【兵庫】軽自動車とダンプカー衝突 男子大学生死亡 西宮
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23日午前6時前、兵庫県西宮市名塩東久保の国道176号で、三田市、男子大学生(20)運転の軽乗用車と対向車線のダンプカーが衝突。大学生は病院に運ばれたが、死亡した。ダンプカーを運転していた宝塚市の男性(36)にけがはなかった。
西宮署によると、現場は中央分離帯のない片側1車線の直線道路。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180623-00000006-kobenext-l28 >>1
麻原を殺す気ですか今度は!
麻原を殺す気ですか今度は!!
尊師を今度殺すんですか!!? ダンプの運ちゃんも早朝から仕事だろうに迷惑な話だな ぶつかる気なら最初から大型取ってダンプ転がせばいいのに・・
その気が無いなら必要以上にビビりノロノロ安全運転しろよ ダンプは砂積んでなきゃ軽いし、形状的にも機動性は高い
軽自動車が張り合うにはチト荷が重い >>1
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/ ./ パカ
/ ∩彡⌒ ミ けが無かったときいて?
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" ̄ ̄ ̄ ̄"∪ 対向車線にはみ出す意味が分からない
スマホか居眠り?ぬこの死骸を避けたなら分るが ここ数十年でダンプの運転手はまともになったよ?
25年くらい前から「浄化」が始まったと思う。
ほんと日本は年々良くなっていってるわナ。これでも。 この事故は原因が何か、そして大学生がどのランクの大学だったかによって評価が分かれます いいな、死ねて。
俺ももう死にたいよ。
ミニロトでもいいから当たってくれ。
人生やり直せる。 >>19
長袖着る様に言われているだけ
中身は本物になれなかったチンピラ崩れだらけ あのグニャグニャカーブのところかね。馴れてなかったのか寝不足とか >>19
甘い
ダンプが嫌われるのは空気も読まずトロトロと公道を走るのと積み荷が土砂や採石などで荷台から石など飛んでくる危険性があるからでしょ
あと女好きw 甲子園大学か芦屋大学か甲南大学か関西学院大学辺りかな。基本兵庫は車で移動する事多いから
「ここが近いからこの大学」とは特定出来ないわ。 >>19
追い越し車線から戻ろうとしてダンプの前に車線変更してさらに一番左の車線変更したら幅寄せされたことある
ギリギリの車間で入ってないのにあり得なかったw 身の程知らずにも抜かそうとしてヘマこいたんだろな
どうせ煽り運転の運転下手くそなクズでしょ
死んで良かった 慶應義塾大学兵庫三田キャンパスのスケートリンク学部の学生に違いねえ 事故と衝突は別物だからな
戦闘と衝突は全くの別物だから >>2
うんうん
名塩は独立してもらったほうがいい あー宝塚から繋がってるあの道か
あそこらの道は狭いしトラックもだが土木系の大型車が多くて
ちょっと危険はあるんだよな >>19
昔は砂利撒き散らしながら爆走してて
遅いとクラクションを鳴らしてきて
譲らないと信号で並ばれて怒鳴られて
前に出ていくんだよね
今はそういう気違いは少なくなった。 軽じゃなくても死んでね
ダンプのバンパーとか殺しにきてるの多いやん >>27
ダンプカーがトロトロ走るようになったのは
ここ20年くらいの話。
昔は後ろに居られると、何かあったら
確実に死ぬ予感がした。 どうせ携帯いじっていたんだろう。
ダンプの運ちゃんかわいそう >>54
ダンプは強いからね
軽四に乗り上げたら軽がぺしゃんこになってた。
血が流れてて直視出来なかったね >>50
雷で桑原桑原って語源の地名があるから
あながち冗談じゃないサンダー市 >>52
あれ何なんだろうな。バンパーを前に飛び出させる改造。 まぁ軽自動車乗ってる時点で
自分の命粗末にしてるのと同じだからね あの、つづら折りになってるところか…。
なぜ一直線にしないのが不思議だ。 >>2
名塩、北六甲台、船坂あたりまでを名塩市にすればいい。 >>64
軽自動車と小型車でそんなに衝突安全度違うもんなの? 誰かを死なせる大型車に乗るより
誰かに死なせられる小型車に乗っていたい 名塩じゃなく山の南に住んでたら、学生くらいなら車も必要ないし死ぬこともなかった >>2
たまには、山口町のことも思い出してあげてください。 ダンプなんて前面衝突なら大型トレーラーにも圧勝だからな >>77
トラック運送よりも給料がいいからトラックからの転職が増えてる >>54
せやな
息子の通学用にダンプを買ってやれない親が悪い
ダンプ対ダンプなら死ななかった ダンプなあ、それでブチ当ててビル解体できるんじゃないかってくらいオーバースペックに頑丈だもんなあ
軽どころか普通車でもかなわないよ トラックの運ちゃんが逮捕されてないってことは軽の方がやらかしたんだろうな
まあ死んでしまったものはしゃあないし地獄でゆっくりスマホ弄ってるといいよ >>79
特に長距離の、冷凍・箱・平 のドライバーって、こぞってダンプやミキサーのドライバーをバカにするけど・・・
ダンプ・ミキサーって、
日帰り出来る
拘束時間短い
手積み手卸しは無い
といい事ずくめなんだよな
ただ、世間からの目は若干悪い
(まぁ、箱車等も悪いけどね、若干はマシ) >>63
前に出してるのは可動バンパーとか昇降バンパーとかいうのが付いてるやつが多い
建設現場なんかの悪路走るとバンパーが地面とあたるから
上下にバンパーが電動で動くんだよ >>71
違うよ。
軽四は柔らかいし、
トレーラーに追突したら確実に斬首だもん。
せめてアクアくらいには乗るべきと思う。 3ナンバーの車乗ってると、軽や小型車乗った時の不安感が半端ない >>91
オーリスよりはアリオンの方が安全じゃないかね? >>71
ちょっと小学生みたいな認識やめやw
あの軽自動車の薄っぺらいドアや車体では、衝突したらアニメみたいにペシャンコやん。
生存空間なんか残って無いから。
車に乗るなら、中古車でよいから2000ccくらいの排気量の車にしとき。
2L車は維持費が掛かるけど、軽自動車は確実に死ぬことを考えれば安いもんや! 軽自動車しか乗れない馬鹿はすぐにダンプにぶつかれば普通車も同じと言う
そりゃ100キロの衝突ならどっちも死亡だろうが…
60キロ程度だと軽ハイトワゴンは死亡、クラウンなら軽傷かもしれない
普通車が軽自動車より被害が大きいと言うことはあり得ないよ 朝6時なので居眠りか・・・またはスマホか。
>>91
軽とか小型車は60キロでも速く感じるような感じ。
>>94
ドアを閉めた時の音だけど、軽ならバン!だけど、高級車はバムっ…だからな。
ドアを閉める瞬間から違うわ。 前日居酒屋でミエ切ったんだろな
多分ダンプに正面から言っても俺死なねぇよ!
とか
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