【自動車】8気筒ツインターボ メルセデス39年ぶり新型Gクラス(1562万〜)
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メルセデス・ベンツ日本は6日、全面改良した高級オフロード車「Gクラス」の受注を始めた。排気量4.0リットル、V型8気筒直噴ツインターボのガソリンエンジンを搭載。車体は全長が5.3cm、幅が6.4cm大きくなったが、ドアやボンネットをアルミ製にするなどして170kg軽量化し、室内も広くした。「G550」は左ハンドルのみで消費税込み1562万円。G550の422馬力に対し、メルセデスAMG社が開発した585馬力の排気量4.0リットルV8エンジンを積むスポーツ仕様の「AMG G63」(左、右ハンドルあり)は2035万円から。
Gクラスは1979年に発売され、軍用車のような四角い車体デザインが人気で大きな変更なく作られてきた長寿車種。今回は39年ぶりの全面改良となる。新型は丸形ヘッドライトや四角い車体デザインなど先代の外観デザインを生かしながら、フレームや足回り、エンジン、駆動系を全面的に刷新。悪路での走破性を向上させた。内装では丸形ヘッドライトをモチーフにしたエアコンダクト、車両情報や地図を表示する12.3インチのディスプレーを備える。
なお、長く人気を博した従来型のGクラス(税込み1090万〜3900万円)も継続販売するという。
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http://www.asahi.com/articles/ASL663VQBL66ULFA009.html ダッセー車。
どっちつかずだな。
高ければいいと思っているカスしか買わねーな。 >>302
30キロ位で、快適にドリフトしながら走る為には、馬力とトルクが必要なんだぞ そんなにデカイの乗りたいならトラクターヘッド買ってドライブしてなさい >>325
お前も高梨並の収入になれば自然に欲しくなるぞ。 >>327
車中泊なんてやろうと思えばジムニーでだってできるんだからこれなら余裕だろ ホンダジェットはアメリカ本社のアメリカ企業
Made in USA。 エコロジー大好きなドイツではどういう人がこの手の車に乗っているのだろう? >>105
GLKはSUV
今、乗ってるけど3500だしなかなか良い車だよ
左ハンドルだけどね 買えないんじゃなくていらない
多くの車に乗り、AWやSWでジムカーナを楽しみ、富士のフレッシュマンにも参加して楽しんだ
今はKPが車庫で眠っているが、ほぼ乗らない
東京神奈川はとにかく走りづらくなって疲れるだけ 今はタクシー生活に満足 カネがあれば欲しいとは思うけど、
車としてはどうなんだろうか?と思ってしまう、ランクル乗り。
まあ、分相応ということで。
Gクラスは中古じゃないと買えないよ。 それよりも黒字で儲かっているんだから精神障害での割引を、実施しようよ。
利益優先の自民公明党政権のやり方はやめうさようぜよ。 燃費とか環境とか知ったことか!って開き直りが漢らしい 日野4dの高床、リダクションハブ、リアシングルの大径タイヤ仕様を、エンジンは低馬力で良いけど
ミッションは多段化(副変速機付けても良い)でな。。 >>337
それってジムニーすげえって話じゃないのか アメリカじゃ全部込みで12万ドルくらいか
日本のほうが高いんだな 39年ぶりって言っても規制に対応するための変更はあったのかな?
デザイン変えずに対応するのも大変そうだけど。 AMGとかMとかランエボとかいい加減やめろよ
恥ずかしい
ノーマルモードならまだしも住宅街で爆音モードで これはツインターボ !全開だ!ターボエンジン!逃げ切った!ツイン ターボが勝ちました! ガンダム≒ゲルググが本当なら
ジオン マジでやばす。 >>20
そうなんだよ。
アルミなんて、修復ほぼできないのに。 いい車なんですヨ。
お金があればベンツ選んどきゃ間違いないんです
中古になれば良くわかります。 本当に車の良さ光りますから
・・でもね、良くも悪くも考えなくなるんですヨ。 もう車はコレでいい・・コレしかナイ・・て
つまり・・ベンツて選ばれた人の車じゃなくて 選べない人の車なんです
メジャー(ものさし)てやっぱ自分の内にあってそして測るモノでしょ?
ベンツって車・・本当に自分で測れてますか?・・
もう一度いいます・・
あれは選べない人の車です・・
自分の価値(観)を外に持っている人のモノです・・・・ >>333
3.5リットルNAっていまやレアポケモンだよね。いいのに乗ってますね。 >>362
F1でも無双してるしな 市販車でもレースでもメルセデスが最強や! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています