【大阪地震】離れた関東でも緊急停止 新幹線防災システム作動 最大震度１
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https://www.sankei.com/smp/affairs/news/180618/afr1806180066-s1.html
離れた関東でも緊急停止 新幹線防災システム作動
大阪北部地震2018.6.18 18:59
大阪府北部で震度６弱を観測した１８日の地震では、東海道新幹線の東京−小田原（神奈川県）間でも緊急停止した。地震波を検知して自動的に列車を止める「地震防災システム」が作動したためだが、気象庁によると、同区間沿線の最大震度は川崎市中原区などの震度１だった。
ＪＲ東海によるとシステムは、同社が設置した地震計が初期微動（Ｐ波）を検知した際などに車両への送電を自動的に止めて、本格的な揺れが来る前に列車を安全に停止させる仕組み。主に「震度４程度以上」の揺れを起こすとシステムが推定した場合に緊急停止させることになっている。
今回もそうしたデータが検知されたという。同区間では地震発生の１８日午前８時ごろから約３０分間、運転を見合わせた。
システムは昨年６月に長野県南部で震度５強の地震を観測した際にも作動した。新横浜−掛川（静岡県）間で一時運転を見合わせたが、同区間で最も揺れたのは掛川市などで震度２だった。 こんな大きな地震なんだから一旦停止くらいしてもいいよ
離れた場所だって連動で揺れるかもしれないんだし。安全には変えられない 日本がコロンビアに勝ってサポがみんなジャンプしたら新幹線が止まる 安全性を考えれば、多少過剰なくらいでいい。
そもそも、新幹線は上下線がくっつきすぎなんだよ。
あと1mくらい上下線の間隔広げて、間に脱線防止用の壁があってもいいのに、なぜあんなにぴったりなんだ。 >>4
そうだよね。東京様の新幹線は止めちゃいけないのかね。 >>4
衝突しない仕組みで運行してるけどね
先行列車が減速して安全な車間が得られなくなりそうになると後続列車は随時減速して、必要に応じて停車する。
全体に止まれと指示出さなくても、どれかが止まればシステム上全部止まるんだよ。 >>11
地震の時はその連動も破綻する可能性もあるんだから止めるのはベター 東日本大震災の時は緊急地震速報より数秒早く停まったんだろ
優秀だわ 地震では列車止まるが、、、、
台車の亀裂は糞JR東海に列車遅らすと文句言われるから止めません。
新幹線のノーズに人が当たっても、止めません。
さてと次は？糞JR東海と糞葛西め、
手荷物検査やれよ。 >>16
18きっぱーうるせーよ
もしくは馬鹿な鉄ヲタか？ 止まっても止まらなくても文句しか言わない陰湿ジャップ。 >>9
確か山陽以降か東北以降は、東海道より若干広い
何しろ手探りで、逼迫している東海道本線の特急を移行させられれば十分と考えられて、こんなに成功するとは思ってなかったから、
320km/h運行が実現するとは思ってもみない当時の設計を引きずっている部分はある
余裕をみる分は即費用に跳ね返るから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
