣。
窃盗常習犯細野晴臣は革マル派の
指名手配犯や生活保護不正受給者
を教唆し明治製菓やマクドナルド
に毒物混入しただけでなく幾多
の威力業務妨害事件を繰り返して
きたテロリスト凶悪犯です。
窃盗常習犯細野晴臣は麻原彰晃を
修行者と賞賛した中沢新一と現在
も懇意にしている筋金入りの
在日朝鮮人テロリスト凶悪犯です
北朝鮮カルト創価学会はアメリカ
下院議院でもテロカルト認定され
ている犯罪組織です。
トータル360000再生を超えていた
罪状告発動画を不正アクセスし削除した姑息な窃盗常習犯細野晴臣は生活保護不正受給者を教唆し
一般市民の寝室やトイレを盗撮させ課金制動画サイトやInstagramにアップロードしたり、合鍵で住居
侵入や窃盗を繰り返す窃盗常習犯
一般市民のキッチンの冷蔵庫を物色し毒物混入する卑劣な凶悪犯
テロリストが朝鮮人細野晴臣。
窃盗常習犯テロリストを野放しに
しているのは日本の公安の怠慢に
他ならない。在日朝鮮人凶悪犯
細野晴臣の逮捕・起訴を望む一般市民の皆様は是非とも下記のメールフォームから公安へ要望をお伝えください。
↓
https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/opinion.html
http://qa.itmedia.co.jp/qa9025605.html
窃盗常習犯テロリストの住所
↓
東京都 港区 白金台 4-10-6-301
TEL 03-3440-6465
https://www.youtube.com/watch?v=SEZRINeCQcQ
http://photozou.jp/photo/show/3226768/255000867
cx >>1
【JNN世論調査】内閣支持率39.0％（−1．6）、不支持率59．1％（＋1．4） ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1528088711/
ＪＮＮ世論調査、内閣支持率３９．０％ 最低を更新
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3386430.html
＞ 安倍内閣を支持できるという人は、先月の調査結果より１．６ポイント減って、３９．０％でした。
＞去年８月の３９．７％を下回り、第２次安倍政権が発足して以来、最も低い数字となりました。
＞ 一方、支持できないという人は１．４ポイント増えて、５９．１％でした。不支持が支持を上回るのは３か月連続です。
＞ 安倍総理や加計学園の説明に納得できるか聞いたところ、７６％が「納得できない」と答え、「納得できる」は１３％にとどまりました。
＞また、この問題で、加計理事長を「国会に呼ぶべき」と考える人は６３％に上りました。
＞ 森友学園との土地取引を巡る財務省の決裁文書改ざんや交渉記録の廃棄、前事務次官のセクハラ問題などを受け、麻生財務大臣が辞任すべきか
＞どうか聞いたところ、「辞任すべき」が５４％で、「辞任する必要はない」の３４％を上まわりました。
＞ 一方、先週、大阪地検特捜部が不起訴とした佐川前国税庁長官について、「改めて証人喚問すべきだと思う」人は５１％でした。
【JNN世論調査】政党支持率自民30.8%，立民10.7%，共産4.0%、公明3.2%、維新2.2%,、社民0.6%、国民0.5% ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1528089690/
JNN世論調査
http://news.tbs.co.jp/newsi_sp/yoron/backnumber/20180602/q1-1.html
今国会で成立させる方針について？
安倍政権が最重要法案と位置づける「働き方改革関連法案」が、衆議院を通過しました。 政府与党は、今の国会で成立させる方針です。
あなたは、この方針に賛成ですか、反対ですか。
賛成 27%
反対 47%
（答えない・わからない） 25%
今国会で成立させる方針について？
カジノを含むＩＲ＝統合型リゾートを最大で全国3か所に整備できることなどを定めた「カジノ整備法案」について、政府与党は、今の国会で成立させる方針です。
あなたは、この方針に賛成ですか、反対ですか。
賛成 23%
反対 59%
（答えない・わからない） 17%
自民党総裁にふさわしいのは？
安倍総理は自民党総裁としては現在2期目で、任期は今年9月までです。
秋には総裁選が行われる見通しですが、立候補の可能性が取りざたされている次の5人のうち誰が最も総裁にふさわしいと思いますか、一人だけ選んでください。
安倍晋三 23% →±0pt
石破茂 35% ↑+1pt
岸田文雄 5% ↓-3pt
河野太郎 7% ↑+2pt
野田聖子 9% ↑+2pt
（その他） 7% ↓-2pt
（答えない・わからない） 15% ↑+1pt >>7
消防署建て替えの費用捻出のため複合施設にしたらしい >>6
新ダイヤ後の小田急なんか伊勢原発新宿行き各駅停車みたいな忍耐技まで使えば朝ラッシュに座れない駅はなくなったんじゃない？ おまえらが何を言っても、タワマンにどんどん人が移り住むさまは
まさに、真面目男が正義、DQNは死ねといいながら
女は結局DQNについていく構造と同じみたいだな 貧乏でケチで嘘しか言わない川崎国という行政が、JRに対してウソを言ったことが原因
それに対して、JRだけは自社で追加出費してまで設備増強した
なのに、川崎国はマスゴミを用いて「JR東日本が悪いニダー」と叫び続けている
これがKの法則と言うもの >>3
電車通勤の苦労はみんな経験している（ど田舎以外）から
話が盛りあがる 混雑避けて朝6時ぐらいに家をでたらいいんじゃないか？
でもそれだったら郊外に住んでも一緒か・・・ 定員１名の自転車に二人乗りも混雑率２００％だからな
たいしたことないな まあ人がたくさん来てくれれば自治体にとっては得なんだろうけどね
キャパをオーバーするくらい集めてその人たちを不幸になるのでは・・・ 日本のために頑張ってくれ。
俺は適度な地方都市で豊かな人生送るから＾＾ 武蔵小杉や豊洲みたいなタワマン街はファミリーが多いんだよな
だから子供の声がギャーギャーうるさかったり、既婚者が多い
新宿区、渋谷区、目黒区、中野区、杉並区、豊島区とかの方が独身世代の若い男女が多い
練馬区は学生とかの若者もいるが、子育てする既婚者が多い印象 >>24
ど田舎まで行かなくても
地方都市なら車通勤は普通にある >>26
わからずに住んだから馬鹿にされてるんだろ(´・ω・`) 所詮川崎ｗ都市開発でブランド価値を高める横浜とは違うのよ ここだけじゃなく
タワマンできたら他もこんな風になるの
不可避じゃん 人が集まれば喜ぶのが地方行政だが、
川崎国の場合は朝鮮半島熊が人以上に多すぎて困っている状態 「混んでる」という人は、
一番混んでいる時間帯の、一番混んでいる場所で「混んでる」と言う
バカだから 文句言ってる奴等が全員電車乗るの止めれば即解決だ
無関係な他人様に決して迷惑をかけない新たな通勤・通学方法はテメー等各自がそれぞれ考える事だテメー等自身のことなんだから
ハイ次！ >>27
逆に10時出社にさせてもらえばいいだけ。9時過ぎに家出ればいいから、楽チンだよ。 世田谷区は三茶は若い人多いな
下北は今時ヒッピーみたいな奴らが地べたに座ってたりする
二子玉川は落ち着いて金持ちっぽいファミリーは増えるね
ただ若者は町田の方がパッとみ全然いる ３０年後には老人ホームが足りないとかで騒ぐんだから(´・ω・`) >>10
田舎には都会に住む数十倍の豊かさがあるよ
もちろん便利だし快適さもあるけど、あんなギスギスした空間に毎日押し込められるのは、精神を削ってるみたいだと思う
自分は主婦で家族、身内もあんな痛勤してないから、絶対嫌だな ここ数年移り住んだ人間はこういう事になるのはわかっているわけで文句を言うのはどうかと思うが先住民は気の毒ではある
まあ家マンションを買うって事はこういうリスクもあるし致し方なかろう 哲郎。この星に降りては駄目よ、二度と999には乗れなくなるわ >>18
>>26
それなｗ
武蔵小杉なんて昔からの川崎知ってる人間からしたら中途半端な街でしかないのに
ムサコ（笑）ブランドに釣られてマンションデベロッパーに騙されたバカ共の自業自得だよ 無計画にタワマン増やすのが悪い
鉄道会社に後始末を押し付けるな >>49
許されてないけど一番の矛先が小杉に向いた 平日朝、横浜駅出た時点でもうこれ以上乗れないくらいめちゃくちゃ混んでるのに
武蔵小杉着くとホームが信じられないくらいの人で溢れかえっていて
その人たちがみんな無理にでも乗ってくるもんだから車内は阿鼻叫喚となる。 通勤に費やすエネルギーを生産面に割り当てることができたらなあ 今、郊外でマンション増えまくってるのが高尾
中央線の始発なので座って都内まで行ける >>36
随分前に大江戸線の勝どき駅が人間溢れてると話題だった
大江戸線は駅も車両も小さいから、すぐキャパ超える
でも、あの辺のUR賃貸も最近は空き部屋だらけらしいから、少しは混雑解消したかな >>1
これのどこがニュースですか？＞ニライカナイφ ★ ムサコ ムサコ
っていうと武蔵小金井（東京都小金井市）に風評被害が及ぶ。 混雑率１８８％っていうけどどこも都内はどこも同じようなもん >>62
そう。どこも同じようなもんだし
これより上がいるわけで 大崎駅南
湘南新宿ライン、東海道線平面交差を立体交差化
湘南新宿ライン
武蔵小杉発新設
湘南新宿ライン
武蔵小杉⇔大崎の地下新線 ところで武蔵小杉の次以降の駅の人はどうやって乗るんだ？
乗車＜降車でセーフ？ 1995年…武蔵小杉タワープレイス23F/
2007年…レジデンスザ武蔵小杉24F/207戸……リクルートコスモス/明豊エンタープライズ
2008年…ザコスギタワー 49F/689戸……
2008年…リエトコート武蔵小杉イーストタワー 45FB2F/542戸……住友不動産
2008年…リエトコート武蔵小杉ＴＨＥＣＬＡＳＳＹＴＯＷＥＲ…45FB2F/542戸……住友商事、三井不動産レジデンシャル
2008年…パークシティ武蔵小杉ステーションフォレストタワー…48F/643戸
2009年…パークシティ武蔵小杉ミッドスカイタワー59F/794戸三井不動産レジデンシャル、三井都市開発
2011年…ブリリア武蔵小杉20F/130戸……東京建物
2013年…エクラスタワー武蔵小杉39F/326戸……東京急行電鉄/東急不動産
2013年…パークシティ武蔵小杉ザグランドウイングタワー………38F/506戸……三井不動産レジデンシャル、三井都市開発
2015年…シティタワー武蔵小杉53FB3F/800戸……住友不動産
2015年…プラウドタワー武蔵小杉45F/450戸……野村不動産、相鉄不動産
2017年…パークシティ武蔵小杉ザガーデンタワーズイースト53FB1F/506戸
2018年…パークシティ武蔵小杉ザガーデンタワーズウエスト53FB1F/613戸…三井不動産レジデンシャル、JX不動産
2020年予コスギサードアヴェニューザレジデンス/519戸
2021年予エルシィ跡地350戸
2022年予日医大跡地ツインタワー1500戸三菱地所 >>１
もう一度不動産屋行って
今度は満員電車の苦痛から解消される物件紹介してもらえよｗｗｗｗ >>54
売れなきゃ引っ越せないから無理でしょ
余裕ない人が多いと思う
しまった、と後悔してる人は多いだろうけど、早めにヤバいと気づいて売った人はギリセーフだったね 朝の武蔵小杉から品川の間は188%じゃ済まない、絶対200%超えてるのに。
今調査したら確実に日本一だろ。 元住吉の書店の２階にある、
カレー屋まだあるかな、
パピーだっけ？ >>1
もう一度不動産屋行って
今度は満員電車の苦痛から解消される物件紹介してもらえよｗｗｗｗ >>42
意外と忘れてる人が多いけど
二子玉川、田園調布、成城は環八の外側の川の傍だからね
ちなみに上野毛、自由が丘は環八の内側だよ
武蔵小杉？ああ、川を超えるね・・・
そんな感覚でしょう・・・ >>67
多いなー
現在進行形なところも恐ろしいわ(´･ω･｀) >>67
これ、今年以降の物件売れるの？
住環境最悪じゃん 増えすぎた人口を武蔵小杉に移民し始めてから四半世紀が経とうとしていた。
その駅の周りにそびえたつ巨大なタワーマンションは・・・・（以下略） 1車両満員の場合300人入れる。
そのうち9割はおっさん。
おっさんAの吐いた息をおっさんBが吸い込みおっさんCがおっさんBの吐いた息を吸い込みました。
さて問題です。
おっさんCが吸い込んだおっさんBの息の中にはおっさんAの吐いた息の濃度は何%だったでしょうか。
また、おっさんAの吐いた息の匂いはどんな匂いだったでしょうか。数式を用いて証明して下さい。 >>75
24時間終日運行にすれば解決するってカキコをみた。 しRの言い分
駅ナカで忙しいから駅ホーム車両変更無理。金かかるし。これから人口減るし。
嫌なら電車乗るな。引っ越せば 一方、大師線沿線の某タワマンは例の事件の影響で売れなくなっちゃってるんだろ？ >>52
エレベーターみたいに満員だったら「通過」って赤字で表示して通り過ぎればいいのにね笑
バスは見たことある
ドアを開けずに運転手さんのアナウンスで「満員ですので通過します」って
降車する人がいなかったんだろうね 都内にアホみたいにタワーマンション建てて地方もアホみたいに分譲マンション建ててる
需要あんのか 小杉に住みたいなんか思わない
急激に高層マンションが乱立し過ぎてビル風もろに受ける 底辺は死ぬまで齷齪と働く
勝ち組は引っ越すかマイカー通勤 通勤時間帯に電車乗る奴が都心近くに住むとか、センス無さすぎ。
都心近くは満員電車に乗らなくていい、朝夕通勤しなくていい人間が住む所だろ。 つーかww
みんな、それを知っていて、３５年ローン組んだんでしょ？
部外者がマウントとか草 >>82
田園都市線より多少ましかな
人増えたら分からんけど
ホーム狭いし階段も狭いしな >>75
マジでそんなこというなよ
電車通勤の5パーセントが車に変えただけでそこら中の道路がパンクするし
第一都心の職場近くに車止めるところがない
大都市では鉄道がもっとも効率の良い移動手段
だから地方の鉄道利用者が年々減少してるのに
東京23 区の駅の利用者はいまだに増え続けてる 南武線も東横線も使ってないからジャンジャン建てていいよ >>87
購入した時点で価値下がるんでしょ？高度経済成長期じゃあるまいし。 だいたい川崎に住んで川崎で子育てしようって感覚が理解できんわ ムサコって多摩川の河原じゃん
河原の意味理解した奴なら住まないわな >>97
西大井は西大井で、乗る隙間が無くてな。バスで大井町まで行くわ ずさんな都市計画しか作らなかった川崎市が悪いだけの話
川崎市が関係各所に土下座行脚しに行かなきゃ 101 名無しさん＠１周年 sage 2018/06/04(月) 00:56:04.91 ID:9t7dAHMo0
>>6
洗脳された奴隷が住む街。
4列乗車の意味を知ったとき、俺には無理だと思った。
http://runayaenu.com/kanagawa/q1/IMG_1487_R.jpg
http://runayaenu.com/kanagawa/q1/IMG_1482_R.jpg
4列が二手に分かれて乗車するんじゃなくて、1つのドアに8列が殺到する。
これが武蔵小杉。 で、混雑を招いたのはJRなの？ディベロッパーじゃないの？JRがディベロッパーやってんの？ 武蔵小杉って駅前に安っぽい風俗店が乱立してたごみ溜めでしょ
見た目だけは綺麗になったけど住民はゴミのまま
しょせん川崎だし、武蔵小杉在住って恥ずかしくないのw カッペのせいで大混雑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
カッペは田舎に帰れよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
田舎は電車混まないですよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>100
国が建築基準を緩和したから高層建築物が増える
↓
ビジネスフロア増床
↓
そこへ通勤する人増える
国が一番アホだと思うよ 東京の満員電車の異常な混み具合は、非人道的だと思う
人間を家畜のように扱って、ぎっしり詰め込んで運搬している てか、武蔵小杉のマンションを買った人は
大規模修繕の修繕費払えるのか？ｗ
これでだいぶモメそうｗ
払えない人が多数出て来たらどうするの？ バスで都内まで走らしたらどうだろう
もちろん、「バスに乗車した時点で出社扱い」になるようなシステムを考えたりしてさ。 以前新宿行くのに東京まで行ってたが
ココはまあ酷いよ
なモンだから毎日グリーン車乗って通勤してたわ >>1
埼京線→痴漢
中央線→自殺
武蔵小杉→？
人が多いのに痴漢とか自殺はやりにくいの？
武蔵小杉ってそういうのあまり聞かないよね 東北・高崎・常磐線が上野どまりの頃の山手線・京浜東北線に比べたらまだまだ余裕だ >>119
福岡あたりと同列に考えるなよ
無理無理 >>67
予定のマンションが完売しても1世帯1人朝通勤すると考えて2369人増えるだけ
今と何も変わらなそうだな 車の自動運転が普及したら、
電車通勤の事情は変わるんだろうか？ >>115
ウチは先端企業だから、わざわざ会社に行く義務がないから楽。書き込みも家から。 これさ、購買層は30〜40代かな
少しすると、子どもが電車通学始めたら恨まれるよね
女の子とか、中高生になってこんな激混みの電車に親なら乗せられない、乗せたくないよね ２年後のオリンピックまで持たないとは
四天王では最弱クラス(´・ω・`) 武蔵小杉のタワマンを高値で売却して、
中目黒寄りの祐天寺の実家を新築して二世帯住宅にした俺は勝組 高層マンションねえ
いくら耐震しても震度7強きたら地盤から道路がひっくり返るレベルで死ぬからな
数百年に一度だから怖くないけど >>117
管理組合が裁判起こして
最終的には競売して現金化やな >>121
お客様同士のトラブルでしょ？
東急線のデフォ 結構性欲溜まった状態で通勤すると擦れて勃起して電車降りるときには我慢汁でヌルヌルになってるときあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>128
子供はもっと早い時間に乗車するのが普通だよ
ラッシュのピークに子供は乗らない おまえら武蔵小杉好きすぎだろ
妬みからスレが伸びるのか？ >>134
なお、東横線は総武線並の激混み路線であったwww（＾◇＾） >>126
地方は別だが少なくとも都心に関して言えば駐車場がない
仮に確保したとしたら需要と供給の問題で駐車場代が今よりも爆発的にあがる >>136
そんなの何年もかかるし、結局管理費が足りなくなるだけ
そこ買う人いないか、いても更に低収入の人だよ 川崎も内陸部なら多摩丘陵の自然の緑もあるけど
武蔵小杉全然ないな。そりゃ元工場跡地だもんね 武蔵小杉なんて東京に数十年住んでて一度もいった事ないわ
こんな秘境にわざわざ辛いおもいして住んでまで東京にすがりつく意味がわからんわｗ
大人しく田舎引っ込んで自分の故郷を盛り上げろよ >>135
豊洲あたりも液状化で大変な事になると、東日本大震災の前から言われてたけど意外と大した事なかった…期待してたんだが残念だったなぁ 朝の湘南新宿ライン渋谷駅で、降りる客が大勢いるので一旦ホームに降りて、降り終わったので乗ろうと思ったらドアが閉まった。
ホームで待ってた客も当然乗れず。何これ？
でもドアがもう一回開いたんでその隙にみんな無理矢理乗り込んだけど。
警備員が乗車ご遠慮くださいと言ってたけどみんなガン無視。
どの口で言ってると言いたかった。 >>150
つまり。。
ど田舎ってことで（＾◇＾） >>99
横浜通勤なら、東横沿線の綱島白楽あたりがデフォルトで
戸塚藤沢茅ヶ崎辻堂まで選択可能だから
わざわざ小杉には住まないだろうな 武蔵小杉のタワマンに住みつつ車通勤の俺、大勝利だな >>141
武蔵小杉から慶應義塾の日吉は近くて楽勝だな。 >>143
妄想じゃない？
武蔵小杉のタワマンが高値で売れるとか、ないわ 3年位前まで溝ノ口に住んでて横浜の会社通勤してたけど、南武線は激混みで、東横線は座れたな。今は無理なんだろうか？ >>143 >>134
会社が恵比寿なので自転車通勤にしたので通勤地獄ともおさらば 武蔵小杉の建物名が凄い
【三訂版・武蔵小杉は夢のまち】
ザ・コスギタワー
→カタカナにしちゃいけないやつ。ダサさをザでさらに強調
リッチモンドホテルプレミア武蔵小杉
→リッチとプレミアで持ち上げ武蔵小杉で一気に落とす
ブリリア武蔵小杉
→トイレみたい
マイキャッスル武蔵小杉2
→ラブホじゃなく普通のマンションなんだなこれが
フーディウム(foodium)
→場所が場所だけに朝鮮人が不逞な感じで残飯投げ合ってるみたい
パークシティ武蔵小杉ザグランドウイングタワー
→難解すぎ。ザを取ればましかも
ザ・クラッシィタワー
→場所柄、クラッシュタワーに見える
ウエストプレインV
→大平原か飛行機かコンバトラーか
アールスタイルズ武蔵小杉
→アールが不明、ズが不要か
OKIリベルテ武蔵小杉
→OKIの社員寮を解放。リベルテなる政治的ネーミングが不思議
バスケットハウス
→チームではなく多分二階建てアパート
ルーチェ・ボナール
→イタリアかフランスかわからない謎深き名称
ヴィラアルカディア
→アニメっぽく迫る？
メイクスデザイン武蔵小杉アジールコート
→アジールとは無政府地帯のこと。川崎だけに？
ナイスシティアリーナ武蔵小杉エアリーコート
→もう命名者も意味わかってないだろ JRが本数増やせば解決するんだが、武蔵小杉は中距離列車なんであんま増やせない
あとはJRお得意の増結するしかないだろ >>109
これは４列(８列)でホームに並んでください であって
電車にのるときは１列づつだろう
名鉄名古屋駅でなれれたわいの勝利 家探すときハイになって通勤の混み具合とか頭からすっぽり抜け落ちるんだろな >>155
お好きな宣伝用語をどうぞ！
ウォーターフロント
オーシャンビュー
ベイエリア
アーバンリゾート >>117
被害者の会（）を立ち上げたり、
人道・人権を出汁にゴネたおしたり… >>158
神奈川県内ならね
都内に入るのは橋あるから大変だよね
高速も遠いでしよ 嫌ならそんなところに住むな
これで済む話じゃないの？文句言う奴から引っ越せば次第に混雑も解消するようになるだろ
市場原理ってそう言うことだろ？
なんで文句言いながら居続けるの？ >>163
グリーンなんて武蔵小杉の時点で満席やがな >>160
マスコミが煽ってくれたおかげで人気になったので、
買った時とさほど変わりない値段で売れた ガラス清掃の兄ちゃんが言ってたけどタワマンのガラス清掃はいろんなものが見れて楽しいと言ってた 新しく鉄道敷くなんて無理だし、ダイヤパンパンでこれ以上増発できないし
ホームの拡幅なんて周囲のスペースないし。
住民たちは鉄道会社や行政に何をしろって言うの？ これでも辞めないような性根からの社畜を育てるゲーム。ど根性社畜育成ゲーム >>166
こんなのにわざわざ数千万出して住むとかｗｗ
徳をつみたいの？ｗｗｗ修行なの？ｗｗｗｗ >>181
いくら面白いものが見れても
高所恐怖症の俺は絶対やりたくない仕事だ >>178
雨の日は中目黒まで歩いて日比谷線なのでさほど混まない
真冬より真夏の方が自転車通勤には過酷 タワマンが増えると、郵便局の配達員もため息ついてるんやでｗ
住民は配達してくれるのが当然と思ってるけど。 かっぺパヨクの僻み記事
朝鮮殲滅愛国混雑を国防訓練と受け止めない奴は反日売国奴だから日本から失せろ こんな通勤をしていて身心を壊して住宅ローンは自殺支払いの未来しか見えないな 自分が選んで住んどいて文句言うとか馬鹿なの？いらならとっとと死んだらいいのに >>180
二世帯、仲良く頑張ってね
うまくいかなくて解消して売却とか、子ども世帯が逃げ出すとか
注文住宅だと売りづらいらしいよ 地下鉄でも作って品川や東京駅につなげたら便利になってさらに住民が増えるしね >>183
ああ、タワマン乱立は部落解体の再開発なのか
それにしてもタワーにする必要なかろうにｗ >>188
自転車通勤だと、スーツが傷みやすいので、高いスーツを着れなくなるな。
ポリエステル素材ばかりの安いスーツなの？
それとも、スーツ要らないベンチャー企業？ シンゴジラでゴジラが武蔵小杉通った時はタワマン大丈夫そうだったな。根こそぎ破壊してれば混雑率気にしなくて良かったのに。 そりゃ建物ばかり増やしても人口を増加させても交通インフラは対応できるわけないからな
南武線と田園都市線は満員電車で最悪だろ 人口が多い恩恵をたっぷり受けてるんだから、欠点も甘んじて受けろや >>178
会社で着替えられるなら自転車通勤は意外に無敵 >>182
「黙れ！さっさと何とかしろ！」
後先考えない奴やらクレーマーはほぼコレだわ 武蔵小杉駅のJR以外路線はどれくらい混んでいるのですか？ >>1
電車が限界なら、他の交通手段を使いやすくした方が良いのだろうか このあたりもとは京浜工業地帯でしょ
何でこんなにタワマンができたかといえば、企業が売り払った広大な敷地ができたから
豊洲なんかも工場の跡地だよね >>200
どっちも所詮は田舎で最悪だわ
絶対住みたくないし、住むこともない >>155
タワマン猿が夢見た現実がこのざまだなんて；；
刈りきれないほど草生えるわ；； 集中して押し寄せてる連中が自分で首をしめてるだけ。
ド田舎もんが生意気に首都圏に家を買うからだよ。
こういう奴らは犯罪者といっしょ。 日産のように社長が外人になれば、企業のいくつかは横浜に本社を移すだろう。みなとみらいとかまだ空きがあるしな。
通勤インフラが追いつかず社員が疲弊して会社来るようでは業績にも響くが、じいさんが居座ってる会社は自分の通勤事情しかかえりみないからな 南武線や横須賀線がダメなら東横線や目黒線使ったらいいのに >>166
ザ・コスギタワー
これが一番じわるなｗｗ
しんぷるいずベストだわ 混雑とは無縁の名古屋桜通り線でも9時前後の微妙な人の多さが嫌で
10時過ぎに出勤している俺には絶対住めない町 マイカーで大らかに通勤できないトンキンとかやだやだ 川崎国を北鮮の核で消滅させてもらえば、こういう問題も簡単に片付く
川崎国民も北鮮の核で死にたいと願っているのだから、別に問題ない 武蔵小杉ってシネコンやコンサートホールがないんだよな
文化的な感じがないよな 7時半くらいに横須賀線乗ってるがどこが混んでるの？東横線？ >>166
住民には悪いが、
パークシティ武蔵小杉ザグランドウイングタワー
ナイスシティアリーナ武蔵小杉エアリーコート
これがキツイな
武蔵小杉じゃなく青山、品川、広尾、あたりならしっくりくる
底上げしすぎると痛々しい >>223
武蔵小杉の駅が混んでるんじゃない？
東横線はそんなに混んでないよ >>196
朝鮮人居住地区が広かった為に大規模開発にする必要があった
その矢先に工場撤退が相次いだのでそちら側から開発していき
大規模開発を大挙してやっていくついでに朝鮮人地区も大規模開発するという体にして反対運動を起こしずらくした >>183
お前さんがどっちなのかはわからんが
ネタじゃなくて川崎市民の大半が朝鮮人と本気で思ってる奴って案外いそうだよな >>205
東横線と目黒線が170パーセント
武蔵小杉ならもう少し空いてる 武蔵小杉から東京まで通勤するなら多摩川沿いのサイクリングコースから国道に出いく
自転車のほうが楽だったりしてな すみやすい町ステマ
↓
バカが移住
↓
民度が下がる
↓
スラム化 大崎にもなんかやたら建ててるのにわざわざ小杉を選ぶ理由が分からん なぜあんな中途半端なとこに群れたがるのか･･･まじで分からない >>194
ボケ気味の母の介護を見込んでの二世帯だから大丈夫だと思う
>>197
IT系なので普段はスーツ着てません >>236
みんなが住みやすいというから！（同調圧力） まぁ、埼京線仕様で10両なら
武蔵小杉〜赤羽行き設定可能かもな
武蔵小杉まで赤羽から客を乗せて来て
すぐ客を降ろしてすぐ発車して貨物の操車場（車庫）に入って
時間調整して車庫から折り返し武蔵小杉駅に着いて
武蔵小杉始発赤羽行きくらいは出来そうではある
調整が難しいかも知れないが >>47
いやいや、もともと神奈川県民じゃないけどムサコのおかしさはしってたよ？？
てかさー。ほんとTTT買えなかったのが一生の後悔
友人は新浦安のエアレジ住んでるけど含みが膨らんでいつ売ろうかってちょいちょいメールくる。
てか、早く売れ(笑) >>236
イワシみたいな小魚が群れたがるのと同じ >>234
川崎国が「（チョン）には住みやすい町」と同類マスゴミに布告させる
知らない白痴が移転し、川崎国の実態を知る
川崎国から逃げる
この繰り返し >>235
金融機関勤めの奴が小杉売って大崎のタワマンに引っ越したが、あいつら絶対に何か情報隠してるよな。
そのうち大崎なんて電車にすら乗れなくなるくらい混みそうな気がしてるのだが、平気な目算があるんだろうな… ２５年前によく行ってたが
色々な店が程よくありいいとこだと思ったがな
この沿線と田園都市線に住もうと思う奴が
馬鹿としかいいようがない 武蔵小杉は不動産屋に騙されたおバカな層が大量に流入したことで人口過多になった。
ショッピングモールもばかでかいだけで無駄なスペースが多すぎて使いにくい。
中を歩き回るだけで疲れるほどスペースとりすぎ。
TVや宣伝に騙される人間の住む町なんてこの程度。民度もすごく低いしお勧めしない。 >>230
川崎市民の大半が在チョンだからこういう反応になる訳で
これが東京や横浜の話だったらもっと住民に同情的な反応になる >>33
信号待ちでスマホいぢったら捕まるんだろ？雪のときには糞渋滞するし。
車通勤とか絶対いやだわ 川崎市の純日本人は川崎とそこに住むキチガイが嫌いだからな 武蔵小杉って大学はある？
タワマンばっかりじゃなくて、中野北口みたいに大学も誘致したらよかったのにな
中野はサンプラザ解体してアリーナもできるらしい 観覧車みたいにホームが近づいたら順次ドアを開けていって次々に乗り込んでいけば解決だろ
何分発とか気にせずいつでも乗り込めるスタイル >>223
南武線から横須賀線まで抜けてるけど普通に歩けるレベルなんだが？たぶん時間帯によるのかな
クレーム言ってる奴らって8時くらいに電車乗ってる奴らか >>240
乗換が問題だからそれではあまり意味がない >>38
それな。
なんで職場に早くいってそこで朝飯食って動画みるとか本読むとかの考えないんだろうな？ >>217
お前はかしこいな。
東京は雑魚には辛い生活しか待ってないから
大人しく田舎の百姓やってるのが無難 >>252
近くに慶應・日吉があるけど・・・
最寄駅じゃ無いしな もうアレだな、短距離かもわからんが地下に複々線化を視野にいるしかないな
とはいえ、小杉〜川崎くらいしかできないだろうけど
南武線は多摩川やら甲州街道やら地下を通すにはなかなかの難物だからねぇ >>249
朝鮮人じゃなくても朝鮮工作員シティだと思う
ざまあみろとしか思えない 会社郊外に移転して車通勤可能になったから戸建て買ったら今までの通勤ラッシュがいかに地獄だったか理解したわ >>74
成城は高いとこだわ
お散歩すればわかるだろ？ こんなとこ数年でローン払えなくなって出ていく家族が続出
ボコボコ穴が開いて中国人一家がうろつくようになる
ボッタクリタウンに喜んで踊る浪費家一家の住む街 ここのために新しい路線作ってる年月の間に多摩ニュータウンみたいになってるかも 割と便利だから、普通に混雑するようになってきただけじゃない。
南北線沿線とかはまだ大丈夫だよ。 そこで武蔵小杉地下鉄計画ですよ軟弱地盤にシールド工法のトンネル 6時頃に家を出れば解決する話だろ。自己解決しろよ。 >>252
小杉じゃないが2駅向こうに慶應義塾がある 南武線ってホーム短くて6両編成くらいしかできないんだろ 鹿島田あたりがちょうどいいのに
あんなとこ開発したからw >>266
混雑だけの問題ではない
民度がやばいのだよ >>109
この画像みると笑って腹が痛いわｗ
楽譜のやつはＡＡ化されそうだな >>9
かなり前の孤独のグルメで井之頭五郎が新丸子から武蔵小杉を見て
こんなにマンション出来て大丈夫なのかな…って言ってたんだよな。 武蔵小杉ってここまでの苦行に耐えてまで住みたいものなの？
それとも、通勤がこんなにキツいなんて考えずに武蔵小杉に引っ越してしまったの？
人によるだろうけど、どっちのパターンが多いのかな？ >>257
百姓を馬鹿にする奴は食べるのをやめて、住んで着るだけにしろ。 横須賀線のホーム、増設できないかなぁ(´・ω・`) >>250
東京は雪のときは駅の外まで並ぶすごい行列だったよな
おれはそっちの方が嫌だな >>262
でもとなりの祖師ケ谷は全然金持ちっぽくなくなりよな >>109
マスゴミに騙されて引っ越すようなバカの知的レベルによく合ってる 今のご時世でもタワマンってまだまだバカ売れするんだな
生活の利便さよりもデカくて高いのに魅力を感じるとか馬鹿と煙はなんとやらって奴か 電車の数を倍にすりゃいいんじゃねーの？
毎日何万人も乗ってりゃ利益も相当あるだろ？電車買えよ >>257
お前が東京で生活できてるのはお前のパパとママのおかげだろ
大人しくママのオッパイ吸ってろよ インスタで自慢ばっかりしてる見栄はり家族の街ってイメージやな
お花畑方向にめんどくさいやつだらけだろうしマンションの管理組合とか理事会とか話し合いにすらならなそう 東京学芸大学も東京都立大学も、東横線からは移転してしまった。 レス乞食が揃って「妬みだろ！」って煽るも
ガチスルーされてるあたり凄まじい温度差を感じる
住民に対してもレス乞食に対してもアホかとしか言葉がない 横浜市営地下鉄が導入している全席優先席で譲るマナーが、車内の自動放送だけでは促進されないため、車内にいる利用客に席を譲ってくれるよう向上員が声をかけ、モラルやマナーをさらに浸透させる狙いがある。
また、現在は客とのトラブルを避けるために、同時に警備員も配備されている。 >>276
>>283
ｽｯ
i⌒i ｽｯ
.／￣＼ | 〈|
| ^o^ | / .ﾉ||
,＼＿／/ ii|||| バチーン!!
／￣ / iii|||||| バチーン!!
/ /＼ /￣＼ii|||| .' ， ．.
＿|￣￣ ＼ / ヽ ＼从/／ ・;`.∴ '
＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_） ＜ ,：;・,‘
||＼ ／￣＼.' ， ．.
||＼||￣￣￣￣ | ^o^ | やめてください しんでしまいます
|| ||￣￣￣￣, ＼＿／
.|| ／￣ ￣＼
/ /＼ /￣＼ >>213
ウチなんて外資だけど馬鹿だから横浜から都心に移転したよ
駅から遠いし狭いし古いし最悪 >>286
車両間隔調整で進まなくなるのわからんかね田舎とは違うんだよ 一時は「第二の豊洲」とかってもてはやされてなかった？
不動産屋の言うことは、まともに信じないほうがいいね。 >>270
隣の武蔵中原始発が多いから実は6時台はあまり本数がなかったりする >>279
ごめんなさい、馬鹿にはしてないです
むしろ日頃から感謝してます。
>>287
たしかに少なからず当たってるわ
あとオッパイ好きなのなんでわかったｗｗ お台場の方も小学校の傍に馬鹿でかいツインタワー着工してるけど
あの辺が住めるレベルで発展するには30年はかかるだろ 武蔵小杉の売りが交通の便がよくて通勤が楽だったのにこのざま
しかも利便性いいから資産価値落ちないって口車に乗せられて将来売却するからって無理なローンとか組んでるんだぜ
色々本末転倒過ぎ 家選ぶ前に１回朝の電車に乗ってテストしてみると、路線によってけっこう混み具合に差があるのがわかる 交通の便以外メリットねーからな
そこ妥協するなら選択肢いっぱいあるし >>177
混雑避けに立ってグリーン車という人もいるんだぜ >>283
マスゴミに騙されまくってるトンキン(なら)が言うセリフじゃないな
過密低コスパ低QOLトンキンでドヤしてる時点で情弱 まさか文句言ってる連中の中に上層階住民は居ないよな？
もし居るなら甘えんなと言いたい
その気になれば相当な距離を飛べるはず 選択肢がないから客は乗らざるをえんのかもしれんが
そのせいでインフラ系はこういう問題を後回しにしがちだなぁ ボコボコ学校増設しちゃう豊洲を見る限り
自治体のパワーの差だと思うよ 南武線と横須賀線を別の駅にして繋がなきゃ良いんじゃね？ >>310
だって上級は不動産で不労所得だの過密利権で儲けてるもん。
すし詰にされる下級なんてただの過密利権の材料だし。 環7の外側はただの田舎
ましてや環8外側や川向こうなんて論外 ぶっちゃけ都心以外に住んでる人にとっては
東京の満員電車そのものにアホかって印象持ってるからね
別に武蔵小杉が特別とか言う話じゃなくて、東京に住んでる時点で同じ穴のムジナだってことは理解したほうが良いかと 好きで東京圏で働いているんだろう。少しぐらい我慢せよ。
憎しみすら感じる、とは生意気な言い方だな。 不動産屋なんて基本、節操のないブラック企業だからな。勝手にボコボコ建てておいて文句言う先はJRとかなんだから奴らは気楽なもんよ。
最近は住みたい街ランキングもあからさまにステマ入れてきて隠す気すら感じなくなってきたしな 混雑時に体が触れ合うことによって起きるトラブルは
鉄道会社が責任取るべきと思うけどな
痴漢とかでも。 大学は、かつて日本医科大の教養部があった
今は大学病院のみ
中高は、法政二中、二高がある
最近共学になって、ＪＫ、ＪＣがかなり増えた
近くに法政大学の総合グラウンドがある 満員電車通勤とかその時点で最低レベルの負け組だろw
品川社畜大行進見ながら朝のコーヒー飲んだのは最高だったわw 南武線は、東海道線に比べたら駅間が短くてドアがすぐ開くからいいじゃん
東海道線は暑くても10分はドアが開かないから夏は混雑時を外して出かけてる あと1万人住民が増えるらしいけどどうすんだろ
空飛んで通勤する？ 不動産屋てそういうこと考えずに建てるんだね。欠陥不動産の範疇にはならんのか 多分後50年くらいだったらトンキン土人の体型小さくなってそうw
満員電車に収まりやすいように進化w >>323
だから被害者の言い分だけでバンバン警察に引き渡してるじゃないかw 東京の人口増えすぎだから上京カッペに税金かけようぜ >>327
23区も財政厳しい区結構あるぜ
下町の方が厳しい。中央区や江東区は良いのかも知れないが
ふるさと納税で税収がどんどん減ってるし 川崎国はその輸送力が不足している原因を突き止め、
都営浅草線を延伸させることで解決することに決定
大田区チョン熊の力を借り、多摩川を潜ることに成功
しかし、莫大な建設費により、極度の朝鮮半島熊優遇政策を実施していた川崎国は財政破綻した >>330
慶応日吉に行ってみるといい。笑い事じゃなく今の学生は体が小さい。
スポーツやってる奴なんかがどんどんデカくなってるだけで、高偏差値の奴らは凄い勢いで縮小してると感じられる 東京では毎日毎日
急病人が５０人出る
名古屋では急病人は出ません
なぜでしょうか？ >>340
女の働いている率が高いから？
名古屋行くと通勤してる連中が首都圏に比べて若く、男性比率が高いと感じるからな ったくそうなるに決まってんだろう想像力もないからコスギなんかに住んじゃうんだな 朝早く家を出たり工夫しろ言うけど、同じ考えのやつが多いから早朝でもけっこうギュウギュウな東京の電車 >>345
軽自動車がいくら見栄え良くしても、所詮は軽自動車ってのと同じだね 工場跡地にマンション建てるという事は
工場からの税収が無くなるという事でもあるからな 同じ川崎市でも南武線沿線は突出してガラ悪いと感じる ,, - ―- 、
,. '" _,,. -…; ヽ
(i'"（(´ __ 〈 }
|__ r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ }
ヾ|! ┴’ }|ﾄi }
|! ,,_ ｛' } パンパンだぜ
「´ｒ__ｧ ./ 彡ﾊ､
ヽ ‐' ／ "'ヽ
ヽ__,.. ' ／ ヽ
／⌒` ￣ ` ヽ＼_
/ i ヽ ＼
,' } i ヽ
{ ｊ l }
i ヽ ｊ ノ | } l
ﾄ､ } / / l | .|
! ヽ | ノ j ' |
{ | } | l |
ヽ | i | ＼ l /|
{ | l | | / |
l ! | l / | 東京品川住み30年超
甥っ子が来年東京に就職するらしい
よりによって 会社が飯田橋
通勤考えて どこに住んだほうがいいんだ？ 地元住民＜タワマン来んな
一次タワマン民＜これ以上タワマン作んな
二次タワマン民＜これ以上・・・
憎しみの連鎖で草 まあ武蔵小杉だけは止まらないという電車を10分に1本走らせれば
他の駅のやつはなんとかなるんじゃないか 東京の通勤路線で比較的空いてるというと
中央緩行線 三鷹→新宿・東京 94パーセント
北総開発鉄道、京成、都営浅草線 132パーセント
ぐらいしかないかな
中央緩行が空いてるのは、みんな快速に乗っちゃうから >>109
これ歌ってみたけどこの音程に何か意味あるの？
構内で流れてるとか？ >>335
増税すればいいんだよ
ふるさと納税やってる奴への懲罰的増税をなｗ 東京側に通勤するから駄目なんだよ
たとえば横浜の会社に通勤するとか、府中や立川方面の会社に通勤すれば
すごく快適じゃん 誰も頼んでないのに
勝手に住んでるわけだから
赤の他人である鉄道会社には全く無関係 >>285
かわいそうに…
この通勤によるストレスで絶対寿命縮めてると思う 社内不倫がバレて地方に左遷されたけど車通勤めちゃくちゃ快適だわ
もう東京なんか戻らなくて結構だね 通勤ラッシュはバカらしい
ラッシュから2時間後に電車乗るとガラガラにすいている 元からいる地元の住人が怒ってだけど
その通りになっちゃったな
なんでタワマンばっかりバカみたいに建てたんだろうな
もっとちゃんと都市計画考えて再開発したらよかったのにね
川崎市が人口を増やすことばかり考えたんだろうな 武蔵小杉
憧れのタワーマンション〜💕って
後先考えず安さに飛びついて大変な思いする人たちの街
もともとの住人がかわいそう 今は車で通勤だからいいけど
満員電車に押し込まれ♪・・・下痢症の俺だったら絶対ちびるw 19年度には相鉄線が横須賀線に乗り入れ。
阿鼻叫喚の小杉地獄の地獄度合いがさらにあーっぷ！
ォマイラ、よろこべ！ >>1
新川崎にタワマンが完成したら
武蔵小杉から乗れないww http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1802/28/news120.html
リクルートの住みたい街2018
2.28発表
1 横浜
2 恵比寿
3 吉祥寺
4 品川
5 池袋
6 武蔵小杉
7 新宿
8 目黒
9 大宮
10 浦和
. 田舎もんだが普通に無理。男女密着しまくってるじゃん。これは痴漢に間違われても仕方ないわ。 １回数百円で乗ってる奴が文句を言うのは滑稽ではないか >>288
いや全然違う。ムサコに住んでるって時点でダサいからそういうことしたい層はいない。 >>353
小岩あたりが安くていいよ
総武線で一本だし いずれ多摩みたいなゴーストタウンになっていくんだろう >>370
なぜ10両とか短い編成を乗り入れさせるかなww 逗子民、湘南台民、海老名民が座る座席の前で
毎朝おしくらまんじゅうのコスギ民の悲哀。
思い浮かべるだけで笑いが出てくるだろ。 いくら金あってもあまりにも残念な知能
越した後のこととか考えないのかな >>360
そういうのも手だよな
昔青砥に住んで勤務先が千葉の船橋だったけど通勤に苦痛を感じなかったな タワマンなんて住んで10年だぞ
年数が経てば建て替えも簡単にはいかんし
管理費と修繕積立金はめちゃくちゃ上がるし
30年以上経てばもう価値はないだろう
その頃にはまた聞いてたのとちがう、なんとかしろ！と集団で怒り出すんだろうな武蔵小杉の住人は >>372
絶対信用しないw
相場より高く売りたい感がアリアリと出てるわ てか関東に人多すぎなんだよ。国もなにか対策とらないと 家買う時って通勤ルートの電車に乗ってみたりしないんか？
大混雑を知ってて引っ越してきたんだろ？
古くからの武蔵小杉住人は怒る資格があるけど新しい住人はないだろ タワマン住人は迷惑かけてんだから朝は4時出発、夜は最終で帰ってこいや これからの季節隣のおっさんの汗がびっしょりつくんでしょ
電車通勤可哀そう・・・ >>389
中野なら少し歩けばいろんな路線が
使えるが、
三鷹はそういうわけにはいかん。 >>365
川崎は貧乏人が多いから、所得の高い中間層を増やしたいんだよ
タワマンの宣伝に一枚噛んでる気がする 時差出勤すればいいだけだろ
別にお前が１時間早く出勤しようが遅く出勤しようが世の中は何の問題もない
会社も何の問題もなく回る
９時に出勤したって「あー通勤疲れた」とか何とか言ってタバコ吸ったりジュース飲んだり適当にどうでもいい社内メール見て
仕事してるフリしてるだけで動き出すのはどうせ１０時からだろ デパート、映画館、アニメイト、鉄道模型店
全て無い武蔵小杉
全てある立川 「毎朝の“痴漢同士の奪い合い”がツラいですね。」（２７歳・女性） >>387
徐々に上がってきてた
それに釣られてきた人たちでこのザマ >>400
デパートもないんか。メリットないじゃん 南武線東横と横須賀線のホームが離れてるが
ちゃんと１つの大きなホームにするように工事したら >>358
そりゃ沿線に工員が多く住んでたり
ギャンブル場が多かったり
元々ガラがいい路線じゃなかった
田園都市や小田急のお上品な新興住宅地とは一線を画す JR東日本は首都圏で３倍の大幅値上げをすべき
本数増やせとか座席がどうとか３階建てにしろとか
うるせえ雑魚がいるが
これだけでだいぶ人減らしになる タワマンなんか皆金持ちだろ
会社のクルマで出勤しろよ 乗車率がたったの188%で苦痛とか笑える。東西線沿線からすれば、甘えるなって言いたい。 川崎って公務員は在日だらけで、気に入らない言論は「ヘイト」のレッテルで弾圧するし、馬鹿みたいにマンション建設して鳥小屋状態。
こんな所に住みたがる奴はマゾとしか思えない。 >>394
それの屋根以外バージョンなら60年くらい前の高崎線がそうだった
SLから電車化されるもラッシュ時に2扉の急行形電車を投入する無茶をして
順法闘争がきっかけで上尾事件に。 >>417
33年前の武蔵野線に比べたら天国だ。
7時台なのに20分間隔、冷房無し。 >>415
都心へ行くならクルマのが通勤地獄だよｗ >>40
嫌なら日本から出ていけ
いずれお前も移民からこう言われる 何度も言うけど、武蔵小杉のタワマンに一生住むつもりの住人なんて少数派
東京オリンピックに向けて不動産価格は上がり続けるから、適当なタイミングで売却して利益を出すのが目的だしな
武蔵小杉の混雑は激しいけど、通勤に何時間も費やしてる連中のこそ真の負け組なんだよな >>166
住所書いたり入力するときに文字数オーバーしそう(笑)
そしてとても恥ずかしくて俺には住めんな >>429
そうなんだ、武蔵小杉のタワマンの
人は勝ち組なんだ、
すごいなーカッコイイな！ まぁまて、渋谷のスクランブル交差点のように
日本人が気づいてないだけで外国人の観光名所になるかもしれない あらかじめ、駅直前に新造ポイントを作っておく
埼京線の一部を大崎どまりにして
大崎〜小杉まで回送して
で南行きから北行きホームにいれるのがいいかな？
近郊用列車なので座席のCLGの構成は不可。 福岡市東区の福岡砂丘近くに建設中の博多湾人工島
今年の住宅供給は2000戸オーバーで武蔵小杉を超える
福岡砂丘、左奥に博多湾人工島エリアが見える
https://i.imgur.com/N4BBbhX.jpg
博多湾人工島アイランドシティ
https://i.imgur.com/BIPfiwn.jpg 好きで武蔵小杉住んでる金持ちの悩みでしかない
昔からいた人は気の毒な反面、今なら高値で売りに出して引っ越せるわな
年収1000万超える人の悩みなんざ聞いてる余裕無いわ
嫌なら引っ越せ 7時台に成田エクスプレス2本を
通勤電車にするだけで
混雑緩和になるのに、なぜやらない？ >>440
家賃で言ったら月に20〜30万必要な物件ばかり。年収1000万じゃ早々に力尽きる。
住んでる奴はもっと凄いか、2馬力3馬力の奴らだわ >>442
金持ちならなおさら
電車乗らなくていいのに >>398
東京、神奈川、大阪の平均世帯年収上位
765万円 横浜市青葉区
750万円 東京都千代田区
734万円 横浜市都筑区
732万円 東京都港区
688万円 東京都中央区
678万円 川崎市麻生区
650万円 鎌倉市
635万円 逗子市
634万円 川崎市宮前区
626万円 横浜市中区
621万円 川崎市中原区
620万円 横浜市泉区
620万円 横浜市港北区
619万円 川崎市幸区
614万円 横浜市栄区
489万円 大阪府天王寺区 ←大阪のトップ！
467万円 大阪府阿倍野区
344万円 大阪府生野区
343万円 大阪府浪速区
257万円 大阪府西成区 http://media.yucasee.jp/posts/index/13948/1 http://media.yucasee.jp/posts/index/14275/3
【大阪維新の会マニフェストより】
今や大阪市では4世帯に1世帯が年収200万円未満で暮らしています。 大阪市内で一番平均世帯年収の高い天王寺区(489万円)ですら、
東京23区と比べると22位の荒川区(492万円)と23位(最下位)の足立区(463万円)との間になってしまいます。 大阪の街全体が想像以上に貧困化しているのです。
大阪市の特徴は、横浜市、名古屋市と比べて年収100万円未満の世帯と、年収100万から200万円の世帯が際立って多いことです。
年収200万円以下の世帯が32万8千(全世帯の26％)あり、横浜市(14万4千世帯)、名古屋市(14万5千世帯)の2倍を超えています。
4世帯に1世帯が年収200万円未満です。 年収400万円以下の世帯が全世帯の約6割を占めます。
また、年収1000万円以上の世帯数は横浜市が17万8千世帯あるのに対し、大阪市は5万世帯に過ぎません。 街全体が「最貧地帯化」する大阪市と報道されるような惨状です。 川崎市は、市の人口が１日現在で１５１万人を突破したと発表した。平成２９年４月以降、１４カ月連続の増加となった。
人口は前月比３８７０人増の１５１万３７５７人。世帯数は７２万５９３８だった。市は昨年４月２４日に、市制史上初めて１５０万人を突破しており、約１年で１万人以上増加した。
市は「出生から死亡を差し引いた自然増、転入から転出を差し引いた社会増ともにプラス傾向が続いている」と分析。市人口が年単位で減少に転じるのは、全国の政令市の中ではもっとも遅く、４２年まで増加が続くと試算している。
5/12(土) 7:55配信
産経ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180512-00000012-san-l14 >>425
検索すりゃ分かるけど これだな↓
武蔵国は大国である。現在の地名で言えば、北は熊谷市、深谷市、秩父市
から埼玉県の大部分、葛飾区、江戸川区など一部を除いた東京都の大部分
それに、川崎市、横浜市までを含む、一都二県にわたる広大な地域である。 >>61
アカを持ち上げてるんだから仕方ないw
次はちゃんとチョクト落とせよ。 高架やらホーム拡大なんか工事始まるまで１０年、完成まで１０年
合計２０年かかるわ >>67
山手線の駅周辺でタワマン乱立なら吸収できるかどうかの過密集 >>441
横須賀線として見たときに別に武蔵小杉が全てじゃないから。
本当なら通過でいいとは思うけど。 まだやってんの？
勿論全室空調完備だよね？
欧米なら当たり前だから
クーラーだのストーブなんかいらないよね？ 私鉄 駅別乗降客数の順位
印なし＝東京 ○＝神奈川 ●＝大阪 ▲＝愛知
1 東急渋谷1,106,911人
2 京王新宿 730,849
3 阪急梅田 535,905 ●
4 小田急新宿 494,184
5 西武池袋 484,446
6 東武池袋 476,756
7 北千住 440,711
8 相鉄横浜 424,631 ○
9 東急横浜 351,652 ○
10 京王渋谷 336,957
11 京急横浜 313,608 ○
12 町田 292,779
13 高田馬場 292,694
14 名鉄名古屋 273,728 ▲
15 京急品川 261,780
16 目黒 248,074
17 なんば 246,475 ●
18 代々木上原 240,639
19 武蔵小杉 201,859 ○
20 溝の口 198,831 ○
21 日吉 193,935 ○
22 押上 192,877
23 中目黒 185,929
24 みなと横浜 183,469 ○
25 京阪京橋 181,342 ● ＞ 「長年ここに住んでいるけど、１０年前はこんなに混雑してなかった…。
10年程度で期限主張するとは、間違いなく大阪か岐阜出身だな 近郊用列車なので座席のCLGの構成は不可。
↓
近郊用列車なので座席のCLGの構成割合の変更は不可。 >>456
満車で階段もツメツメだけどいいんですか？ 金持ちって夜景が好きな独身とか夫婦がタワマンの高層階住みたい。もあるだろうけど
武蔵小杉は夜景綺麗じゃないだろうしな
金持ちって戸建の邸宅か低層マンションに住むよ
中高層のマンションでもオーナーでペントハウスの最上階に自宅があるとか
武蔵小杉のタワマン買える人は金持ちな方だろうけど
真の金持ちではなく、騙されちゃった背伸び系の金持ちだと思う。 35年前みたいに
朝の武蔵小杉駅は通過。
これで解決 横須賀線は通過にしてしまえば空くのに、なんでそうしないの？ >>1
シムシティやってると、無計画高層マンションで交通崩壊が良く分かる気がする >>67
馬鹿だろこんなに造ってw
しかもこれからも人が増える予定やんか 湘南新宿ラインが止まるようになったから人気でたの？ 国鉄時代は乗車率緩和を国をあげてやってたわけだが
民営化してからは関係なし 7:46のしょんなん新宿乗ってるけどまだこの時間なら各ドア6人くらいなら無理矢理乗れるキャパはあると思う
次の電車あたりから混むのかな >>1
> 武蔵中原−武蔵小杉間の混雑率は１８８％と、首都圏のＪＲでは３番目だという。
スカ線沿線民の正直な言い分は「3番目でゴチャゴチャ言うな」 >>462
それだけ武蔵人大杉は人気なんだよ
東急沿線都内住みには超迷惑なタワマン >>472
どっち雪が混雑するんですか？
熱海方面と新宿方面 >>471
なるほど。我々は国鉄の幻想を見ているのか。 通勤はQOLに直結するからどこに住むかはかなり重要な選択よね
会社の場所にもよるけど都内でも地下鉄は比較的空いてておススメ >>60
そんな時間に2ちゃんしてないで仕事しろ狂犬ニート 株主（偉い人たち）「そんなどうでもいいことより配当増やせ！メンテ費用も削れ！」 タワマンは最高の投資物件だからな
五千万で買ったマンションが六千万で売れるのは
よくある話 >>153
だってあれ東京では震度5だったじゃん。
直下型地震ぐらいは来ないとw >>109
札幌市の地下鉄は一つのドアに3列だわ… >>477
熱海とか観光地にわざわざ朝から仕事しにいく人なんかいるわけない タワマンが武蔵小杉に多いって勘違いして、
タワマン意識高い系だの叩いてドヤしてるのワロス
お前らの大好きなトンキンに、全国のタワマンの半分が集中してるんですよーw >>471
>国鉄時代は乗車率緩和を
酷鉄と言われ、クソ以下のサービスだったのはそのためかｗ 武蔵小杉から大量の乗客が乗ってくるってことは、東横線も朝夕激混みってこと？ 田舎の同種の愚痴にも言えるが
今の居住環境に不満なら引っ越せばいいんじゃないかな
現状を変える努力もしないで愚痴ばかり垂れるならそれがお似合い 川口とか赤羽とかあのあたりも酷いけどな
さらに酷いのか？ タワマンの醍醐味って夜景じゃん
横浜みなとみらいは間違いないだろうが
晴海や豊洲もそれなりに綺麗だろう
港区とかの都心で東京タワーが見えるとかも価値はあるだろう
武蔵小杉って夜景の価値は下がるよな
タワマンの必要なかったよ >>471
基本的には湘南新宿と上野東京で直通させて効率を上げることと
グリーン車拡大で収入上位クラスを繋ぎ止める作戦だね。 通勤のストレスで癌発症して悶絶若死に 奥様は保険金でウッハウハのタワー未亡人ｗ お前らの末路って哀れ過ぎだわ >>489
スカ線の横浜方面は8時台でもガラガラ
湘南新宿はかなり混んでる。 解決方法は簡単
武蔵小杉駅の横須賀線ホームを撤去すればいいだけ
それで昔みたいにみんな川崎魔境駅から京浜東北・東海道線を使うようになる
所詮川崎国と関係してしまったJR東日本にKの法則が発動しただけ >>497
そうなんですね、ありがとうございます。
そういえば渋谷で東横に乗り換えて日吉まで通学していましたが
渋谷行きは激込みでしたが桜木町行きはスカスカでしたわ JR国分寺駅直結でタワマン２つ建ったけど
武蔵小杉で苦労するくらいなら国分寺のマシだぞ
中央特快止まるし
隣のJR武蔵小金井にもタワマン二つ建設中 >>403
何で上がってきまのかね
そもそも何があるのか不明 >>490
だって客車時代の福知山線なんか例のカーブのところなんかスピードの出しようがなかったし。 タワマン買って夢と希望を捨てました。
ちなみに俺の嫁はタワシマンコでした 今の混雑を考えると新しくマンションできても住みたくないわ
駅や改札口は工事で広くできるだろうけど6両の南武線は増やすの難しいだろう >>499
東京の1%を鳥取に送るだけで、鳥取は息を吹き返すとまで言われているほど、
東京だけ良ければよい考えがあまりにも強くなって、人口がバカになっていない実情がある 平日はカプセルホテルに泊まって、週末だけ帰ればええ >>498
維持費が通常のマンションより割高です。 京浜東北線の蒲田か川崎あたりでいいのに。意識高い系でバカだから不動産営業も楽だよなぁ、こういったヤツに買わせるのわ。 >>496
東京湾岸含めて２３区内で人気のビューは富士山(見えたら)か
海の方ですよ
だってオフィスビルが近隣でひしめき合って、
ろくに遠くなんて見えないからw
東京タワーなんてビルの隙間見えたらラッキー、
分譲時そこの区画だけやたらと高い目ですよw 西大井越えたところの左に一回
大崎着く前の右に二回の揺れが正直しんどい
ちょっと体重かけられただけでううって呻き声あげるやつもうざい >>124
DINKSとか娘が私立とかどうすんのよ？ オリンピック終わって選手村がマンションになったら勝どきのがヤバそう >>10
って言うか、金もないのに首都圏に住む意味ある？
首都圏は金持ちにとっては天国だろうけど、貧乏人に地獄絵図やろ… 遠くても始発駅や新幹線通勤のほうが幸せに思えてくるわ。 >>513
国分寺なら西武線、京王線で
なんとかなるよ。 >>522
川口もちょっと遅延するだけで駅に入れなくなると聞くけど
改善されたの？ 元から長いこと住んでる人には同情するが、それ以外は自業自得だろ >>528
金がないから首都圏に来る
江戸時代の農民とかそうだったでしょ 南武線の駅をNECの所に移動させて拡幅すればいい。
駅はそれでなんとかなるんじゃね。
建物の高さ規制とか、周りのインフラを勘案してやるべきなのに、そういうことはやらないんだな。 東京一極集中をやめればいいだけ
でも国の借金が〜とかいう馬鹿な国民が多いから無理だね 都心まで１５ｋｍしかないやん
タクシーで行ってもしれてるやろ？ ラッシュが嫌なら会社近くのホテルで前泊すればいいやん 都心から外れたところにボコっとタワマンを建てるという一番頭の悪い開発😩
そして不動産屋の宣伝文句に踊らされてタワマンを買った頭の悪い人たち😹 私企業なんだから運賃上げればいいのに
誰も不満を言えないはずだ >>524
客層が舎人ライナーなら毎日怒号が聞こえるな。 >>528
10は都会にしがみつく貧乏人への皮肉でしょ 東京圏主要区間「混雑率200％未満」のウソ
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1708/18/news027.html
混雑率とかいうデタラメな数字に騙されてるアホおるか
国交省発表の数字に7,80%程度足した数字が正確な混雑率だぞ 情弱が武蔵小杉に集中すれば、穴場は安泰w
便利で空いてる場所が最高 藤井恒次含む三人は新幹線を狙ったテロを実行中です。2018年4月30日は藤井恒次の
闇サイトかつ思考盗聴器による証拠の 残 り にくい、指示による新幹線人侵入
の 自殺テロ未遂を敢行！！ 新幹線脱線転覆を狙う狂気に満ちた凶悪テロ事件であ
る！1000人の死傷者が出る恐れがある。服部直史ら三人はISに加盟して軍事秘密兵器で朝鮮が日本に戦争をするようにけしかけた。
藤井恒次は岐阜県敷島町や尻毛町独居老女殺人事件やった。森伸介は札幌大火災放火や札幌自立支援施設放火テロをやった！！2005年JR脱線事故は服部直史ら三人による凶悪置石テロ事件である！！ 服部直史は吉川友梨ちゃん誘拐殺人やった！！
藤井恒次が大阪駅置石事件や飛び込ませて３人 殺 し たのもバラすで！おい！森伸介！！お前が歯に埋めるように指示してんで！女歯科助手になりすましてワイ服部直史とともに 歯 に チ ップを埋めて岡町や原田神社放火テロやったやん！！
藤井は3年前 逮 捕 されてパ ソ コ ン 押収されたでえ。
ハードゲイ森伸介獣医
.／∵∴∵∴ ＼ 服部直史に金で買われた森伸介（緑の森動物病院札幌クリニックに勤務）
./∵∴∵∴∵∴. ＼ ジジイフェチ森伸介。基本はジジイに抱かれることが多いモテ男。
/∵∴／／ ＼ ｜ 14歳（女装しだした年）で処女卒業の森伸介のガバガバの肛門。
｜∵/ (･) (･) ｜ 1976年6月14日生A型41歳
(6 つ ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ ＿＿＿ ｜＜もうっ！、終わりやぞーオリの中に監禁されてるメスネコの藤井恒次も呼ぶぞーー
＼ ＼＿/ ／ ζ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼＿＿＿_／ ／￣￣￣￣＼ バイ服部直史歯科医
／⌒ - - ⌒ /＼ ／ ＼ ｜
／ ／| ｡ ｡丿｜ (ﾟ) (ﾟ) ｜
＼ ＼| 亠 | (6-------◯⌒つ ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼⊇ ／干＼ | ｜ ＿||||||||| ｜ ＜ウフっまだまだ終わらないで！！
| |＼ ／ ＼＿/ ／ ＼＿3 P やねーー＿＿＿＿＿＿＿＿
（ ／⌒ｖ⌒＼＿ ＼＿＿＿_ ／
ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| 丶／⌒ - - ＼
/ ＼ | | / |
/ ノ＼＿_| |＿_三_ノ| | 逆 援 交の金出す服部直史
/ /ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| | | | はっとり歯科医院 0668446480
/＿_/ | | | |
ホモの タ チ 募集中 ハッテン場
大阪府池田市井口堂３−４−３０−４０１の自宅
2005年4月傷害事件で
逮捕されて留置場15泊 _,-=vィ彡ミﾐﾐヽ,
の後、罰金払って ﾐミ彡＝ミミﾐミミﾐﾐ,,
略式起訴の ミ彡 ミミミﾐミミﾐミ
有罪判決だで！ 彡! __ ミミﾐミミミ
ミ! ＼_ _／~ ミミﾐ彡
ﾐ!| ｀-=・=‐∧'-=・=‐'川ﾐ
"!| _ !| _ !!ﾐ 1977年12月24日生B型40歳
ゞ| ヽ､ ‥ `) ﾉゞ リアルゲイ藤井恒次高卒ダメニート 0582751590
ヽ| ､ , ! ,ｨ iミ 男のワキガのようなにおいが
ヽ ` ヽ二ノ ｿ彡 たまんねーー メスネコだで
ヽ `ー'´ |ゞ. 101回目のプロポーズのモデルでフラれてばかりの
_______ト-_ ＿ _ ノ ＿________ 藤井恒次は今回も玉砕！！やけくそになりゲイやテロリストに
〔ﾉ二二二二,＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿,二二二二ヽ〕 転向する！！薔薇族愛好家。
|:::::::::::::::::::::::::ヽ ゜ ゜ /::::::::::::::::::::::::::/
〉::::::::: :::::::::::::〉＿＿ 〈::::::::::::::::::::::〈
|:::::::::::::::::::::::／＼ω／ヽ::::::::::::::::::::::/
〔:::::::::::::::::::/ ノUヽ ヽ::::::::::::::::::|
ヽ:::::::::::::::::/ ／::::::::::::＼ ):::::::::::::::::::ゝ
ﾉ::::::::::::::::::| |::::::::::::::| |:::::::::::::::::::::/ >>495
京浜東北の川口・赤羽間は176パーセント
まあ大差ないかな 国分寺って中央線で中央特快や通勤特快が停まるから
そんな駅0分直結タワマンなんて、都心でもないのに億ションって奴だろうな
東京はマジで高い テレビで住みやすい街とかサブカルがどうとかやってたあたりからもうダメだと思ってたよ。
うじゃうじゃ人がいるところはストレスしか生まん あんな辺鄙な場所にタワマンを建てて
踊らされて買う奴、アホなの？？ 東京の埋め立て地タワマンとどっちがマシなの？
地震来たら埋め立て地終わりそうだが。 >>534
江戸時代はな
衛生状態悪くてバンバン人が死んでいたし
一方、貧しい農家の次男坊三男坊は口減らしで丁稚奉公 タワマン一棟分の人たちが地方に移住すれば
過疎村１０くらい生き返らせられそう
混雑率上げるために多額のローン抱えるとかバカ
少しは視野を広げれろよ意識高い系は 大したことないんじゃね？昔は車両に入りきれなくて断念するシーンが普通だったよ。 >>549
タワマンは分譲で買っても資産にならないしな
東京に出てくるアホだから仕方ないが >>496
寝に帰るだけ すぐ隣にタワマン出来る
眺望なんて 宣伝文句
何々駅まで何分なんて 宣伝文句
ひたすら並んで待つだけ
ドナドナ >>551
関東なら武蔵小杉よりもっともっと辺鄙なとこにタワマン当たり前っすけどねw
ここなんてまだマシ！！つーかなんで叩かれてんの？って感じ。
ここ叩いてドヤとか、他の場所なんて腰抜かすよ？w タワマン一棟なら勝ち組気取れただろうけどここは大失敗だなあ
保育園小学校とも過密超過
駅はすし詰めストレスMAX
今後6棟のタワマンが追加されて住民は1万人増
誰も買わないでしょ
こんなこと知らない情弱は見た目に騙されて買うかもだけど >>180
いまは無理だろうけど一昔まえはダイヤモンドとかで新浦安よりも高値！！エクセレント！！って煽ってたよね、おめでとう！！ お前らのタワマン民に対する憎しみもどこから来るんだろうな ちなみに東急が新横浜まで延長されると急行で一駅隣となる。
新横浜の篠原町側は一種住宅地域で品の良い中古の低層マンションも多い。
１０分以内に買ってさ新幹線で品川まで１５分で通勤しているおいらは勝ち組だな。
日曜日には武蔵小杉に子供連れてハングリータイガーで肉食ったり、
遊びに行くけどあそこに住む気にはならない。奥様は横浜に勤めているが市営地下鉄も
使えるのでみなとみらいも１５分だしな。 >>565
今武蔵小杉の中古マンション検索すると130以上でてくるな、
ジワサゲしてるんだろうがナイアガラ近いだろこれ。 こうなると分かってたのにブランドで武蔵小杉なんぞ選ぶ方が馬鹿。 武蔵小杉は都心だけでなく、横浜や羽田へのアクセスが良いからな、ネットでネガキャンしたところで人気は容易には下がらないよ
一番の情弱は神奈川や埼玉の郊外に家を買った人
今後、人口減で住民サービスが悪くなるのに、よく家を買う決断をするなと感心する 本来新川崎周辺をメインに開発するはずが
武蔵小杉から追い出された工場跡地に色気出して
無理やり横須賀線の駅造ったのが原因なんだし
音頭取った代議士に頼めばいいんじゃねｗ
もうすぐ相鉄の直通も入るし、このままだと破綻するで？
っていうかあそこにJRの駅が出来るなら
横須賀線迂回したときにとっくに造っているのに
なんで造らなかったのか忘れちゃったんかね川崎市 >>566
上の方にあった999で説明すると
タワマンに住んでるのがパスを買える富裕層
ここで叩いているのは買えずにメガロポリス中央駅近辺に群がるスラム民 買う前提のハイな状態で家探すから「都心まで何分！」しか目に入らず >>1
>すると、ホームの端から別の大群が押し寄せてきた！
なんでドラクエ風なんだよw >>561
計算上は350%程度（ただし、着ぶくれする冬はこれより低下する）
しかし、今は変態フェミニストブスや変態朝鮮半島熊が居るため、200%弱が限度 タワマンの自宅からエントランスに出るまでで20分
エントランスから駅まで20分
改札からホームまで10分
ホームで電車に乗れるまで20分
これでもタワマンに住みたがるかっぺ その辺の大企業のビルを何処か遠くにやればいいんじゃないの？ >>575
こんなものに>>1乗らずに都心に住めばいいのに(´・ω・｀) 小杉もいいとこあるぞ
虹のネオンに向かって行けば小杉駅だからな 混雑率って確か前提変えて低めに出るようにしたはずw 国分寺の駅直結タワマンはカースト上位の上層階は二億くらいで低カーストは7000万位のお買い得価格だぞ
国分寺は駅周辺の再開発本気だしてるから資産価値は維持されるはず
武蔵小杉は何も無いところにタワマン建てただけだから再開発ではないからな資産価値も微妙 もうすぐキレたリーマンが暴徒化します
上尾事件の再来です こんだけ林立すると自分の家の前にいつ新しいマンションできるかとヒヤヒヤだな >>259
南多摩-谷保間は遺跡に引っかかる可能性もあるしな。
(それで府中本町のヨーカドーは無くなった。移転予定地から徳川家康の鷹狩り場の遺跡が出たとか) 武蔵小杉にタワマンを買った人を馬鹿にしてる人たちがどこに住んでるのか気になるな
きっと千代田区や港区の一軒家にお住まいなんだろうな 放っておけばいいのにいつもスレが伸びるね
タワマン民への憎しみを感じるよ >>566
トンキンにはろくに家なんて買えない下級が山ほどいて
上級を支えてるからね★
地元民で実家にしがみつけたら御の字
実家東京住みなら、タワマンに限らず周りで分譲の小さな家を変える連中の方が遥かに収入が上だもん
目の前の中級なんて目の上のたんこぶかな？ >>560
っていうかさ、
展望なんてマジで飽きるぞ
４０階位のオフィスビルの上階に通勤していたことがあったけど、
いつも同じ風景で通行人の顔なんて見えないし
休憩室でコーヒー飲みながら、
「今日も首都高混んでるな」と確かめるのが日課位
排ガス吸いながらでも、地面の上を歩き回る方がずっと楽しいよ🚗🚐🚲🚕🚚🚓🚋🚲🚐🚑🚥 >>577
近年は意地でもスマホ弄る場所を確保する奴のせいで失敗したテトリスみたいな詰め込み具合になるからなｗ
電車内は電波カットすればもっと詰め込める >>87
正解w
輸送力上げるよりスィーツでも売ってテナント料貰うほうが儲かるwww 近代的超巨大基地外長屋とか
ディストピアかよ
公共交通機関の妨害をするなよ
田舎者が >>561
1965年に自衛隊の隊員が乗り込んで検証したことがあり
このときは定員144名の車両に492人まで乗れたそうな。
だから、300％超までは乗れる
ttps://diamond.jp/articles/-/135024?page=2 >>572
小杉のタワマン住民の住民税や固定資産税のほとんどは川崎区と幸区のために使われる。 小杉でタワマン買う人こそが今の開発途上国ジャパンを命がけで守ってる人達ではないか
ひれ伏せえ！ 武蔵小杉の住人が金を出し合って、JRの株主になれば好きなように駅の改修ができるぞ
金も出さないくせに文句を言うのはクレーマーと変わらん まあ武蔵小杉だけの問題でもないよね。
今自分の住んでる街にも起こりうることだから。
厳格な規制が必要だよな。 武蔵小杉て名前が変だよ
西日本に住んでる人はわからんかもしれんけどここは武蔵じゃない
海や川に近い土地
川崎小杉か多摩小杉の方が実情に合ってる >>585
上尾は運転士労組（今の枝野のバック）ののろのろ運転と、赤字ローカル線ばかり建設してしかも運賃の値上げを渋り全く詰め込みの効かない電車で運転させていた国会政党の怠慢が原因
もし、同じ事態が生じるとしたら、それは川崎国からいけにえのために立たされている川崎国熊官吏に向かうだろう 東急沿線ってだけでイメージ戦略の災害か何かに弱い悪い土地のイメージしかない >>600
職場近郊に住んで それやってる人は昔からいる
・混雑嫌い
・昔 電車内でウンチ漏らした
・忠勤ハチ公
人それぞれ 外人はいないの？
この間、事故によるラッシュで電車内が大混雑してて、数時間後にやっと終着駅に着いた
みんな良く我慢した、流石はみんな我慢強い日本人だと感心したのも束の間、
キモいオヤジが一匹、罪の無い駅員に凄い剣幕で切れまくってた
「ああ、あれが糞チョンの火病ってやつだな」と瞬時に判ったよ
ああいうのがムサコにも紛れ込んでたら普通じゃ済まないだろう 本数増やして二本に一本くらい大崎止まりにしてくれりゃいいのに
新宿行きたい客と分散できるし
大崎車庫みたいのあるから車両は貯めとけばええねん タワマンとかいう土地面積に対して最大限の効率で収容して最大限の非効率で生活させる建物に有難がって群がった結果この有様
電車もタワマンみたいに高層階にならないとあかんわ >>602
JRの大株主って国じゃなかった？国鉄はタワマン住民ごときで動かせるレベルちゃうよ 雨の日も駅前で30分待ってるのかと思うと涙を禁じ得ない 役所でA列車かシムシティやればこりゃ駄目だとなるだろうに 激混み言うけど何時台の話よ？
７時台に出ればまだ大丈夫なんじゃ？ >>619
そうだよねw
規制をかけるも何も分かりきったこと >>49
田都もたいがい混んでいて、停まる駅が多くて、
十分にギュウギュウ詰めで乗車制限してもらいたいぐらいなのに、
アナウンスでもっと奥に入れとか、詰めろとか言ってくるのが腹立たしい
東急の職員を殴りたくなる
横須賀線も混むが、停まる駅が少ないし、新橋でゆとりができるので
小杉→新橋 15分ぐらいはまだ我慢できる >>9
横須賀線なんて飾りですよ。
東横線を使わんやつが悪いんです。
昔は横須賀線に武蔵小杉駅なんか無かったわけだが。 >>615
エレベーター、エスカレーター、階段でも満員で使い物にならないよね 友達が住んでるからたまに行くけど街全体が人だらけで、何がいーんだかさっぱりわからん。
これからまだまだタワマン増えるって言ってたけど…地獄じゃんw >>635
これからもっと移民さんも来るだろうからますますカオスになる てか、武蔵中原〜武蔵小杉の混雑率が１８８％って話は
武蔵中原の住人が増えてることでしょ
少なくとも小杉に住んでて小杉から電車に乗る人が原因じゃないよ >>617
望んで引っ越してきたタワマン連中なら自業自得だな
元住人なら、よくもまあ暴動をおこさないものだと この時間帯になると部活帰りの女子高生が
汗臭い匂いをプンプンとさせながら大量に電車に乗り込んでくるだろう
そういう時に限って脂ぎった顔面のおじさんが
女子高生の汗だくの身体にギュウギュウと押し付けてくるんだよ フレックス制の会社なら10時出勤にすればいいじゃん
みんなと同じ時間帯に出勤するから混雑するんだよな
それか転職して夜勤の仕事にすれば、通勤ラッシュとも無縁の生活が送れるぞ 混雑率ってピーク1時間の全車両の平均だぞ
最ピークのグリーン車の前後とか軽く250％達してるで どうしても大混雑の電車に乗る場合、車両同士をつないでいるところがお勧め
ただし、ドアが閉められる場合だけで、進行方向とは逆のドアだけ開けておくのがミソ
両方開けたらもう片方からも人が入り込んできて危険
両方閉めたら事故の時に車両の間に挟まれる >>603
将来、東京近郊も街を集約化する段階では、
武蔵小杉のこれがモデルケースになるのかもな。 高級マンションに住んでるくせに電車通勤とか貧乏くさいなｗ >>652
そこまで簡単にはいけねーし、降りるのも一苦労じゃない？ ちなNEC民と乗り換え民が降りるからぎゅうぎゅうのところにさらに乗るって訳でもないよ
10人降りて12人乗る感じかな JR総連・JR東労組は
立憲・枝野に献金ばっかしてないで仕事しろ >>12
確かに
でも何らかの規制はいるよね？
特にタワーマンション 女子高生と向かい合わせでピッタリと押し込まれた時がある
ペニスの位置が女子高生の指にピッタリとフィットして
身動きできずに電車の揺れで上下左右に激しく揺さぶられた 駅を増やすしかないだろ
北小杉、南小杉、西小杉、東小杉 同僚が嫁の希望で武蔵小杉のタワマン買って
毎日通勤が超地獄だと言ってたな。
しかも自室の目の前に新しいタワマンが建ってしまい
圧迫感が凄い！らしい。
もう売り払うつもりで不動産屋を探していると言ってた >>655
そこは慣れだ
あと、降りる時は簡単で「次の駅で降ります」と言えば、それなりに配慮してもらえる
ここが日本のいいところ
外国では無理 川崎国は都営浅草線を武蔵中原まで延伸させろ
そして、破綻しろ >>662
工場が無くなったり、旧国鉄の跡地とか
土地が余ってる。
川崎市は税収が欲しいばかりにタワマン誘致。 大人気スレなのに、ここの通勤客のコメがないよな
ぜったい見ているとは思うけど あ〜こりゃまだまだ武蔵小杉の地価上がりそうだな・・・
子育てするのにこれ以上の場所はないかも。
親は大変だが。 通勤がキツイと言っても、20分程度の辛抱で済むから楽だよ
本当に悲惨なのは、片道一時間以上もかけて通勤してる人たち
大雨や人身事故が起こった途端、帰宅困難者になるからな >>665
さっさと売ったほうがいい
もう値崩れしてる >>670
すべて悪いのは川崎国川崎市であると認識しているから >>593
今日ブロックの接着力が強くて、むちゃくちゃ難しいテトリスを久々にやる夢をたまたま見た。
良く分かるｗ
>>598
どれだけ乗れるか乗るだけのエキストラを募集してやった番組で、386人だったの見たことがある。
1965年の日本人はインド並みに他人を押し潰して乗ってたから、それぐらい乗れるんだろう。
混雑率300%なんて路線があったそうだからな。
座れる人も、すぐ前の立ち客が両手で壁ドン状態で圧し掛かって来るからｗしんどかったそうだ。 タワマンから物投げつけてくる基地外も、なぜか大学生しか逮捕されず、その後も後を絶たない
なーんで捕まらないのかなあ？
ゴリ押しで住みたい街ナンバーワンになってやんの
草生える >>645
元からの住民も大概なんじゃ？
これだけ林立されてもぼんやり眺めてただけなんでしょ
自業自得 >>672
子育てだが、川崎市の教育委員会はアレだぞ。
それに東京は中学生だか高校まで医療費タダだが
川崎市は小学生まで。
さらに神奈川の公立高入試制度がクソ まあ慣れるよ。
田舎から引っ越してきて慣れていないだけだろう。
180%ならまだ余裕ある。 >>673
品川までなら10分でしょ
品川過ぎたら空くし、言うほどたいたいことないよ >>676
ふざけるな。
悪いのは川崎市ではなく
JR総連・JR東労組だ。
JR総連・JR東労組は
立憲・枝野に献金ばっかしてないで仕事しろ ここの人達は、彼やセフレのことを好きだったり愛してますか？
それとも割り切って、身体だけの関係ですか？
私は主人の趣味仲間の24歳の男の子と、昨年の夏に崩壊してしまってから続いてしまってる
あの時は酔ってたのもあって、つい雰囲気に負けてしまって後から後悔
月に数回は自宅に主人が呼ぶので、嫌でも顔を合わせてしまう
いつも主人のスキをみては拒んでも、キスされたり触られたり、ときには入れてきたりまでするんです
何回もされてるうちに、主人バレが怖かったり、拒むのも面倒になって、抱かれてしまうようになってしまい
それなのに暫く会えないと、疼くって言うのか我慢出来なくなってしまい、止めたいのに止められない
私と同じ様な方いらっしゃいますか？ >>669
新川崎近くの三菱ふそうの工場も再開発の噂があるし
意外とまとまった土地があるんだよな川崎市 南武線って昔はガラガラで酔っぱらいが寝てるイメージだったけど今そんなことになってんのか >>685
いや武蔵小杉再開発は前市長の肝いりプロジェクト 「毎朝の“つり革の奪い合い”がツラいですね。痴漢も怖い」（２７歳・女性ドブス） >>684
10分なら満員電車も我慢できるわ
どうせ武蔵小杉を批判してる奴は会社まで一時間以上も時間を費やしてる連中だろ
単なる嫉妬じゃん >>689
週末は競馬場に行く客が多いのは変わらん >>682
ふざけるな。JRは民営化されている。
悪いのは川崎市ではなく
JR総連・JR東労組だ。
JR総連・JR東労組は
立憲・枝野に献金ばっかしてないで仕事しろ 各線とも「武蔵小杉駅は通過」でいいんじゃね？
それならみんなハッピーになる 昔はちょっと洒落た片田舎だったのに本格的な田舎者が大挙して押し寄せた結果がこれだよ つり革は無理だからドア前の奪い合いしてるけど辛いわ
ちょうど最後に乗って大崎で最初に降りれる位置に並んでるのに空気読めない奴が無理矢理俺の位置に乗り込んできやがる >>678
もともと貨物線だから
武蔵野線も貨物線の転用だし、羽田アクセス線も貨物線を利用する予定 俺が今まで通勤ラッシュの時間帯に上り方面行きで乗って楽だったのは、
京王井の頭線で吉祥寺から乗ること。JRみたいにスピード速くないし渋谷止まりだが
絶対座れるし、学生や渋谷に勤務なのか比較的若い人も多くて、おっさんでパンパンってことにならない。 >>697
えーどこが洒落てた？
イトーヨーカドーがあったから？ 日本人の人が集まってると我も我もと群がる習性はどうにかした方がいいよな
こんなの予想出来る範疇だよね 西大井は品川まで一駅で近いからそこでマンションか中古物件買わなくてよかったわ
こんなことになるなんて思ってもみなかった 駅前なのに、マンションを降りて駅につくまで１０分、改札口を通ってホームに辿りつくまで２０分って、ギャクかと思ってたら本当の話でワラタｗｗｗ
昔のドリフのコントかよｗｗ
川口や市川あたりの、駅から徒歩１０分の庭付き一戸建てに住んでる人らと所要時間変わらないじゃんｗ >>694
ハッキリ革マルと書こうよ
枝野や立憲ミンス支持してる奴www >>707
マンションを出るまで10分が抜けてる
エレベーター渋滞 >>682
悪い部分もあるだろうけど同年代の子供が多いってのは
何物にも変え難い環境なんだよな・・・ >>692
批判してる奴は、てじゃあ利用者じゃないなら混雑なんてそのままで良いだろ。
単なる嫉妬だの、利用者じゃないんなら。 https://assets.media-platform.com/bi/dist/images/2017/04/21/%e6%ad%a6%e8%94%b5%e5%b0%8f%e6%9d%89map-2-w1280.jpg
1995年…武蔵小杉タワープレイス………………………………………23F/ ……みずほ信託銀行、相互住宅株式会社
2007年…レジデンスザ武蔵小杉…………………………………………24F/207戸……リクルートコスモス/明豊エンタープライズ
2008年…ザコスギタワー ……………………………………………49F/689戸…… …東京建物
2008年…リエトコート武蔵小杉イーストタワー …………………45FB2F/542戸……住友不動産
2008年…リエトコート武蔵小杉ＴＨＥＣＬＡＳＳＹＴＯＷＥＲ…45FB2F/542戸……住友商事、三井不動産レジデンシャル
2008年…パークシティ武蔵小杉ステーションフォレストタワー…48F/643戸…… 三井不動産レジデンシャル、三井都市開発
2009年…パークシティ武蔵小杉ミッドスカイタワー………………59F/794戸………三井不動産レジデンシャル、三井都市開発
2011年…ブリリア武蔵小杉……………………………………………20F/130戸…… 東京建物
2013年…エクラスタワー武蔵小杉……………………………………39F/326戸…… 東京急行電鉄/東急不動産
2013年…パークシティ武蔵小杉ザグランドウイングタワー………38F/506戸…… 三井不動産レジデンシャル、三井都市開発
2015年…シティタワー武蔵小杉………………………………………53FB3F/800戸… 住友不動産
2015年…プラウドタワー武蔵小杉……………………………………45F/450戸…… 野村不動産、相鉄不動産
2017年…パークシティ武蔵小杉ザガーデンタワーズイースト……53FB1F/506戸
2018年…パークシティ武蔵小杉ザガーデンタワーズウエスト……53FB1F/613戸… 三井不動産レジデンシャル、JX不動産
2020年予定…コスギサードアヴェニューザレジデンス…………… /519戸 …三井不動産レジデンシャル、東急不動産
2021年予定…（仮称)小杉駅北口地区開発計画…………………… …三井不動産レジデンシャル、東急不動産 ＞朝８時。南武線・武蔵小杉駅に到着した電車は大量の乗客を吐き出し
「雇用」も創出されてるやんけｗ >>697
＞昔はちょっと洒落た片田舎だったのに本格的な田舎者が大挙して押し寄せた結果がこれだよ
洒落ちゃいないだろ。
そっから少し移動した元住吉なら分からないでもないが。 小杉民だけど、東急側徒歩2分なんで全く別世界
しかもタワマンではない
小杉最高だよ なるべく美人探して密着するって奴いるよな
かしこいよなｗ >>36
元からキャパある駅なら、一つ二つタワマン出来てもそこまで酷くならん。
変動量より変動率
ムサコ通る横須賀線と湘南新宿ライン合わせても
川崎通る東海道線の7割程度しか本数ない。 くっそ、
わけわからんコピペで、書き込みが流されちまったわ
＞朝８時。南武線・武蔵小杉駅に到着した電車は大量の乗客を吐き出し
「雇用」も創出されてるやんけｗ 武蔵野線府中本町駅と新川崎駅の間を痛勤電車通せば、多少減るだろう。
線路はあるから駅だけだ。 車通勤の俺氏
「庶民ザマァ――――ミロｗｗｗｗｗ」 >正直、“新住民”に対しては憎しみに近い感情を抱いている
気持ちわかるわ〜
直通運転然り。 ＞ＪＲ武蔵小杉駅には３系統の路線が乗り入れるが、
＞横須賀線から渋谷や目黒にアクセスする東急東横線、東急目黒線への乗り換えは、
＞南武線のホームを通るのが一番の近道になる。
実際に見てないからわからんが、南武線に関係ないのにホーム通過する乗客をなんとかすればいいんじゃね？ >>615
２階建てエレベーター採用してるタワマンてあるんかな？
田園都市線と東西線は最初から２階建てで建設しておくべき路線だったね。
当時はそこまで客が増えるとは思わなかったんだろうな。 【福岡】「お金はもらったが脅し取ってはいない」
11歳女児から現金1000円を脅し取った疑い
79歳の無職の男逮捕
ジャァァァッッップ！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗ 平間駅から府中本町駅に向かう人や、横須賀線から武蔵小杉 で南武線に乗り変える人を減らせるだろ 「先生と性行為」被害生徒の母、警察相談までの苦悩
問いただすと、性行為をしたと認めた。
公園の駐車場の車の中で、
慕っていた教諭から何度ももてあそばれていた。 通勤地獄になるのは明らかなんだから、
単なる愚痴じゃねーかよ、クダラネー 浦安と新浦安の住民対立みたいだな
新浦安のウンコナガレネーゼ様たちは、浦安に以前から住んでる人たちを、「下品。方言がダサい。田舎者。野蛮」と言いたい放題
浦安が漁師の町だったことも知らずにね > 武蔵中原−武蔵小杉間の混雑率は１８８％と、首都圏のＪＲでは３番目だという
３番目じゃなぁ 車で通勤してると、隣に人が座ってるだけでイライラする。 少子化日本の流れに逆行する局地的混雑は、
政治や行政の方向性を誤らせる。
引っ越せ、で終わらせればいい話。 通勤に電車を利用とか考えられないわ
どこ行くんでも車だし でもタワマン住みの勝ち組じゃん
家に帰ればベランダから下界眺めて幸せな気分になれる >>735
しかしまあ、気楽な独身や
子供のいない夫婦なら簡単に
引っ越しもできるが、
子供がいるとなかなかそうは
いかないよ。 俺の足の嫌なニオイくさすｗ俺の足の嫌なニオイくさすｗ 188%で3番目って昔からそんなもんだっけ？
だいぶ緩和されている気がするんだが >>737
俺からすれば、山手線の内側に庭付き一戸建て持ってる人のほうが勝ち組だけどな こうなるのは法律で規制していないからで行政の怠慢だな
議員が企業献金を貰ってる限り改善はしないけどな とりあえず都営浅草線を西馬込から鹿島田・新川崎まで伸ばしてもらって、
南武線・横須賀線の客を引き受けてもらいたい 車通勤か
田舎の工場勤務（そもそも電車網が無いので。従業員の車の広大な駐車場も必要になる）だろうね。
けっして、「自慢」することでは無い。
夜勤もご苦労さま。 疲れての、居眠り運転には注意ね ＞＞家に帰ればベランダから下界眺めて幸せな気分になれる
馬鹿丸出し 30年後には、多摩ニュータウンみたいな廃墟になるんだよね >>714
そうだよね
工場地帯のはすっぱな雰囲気のところだよ >>739
理由があってそこに居続けたいならどうにもならないよね
愚痴言いたいだけって話なら別に言ってりゃ良いけど >>739
子供作る奴はバカだからしょうがないよｗ １０年後くらいから、修繕費を支払えずに撤退する住民がチラホラ出てくるのは確実
豊洲なんかは、２００５年頃に入居したはいいが、既に支払ってるローンに加えて雨漏りなどの修繕費を支払い切れずに借金だけ背負って引っ越す住民も出てきてるからな >>742
六本木駅徒歩6分だが、
離れの茶室がある一戸建て住みです。
茶室は落ち着く。 >>742
山手線なら外側でも良いけどな、
最寄り駅が山手線ならな。 >>716
痴漢だ云々で揉めてる現場を何度かみたが、あんなの関わりたくないよ
女側もストレスmax状態であの日だと簡単にキレるよ
なぜか正義感強い人が必ずいて取り押さえてるし、ただの迷惑でしかない >>7４２
でもお前負け組底辺イキクサおっさんじゃんｗｗｗｗ >>755
おお、羨ましい
うちは大崎の外側なので、内側民に憧れがある
マンションと称するアパート民はどうでもいいが >>716
そんな余裕がある時点でまだまだ満員電車には程遠いだろ 置換では無いが、密着は単純に嬉しい
押し付けるとソッコーで逮捕やが ラッシュ時に改札通る定期客が通る時にチャージから２００円ぐらい取れば良いんじゃね？ こんなの予測付いただろ
やっぱ子供作る奴ってバカだよねｗｗｗｗ 痴漢騒ぎで思い出したが
女専用車両なんて通勤時間にやってないよな？
やってるなら理由は明らかだよね 今日、生活保護費が振り込まれていた
13万1,000円
働かなくてもお金が振り込まれてるくるから、武蔵小杉の高級住宅街に住んでる人を見ても全く羨ましいと思わない >>765
たぶん、住民の９割は見栄の為に割とギリギリの買い物をしたんだと思うから、
今から引っ越す余裕なんて無いと思うｗ >>732
ここ共働きで年収800万でもローン組ませるんだよね
めっちゃ破綻していくと思う
1500万でも厳しい
10年後からは変動金利だしな 武蔵小杉に住んでるサラリーマンはエリートだからな
混雑するなら武蔵小杉で折り返し運転すればいいだけ
どうせ郊外に住んでるサラリーマンは大した役職でもないんだから、必死こいて会社に来なくていいだろ >>776
エリートなら都心に住むだろ？
何が悲しくて川向こうに。。。 山手線は北部の大塚から鶯谷までが穴場すぎだよな
さすがに鶯谷のホテル街はちょっとって感じだろうけど
駒込とか場所によっては文京区民にもなりそうだし
武蔵小杉に億前後のタワマン買うなら、山手線北部駅近くに戸建てやマンション買えるとかない
山手線が最寄駅って凄いぞ >>773
共働きでギリギリなローン組んでるよ
定収入はあるが実は金持ちでも無いそういう人たちに手が届きそうなイメージで売ってんじゃ 武蔵小杉のマンション買った奴は、幸せなんだろ？
188％くらい我慢しろよ！ >>775
世帯年収８００万で、武蔵小杉のマンション相場知らんが、８０００万くらい？？
それでローン組むなんて、夫婦の知能もやべーなｗ 車通勤で余裕の俺勝ち組ｗｗｗｗｗｗ
メシウマｗｗｗｗｗｗ >>770
南武線も横須賀線も新宿ラインも
女性専用車両が無い。 >>778
都心に住んでるのは資産家だからな
サラリーマンの稼ぎだけでは住めないよ >>1 憎しみすら感じる電車痛勤事情
密着して腹も立つけど、チ〇ポも勃つという・・・ あそこらへんはややこしい土地だからな。
よく住むと思うよ。
マンション買うなら通勤の混雑くらい考えるだろ。
てか、考えた末に買ったのかもしれんが。 タワマンだと、大崎の山手線内側が便利
だけど、高いので、武蔵小杉にしたんだろうね >>790
まじかよ 明日下見に行くわ(´・ω・｀) >>759
あと本人やったつもりなくても、運悪く変なのに関わってしまい被疑者になってしまった場合、弁護士つけないと大変な目にあうから何十万と凄い出費になるよ
みんな気をつけてね
ほんとにケツさわりたいなら風俗数千円で処理したほうがよっぽど賢いし金に困ってる女に対して社会貢献できる とりあえず主要駅をでかく改築して車両を長くする
小さいままの駅は後ろ三両はドアが開きませんのでご注意下さいとでも言っとく >>780
払えるギリギリで価格設定する搾取もいいとこ >>790
高校時代は良くけつを撫でられたもんだ
女じゃないのになんでかなとか思ってた。 マスゴミが宣伝するところは
地形的に最底辺＆在日のスクツｗ
在日の「駅前飲食店」や地上げマンションに誘導しようと必死ｗ
麻布十番
恵比寿
しおどめ
三軒茶屋
武蔵小杉
人が住む価値無しの貨物路線沿線、貨物駅、
川沿い谷底高速道路高架・最近まで駅無し・某国大使館最寄り駅
こんなんばっかｗ >>790
南武線を5年ほど使ってたけど、痴漢みたことない
そんなけしからん奴おるんか 最近タワマン買った人は通勤電車で圧縮されることも悦びかもしれないけど、元々の住民にすればたまったもんじゃないな
インフラのキャパシティを超えるタワマン建築を認可した行政もデベロッパーと同罪 極左が街を運営したらどうなるかの具体例が名護であり、川崎国だ 南武線は「駅名」がおもしろい
どうしても発音したくなる AKBグループ「欅坂46」のメンバー・原田まゆ（17）が、
男性と写ったプリクラ画像がネットに流出した問題で、
週刊文春はそれぞれの父親に接触した。
画像の男性は原田の中学時代の教師松岡幸一。
画像で男性は原田の胸をまさぐっており、
教師による未成年への淫行の決定的証拠ではないかと指摘されていた。
現在、彼が勤める大田区内の中学校には抗議の電話が殺到。
欅坂46といえば，六角精児似のブサイク中学教師，
松岡幸一とセックスライフを送っていた
原田まゆ を思い出すなぁ。 毎度毎度同じようなネタと書き込みばっかでよく飽きんな なんでこんな簡単なことすら制御できないんだ？
新規住宅規制とか都心に働き場所これいじょう作らないとか
地方に分散させるとか
日本人は馬鹿なのか？ >>799
気づいてしまったのですね
ばれちゃいました >>755
凄いなー
あそこら辺の住宅は見てるだけでも楽しいわ >>807
首都圏の法人税と住民税倍にするだけで解決 >>1
なんで通勤の困難さを住みやすさの評価に入れないのか意味が分からない
満員電車のストレスは戦場にいるストレスより高いという研究すらあるのに
満員電車が前提の場所に住むとかアホじゃないの？ >>793
実際あの現状見たらそんなこと言ってられないｗ
無理無理ｗ マスゴミに流されるゴミのせいで社会が混乱する
元々の住民はとばっちりだな 横浜スタジアムから徒歩10分の所に住んでる
野球ファンからは超羨ましがられるけど、全く興味が無い >>800
そこまであからさまなのがいないだけで
ホームで綺麗な女を物色しては背後について
そのまま車内にＩＮ、自然に股間を密着＆正面同士で密着
合法痴漢の完成
そんくらいすし詰めだからな南武線 男性の99%以上は痴漢しないのに
女の90%以上は痴漢されたことがあると主張する不思議 >>782
世帯年収800でタワマン買う層は子供をハナから作る気ないからな
東京近辺で共働き800って少ないな
夫500、妻300くらい？
どちらにしても無能だわ まるでドッグマンレースだよなｗ
腹かかえ笑えるほどの 素晴らしい人生のため ですかいい？ｗ >>779 西ヶ原〜滝野川
駒込/巣鴨（山手線）＞チャリ
都電やバスで王子/大塚/池袋をにらみつつ、南北線と三田線で都心に直行
車は明治通りに１７号、春日通りもあるよ
もともと高級な土地柄じゃ無いけど、最近は道路も整備されつつあって
通学に良し共働きに良し、案外狙い目なのは同意
子育ては知らんｗ 不動産屋が押し売りしたい地域が住みたい街の上位になるだけだからなぁ
次はどこかなぁ
東京のずっと西のあたりだろうなぁ
府中とかあの辺くらいだもんな
まだ多少開発出来る余地があるの 元から住んでた住民には気の毒だが、これは新興タワマン街なんかに引っ越してきた方が悪い。 武蔵小杉なんて場末に住んで不細工で阿呆な妻子を養うためつまらぬ職場でロクでも
ない仕事をするため地獄電車に乗る。何の因果か、松平山あたりに登ってみたらどうか。 6、7年前ですでに結構酷かった。駅も小さいんだよね
不動産屋は立てて売って終わりだからなー >>807
1960年代にすでに危険な徴候が見えてたのに
税金で解決せず国鉄を破綻に追い込んだのが
大蔵省と運輸省ですよ >>820
朝鮮人じゃなくてもどんどん価値が上がるのを喜んでたんじゃ無いの？
そこで売り抜けなきゃ意味ないのにお気の毒だけど 武蔵小杉って池袋はちょっと遠いか？
オタクではないが、大崎や品川みたいなオフィス街より
池袋、中野、神保町、秋葉原とかに行くことの方が多いんだよな 武蔵小杉は「複数路線が乗り入れてて利便性がいい」のがメリットだろうに
肝心の交通がこれでは住む意味がなかろう 地元について1声かけ目で大学生に声かけ。
反応があり連れ出しー。
話を聴くといろいろ人生を踏み外してるのでアドバイスを送りつつお茶を
飲みながら相談に乗ってやる。
その後、今日はお姉さんすごい疲れてる
見たいだからおっさんが癒すからなーで
最初の個室でハグ、キス、よしよし。
ここじゃ恥ずかしいて発言を受け取り
即部屋に移動笑。 新横浜→東京で新幹線通勤してるけど
武蔵小杉の横須賀線ホームから人が毎朝溢れそうになってるのを新幹線車内から座りながら優雅に毎朝眺めてるわw 武蔵小杉から田都につなげる路線もう一つ作ればいいのでは 俺が単身なら即、綱島あたりまで撤退するが、
実家縛りとかだと泣くしかないなーw >>846
藤沢から新宿まで、
スーパービュー踊り子車両で
通勤する俺は、
ホームからこぼれ落ちそうになる
武蔵小杉駅を展望席から見る優越感。 >>847
鉄道に税金を投入する法制度がない
だから私鉄の鉄道インフラが異常に貧弱なんだよ >>74
二子玉川は元砂利運搬の労働者の街、田園調布は元運河運搬の労働者の集落
東急マジックで高級にされたところ
成城は平安時代に江戸を開いた武家が大名として鎮座した場所で御料地でもある
上の２つと並べるのは失礼な別格地 不動産屋の口車で、中途半端な位置に買ったり借りたりするからだ。
首都圏では、無理してでも都心近くに住むか、遠距離は覚悟して座れる始発駅近くに住むかの二択 駅で並ぶのはセレブしか出来ないんだから誇らしく思うべき ﾐﾐ彡 ￣ﾟ￣' 〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡 ＜ マグレブ、網、の、上、で、溶け、落ちる、レガシー、、、 #双天 #王玉 #大太 #νDi± #ｒジェジェジェ #±∞ #ＺＺＺＺ #三分二殿 #三選 #アベノギアス 今密かにヤバいのではと言われてるのが
相鉄からの乗り入れの乗客が武蔵小杉で乗り換えること 地方民で東京に憧れをもつアホは電車が激混みなら車通勤すりゃ良いって言うけどなぁ
その時間都心は渋滞してますんで
たとえば富ヶ谷の交差点から渋谷駅まで車だと通勤時間帯は最低８分はかかる
大概１０分くらいかかる
チャリなら５分で着く
それに東京じゃ車の運転（タクシー）が商売として成り立つ
仕事前に仕事してることになっちゃうよ 本当のセレブは都内や横浜の邸宅やマンションに住むからな
川崎から通勤してるのは地方から出てきた意識高い系のなんちゃって成金 >>815
東京で空いてる路線なんてないよ
満員電車に乗らないで通勤するなら都心に住むしかない >>860
相鉄線は、貨物線から移動せず、
武蔵野貨物線に入って府中本町へ
これで解決。 >>861
車通勤がどうのこうのって書いてるのは引きこもりだから わざわざあんなトコに家買うってMの気が有るんだろうなw 実際南武線の改善なんて生きてるうちに間に合うかどうか
逃げたもんがちだよ 買って住んでみたら失敗って
ローン組まされる側だと悲惨過ぎるだろw 以前から住んでた人は誠に気の毒だし
タワマン素敵！通勤便利！で買ってしまった人も悲惨だな スーモ見たけど足立区なら家賃4万5万でも住めるんだな
都内だと破格の価格やん 都心の駅はたくさん降りてたくさん乗るからそんなに大変じゃない
武蔵小杉は都会じゃないから乗る一方 というか、横浜とか県西方面に通勤するなら
あの周辺は悪くないんだけどな
都心に向かおうとするからいかんのであって。 >>837
元から住んでいた住民はほとんどが朝鮮人 >>862
今も昔も都心へのアクセスがよいだけの二流の地だけどは
都内に住めたら住むけど川崎国ならちょっと割安感があるってことで >>870
都心のオフィスは社員数分の駐輪場を確保することすらできないカタワなオフィス。 >>864
どうしてもだめなら、新川崎に止めればいいんじゃないの？
ホーム新設ひつようだけど、利用客の分散はされる。 企業は通勤定期をJRでなるべく出したいってこと？
すすんで横須賀線を使う客もいないと思うんだ >>873
あくまでベッドタウンに過ぎないからな川崎は
東京や横浜みたいに単体で魅力があるわけでもないし >>854
二子玉川も田園調布も成城も全部都内だし
武蔵小杉って何段も落ちるよ >>785
家族持ちなら厳しいだろうな
独身なら都内だと中野区あたりがコスパ的におすすめ >>863
丸ノ内線池袋とかを除けば始発から満員ってところあるの？ なぜラッシュの時間に乗るのか？
なぜ武蔵小杉に住むのか？
バカなのか？ >>1
ほくそ笑む
笑いを噛み殺す
笑いがこみ上げてくるのを抑えきれない
メシウマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 名古屋は良いよ
東京・大阪両方面にすぐ行けるし
京都に日帰り旅行も出来るし
仕事も多いし給料も良いし
市内には徳川美術館、熱田神宮、名古屋城、東山動物園、名古屋港水族館など
周辺にも伊勢神宮・下呂温泉・郡上八幡・犬山城など観光名所も多い
ＪＲと地下鉄と市バスがあるから車がなくても生活可能
大都市の割に家賃も安い >>854
喜多見のままにしたらよかったのに
蒲田は残ってるのにな 未だに住みたい街ランキング上位なのかね。
もうアホかと。
関東大震災でも起きたら大丈夫なのか。 何か貧困地域だな、踊らされたアホ日本人小杉じゃあ無くて大杉 >>882
川崎はベッドタウンというより工業地帯だよ
この辺もかつては工場や倉庫が多かった
企業がより郊外に撤収してタワマン建てられる巨大な空き地ができた >>807
ゼネコンやデベロッパーは儲かる
自治体は税収が増える
政治家は献金が増える
なにか問題でも？ たしか、新川崎の仕事の時高崎湘南ライナーの乗り換えで使っていたが、新宿方面そんなにこんでいた記憶がない ＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ ほんとは都内や横浜に住みたいんだお…
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／
＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ⌒ ⌒ﾟo ＼ でも物件や土地の価格が高過ぎて、とても買えそうにないお…
| （__人__） | それに埼玉や千葉や足立区は嫌だお…
＼ ｀ ⌒´ ／
＿＿＿_
／⌒ ⌒＼
／（ ●） （●）＼
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ だからムサコに住むお！
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>803
読みなら、
ぶばいがわら、が好きだな。
行く機会がなかなかないけど
のんびりいつか散歩したい。
どんなとこなのか想像してる。 大都市の割に家賃が安いのは札幌かな
食べ物も美味いし、夏も涼しいし（その分冬がアレだけど・・・）
Ｇも出ない >>895
関東大震災でやばいのは
隅田川周辺だよ。大宮台地の手前までやばい 武蔵小杉に限った話じゃなくタワマン乱立の無機質なことw 武蔵小杉に住む人の世帯年収は【700〜1000万円】
これどう思う？ 仕事する前に
電車通勤で精力使い果たすとか愚の骨頂だな
静岡の田舎で自営業の俺は勝ち組だわ >>897
工業地帯は川崎駅の東の、全域からすると一部だよ マジかよ今朝南武線のったわ
ほんと、人多すぎ
てか、立川も多すぎ帰りは特に ＜首都圏の鉄道混雑状況ランキング＞（2016年度）
1 東西線 木場→門前仲町 199%
2 総武各停 錦糸町→両国 198%
3 小田急小田原線 世田谷代田→下北沢 192%
4 横須賀線 武蔵小杉→西大井 191%
5 南武線 武蔵中原→武蔵小杉 188%
5 日暮里・舎人ライナー 赤土小学校前→西日暮里 188%
7 中央快速 中野→新宿 187%
8 東海道線 川崎→品川 184%
8 田園都市線 池尻大橋→渋谷 184%
10 京浜東北線 大井町→品川 182%
11 総武快速 新小岩→錦糸町 181%
12 埼京線 板橋→池袋 180%
13 千代田線 町屋→西日暮里 178%
14 京浜東北線 川口→赤羽 176%
15 武蔵野線 東浦和→南浦和 174%
16 京葉線 葛西臨海公園→新木場 173%
17 大井町線 九品仏→自由が丘 172%
18 半蔵門線 渋谷→表参道 170%
18 東横線 祐天寺→中目黒 170%
18 目黒線 不動前→目黒 170% こういう風に今働き盛りが集中してると
駅が拡張できる頃には多摩ニュータウンの団地みたいに老人だらけになってラッシュが解消されそう
皆便利で新築のタワマンに住みたいだけで
老人だらけの廃墟に住みたいわけじゃない ここにあったマクドナルドが３店舗も閉店してたんだね
賃料高すぎで不採算と判断したのかな？ >>886
都心ではないが、東西線の西船橋とか
始発のくせに西船橋を出る時点でだいぶ酷い混雑 >>910
夫婦の親から頭金の援助が多少あり
共働きならそのぐらいかなと思うのみ。 最近は朝の南武線川崎行き先頭車両の運転席のすぐ後ろがものすごい混むようになった。
鹿島田まではそうでもないのだが、最後の矢向・尻手で激混みになる。
この2駅は元々先頭よりにホームの階段があるのと、
川崎駅の北改札が新設された影響だろう。
北改札行く階段・エスカレータは先頭車両一番前の扉が一番近いので。 本当の金持ちは都内のタワマンに住んでるからね
郊外のタワマン住民は所詮２流 >>910
世帯年収でそれじゃ少ないね
でタワマンはいくらくらい？ >>915
多摩ニュータウンは都内から遠いから廃れたんだよ
ムサコは都内にも横浜にも近いからそう簡単に需要は落ちないと思うがな >>910
世帯年収がその程度で、親の援助なしで８０００万のローン組むようなら、マジで知的障害者級 >>925
タワマンって建て替えの前に住み替えるもんじゃない？ >>910
そんなんで買えるの？
スルガ銀行事案？ >>927
奴隷と言うか戦士な
ちなみに主君は東京や横浜に住んでる 今朝なんて駅ついたとたんみんなダッシュで階段駆け上ってんだぜ
走りたくねーから早歩きしてたら遅刻したわ >>914
舎人ライナーって空気運んでるわけじゃなかったのか… >>912
いや、一時は武蔵溝ノ口くらいまで工業地帯みたいなもんだったよ
下請けの町工場も多かった。
戦後あっというまに増えて外国人も流入したが、公害やバブルで移転が続いて
その後はたいてい住宅地やマンションとかゴルフ練習場等や空地 >>922
それは向河原・・・
次の停車駅の案内を車掌がアナウンスしてた頃、一度だけ、「【む】【か】【い】がわら」と
「むかい」を強調しているのを聞いたことがある。
車内放送のアナウンスの音声品質悪かったし、聞き間違えやすい駅名なんだよな。 >>926
つかその年収でその借入希望額じゃローン審査下りないだろｗｗ >>927
それはどこも同じだよ
渋谷区にだって比較的低所得者が住む地域がありとある公立中学は
２３区内で最悪レベルの評判だからな
二極化してるわ
中間層が住むちょうどいい街はもはや少ない 人間の住む所じゃあないな、こっちは静岡県の旧東海道の落ち着いた町並み、
そこには家庭がある。今時の家は庭が無く家しか無い。 わし小杉に住んでる。
坪単価300万〜350万多い。
何かあればきいてもらえれば。 >>912
西も東ほどではないものの工場が多かった
そして西には日本三大操車場の一つの跡地があった >>936
まんまとマスコミの思考にハメられたタイプだな
開業前、「間違いなく赤字！！」「バスで充分！！」「都民の税金の無駄遣い！！」など、ネガキャンが半端なかった
いざ開業したら、初年度から予測を上回る需要で、ダイヤ改正の嵐。増発・増発・増発
現在でも破竹の勢いで伸び続けているも、それでももう設備改良以外に混雑緩和が出来なくなってきているほど >>940
低金利で銀行も経営厳しいからな
だからかぼちゃの馬車なんて詐欺まがいのもんが横行したし
あれ普通に審査通らないけど結局いろいろやって審査通して貸し付けたからな >>941
まともなレベルの家庭だと子供を私立中学に入れてるな
つか庶民がマンション代でこんなに金使ったら公立中学しか無理だろうな・・・ そこそこいい給料もらっているはずなのにコイツらは完璧にバカ 武蔵小杉は文化的な街や遊びに行く街にもできなかったから
東京の城南と横浜の中間地という面だけの、タワマン型ベッドタウンになったということなのではないだろうか 上りは小杉に着くと、以降車内が殺気立ってて気分が悪くなる。下りは小杉に着くと、殺気立ちながら我先に降りていくので見ていて気分が悪い。
小杉で乗り降りする奴は、きっと生活に余裕がないんだと思う。 世帯年収１０００万程度だと、手取りだと相当キツいだろ
流石にタワマン買うのは頭が悪いというより、知的障害入ってるレベルでは・・・ 玄関開けて１０歩ほどあるくと車のドア
走り始めて、５分でコンビニによって
コーヒー買って、スマホに入ってる
ひらがな けやき坂の新曲をステレオで聴きながら
コーヒーを飲み終わったころに、ちょうど会社の駐車場に到着
まったくストレス無しの人生ｗ
トン菌ごくろうさんだね、悲惨な人生ｗ タワマンが値上がりして勝ち組の代名詞だからな
ここで負け惜しみのくだ撒くことしか出来ない敗北者には目の上のタンコブだ
やっぱり人生は勝ってなんぼだよ
負け組の人生なんか罰ゲームでしかないんだから1秒でも早く自殺した方が得だよ >>943
静岡って東京と名古屋に挟撃されて人口減少中やん・・・ ここの問題はまだまだ序の口ということ。残念ながら有効な対策は無い。 (´・ω・`)
空き缶広いのクズのお前らには関係ないよねｗｗｗｗｗ >>956
だから西武拝島ライナーで帰れと言ったじゃないか
着席保証ライナーが無い沿線には住むな。 >>892
確かに便利だよな
日帰りで東京、大阪、北陸も行けるし ソフトバンクの失敗はこういう財務内容の悪化よりも異常に左翼的なヤフーアプリのせいで、日本人の信頼を失ってしまった所。もう日本人は孫正義を許さない
反日ヤフーに代わる検索サイトを官民で作っていく必要がありますね
ソフトバンク、深刻な経営危機的状況…巨額現金流出超過、大型買収が失敗
http://biz-journal.jp/2016/07/post_15965.html
ヤフーとソフトバンクの経営者は在日韓国人の孫社長ですが、最近のヤフーニュースのソース選択の異常な左翼偏向ぶりをご存知ですか？(特にヤフーアプリの左翼偏向ぶりが異常なレベル)
結局、在日韓国人がトップの企業は信用できないという事。在日韓国人がトップの企業がここまで反日行動とったら、それはもう起業家として致命的じゃん。
日本人はもう誰もソフトバンクもヤフーも孫社長も信用しないし。あとはそれらを叩き潰すしかない。孫正義という男はどこまで思い上がっているんだ？孫正義のやっている行為は反日テロと一緒
在日が勝つか、日本人が勝つか、在日の方はすでに日本に戦争を仕掛けている状況だと日本人は肝に銘じないと
https://twitter.com/TetsuNitta/status/887879453572976640
まさにヤフーニュースさんの偏向は気掛かりで、去年も蓮舫シンパの元朝日、野島記者による本人インタビュー記事で大々的に疑惑否定を垂れ流し、
そのあと本人が二重国籍を認めても訂正していません。編集部には東京新聞や毎日新聞出身もいるだけに気掛かりです。
↓ヤフーとソフトバンクの経営者の孫社長が安倍政権を倒そうとする理由
https://dot.asahi.com/aera/2014042300068.html
「まるで出来レース」孫正義が電通法見直しに激しく反論
↑
安倍政権を倒す為に売国朝日と手を組んだ反日の孫正義を日本人は絶対に許さない！(ヤフーアプリも朝日系ソースが多い)
あと民主党政権の時に孫社長が築いた民主党人脈のことも忘れてはならない
↓
戦犯は菅直人と孫正義――太陽光発電2年で破綻
http://okigogo.ti-da.net/e7074950.html
↓反日企業の上に巨額脱税のソフトバンク
朝鮮企業ソフトバンク巨額脱税ばれて慌てて株式上場
https://blog.goo.ne.jp/warabidaniyuukoku/e/d62182308291c5a5bd4f93ab6d2d9dec
売国左翼マスコミの世論調査は捏造が当たり前のように行われていると、左翼の鳥越自身が言ってる
↓
鳥越俊太郎氏 若者ら除外する世論調査結果の信憑性に疑問
http://www.news-postseven.com/archives/20120720_130805.html
鳥越：毎日新聞の記者時代の経験ですが、例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。
↓放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田さんの意見だからこそ説得力がある
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
前川のTwitter内容、殆ど左翼テロリスト。中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎる
↓
https://twi55.com/maekawa20180317/
前川喜平のTwitter裏アカウントが見つかって反日発言が続々発掘中
http://netgeek.biz/archives/114818
前川喜平さん 「天皇制は廃止し退位を」「制服向上委員会が好き」等とツイートしたと報じられてしまう
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1521467709/
.NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
↓立憲民主党がいかに狂った売国政党かよく分かる
蓮舫終了のお知らせ「日本人でいるのは都合がいいから、意味はない、台湾籍に戻す」台湾での写真も公開
http://ksl-live.com/blog15575
【立憲民主党】副代表兼参院幹事長に蓮舫氏
.立憲民主党・蓮舫さん、国会サボってGW休暇18連休で豪遊を中国SNSで自慢「税金返せ」と国民の声
https://matomame.jp/user/yonepo665/a9ffca834a27cdb6c1f4
↑
そんな事を中国のSNSで報告してどうすんの？「日本人でいるのは都合がいいから」発言にしても、
アイデンティティの拠り所が日本じゃなくて中国にあるのは明らかであって、そういう輩は国民の代表たる国会議員になるべきじゃない 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 勝どきも朝の駅構内渋滞半端ねえよな
あそこも確か、打つ手無しの状態だったような 横須賀線乗ってて渋谷に出るなら武蔵小杉乗り換えじゃなくて
湘南新宿ラインのほうが楽なんじゃね？
横浜より向こうだったら横浜で東横線な気がするんだが 人口増加でインフラの遅れはあったが。
問題なのは、今現在も改善に向けた工事が
なにも行われていないことだ。 今川崎から武蔵小杉に向かっているけど、車内はガラガラ
普段は東急線なので、この記事はどんな思惑で書かれたと思ってしまう >>256
上流の会社はな、早く行くと怒られるんだよ 液状化するのわかってるのに埋立地のマンション買う愚かな人達とは違うだろ。
乗り換えが便利そうで選んだ人も多いと思う。
NECができちゃって湘南新宿ラインまで止まるようになるとは誤算だった、というよりJRが悪いな。予測できないわけがないから。
これは人災。 やっぱり東京は東京駅丸の内口や日比谷公園とかの周りは綺麗だな
東京オリンピックの為に道路とかも綺麗にしたんだろうな
ミッドタウン日比谷もできたが、劇場や帝国ホテルもあるからね 安倍総理と加計理事長の面会、やっぱり無かった！
情報の裏取りもしないで安倍首相を貶めていた、野党と左翼マスコミと中村知事は早く安倍首相に謝罪しろよ。特に愛媛県の中村知事の悪質さは辞任レベル
愛媛県の中村知事の『レッグ産廃業者癒着疑惑』では死者も出ている。この際にも中村知事は捏造メモ騒動を起こしている。レッグ事件でケツに火がついた中村知事がレッグ事件から話を逸らす為に発狂しだしたというのが真相
中村知事のレッグ事件の詳細が明るみに出れば中村知事は逮捕されてもおかしくない。ここまで悪質な犯罪者知事を掲げている愛媛って・・・・ 高橋洋一も中村知事を批判
https://jijinewspress.com/archives/7687
【マスコミの飛ばし報道でした】安倍総理と加計理事長の面会、やっぱり無かった！裏取りもしないで騒いだ特定野党＆マスゴミは安倍に土下座確定へｗ
https://jijinewspress.com/archives/7706
【パヨク悲報】謎のメモに職員不審死…愛媛中村知事が松山市長時代に起こした『レッグ産廃業者癒着疑惑』の詳細がヤバすぎると話題にｗｗｗｗｗｗ
https://ameblo.jp/docomo1923/entry-12378676324.html
捏造の疑惑をはらそうとしない中村愛媛県知事の疑惑は深まるばかりだ
https://www.youtube.com/watch?v=XNtUWMqffvQ
【愛媛県新文書】中村知事の愛媛文書が捏造だと完全に確定する。首相との面会「実際はなかった」、悪いのは愛媛県知事です。
https://twitter.com/YoichiTakahashi/status/1000609969266278400
高橋洋一（嘉悦大）@YoichiTakahashi
この知事は身勝手で非常識な人だ。文書を出すときにそこに書かれている関係者（加計）に確認したのかね。
自分はやらないで相手は求めるタイプ。その確認をしておけばこんな無様なことにならないのに
小藪千豊よく言った！ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
前川のTwitter見ると前川ってもう政府転覆を狙っている左翼テロリスト
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常
https://twi55.com/maekawa20180317/
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
↓売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) >>973
怒られはしないが、自宅に居場所がなくて早朝出勤してひたすら新聞読んでる上司の話し相手にさせられる。 東東京はゴミゴミしててダメ
今から住むなら西東京だな
道が広くて街がすっきりしている >>975
そりゃあストレスが溜まるわな
都会の人間は可哀想だな
マジで ムチムチOLに押し付けられてる時は
次の駅通過しろよと思う >>972
普通、通勤混雑というのは朝の時間を指すのに、きみがなぜ夜の時間の話を出しているのか、、 世田谷叩き
横浜叩き
ムサコ叩き
ほぼ東京東部から東側の足立ナンバー地区〜千葉人が貧困にまみれて嫉妬に狂ってやっている模様 NHK解体モノの大スクープが飛び込んできました！
NHKの報道ディレクター今理織がしばき隊の大物である事が発覚したのです。国民から金を徴収して反日報道するとはNHKというのはなんという悪質な組織なのか・・・
↓
#NHK の捏造報道ディレクター今理織、しばき隊の大物であることが発覚
しばき隊の集団通報でこのまとめ、閲覧できなくなったので魚拓です→ https://archive.is/yBn3b
魚拓その２ https://archive.is/3ewHj
今理織が、しばき隊である決定的な証拠二つ目。追加情報有り
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/999085778025107456
↓売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。シールズやしばき隊も中核メンバーは在日
https://entert.jyuusya-yoshiko.com/demo-nari/
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国左翼マスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国左翼マスコミを叩き潰す事は国として急務
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
韓国また“愚行”…日本の『反安倍デモ』を応援 連日批判報道、ネットでは「安倍を監獄に」 松木國俊氏が現地ルポ
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/180412/soc1804120005-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) そしてオリンピックが終わったら盛大に値崩れして売りたくても売れない地獄 よし
混んでるホームを複数個増設して、どこに電車が来るかはランダムにしよう！ アホみたいにわざわざ人口密集地に住んで、
混んでるに決まってんだろwwwwwwww
保育所足りないだの、家賃高いだの言って
ストレス貯めて子どもに当たり散らしてるバカなトンキンに付ける薬はないwwww >>980
そうか西東京市かｗ
西武線の車内に雨降らすんだなｗ >>980
>>道が広くて街がすっきりしている
ホントか？ 障害者を不当に入場拒否して返金も謝罪もしない、障害者スペースに駐車する安室は人間の屑。安室は運営＝ステラ88の取締役でもあるんだから言い逃れできない
↓
https://twitter.com/htmk73/status/993320802270375937
【胸糞】安室奈美恵さんのライブに身分証を持参した障害者の方が入場拒否されて返金も無し → 「障害者差別では？」など運営に批判殺到
https://koji.tech/?p=17117
安室奈美恵が引退ライブに来た障がい者を入場拒否して大炎上！
https://toki.5ch.net/test/read.cgi/musicnews/1304718603/
安室奈美恵ルール違反！ 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車（東京スポーツ）
安室の不倫相手、直ぐ近くに引っ越してきていた！↓
安室奈美恵の引退に新事実!? 天才プロモーター男性との“近すぎる関係”
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20170929/Cyzo_201709_post_22470.html
ふかわりょうが安室奈美恵のMVを痛烈批判「安室さんはアーティストではない」
https://awabi.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1372808938/
>> 「（“弾き語り初披露”をうたうのなら）発表する音は自分で奏でた音じゃないとアウトだと思っている」とした上で
特別扱いで免許とった安室最低。安室ってズルばっか
↓
東京都公安委員会指定の池上自動車教習所（大田区大森南５、田中忠治社長）が、タレントの安室奈美恵さん（20）に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 （9月29日・毎日新聞夕刊より）
安室奈美恵の”白塗り”紅白で騒然「マイケル・ジャクソンかよ」の声
http://dailynewsonline.jp/article/1390401/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
↓NHK安室引退特番9.1%って低っ。国民は安室なんかに全く関心ないと証明された
https://news.nifty.com/article/entame/showbizd/12156-37261/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) なんで、こんなとこに住んでんだか。。。都内に住めば解決なのに >>990
そういう意味ではないｗ
>>992
本当だ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 4時間 17分 28秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
