【社会/大阪】わずか１３年で幕、１５０年前の大阪に「堺県」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
明治初期の大阪に、府とは別に堺県があった。
廃藩置県の前の１８６８年に誕生。現在の堺市を中心に県域は一時、府南部や奈良県にまで広がり、
独自の紙幣や教科書を作っていたとされるが、わずか１３年後に姿を消した。
今年で誕生１５０年を迎え、堺市博物館（堺区）は堺県を紹介する企画展を開催。
「あまり知られていない地元の歴史に目を向けてほしい」とする。
堺県が誕生したのは、明治元年にあたる６８年。新政府が幕府の奉行所がある堺を管理するため、
６月に大阪府から分離し、現在の美原区を除く堺市を県域としてスタートした。
明治に入り、現在の枚方市にあたる地域から府南部全域までを編入。
７１年の廃藩置県後も堺県として存続し、７６年４月には奈良県も加えられ、
大阪府をしのぐ面積を誇るまでになった。
その後、面積が小さく、財政基盤の弱かった大阪府を、京都など周辺府県と同規模にするため、
堺県は８１年２月、府に編入されて廃止に。８７年１１月には、奈良県が分離した。
堺県については現在、堺市でも知る人は少なく、明治維新から１５０年の今年、
幕末から明治初期に関心が高まっていることから、堺県に関する展示を企画した。
会場には、行政文書など約６０点が並ぶ。新政府の施策を伝えるため、
県が掲げた木製の立て札には「堺縣（県）役所」の文字が見える。７３年の職員名簿「堺縣職員分課表」には、
知事と職員の氏名が記されている。
大和川の治水工事の費用捻出を目的に、６９年に発行した紙幣も展示。
江戸時代の藩札のように県内でしか通用しなかったという。
７３年に完成した浜寺公園や７６〜７７年に開かれた「堺博覧会」も紹介。
小学校や堺師範学校で使われた教科書を見ることもできる。
矢内一磨学芸員は「国全体で近代化を進める中、独自紙幣や教育の充実など、
堺県が短期間に先進的な取り組みを行っていたことがわかる」と指摘する。
７月８日まで。月曜休館。
観覧料は一般２００円、高校・大学生１００円、小中学生５０円。
１０、１７、２４日には学芸員による展示品解説などがある。
画像：
堺県が発行した紙幣
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20180610/20180610-OYT1I50018-N.jpg
堺県が設置した立て札。「堺縣役所」の文字が記されている
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20180610/20180610-OYT1I50017-N.jpg
読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/national/20180610-OYT1T50049.html 元々が藩政時代の入り組んだ状態の効率化のため
畿内は歴史的に天領と寺社領、さらに飛び地だらけだし
さらに当時国内最大の商業都市だった大坂は
東京の明治政府にとって目の上のタンコブ
旧摂津国分割＋河内、和泉を背負わせるだけでは不安だったんでしょ
結果的に摂津の西側は飾磨県や豊岡県を取り込んで巨大化したけど >>1
堺駅・堺市駅、そして堺東駅
政令指定都市とは思えないこれら駅前の悲惨な状況
堺東駅前の公務員天国堺市を象徴する
周囲とは異質存在の超豪華シンボルタワー堺市役所
堺東駅前のハリボテ都市を維持するために
発展を妨害されている無機質な街・金岡中百舌鳥
搾取され続け衰退止まらない死に行く街・泉北
合併を繰り返し、面積と人口の水増しを繰り返し、
政令指定都市とは名ばかりの衰退都市
各鉄道路線ごとに街は分断されていて
市民は大阪市内を向いているので堺市中心部はスルー
実態は20万クラスの市が４〜５個くっついた様なただのベッドタウン
堺は１つ？ （堺区域以外は合併水増しでバラバラの実態）
堺の事は堺で決める？ （堺区域による堺区域のための市政）
ジョルノは堺東駅前という立地なのに廃墟になり建て替えても再び廃墟に戻るのが目に見える
タカシマヤ堺東駅前は難波タカシマヤの分店扱いなんだが撤退閉店ニュースは数年内か？
今後の衰退ぶりが興味深いｗ( ＾∀＾) >>1
堺東駅前の賑わいを取り戻すため
堺東駅から600メートル離れた場所に
150億円で2,000人収容ホールを建設中
（完成後毎年４億円赤字垂れ流し）
アホ馬鹿じゃねーのｗ( ＾∀＾)
150億円って吹田スタジアム出来るぞｗ( ＾∀＾)
600メートル離れた場所って自体がアホだけど
2,000人ホールで一体どんなイベントやるんだか
2,000人集客出来るイベントが月何回出来るのか
フル集客出来ても2,000人
150億円同額の吹田スタジアムなら月２回20,000人ｗ( ＾∀＾)
中百舌鳥駅前に本来ならそんな施設を造るはず
中百舌鳥駅前に本来なら商業施設が集積するはず
堺東駅前のハリボテ都市維持のためにまともな発展が出来ない
衰退都市・ザ・堺市ｗ( ＾∀＾) 東京の世田谷区は人口90万人
堺市は84万人
大阪都に参加して堺区になれよ >>70
パヨと思われてる人やもんな。
本当は違うのに、弟は死ぬなよ。他の兵隊が突撃しろ。系のワガママネェチャンやのにな。
あと、子孫があれやしな。 若いころは韮山県とか浦和県とか神奈川府とかあったなぁ 堺県の頃の大阪はこいさんいとさんの摂津弁・船場言葉をしゃべれる場所だけなのがおもしろい
その頃の大阪人って認識なんだろな この後独立した奈良県は当時、日本で人口最少だったんだよな。今や鳥取の3倍近くいるけど。 >>1
堺東駅から600メートル離れた場所の
市民会館アホール（アホホール）
150億円で完成後毎年４億円赤字垂れ流し
さかい利晶の杜は堺駅から徒歩10分のアホ立地で（堺東駅からは徒歩圏外）
毎年２億円赤字垂れ流し
アホールといい
アホの坂田の杜といい
アホ施設はハコモノ造りが目的だから
アホ立地でも赤字垂れ流しでも無問題モーマンタイｗ( ＾∀＾)
超豪華市役所が街のしんぼるたわーや！ｗ( ＾∀＾)
公務員天国マンセーや！ｗ( ＾∀＾)
堺市民のホコリや！ｗ( ＾∀＾)
堺ゲスイ万歳！ ‥ いや下水噴水ｗ( ＾∀＾) 堺県時代、奈良で水害があったが、堺県は何も復興対策をしてくれなかった恨みが残ったとか何とか。 >>97
デンガナは面白さの単位
村上ショージのドゥーンが基準の1デンガナ 堺市を再興するには、大阪市和泉市高石市和泉大津市と合併するのがいいと思うけどね
御堂筋線以外に後日本ほど地下鉄を延伸する
大和川の橋を3倍にする
大阪湾岸を一体になって開発する >>1
大阪市人口転入・日本全国ベスト２位
堺市人口転出・日本全国ワースト２位
堺市の衰退は順調に続いているｗ( ＾∀＾)
堺東駅前が滅ぶ可能性はかなり高いｗ( ＾∀＾)
堺東駅前タカシマヤは難波高島屋の分店扱いなんだけど年間売上たったの150億円ｗ
難波高島屋は絶好調で年間売上1,300億円ｗ
和歌山に続いて堺東駅前タカシマヤの撤退閉店は近いだろうｗ( ＾∀＾)
堺東駅前ペデストリアンデッキは道路に並行して延びてるだけで
道路も線路も渡れない
なのに数億円掛けて超豪華市役所まで延ばして直結するｗ( ＾∀＾)
堺東駅前は衰退し続け滅び
官公庁施設ハコモノで輝く街になるだろうｗ( ＾∀＾) >>1
２軍プロ野球試合のために30億円で新たに野球場建設ｗ( ＾∀＾)
堺市にまた新たな無駄遣いハコモノｗ( ＾∀＾)
野球見たけりゃ電車20分乗って１軍プロ野球の大阪ドーム行けやｗ( ＾∀＾)
部活やアマ試合なら大金かけて無駄な豪華スタンドと豪華照明なんて造るなやｗ( ＾∀＾)
何処かと調べたら超絶僻地でワロタｗ( ＾∀＾) >>99
大阪市営地下鉄って、いまは大阪市出資の民間企業(大阪メトロ)だろ。
地下鉄を堺市に延伸するなら大阪市と合併しなきゃダメじゃね？
または大阪都構想で大阪市を大阪府に吸収させるしかないだろうな。 >>26
むしろ横浜が大きすぎる
市役所に行くの大変や 豊臣秀吉が徳川家康から東海５国を取り上げた代償に関東８国を与えた
もし境を与えていたら今頃は境が日本の首都になっていたのだな 秀吉の辞世の句
つゆとおち つゆときえにし わがみかな
なにわのことも ゆめのまたゆめ 松
秀吉のなにわの地への思い入れは相当なもの
古代の王の幻影を追い求めたんだろうな
秀吉がなにわに隣接する堺を徳川に与えることはあり得ないな 堺ってきれいな海水浴場とか、雑木林の山とか、かっこいい地名とかいろいろ
あったんだけどね。全部、自分から捨てたんだよな。 >>102
むしろ民営化されたから大阪市外延伸へのハードルが消えると思ったが、違うのか。 >>94
政令市制度考えた霞が関官僚は天才的だからな
権力与えて好きにさせるようで実はそうではなく
政治的に停滞させて霞が関に反抗出来るようになる前に
牙を抜いてしまうという見事な罠な制度という >>109
株式も売却する完全民営化ならハードルは下がっただろうな。
ただ、大阪自民が民営化反対派の意を汲んで市が絶対に株を売らないっていう方針で来てるからハードルは高いままだ。
市営モンロー主義を引きずる可能性が高い。
また、今は維新市政かつ維新府政だから周辺自治体への延伸もあり得るけど、正直堺市への延伸はわからん。
堺市は反維新の牙城で市長が維新と対立してて、大阪府市と仲がよろしくないから、現状では堺市への延伸は無理じゃねぇかな。 人口も減少する時代だしな
そのうち都道府県レベルでの再編をしないと
維持できなくなる県も出てくるだろうな ちなみに東京・京都・大阪以外の府はおよそ1年で県に変わっている。
手書きの古い戸籍や登記簿にごくまれに出てくることがある。 堺県は今の奈良県まで版図に入っていたのが興味深かい >>93
大阪府時代も阪和線は冷房化されてるのに関西線は非冷房やったし。
堺は嫌いや。 >>102
バーターで延長できるよ。
守口が大日の水道局と車庫、
八尾がゴミ焼き場
堺が中百舌鳥の車庫
と迷惑施設のバーターやで。 函館なんて蝦夷共和国だったんだしこんなの騒ぐような事じゃないだろ >>89
いとさんは古語だよ、明治以後は使われない
とうさん ………… お嬢様、一人娘
いとはん ………… 姉妹の長女
こいさん ………… 二人姉妹の次女、三姉妹の三女
なかんちゃん …… 三姉妹の次女 埼玉県も西側の6割が元々は入間県という別の県だったけど
明治政府の嫌がらせで東の小さい埼玉県に吸収された >>117
車庫を迷惑施設って言って良いかは疑問だが、迷惑施設だとしたら堺市は無理な気がする。
おそらく反維新の竹山市長やその取り巻きが「維新が迷惑施設を押し付けたwww」って大喜びするのが目に見えるからな。 >>109
採算が合わないから民間企業単独で延伸は絶対無理。延伸させるなら公営に近いほどハードルが低くなるよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
