【リコール】SUBARU(スバル) レガシィ、インプレッサ 23万台をリコール 走行中エンストのおそれ

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1ばーど ★2018/06/14(木) 16:36:39.13ID:CAP_USER9
SUBARU(スバル)は6月14日、『レガシィ』と『インプレッサ』の燃料ポンプに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。対象となるのは、2004年4月1日〜2009年9月21日に製造された23万2708台。

燃料ポンプにつながるワイヤハーネスの材質が不適切なため、車両使用過程の動きでコネクタ端子の接触状態が悪化し、導通不良となることがある。そのため、ポンプが作動せず、走行中のエンジン停止や始動不良が発生するおそれがある。

改善措置として、全車両、燃料ポンプのコネクタ部につながるワイヤハーネスを対策品に交換する。さらに、燃料ポンプ側のコネクタ、車両側ハーネスのコネクタを点検し、変色や溶損などの損傷が認められる場合には、ポンプフランジ、車両側ハーネスを交換する。

不具合は57件発生、事故は起きていない。市場からの情報により発見した。

2018年6月14日(木) 16時00分
レスポンス
https://response.jp/article/2018/06/14/310843.html

2名無しさん@1周年2018/06/14(木) 16:37:17.22ID:wqfrBX/Z0
走行中エンストとか死ぬわ

3ばーど ★2018/06/14(木) 16:37:28.46ID:CAP_USER9

4名無しさん@1周年2018/06/14(木) 16:37:56.05ID:2aHOnGPf0
マツダと同時?

5名無しさん@1周年2018/06/14(木) 16:38:54.12ID:abRbZnVv0
さらば スバルよ〜 ♪

6名無しさん@1周年2018/06/14(木) 16:39:45.21ID:7lGZHVW/0
57件も起きてて今までリコールしてなかったとか最悪だな
どこまで腐ってんだ

7朝鮮漬2018/06/14(木) 16:41:16.98ID:n2SIM6Fi0
検査でわかってくせに(^。^)y-.。o○

8名無しさん@1周年2018/06/14(木) 16:41:50.30ID:rY2t6eTi0
4100台に1台不具合がでるのか。
工業製品ってそんなもんじゃね?

9名無しさん@1周年2018/06/14(木) 16:43:27.52ID:X6SKJhFE0
前の車レガシィで走行中にいきなりエンジン止まった事あるけど
偶然じゃなかったんだなこえええ

10名無しさん@1周年2018/06/14(木) 16:43:30.73ID:YDjskzva0
品質はマツダの足元にも及ばないな

11名無しさん@1周年2018/06/14(木) 16:47:09.17ID:Y2TSTu8G0
車検証には元号で書いてあるから、記事も西暦じゃなくて元号で書いてほしい

12名無しさん@1周年2018/06/14(木) 16:47:31.89ID:rMvt0EE90
だけど14年前の車なんて
保証対象外だろ

13名無しさん@1周年2018/06/14(木) 16:47:52.40ID:loSQhBrL0
なんだ日産ティーダのことか

14名無しさん@1周年2018/06/14(木) 16:48:21.38ID:2Ep+cbYf0
>>10
走行中エンスト VS エンジン始動しない
ファィッ!!

15名無しさん@1周年2018/06/14(木) 16:49:13.08ID:yA49rj400
   +       /⌒ 支 ⌒\ +     
*    万歳━━━/  \   / \━━! 可笑! アルミも装甲車も鉄道も作れない小日本
    +   /:::┏(__人__)┓::::\  瀬戸際的小日本技術! 鬼子涙目アル!!
       <  \  トェェェイ   /  > 長征世界一ー! ジャップ飛行機自負けアル!   、
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16名無しさん@1周年2018/06/14(木) 16:50:33.55ID:rMvt0EE90
>>10
マツダの方は去年の車が不具合だからね
ポンコツすぎ

17名無しさん@1周年2018/06/14(木) 16:53:44.33ID:MilkPSlo0
>>14
ロータリーじゃねーんだから。

ハーネス不具合ってなぁ容量不足だったんか。
どうせ安いのを使って糞を引いたんだろう。

18名無しさん@1周年2018/06/14(木) 17:00:59.63ID:NZm+udHr0
まぁ、大したことたーない。ちょちょっと交換して終わりだ

19名無しさん@1周年2018/06/14(木) 17:01:33.86ID:9TT6b+6f0
14年前なんて外車ならリコール外だろ
スバル良心的だな

20名無しさん@1周年2018/06/14(木) 17:03:27.89ID:0psfVgwH0
俺のプレオもバック中にエンストするんだよな。先日エンジンチェックの郵便物が来たが金かかりそうだからリコールまでまつわ

21名無しさん@1周年2018/06/14(木) 17:07:08.46ID:7z7B4a840
これまではトヨタ系ばかり買ってきたが
次は一度スバルにしようと思ったが
止めよっかな!?

22名無しさん@1周年2018/06/14(木) 17:08:07.85ID:vHDOIIvs0
うちのGDBは大丈夫みたいだ。

23名無しさん@1周年2018/06/14(木) 17:10:00.54ID:YL5TGB9R0
元祖リコール隠しのスバル

24名無しさん@1周年2018/06/14(木) 17:11:05.01ID:6yPOJ1gQ0
去年あったサンバーのリコールもそうだけど、
残存台数が減ったのを見計らって、リコール出してるのか?

それとも、リコールに出した客への、
営業リスト作成の為か?

なんか穿った見方してしまうよ。

25名無しさん@1周年2018/06/14(木) 17:12:09.56ID:Q8GIHc+I0
こんなの新しい材料使うわけでも無かろうに
なんで不適切な材質とかあるわけ?

26名無しさん@1周年2018/06/14(木) 17:12:47.09ID:7HQ27yem0
スバルじゃないけど、高速走ってた時に燃料ポンプが逝ってエンストした事ある
頭の中真っ白になった

27名無しさん@1周年2018/06/14(木) 17:13:17.58ID:RI08bO9f0
走行中エンストってやべぇでしょ

28名無しさん@1周年2018/06/14(木) 17:21:17.47ID:j16jpv3c0
インプレッサはお手頃だしいいなーと思ったけど
煽られると聞いてやめた

29名無しさん@1周年2018/06/14(木) 17:24:46.39ID:oGI1q3fB0
古いな

30名無しさん@1周年2018/06/14(木) 17:27:01.15ID:ORaIXkD20
>>6
スバルはいつも遅い、毎回国交省に怒られてる

31名無しさん@1周年2018/06/14(木) 17:29:29.78ID:RdTMFC4J0
まあスバオタは他に選択肢ないから
一生乗り続けるよw

32名無しさん@1周年2018/06/14(木) 17:32:54.40ID:cZ6BmDhE0
走行中のエンストってやべーやベー言うけど、実際はたいしたことないよ

33名無しさん@1周年2018/06/14(木) 17:35:33.46ID:De7uLNcf0
スバル乗りはリコールなんて気にしない(キリッ

って感じ?

34名無しさん@1周年2018/06/14(木) 17:41:51.56ID:0/VIJSo20
エアサスついたインプレッサ復活して欲しい

35名無しさん@1周年2018/06/14(木) 17:54:01.86ID:4Dxka0zB0
まだBP5乗ってるから該当車種だなぁ…
エアバッグのリコールにも該当したが、
このメーカーのリコール対応は本当にお粗末。
部品の調達が間に合わないので半年から一年待ち。
暫定措置でエアバッグのヒューズ抜いておきましたので、事故っても作動しませんので気をつけてくださいってさ。

36名無しさん@1周年2018/06/14(木) 17:55:38.17ID:JFHLXizd0
おれが乗ってたインプか。そんなに距離走ってないのに車検毎にどっかしら部品交換でプラス3万取られてた。
2週間前に予約入れても代車がねえとかぬかしやがるしスバルは2度と関わらん。

37名無しさん@1周年2018/06/14(木) 17:56:20.09ID:/dtrXZ4b0
レヴォーグとかも起きてそう…。

38名無しさん@1周年2018/06/14(木) 17:58:00.91ID:OwfWpedL0
おれのBE最終型は無事か

39名無しさん@1周年2018/06/14(木) 17:58:11.24ID:SOzyzw1s0
BPトラブるなぁ。
前に高速PAでエンジン止まって焦ったが、これだったかも。
アイドルバルブの汚れって言われたが。

40名無しさん@1周年2018/06/14(木) 17:58:41.54ID:btf0G2T10
走行中にエンストすると
ハンドルが固定され動かなくなるんじゃなかったっけ?
あぶねぇ

41名無しさん@1周年2018/06/14(木) 17:59:18.76ID:IQko2EXj0
>>37
スバルのディーラーは100%子会社が多い反面数が少ないから、
一気にリコール発表するとパンクしちゃう。
東京・神奈川あたりだと点検ですら土日だと1〜2か月待ちだからね。

42名無しさん@1周年2018/06/14(木) 18:01:57.46ID:1TaDtxZc0
いきなりエンジンブレーキかかるのか と
思ったが 惰性で進んでスローダウンか・・・

43名無しさん@1周年2018/06/14(木) 18:09:56.72ID:wUq7UBxK0
GHインプレッサ前期型はアウトか

44名無しさん@1周年2018/06/14(木) 18:12:07.86ID:dpMOzAtv0
>>12
リコールは保証とは別
もっともすでに廃車になっているのも多いだろうけどね

45名無しさん@1周年2018/06/14(木) 18:12:26.37ID:JLKCaBmK0
>>4しかしマツダの10倍の台数
やべーなこれ

46名無しさん@1周年2018/06/14(木) 18:17:49.45ID:EZBMYpVg0
あなたもレガシィで幸せよ

47名無しさん@1周年2018/06/14(木) 18:18:32.51ID:qBxkM27N0
BP5って10年車だろ。
ほとんど死んでるから影響ないだろ。

48名無しさん@1周年2018/06/14(木) 18:36:47.51ID:vdprSWuk0
故障したときに国交省に不具合報告しないユーザーも悪い
メーカーが不具合対応しなくてユーザーが国交省に報告してリコールになったりしてる例もある
www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html

49名無しさん@1周年2018/06/14(木) 18:40:16.40ID:sCoQNwRT0
もうすでに売ったからいいやBP5

50名無しさん@1周年2018/06/14(木) 18:41:29.21ID:fdc40uPH0
おれ2001年式のB4乗ってたけど、カーブを曲がる時にハンドル切るとたまにエンストして冷や汗かいたことあるよ。

51名無しさん@1周年2018/06/14(木) 18:45:24.52ID:JRlgkxmz0
H15年だからセーフか良かったぜ

52名無しさん@1周年2018/06/14(木) 18:45:51.39ID:/3tJZcfP0
走行中エンストってタチが悪いなー
怖くて乗れないじゃん

53名無しさん@1周年2018/06/14(木) 18:46:07.13ID:s99xTW5c0
>>43
俺後期だから助かったけどエンジン周りで1回、エアバッグで停止措置(部品調達まで1年待たされた)と交換で2回
トータルで3回リコール経験した

54名無しさん@1周年2018/06/14(木) 18:55:39.47ID:gm90g7Ep0
ほんとはね水平対向エンジンが焼き付いてるの
昔からスバルのエンストは有名

55名無しさん@1周年2018/06/14(木) 19:01:41.28ID:zEeQ3JHb0
スバルならこの程度仕様でしょうw

56名無しさん@1周年2018/06/14(木) 19:03:17.26ID:qBxkM27N0
13年目のBP5なんだけど、やっぱアウト?

57名無しさん@1周年2018/06/14(木) 19:03:25.04ID:uwalD2wk0
不思議な目の錯覚で、女性の腕がおかしいほど長く見える(画像)
http://b-girls.falcongreen.com/0614_8.jpg

58名無しさん@1周年2018/06/14(木) 19:25:46.46ID:Q8GIHc+I0
固定はされないが油圧パワステが効かなくなる
まぁ走ってればそんなに重くなることはないがびっくりする
電動だと大丈夫だと思う

59名無しさん@1周年2018/06/14(木) 19:41:19.30ID:E8d5E6KO0
>>48
不具合情報見ていたらホンダだけど今回と同じような症状があったな

上り坂走行中に突然エンジン停止した。
再始動を試みるとエンジンは始動するが、アイドリング中に再びエンストし、PGM−FIの警告灯が点灯した。

後続車に追突されなかったのかね.

60名無しさん@1周年2018/06/14(木) 19:42:44.71ID:U6Bm00EU0
下朝鮮人が入り込んだ会社なんか
この程度だ

61名無しさん@1周年2018/06/14(木) 19:44:14.34ID:BLPA3StK0
高速でエンストしたら死ねるな

62名無しさん@1周年2018/06/14(木) 19:53:04.35ID:ywDcDDS00
>>35
うわあ…なにそれひどいね

63名無しさん@1周年2018/06/14(木) 19:59:04.87ID:pgheRisC0
ヌバルボロボロですやん

64名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:01:02.07ID:6wWU6tak0
インプレッサ来年買おうと思ってたが変えた方がいいかな
同レベだとどの辺がオススメ?

65名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:01:10.07ID:eGoCBBnf0
スバルとマツダってどっちがいいの?

66名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:02:37.56ID:/gS5ZThl0
今なら米朝会談と新幹線殺傷事件で沸き立ってるからかな。サッカーの大会は知らん

67名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:03:54.02ID:nx4SxXVL0
いつものスバルだねw

68名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:05:22.39ID:Q7F+LYdo0
>>64
インプレッサスポーツ?
アクセラとか新しいのだとカローラスポーツとか

69名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:07:26.10ID:Jat83/7Y0
>>65
マツダ。

スバルなんて、ほとんど関係者しか買わねーぞw
このスレでもエンストだの部品がどーたら書かれてるが
利害無しで買ったら、あまりの出来の悪さに「二度と買わない」
を確信できるぞw

70名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:07:36.89ID:1Qydmake0
>>19
あの型のレガシィ未だに人気あるからな

71名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:07:41.96ID:PGbjCbTj0
相変わらずリコールおっそいのな
スバルって実は一番不誠実な国産メーカーじゃないか?

72名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:08:49.62ID:Z6QtOw2R0
スバルの不正 & 犯罪史

1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚(→無検査の疑い)
2012 補助金不正

2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚     
2017 燃費データ書き換え発覚 
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
2018 国交省の立入り調査で内部調査の欠陥発覚(内部調査の件数誤魔化し?)

※ 社内調査報告書では900件以上のデータ改ざんを認める。しかし現場班長らが
  勝手に行った事と結論。その後の本省の調査で改ざん新たに発覚、件数倍増。

※ 他に、これまでにも「詐欺的低重心」「大幅改造の非市販車タイムを市販車タイム
  として発表」「他社直列エンジンを不公平な条件下で批判」など詐欺的広報行為も多数

73名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:08:57.13ID:Jat83/7Y0
>>70
糞車なのにね。まぁあの当時としてはデザイン悪くはないけどさ。
糞車なのは間違いない。

74名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:10:03.46ID:1Qydmake0
>>47
土日とか運転するとすげー台数のBPBL走ってるぞ

75名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:11:19.95ID:Jat83/7Y0
>>71
製造関係者、販売関係者、その家族、スバルが発注取引先とか
シェアからしたら殆ど内輪経済なんだろ。だから毎度の不祥事も
「たいしたことない」なんて火消しレスだらけ、
価格コムはゴミカスレベルの車が大絶賛であふれる。

76名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:14:02.26ID:RebHCZ5V0
>>74
悪かったな・・
BRで(´・ω・`)

77名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:18:06.43ID:Jat83/7Y0
>>58
この次のレガシィは電パワモーターが苦情だらけで無償交換対象だったはず。
他社に10年遅れw

78名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:18:46.20ID:Jat83/7Y0
>>74
それはお前が関係者だからそう思えるだけ。
シェアから言えば、滅多にみないはずだ。

79名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:18:52.39ID:TblT0ZSr0
高速でエンスト
こわい
すばる、スバル、

80名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:21:06.73ID:NScFl8ek0
無資格者問題ヤベーな

81名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:22:02.31ID:ZeIP73K40
まあスバルはまともにHVやスライドドアが作れないからなw

82名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:22:07.75ID:AkZMwr4t0
スバル製じゃなかったけど営業バン(AT)がエンストした時は焦った
交差点を曲がろうと減速したらそのまま速度がどんどん落ちて曲がり切ったところでエンスト
再始動しても速度を落とすとまた止まるので信号などで止まる時はニュートラルに入れて騙し騙し走らせた思い出

83名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:22:09.40ID:gWDxuzkA0
こないだデラから電話あったのはこれか
MTだからなんとかなるか?

84名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:22:22.20ID:4XopQnTW0
スイスで人気の車種なのに

85名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:23:05.23ID:Jat83/7Y0
>>80
有資格者もカンニングだったって問題なかったか? www

86名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:23:30.63ID:Jat83/7Y0
>>84
関係者乙 さらりと嘘つくな。

87名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:24:21.85ID:hbJAtFb00
重心詐欺でリコールか

88名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:25:37.90ID:6Bayxs2+0
怖いな。他社でも前同じようなことがあって高速で死亡事故になってたような

89名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:26:04.30ID:yVqd683d0
走ってる途中でエンストしたらブレーキも利かないし死ぬやんけ

90名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:27:39.12ID:dQVouvsL0
スバリスト「畜生...ちくしょぉぉぉおおおおおおお」

91名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:30:32.53ID:avkbBx/30
スバリストが↓

92名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:31:28.66ID:Q7F+LYdo0

93名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:32:50.12ID:Jat83/7Y0
>>92
スバルがどれだけリコール対処が遅いかが、良くわかるわw

94名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:33:07.62ID:v1Atiya20
スバル逝ったあああああああああ!!!!!!!!!!

95名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:33:23.00ID:g1HkQ6620
>>92
対応早いしまだ誠実さはあるな
リコール自体はともかく

96名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:34:25.28ID:wLkiUhwz0
走行中のエンジン停止とか怖えわ

97名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:34:28.65ID:PGbjCbTj0
>>91-92

98名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:34:29.70ID:+jfjYLMt0
BP乗りだけど10年落ちの車でもリコールするんだな
あとこの車が好きなだけでスバルはそうでもない

99名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:35:05.01ID:tI7aKvIq0
前の前のモデルかよw

100名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:36:06.58ID:+jfjYLMt0
>>92
去年発売の車なのに
報告件数がこっちより多くて草

101名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:36:33.51ID:gWDxuzkA0
>>98
ホントに乗ってるのか?
助手席エアバッグでリコールしたばかりだけど

102名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:36:56.98ID:Jat83/7Y0
>>99
台数減ったからリコールかけたとしか思えないぞw
重大事故につながるリコールなのに遅すぎだな。

103名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:38:00.36ID:aYmDvnOG0
>走行中エンストのおそれ

今どきエンストするとかまるでドイツ車だな

104名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:38:04.78ID:+jfjYLMt0
>>101
去年乗り始めたし
エアバッグはタカタで大きく取り上げられたからなあ
ストラットのリコールも行ったよ

105名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:38:37.91ID:Jat83/7Y0
>>103
ドイツ車でもしないだろ。インド車じゃなのかwww

106名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:39:15.55ID:7PeWjnKv0
フォレストがなくてよかった。

107名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:39:58.62ID:Jat83/7Y0
>>104
なんで今更にレガシィ?
ブームって20-25年前なのに

108名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:40:57.80ID:OrFRri1c0
2代目と3代目かよ、すげえ今さらやな

109名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:41:25.38ID:olxzxxSp0
数年前までBP乗ってたけど欠陥品だったんだ

110名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:41:57.29ID:Jat83/7Y0
>>104
4代目じゃね。レガシィブームは3代目くらいまでだな。

111名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:42:49.05ID:YdGIlOCp0
ろくねんでのりかえ

112名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:42:58.74ID:Jat83/7Y0
>>109
つーか5代目までレガシィは乗ってハンドリングおかしいからわかるやろw
全体が欠陥だよw 車として。

113名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:43:18.46ID:+jfjYLMt0
>>107
MTで人も乗せられて馬力ある車探してた
学生でも中古で買える値段やし

114名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:43:19.59ID:meK2IWC50
隠しきれんかったか
表に出るリコールって氷山の一角なんでしょ

115名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:44:06.33ID:6TGbBbGj0
いつのまに自動エンジン停止機能まで付けたんだよすげーなスバル

116名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:44:36.24ID:Jat83/7Y0
>>113
エボワゴン調べて乗ったら差に愕然とするぞw

117名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:44:45.27ID:r7N+5AgW0
>>12
14年前のだから、今走っているのは10%くらいかな?

118名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:46:53.16ID:Jat83/7Y0
>>117
そのうち身内は6割? 7割だろうか?
いぜれにしても、対象車が殆どなくなってリコールとか、えげつないなぁ

119名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:47:23.95ID:+jfjYLMt0
>>116
MTめっちゃ高いやん
レガシィ 70万で買えたぞ

120名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:47:27.02ID:wO7qTryt0
14年前のクルマをちゃんとリコールするのは素晴らしい

121名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:48:15.86ID:gcK315La0
>>35
あの対応はびっくりだったな…
シール一枚貼って終了だもん。
おまけに実際に修理に行ったら、今度は保険の勧誘が酷かった。
次の車はトヨタにする予定。

122名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:48:50.09ID:Jat83/7Y0
>>119
エボワゴンはランエボより速く走れる名車だからな。
レガシィか・・・何も言うまい・・・

123名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:48:57.41ID:wO7qTryt0
ついでのタイミングベルトウォーターポンプあたりもリコールしてくれ

124名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:49:15.86ID:6UneLLP40
3リッターは対象外か…

125名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:49:22.31ID:K4irzcr50
次から次へと。。
企業もポンコツ車両もポンコツ
組織もポンコツと
ポンコツの三冠王じゃねーか

126名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:50:04.12ID:wO7qTryt0
ブレーキローターあたりもリコールで新品に交換してくれるとありがたい

127名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:50:23.39ID:vOpD05tV0
Kal Ort Por

128名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:50:34.76ID:+jfjYLMt0
>>122
別にサーキット行かないから
フル乗車で荷物も積んでも
高速でストレスなく走れるならそれで十分よ

129名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:50:41.04ID:gR7fKwxr0
>>123
BP5 乗りだが、お願いしたいねぇ。リコール毎に持ってったり待ったりするんだから、少しはサービスしてくれ

130名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:51:21.67ID:/xMuF9ti0
来月あたりにソリオからジャスティに乗換える予定だけど不安になってきた。

131名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:51:51.84ID:Jat83/7Y0
>>125
関係者身内商売だから、どんなにポンコツでもいいとは思うけど
価格コムあたりで関係者が大絶賛して、無垢な若者や詳しくないお父さん
あたり騙しはあかんわな。

132名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:52:10.65ID:PDikljVz0
>>30
国交省「コラ!ちゃんとしないどダメじゃないか!
スバル「フヒヒ、スミマセン
おわり

こういうことか

133名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:52:56.12ID:wO7qTryt0
>>129
実はこの形式のレガシィはウォーターポンプも何年か前にリコールされてて
それで新品に交換してもらった
10万キロ走ってたから丁度良いタイミングだったw

134名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:53:03.10ID:Jat83/7Y0
>>128
>高速でストレスなく走れるなら

高速でレガシィねぇw 強風時とS字カーブに気を付けてな。おつかれちゃん。

135名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:53:07.27ID:2fl8B+qH0
2004〜2009年のかよ
昔レガシィ乗ってたけど走行中エンストはなかったな

136名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:53:07.35ID:nFRQuR8X0
10年以上前じゃcpuも逝かれてるわ
リコールの前に乗り換えてるだろ

137名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:53:23.31ID:aYmDvnOG0
>>105
ドイツ車は高級を謳ってるベンツ、ビーエム、アウディもいまだ
エンストしててよくリコールしてるよ。うちの会長もSクラス新車で
買ったんだが、まもなくエンストしててワロタ

138名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:54:09.21ID:Jat83/7Y0
>>132
国交省のポストどんだけ用意してあるんだろうな。
国産メーカーで頭抜けて誤魔化しや違法が多いよな。

139名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:54:40.54ID:wO7qTryt0
パワステポンプ当たりもリコールしてくれ

140名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:55:37.86ID:MYz1rlvC0
またか。。。 さすが高品質メーカー

141名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:55:44.17ID:+jfjYLMt0
>>134
エボワゴン乗りなのか?
ていうかスバルより三菱の方がないだろ…
仮に性能良くても乗りたくないわ
他人が乗るのを悪くいう気はないけどさ

142名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:56:05.21ID:Jat83/7Y0
>>124
3Lは点火系・燃焼がヤバい

143名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:56:34.56ID:Jat83/7Y0
>>141
ボクサー乗りだよ。

144名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:57:14.62ID:dN7lEGnw0
富士重工の車に乗ったことないから次に買ってみるかなー
近所にディーラーないんだよなー

145名無しさん@1周年2018/06/14(木) 20:58:57.94ID:Jat83/7Y0
>>141
スバルはありえねぇよ。理由は車板にくれば教える。

146名無しさん@1周年2018/06/14(木) 21:08:41.62ID:Ew9WV5RJ0
転勤を機にレガシィアウトバック売ろうとしてた矢先にリコールの嵐とか…
もう何も信用できない

147名無しさん@1周年2018/06/14(木) 21:18:53.28ID:fztlIXlU0
初のマイカー物色中だが、おとなしくトヨタかホンダにするわ

148名無しさん@1周年2018/06/14(木) 21:20:28.36ID:3x0Mv9310
俺の排気量3LのB4もこの年代だっけか?
いつから乗ってるかなんて忘れたわ。
去年何回目だったかの車検通したんだが。

149名無しさん@1周年2018/06/14(木) 21:22:05.93ID:7zP3ma1F0
10年前のポンコツじゃねぇか。よく引っ張ったな

150名無しさん@1周年2018/06/14(木) 21:36:04.68ID:N2OBIcd+0
>>147
ホンダはやめとけ
マジでやめとけ

トヨタ、マツダ、三菱、スズキのどれかにしとけ

151名無しさん@1周年2018/06/14(木) 21:37:19.00ID:9sh4iM2w0
>>9
俺もだ。時々あってこわかった。
フォレスターに乗り換えたけど。

152名無しさん@1周年2018/06/14(木) 22:08:19.86ID:7yqp+/Zr0
>>1
また、俺の車が対象か?
助手席のエアバッグどうしたんだよ、まだ部品こねえぞ

153名無しさん@1周年2018/06/14(木) 22:11:48.97ID:M3Ek66+g0
リコールよりも、修理しに来た客に
新車を売り込むのが目的だろ、これ。

154名無しさん@1周年2018/06/14(木) 22:12:10.86ID:QJU/ROv/0
スバルのサービスマン大丈夫かよ?
リコール大杉で残業だらけじゃないのか?

155名無しさん@1周年2018/06/14(木) 22:16:25.05ID:jdO/TzCw0
>>150
どこの貧乏人だ?

156名無しさん@1周年2018/06/14(木) 22:22:47.73ID:KEkzRVAI0
>>150
トヨタとマツダはまだ解るが
不正インチキメーカーを薦める馬鹿がまだいるとは驚きだわ
どうせ三菱とスズキしか買えなくて自分が乗ってるんだろ

157名無しさん@1周年2018/06/14(木) 22:23:42.86ID:+HQQL8Y40
鳥取とか、週末ドライブ行くと
今でもBPレガシィに数十回遭遇するわ
リコール凄いだろうな

158名無しさん@1周年2018/06/14(木) 22:30:50.24ID:iGh2xDu80
23万台のうち栃木県群馬県で20万台

159名無しさん@1周年2018/06/14(木) 22:34:14.35ID:I8/KSNQj0
何か日産の後追いばっかりしとるな

160名無しさん@1周年2018/06/14(木) 22:35:07.25ID:wRUOEMQx0
そもそもスバル、マツダという選択肢が頭から無い

161名無しさん@1周年2018/06/14(木) 22:47:19.89ID:97b3/zeh0
止まることにかけてはだれにも負けません

162名無しさん@1周年2018/06/14(木) 23:00:24.49ID:yyXQ+wsI0
オートマなのにエンスト

163名無しさん@1周年2018/06/14(木) 23:01:21.66ID:bKHh6mjG0
最近のスバルはやべえなw
一時期の三菱自工並だろうwww
自工なみに落ちぶれてゆくんだろうなあ

164名無しさん@1周年2018/06/14(木) 23:04:21.55ID:hbJAtFb00
不正、詐欺にかけてはスバルは日本一

165名無しさん@1周年2018/06/14(木) 23:05:31.18ID:xpa0LSRA0
やっぱりトヨタだべ〜。ヨタの実用エンジンはなんだかんだでレベルが高ぇズラ。

166名無しさん@1周年2018/06/14(木) 23:06:09.28ID:W0+klMqy0
こないだエンジンかからなくてディーラー搬送、燃ポン交換有償だった。
車体番号検索したらリコール対象。
返金してもらえるかな?

167名無しさん@1周年2018/06/14(木) 23:10:27.33ID:kNXUl1co0
やべえな
三菱みたいになるか

168名無しさん@1周年2018/06/14(木) 23:16:17.23ID:UvVx6REn0
これ絶対10年以上前から把握してただろ。
ゴネる客が居てバレそうになったか、残存台数が少なくなってきたのを見計らってリコール発表したとしか思えんな。

スバルはいつもそうだよ。
いつか死人出すような不具合出しそうだ

169名無しさん@1周年2018/06/14(木) 23:16:43.51ID:3Piqx3Iu0
ソフトフィール塗装とかいう腐れ塗装どうにかしろよ

170名無しさん@1周年2018/06/14(木) 23:19:42.94ID:AF4V6cGs0
おまえらそんなに日本車がイヤなら 祖国の韓国車を買えよw

171名無しさん@1周年2018/06/14(木) 23:22:05.33ID:PDikljVz0
>>166
証拠固めなりなんなりした上でいかないと
リコールの件とは別って言って突っぱねてくると思う
相手の善意に期待するのだけはやめとこう

172名無しさん@1周年2018/06/14(木) 23:22:44.27ID:4bqBKTdg0
リコールって悪いことなの?

173名無しさん@1周年2018/06/14(木) 23:23:52.11ID:AVYyz9sD0
スバルみたいに隠したり台数減るまで待つのは悪いわ

174名無しさん@1周年2018/06/14(木) 23:27:04.39ID:W0+klMqy0
>>171
証拠って?例えばどんなのかな
作業記録はあるはずだけど…

175名無しさん@1周年2018/06/14(木) 23:28:36.82ID:X8PM114Z0
うちのBPビンゴォ

176名無しさん@1周年2018/06/14(木) 23:31:16.57ID:4bqBKTdg0
>>173
え?今回リコール隠しだったの?
そうは聞いてないけど
もしそれだったら悪い

177名無しさん@1周年2018/06/14(木) 23:31:30.10ID:g22zYrLI0
スバルのインプレッサいう車はオタクしか乗っていないと聞いた。
まさかそんなことはないだろうと思いつつつい気になり
すれ違う度運転席をちらりと見てしまう癖がついた。
驚くべきことにそのほぼ全てがいわゆるオタク風の風貌の独り者男性ばかり。
他の車でよくある助手席に女を乗せているなんて光景も皆無者。
なんでそんなに他のインプレッサが気になるのかって。
俺の車も青いインプレッサ。そしていわゆるキモオタだからだ。

178名無しさん@1周年2018/06/14(木) 23:31:30.77ID:PDikljVz0
>>174
例えばも何もリコール内容と同じ故障だって事ちゃんと指摘できなきゃ
リコールとは別件ですねで門前払いだよ

179名無しさん@1周年2018/06/14(木) 23:33:15.85ID:igtv2y0z0
航空機のエンジンが稼働中の止まるなんて

180名無しさん@1周年2018/06/14(木) 23:38:53.75ID:5OvogISw0
こんなのでリコールになるのか
俺のトヨタ車ならエンストは日常茶飯事だ

181名無しさん@1周年2018/06/14(木) 23:39:12.24ID:AF4V6cGs0
普通のメーカーってのは、リコールがあるから大変だわな。

朝日新聞とか、毎日新聞、テロ朝とか支那の犬HKとか、
無責任にいいかげんな情報製品を世の中出しまくり。
不良品、ニセモノだらけでも、アイツラにはリコールがない。

182名無しさん@1周年2018/06/14(木) 23:40:38.78ID:qNzSkXVS0
>>165
まぁね、単なる移動手段としてはいいけどなんの面白味もなくてなーデザイン終わってるし

183名無しさん@1周年2018/06/14(木) 23:46:14.27ID:qWV2Iq/C0
スバルは不正ばかりしてるから今回の件も
知っていて放置したんだろうなとしか思えんわ

184名無しさん@1周年2018/06/14(木) 23:53:51.44ID:Jcp4n8kr0
>>21
止めとけ

185名無しさん@1周年2018/06/14(木) 23:55:16.25ID:tujwqEf90
Tの法則

186名無しさん@1周年2018/06/15(金) 00:07:56.72ID:YLMLhTc20
>>182
まあ車そのものは好みが色々あるだろうけど、トヨタのエンジンは意外と良いよ。2NRはスカイアクティブGより良いエンジンだと思う。

187名無しさん@1周年2018/06/15(金) 00:10:17.91ID:M3X83e7c0
>>186
エンジンがいくら良くても乗り味が悪いのよ。デザインだってプリウス、CH-Rとか、なんだよ罰ゲームかよってレベル

188名無しさん@1周年2018/06/15(金) 00:34:35.19ID:zmNo/q5j0
>>145
興味ないわ
どうせこの車の次にスバル選ぶことは無いだろうし

189名無しさん@1周年2018/06/15(金) 00:36:10.50ID:2jpgajPC0
>>133
あれ、そうなの?毎回車検はディーラーに出してるけどどうなつてるんだろ。
今回の件も一体いつ連絡が来るのやら。

190名無しさん@1周年2018/06/15(金) 00:36:35.91ID:8HfVeGIP0
車全然知らんけどインプレッサってスバルが一番売りたいやつでしょ

191名無しさん@1周年2018/06/15(金) 01:48:53.30ID:64B2J4SK0
>>25
不具合の原因究明は適当。

予防措置として、交換リコールしとけば良いや!って言う程度。

192名無しさん@1周年2018/06/15(金) 01:52:12.47ID:J008uki80
昔の軽のキーシリンダーはリコールしないのかね?

193名無しさん@1周年2018/06/15(金) 01:57:23.86ID:4VOWRtJ10
そりゃ一般論としちゃ今更な時期に発表する方が良いんだろうよ
多数のユーザーがすでに買い替えたりした後ならダメージ小さいしな

194名無しさん@1周年2018/06/15(金) 01:58:42.19ID:pOE3VqKM0

195名無しさん@1周年2018/06/15(金) 02:00:01.95ID:pOE3VqKM0
ほぼ垂直の壁を登るスバル
https://youtu.be/4aJfQpHt9lY

196名無しさん@1周年2018/06/15(金) 02:02:55.46ID:fTRl2QEd0
スズキのブレーキランプ切れはリコールレベルなのにまるで経年劣化で廃車で台数減らしてのリコール申請しようとしてるしか思えん

197名無しさん@1周年2018/06/15(金) 02:05:17.42ID:VujnJL/R0
スバル信者は文字も数字も読めないから

動画を見て買うww

198名無しさん@1周年2018/06/15(金) 02:05:22.04ID:J008uki80
しょっちゅう壊れるエアフロセンサーはどうにかならないの?

199名無しさん@1周年2018/06/15(金) 02:11:27.22ID:dghmTrl60
昔はアイドリング中のエンストはセーフだが、
走行中のエンストは車の寿命だと言われたもんだ

200名無しさん@1周年2018/06/15(金) 02:15:44.90ID:64B2J4SK0
エンスト、シリンダーロックが多発するのは、スバルの所有者に課せられた運命。

買った時点でアキラメロン。

201名無しさん@1周年2018/06/15(金) 02:17:41.91ID:lGq+PeYp0
>>186
レンタカーで借りたCH-R なかなか良い乗り味だったぞ。
静粛性がすごい。クラウン並み。
ターボとは思えんくらい滑らかな加速
ま、踏んでエンジン音出すとショボいが

しかしBNレガシィには音も加速の滑らかさも内装は叶わないな。これで値段同じってスバルのコスパは異常。

202名無しさん@1周年2018/06/15(金) 02:19:20.71ID:guTCLgfU0
ガス欠と同じ症状になるのか
じゃあなんとか対処できそうだな

203名無しさん@1周年2018/06/15(金) 02:20:01.06ID:mJ0S/8wU0
安物買いの銭失い!
スバオタのことね。

204名無しさん@1周年2018/06/15(金) 02:24:18.56ID:pOE3VqKM0
>>197
真面目な話、
クロカン以外でこんな走りできるのスバル4WDだけだから
https://youtu.be/eHMbt6iCuWg

205名無しさん@1周年2018/06/15(金) 03:27:32.15ID:hhv/Fp/z0
スバル「台数減ってきたからそろそろリコールするか」

206名無しさん@1周年2018/06/15(金) 03:44:06.90ID:cJdFF0K00
スバルの不正 & 犯罪史

1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚(→無検査の疑い)
2012 補助金不正

2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚     
2017 燃費データ書き換え発覚 
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
2018 国交省の立入り調査で内部調査の欠陥発覚(内部調査の件数誤魔化し?)

※ 社内調査報告書では900件以上のデータ改ざんを認める。しかし現場班長らが
  勝手に行った事と結論。その後の本省の調査で改ざん新たに発覚、件数倍増。

※ リーコール隠しに近い、新車購入ユーザーや台数が激減してからのリコール多し

※ 他に、これまでにも「詐欺的低重心」「大幅改造の非市販車タイムを市販車タイム
  として発表」「他社直列エンジンを不公平な条件下で批判」など詐欺的広報行為も多数

207名無しさん@1周年2018/06/15(金) 03:47:43.54ID:cJdFF0K00
>>168
日本の死亡事故は大抵、ユーザーの運転や整備不良のせいにされる。
メーカー原因にはされないので隠ぺいに近い

208名無しさん@1周年2018/06/15(金) 05:08:06.31ID:e7DPVwFg0
>>205
まさにその通り。

209名無しさん@1周年2018/06/15(金) 05:33:32.15ID:XP8Jxu0s0
bp5って15年目の車だろ。
いい加減に数が減って対策費用も少なくなってきたので公開。

これもリコール隠しだろ。

210名無しさん@1周年2018/06/15(金) 05:37:04.55ID:XP8Jxu0s0
BP5って実質2代前の車だぞ。
今頃リコールするなんて悪質ではないか?

211名無しさん@1周年2018/06/15(金) 05:42:49.78ID:CAR8azeD0
スバルは農協で買える車ってイメージ

212名無しさん@1周年2018/06/15(金) 06:22:20.84ID:lOYkYMi20
警察、創価学会と在日マフィアによる集団ストーカーの証拠動画
警察車両ナンバー入り^^
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo

怖ろしくてお漏らししそう。・ω・`  

213名無しさん@1周年2018/06/15(金) 06:23:33.79ID:VYuqrtRu0
俺のR2もブレーキ踏んだら一瞬加速する不具合も認めてリコールしてくれよ

214名無しさん@1周年2018/06/15(金) 06:23:37.83ID:Y1cyeUZa0
えー今更?
もう事故起きてるんじゃね

215名無しさん@1周年2018/06/15(金) 06:25:12.84ID:RYbHWliI0
>>5
エンストからの

我〜は逝く〜♪

216名無しさん@1周年2018/06/15(金) 06:30:38.90ID:UAwRIlR/0
サンバーもかなり経ってからリコールして呆れられたけど
全然懲りてないのな
不正と言いほんと酷くないか

217名無しさん@1周年2018/06/15(金) 06:31:36.03ID:URstU0Wn0
こんなのがリコールなら、輸入車どうすんだよ
部品の劣化です、の一言で終了だなw

218名無しさん@1周年2018/06/15(金) 06:31:45.80ID:mJ0S/8wU0
スバル車買う奴が悪い

219名無しさん@1周年2018/06/15(金) 06:36:17.45ID:82/Iv4nd0
14年も経ってるのにリコールするなんて良心的だな。経年劣化か設計不良か分からないレベルだしな。

220名無しさん@1周年2018/06/15(金) 06:36:25.00ID:vhn/93R50
俺のフォレも夏場よくエンストする

221名無しさん@1周年2018/06/15(金) 06:36:54.96ID:LTK4vx7I0
>>160
そのくせスレは見に来るんだなw

222名無しさん@1周年2018/06/15(金) 06:39:18.25ID:/GRiF4Nq0
走行中エンジン停止はブレーキ効かなくなるから怖い
トヨタ車であったときは追突するかと思った

223名無しさん@1周年2018/06/15(金) 06:42:37.38ID:Q15Qa8k50
>>222
いきなり効かなくなることはないぞ
数回踏み直すと負圧を使い果たして効かなくなるので一度踏んだら停車するまで緩めたらいけない

224名無しさん@1周年2018/06/15(金) 07:06:33.41ID:jUoQDpQO0
これでも処分されないんだからリコールなんてギリギリまで出さない方がいいわな。流通台数がすくなくなってきたらこっそりリコール、それがスバルの方針なんだろ。

225名無しさん@1周年2018/06/15(金) 07:13:22.37ID:Z9FClb1t0
57件は多すぎ
ユーザーが触れないところなんだから数件出た所で設計的な問題だと気が付くはず
それができない体制なのか隠していたかのどちらか

226名無しさん@1周年2018/06/15(金) 07:16:18.96ID:ucdvTxtq0
これサンバとかすでにリコール出てたわな
分かっていながらリコール対応ずらしてるよね

227名無しさん@1周年2018/06/15(金) 07:43:20.79ID:BS1Oootd0
不具合は57件発生、

こんなに大量に起きているのに、見て見ぬふりしてきたんだな。

228名無しさん@1周年2018/06/15(金) 07:49:52.62ID:fEHU8eI/0
>>186
それは無い
NRエンジンなんてうるさいし回らないし常に揺れてるし所詮軽自動車屋のエンジン
NZの頃のフィールの良さも何もかも受け継げてないやっつけエンジン

229名無しさん@1周年2018/06/15(金) 08:17:46.91ID:Ps7584Mn0
>>201
トヨタエンジンの伝統。踏んではいけない
c-HR はトヨタ販売店全店5000店で
月5000台の販売でSUV売り上げNO1

230名無しさん@1周年2018/06/15(金) 08:24:21.56ID:Rsg9FHSY0
10年も前の車なら多少トラブってももう古いからで済んでるケースもあるだろうな

231名無しさん@1周年2018/06/15(金) 08:26:46.25ID:rljZUBXo0
炎上したんだろ

232名無しさん@1周年2018/06/15(金) 08:46:28.92ID:gGfBMkXc0
昨夜スバルのディーラーに行く夢を見た
なぜかホンダが営業していた

233名無しさん@1周年2018/06/15(金) 08:50:08.92ID:2V75IHtk0
>>221
一応ディーラーも見に行くぞ。

234名無しさん@1周年2018/06/15(金) 08:52:35.76ID:hgGaehC50
最近の日本車はポンコツだねw
団塊の奴らが引退して熟練が育たないままになっとるとちゃうか?

235名無しさん@1周年2018/06/15(金) 09:03:53.89ID:cJdFF0K00
スバルの不正 ・ 犯罪史

1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚(→無検査の疑い)
2012 補助金不正

2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚     
2017 燃費データ書き換え発覚 
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
2018 国交省の立入り調査で内部調査の欠陥発覚(内部調査の件数誤魔化し?)

※ 社内調査報告書では900件以上のデータ改ざんを認める。しかし現場班長らが
  勝手に行った事と結論。その後の本省の調査で改ざん新たに発覚、件数倍増。

※ リーコール隠しに近い、新車購入ユーザーや台数が激減してからのリコール多し

※ 他に、これまでにも「詐欺的低重心」「大幅改造の非市販車タイムを市販車タイム
  として発表」「他社直列エンジンを不公平な条件下で批判」など詐欺的広報行為も多数

236名無しさん@1周年2018/06/15(金) 09:06:45.55ID:rkupx+Y00
>>35
タカタエアバッグのことならスバルに限らずどこも部品不足だったよ
とんでもない数のリコールだったから

237名無しさん@1周年2018/06/15(金) 09:18:21.81ID:cJdFF0K00
MX-5 vs BRZ

・馬力 BRZ WIN
155hp 200hp

・PWR BRZ WIN
6.71kg/hp 6.26kg/hp

・0-60mph MX-5 WIN
5.8s 6.3s

・60-0mph MX-5 WIN
33.8m 35.3m

・1/4mile MX-5 WIN
14.5s 14.9s

・サーキットラップ MX-5 WIN
89.91s 91.27s

・燃費 MX-5 WIN
12.8km/l 10.6km/l

238名無しさん@1周年2018/06/15(金) 09:19:55.19ID:cJdFF0K00
アイサイト同士で事故()
https://youtu.be/vWgXx3FQjgM

239名無しさん@1周年2018/06/15(金) 09:21:56.39ID:f+ZbEGak0
中古で買ったインプがこの症状でたわ
買って2年くらいは大丈夫だったんだけど、走ってる最中に低速だったけどエンストした。
ただの故障かと思って、修理せず車買っちゃったわ。

240名無しさん@1周年2018/06/15(金) 09:23:25.81ID:OcyUJgFE0
ヘタクソがカッコ付けてマニュアル車乗ってるのかと思った…

241名無しさん@1周年2018/06/15(金) 09:26:00.16ID:cJdFF0K00
スバルの詐欺的広報に要注意!!!

公式詐欺動画
http://www.subaru.jp/technology/index.html
直列V型は車軸上方搭載、水平対向は車軸高クランクセンター搭載という事実と逆の解説

世界をまたに駆ける詐欺。
http://jp.youtube.com/watch?v=UlaI1gtv1fI

「水平対向エンジンが走りに及ぼす影響」
http://www.subaru.jp/about/spirits/technology/sawd/15.html
2気筒同士比較の筈が直列だけ単気筒にすり替えのムービー

「前後重量バランスも理想的。」
http://www.subaru.jp/about/spirits/technology/safety/01.html
広角で撮った写真を画像処理して軸位置偽装工作

「SYMMETRICAL AWDなら、いつでも、どこでも安定して走れる」
http://www.subaru.jp/about/spirits/technology/safety/04.html
明らかな誇張。定速走行なのに何故かwith ABS とはwwww

「エンジン全長比較図」
http://www.subaru.jp/about/spirits/technology/sawd/03.html
4気筒同士の比較の筈が直列だけ6気筒にすり替え

242名無しさん@1周年2018/06/15(金) 09:27:23.67ID:cJdFF0K00
331 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう
CVTの車には乗りたくない

243名無しさん@1周年2018/06/15(金) 09:28:36.81ID:cJdFF0K00
世界COTY受賞
 マツダ 2回
 トヨタ 1回
  日産  1回

トップ10入り
 マツダ 10回
 トヨタ 7回
  日産  6回
 ホンダ 2回
 スズキ 2回

スバルは? スバルは???

244名無しさん@1周年2018/06/15(金) 09:29:38.20ID:p/s3bhw70
エンスト映え

245名無しさん@1周年2018/06/15(金) 09:29:56.83ID:uZtzi5zm0
Jat83/7Y0
またいつものアンチが一人で暴れてるのかw

246名無しさん@1周年2018/06/15(金) 09:30:00.96ID:mJ0S/8wU0
>>237
BRZゴミやんか

247名無しさん@1周年2018/06/15(金) 09:30:11.72ID:jWnGsmiD0
>>1
該当する車が道路上から無くなった頃合いを見計らってリコールとか悪質。

248名無しさん@1周年2018/06/15(金) 09:36:04.50ID:rkupx+Y00
>>238
そもそも住宅街でスピード出しすぎだバカヤロウ
ぜんぜん周り見てない

249名無しさん@1周年2018/06/15(金) 09:37:16.81ID:x2CfcxEW0
前の車がBP5で該当。走行中エンジン停止するのでディーラーに出したら、結局エンジン乗せ換え。

250名無しさん@1周年2018/06/15(金) 09:38:08.87ID:whnII1oV0
もうダメだろこの会社
バカなキモオタしか買ってないじゃん

251名無しさん@1周年2018/06/15(金) 09:38:51.74ID:cJdFF0K00
次はこのあたりで問題か? 10年後にw

2016/11/25(金) 11:12:04.84 ID:+hjxYtlj0
直噴エンジンに欠陥のあるスバルはリコールせずに闇改修しようとしてたけど、なんとかなったの?

スバルDIT 黒煙問題
古いディーゼルで当たり前の黒煙がフォレスターでも
http://kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=16107101/
黒煙問題について
http://kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=16796550/
エンジンから黒煙
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1288170697

スバルDIT黒煙問題
http://s.kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=16107101/
http://bbsimg02.kakaku.k-img.com/images/smartphone/icv/1548609_f.jpg
http://bbsimg02.kakaku.k-img.com/images/smartphone/icv/1548610_f.jpg

http://kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=16796550/

252名無しさん@1周年2018/06/15(金) 09:39:49.99ID:cJdFF0K00
>>250
関係者中心だからマイペースなんだろうな。一般大衆は肝に銘じて
騙されないように注意することだな

253名無しさん@1周年2018/06/15(金) 09:43:05.51ID:wPof0U0Y0
スバルスレって閉鎖的っつか妙に攻撃的だもんな、ざまぁ

254名無しさん@1周年2018/06/15(金) 09:47:34.91ID:cJdFF0K00
各種改竄脱法をはじめ、日本の客を徹底的に舐めているスバル
アメリカ人を大切に崇め、日本人の命を軽視

---------------------------------------------------------------
スバルのアメリカ向けの衝突安全性はトップクラスだが日本向けは手抜き
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1760537/blog/39702319/
スバルの場合後突の試験要求がない日本仕様の大多数は省かれています。
https://car.autoprove.net/2016/10/34353/
さらに北米仕様はBピラーにテーラーロールブランク(可変差厚鋼板+ホットプレス)を
採用するなど、ボディ骨格の革新も行なわれている。  

255名無しさん@1周年2018/06/15(金) 09:57:32.74ID:lA/JwjvJ0
エンストが多いのはだんとつで日産
高速道路走ってて座席下から煙が出てきてJAF呼んだ

256名無しさん@1周年2018/06/15(金) 09:59:29.57ID:kgYJL/aS0
リコールなんて
アプリのバグ修正アップデートみたいなもん
大げさに騒ぎすぎ

むしろ歓迎しろよ

257名無しさん@1周年2018/06/15(金) 10:01:55.04ID:lVu9HphN0
今日ちょうど信号待ちでエンストしたんだけど
スバルR2

258名無しさん@1周年2018/06/15(金) 10:07:44.80ID:cJdFF0K00
VW:排ガス改竄
日産:無資格検査

スバル:排ガスデータ改竄 
    + 燃費データ改竄 
    + 無資格検査 + 資格テストカンニング
    + 社内調査台数誤魔化し

     5倍の凶悪さ

259名無しさん@1周年2018/06/15(金) 10:09:09.64ID:P/tUp1Wc0
スバルのピークはトンネル天井崩落からの脱出劇だったかな

260名無しさん@1周年2018/06/15(金) 10:10:21.74ID:cJdFF0K00
発売から12年以上経って新車購入ユーザー、台数も減ったころにリコール

261名無しさん@1周年2018/06/15(金) 10:10:56.42ID:cJdFF0K00
海外ではKiaにも勝てないスバルw

2018 World Car of the Year
Winner:
Volvo XC60
TOP THREE IN THE WORLD FINALISTS:
Mazda CX-5
Range Rover Velar
Finalists:
Alfa Romeo Giulia
BMW X3
Kia Stinger
Land Rover Discovery
Nissan LEAF
Toyota Camry
Volkswagen T-Roc
(第二次選考ベスト10の壁)
Subaru XV/Crosstrek

262名無しさん@1周年2018/06/15(金) 10:11:23.17ID:cJdFF0K00
最近は評論家やプロも本音をチラホラ

スバル・WRX-Sti VS ホンダ・シビックR

https://www.youtube.com/watch?v=NWBMvbkC6-c

263名無しさん@1周年2018/06/15(金) 10:11:51.03ID:cJdFF0K00
海外 10Best Cars

2017年
BMW M2/M240i
Chevrolet Bolt
Chevrolet Camaro
Chevrolet CorvetteGS
Ford Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda Accord
Mazda MX-5 Miata
Mazda Mazda3
Porsche 718 Boxster/Cayman
VW Golf/Alltrack/GTI/R

スバルは??

264名無しさん@1周年2018/06/15(金) 10:14:57.73ID:EBMUUu3Q0
俺の丸目ちゃんはでーじょうぶで良かった(´・ω・`)

265名無しさん@1周年2018/06/15(金) 10:16:20.47ID:AtGrFU+c0
所詮三流会社

266名無しさん@1周年2018/06/15(金) 10:19:45.51ID:FEwk4/XM0
クルマもまともに造れない国になってきたな

267名無しさん@1周年2018/06/15(金) 10:21:25.39ID:izTMPbzD0
>>265
でも米では韓国一流の現代自動車を追い落とす勢いだからね。
韓国人韓国系なら、邪魔で仕方ないだろ。
何かグリコ森永事件/雪印・不二家事件と良く似ている。

268名無しさん@1周年2018/06/15(金) 10:23:26.65ID:Cu6D5/Ov0
ボクサーなんて取り柄がないエンジンとわかってるのにな

269名無しさん@1周年2018/06/15(金) 10:34:31.80ID:LkT2jdrD0
フィット乗りの俺は勝ち組だな

270名無しさん@1周年2018/06/15(金) 10:38:43.23ID:cJdFF0K00
スバルのフロントボクサーエンジンの挙動 1

https://youtu.be/OgQHls2c744?t=1612

271名無しさん@1周年2018/06/15(金) 10:39:36.18ID:cJdFF0K00
スバル フロント・ボクサーエンジンの挙動2

https://youtu.be/wru3dyEih4w?t=1406

272名無しさん@1周年2018/06/15(金) 10:40:22.45ID:cJdFF0K00
スバル フロント・ボクサーエンジンの挙動3 (ライバル車より低い限界)

https://www.youtube.com/watch?v=olp8TdPvvkc&t=84s
https://www.youtube.com/watch?v=H1FIPXeU7J0
https://www.youtube.com/watch?v=3tD7tXC5IQI

273名無しさん@1周年2018/06/15(金) 10:40:43.48ID:ZOzdM/0k0
>>269
ドア下が錆びやすい
ホンダは昔からそうだが

274名無しさん@1周年2018/06/15(金) 10:40:57.23ID:cJdFF0K00
スバル フロント・ボクサーエンジンの酷い挙動4

ライバル車比較
https://www.youtube.com/watch?v=VVoCY0OVOac&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=b8_PEsSnNk0&feature=youtu.be

※ シンメトリカルでもエンジン形状によるロールとスバル独特のオーバーハングで
   フロントに全体が振られまくる

275名無しさん@1周年2018/06/15(金) 10:41:21.34ID:cJdFF0K00
スバルのフロントオーバーハング・ボクサーエンジン車の挙動 その5

https://youtu.be/wru3dyEih4w?t=582

276名無しさん@1周年2018/06/15(金) 10:41:51.93ID:cJdFF0K00
スバルのフロントオーバーハング・ボクサーエンジン車の挙動 その6

https://www.youtube.com/watch?v=0wKQF1gXRMY

277名無しさん@1周年2018/06/15(金) 10:42:28.45ID:cJdFF0K00
スバルのフロントオーバーハング・ボクサーエンジン車の挙動 その7

https://youtu.be/kBHhazi7QJI?t=254

278名無しさん@1周年2018/06/15(金) 10:43:18.18ID:cJdFF0K00
スバルのボディ剛性w (ボディ剛性のスバルなんて嘘八百)

https://youtu.be/M3oZSntJBOA?t=549

279名無しさん@1周年2018/06/15(金) 10:43:47.55ID:2ANPmt9A0
うちのインプは1999年だから対象外か
去年追突されて廃車にしたレガシィは入ってたみたいだ

280名無しさん@1周年2018/06/15(金) 10:43:53.34ID:cJdFF0K00
スバルのあまりの低重心詐欺に株主トヨタでさえ批判
http://kwout.com/cutout/m/9f/cc/36t.jpg

※ 86開発途中で、スバルが伝統のエンジン位置で開発しようとして、
   スバル技術社員の無知無能さ身勝手さにトヨタが激怒したと言われている。

281名無しさん@1周年2018/06/15(金) 10:44:46.38ID:cJdFF0K00
スバルはフロントにエンジンを積んだ間違ったレイアウトであるため速く走れない。

スポーツフラグシップ「WRXをメーカーワークスSTIが徹底的に手を入れた特別仕様車」でも
「ポルシェのセッティングミスしたミドルグレードのまったり走り」に負けてしまう有様
https://www.youtube.com/watch?v=9ZE8amw3h6Q&feature=youtu.be

※ ポルシェケイマン981は公道用であるため、ホイールが合わずに全開走行出来ず。

282名無しさん@1周年2018/06/15(金) 10:47:28.10ID:wTJPqb7R0
随分古い車だな。10年以上の前の車まで面倒見るなんてサポート良いな

283名無しさん@1周年2018/06/15(金) 10:48:40.71ID:uZtzi5zm0
>>253
そりゃcJdFF0K00が必ず現れるからだなw

284名無しさん@1周年2018/06/15(金) 10:51:49.05ID:cJdFF0K00
スバル車なんてどうせ「関係者」「情弱」「車音痴」用

-------------------------------------------------------
スバルの不正 ・ 犯罪史

1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚(→無検査の疑い)
2012 補助金不正

2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚     
2017 燃費データ書き換え発覚 
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
2018 国交省の立入り調査で内部調査の欠陥発覚(内部調査の件数誤魔化し?)

※ 社内調査報告書では900件以上のデータ改ざんを認める。しかし現場班長らが
  勝手に行った事と結論。その後の本省の調査で改ざん新たに発覚、件数倍増。

※ リーコール隠しに近い、新車購入ユーザーや台数が激減してからのリコール多し

※ 他に、これまでにも「詐欺的低重心」「大幅改造の非市販車タイムを市販車タイム
  として発表」「他社直列エンジンを不公平な条件下で批判」など詐欺的広報行為も多数

285名無しさん@1周年2018/06/15(金) 11:01:04.85ID:9FeRuRmc0
水平対向エンジンってイグニッションコイルが地面スレスレにあるもんだから、
古くなった個体だと雨の日にリーク起こしやすいんだよね...

286名無しさん@1周年2018/06/15(金) 11:05:20.87ID:NBJXgwNZ0
スバルは無駄に車種多すぎ

群馬の糞田舎なんだから身の程を知れよなっ

フォレスター レヴォーグ WRX STI はMTのみでいいだろ

フォレスターと XVと アウトバックの 違いはどこよ

サンバー捨てたんだったら 軽自動車も作んなよ

インプレッサの名を汚したちんけなセダンとかも 要らないしー

86 BRZの フロント斜め配置の水平対抗エンジンのFRとか

低重心とAWDを自慢していたスバルは 自己否定だろ

287名無しさん@1周年2018/06/15(金) 11:14:32.46ID:6Dt4vV5L0
10年以上前のボロボロの軽
しかも登録抹消されてしばらく眠ってた軽を持ち込んでも
「対策部品いくつか出てるんで交換しておきました」
とか対応してくれる日本のメーカーは偉いよ

デスビキャップのパッキンとか消耗品じゃん
ちょっとやり過ぎかも

288名無しさん@1周年2018/06/15(金) 11:19:11.78ID:VR3x4rPH0
>>286
声だけデカイ
スバオタの鑑だな

289名無しさん@1周年2018/06/15(金) 11:21:57.21ID:xgjrQyHE0
フォルクスワーゲンなんか可愛いモンだな、SUBARUやMITSUBISHIに比べたらさ

290名無しさん@1周年2018/06/15(金) 11:24:50.51ID:2ANPmt9A0
>>287
それは新しい車種が同じ部品を使ってるから上位互換で対策品になってるだけかも

291名無しさん@1周年2018/06/15(金) 11:33:58.27ID:WQDy8TB30
ど素人の期間工にやらせて大丈夫なのかw
はめ込むときかタイの多いからな

292名無しさん@1周年2018/06/15(金) 11:34:26.11ID:lpjQ8cE90
俺の2006年インプレッサは対象じゃなかった。残念。

293名無しさん@1周年2018/06/15(金) 11:37:28.90ID:40CUTCUAO
>>273
排水が上手くいっていないのか
排水をキチンとしていないのか

294名無しさん@1周年2018/06/15(金) 12:12:31.69ID:kgYJL/aS0
>>290
だからなんだよ?

295名無しさん@1周年2018/06/15(金) 12:23:17.86ID:ZUmPdYSa0
>>294
アスペさんちィーす

296名無しさん@1周年2018/06/15(金) 12:30:24.59ID:Llbz2hRi0
スバル好きだが次の車検前に変えよかな
mt減って魅力少なくなったしな

297名無しさん@1周年2018/06/15(金) 14:32:01.04ID:M3X83e7c0
>>286
軽なんかかなり前から作ってないけど?
何いってんだ?!

298名無しさん@1周年2018/06/15(金) 16:52:30.26ID:LnBpW0dt0
おれのXV(GP7)アイドリングストップから復帰するときエンスト頻発するのだがリコールまだかね?

299名無しさん@1周年2018/06/15(金) 16:53:08.74ID:XHSyd4za0
>>298
諦めて下さい

300名無しさん@1周年2018/06/15(金) 18:10:04.76ID:XP8Jxu0s0
>>255
触媒だな

301名無しさん@1周年2018/06/15(金) 18:19:56.01ID:A8mKxy1e0
>>298
2030年ぐらいにやるんじゃないかな

302名無しさん@1周年2018/06/15(金) 18:40:45.68ID:rCBuhIj80
うちのまわりはスバルだらけ。
だって工場近いから

303名無しさん@1周年2018/06/15(金) 19:21:06.74ID:MaOKnbFX0
>>298
大人しく与太車にしておけば滅多に壊れないのに

304名無しさん@1周年2018/06/15(金) 19:26:12.15ID:rCBuhIj80
ぽんた車も壊れないぞ。
キシキシ鳴り始めるけど
フィットハイブリッドの事は言うな。

305名無しさん@1周年2018/06/15(金) 19:58:56.22ID:cJdFF0K00
スバル車を買うのは「関係者」「情弱」「車音痴」か?

-------------------------------------------------------
スバルの不正 ・ 犯罪史

1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚(→無検査の疑い)
2012 補助金不正

2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚     
2017 燃費データ書き換え発覚 
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
2018 国交省の立入り調査で内部調査の欠陥発覚(内部調査の件数誤魔化し?)

※ 社内調査報告書では900件以上のデータ改ざんを認める。しかし現場班長らが
  勝手に行った事と結論。その後の本省の調査で改ざん新たに発覚、件数倍増。

※ リーコール隠しに近い、新車購入ユーザーや台数が激減してからのリコール多し

※ 他に、これまでにも「詐欺的低重心」「大幅改造の非市販車タイムを市販車タイム
  として発表」「他社直列エンジンを不公平な条件下で批判」など詐欺的広報行為も多数

306名無しさん@1周年2018/06/15(金) 21:05:57.98ID:+0mUwdLp0
ヨタ車も少しはマシなデザインになれば考えるんだけどなぁ〜

307名無しさん@1周年2018/06/15(金) 22:14:26.24ID:bZokr2030
>>269
俺もDAA-GP6買ったばかりだわ
めちゃくちゃ気に入ってる
GP6ってスバルにもあるんだな、あっちはDBAだけどw

308名無しさん@1周年2018/06/15(金) 22:52:16.33ID:dKTuAtSb0
14年前から売られてる車で57件しか起きてないって事?
まぁ、気付かれてないのもあるんだろうけど…

309名無しさん@1周年2018/06/16(土) 02:06:07.20ID:4v+tQqsR0
よく潰れないな

310名無しさん@1周年2018/06/16(土) 04:04:06.39ID:zhwKbvui0
この程度で潰れるわけないわな

311名無しさん@1周年2018/06/16(土) 05:18:24.88ID:pYLu4aHm0
不良発見→即対応する良い会社なら潰れてたかもなあ
サンバーもあるからかなりの台数になるし
対応クソなのが正解だったんたろな

312名無しさん@1周年2018/06/16(土) 05:53:36.45ID:cnxPtiht0
俺のポンコツイタリア車とイギリス車ですらエンストなんてないのに
今の国産車は不具合多いんだな

313名無しさん@1周年2018/06/16(土) 07:00:40.23ID:vHGzOwKy0
2001年型WRXだけど、そこは普通に壊れた。

314名無しさん@1周年2018/06/16(土) 07:43:27.62ID:OXdRSQJQ0
時期的にこれぐらいの7万`の5ナンバーのインプ乗ってるんだけど、燃費は目を瞑るとして
50`ぐらいまでの加速がやたら悪いてか回転数要るわ、マフラーから異様に水吹きすぎだわで鬱

水が出るのは悪くないのは知ってるとはいえ限度がなあ

315名無しさん@1周年2018/06/16(土) 08:32:36.50ID:GLBDND/m0
無資格が車検した違法な車何だから仕方無いわ

316名無しさん@1周年2018/06/16(土) 08:36:16.54ID:J3O7zAZp0
>>312
スバルなので何があっても驚かない

>>314
ネット上では「スバル車はイイクルマ」という口コミで溢れてるから
車の知識がないと騙されちゃうよね。商売の利害関係者以外はスバルに
乗ったら損だよ。フロントボクサーエンジンなんて良いところないから。

いい教訓になったと思って、次から他社メーカーにすればいい。

317名無しさん@1周年2018/06/16(土) 08:38:34.21ID:J3O7zAZp0
>>314
ちなみに、スバル車は基本身内関係者用のもので掲示板や価格コムなどに
「スバル車はイイクルマ」「イイ走り」って書いてあったら、嘘・逆だと思っていい。
広報にも嘘だらけの情報が入ってる。
まして関係者だらけの口コミなんて信用したら大損だよ。

318名無しさん@1周年2018/06/16(土) 08:39:21.55ID:GVaa19dY0
スバルが選ばれる理由
https://youtu.be/0_MXK2nzt2Y
https://youtu.be/18aGhU6cdtY

ほぼ垂直の壁を登るスバル
https://youtu.be/4aJfQpHt9lY

スバル4WDの威力
https://youtu.be/O2ON2Wz-iQc
https://youtu.be/eHMbt6iCuWg

319名無しさん@1周年2018/06/16(土) 08:39:55.89ID:5sPQkIpV0
ヤバイじゃん
トンネル崩壊で逃げ切れない

320名無しさん@1周年2018/06/16(土) 08:42:19.38ID:CCu3ZxkF0
スバル叩きたいツダオタいるけどマツダも最近リコールだしてるぞw

321名無しさん@1周年2018/06/16(土) 08:44:04.74ID:H6xr+MxQ0
普通の直列エンジンより重心高いのに低重心とかな

322名無しさん@1周年2018/06/16(土) 08:45:07.71ID:J3O7zAZp0
スバルの不正 、 犯罪史

1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚(→無検査の疑い)
2012 補助金不正

2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚     
2017 燃費データ書き換え発覚 
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
2018 国交省の立入り調査で内部調査の欠陥発覚(内部調査の件数誤魔化し?)

※ 社内調査報告書では900件以上のデータ改ざんを認める。しかし現場班長らが
  勝手に行った事と結論。その後の本省の調査で改ざん新たに発覚、件数倍増。

※ 他に、これまでにも「詐欺的低重心」「大幅改造の非市販車タイムを市販車タイム
  として発表」「他社直列エンジンを不公平な条件下で批判」など詐欺的広報行為も多数

323名無しさん@1周年2018/06/16(土) 08:45:28.39ID:4DJdY0fV0
スバルのCVTは何故あんなにレスポンス悪いの?
トヨタのコンパクトの方がマシに思える酷さなんだけど

324名無しさん@1周年2018/06/16(土) 08:46:50.34ID:J3O7zAZp0
スバルの詐欺的広報に要注意!!

公式詐欺動画
http://www.subaru.jp/technology/index.html
直列V型は車軸上方搭載、水平対向は車軸高クランクセンター搭載という事実と逆の解説

世界をまたに駆ける詐欺。
http://jp.youtube.com/watch?v=UlaI1gtv1fI

「水平対向エンジンが走りに及ぼす影響」
http://www.subaru.jp/about/spirits/technology/sawd/15.html
2気筒同士比較の筈が直列だけ単気筒にすり替えのムービー

「前後重量バランスも理想的。」
http://www.subaru.jp/about/spirits/technology/safety/01.html
広角で撮った写真を画像処理して軸位置偽装工作

「SYMMETRICAL AWDなら、いつでも、どこでも安定して走れる」
http://www.subaru.jp/about/spirits/technology/safety/04.html
明らかな誇張。定速走行なのに何故かwith ABS とはwwww

「エンジン全長比較図」
http://www.subaru.jp/about/spirits/technology/sawd/03.html
4気筒同士の比較の筈が直列だけ6気筒にすり替え

325名無しさん@1周年2018/06/16(土) 08:49:02.38ID:J3O7zAZp0
>>323
身内用だから、利害係者用のクルマだからだろう。身内商売なら出来や
つくりなんてどうでもいいわけよ。金だけ動けばいいんだから。

スバルの問題は、それを関係者を総動員して?口コミで「イイクルマ」
として広めて>>314みたいな一般人の犠牲者・被害者をつくってることだ。

326名無しさん@1周年2018/06/16(土) 08:50:53.52ID:GVaa19dY0
悪いことは言わないから
スバル XV 買っとけ インプでもいいしな

SUVと呼べるのはスバル4WDだけ
あとは大径タイヤ履かせただけの子供騙しのオモチャ
無駄にタイヤがデカいだけ 走破性皆無

本格クロカンをも凌駕するSUV スバル
https://youtu.be/eHMbt6iCuWg
https://youtu.be/O2ON2Wz-iQc
https://youtu.be/4aJfQpHt9lY


スバルが選ばれる理由
https://youtu.be/0_MXK2nzt2Y
https://youtu.be/18aGhU6cdtY

327名無しさん@1周年2018/06/16(土) 08:50:53.62ID:J3O7zAZp0
>>321 
車購入にたいしても、ヤブ医者対策同様にある程度の知識が要るよな

***************
スバルのあまりの低重心詐欺に株主トヨタでさえ批判
http://kwout.com/cutout/m/9f/cc/36t.jpg

※ 86開発途中で、スバルが伝統のエンジン位置で開発しようとして、
   スバル技術社員の無知無能さ身勝手さにトヨタが激怒したと言われている。

328名無しさん@1周年2018/06/16(土) 08:52:07.91ID:hjhBXlhe0
疾風さえあれば大陸の空は取り戻せる

329名無しさん@1周年2018/06/16(土) 08:52:36.90ID:J3O7zAZp0
>>326
みたいなのが関係者に騙されるな。あんな状態で使わないからなw

スバルのフロントボクサーエンジンの挙動
https://youtu.be/OgQHls2c744?t=1612

330名無しさん@1周年2018/06/16(土) 08:52:54.23ID:PjICJZkV0
致命的な欠陥なのに、これまでどういう対応してきたんだ?
スバルは?

山奥でエンジン止まって死んでしまう可能性があるだろ。

言うだけ政府が、何も言わないのは何でだ?

331名無しさん@1周年2018/06/16(土) 08:52:59.03ID:J3O7zAZp0
スバル フロント・ボクサーエンジンの挙動2
https://youtu.be/wru3dyEih4w?t=1406

332名無しさん@1周年2018/06/16(土) 08:53:22.83ID:J3O7zAZp0
スバル フロント・ボクサーエンジンの酷い挙動3 (ライバル車より低い限界)

https://www.youtube.com/watch?v=olp8TdPvvkc&t=84s
https://www.youtube.com/watch?v=H1FIPXeU7J0
https://www.youtube.com/watch?v=3tD7tXC5IQI

333名無しさん@1周年2018/06/16(土) 08:53:47.13ID:J3O7zAZp0
スバル フロント・ボクサーエンジンの酷い挙動4

ライバル車との比較
https://www.youtube.com/watch?v=VVoCY0OVOac&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=b8_PEsSnNk0&feature=youtu.be

※ シンメトリカルでもエンジン形状によるロールとスバル独特のオーバーハングで
   フロントに全体が振られまくる

334名無しさん@1周年2018/06/16(土) 08:54:04.27ID:mDHiBPn70
日産セレナで同じ症状出たけど修理代30万円とか言われたぞ

335名無しさん@1周年2018/06/16(土) 08:54:04.92ID:J3O7zAZp0
スバルのフロントオーバーハング・ボクサーエンジン車の酷い挙動 その5

https://youtu.be/wru3dyEih4w?t=582

336名無しさん@1周年2018/06/16(土) 08:54:23.99ID:J3O7zAZp0
スバルのフロントオーバーハング・ボクサーエンジン車の酷い挙動 その6

https://www.youtube.com/watch?v=0wKQF1gXRMY

337名無しさん@1周年2018/06/16(土) 08:54:40.79ID:cEYWg9jB0
これは怖いな
前に日産の車がいきなり路上でエンストして家族が全員亡くなった時あったけど
この手のトラブルは怖い

338名無しさん@1周年2018/06/16(土) 08:54:43.25ID:J3O7zAZp0
スバルのフロントオーバーハング・ボクサーエンジン車の酷い挙動 その7

https://youtu.be/kBHhazi7QJI?t=254

339名無しさん@1周年2018/06/16(土) 08:55:03.28ID:J3O7zAZp0
スバルのボディ剛性w  身内用だから酷いつくり

https://youtu.be/M3oZSntJBOA?t=549

340名無しさん@1周年2018/06/16(土) 08:55:05.53ID:H3bt/pDE0
スバルはお荷物だったガラパゴス軽自動車を切り捨てることができて勝ち組かと思われたが、見事に自滅したなw

341名無しさん@1周年2018/06/16(土) 08:56:17.80ID:J3O7zAZp0
スバルの馬力詐欺

BRZ 176.6ps カタログ 200ps
ttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002107/00000000000000004741/00001474
レガシィ 152.2ps カタログ 175ps
ttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001994/00000000000000004870/00001561

342名無しさん@1周年2018/06/16(土) 08:57:38.93ID:J3O7zAZp0
VW: 排ガス改竄
日産: 無資格検査

スバル:排ガスデータ改竄 
    + 燃費データ改竄 
    + 無資格検査 + 資格テストカンニング
    + 社内調査台数誤魔化し

     5倍の凶悪さ

343名無しさん@1周年2018/06/16(土) 08:59:34.04ID:cEYWg9jB0
走行中いきなりエンジン止まった場合はサイドブレーキ思いっきりかけて壁に擦るしか
手がなさそう

344名無しさん@1周年2018/06/16(土) 08:59:36.74ID:a4CWvem20
2004年4月1日〜2009年9月21日に製造

そんな古いのもう走ってないわ

345名無しさん@1周年2018/06/16(土) 09:00:01.55ID:J3O7zAZp0
>>330
寺の営業やメカニックが所有車に致命的欠陥が出ても、本社との間で
ゴニョゴニョやって対応品こっそり交換でいけるでしょ。

346名無しさん@1周年2018/06/16(土) 09:01:05.73ID:J3O7zAZp0
各種改竄脱法をはじめ、日本の客を徹底的に舐めているスバル
アメリカ人を大切に崇め、日本人の命を軽視 (身内用だからいいのか・・・)

---------------------------------------------------------------
スバルのアメリカ向けの衝突安全性はトップクラスだが日本向けは手抜き
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1760537/blog/39702319/
スバルの場合後突の試験要求がない日本仕様の大多数は省かれています。
https://car.autoprove.net/2016/10/34353/
さらに北米仕様はBピラーにテーラーロールブランク(可変差厚鋼板+ホットプレス)を
採用するなど、ボディ骨格の革新も行なわれている。

347名無しさん@1周年2018/06/16(土) 09:03:57.51ID:jVbWl1Wb0
どノーマルのBPなんてまだ走ってるのか
いじったやつもリコール対象になるのかね

348名無しさん@1周年2018/06/16(土) 09:06:19.05ID:J3O7zAZp0
>>347
そういうの見込んでの「リコール隠し」と言われないための
既成事実づくりのためのリコールだな。

いかに狡猾で悪質な企業だか判るよな。

349名無しさん@1周年2018/06/16(土) 09:07:01.52ID:QVf7XnN40
なんで今頃?
遅くね

350名無しさん@1周年2018/06/16(土) 09:07:28.95ID:trucHPku0
>>32
新名神で起こった日産NOTEの事故知らないの?

351名無しさん@1周年2018/06/16(土) 09:08:47.87ID:bzQxlhgX0
>>344
日本は旧車に基地害じみた重税が課される国だからなw
そんな古いのはスクラップになったか海外に中古車として流出したかだろう

352名無しさん@1周年2018/06/16(土) 09:09:22.75ID:J3O7zAZp0
>>349
無料対策する台数が少なくなってるからだろうな。狡猾な企業だよ。

353名無しさん@1周年2018/06/16(土) 09:17:13.06ID:eLJKluPi0
不正の内容も公表するタイミングも、完全にアウトなのに、自称クルマ通(笑)は
「売れる車よりも良い車を作ろうとしている日本メーカーの良心」などと言う
ブランドイメージって大事ね

354名無しさん@1周年2018/06/16(土) 09:21:46.58ID:l/7FJtyU0
こういったのって今まで有償修理してきた代金も返金しろよな

355名無しさん@1周年2018/06/16(土) 09:22:45.12ID:J3O7zAZp0
>>353
自称クルマ通スバリストの正体は、社員やネット下請けなどの関係者だろう。

356名無しさん@1周年2018/06/16(土) 09:23:04.45ID:PjICJZkV0
日産はもっとひどいぞ。
電気系統何も入らなくなるのに、
日産品証は何もしなかった。
車を揺らすと治る。

スマートキーの日産車は、
そうなる可能性あるんじゃん。

357名無しさん@1周年2018/06/16(土) 09:23:46.65ID:J3O7zAZp0
東芝もそうだけれど、こういう企業はいい加減潰せよ。経団連政商の一角だし。

-------------------------------------------------------
スバルの不正 ・ 犯罪史

1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚(→無検査の疑い)
2012 補助金不正

2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚     
2017 燃費データ書き換え発覚 
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
2018 国交省の立入り調査で内部調査の欠陥発覚(内部調査の件数誤魔化し?)

※ 社内調査報告書では900件以上のデータ改ざんを認める。しかし現場班長らが
  勝手に行った事と結論。その後の本省の調査で改ざん新たに発覚、件数倍増。

※ リーコール隠しに近い、新車購入ユーザーや台数が激減してからのリコール多し

※ 他に、これまでにも「詐欺的低重心」「大幅改造の非市販車タイムを市販車タイム
  として発表」「他社直列エンジンを不公平な条件下で批判」など詐欺的広報行為も多数

358名無しさん@1周年2018/06/16(土) 09:34:39.58ID:h2/Kf47g0
先代インプのB型でゼロ発進から極稀に加速しない事があったわ。
デラ持って行っても特に異常なしと返されたけどその後も度々発生した。
CVTリプロや似たような加速しない病の話がネットにあって車検前に手放したわ。

359名無しさん@1周年2018/06/16(土) 09:36:20.73ID:oqhW47/b0
>>40
パワステが効かなくなって重くなるんだっけ?
あとブレーキも

360名無しさん@1周年2018/06/16(土) 09:36:57.11ID:J3O7zAZp0
>>358
利害関係ないなら手を出してはいけないメーカーだわなw
「スバルはイイクルマ」って、もはやジョークのレベルだわな。

361名無しさん@1周年2018/06/16(土) 09:45:27.57ID:J3O7zAZp0
NEWS!!!

スバル、全9車種で不正検査の疑い 社員20人超関与か
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180616-00000017-asahi-bus_all

362名無しさん@1周年2018/06/16(土) 09:50:29.96ID:kjlqRbiZO
>>360
スバルはイイクルマ風味の粗大ゴミ

363朝鮮漬2018/06/16(土) 09:51:50.30ID:FlXAJkat0
群馬の水飲み百姓が工業製品の自動車などに関わってはアカン言う事やで(^。^)y-.。o○

364名無しさん@1周年2018/06/16(土) 09:58:42.93ID:J3O7zAZp0
>>363
地元用だな。あくまで群馬田舎の地場地消の産品だな。
最近はアメリカのド田舎でもサードカー捨て駒として需要はあるようだがw

365名無しさん@1周年2018/06/16(土) 10:00:41.27ID:CGSxDb9j0
スバルは不正と詐欺の総合商社

366名無しさん@1周年2018/06/16(土) 10:01:48.42ID:bQX8r2KN0
スバルアンチ多いんだな
スバルにまだ力あるのか

367名無しさん@1周年2018/06/16(土) 10:04:14.73ID:YO7Fx5VI0
>>SUBARU(スバル)は6月14日

大衆層って,中学までに学習する,当用漢字やローマ字すらできないんだよな・・・

368名無しさん@1周年2018/06/16(土) 10:04:54.67ID:J3O7zAZp0
>>366
身内はどうでもいいが、詐欺的広報等で一般人を騙して恨みを買ってんだな。

369名無しさん@1周年2018/06/16(土) 11:26:40.26ID:OXdRSQJQ0
レガシィの3代目AT車
9万`、砂利道でバック入れると止まりよるなあって前兆的なんが数回あった
東名を60`走った出先の下道を数`走ったらドーンって音がして
あまりレッカー呼んで迷惑かからん広いところ探す途中、信号待ちの先頭で走行不能
警察に連絡、レッカー車待つうちには徐行程度には走るようになったけど修理代シャレにならんのでそのままお別れ

ま、学習能力なく次インプ買っちゃたんだけどね
次はスバル車は間違いなくない

370名無しさん@1周年2018/06/16(土) 11:33:11.46ID:/rz7WuN+0
>>366
遅いくせに、一般道でイキった走り方
酷い煽り、二車線の中央に居座るのが目立つので
スバル乗りが嫌われてる。

371名無しさん@1周年2018/06/16(土) 11:36:05.61ID:bQX8r2KN0
低スペックなドイツ車とか乗ってる人とかアンチになりそう

372名無しさん@1周年2018/06/16(土) 11:36:39.49ID:weILwXFg0
また



材質が不適切w

373名無しさん@1周年2018/06/16(土) 11:38:32.37ID:0GAgyrdm0
>>370
最近はスイスポもそうw

374名無しさん@1周年2018/06/16(土) 11:40:18.06ID:OXdRSQJQ0
>>364
ああ、スバルの前がワーゲンでその前がオペル(笑)だった
ヴィータやティグラの類だけど37000`でATミッションぶっこわれてくれたよ

375名無しさん@1周年2018/06/16(土) 11:56:32.09ID:OXdRSQJQ0
>>371ですね
失礼しますた

376名無しさん@1周年2018/06/16(土) 12:16:20.49ID:CGSxDb9j0
ゴミみたいな足回り
ゴミみたいなCVT
それがスバル

377名無しさん@1周年2018/06/16(土) 12:18:39.94ID:fPINX0tM0
マツダもスバルもオワコンか・・・

378名無しさん@1周年2018/06/16(土) 12:22:39.07ID:y91pUOr/0
俺のGH3は対象外だな

379名無しさん@1周年2018/06/16(土) 12:41:30.53ID:DDl72miy0
J3O7zAZp0
こいつ毎日毎日同じ内容でご苦労様だなw
身内をスバルに殺されたのかな?w
もういい加減飽きたわー

380名無しさん@1周年2018/06/16(土) 12:42:16.51ID:YDPdPrbJ0
もう廃車にする時期だろw

381名無しさん@1周年2018/06/16(土) 12:43:04.05ID:cieDJoHF0
キモオタブルー、肛門からトンスルファイター2m噴霧して頓死

382名無しさん@1周年2018/06/16(土) 12:43:11.82ID:YDPdPrbJ0
CX-8前走ってたけどケツが糞ダサいな

383名無しさん@1周年2018/06/16(土) 12:44:06.01ID:iMzIovX/0
ポンコツ

384名無しさん@1周年2018/06/16(土) 13:04:42.61ID:CGSxDb9j0
スバルの不正 ・ 犯罪史

1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚(→無検査の疑い)
2012 補助金不正

2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚     
2017 燃費データ書き換え発覚 
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
2018 国交省の立入り調査で内部調査の欠陥発覚(内部調査の件数誤魔化し?)

※ 社内調査報告書では900件以上のデータ改ざんを認める。しかし現場班長らが
  勝手に行った事と結論。その後の本省の調査で改ざん新たに発覚、件数倍増。

※ リーコール隠しに近い、新車購入ユーザーや台数が激減してからのリコール多し

※ 他に、これまでにも「詐欺的低重心」「大幅改造の非市販車タイムを市販車タイム
  として発表」「他社直列エンジンを不公平な条件下で批判」など詐欺的広報行為も多数

385名無しさん@1周年2018/06/16(土) 13:09:19.84ID:dgJ9uhgw0
重心が高くてバランスが悪いのにいつまで嘘をつくんだろ

386名無しさん@1周年2018/06/16(土) 13:10:38.26ID:uq/ygY9k0
新聞も誤報があったら回収するべきだよな

387名無しさん@1周年2018/06/16(土) 13:14:34.32ID:1uDSaJEZ0
>>10
毎回、マツダとスバル二流同士の仁義なき戦いになるのが面白い

388名無しさん@1周年2018/06/16(土) 13:16:47.56ID:dgJ9uhgw0
マツダはエセ低重心スバルみたいに詐欺はやらないだろw

389名無しさん@1周年2018/06/16(土) 13:18:42.32ID:8YAZrt8+0
足でサイドブレーキ踏ませるトヨタは命の危険があるけどな

390名無しさん@1周年2018/06/16(土) 13:19:35.46ID:AmzJCKuF0
最底辺メーカーの信者同士で煽り合ってるのか

391名無しさん@1周年2018/06/16(土) 14:02:31.86ID:Evw+gY/p0
ありえない不具合でのリコールセールスキャンペーンだろ

そうでもしないと斜陽だから
以降の車種も順次だろ な 燃費偽装より単純な 昴よーーお

392名無しさん@1周年2018/06/16(土) 14:12:31.49ID:w7ViGvzq0
めちゃくちゃ古い年式のやつだろ
そんな騒ぐ問題じゃないよ

393名無しさん@1周年2018/06/16(土) 14:42:18.22ID:wkbNbiMd0
>>389
関係なくね?

394名無しさん@1周年2018/06/16(土) 15:01:23.24ID:J3O7zAZp0
>>392
>めちゃくちゃ古い年式のやつだろ

それが問題にされてんだが? なぜ今更なのか、企業倫理の問題だが?

395名無しさん@1周年2018/06/16(土) 15:28:13.83ID:UZLo/rU70
>>370
お前、せいぜい2〜3人の友達が持ってるおもちゃが羨ましくて
「母ちゃんあれ買ってよ〜。クラスのヤツみ〜んな持ってるんだよ〜」
って、おもちゃ売り場で泣いてねだるタイプの子供だったろw

396名無しさん@1周年2018/06/16(土) 18:11:03.81ID:CpsTb8ZI0
ニュー速なのに不正検査のニュースがまだでてないな

397名無しさん@1周年2018/06/16(土) 18:24:19.01ID:l/EJINi40
ID:J3O7zAZp0これって真性?

398名無しさん@1周年2018/06/16(土) 18:54:16.92ID:G7xPrjvu0
>>397
アホなん?お前

399名無しさん@1周年2018/06/16(土) 18:59:23.05ID:Ji3bupXm0
水平対向のプラグ交換は苦行

400名無しさん@1周年2018/06/16(土) 19:14:17.96ID:DDl72miy0
>>397
相当暇なキチだから気にすんなw

401名無しさん@1周年2018/06/16(土) 19:16:55.58ID:jR/rAX7j0
おれスバヲタだけど
走行中にエンジン止まっても気にしないわ

402名無しさん@1周年2018/06/16(土) 19:28:55.80ID:z4axNJbw0
最近インプとレヴォーグクソ見かけるよな
みんなアイサイトそんなに好きなのか

403名無しさん@1周年2018/06/16(土) 19:29:21.80ID:Wd5XAjRM0
石田誠

404名無しさん@1周年2018/06/16(土) 19:32:04.89ID:BvoVFYme0
何代めになるか知らんがスズキのワゴンRのブレーキランプ点灯不具合も早くリコールしろよ。
週1回は必ず片方点いてないの見るぞ。

405名無しさん@1周年2018/06/16(土) 19:32:11.63ID:G7xPrjvu0
スバルは不正しかしない犯罪組織

406名無しさん@1周年2018/06/16(土) 19:48:25.13ID:J3O7zAZp0
スバル車は「関係者」と「車音痴」専用?

*******************************
スバルの不正 ・ 犯罪史

1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚(→無検査の疑い)
2012 補助金不正

2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚     
2017 燃費データ書き換え発覚 
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
2018 国交省の立入り調査で内部調査の欠陥発覚(内部調査の件数誤魔化し?)

※ 社内調査報告書では900件以上のデータ改ざんを認める。しかし現場班長らが
  勝手に行った事と結論。その後の本省の調査で改ざん新たに発覚、件数倍増。

※ リーコール隠しに近い、新車購入ユーザーや台数が激減してからのリコール多し

※ 他に、これまでにも「詐欺的低重心」「大幅改造の非市販車タイムを市販車タイム
  として発表」「他社直列エンジンを不公平な条件下で批判」など詐欺的広報行為も多数

407名無しさん@1周年2018/06/16(土) 19:50:35.86ID:93UR2Yuz0
>>35
トヨタも部品来るまでタカタ製クレイモア不動作注意のタグ付けただけだったぞw

408名無しさん@1周年2018/06/16(土) 20:04:21.26ID:uBA3zngM0
今日、スーパーの駐車場でレボーグのエンジンかけた
隣に居たんだけど、なんかガラガラと音がしたが故障
ではないよね?
スバルのエンジン音、間近で聞いたの初めてだけど、静か
じゃないのは普通なのかな、水平対向エンジンはうるさいのかな?

409名無しさん@1周年2018/06/16(土) 20:22:20.66ID:PJUItOtA0
俺が今までで一番驚いたのは高速道路を走行中のpiazzaのハンドルがフロアの根元から外れた奴だな。
当時ニュースで見て家族全員で「ドリフかよっ!!」ってツッコミ入れた思い出。

410名無しさん@1周年2018/06/16(土) 20:29:04.57ID:JC6O9m950
燃費偽装やら、スバルも地に落ちた

411名無しさん@1周年2018/06/16(土) 20:29:38.68ID:ZDHy0m4k0
日本の技術力は地に落ちたな

412名無しさん@1周年2018/06/16(土) 20:35:13.34ID:QeZs4v660
某「5年持てばいいんです」

413名無しさん@1周年2018/06/16(土) 20:58:15.72ID:JC1u0y7z0
うちの会社も自動車電装メーカーだけど、10年持てば十分っては聞いた
でもこの案件は違うメーカーっぽい

414名無しさん@1周年2018/06/16(土) 21:00:31.93ID:MMGqrl140
>>70
四代目って、ザパティナスがチーフデザイナーだっけ?
確かにあれはカッコ良かった。

次の五代目レガシィが発表された時、2ちゃんのレガシィスレがお通夜だったのは覚えてるw

415名無しさん@1周年2018/06/16(土) 21:13:20.44ID:BQ7r/ZbM0
もはや、皮の違うカローラに、抱きつきエンコ当たり前のエンジン載せただけの車。

そんなものを、宗教レベルで崇める人達が居るらしい。

416名無しさん@1周年2018/06/16(土) 21:17:35.87ID:cvAIwHt60
10年落ちのレガシィを買って納車待ちなんだが

417名無しさん@1周年2018/06/16(土) 21:26:00.31ID:uIvP7HYR0
旧型インプのが良いな

418名無しさん@1周年2018/06/16(土) 21:37:32.82ID:i0tVFKmu0
スバル、全9車種で不正検査の疑い 社員20人超関与か
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180616-00000017-asahi-bus_all

419名無しさん@1周年2018/06/16(土) 21:41:50.20ID:unBOCpS40
>>411
派遣制度を作って日本は本当にダメになった。
熟練工の引き継ぎも不可能だから、日本の技術力は二度と戻らない。
アジアの劣等国として、アフリカみたいに生きていくのだろうよw

420名無しさん@1周年2018/06/16(土) 21:41:51.56ID:vHGzOwKy0
GDAAはエアバッグのリコールも関係なかったな。

421名無しさん@1周年2018/06/16(土) 21:45:07.91ID:vMraeWHn0
>>419
不正は80年代から続いてたんだが

422名無しさん@1周年2018/06/16(土) 21:47:40.74ID:vMraeWHn0
>>416
乗りだし30万のクルマにガタ来ても文句言うなよw
それはクレーマーと言うもんだ

423名無しさん@1周年2018/06/16(土) 22:35:50.24ID:DDl72miy0
>>415
少しは勉強した方がいいな。
クルマ音痴も甚だしいわ

424名無しさん@1周年2018/06/16(土) 23:04:39.01ID:djOPTqnK0
カローラに失礼だろ
スバルのゴミと同じなんて

425名無しさん@1周年2018/06/16(土) 23:27:07.15ID:DDl72miy0

426名無しさん@1周年2018/06/17(日) 05:58:44.25ID:0jUbdGJn0
>>397
凄いアンチが居るね

427名無しさん@1周年2018/06/17(日) 06:58:04.15ID:khdr0ghG0
スバル車は「関係者」「情弱」「車音痴」専用?

*******************************
スバルの不正 ・ 犯罪史

1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚(→無検査の疑い)
2012 補助金不正

2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚     
2017 燃費データ書き換え発覚 
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
2018 国交省の立入り調査で内部調査の欠陥発覚(内部調査の件数誤魔化し?)

※ 社内調査報告書では900件以上のデータ改ざんを認める。しかし現場班長らが
  勝手に行った事と結論。その後の本省の調査で改ざん新たに発覚、件数倍増。

※ リーコール隠しに近い、新車購入ユーザーや台数が激減してからのリコール多し

※ 他に、これまでにも「詐欺的低重心」「大幅改造の非市販車タイムを市販車タイム
  として発表」「他社直列エンジンを不公平な条件下で批判」など詐欺的広報行為も多数

428名無しさん@1周年2018/06/17(日) 07:21:17.94ID:v87l6JYG0
パワステが利かなくなるね。

ブレーキも…

429名無しさん@1周年2018/06/17(日) 07:53:12.67ID:HxBpYgiK0
また燃料ポンプか
昔のBG型レガシィも燃料ポンプがすぐ逝っちゃうのが有名で、交換しても同じ部品だから、一番良いのはそれより年式の古いR32型スカイラインの燃料ポンプに交換するってのがあったな
R32から乗り換えた俺は何じゃそれと思ってたな

430名無しさん@1周年2018/06/17(日) 07:53:35.97ID:tM8pBFZP0
>>428
なんでお前みたいに下り坂でエンジン切って
ニュートラで走るのと混同する奴多発すんだろ

Dで走ってたらパワステもブレーキも効くよ
そのまま惰性で止まるだけな

431名無しさん@1周年2018/06/17(日) 08:18:20.88ID:HC+UMiOy0
フォレスターはセフ?

432名無しさん@1周年2018/06/17(日) 08:22:44.65ID:cDsaw1FN0
初代インプレッサでもこの症状有ったな。

433名無しさん@1周年2018/06/17(日) 08:37:17.47ID:HC+UMiOy0
>>242
フォレスター6MTのりだが、CVT嫌だから次は別のメーカーにするわ

434名無しさん@1周年2018/06/17(日) 11:59:11.87ID:2yferSwW0
>>424
世界で一番売り上げ台数の多い車に対して失礼だよな。
馬鹿=415は本当に物を知らな過ぎる。

435名無しさん@1周年2018/06/17(日) 12:01:28.74ID:rjYcnq0l0
>>426
スバルと聞けば涌いて出るから、相手にしないのが一番。

436名無しさん@1周年2018/06/17(日) 18:48:20.37ID:YCzPxah40
トヨタ崇拝してるアホは実際プリウスがコンビニ突っ込みまくってんのどう説明すんのかね?
実被害出てるほうをもっと騒げよと

437名無しさん@1周年2018/06/17(日) 18:56:05.50ID:/CI3KLMf0
>>436
じゃあ設計上の欠陥で事故ってるスバルを崇拝するようにします

438名無しさん@1周年2018/06/17(日) 18:59:54.55ID:YCzPxah40
>>437
1をよく読めよ
少なくとも今回のリコールの事象による事故は起きていないんだぞ

439名無しさん@1周年2018/06/17(日) 19:20:27.86ID:Lpw9QSkF0
確かにプリウスはコンビニ刺さってる率ナンバーワンだろなw
さすがのスバルもかなわねーわwww

440名無しさん@1周年2018/06/17(日) 19:47:10.28ID:xOy1pD/30
ドライバーの過失と一緒なわけないじゃん。
バカなの?

441名無しさん@1周年2018/06/17(日) 20:33:23.95ID:tM8pBFZP0
>>437
結構問題発言だと思う
知らない、で済まないぞ
自分の発言に責任持てるか?

442名無しさん@1周年2018/06/17(日) 20:38:43.43ID:Lpw9QSkF0
>>440
一緒になんかしてねーわアホw
それだけトヨタは下手くそが多いってことだわ〜

443名無しさん@1周年2018/06/17(日) 20:42:54.96ID:5hrWgTcz0
 
😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪
   
■ 日本経済には60年の長期周期がある
http://image.slidesharecdn.com/08124-120123045008-phpapp01/95/08124-46-728.jpg
http://kakashi490123.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/28/20100227.png

昭和の約60年は前半が経済周期の下側、後半が上側だった。
平成の約30年は下側だった。次の30年は上側の明るい時代。

😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪
 

444名無しさん@1周年2018/06/17(日) 20:44:55.58ID:EAQNgmUp0
電磁ポンプやめて昔ながらの機械式にしなよ
フィルターも安いプラのやつでいけるし。
燃圧?そこは車屋が考えることだ

445名無しさん@1周年2018/06/17(日) 20:48:34.00ID:0HqiRe6U0
マツダ車2台乗り継いだら
こんなのリコールとも思わねえよ
そういう仕様とか、エンジン止まるの当たり前としか思わなくなってきた
俺も耐性がついたな

446名無しさん@1周年2018/06/17(日) 20:50:25.47ID:4B9rooqP0
まさにドンピシャの時期に製造されたエクシーガに乗ってたけど
高速に乗るために加速して、そのまま追い越し車線に入って
スピードが乗ったところでアクセルちょっと戻したらそのままエンストして
エンジンかからなくなった

死ぬ思いで路肩に寄せたけど、JAFの人も「変ですね〜」と言うだけで原因不明
自宅までレッカーしてもらって、次の日エンジンかけたら普通に始動したけど・・・

さすがに怖くなって三菱に買い換えたら、次の週に不正が発覚して笑った

447名無しさん@1周年2018/06/17(日) 21:04:42.56ID:O8obBpSc0
これさ、スバルは良心過ぎるでしょ。
スズキのアルト・ラパンHE21Sなんか去年ATなのに信号・一時停止でエンストする症状で凄く困った。
踏切前で止まった時は結構焦った。

ディーラーで相談したらセンサーが原因って言うんんだけど、
それ(互換品だけど)もう交換したから別の原因は?って聞いても純正を試して欲しいとかで、
純正試してもダメで、結局こっちの判断で中古のスロットルアッシーとコンピューターセット交換して直った。
ディーラーで買わされた純正センサーと診断料損したよ。

448名無しさん@1周年2018/06/17(日) 21:08:56.16ID:Xq++JHUs0
レガシー インプレッサでエンストはアカンw リコールしとけ

449名無しさん@1周年2018/06/17(日) 21:10:46.59ID:rdf4rmwD0
>>41
雪国でもそれくらいの入庫待ち。土日希望だと
かなり待たないといけないわ。

450名無しさん@1周年2018/06/17(日) 21:12:52.98ID:rdf4rmwD0
>>50
BH/BEの前期は、エアフロセンサーが壊れやす
かったんだっけ?

451名無しさん@1周年2018/06/17(日) 21:20:28.85ID:rdf4rmwD0
>>314
1.5Lエンジンだったら仕方ない。

452名無しさん@1周年2018/06/17(日) 21:21:04.61ID:1op1oVlI0
初代レガシーから全く進歩しないな
俺のレガシーもよく止まった

453名無しさん@1周年2018/06/17(日) 21:27:59.35ID:U4B1ffmB0
リコールを発表する会社はマトモな会社。
走行中エンストで何度も修理、点検依頼に出しても
異常ありません。とか わけのわからないことを平然と言ってのける日産自動車は二度と来るな!と営業マンを出入り禁止にしましたが…

454名無しさん@1周年2018/06/17(日) 21:33:14.17ID:kiEfVK7R0
高速走行中にエンストしたらと思うと朝も起きれない

455名無しさん@1周年2018/06/17(日) 22:18:33.17ID:XeCXSfak0
もうこの型のレガシー乗ってるヤツいないだろ

456名無しさん@1周年2018/06/17(日) 22:21:02.18ID:qQVwO7G00
BGとか燃料ポンプのトラブルは多かったが今更かよ

457名無しさん@1周年2018/06/17(日) 22:21:04.75ID:Uk0lTikR0
>>441

スバルの不正 ・ 犯罪史

1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚(→無検査の疑い)
2012 補助金不正

2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚     
2017 燃費データ書き換え発覚 
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
2018 国交省の立入り調査で内部調査の欠陥発覚(内部調査の件数誤魔化し?)

※ 社内調査報告書では900件以上のデータ改ざんを認める。しかし現場班長らが
  勝手に行った事と結論。その後の本省の調査で改ざん新たに発覚、件数倍増。

※ リーコール隠しに近い、新車購入ユーザーや台数が激減してからのリコール多し

※ 他に、これまでにも「詐欺的低重心」「大幅改造の非市販車タイムを市販車タイム
  として発表」「他社直列エンジンを不公平な条件下で批判」など詐欺的広報行為も多数


上記のレガシィリコール隠しでは人身事故起こしてますね

458名無しさん@1周年2018/06/17(日) 22:39:01.68ID:Lpw9QSkF0
>>457
毎日毎日お疲れ様です〜www

459名無しさん@1周年2018/06/18(月) 07:31:21.76ID:m7YfMX5K0
脂肪事故なかったっけ、こわっ

460名無しさん@1周年2018/06/18(月) 07:43:48.23ID:p/GZLvbW0
まぁ玉数減ったの見計らっての発表だよな
屑過ぎる

461名無しさん@1周年2018/06/18(月) 10:37:12.35ID:IvkNJM3D0
不正だらけだな

462名無しさん@1周年2018/06/18(月) 17:02:10.37ID:KlmYiBjK0
エアフロセンサーの故障でもこうなる。
しかし燃料ポンプとかエアフロセンサーの不具合でリコールするくらいなら
キャブレター式がいいね。

463名無しさん@1周年2018/06/18(月) 18:22:36.06ID:yZzEk/vk0
エアフロセンサー故障した場合、とりあえずコネクタ外せば走れなかったっけ?

464名無しさん@1周年2018/06/18(月) 19:56:51.36ID:dUO5pwaB0
>>455
だから今になって公表だろうね。

465名無しさん@1周年2018/06/19(火) 03:33:31.76ID:EDzRxqVn0
>>6
車自体ボロいから、廃車になって台数減るの待ってんだろうよ

466名無しさん@1周年2018/06/19(火) 03:35:39.35ID:EDzRxqVn0
>>50
カーブでエンストすると、パワステ効かなくなるから
下手すると命に関わるよな。
自分もインプ乗っててあったわ。
とにかくスバルだけは二度と乗らないと誓ってる

467名無しさん@1周年2018/06/19(火) 04:12:36.56ID:oP8xl2rs0
なんだかくやしそう

468名無しさん@1周年2018/06/19(火) 06:48:04.06ID:wWut/oDZ0
>>462,463
センサー故障でエンストとか馬鹿が設計したのか?

469名無しさん@1周年2018/06/19(火) 07:27:02.52ID:HuOFvJ6N0
エアフロならなんとか走れるけどカムポジとクランク角センサーはエンジン止まる

470名無しさん@1周年2018/06/19(火) 07:47:06.07ID:VkkxB4Gv0
>>468
センサー故障でも動くクルマがあるなら知りたい

471名無しさん@1周年2018/06/19(火) 09:24:51.03ID:GHrGfRjA0
>>447
トヨタなら最初から関連部品全部交換で治す

472名無しさん@1周年2018/06/19(火) 09:43:36.42ID:qlxpiF6j0
>>447
あほか君は
なんで途中で勝手に自己解決しようとするんだ
プロにまかせた以上最後まで責任取らせろ

473名無しさん@1周年2018/06/19(火) 09:58:42.77ID:oeJfoEp/0
>>430
エンストしたらブレーキもパワステも効かなくなるだろ、アホウ。

474名無しさん@1周年2018/06/19(火) 09:59:50.92ID:5felfFlQO
ブランド落ちましたね

475名無しさん@1周年2018/06/19(火) 10:00:56.99ID:f/toK3bP0

476名無しさん@1周年2018/06/19(火) 10:02:28.99ID:JE6EZvyk0
偉い昔の出してきたなw

477名無しさん@1周年2018/06/19(火) 10:19:38.58ID:M1NlTnFL0
>>473
Dレンジでタイヤがエンジンを回してる状態ならエンブレと変わらんから油圧パワステでもアシストする
更にいうと車が動いていれば
パワステが死んでも操舵にそれほど力はいらん、据え切りはとてつもなく重くなるけど

478名無しさん@1周年2018/06/19(火) 10:36:21.03ID:sBzKRkbB0
>>477
昔乗ってた車が停車する寸前にクラッチ切るとそのまま回転がストンと落ちて
エンジンが止まる事があったんだが
左折の時に片手でハンドルをクルクルって回してる最中にそうなるとマジで危険だった
ハンドルクソ重くなってそのまま歩道に突っ込みそうになる
昔の重ステも乗った事あるけどあれの比じゃない
予期してないから尚更危険

479名無しさん@1周年2018/06/19(火) 11:15:49.74ID:JPAhsG5B0
日本の物作り

480名無しさん@1周年2018/06/19(火) 11:27:16.37ID:hNI3DCeg0
走行中エンストとかどんだけポンコツやねん
高速道路でエンストしたらどうなるか想像してみろっちゅうねん
ハンドル操作もブレーキも一切効かないぞ
ハンドブレーキで何とかなるとか甘い考えは持つなよ
ハンドブレーキとかお話にもならんから
死ぬしかない

481名無しさん@1周年2018/06/19(火) 11:29:03.30ID:hNI3DCeg0
>>477
男で腕力があるほうなら、ひょっとしたら何とかなるかもぐらいのレベルだろ
女とかなよってる男はとても動かせるレベルじゃない

482名無しさん@1周年2018/06/19(火) 11:48:29.67ID:oeJfoEp/0
>>477
自分のアホウを素直に認めろよ、アホウ!

483名無しさん@1周年2018/06/19(火) 12:31:45.01ID:++mUuXJv0
>>482
アホはお前
ブレーキブースターも数回なら効く

484名無しさん@1周年2018/06/19(火) 12:35:39.91ID:A3/6pZYZ0
パワステ効かないとハンドル回せないとか無免許かよw
ゲームの設定はそうなってるの?w

485名無しさん@1周年2018/06/19(火) 12:37:09.35ID:A3/6pZYZ0
>>480
ハンドルもブレーキも効くわw
無免の引きこもりは死んどけw

486名無しさん@1周年2018/06/19(火) 12:52:04.19ID:wWut/oDZ0
>>481
4tトラック車ベースのとある車両ぶ乗ってたけどパワステ死んで重ステのまま仕事に行かされたな。
走ってる分には普段と大して変わらんよ。
狭い現場に入れる時に切り返しの据え切りで苦労したけどまあ何とかなった。

>>469,470
そりゃセンサーによるが大して影響ないエアフロセンサー壊れたくらいでエンストとか設計者馬鹿だろとしか言いようがない。
止まった方がヤバイ状況なら標準値なり規定値使って一応動くように設計するのがフェイルセーフとしては常識だろ。

487名無しさん@1周年2018/06/19(火) 12:56:48.54ID:ifE0Svyi0
>>485
パワステ効かなくなるの知らないんやな(笑)
ポンコツは黙っとれ

488名無しさん@1周年2018/06/19(火) 13:10:58.43ID:VkkxB4Gv0
つかね、アイドルが低すぎたりして低速でストールするのは、スロットルバルブに汚れが堆積しててコンピュータが考えてるよりアクセル開度が開いてないからという説もある。

489名無しさん@1周年2018/06/19(火) 13:41:34.46ID:wWut/oDZ0
>>487
パワステ利かなくなってもハンドルは利く。
ブースト利かなくなってもブレーキは利く。
エンスト=死亡とか運転適正のない無免は黙っとけ。

490名無しさん@1周年2018/06/19(火) 13:50:16.91ID:oeJfoEp/0
実際にエンストさせたことない奴が「ブレーキやパワステは効く」
とか言い出す。
坂を下るところでブレーキを緩め、エンジンがかかってないことに
気が付いたが、その止まらなかったこと、、、すんでのところで
事故になるかと思った。
で、知ったかぶりは、こういう経験も「ほら、ブレーキ効くじゃん」とか
言い出すようなアホウ。

491名無しさん@1周年2018/06/19(火) 13:52:13.73ID:aBjPEEQH0
>走行中にエンスト
ドライバーはガス欠したと思うだろーなw

492名無しさん@1周年2018/06/19(火) 13:59:24.01ID:EzCPjwLj0
バイトが完成検査してる日産・スバルを買う馬鹿は自殺行為でしょwwwwwwwwwwww

493名無しさん@1周年2018/06/19(火) 14:02:20.48ID:A3/6pZYZ0
>>490
ブレーキブースターはエンジンの作り出す負圧を利用するから最初からエンジンがかかってないなら
アシストしないのは当たり前
走行中のエンストなら例えニュートラルで動力の伝達を切っていても
負圧を保持してるから数回分はアシストする
エンジンがかかってない事も気が付かない間抜けならペダルを何度も踏んで負圧を使い切るがな

494名無しさん@1周年2018/06/19(火) 14:12:55.47ID:A3/6pZYZ0
駐車してエンジンを切ったあとブレーキペダルを踏むといつもと変わらない踏みごたえの時は負圧が残っていてアシストが効いてる状態
そこから数回踏み直すとペダルが石みたいに固くなる
それが負圧を使い切りアシストの効いてない状態
ブレーキブースターが正常でマトモな使い方したらならエンジンが止まっていてもアシストは効く

495名無しさん@1周年2018/06/19(火) 14:20:53.19ID:pjqSoic60
10年以上前の車種かよ。23万台?中古車屋に積んであんじゃねーの

496名無しさん@1周年2018/06/19(火) 14:22:47.94ID:g3oijdtH0
SGフォレスターだけ対象じゃないってのもおかしいよな
燃料ポンプが原因で止まったこと有るぞ

497名無しさん@1周年2018/06/19(火) 14:38:54.51ID:oeJfoEp/0
>>493
言い訳はもう結構、知ったかぶりくん。見苦しい。

498名無しさん@1周年2018/06/19(火) 14:42:51.03ID:Sr0a1J880
ボンコツスバルw

499名無しさん@1周年2018/06/19(火) 14:44:33.34ID:p45cG1PK0
さすが真面目なスバル
正直に不具合を公表するなんて
他のメーカーも見習って欲しい

500名無しさん@1周年2018/06/19(火) 14:44:41.13ID:wWut/oDZ0
>>497
嘘がばれたら次から次へと前提条件変えるるお前のことか(笑)

501名無しさん@1周年2018/06/19(火) 14:46:16.61ID:As4Ffgq80
前に燃料ポンプ壊れてエンストしたがハンドルもブレーキも効く
ただかなり重いから操作出来ないと思う経験不足者はいるだろうな
ハンドルなんて捻切れるんじないかと思うくらい重い

502名無しさん@1周年2018/06/19(火) 14:46:28.62ID:gxYn80dD0
キモオタもブルーになる案件だからキモオタブルーっちゅうねん

503名無しさん@1周年2018/06/19(火) 14:48:11.84ID:m8rBp6l00
何で同年代のフォレスターは該当しないんだ?
使ってる部品が違うのか?

504名無しさん@1周年2018/06/19(火) 14:50:44.15ID:6DDGmkjJ0
ポンプ逝くと高いんだよなぁ

505名無しさん@1周年2018/06/19(火) 14:51:38.20ID:oeJfoEp/0
>>500
アンカーを付け間違えてるぞ。

506名無しさん@1周年2018/06/19(火) 14:53:43.22ID:T2WrAwc70
スバルはCVTばかりの残念な子になって以来縁がない

507名無しさん@1周年2018/06/19(火) 14:56:03.12ID:dY6OIOtG0
>>501
走行中ならそんなに重くならない

508名無しさん@1周年2018/06/19(火) 14:57:18.58ID:/T3ZiI0D0
>>9
俺もあった。
Dは
ハンドルすえ切りしたんでは?
としかいわんかったな

509名無しさん@1周年2018/06/19(火) 14:58:07.87ID:8LyKWY5C0
エンスト=操作不能と思ってるバカは結構いるな
伊勢湾岸道のど真ん中で止まったバカ女もそうだろ

510名無しさん@1周年2018/06/19(火) 15:20:31.48ID:mpGkrMMg0
トヨタ最強の理由
「世界一のリセールバリュー」
下取り価格が高い=●年後の再販価格維持率が高い

511名無しさん@1周年2018/06/19(火) 16:11:57.15ID:M625oQzV0
>>505
いや正しいよ(笑)

512名無しさん@1周年2018/06/19(火) 16:22:43.42ID:t2UOOqbQO
>>2
スズキの軽自動車2台でエンスト体験したなぁ
燃料ポンプ系故障(若くない世代だが燃料ポンプ系故障なんて想像すら無い運転歴だったw)修理した
別のスズキ車は夜間走行(帰宅途中)にオルタネーター故障で修理も損だし廃車にした
オルタネーターは数日前から夜間に自宅庭先到着時になんかライト暗いなと思いつつだったから俺のオルタネーター知識不足からの自己責任
どちらの故障もアクセル踏んでも吹けなくなるから異常だな→早く左に止まらなきゃと頭に浮かぶエンストパターンw
オルタネーターは時間を騙し騙し取れば短距離自力走行できるが親に引っ張らせたわ呼んで

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