【経済】無人駅に郵便局を移転させ切符を委託販売、都市部の駅では宅配ロッカーや金融専門の郵便局を設置・・・JR東と日本郵便が協定締結
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TBSニュース 2018年6月12日
日本郵便とJR東日本が、駅の運営でタッグを組みます。
日本郵便とJR東日本は、JR東日本の管内にある無人の駅舎に郵便局を移転することなどで、郵便局の窓口業務に加えて切符販売など駅の業務も郵便局が行う協定を締結しました。
導入する駅やサービスの開始時期は未定としていますが、将来的にはJR東日本が日本郵便に駅のすべての業務を委託するほか、自治体とも連携し行政窓口の機能を取り入れることも検討しています。
両社は郵便局と無人駅を一体化することで、「利便性の向上に加えて地域社会の活性化をめざしたい」としています。
一方、都市部では、JR立川駅の構内に金融コンサルティングに特化した郵便局を今年度中に開設するほか、荷物の受け取りや発送が可能な宅配ロッカーを設置することも検討しています。
※映像あり
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3394475.htm 怠け者の局員からすれば余計なことすんなって感じだろうな 意味わからん
自動販売機でいいだろ
電車の一両を郵便局にすれば?
爺「今日はこんな所に来てしもた」で楽しそう 人が来ないから無人駅なのに、そんなとこに郵便局作ってどうするんだ 辺境の郵便局は鉄オタの相手することになるぞ
かわいそうに 過疎地ほど機能集約させた方が人員少なくて済むからいいんじゃね うちもとうとう有人駅か!?
と、思ったら西日本じゃなかったでござる。 北海道の渡島当別は駅と郵便局が一緒の建物になってる。
ただ、郵便局に駅の業務は委託してないみたいだが。 もう束は本業やりたくないんだな
エキナカに専念したいんだろう >>25
エキナカなんて本業からしたらカスみたいな儲けだぞ
私鉄の方が副業の割合が大きい 電車の運行時間と郵便局の営業時間が合わないのはどうするの? >>4
古くない無人駅舎の有効活用(賃料)と
券売機コストの低減じゃないかな 頭いいな
コンビニもこうやって業務広げて拡大して来たんだろ 今後は土日祝日関係なくしごとするようになるんだね
まさかのシフト制w てか床壁屋根、全てを強固にしとかんと
ただ見せかけだけ作っても恰好の餌食だぞ・・・ 刑務所併設しとけ
死刑執行はグモッチュイイーーーーン 無人駅は役場の出張所とか、いくらでもできそうだよな。 まあ、駅舎に郵便局というのは悪くない。
過疎地であれば、なおさら。 駅は窓口業務員いるだけでもだいぶ違うもんな
それにJRからの業務委託料と郵便局が支払う家賃とを相殺すれば、事実上双方タダで運用できちゃうし コンビニが鉄道会社を組め
鉄道会社は物販をあきらめろ、ヘタクソなんだから どうせ簡易郵便局だろう
働いてる人間も委託だろうね
郵便局は撤退が許されないからコストをどう下げるかが課題 >>2
通勤通学で乗ってりゃJR-Eのがハイパー怠け者なの分かるけどな >>28
固定資産税も払わんとなーにが「カスみたいな儲け」だ
払うもん払ってから言えや ★★これだけ死体遺棄するおんながふえてるんだからロッカーは禁止にするべき。 さんざんコストカット、コストカット言い続けて、民間はカラカラの雑巾。
こんどは社会の無駄を減らす番だ。
もうちょっといえば、百万歩譲って税金にタカるのはかまわないけれど、
タカってることを隠すため、ごまかすためにものすごい無駄、浪費がおこなわれているはずだ。 >>6
そいつらがほぼ金出さずにで移転してくるのかと思った。
正直そういう場所だよね無人駅の場所なんて。
しかも立て直し時期に来ても、個人じゃ建て直せない無駄に頑丈な建物多いし。 田舎の郵便局の配達員は真面目に仕事するイメージあるけど
窓口業務の人は雑談で盛り上がってたり誰もいなかったりしてすげえサボってる NEWDAYSのレジを郵便局窓口の人が担当するだけ
9:00〜17:00じゃ通勤通学時間は無人のままだなw 近鉄だったか
駅員に駅併設コンビニ店員業務もやらせてるの >>59
無人駅で無茶苦茶やり出したガイジン対策やで >>1
当然日本郵便は求人増やすんでしょうな
でないとただの労働強化の安売り合戦 地味だけど双方色々メリットはありそうだな、ホント地味だけど
駅周辺に公共施設固めた方が住民にとっても助かりそうだし 実際この窓口は委託販売だから改札業務はやらないぞ多分。
売るだけだと思う。 >>70
近距離券売機を置くだけだと思う
営業時間内だけの稼働でメリットは機械トラブルが起きたら対処出来るってことくらい
局員は基本ノータッチでしょうよ >>36
ってか、地方の中核病院を新駅設置して直結か駅ビルで><
片方駅直結なら通院負担は随分軽減するだろう
とか震災復興の時に書いてたら、BRTが実施しやがったorz >>51
確か払ってるよ。
鉄道用地は、減免受けてると思うけど、
駅ナカ等の商業施設は固定資産税払ってると思ったけど。 >>74
たしか石原都知事がゴルァして課税対象になったんだっけ >>12
束の無人駅ガバガバ過ぎて笑えるレベルだからなぁ
DQN鉄ヲタ以外にも一般人までキセルするのが当然のレベルだしモラルも糞もない >>67
あいつら自主的に金払うってこと知らないからな
田舎の無人販売とかもパクられまくりだろ >>79
wiki見たら都内の82駅って書いてあったけど少なくない? >>70
無人駅あるような路線は車掌が改札業務担当でしょうね >>79
記憶違いかもしれないけど、
既に商業施設については払っていたけど、
石原慎太郎が知らなくてその事実を知らないで
都の施設を解放しなかった批判の矛先を鉄道に逸らすため恫喝してた記憶
真っ先に都の施設を解放すればよかっただけ。
JRの施設は、耐震上の問題を抱えているような駅も多いし、締め出しも仕方なしと思ったけどね。
そもそも帰宅難民ってなんだよ。そのくらい自分たちでどうにかしろよ。って感じで会社の会議室でテレビ見てたわ。 >>77
あと蕎麦屋、居酒屋、温泉もあれば種村さん的には完璧ですね もし廃線になったら
その地域の郵便局が全て無くなるのか その昔、逓信省は鉄道と郵政を管轄していたが、それが復活するのかw 無人駅があるような人のいないところに郵便局移転してそこに郵便局の需要あるのかと…
移設して郵便局が遠くなった人は不便だろうな >>77
新幹線の自由席で座席にありつけなかったときは食堂車に居座ることを推奨した屑
宮城の老人クラブよりも遙か昔に取り巻きに席獲りさせた先駆者
サボ泥前科持ちの元祖盗り鉄
もそもそは碌なことやってない >>91
特定旅客ですな
鉄道板では種馬先生の蔑称で親しまれているw >>92
特定旅客は自称「名古屋の交通ライター」こと徳田耕一だろ
名鉄労組に名指しで糾弾された屑
つうかお前は路車板に引き篭もってろ これは双方にメリットあるかもしれない
田舎の郵便局の維持に公金が支出される事になったから、今後駅の建て替え維持を郵便局にやって貰えばコスト削減
駅に郵便局があるなら荷物を列車に積み込んで収集すれば郵便局間の運送が楽になる コンビニとデイサービスと保育園つければいうことなし >>89
航空もやってたはず
こういうことはやったほうが良いな 迷鉄労組みたいなゴミが著名人相手に生意気な口を聞くな
鉄ヲタの分際でゴミ同士なれ合ってんじゃねえぞクズが >>93
迷鉄労組みたいなゴミが著名人相手に生意気な口を聞くな
鉄ヲタの分際でゴミ同士なれ合ってんじゃねえぞクズが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています