>武雄までの単線区間は運休するだろ
肥前山口-武雄温泉間約13キロは、狭軌の隣に標準軌を線増すれば運休はない
事実、同区間の複線化が構想されている
http://www.jrtt.go.jp/02business/construction/pdf/const-PksyN_junbi.pdf
とりあえず、武雄温泉-新鳥栖間については
①狭軌・標準軌の単線並列案(約500億)
②上下3線軌条案(約2600億)
最近の検討委員会だか会合で出た
③狭軌・3線軌条の並列案(約1300億)
③案なら、工事期間中の狭軌線での運用にも影響が非常に少ない
なんつーか、ミニ方式のネガティブな面ばかりに注目させようとしてるでしょ？
