【鉄道】椿町線・笹島線、９月に本線部開通 名駅周辺の混雑解消へ／名古屋
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◆椿町線・笹島線、９月に本線部開通 名駅周辺の混雑解消へ
名古屋市は20日、名古屋駅（名古屋市中村区）の西側を南北に走る市道「椿町線」の本線部を今年９月16日に開通すると発表した。
名駅南側で東西の往来を容易にする市道「笹島線」も同時に開通する。
これまで鉄道路線によって分断されていた地域を結ぶことで名駅周辺の渋滞緩和につながる。
今回、開通する椿町線と笹島線の区間はそれぞれ４車線。
途中でアンダーパスにより鉄道路線をくぐる岩塚牧野線から岩井町線までの約640メートルと、椿町線から山王線まで伸びる約200メートル。
開発地区「ささしまライブ24」への交通の便も良くなり、さらなるにぎわいを生むと期待される。
ささしまライブ24地区に作る側道部は2018年度中に完成する見込み。
市によると、開通前日の９月15日に記念式典を開く予定という。
１カ月前には開通前の車道部を歩くウオーキングイベントも実施する。
「沿線地域や笹島地区の活性化につながる」（市住宅都市局の担当者）という。
日本経済新聞 2018/6/20 21:30
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO32016630Q8A620C1CN8000/ 名駅→笹島なら地下通路造ればいいだけ
交差点の所までは有るんだから あそこの所か。名駅周辺ばかり思い浮かんでたから？？になったよ。
ささしまライブの南の所か。工事してたな。 >>9
この道が開通すると、名古屋高速を利用して名古屋駅へ向かう時は、黄金出口を利用する車が増えるだろうね。 笹島南地下街
笹島交差点からささしまライブまで600mを動く歩道で繋げる（両サイドテナント）
地権者や事業者はまとまったけど、
河村市長が地上優先で地下工事反対でサインしないから凍結中 高速バスの停車が笹島ライブって名前の場所で、どんなとこかと思ったらただの道だった。 「ささしまライブ24」ってコンサートホールでもあるのかと思ってたのに
「みなとみらい21」みたいに単なる観念的な地域名称だったのか。なんで「24」なんだ。 >>15
在るよ
ttp://zepp.jp/halls/nagoya/access/
ttp://hall.zepp.co.jp/nagoya/schedule.html 名古屋の道路っていちいち中央分離帯があって右折入出庫が出来ないから不便だ 開通しても、ささしまライブを南方面にくぐると、その先には
廃れた感じの街並みが広がる >>9
街の構図が京都駅前のB地区みたいな立地だなぁ。こんな所でもしっかり開発できる名古屋市が羨ましい罠。 せっかく（表向きは）変なしがらみなく新しい街を作ったのに
わざわざ厄介なエリアとの行き来を容易にするかな 運河町から斜めに伸びる通りと直結すると、あの辺りは非常に便利になる。
外からのアクセスが良くなると、駅西エリアは駅裏と言うイメージが払拭される。
駅西の再開発は、他地方から見た名古屋のイメージ向上に直結する。 スレタイに鉄道って書いてあるので、
あおなみ線みたいなのがいつ間にかできたのかと思ったら
道路のことか 仕事で枇杷島に行ったんやが
名古屋からたった１駅であの廃れっぷりには焦った。
タクシーも全然来ないし困ったわ。 笹島エリアへの入り口の高架下の信号大渋滞とかないよな？ 北陸方面からの高速バスは駅北から駅前を通って名鉄バスセンターに入るまで20分はロスしている。
あれは何とかして欲しい。 伊勢湾台風クラスのやつが来れば全部水没して多数の溺死者が 名古屋駅の太閤通口を出た辺りには、韓国食材店がたくさんあるね 太閤通りとの交差点の信号、もうちょっとなんとかならんもんかな >>26
名古屋駅の西側は千里馬薬局とかあるから
お察しだぞw >>35
名鉄ビルの再開発で、高速道路からバスターミナルまで直結するらしいよ。 みなとみらいの超縮小版みたいな感じ
がしかしまあ、ささしまは再開発失敗だよ >>41
うっかり野球場やらサッカー場やら造らずに済んだから大成功だろ >>41
ささしまは発展途上だから現段階で失敗もくそもない。
リニアと名鉄再開発ビルが開業してからが完全体だからな。 >>33
枇杷島駅は名古屋市では無くて清須市だしな
清須市は財政的にも良くないし >>26
この再開発地区は、貨物駅跡地だから
そう言う面倒臭いことは無いの
ただ、この周りはそう言う土地だから
面倒だらけでどうしようも出来ない(´・ω・`) こんなところよりも国道23号の名古屋港の渋滞をどうにかしてくれよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
