0636名無しさん@1周年垢版 | 大砲2018/06/14(木) 11:05:07.50ID:LuGRJ12v0 >>635 新幹線扱いしてもらうことが重要。 新幹線扱いされるから、国費で工事してもらえる。 で、新在共用のミニ新幹線なら在来線を廃止しようがないので、 佐賀県が懸念する「在来線が経営分離されて、経営負担がのしかかり、ダイヤは不便になる」ということがなくなる。 高架複線のミニ新幹線なら、踏切もなくなり、鉄道も道路も便利になる。