【東京・新宿】「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」52歳運転の乗用車が、横断歩道の列に突っ込む 7人をはね、3人大けが★2
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180612/K10011474111_1806121214_1806121215_01_02.jpg
12日午前、東京・新宿区で横断歩道を渡っていた歩行者７人が乗用車にはねられこのうち３人が大けがをしました。警視庁によりますと当時、乗用車側の信号が赤で、運転していた52歳の男は「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と供述しているということです。
12日午前８時40分ごろ、東京・新宿区大久保で横断歩道を渡っていた歩行者の列に乗用車が突っ込みさらに歩道に乗り上げて止まりました。
警視庁によりますと、20代から50代の男女７人がはねられてけがをし、このうち３人が重傷だということです。
これまでの調べで、当時、乗用車側の信号が赤だったということで、警視庁は、運転していた東京・町田市の会社員大野純一容疑者（52）を過失運転傷害の疑いでその場で逮捕しました。
警視庁によりますと「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」などと供述しているということで、詳しい状況を調べています。
現場は、ＪＲ高田馬場駅から南に500メートルほど離れた、飲食店やマンションなどが建ち並ぶ地域です。
■「大きく飛ばされていた」
当時、現場の横断歩道を渡ろうとしていた25歳の女性は、「白い車がブレーキをかけずに横断歩道に突っ込んできて、はねられた人は大きく飛ばされていた。車はその後交差点脇のガードレールに衝突して止まり、中から50代くらいの男性が出てきて呆然とした様子だった」と話していました。
2018年6月12日 12時05分
NHK NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180612/k10011474111000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_019
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【東京】「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」52歳運転の乗用車が、横断歩道の列に突っ込む 6人がはねられ、2人大けが／新宿
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1528765387/
★1が立った時間 2018/06/12(火) 10:03:07.31
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1528765387/ この手の事故って自動車メーカーの怠慢が原因
自動車メーカーでなければ設計に問題があるってことで販売停止になってるわ
常識的に考えてアクセルとブレーキのペダルが並んでるって不味いやろ 踏み間違えなんてあり得ないけどな
まあ、そういう事にすれば通り魔するよりも罪は遥かに軽くなるしね
これからもこういうやり方の事故は続くんだろうね〜 TOKYO MXの報道にようと容疑者は
「下を向いていて前を見たときには赤信号だった。止まろうとしたが
アクセルとブレーキを踏み間違えた」としているが
本当に踏み間違えたなら急加速になるはずだ。
しかし目撃者によると「スピードを落とさずにそのまま電柱に突っ込んだ」らしい。
踏み間違いじゃなくてスマホくさいなー。
https://www.youtube.com/watch?v=JMU6mb4_Rq0 >>678
だから踏み間違えたのは人に当たってから気が動転してからやって
ワシ言うてたのに MTで取ったけど左足ブレーキは理解出来んわ
姿勢安定しないし疲れそう
右に偏る姿勢で骨盤歪みそう >>681
そうそう言ってないでやってみればいいのに。 52歳男、徹夜し居眠り運転か
大久保７人負傷
新宿署幹部によると、男は11日夕に退社後、知人女性と一緒に、12日朝までインターネットカフェなどにいた。
睡眠を取らないまま車を運転し、携帯電話販売店に向かう途中、事故を起こしたと説明している。
事故時の状況について、男は「下を向いていて、顔をあげたら赤信号だった。止まろうと思ったが、ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と供述。
新宿署は、居眠り運転だった疑いがあるとみている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180612-00050159-yom-soci ステアリングにも緊急ブレーキON.OFFのリングパドルあれば
いいんじゃないの？
ハザード点灯とブレーキMAXの
エンジン切るとブレーキ効かなくなるんだろうから
https://i.imgur.com/JzVxFNH.jpg ハンドブレーキとシフトレバーを一本化して
Pに入れると同時にハンドブレーキもかかるようにするのが操作系として良い 最近の技術で信号を識別するのあるみたいじゃん。
自動ブレーキ掛かればこんな事故もなくなるだろうし故意的な信号無視もなくなる。
よく右折待ちしてて黄色になるまで待ってても直進が来るからまだ右折できない。
そしてとうとう赤になっても直進車が信号無視してまだ突っ込んでくるから
こちらも更に信号無視になるか右折できないままになってしまう。腹が立つ。 >>686
て言うことは
全部信号が赤の時間を５秒増やせばいいんじゃない？ >>686
で、信号機にセンサー付けて交差点に車がいる場合は青にしないようにできるんじゃない？ >>688
それ現実的かもね。車載で通信できる機器も必要もないか。 >>689
LED信号機に順次かわってきているんだから何か出来るんではと思いますね
でも実際は
携帯いじるな、黄色で止まれ
これ >>690
>携帯いじるな、黄色で止まれ
それ、変えちゃダメ。 いやー、俺３０台だけど、踏み間違いなんてしねーよと思ったが、美容室の駐車場の看板見てどこに車を停めるのかを確認しながらバック入れたと思ったら入れてなくて前進して1.5秒くらいパニクったわ。
踏み間違えではないけど。何かに気をとられると普通にありえるし、一瞬「えっ？なんで進むの？」と理解できなくなることを初めて体感したわ。 >>683
居眠りだな
寝不足運転は飲酒並のやばさ >>681
MT車で左足ブレーキは使わないよ
左足ブレーキはAT車の話 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.＿＿_,,,... -ｧァﾌ| あ…ありのまま 昨日の仕事帰りに起こった事を話すぜ！
|i i| }! }} /／|
|l､{ j} /,,ｨ//｜ 『交差点が赤信号にだったから停まったら、
i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ 信号が黄色に変わり、そして赤になった』
|ﾘ u' } ,ﾉ _,!V,ﾊ |
／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ , ﾀ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ おれも何が起きたのかさっぱりだった…
,ﾞ ／ )ヽ iLﾚ u' | | ヾｌﾄﾊ〉
|／_／ ﾊ !ニ⊇ '／:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…いや脳外科の患者だけどさ。
/／ 二二二7'T'' ／u' __ /:::::::/｀ヽ
/'´r -―一ｧ‐ﾞＴ´ '"´ ／::::／-‐ ＼ 矢印付き信号機とか、一つ向こうの信号機を見間違えた
/ // 广¨´ /' ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ！
ﾉ ' / ノ:::::`ー-､___／:::::／/ ヽ } そんなものなかったし。
_／｀丶 /::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::... ｲ もっとヤバイものの片鱗を味わったぜ… >>695
MTで免許取って、今、ATに乗ってるけどと言う意味じゃないのかな。 >>697
そうなのかな？
AT車の話をしているのならMTで免許を取ったかどうかなんて関係無いよ。 >>698
誤認識ですか。まだまだ途上って事ですね。 >>699
うーん、この人がどうしてMTの話を持ち出したのか、正確なところは分からないけど
ATで免許取ってAT車に乗ってる人が左足ブレーキに拒否反応を示すのはなんとなくわかる。
で、MT乗りは左足でクラッチ操作するんで、ATに乗り換えた時左足が遊ぶことになる。
んじゃ、左足でブレーキ操作したら効率的じゃんと、左足ブレーキに抵抗があまりない。
そんな俺でも左足ブレーキは理解出来んわ、と言いたいんだと推測。 俺のよくやるパターンは、
シーケンシャルシフトのSレンジで＋にしようと上にシフトしたら
実はDレンジでNになって空ぶかし。
とても恥ずかしい気持ちになる >>701
なるほど。
個人的にはAT乗りのほうが左足ブレーキに寛容だと思うけどね
MTはクラッチ踏む感覚でブレーキ踏むと急ブレーキになるから危ない。
ATはハナからクラッチ操作しないから左足ブレーキが上手いんじゃないかと 今モスクワでもタクシーが突っ込み7人怪我。同点だな このパターンはもう飽きた。こんな運転技能なら自動運転の方がマシかもしれんなｗ >>17
アクセルとブレーキを踏む足を完全に振り分けれるだろが？？
そんな簡単なことも分からんのか馬鹿が
それに踏み変えのタイムロスもなくなるから車庫入れバックがやりやすく、緊急時にブレーキも素早く踏める
左足ブレーキはこんな鈍臭い馬鹿やクソジジイババアの踏み間違い事故を防止する、金もかからず最も有効な解決方法
今時マニュアル車を運転してんのは職業運助か、ごくごく一部のマニュアル気違いしかいないからな >>658
特に呆けてるクソジジイババアが多いが、右足一本で踏み変えるから間違えるっていうのに、お前馬鹿か？？
オレは普通免許取った時から２５年間左足ブレーキだが、一度も踏み間違いはなえぞ？
因みにマニュアル車での右足ブレーキも全く問題なく操作できる 踏み間違いと言っているが、実際はハイブリッド車のシフトレバー操作ミスが多い気がするが。 >>667
レーサーでもラリーストでもねえが２５年左足ブレーキ無問題
馬鹿がww >>695
FF車のアンダーステアが出るコーナーリングテクニックとかで使う
レーサーやラリードライバーなら常識
イニシャルD読め ギアの入れ間違いも危ないなぁ
わざとバックに入れて
前進のつもりでアクセル踏んだら
ふみっぱに陥り焦ったわ
ＡＴ左足ブレーキはダメだな
ノッキング状態に陥りますわぁ
試したが諦めたな
普段がマニアル車なんでね >>710
ジジイババアをいまさら左足ブレーキに変えさせる方が危険だわ。 >>714
>レーサーやラリードライバーなら常識
レースやラリーの特殊な事例を持ち出して語られてもねぇ。 人を殺したいと思ってるやつが車突っ込ませて「ブレーキと、アクセル間違えました。てへ☆」懲役10年以下ウマーってなる未来が見えた >>711
俺が左足ブレーキで間違えた事がないから
なんてのはなんの理由にもならん
それが通るなら俺だって右足ブレーキで間違えたことない
左足ブレーキは踏み換えすらせずいつでもすぐにアクセルもブレーキも踏める状態だから間違える奴がいる 右足で踏み間違えた経験がある人が、いろいろ考えた結果、左足ブレーキにたどり着いて
今では熱心に左足ブレーキを推薦してるんでしょうね。
他人の経験を生かせない人はバカ以下
>>717
経験がない人は熱意が足りないから、数回試しただけですぐに断念しがちだよね。
後で後悔してもしらないから。 >>714
お前みたいなアホがレスすると思ってたw >>10
車種によってはな、ペダルレイアウトが悪いのがあるからだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
