【兵庫】軽自動車とダンプカー衝突 男子大学生死亡 西宮
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23日午前6時前、兵庫県西宮市名塩東久保の国道176号で、三田市、男子大学生(20)運転の軽乗用車と対向車線のダンプカーが衝突。大学生は病院に運ばれたが、死亡した。ダンプカーを運転していた宝塚市の男性(36)にけがはなかった。
西宮署によると、現場は中央分離帯のない片側1車線の直線道路。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180623-00000006-kobenext-l28 >>1
麻原を殺す気ですか今度は!
麻原を殺す気ですか今度は!!
尊師を今度殺すんですか!!? ダンプの運ちゃんも早朝から仕事だろうに迷惑な話だな ぶつかる気なら最初から大型取ってダンプ転がせばいいのに・・
その気が無いなら必要以上にビビりノロノロ安全運転しろよ ダンプは砂積んでなきゃ軽いし、形状的にも機動性は高い
軽自動車が張り合うにはチト荷が重い >>1
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/ ./
/ ./ パカ
/ ∩彡⌒ ミ けが無かったときいて?
/ .|(´・ω・`)_
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" ̄ ̄ ̄ ̄"∪ 対向車線にはみ出す意味が分からない
スマホか居眠り?ぬこの死骸を避けたなら分るが ここ数十年でダンプの運転手はまともになったよ?
25年くらい前から「浄化」が始まったと思う。
ほんと日本は年々良くなっていってるわナ。これでも。 この事故は原因が何か、そして大学生がどのランクの大学だったかによって評価が分かれます いいな、死ねて。
俺ももう死にたいよ。
ミニロトでもいいから当たってくれ。
人生やり直せる。 >>19
長袖着る様に言われているだけ
中身は本物になれなかったチンピラ崩れだらけ あのグニャグニャカーブのところかね。馴れてなかったのか寝不足とか >>19
甘い
ダンプが嫌われるのは空気も読まずトロトロと公道を走るのと積み荷が土砂や採石などで荷台から石など飛んでくる危険性があるからでしょ
あと女好きw 甲子園大学か芦屋大学か甲南大学か関西学院大学辺りかな。基本兵庫は車で移動する事多いから
「ここが近いからこの大学」とは特定出来ないわ。 >>19
追い越し車線から戻ろうとしてダンプの前に車線変更してさらに一番左の車線変更したら幅寄せされたことある
ギリギリの車間で入ってないのにあり得なかったw 身の程知らずにも抜かそうとしてヘマこいたんだろな
どうせ煽り運転の運転下手くそなクズでしょ
死んで良かった 慶應義塾大学兵庫三田キャンパスのスケートリンク学部の学生に違いねえ 事故と衝突は別物だからな
戦闘と衝突は全くの別物だから >>2
うんうん
名塩は独立してもらったほうがいい あー宝塚から繋がってるあの道か
あそこらの道は狭いしトラックもだが土木系の大型車が多くて
ちょっと危険はあるんだよな >>19
昔は砂利撒き散らしながら爆走してて
遅いとクラクションを鳴らしてきて
譲らないと信号で並ばれて怒鳴られて
前に出ていくんだよね
今はそういう気違いは少なくなった。 軽じゃなくても死んでね
ダンプのバンパーとか殺しにきてるの多いやん >>27
ダンプカーがトロトロ走るようになったのは
ここ20年くらいの話。
昔は後ろに居られると、何かあったら
確実に死ぬ予感がした。 どうせ携帯いじっていたんだろう。
ダンプの運ちゃんかわいそう >>54
ダンプは強いからね
軽四に乗り上げたら軽がぺしゃんこになってた。
血が流れてて直視出来なかったね >>50
雷で桑原桑原って語源の地名があるから
あながち冗談じゃないサンダー市 >>52
あれ何なんだろうな。バンパーを前に飛び出させる改造。 まぁ軽自動車乗ってる時点で
自分の命粗末にしてるのと同じだからね あの、つづら折りになってるところか…。
なぜ一直線にしないのが不思議だ。 >>2
名塩、北六甲台、船坂あたりまでを名塩市にすればいい。 >>64
軽自動車と小型車でそんなに衝突安全度違うもんなの? 誰かを死なせる大型車に乗るより
誰かに死なせられる小型車に乗っていたい 名塩じゃなく山の南に住んでたら、学生くらいなら車も必要ないし死ぬこともなかった >>2
たまには、山口町のことも思い出してあげてください。 ダンプなんて前面衝突なら大型トレーラーにも圧勝だからな >>77
トラック運送よりも給料がいいからトラックからの転職が増えてる >>54
せやな
息子の通学用にダンプを買ってやれない親が悪い
ダンプ対ダンプなら死ななかった ダンプなあ、それでブチ当ててビル解体できるんじゃないかってくらいオーバースペックに頑丈だもんなあ
軽どころか普通車でもかなわないよ トラックの運ちゃんが逮捕されてないってことは軽の方がやらかしたんだろうな
まあ死んでしまったものはしゃあないし地獄でゆっくりスマホ弄ってるといいよ >>79
特に長距離の、冷凍・箱・平 のドライバーって、こぞってダンプやミキサーのドライバーをバカにするけど・・・
ダンプ・ミキサーって、
日帰り出来る
拘束時間短い
手積み手卸しは無い
といい事ずくめなんだよな
ただ、世間からの目は若干悪い
(まぁ、箱車等も悪いけどね、若干はマシ) >>63
前に出してるのは可動バンパーとか昇降バンパーとかいうのが付いてるやつが多い
建設現場なんかの悪路走るとバンパーが地面とあたるから
上下にバンパーが電動で動くんだよ >>71
違うよ。
軽四は柔らかいし、
トレーラーに追突したら確実に斬首だもん。
せめてアクアくらいには乗るべきと思う。 3ナンバーの車乗ってると、軽や小型車乗った時の不安感が半端ない >>91
オーリスよりはアリオンの方が安全じゃないかね? >>71
ちょっと小学生みたいな認識やめやw
あの軽自動車の薄っぺらいドアや車体では、衝突したらアニメみたいにペシャンコやん。
生存空間なんか残って無いから。
車に乗るなら、中古車でよいから2000ccくらいの排気量の車にしとき。
2L車は維持費が掛かるけど、軽自動車は確実に死ぬことを考えれば安いもんや! 軽自動車しか乗れない馬鹿はすぐにダンプにぶつかれば普通車も同じと言う
そりゃ100キロの衝突ならどっちも死亡だろうが…
60キロ程度だと軽ハイトワゴンは死亡、クラウンなら軽傷かもしれない
普通車が軽自動車より被害が大きいと言うことはあり得ないよ 朝6時なので居眠りか・・・またはスマホか。
>>91
軽とか小型車は60キロでも速く感じるような感じ。
>>94
ドアを閉めた時の音だけど、軽ならバン!だけど、高級車はバムっ…だからな。
ドアを閉める瞬間から違うわ。 前日居酒屋でミエ切ったんだろな
多分ダンプに正面から言っても俺死なねぇよ!
とか
それ以外考えられん >>161 >>162 >>163 >>164 >>165
没对只有被影响了的历史的奴隶民族的宦官有正经的文化.
作为生活意义偷日本的色情,看盗窃的痴愚生物是宦官.
世界上用被嘲笑的粗俗不合常识的宦官们是奴隶民族.
讨厌的国家的偷在性的方面的动画,努力性欲处理的宦官是下等的猴子.
战时中的日本是清洁了垃圾变态小宦官支那的正义的国家.
是不洗澡的被污染了的宦官们也比野狗臭,肮脏的畜生.
盗窃,取消性欲的宦官是下等生物.
说真实的历史.
作为生活意义偷日本的色情,看盗窃的痴愚生物是宦官. 安全運転してても巻き添えは食らうからな……
街乗りはともかく、高速や幹線国道使う機会が多いなら軽は避けたいところ
乗らずに済ませられる生活が一番だけどね よく病院に運ばれたが死亡したとか言うけど既に死亡していたってのが本当だろ やはり軽はだめだな
そろそろ車乗り換えなきゃいけなくて父に「軽にしろ、軽に」と言われたけど絶対軽にはしないぞ >>104
頭潰れてたりして誰がどう見ても死んでる場合以外は、医者が死亡を確認するまでは「心肺停止」、病院に運んでから「死亡」する。
それとは逆に「即死」とされる場合でも、直後数分くらいは意識がある場合も多い。 どーせスマホでふらふらしてたんだろ
と思ったけどこの時間だと遊びの朝帰りで居眠りか >>31
さすがに軽に乗る芦屋大生はいないだろ
偏差値ないけど金はあるはず なんで軽が死にまくるのかって、単に軽が増えただけの話だよ。
軽も安全性は上がってるよ、昭和の2Lなら死んでる事故でも今の軽なら軽傷なんて事もある。
ただし、車同士の事故では重量差がそのまま受ける衝撃の差になるから軽は不利。
といっても、10年前のコンパクトより最近の軽のが重いけどねw 名塩の176は狭いぞ、しかもヘアピンカーブの連続やで、直線は中国道沿いの側道のみ…しかも短い、 >>110
ホンダは経のライフの衝突試験で、自社最重量級セダンのレジェンドとぶつけたりと以前から衝突安全性については実はかなり力を入れている。
ホンダは鉄板薄いから事故で死ぬとか今もそう思ってる人はいるみたいだが。 >>31
三田には関学のキャンパスあるから関学じゃね >>116
30年前のホンダは確かに酷かった。
衝突したときのことなんて考えずに走りを求めて軽量化したから、
前から衝突するとキャビンルームにエンジンが飛び出し、ジマンのエンジン抱いて死ぬ。
30年前に若者だった人が、今車に大して興味もなくなったのに
当時のイメージで知ったような事を言うのよね。 普段スポーツカー()に乗ってて
たまに代車とかで軽に乗ると
低速の加速は意外に良いと感じる
ただし中速以上の加速は全くだめ
追い越しなんかとてもできないわな >>121
軽は回転で稼いでるから速度が上がるほど伸びなくなる
構造てか仕組みを知っていれば当たり前だろ
何がスポーツカー乗りだ >>120
30数年前に買ったホンダシティは1200ccなのに車重660キロだった。軽くおかま掘っただけなのに全損
エンジン抱いて死なずに済んだだけラッキーだったのねw 外人 何故日本は餅と軽自動車を規制しない 死に過ぎだろwww >>19
ないわー
関西においてのダンプは未だに世間に出てきちゃまずい人達やで >>115
片側3車線の中国道を縫うように走る小道って感じだもんな
名阪国道を縫う非名阪国道25号ほどじゃないけど、差が付きすぎ >>99
それは、自損事故の時だけだよ。自重が軽いから、衝突時の荷重が少ないから小さくても基準をクリアできる。
問題は、重たいものが突っ込んできたときの安全性。
重い車は、自損事故の衝撃でも基準をクリアできるようにするためには相当な対策が必要だから、対衝突でも安全性が高い。
軽でない小型車も車重は軽と同じ車はあるが、絶対的な衝撃吸収スペースが軽よりはあるのて、その分マシ。
まぁ、ダンプカーが突っ込んできたら、軽も小型車も大きく変わらんやろうが…
どうせ馬鹿餓鬼が身体左に傾けて俺カッケー!ナルシー運転しとったんやろ?
馬鹿は死ね死ね!死にまくれwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
糞ダムプ
↓
運ぶ物がカス
車そのものがカス
乗ってる奴がカス >>27
積み荷の土砂をこぼさないようにゆっくり走ると怒られ、積み荷をこぼしても怒られる
分かってるなら許してやれよ >>65
つづら折りで山登りしてるんだから、一直線にしたら急勾配になりすぎて登れない。 >>85
ミキサー車は洗車がなあ…
ダンプは基本ランデブーだから、親方ヘコヘコの人間関係がキツイ。
売り上げ機にしなきゃあ零細フリーの運送屋が一番気楽なのかな? >>130
その考え方が甘いというか間違い!
初心者こそ、中古の2Lクラスから乗り始めるべき。
軽自動車は走る棺桶
若い奴こそ大型に乗って命を大切にしないと。
軽自動車に乗っていいのは、いつ死んでも良い60才以上の爺婆だけだ。 ダンプの運転手なんか前科者しかいないからどうでもいい >>1
なんで西宮警察署の写真なの。
こんなの見たくないし。しかも宝塚警察署のが現場に近いw 車なんか運転するから事故に合うんだ
マイカーは要らない
鉄道バスの方がまだ安全だよ >ダンプカーを運転していた宝塚市の男性(36)にけがはなかった。
(´・ω・`) 軽自動車で充分って言うやつって、例えば映画も映画館のスクリーンで見るよりスマホで階段の踊り場で見るので充分って事? >>143
管轄や。消防団の近くの小屋が燃えてても市境で別の市だと放置プレーや。
まぁ、小屋やからいいんやけどな。 >>149
なんだかんだの言い訳だからね
普通車?軽自動車で充分
彼女とセックス?オナホで充分
年収1000万?300万で充分 >>129
日本の道路を通行してる乗り物
10式戦車
ダンプカー
トレーラー
レクサスls500
ランドクルーザー
ベンツマインバッハ
スカイラインGT-R
プリウス
トヨタヴィッツ
スズキスイフト
ホンダN-BOX----------↓ここからみんなしねってか!
スズキジムニー
ダイハツウェイク
ヤマハR3
ホンダDio
自転車 >>1
平成29年警察白書「交通安全対策の歩みと展望」
https://www.npa.go.jp/hakusyo/h29/pdf/pdf/03_tokusyu.pdf
この白書において、「平成32年までに24時間死者数を2,500人以下とし、世界一安全な道路交通を実現する」と明記しています。当然この白書は、怪文書の類のものではありません。
わかりやすく言えば、平成32年における交通事故24時間死者数で最大2,500人を、日本という国家において許容するということです。
すなわち、我が国の行政が、平成32年においても最大2,500人の方々に交通事故死して頂くと宣言しているわけです。
言わば、日本に暮らす人に全員参加して頂くロシアンルーレットですから、どなたかお一人が死んだからと言って一喜一憂することではありません。
実際、何の問題もないと思いますよ。平成32年において2,500人を超えなければいいだけのことですからね。
ましてや、一人二人死んだからと言って批判には当たらない、こう申し上げています。 >>1
ダンプカーの運転手が無事で
本当に良かったですね >>71
軽でも現行N-BOXはその辺の小型車より予防安全性・衝突安全性ともに高い
http://www.nasva.go.jp/mamoru/index.html
まだこんなこと言っているアホがいるとは…
これは自損事故前提みたいなものだぞ
同程度の事故で、普通車が軽自動車より被害が大きいと言うことはあり得ないよ とりあえず車買い与える馬鹿親はゴミ餓鬼に
人生曲がりまくってるお前でも運転くらいは真っ直ぐ普通にやれ
くらい言っとけw
馬鹿餓鬼が大した運転能力無いのに
格好付けて身体傾けて逆ハン風に運転するから事故るんだよ
ド ヘ タ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
軽はゴーカートだね。エンジン音がそっくりだし、公道を裸で
走っている感もそっくり。 >>86
なんと上下に動かす為に前に出してたのか!
勉強になりました。ありがとう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています