【鉄道】秩父鉄道の踏切で電車と軽乗用車衝突で１人死亡 乗客と乗員２人にけがはなし 事故の影響で２時間近く運転見合わせ
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秩父鉄道の踏切で電車と軽乗用車衝突 １人死亡
2018年7月13日 0時47分 NHKニュース
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180713/k10011530871000.html
12日夜、埼玉県秩父市の秩父鉄道の踏切で電車と軽乗用車が衝突し、軽乗用車を運転していたとみられる男性が死亡しました。
12日夜７時40分ごろ、秩父市日野田町の秩父鉄道の踏切で、影森発熊谷行きの３両編成の電車と軽乗用車が衝突しました。
この事故で、軽乗用車を運転していたとみられる50代から60代くらいの男性が車内から救助され、病院に運ばれましたがおよそ１時間後に死亡しました。
電車には乗客と乗員、合わせて２人が乗っていましたが、けがはありませんでした。
警察によりますと電車の運転士は「遮断機の下りた踏切の中に車が止まっていて、遮断機を上げようとしていた人が車の付近に戻る様子が見え、ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているということです。
警察は男性の身元の確認を進めるとともに当時の詳しい状況を調べています。
この事故の影響で秩父鉄道は一部の区間で２時間近くにわたって運転を見合わせました。 ＞電車には乗客と乗員、合わせて２人が乗っていました
は？ 電車１人で貸し切りかよ！
金持ちが乗ってたんだな。 乗用車の乗員2人にケガがなかった釣りスレかと思ったら違った 19：40じゃいくらなんでも終電ではないだろうに
この時間帯で1人ってどうやって採算取ってるんだｗ 夜の秩父からの電車なんて通勤通学とは逆方向だし
町外れの折り返し駅から秩父市内に入る前のとこで事故ってるしな
始発駅を出て1キロも走ってないんじゃないか なんか自然災害の情報も多くなったけど、異様に踏切事故も多くなった気がする。 この秩父鉄道のことは全く知らないが、
こんなに乗客の少ない田舎の鉄道は
単線で一両編成で非常に速度が低い
場合が多い。
速度３０キロで一両編成なら
すぐ停止出来そうなのだが。 踏切2箇所しかなさそうだけどどっちだろ
遮断器が下がってくるのに入ってちゃったのかね
焦ってたんだろうけど線路内で止まるならぶっ壊して行った方がマシだったな
http://fast-uploader.com/transfer/7086976488875.png 客1人とか
秩父鉄道終わってるな
土屋太鳳が裸踊りで客寄せしろよ 自動車教習中の時、教習場内の踏切内で車がエンストしてしまった。
パニクっている私に教習員が「どうした教わったとおりにしろ！」と言われたので、、、
足元の発炎筒を手に車外に出、ただの空間に向かって大きく合図を送った。。。
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ノ￣ゝ ツーリングで良くここ通るけど、
あんまり電車に遭遇したことないな。 マセソンは福沢諭吉と天皇に相談し、日本人女性を誘拐し「売春婦」として海外に「販売」する事にした。
貧しい農村の女性には海外で豊かな生活が出来るとダマシ、良家の娘達には洋裁学校を紹介するとダマシ、
天皇と三菱財閥は日本人女性を「売春婦」として、海外に売り飛ばした。
天皇と三菱の経営する船会社、日本郵船がダマサレタ女性達を売春婦として海外に運んだ。
大部分が処女であった日本人女性達は、船の中で「売春婦」として教育するため、
英国人水夫達に毎日、強姦輪姦された。これは天皇の「命令」である。
天皇がダマシ、売春婦として海外に売り飛ばした日本人女性の数は、５０万人を超える。
大くの女性は、２０歳代で梅毒等の性病で死に、または刃物で自分の喉を突き刺して自殺した。
天皇一族の財産はこうして作られた。
参考：山田盟子「ウサギたちが渡った断魂橋」上下 新日本出版社
http://alternativereport1.seesaa.net/article/50371493.html
mh 明日野上まで乗ろうかと思ってるんだからテロはやめてくれ テレビ大阪でアド街やるとき西武鉄道のCMで秩父の観光案内するのよ。毎回思うのがこのCM見て関西からわざわざ秩父に行く奴なんかいねーよなぁってこと。まあ関西で西武鉄道のCMが見られるとちょっと懐かしいけどね。 >>29
低脳ｗ創作を信じる馬鹿パヨク
てめえは毎日テレビ見てろよｗ糞団塊ｗ ロクに乗客も乗ってないくせに道路封鎖して通りやがって 秩鉄乗ったとき
地元学生が自転車輪行袋にも入れず普通にそのまま乗ってきて驚いた
インドかょ！ >>38
知人も西日本だけどアド街を見てるわ
見てるのも放映してるのも吃驚
上京した時に遊びに行きたい場所探しの参考にしてるんだって >>46
最終処分場だからオンボロしかなく、最小単位が3両らしいよ。 影森発熊谷行だな。
夜の上り電車だから影森・御花畑間は乗客ゼロでも不思議はない。 遮断機が下りてる最中に間に合うと思って突入したが
間に合わず遮断機に挟まれた。
その後意外に早く電車が来たんだろう。
電車はぐずぐずしないからな。 >>51
秩父鉄道を知らんのか。最高速度60キロだよ。 >>2-3
秩父から熊谷に行く物好きが何人いると思ってんだよ
熊谷行っても暑いだけで何もない
西部特急で新宿に出るほうが安いし便利 ＞電車には乗客と乗員、合わせて２人が乗っていました
ごめん笑ったわ 鐘が鳴ってるのに黄色信号感覚で侵入して遮断機に阻まれたんだろうな
そのまま強引に出れば良いものを車に傷がついたり、バーを壊して弁償させられるのを恐れて手遅れになったんだろう
最後は車が大破してはかなわん、と乗り込むが脱出が間に合わず直撃を食らうと
実にクズらしい死に様と言えるw たまたま秩父鉄道に乗った時、遮断機のない踏切に土方の車が侵入して電車と衝突
車の5人全員死んだ
あれがトラウマで今でも電車に乗れない >>10
無知だな
一両編成のほうがブレーキ力弱くなるから重連にした鉄道会社もあるくらいなのに >>53
石灰石を運んでいるからレールは太いんだよな よく渋滞してる299のほうかと思ったがそっちじゃないのか
踏切渡ろうとしたら前が詰まってて渡り切れずに立ち往生ってやつだな 電車の運転手は線路に立ち入った車を轢いても逮捕されないが、トラックの運転手は高速に立ち入ったチャリを轢けば逮捕される 2時間運転を見合わせても運休する列車は全部合わせて5本くらいだろ？ >>55
夜で、影森始発で、始発駅を出たばかりの電車なんてそんなもんだろう。 >>9
しかも、西武鉄道と秩父鉄道の日本走ってる大都会 >>32
秩父セメントって、今は太平洋セメントだし、秩父市内に工場ないよ >>71
市街の工場が払下げられただけで、工場自体が無くなった訳でもなんでもない。
https://goo.gl/maps/8kyrd3rudd52 秩父鉄道ってあと車両が汚い
外も窓も車内も
汚れてるんだよなぁ セメントの貨物列車が毎日走ってるんだけど輸送してないのか 笑 >>76
>>77
セメント完成品の輸送は廃止されてるよ
今やってるのは石灰石の輸送 >>74
赤字で金が無いからな
そこまで手が回らない 奥多摩、足柄、南房総「いつも秩父さんはネタにしてもらえていいなー」 休みの日はかなり混む。熊谷駅もごった返して前に進めないし。 田舎ルールは一時停止もろくにしないで入るからね〜…自己責任。 ＞電車には乗客と乗員、合わせて２人が乗っていました
運転士と車掌だけか
客は０と つか、本人確認にそんなに時間がかかるってどういう状況？ >>1
遮断機が下りてるってことは
有名な4種踏切じゃないのか >>89
いや、ワンマンカーだから運転士と乗客１人。 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
有形・無形文化財は保存しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 沿線には自社開発の観光スポットもあり、土日や観光シーズンには
かなりの乗客がある。加えて経営の下支えをしているのがセメントの輸送部門。
一見潰れそうなローカル路線のように見えるが、腐っても首都圏の路線だ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
