【秋田】130キロで走行、車は空中へ のり面に乗り上げ高架から40m下に転落…今年4月の3人死亡事故 由利本荘市
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130キロで走行、車は空中へ…3人死亡事故
2018年6月21日 07時33分
時速130キロで走行していた車はのり面に乗り上げて空中へ飛び出した――。秋田県由利本荘市で4月、日本海東北自動車道の高架から乗用車が転落し、若者3人が死亡した事故で、乗用車は大幅な速度超過の状態だったことが20日、県警の調べで分かった。県警は同日、車を運転していた秋田市の介護職員の男(当時20歳)を自動車運転死傷行為処罰法違反(過失運転致死)と道交法違反(酒気帯び運転)の疑いで、容疑者死亡のまま秋田地検に書類送検した。
発表によると、男は4月4日午前4時頃、由利本荘市芦川の同自動車道下り線で酒気を帯びたまま時速約130キロで乗用車を運転。中央線上のポールに車体右前部をぶつけた後、道路左脇の縁石に接触、弾みで反対車線ののり面に乗り上げて、そのまま空中へ飛び出し、約40メートル下へ転落させ、同乗していた当時20歳の男性と同17歳の少女を死亡させた疑い。
県警で、現場の路上に残されたタイヤ痕や、同自動車道に設置されたカメラに記録されたこの車の映像を解析したところ、約130キロの速度が出ていたとみられることが判明。現場は、時速70キロに制限された区間で、車は約60キロの速度超過だったことから、ポールや縁石との接触の弾みで制御不能な状態となった可能性が高い。
県警は、男が事故発生の約3時間前の午前1時頃、同乗していた男性とともに秋田市内の飲食店で酒を飲んでいたことも確認。2人はその後、少女と合流。車は由利本荘市二十六木とどろきの本荘インターチェンジから同自動車道に入り、秋田市方向へ走行していた。
大破した車が発見されたのは同日午前7時50分頃。3人は、救急搬送先の病院で死亡が確認された。
日本海東北自動車道で、乗用車が乗り上げたのり面(4月4日、秋田県由利本荘市で)
http://sp.yomiuri.co.jp/photo/20180621/20180621-OYT1I50000-1.jpg
高架から約40メートル下に転落、大破し、ブルーシートをかけられた乗用車(4月4日、秋田県由利本荘市で)
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http://sp.yomiuri.co.jp/photo/20180621/20180621-OYT1I50003-1.jpg 酒飲んで深夜に17歳を呼び出してドライブ
3Pするつもりだったのが3人で死亡ww 交通違反やらかすバカでもドラレコつけてるんだね
なんかやらかしたときに警察にわざわざ証拠提供することになるからつけないと思ってたわw >>2
ちょっと車好きとか知ってる奴って、すぐ足周りとかいうのな
今回は飲酒が原因だろ? 容疑者死亡のまま書類送検だと
容疑者死亡のまま免取になるの? どこかの警部補かと思ったら違った
66キロオーバー まぁ後部座席の男は確実に死ぬとして
シートベルト+エアバックで守られた前二人も死んでしまうのは恐ろしい… >>25
キッドはガス欠になりそうなのに報告せず、燃料の確認は運転手の仕事だろと批判してくるクズ。 きちょまんかと思ってたけど午前4時に飲酒運転車に乗るような女なら貴重でもないわな 40メートルすげーなと思ってググったら渋谷109と同じ高さだった バカが自爆しただけかよ。
他人を巻き込まなくて本当によかった。 >>16
ドラレコあったなら見てみたいけど、ニュースか何かで言ってたのかな
もし本文の同自動車道のカメラの事なら道路の方に設置されてるカメラだよ >>21
マジレスすると容疑者死亡の時点で免許は失効 生まれてから初めてのり面って単語を見たと思ったら連続かよ >>25
>>28
キッドじゃなくてキットな。スペルはKITT 130という世界標準速度でフラフラする安もんの日本車
これでは中国車に高速性能で追い抜かれるのも時間の問題
というか、すでに高速性能では中国車に追い抜かれているが
中国車が市販されてないので気づかないだけ
なんでもガラパゴス規格にしたつけがきたな
制限速度130の世界標準にした中国韓国の勝ち DQNでも働いて友達や彼女いるのにお前らときたら… 反対車線の法面に乗り上げただけならそんなに大きな事故には
ならなかったんだろうけど、その先が谷になっていたのが運の尽き。 >>1
130kmって、酒飲んでなくても真剣に運転すべき速度。
川に飛び込んだり、飲酒して激突したり、頭が悪いと長生きできないってことやね。
しかし、17歳の女は、呼び出されてホイホイ付いていっただけで地獄まで付き合わされるなんて
思わんかっただろうね。 >>7
のり面って初めて聞いたし、IMEでも出てこないんだが普通の用語なのか? >>1
軽かと思ったら普通車かよ
130程度で制御出来ないとか何の車や? >>64
日本人なら誰でも知ってるよw 常識だしw >>1
目撃者がいなかったから6時間くらい現場に放置されてたのか。
せめてキチョマンちゃんだけでも助かっておしかったが。 >>64
法面:国交省ほか
のり面:ネクスコ
法面と書くと直させるネクスコ 付き合う人間を間違えたな
周りに1人はいたろ本当に頭が悪いやつが >>67
その字は確かに出て来た
だけどなんで法って字なんだろう。。。 時速70kmに制限されるような道路が「日本海東北自動車道」なんて
自動車専用道を名乗るのがそもそもの間違い。
時速130kmは本来、高速道路では違法ではあっても安全マージン内の
速度だろう。それが速度超過60km/hは酷い。 しかし日本の報道って独特だな
さんざん「介護士○○さん(20)」報道だったのが、飲酒が分かった途端名前伏せるとか
死人に鞭をなんとやら? 秋田ってヤンキーが今でも大量に現役なんだよな?
しかも直線が北海道に次いで多いとか 高速道路て100キロ制限だと思いがちだけど、関越とかも意外と晴れでも80の区間あるんだよな 速度ださなきゃいいんだけど
それでも100km近くだすことがある場合を
考えるとRRが安全なんだよな…。 酔っ払い、スピードオーバー、ガキのフルコンボじゃ仕方がないわ。
しかしなあ、いかに交互通行とは言え、事故現場ってほぼ直線じゃないのか?
200km/h出したって大丈夫なはずだと思うが…… カスゴミが、道路の構造が悪いって叩きまくってたよな。 >>1
130キロって思ったほどスピード出てなかったんだね
200以上出してたのかと思ったわ >>95
直線でも130キロでフラついたら立て直すのは厳しい
酔っ払ってるし ネット通じて速度取締しろよ
フィルム要らんんやからな >>103
酔っ払い運転はしたことがないので分からんが、
ほぼ直線みたいな道でもタコ踊りしちゃうもんなのかなあ。
だとすると、本当におっかないわ。 こんな道130も出さんわ。対面通行だとせいぜい80しか出さんよ。 午前4時
酒気帯び運転
同乗していた17歳の少女
死んで当然の奴だな >>25
キッドって何?
K.I.T.T.なんだが >>106
ビリヤード状態になったんじゃないかな
酔っ払い&パニックでオーバーなハンドル操作になったかも 同じニュースで何度もスレ立てんなボケ
何ヵ月前の話だよ >>111
対面でも80だと煽られるのよ
田舎クオリティー 一人で死んでくれてよかった
対向をバイクが走ってたりすると目もあてられん 130ぐらい誰でも出してるわけで、それで転落事故を防げない構造は設計ミスだろ。
制限速度以上で走ったことは一度もない奴なんかいないだろ? >>107
煽りの馬鹿が左のり面に乗り上げて横転する奴かと思ったら正にそれだった >>20
飲酒が原因の事故なんてない
飲酒から派生した判断の鈍りや居眠りが原因
酒は悪くない こないだ軽トラが50キロで高速の対面区間を走ってて渋滞にもなっててイライラしたわ。 ふらついて中央分離帯にあたるにせよ、
走ってて落ちてた物に乗り上げるにせよ、
高速走行中に前輪が浮いて後輪が駆動してたら
原理的にはジェット機の離陸体制と
同じだからな。翼がないけど。
のり面がなくても舞い上がるリスクはある。 対面通行の高速道路のセンターの縁石は勢いがあればジャンプ台になりそう、と思ってた 対向車線で巻き込まれた車がなくて良かったな
とりあえず早くワイヤーによる跳ね返しはつけた方がいい 秋田では貴重な17歳少女が・・
しかし男二人相手にするとかいかにも「嫁つつき」な土地柄らしい 高速道路の設備を壊すんじゃねえよ
遺族はきちんと弁償しろ
だが将来、国のお荷物になったであろう馬鹿どもが
そうなる前に自殺したことに関しては評価する zなの?
いつかもzが交差点曲がりきれず小学生の列に飛びながら突っ込んだな 昔、大阪の中環でも似たような事故があったな
橋の縁石に当たってジャンプして工場のタンクに突っ込んだ奴 保険会社と自賠責は良かったなー これで一円も払わなくて良くなるw 飛ばして女がキャーキャー言うのが面白かったんだろうなw
飲酒で飛ばして事故とかどうしようもない >>92
3人乗って路面の状態が不定でしょぼい国産車だと
ちょっとしたギャップで車体がふらつく
大人なら減速して車体を立て直そうとするが
若者はハンドル切るとこのザマ >>142
30年まえの車でも180だしたってフラフラしねぇよ。
酔っ払い運転だからだろ? 狭い自動車道でこういう飛ばし方する馬鹿がたまにいるから困る
70制限を90で走ってんのに煽ってきたり頭がおかしい
酒飲んで130なんてキチガイの中のキチガイ >>68
事故映像だとフェアレディZ32の4x4だったな、たしか
車じゃなくてドライバーがポンコツだったって話 ヘルメットが無ければ即死だった
飛ぶんならメット付けとけ 速度が速くても40メートル落下する時間は一緒
助かる為には重力に打ち勝つロケットエンジンが必要 Z32が130キロくらいでふらつくかなあ。
まともな整備してなかったんじゃない?
古いのにショックも変えてないし、ホィールアライメントもとってないだろうし、
タイヤも3分とかでフニャフニャだったかもしれない。
アメ車みたいな乗り心地でハンドル離したらゆっくり右側に寄るとか。www 秋田の若者一人の死は東京の若者10人分の死に相当する… 巻き添えがなくて本当に良かった。バカは死ななきゃ治らない。 ああ、あれスピードオーバーだけじゃなくて飲んでたのか ターボブーストしちゃったのか
ちょっとふわっとしただけでも怖いのになー やっぱラバーポールじゃダメだね
はやくワイヤーにしないと 残された親が一番可哀想だよ
特に運転してた馬鹿の親がね
全員自業自得とはいえ、未成年の親はそれで割り切れないだろ >>157
20歳がまともに整備して乗れる車じゃないよね
スポーツカーはお金がかかりますよ 底辺の介護職員で毎日老害の糞尿処理してたら
酒飲んでスピード出してストレス発散したくもなるわなw >>27
ピッチャーに壁めがけて投げられたと想像してみろ
びちゃんこだよ これ飛んでる間は意識あったよね?
うぉー飛んだ飛んだとか車内で盛り上がったのかな? >>182
後部座席に「もうひとり」乗ってたんじゃない?www
一緒に逝きましょうって。 >>176
ジジババの下痢便オムツ交換を毎日してたら死にたくなるのも分かるよな >午前1時頃、同乗していた男性とともに秋田市内の飲食店で酒を飲んでいたことも確認。
>2人はその後、少女と合流。
同乗者も飲酒運転の共犯だし、午前1時過ぎて出歩く17歳の女も女だしで
同情する所がほぼ無いな 対面通行区間とはいえカーブ半径やカントは
十分な安全マージをみての120で設計されて
暫定的に対面通行にされてるだけで
130で走行しても問題はないぞ
問題は車
日本車は100以上の走行に耐えられない
ドイツ車を模範にしてつ中国車や韓国車には
遥かに及ばないポンコツ走行性能 ばーかwww
祭りだ祭りだわっしょいわっしょいwww 高速性能
ドイツ車>仏車>伊車>韓国車>アメ車>中国車>>>>>>>>日本車
これが現実 130キロくらいなら、真直ぐ走ってれば、問題なかったかな >>23
わろたw
なんか今日一日頑張れそうな気がする 高速にあるカーブなら130出してても曲がれるだろ
ビビって変な操作してアボンしたか z32かあ好きな車のひとつだなあ
中古価格は安いけど整備でお金掛かりそう 130とか低速すぎwワロタ
180以上出してから高速とか言えよ 追越車線のない狭い区間でそんなに飛ばしたらそりゃ死ぬわな これ斜面の滑落とかは一切なくダイレクトに空を飛んで下に落ちたらしいな >>198
酒飲んでたら130でも十分速い。まじでアルコールは人間をポンコツにするからな。 130kmとか割と普通じゃねえか
そのぐらいであんな有様とは道路の構造の問題では 男は自分が運転うまいと思い、過信で自爆死するからなあ
車運転下手な女の方がよっぽど安全運転するわ こういうクズが自爆して死んでくれるのはマジにメシウマだよな
クズはどんどん飲酒して他人巻き込まずに自爆死してほしいな のり面に乗り上げて空中へ飛び出した
↑ノリノリやね >>95
飲酒運転なんだから10km/hでも危険。 せっかく空飛んで落ちようとしてるんだから
直すなw >>205
安全な走行を保証できないから速度制限してるんでしょ しかしジャンプ台と言われても仕方のない構造ののり面だな
死んだバカは自業自得だとは思うが対策はしたほうがいいと思うぞ 小野歩(20)介護士
吉田梨音(20)パート従業員
池部梨理香(17)無職
まあ、そういうことです よく見たら対面交通なのでここで130出すのは危ないわ >>196
センターポールに接触→左縁石に接触→車線を横断して右法面からダイブ
というとこからして、ポールに接触したところで焦って左ハンドル切っちゃってコントロールを失ったんだろうなと
そんだけ速度超過してたらポールをなぎ倒しながらゆっくり修正するしかないんだけどな >>215
対策ってなにすんだよw
まさか右車線を130キロで逆走して乗り上げる事まで想定して設計しないとならんのか? Z32のTバールーフ車だから、車の性能が低くて事故ったのではない
70の道でも酔ってなけりゃ死ぬことはなかった
突っ込んだ場所がガードレールなら助かっただろうに(ベルト必須) 医者がデミオで空を飛んだのとは別のかよ
最近よく飛ぶなー これジャンプした時はまだ意識あったのかな?
想像するだけで笑える >>2
フェアレディz だからそこそこの足回りだと思うけど 中央線のタイヤ止めブロックが元凶
スピードに目が行くけど、それは主原因ではない。 >>128
自分も酒飲みだし、言いたいことはわかるけど
判断力の低下や眠気が事故を起こすなら
運転する可能性がある中、判断力の低下や眠気を招くと知ってて酒を飲むこと自体罪だと思う
確かに酒自体には罪はないが、人 に よ っ て は飲酒自体が罪 >>218
若禿の至り
しかし、32Zってそんなに足回り貧弱なのかね?
ダイハツムーヴ3人乗って雨路面の首都高で130km/h出しても
結構安定してるけどな いまZ32買うならATの方がいいな。
エンジンはオーバーホールのみで
足回りリフレッシュして油脂ゴム類変えて
内装も総取っ替え
乗り心地の良い直線番長にしたい
逆に言うとそれくらいしないとそろそろまともに走らないかもね >>232
新車ならね。30年前の日産だよ?ゴムブッシュは全部死んで足まわりガタガタだよ。
しかもABSもオプションで他の電子制御は無し。 40m落下激突の衝撃でエアバッグ開いたら助かってたかもしれないが、
たぶん法面に乗り上げたときにエアバッグ作動して40m落下してる間に
しぼんでしまったと思われる。 >>229
3人乗ってたって事は2by2のZ?
Z31かZ32? こういう車種ってさ、なんかシートが座りづらくない?
寝てるって言うか 酒飲んでくるま運転するとは・・
代行で帰ればよかったのに。
飲酒運転してるなら、寄り慎重になるんじゃねーの?
酒飲まないから知らないけどさ。 >>76
法面、だと字面からアレのことだと想像しづらいからしょうがないんじゃね
公的文書などなら文脈や他の情報からアレと想像つくから法面でもいいけど
道路上で例えば注意看板としてあった時「法面注意」とあったら、法の面に注意=道交法守れ的な?みたいに誤解しそうだが
「のり面注意」だったら、のり=乗り、面=平らな部分、といったイメージから道路上の特殊な部分を指す言葉だとなんとなくわかる 地元だけどこいつのこと知ってるやつはやっぱりなって言ってるわ >>27
真っ直ぐフロントから落ちれば良いんだけどな
ぶっ飛んだらどっから落ちるか分からんし、上方向下方向の衝突安全性なんて考慮されていないし
まあ、真っ直ぐ落ちても40mだと時速100kmくらいで突っ込むのと変わらんから
どの道死ぬと思うけどな >>218
性別を書かないと、
誰が男で誰が女かわからない。 >>218
あゆむくんとリオンちゃんとリリカちゃんか。
リカちゃん人形にいそうだな。www
若い娘をころした酒飲みのあゆむ死ね。 そう言えば秋田ringとか言う掲示板に母親が本名晒して中傷されたから弁護士に相談するとかレスしてたけどどうなったんだ? >>81
130ぐらいじゃ出しすぎということはない
アクアでも150で安定して走れる >>16
前にも後ろにもドラレコつけてますステッカー貼って
無理な割り込み繰り返してる奴とかいるんだよな、クズ走り屋なんかで
ケンカ売られたら被害者ヅラする気なんだろうな アスラーダ、エアロモードチェンジ
ブーストオン
エンジン臨界点へカウントスタート 40も50もスピード超過して無事故の奴はたまたま運がいいだけ >>128
>飲酒から派生した判断の鈍りや
それを飲酒が原因の事故というんだよ
アスペルガーかよw >>221
落石防止を兼ねてネズミ返し構造の金網みたいなのを法面に設置するとかかな
こんなん↓
-/ 介護とかストレスたまりまくりなんだから速度超過くらい許してやれよ 豪快だな!
どうせ死ぬならこんな感じで逝きたいな。
巻き込まれた同乗者はたまらんがw 日本車がーとか言ってる奴がいるが、飲酒のガキが乗ってたらドイツ車だろうがなんだろうが同じ結果にしかならねーよ 秋田とかブーブーに乗るかセックスしか娯楽ないもんな
あーあとキリタンポがあるかWWW >>255
アクア、140でもうすでにフワフワだったんだが
そりゃ走れるけど安定してるとはほど遠いわ 17歳で学校行ってないのか…
この歳で夜中出歩くような生活って、親も無関心だったのかな
なんかかわいそう そう言えば、高速道路の脇などの固められた山裾に、恐ろしい高さまでタイヤ跡が付いてる事ってあるよなぁ…… >>229
誰が何をどういじったかもわからない経歴不明のポンコツに
車高下げるだけのスカスカのショックだからゴミといえばゴミじゃないかな こんな奴が介護職に就いてんだからそら虐待無くなる訳がありませんがな >>220
酔って力の加減も出来ないから思いっきりハンドル切っちまったんだろうな。 ミルマスカラスのテーマでも車の中で流れてたんじゃないかな KITT!ポチっ
A角度びゅおーん!
B角度びゅおーん!
車内カメラびゅおーん!
ドーン!(着地)
ひゃほおーいーーふぃぃぃっ >>288
失恋のテーマ曲は秋田でのデートにはあわないだろ >>198
だな
130は老人や女が出す速度
大人の男が130が高速というのは日本だけw >>294
対面交通で70kmの区間だぞ? 高速の対面交通は危ないから止めるべきなんだよな。
北海道とか行くとビタ付で迫ってくるバカもいるし田舎は高速なんて贅沢だわ。 秋田市内に戻らずに拾ったへんでやっていたらよかったのに >>48
中々面白いこと言うねぇ
中国・韓国の自動車ってなんだ? >>305
すでに世界では韓国車>>中国車>>>>日本車
もともと日本車などポンコツとして無視して
ドイツ車を模範にしてる中国車や韓国車だぞ 酒気帯びはともかく、130km/hならそこまで暴走ってわけでもないな すでに自動車では
韓国車>>中国車>>>>日本車
ITでは
中国>韓国>>>>>>>>>>>>>>>>日本
半導体では
韓国>>中国>>日本
高速鉄道技術では
中国>>>>>>>>韓国>>>日本
土木建設技術では
中国>>韓国>>>>>>>>>>>>>>>>>日本
電子機器技術では
中国>>>>韓国>>日本
AV売春産業では
日本>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>韓国>>中国
コレが美しい日本だ、いい加減に気づけよボケ 結局日本車は軽くして燃費を稼ぐために
ペラペラ鋼板で剛性がないので
バネやダンパーを柔らかくしないといけない
なのでロールが大きく高速では不安定
モノコックボディではドイツ車並みにガッチリと
剛性を固めない限り世界標準の車にはならず
しょせん制限速度80キロの日本でのみ通用する
ガラパゴス車が日本車 >>312
論理破綻してるぞ。無用に重いからバネを硬くしなくてはならない、って話だろ。
重きゃロールも大きくなるからな。 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
有形・無形文化財は保存しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 そんなドライバーズ・ハイPVのエンディングみたいな 結論として日本車に高速道路走行は無理だという事だな 「死亡したバカ3人www」
・介護士・小野歩(20)
・パートタイマー・吉田梨音(20)
・無職・池部梨理香(17)。 のり面?崖でいいだろ
トレジャボート?モーターボートでいいだろ >>210
少しでもノリが悪けりゃ即陰キャ認定で人生終了なお土地柄だからな。 秋田の片田舎で酒に飲まれて若い命を無にする
哀れだな >>322
20年くらい前のうちの地元がそんな感じだったな
ヤンキーになるだけでモテモテ星人 130km運転と言う言葉を聞くと大半の一般人的には
JR西日本の新快速と京急をイメージするよね >>327
日本人の大部分は非鉄オタだよ。普通の人はからっきしわからん。ガイジしかわからんばい。 飛び出してから着地するまで数秒あっただろうし、死ぬ間際に本人たちは何を考えただろうな >>318
日本車が、じゃなくてこいつが、な。
こんなド素人と一緒にすんな。 酒飲んで130キロで走行か
若者は後先考えんから恐ろしいな この事件かあ
お前らが嫉妬していたのを覚えてるわ(´・ω・`) >>253
まずそのサイトにアクセスできないんだが😡 たしか秋田って任意保険の加入率が全国一二で悪いんだよな
20歳介護士は入ってたかな?
入ってても飲酒だと同乗者に保険金出ないんだっけ? 離陸するなら250qぐらい出さないと失速して墜ちるよバカだねぇ〜 >>339
車くらいの大きさの小型飛行機なら70キロくらいで離陸可能だがね 何故速度制限が必要な区間なのかアホには理解出来ないから事故が起きる まあ正直、片側1車線区間でも時速70キロで走ってるのなんて大型トラックくらいだけど
(で、ICのところとかで一時的に片側2車線になるとカーレースが始まる)
それでも130キロは出しすぎだわな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています