【東京】JR大塚駅前で80代が運転の車、歩行者をはねる 車にも衝突 3人けが 「ブレーキが効かなかった」
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80代が運転、歩行者はねる 車にも衝突 3人けが
フジテレビ
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2018年7月15日 日曜 午後6:26
15日午前、東京都のJR大塚駅前で、車が歩行者2人をはねたあと、別の車に衝突した。
この事故で、歩行者を含む、あわせて3人がけがをした。
運転していた80代の男は、警視庁に現行犯逮捕され、「ブレーキが利かなかった」と話している。 ,;:⌒:;,
8(・ω・)8 もうね高齢者になったら事故したときの賠償とかどうなるかとかちゃんと教えたほうがいいな お爺ちゃん、踏んでたのはブレーキでなく、アクセルでしょ 車の必要な田舎じゃないんだから、
都市部では高齢者の運転禁止にしたらw 人を跳ねて「危ない!」と思ってアクセルを踏んだがブレーキがかからなかった。更に踏み込んだら急にブレーキが効いて止まったらクルマにぶつかった。 ブレーキが効かなかったとかw
歳とると責任転嫁もお手の物だな これって本当にブレーキが効かない事案もあるんじゃね?
おかしすぎる
足下にドライブレコーダーのような物を設置して
衝突時の足捌きを録画出来るようにした方がハッキリするんじゃね 大雨以外パッとしないネタ切れ気味のマスコミとって格好のニュース来たな アクセルと間違えたか
ペダルのないとこを踏んだか
実際あるからな 病院に突っ込んだタクシーの運転手もそう言ってなかったか?
もしかしたら本当に車の不具合かも ブレーキがやばいなんてあれ以外ないし試して効いたら、このじじいの操作ミスになる。
やっばり踏み間違いの方が勝ちだな また分かりやすい嘘をwwww
アクセル踏んじゃったボケすぎ 高齢者が乗る車はアクセルもブレーキにしとけ
そうすれば何も起きない 都内なら車いらねーだろw
って埼玉辺りから来た可能性もあんのか まーーーーーた車のせいにするジジババ。元々性格が悪いんだろな ま、しょうがないわ。誰でも最初はそう言うわ。
そのうち、「いや、踏んだと思ったんですが・・・」 年金をむさぼり
若者殺す
頼られるような知識は何も持ってない
もういい加減にしろ >>32
最近の車は開度も電子制御だからな
アクセルはただのスイッチ
いくら踏んでもアクセルが開かないのを
エコモードとか言ってるんだし 人生の大先輩が整備不良だと言ってるのならそうなんだろ 80歳でまだ運転してるなんて自分のブレーキが効いてないだろ 頻繁にブレーキ踏みすぎなんだよおじいちゃん
ブレーキ頻繁に踏むくらいならアクセルを踏むなよ 加齢は徐々に進むだろうからな。
アクセルからブレーキに踏み替えたつもりだが、足は動いていなかったってとこか。
50年後の俺かもしれん。その時自動運転ができていればいいが。 >>32
ブレーキが効かなくてもブレーキペダルを踏んでいれば制動灯は点く筈なのに
あの事故した車は制動灯が点いていなかったので結局は踏み間違い。
>>35
コンピュータにアクセルの状態のログは残っている。 日産だったか、ワンペダル
この場合どうなるんだ
多分運転手はアクセル踏みっぱなしだぞ ラブラブと愛に恋が写ってねえなぁ
大塚でピンサロを映さねえとか大したもんだw でもねフルブレーキ&急ハンドルの場合アクセルを自動で開ける車があるんですよ奥さま 「ブレーキをふんだんじゃ。ここじゃ」
「おじいちゃんそこペダルじゃないわよ」 >>62
大塚で怪我したとか
はねられたほうもいいわけが大変だわ 若年層の命より
老人の利便性
不思議の国JAPAN アクセルベタ踏みしたらブレーキかかるようにしたらいい 任意保険入って無いんだろうな。
保険料高いからなあ 踏み間違いでもブレーキが利いてない事には変わりないので間違ってるともいえない。 >>32
・赤信号で突如加速した
・ブレーキランプはついていなかった
どう考えても踏み間違いです本当にありがとうございました なんで80代が車で大塚駅前行く必要あるんだよ?www
電車、都電、バスがあんじゃんかwww
つかこれ南口?北口? 個人の自由を尊重するあまり死人が出てもアッケラカンノカー。
先のない老人の便宜を図って前途洋々の若者が死ぬ。
痴呆検査なんて生ぬるいことしてないで
タイムショックで6問答えられなかったら免許停止でいいぞ。 大塚駅北口か?
南口みたいに車を通せなくしておけば起こらなかった事故だな
お陰で大塚は滅びゆくばかりだがw 北口の万減る、いまはどうなっているんだろ。気になる。人生最後にもう一度行ってみたい。ろくにたたないがw >コンピュータにアクセルの状態のログは残っている。
メーカーはコンピュータの記録なんか見せないよ >>68
ひょうたん島とバッティングセンターあるから大丈夫 「年齢層別の免許人口当たり死亡事故件数」で見ると
「85歳以上」だと運転に不慣れな「19歳以下」を超えるんよね。
平成29年における交通死亡事故 の特徴等について - 警察庁
https://www.npa.go.jp/toukei/koutuu48/H29siboubunnseki.pdf だから30歳超えたら運転は毎年実技試験にしろというのに
被害者も運転手も、年寄りにでも売りつける与党と自動車産業の犠牲者 免許は一律70歳で召し上げとかにしないとこういう事故は無くならない そんな欠陥車晒せよ
リコールどころのレベルじゃねーだろ >>1
老人運転の車に限ってブレーキが効かないとか タイムショック
・今日は何月何日何曜日?
・平成7年、西暦では何年?
・同じ年は皇紀で何年?
・10時10分を両腕で示してください。
・交通標語 飲んだら、なに?
、、、あきた。 これ昼の4CHで放送していたわ。
車種はエスティマ、バンにぶつかって止まっていたわ。
80代とはびっくり。子供の代まで賠償させろ。 ミニバンで突っ込んだんかよ
コンパクトカーより被害でかいな 通行人の男性がスッキリした後か爆発寸前かで罪の重さは変わる 東京行くのに車使うか?普通に
ちょー不便極まりない ハイドロクォンティがオールロスしてきちゃったですからなあ JRやバスが1日に5本以下とかの地方で80代が車に乗るのは
理解できなくもないが、少なくとも東京近郊ではいらんわ まーたゴミクズ老害が殺人犯したのか。
老害共はさっさと首吊って死ね (-_-;)y-~
掛かる馬を御せない武豊でもないくせに、ブレーキが利かない老害。 >>101
・今日は何月何日何曜日?
・平成7年、西暦では何年?
・同じ年は皇紀で何年?
痴呆テストでもこれあるけど
もう新聞とってないから素でわからんわ
イスラム歴で何時って聞かれるのと変わらん おじいさん
あなたが踏んだブレーキはアクセルですよ 自分の中のブレーキが効かなかった。
などと意味不明な事を供述しており…… 唐突にブレーキがアクセルに見えた可能性が…まぁ、無いですが。 バイクが悪い
どうせ五月蝿い馬鹿バイク乗りがとんでもない速度出してすり抜けでもして事故を誘発させたんだろうな ありゃ地元
ほんとに駅前だなスタバ前で後ろが都電の駅のとこか 80代がエスティマなんてでかい車に乗ってるの怖いな
軽でも危ないってのに >>127
ピンサロ探して気がせいてたんだろ
遠征して風俗行ったら駐車場とか困るからな ブレーキのせいにしてんじゃねえよこのくたばり損ない! 高齢者運転希望者は自動運転車の実験台にするとかはどうか。 80歳にもなって都内でなんで自分で運転する必要があるのやら。
大人しく免許返上せーよ。
人生の最後で殺人者になってしまって晩節を汚すくらいならさ。 ドライブレコーダーとかブレーキとかアクセルの動作の記録を法律で義務付ければ良いのになんでしないんだろうな 運転すんなよクソジジイ
家族いるなら止めなかった家族も同罪だな 普段若者から税金搾取してるのにその上殺しにかかるとは…
マジで鬼畜やな老害共は… ブレーキを踏み間違えた → ボケてない
ブレーキを踏んでも効かなかった → ボケてる >>1
×効 ○利
スレタイ改変して誤字で無能を晒す阿呆
無能は元記事のタイトルを粛々とコピペしろ ブレーキ効かなかったんなら
整備不良でアウトだな。
何にしても罪からは逃れられんよ。 トヨタ車はマジで多い。社会の許容レベルを超えている・・・・ >>46
そんなんばっかりだよ…
注文したのにしてないとか
してないのにしたとかさ… >>32
そういうの無くはないと思ってる
外車なんかトラックの違法無線でセンサーがエラー出したりするみたいだし
米軍基地だかの近くで誤作動が殺到したとかあるし 「利く」を「効く」と思っている阿呆が多いな
読書しろ阿呆ども こういう老害はミンチにして肥料にするしかない (*'ω') アクセル踏んでりゃ利かないだろ
とっとと地獄へ落ちろ死に損ない 池袋や巣鴨は行ったことあるが
大塚って何があるの? ジジイが運転 → 美しきチャレンジャー
政府はもっと高齢者の運転を推奨すべき ドライブレコーダーで確認すると、必死にアクセル踏んでるから!おじいちゃん! >>173
都電荒川線とJR線の乗換駅・・・ではあるが、町屋の方が多そうw 長生きは万病の元
長生きは悲劇の始まり
長生きは地獄の一丁目 マジかよ、またトヨタかよ、いい加減にしろ。
トヨタ役員は被害者に菓子折持っていくべき。 自虐的であるため、自分自身で書いてますが脅されてるわけやマインドコントロールされても い ま せ ん!
藤井恒次と服部直史の合作です。私たちは精神病で心神喪失状態にあります。JR脱線事故の置石や放火 テ ロ も 三人でやり
自供しましたが、生きていきたいです。見逃してください。
自傷行為(リストカットやアナル浣腸etc)が好きなドМの服 部 直 史 やで!
裸で縛られオリの中に好んで入り閉じ込められて(オリの中で放置される自分に酔う趣味)女装するのが好きな(ムチで打たれるのも好き)藤 井 恒 次 と
メーテルやキテレツママに女装するニューハーフに近い去勢されて金玉切除の森伸介 へ
裏切ることにするな?おまえ藤井がさき裏切ったからお返しやで!
「もりーーJR脱線事故は石でやったこと誰にも言うでねえーーー」って探偵に盗聴さ
せたのワイやで!!2005年4月に藤井恒次が傷害事件で逮捕されて留置場に長くおっ
たやろ。
罰金払って略式起訴にしたの警察から聞き出したのワイ服部やねん!藤井
恒次の運転免許証番号639606653270 平成8年10月15日
取得なの警察から聞き出したんワイ服部直史やねん!!
飲んでる処方箋の薬 パキシル、マイスリー、トレドミン、ソラナックス、
レキソタ ン 、クリノリル 医者から聞き出したのもワイ服部や!!
ごめんな!裏切って。。。
09044348128 0582751590 電話番号もみん
なにバラ し た ん もワイ服部やねん。。。すまん!
ワイ服部直史が患者の歯にチップ(思考盗聴器)埋め込んだの内部告発して裏切ら ん と い て !!
藤井恒次が大阪駅置石事件や飛び込ませて3人殺したのも バ ラ すで!!
おい!森伸介!!お前が歯に埋めるように指示してんで!女歯科助手になりすまして
歯にチップ(思考盗聴器)埋め込んで岡町原田神社放火テロ一緒にやったやん!!
お前ら聞いた話では大学でも窃盗放火強姦1000件やってたのが実話で、学務課侵入し
て女職員になりすまして成績簿や個人情報窃盗してたのバラしといたから!!
女装して女子寮の風呂に侵入して裸隠し撮りしたやろ!!ビデオ俺も見せてもらった
でえ!!
99年大学提携の社宅に不法侵入して大声で森伸介と藤井恒次が女装して喘ぎ声を大声でだして1年間
奇 声 を上げてたやん!!二人とも 麻 薬 で逮捕されたやん!!
ハードゲイ森伸介獣医
./∵∴∵∴ \ 服部直史に金で買われた森伸介(緑の森動物病院に勤務)
./∵∴∵∴∵∴. \ ジジイフェチ森伸介。基本はジジイに抱かれることが多いモテ男。
/∵∴// \ | 14歳(女装しだした年)で処女卒業の森伸介のガバガバの肛門。
|∵/ (・) (・) |
(6 つ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ___ |<もうっ!、終わりやぞーオリの中に監禁されてるメスネコの藤井恒次も呼ぶぞーー
\ \_/ / ζ \_________
\____/ / ̄ ̄ ̄ ̄\ バイ服部直史歯科医
/⌒ - - ⌒ /\ / \ |
/ /| 。 。丿| (゚) (゚) |
\ \| 亠 | (6-------◯⌒つ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\⊇ /干\ | | _||||||||| | <ウフっまだまだ終わらないで!!
| |\ / \_/ / \_3 P やねーー________
( /⌒v⌒\_ \____ /
パンパン| 丶/⌒ - - \
/ \ | | / |
/ ノ\__| |__三_ノ| | 逆 援 交の金出す服部直史
/ /パンパン| | | | はっとり歯科医院 0668446480
/__/ | | | |
ホモのタチ募集中 ハッテン場
池田市井口堂3−4−30−401の自宅
90年代 姫路の大学のトイレで覚せい剤 してたの森伸介です。
服部直史は短小包茎3cmたっても10cm アデランスのカツラでエイズ感染者!! >>21
よほど大破してなければ車両検証すればわかるだろう。
万が一で事故の衝撃でブレーキ治ってた、は有るかもしれないが。
まずないだろう。 >>32
仮にブレーキの不具合なら、若い子も同じぐらいの頻度でブレーキが効かない事故を起こしてるはずだな
でも何故か老人の車だけブレーキが効かないんだよ 昭和の殺害方法だよな、わりとチープなネタで
ブレーキを壊されて事故死にみせかける そこまで来るまでに利いてただろwww
都合良くそのときだけ不具合でるかよジジイ 自分の非を認めないし謝らないような老人にだけはなりたくない /::::::::ソ::::::::: :゛'ヽ、
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| ま . | .|`:::| ⌒ノ/.. i\:⌒ |::::::::i
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| ど | ヽ / l .i ::::i_
| ト う | ヽ `トェェェイ ( 丿
| ヨ ぞ ト、 ヽ `ー'´. /
| タ r、.| ヽ、 ,rヽ\____/人l
|. 死 ヽ、ヽ、 `ー''', |ヽ  ̄ ̄ //// \ヽ、
| に- ヽ 、 l .. | \`'../ / ヽ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄に、 ヽ_l l l /\/ イ'. l
~ヽ 〉、 i |)::::/\ /." l
ゞ/ \ |:::::ヽ 7 /l
くo \ l::::::/ / ECUは熱暴走しないのかな
こういう事故が異常に多いがECUのバグだったらやばいよな もうトヨタ車乗ってる奴らは、トヨタ罪作って逮捕しとけ。 小泉のアホが大店法緩和するから近くにあった商店が消え、
さらには核家族化で、車は手放せんもんな。 あれこれどっかのスレでリアルタイムで見たな
どこだったか いやでもこんな事件多すぎないか?
トヨタの車に欠陥がある可能性を検証したほうがいいと思う >>34
東京は実は不便だからな。
クルマが必需品だよ。 >>1、今の車ってドライブレコーダーついてるから・・。 大塚に住んでるオレとしては巻き込まれないでよかった。
ま、昨日から外に出ていないわけだが。 >ブレーキが利かなかった
そら引いてから踏んでも時間は戻りませんからね。(´・ω・`)
貴方の全財産でちゃんと被害者に償ってくださいね。
家族に移したらダメですよ。
ていうかさぁ、もうさぁホント早く氏ね ブレーキが利かなかったとかどうせアクセル踏んだんだろ
ボケ老人に運転させんな >>214
やっぱりトヨタの車かww
あすこのクルマは誤作動で事故が
頻繁に起きる。
一度製造停止にしたらどうか。 80ならシニアカーにしてなさい
シニアカーにラジオやナビつけて
好きなだけ徘徊してくださいょ 俺の町では心臓手術受けて障害者手帳持ってる89才のカタワ爺が毎日10km車運転してる 踏むのはブレーキだけ、アクセルは左右にスライドする仕組みのペダルを高齢者用に作ってほしい 10年以上大塚住んでるが車欲しいと思ったことないわ
田舎の年寄りから交通手段奪うなとかただの方便だな
80以上強制返納もしくは更新拒否でいいよもう 整備不良だ!
年寄りはただでさえ
アクセスとブレーキを
踏み間違えたり下手くそ
なんだからせめて車の整備
はきちんとしなければなあ。 ブレーキが効かなかった
「それは私のおいなりさんだ」 自民党は仮想通貨を野放し
指定暴力団が仮想通貨を使って300億円洗浄
仲介役証言
https://mainichi.jp/articles/20180514/ddm/001/040/179000c
>>1
仮想通貨を野放にしている
無能な金融庁と自民党をゆるすな!!!!!
仮想通貨を野放しにすることは
指定暴力団を支援しているのと同義である ,.- ‐── ‐- 、
,r'´ `ヽ
,イ jト、
/:.:! j i.::::゙,
i:.:.:| _,, ,、--、 !:;;;;|
|;;;;j ,r''"二ヽ r'⌒ヽ !;;;!
,ヘ;;i! ,,_r ・,ン.:! {〈・_,>、,, jヘi!
〈 j>j、 "´, イ `ヽ ,':::〉!
`ゝ.`, ノ、__,入 j::rソ わしは悪くない!
`゙i / ,r===ュ, `, '.:〔_
}! ! i.:::::::::::.:! ;! .!::::j::`` ー----─r- 、
, イ.:ト、 ゙===='′ ,イ!:::::!::.:.:.:. ゙, `ヽ
_ノ /j.:::!:トヽ、 ´ ̄` ,ノ´ ,リ::::.:!:::.:. 自民党は仮想通貨を野放し
仮想通貨
指定暴力団が仮想通貨を使って300億円洗浄
仲介役証言
https://mainichi.jp/articles/20180514/ddm/001/040/179000c
>>1
仮想通貨を野放にしている
無能な金融庁と自民党をゆるすな!!!!!
仮想通貨を野放しにすることは
指定暴力団を支援しているのと同義である
洗浄されたお金はどこに向かうのだろうか?
非常に気になります 午前中かよ
じじいが乗ってる車は蛍光色に塗っといてくれよ 乗用車もエアブレーキの時代だな
軽く踏むだけでいいからな >>242
シルバーマーク義務化の方が良かった
反対に屈して任意にした警察がアホ >>1
年寄りのブレーキ離れが深刻だな
いろんな意味でブレーキがこわれてる 年金だけじゃなく健康保険も形を変えた世代間搾取って言われてるけど
自賠責保険も老人がたくさん消費してるような気がする もういい加減にしろよ。
65で免許は取り上げろ。
取るときだって個人差あるのに一律だろ?
なんも問題ないわ。 どこに住んでてどこに行く用事があったのか知らんけど、
ほんとに車を運転しなきゃ行けない場所だったのか? >>187
若いも踏み違え多い
あまりニュースにならないだけで >>255
70代以上と同じくらい20〜30代の踏み間違いは多いな
統計で出てた サイドブレーキをブレーキレバーに連動させるとかアナログな対処が必要 >>257
メディアが老人の事故ばかり取り上げるんだよね 警察はまたブレーキとアクセルの踏み間違えで片付けそうだな。 80過ぎて寿命近くなったら怖い物なし
夜寝る場所が、老人ホームか刑務所か
それしか違いがないのだから 糞ジジイは死刑でいいとして
この被害にあわれた3人は後遺症とか残るかも、大丈夫なの? 同じ事故を10代が起こしても、実際その比率は70代以上を超えてるわけだが、報道されない
マスコミ全社挙げての世論操作には恐ろしいものがある おおつかー かどまーん ってまだあるのか?結婚式場だったような >>253
ジジババは自民党の票田だから高齢者の一律免許取消はしない >>229
大塚に30年住んでるが、クルマがあると楽しいぞ。
イトーヨーカドーとかイオンとか、このへんにない店にも買い物に行ける。 70超えたら神経にノイズ乗りまくりらしいく狙い通りの位置に手足が置けなくなることもあるらしいし
年取ったら精密な動きが必要な作業は諦めるようにせんといかんな
心に留めておこう また車カスか
自家用車廃止で。
物流と二輪だけでいい ブレーキ無くせば踏み間違いも無くなるし飛ばす奴も減るだろブレーキ無くせよ(´・ω・`) でも踏み違えるってあり得るのか?
仮に酔っていても感覚で間違わんだろ(俺は飲酒はないけど) >>260
年間事故件数調べたらわかるけど、事故全部取り上げてたらそれだけで新聞紙なんてびっしりなんだよな(´・ω・`) >>266
年齢別の全交通事故件数に占める踏み間違い事故を起こす比率は、70歳以上が他の年齢層の約2.5倍から約4倍と極端に高くなっています。 >>282
若くてもあるよ
ただ若い場合は年寄りと違って修正が効きやすい
人生と同じだな(´・ω・`) >>284
70以上だと取り調べの警官が
「なあ爺さん、踏み間違えたんだろ? そうだよな?」って踏み間違いに誘導してる気がしなくもない。
どうせ原因なんかなんだっていいし調べるの面倒だし。 「人を跳ねたい」という心のブレーキが効かなかったんだろ もう高齢者の乗る車のアクセルは、踏むだけじゃなくて
踏む前にパズルとかを完成させたら踏めるようにしなくちゃ。 >>288
こういう何の根拠もない事言うひ人がブレーキ効かなかったとか言うんだろうね。 他社の記事も見てきたけど大した情報はないな
・薬局で買い物をしたあと急発進
・同乗者は婆さん80代
・一人は重傷 子の爺様は突然急発進した。
ブレーキ踏んで急発進はねえよw ブレーキが効かない車で
どうやって大塚駅前まで行ったんだよ。
家から大塚駅まではブレーキ使わなかったのか。 >>284
事故要因に踏み間違いが入ってる統計は知らないですね
ソース貼ってもらっていいかな ジジババとクソマンコの最大の運転悪癖は止まれない事
これに尽きる
アクセル踏まなきゃクルマは曲がれないのは事実
連中はブレーキ踏めば曲がるとか適正に減速停止が出来ない
結果的に車線逸脱したりカマ掘ったり人間殺したり痛めたりする
クソマンコは一回やれば懲りるがジジババは自覚も自重もないんで詰むまでやらかす ブレーキ踏んだ気になってるけど踏んでなかった
アジア二軍のジャップらしい低能な言い訳 ブレーキが利かないような車を売るな。俺は怒りに震えている。 多分アクセルが二つ付いてるタイプの車種だったんだね こりゃ、「免許返納の義務付け」を法律にしようという動きが活発になるな
ただ、高齢者が車を運転できなくする代わりにタクシー代を国が9割負担とか、そういうのを作らなきゃならんし難しいな 自分の責任かどうかもわからないからこそ
免許返納しないんだろ
もう年齢で強制的に取り上げろよ
生活できないとかしらん 俺も踏み間違えた事があるが、止まるはずが急加速するから一瞬あせる。ただその後すぐにブレーキを踏んでなんともなかった。 おじいちゃん、整備不良は管理者責任だから… 車の管理者に言わなくちゃね 老人だからって手心を加えるな
厳しい追及を求めるわ まあ、何だかんだ車嫌いの連中から嫌われていても、MT車ってやっぱり理想なんだな まあ、踏み間違えてるんだろうけど
踏み間違う人って運転に適してないよ。一度も踏み間違えないのが
極普通の人なんだぜ >>313
調べもせずに何言ってんだろうねー。香ばしい人だね。 ブレーキが効かなかったんならしょうがない
きっと車の欠陥でしょう(白目) だから言ってるだろ 老人のAT車は全面禁止 それと軽自動車限定な
この爺さんが軽自動車でMTなら 3人怪我、重傷にはなってない どうせプリウスじゃないの?
あのさ、80代になったらいい加減に免許返せや! 呆けてる人特有の言い訳
言い訳つか本気でそう思ってるわけだけど
ガードレールが向かってきたとか 65歳で全員免許剥奪。
仕事や生活で免許再交付が必要な人は、実技試験のうえ1年間毎に更新って制度にすればよくね? >>320
いやいや、こういうのは何に乗っても事故るし 23区なら 老人の運転そのものを禁止にすべきだよ あれだけ交通網が発達して
車の運転する必要性なんかあるわけねえよ 踏み間違う人は乗らないことだよ。他の交通事故を起こすよ
適正がないんだから免許かえすべきだぞ >>318
ソースがあるなら出せばいいだけ
悪魔の証明も知らないのかバカwww >>329
だね
そもそも老人だけでなく個人とくに労働者階級の自家用車なんて
自動運転レベル5が一般化するまで
お預けでいい >>331
調べる能力も無い人にかまっちゃったか。俺がバカだったでいいよw >>329
電車もバスも時間帯によっては満員だし、老人でも金さえあれば車の方が便利だよ。 老人程、馬力があったり幅が広い車乗ってフラフラするんで止めて欲しいわ
本当に怖い 車ってドライブレコーダー義務付けて、操作ログも分かるようにすれば良いのにね。
凶器にもなる機械なんだし、何でそうしないの?
メーカーはバカなの? 80台がエスティマとかでかいの乗るなよww
つかエスティマモデルチェンジしないのかな?現行から12年たってるよね? >>335
警察庁
国交省
損保大手4社
上記サイトには無いね
はい、ダウト確定 >>342
3年ごとに買い替えて4台目とかの人
結構いるよね
途中でバカバカしくなって買い替えサイクル伸ばしたり >>165
> 米軍基地だかの近くで誤作動が殺到したとかあるし
それは別の誤作動で、しかもメーカーが悪い
電波のこと知らなさすぎ
お前いったい何時の時代の人間よ
ボタンとタッチパネル押したら反応しているから使っているだけのチンパンかよ >>346
しょうがないなー。交通事故総合分析センター。 ロールスの都市伝説(ウチの車は壊れませんってやつ)ってあながち嘘じゃない
車の歴史もそこそこ長いけど
歴史上
ブレーキの故障(整備不良ではなく欠陥)を認めた事はほとんど無い >>356
そもそも物理的に故障しようがない作りだから これあれだろ?
ブレーキ加熱で効かなくなるやつ
東京も暑かったからなw >>358
はい
詳細キボンヌw
ばーかwwwww 今の車は強力な電磁波に晒されても暴走したりしない、
機能に支障が出るようなものであれば、
警告灯を点灯させて安全に機能を停止するだけだ。 体感してる加速度感でブレーキなのかアクセルなのかすぐに分かるだろうに。 アクセル踏む行為に爺さんのブレーキが利かなかったんだね 百害あって一利無し
なんでこんなのが偉そうに電車の座席に座ってんの? 避難の命令が出ても、自分のとこは大丈夫だ
車がドンドン加速しても、自分が踏んでいるのはブレーキだ 80の爺がエスティマ乗るとかあかんやろ
マジで走る凶器やんけ 全く読まずにレッテル張るが
どうせプリウスとかアクアだろ? 馬鹿ジジイが無能馬鹿ガキを雀の涙程度でもコストカットしてんだから感謝してやれよ
最近の馬鹿ガキは老害老害いいながらテメェが一番使えねぇ事にすら気付いてない
知らぬ間に終わらせるのもまた優しさよ ブレーキきいてないのはお前の頭だってレスあるけど
めっちゃきいとるやろ 大塚駅南口は道路が変に曲がってるから
事故起こしやすい
何であんなレイアウトにしたのか >>377
ID変わったのか別人かわからんが、ぐうの音も出ないと理解しとくw 死亡者でていないし、罰金払って終わりかな
賠償は知らん >>384
ちょっと何言ってるかわからない
大丈夫か、お前? >>386
これ以上追い詰めるとブレーキの代わりにアクセル踏みそうだから辞めとくよw >>380
駅前を通過する自動車の通行を排除したんじゃなかったか もう60で1回ちょい厳しめの試験受けさせて
それが通ったジジババだけは増税されるがそれで良いなら70まで可能にしとけ >>388
ウソついてごめんなさい、言ってからにしたまえ >>392
はいはい、ウソついてごめんなさい。
人ひき殺さないでねw >>393
許してやるよ
日本にはウソつきは泥棒の始まりという格言がある
いい言葉だろ、覚えとけ 70歳以上はオートマ車禁止。
マニュアル車ならこの手の事故は起きない。 >>32
あれな、ずっと気になってたんだよ。
タクシーの運転手でベテランでな。
あの距離暴走してるし、アクセルとブレーキを間違えるかな?
途中でニュートラルに入れたとか言ってるしな。
ニュートラルに入ったら加速しないだろう。
プリウスはアクセルやシフトレバーはコンピュータが入れるからな。機械的に繋がってない。
プリウスにはアクセルやブレーキ操作を記録する装置が付いてるそうだが解析するのはトヨタだろう。
トヨタ車に異常が見つかったら本当のこと言うかね? アクセルとブレーキが右足で操作させるために横並び配置されてるのが一番悪い。 いつだっていやだがこんなクソあちー日にはねられるのはやだな >>60
そんな目撃者証言があるみたいだな。防犯カメラの映像が有るのかなぁ?
私が気になるのは、普通ブレーキが効かないと思ったら踏み直さないか?何度でも踏むんじゃない?
それで加速したらアクセルって気が付かないか?
一日に何時間も運転している人なのにな?
もし、プリウスでアクセル踏んでないのに加速したらどう対処すれば良いの?
エンジン切る?あれもボタンだよね? >>400
それだよな。
バイクみたいに手でアクセルはダメなのか? 実は頻発してるこの類いの事故に共通項あるけど報道自粛中 65歳過ぎたら毎年高齢者適正試験、
80歳以上は一律で返納にしようよ
本人も家族も、足がなくなると生活出来ないだの衰えにも個人差があるだのと並べて
事故起こすまで返さないから。 マニュアル車の俺でも踏み間違いは年に1回ぐらいある
まあぶいーんと空ぶかしするだけだが >>394
端から見ていても、情報提示されても理解できないんだから、どう見てもお前の負けだろ
情弱ジジイ
ゴキブリ韓国(ゴキ韓)では
日本の豪雨や大地震を
国を挙げて【お祝います】ニダ〜! <ヽ`∀´>〜♪
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/aa/3cd4ff77cd2a2f91403cb2da7d7c7336.jpg
<ヽ`∀´>「日本人がいっぱい死んでうれしいニダ!」
<ヽ`∀´>「今日もお酒が美味しいニダ!」
<ヽ`∀´>「もっともっと死ねばいいニダ!」
<ヽ`∀´>「日本人の不幸だけが生き甲斐ニダ!」
<ヽ`∀´>「日本人は立憲民主党に投票するニダ!」 これかな?今日池袋から化学機動中隊と消防車が出てたけど。てっきり練炭自殺かと思った 18歳で免許の制限があるんだから、年寄りに剥奪の政権あってもおかしくないよなあ >>420
まあそれでは生活がってのも居るだろうから
せめて自動ブレーキの義務付けぐらいして欲しいもんだわ >>397
事故直後は本人も「踏み間違えた」って言ってた。
その発言を聴いた人の証言を裁判でやってたな。
加害者本人の後日談が「ブレーキ踏んでも止まらなかった」に変わってる時点でお察し。 _ ,,, . .,,, _
,.、;',,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,.`丶.
/,;;;;;;;;;;;;;:、- ‐ ' ''= 、;;,.ヽ
. ,',;;;;;;;;;;;i'" ヽ;,.'、
{,;;;;;;;;;;;;{ _,,;;;;,、 ,,;,、;,.',
_l,;;;;;;;;;厂 〃 .__、` ,r' ゙゙`'};;,.j
. { トヽ;;;;;! '´ ̄ ` { '=ッ{;< ! . , , .
. ヽ.ゞさ;;} ,.r'_ ,..)、 !;,.! ヽ、_,人_,ノ、_,从,人.ィj、ノv1
ヽニY ,.r' _`;^´! ,';/ )
ヾ:、 ヾ= 三;〉 /'′ ‐=、´ 鬼畜の所業!!! 下衆の極み!!!
ノ,;:::\ ` ー" , ' )
,.、-',;;;{ ヾ:ヽ、 __ ,∠、
',,;;;{ {;;;;;;ヽ }::〈;;;;;;;;l iヽ、 , '⌒r‐v'ヽィ'⌒Yソ、ト、!yヘ!
,;;;;;ヽ、ヽ;;;;\ ,r'::::ノ;;;;;;j j;;;;,.`ヽ、
http://alabout.com/slist.php?k=%83Q%83X%82%CC%8B%C9 <がんばれ街の仲間たち>
【電柱】
DQN撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたDQNに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが、歩道によれたDQNのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みDQNを討つ。
【マンホール・横断歩道路面標識ライン】
地味だが雨の日には抜群のスリップ力を発揮する名アシスト役
【パトカー】
忘れちゃいけない彼の存在。赤ランプの追い込みが他の仲間の活躍を生む
絶対的な司令塔でありながら、チャンスは逃さず自分で決めるユーティリティープレイヤー
【落ち葉】
秋の紅葉をさかいにヒラヒラと道路に降り積もり見事に珍をスリップから激突もしくは
死亡へと導くすぐれ物 >>380
北口広場だよ
警官がピケ張ってた
小さい車の先頭が大きい車の左腹に突っ込んでたな まじで高齢化社外やばいな
これからどんどんどんどん増えるぞ >>271
近くにライフあるが、デイリーヤマザキがなくなったのはキツい >>397
後から続々と謎の証言者出てくるわ、防犯カメラの映像頑なに出さないわ
極めつけは、どうにも認めないから無理矢理何ヵ月も精神病院にぶちこんで薬付け
一つだけ確実な事は、ヨタ車で事故起こして、車の欠陥と口にすると精神病院に入れられるという事 高齢者は嘘だとわかっていて嘘をついてごまかそうとするんだよ
判断力がもうダメになってる
うちのオカンも、右前がもろ当たったように傷ついてたから「ぶつけたでしょ?」って聞いたら
「いやミラーが柵にちょっと当たっただけ、他は気が付かなかった」って誤魔化してた
あれだけぶつかってたのを気づかなかったらそれはそれでダメだし、誤魔化してるなら典型的な高齢者の言い訳だからそれ以来運転やめさせた
あれじゃ人轢いても「気づかなかった」って言うのは確実
人は年をとると平然と嘘をつくようになる 俺も歳とるし偉そうに言えないが
30年ほど経てば完璧なブレーキシステムが完成してるはず 爺さん大塚の熟女デリ行ってエキサイトしたかったのか? コンピュータ調べれば直前にブレーキ踏んだかどーかはバレるけどね。
基本的に踏み間違い。 異常操作緊急ブレーキとか無いの?
最近サポカーとかCMしてるけど
これで防げるなら搭載義務化すべき 80があんなデカいクルマに乗る理由は何
クルマいらなくて済む土地はほんと厳しく制限しないとダメだろ ブレーキが利かないとかやべーな・・・・どこのメーカーのどの車種だ? 最近は自動アクセル搭載(ブレーキ無効)が増えてるんだな >>432
そんなこと言うとお前も消されるぞ
早く端末破壊して逃亡するんだ はねられた歩行者が40歳未満なら死刑、70歳以上の潰しあいなら無罪 とりあえず、1番右のはアクセルって言う名前だぜ
ジィさん ブレーキが効かなかった
セツコ、それブレーキやない、アクセルや ジジィババァマーンだけがブレーキ効かなくなる珍減少 ブレーキが故障してんだよなあ。頭のブレーキがさ。
修理の見込みもないんだからもう廃車にした方がいいんじゃね おそらくアクセルとブレーキ両方踏んでるな
だから進むんだよ! とりせんの店内まで暴走をしたトヨタ車。怪しい・・・
多すぎる・・・ https://sp.fnn.jp/posts/00396432CXL
(リンク先に動画ニュースあり)
80代が運転、歩行者はねる 車にも衝突 3人けが
フジテレビカテゴリ:地域
2018年7月15日 日曜 午後6:26
15日午前、東京都のJR大塚駅前で、車が歩行者2人をはねたあと、別の車に衝突した。
この事故で、歩行者を含む、あわせて3人がけがをした。運転していた80代の男は、警視庁に現行犯逮捕され、
「駅ビルのエレベーターで若い女性に卑猥な言葉をかけたかった」と話している。 トヨタの車は頻繁にブレーキが効かなくなるね。
駄目だろ? 確かに車のブレーキは利いていないな
運転ミスの可能性が高いが 大塚駅の辺り、車の必要が一切ないんだが。JR、都電、都バス、少し歩くと東京メトロの新大塚駅と至れり尽くせりの地域なんだが。 >>403
ブレーキ踏んで止める。
その後はギアをニュートラルにしてエンジン切れば良いんじゃ無いか?
エンジンが切れないようなら長押し、ブレーキは本気で踏み込む >>442
オツムかもしれない。。。色々考えられる。 >>1
クルマの不具合の可能性が疑われるが
超大企業と戦っても
80過ぎのじいさんに勝ち目はないだろう 年寄りの交通事故は一律死刑で良いだろう。
テロリストと同じだから 80代といっても80と89ではかなり違うが、何歳だったのだろう?大体、なぜ名前が出ないの? ブレーキが効かない場合
不思議と運転手がじいさんである場合が高いね 本当は20代の方が事故率高いんでしょう
割合で言ったら高齢者の方が安全運転をしている現実! こういうヤツはマジで死刑でいいと思う。
人はねといてブレーキのせいにするって言う
自分の非を認めない。
名前出せ名前を。年寄りだからって甘くするんじゃないわ 車を使ったテロの可能性もあるからな
爆弾を所持してる事だってある。なぜ警察官はその場で射殺しなかったんだ 運転手の情報が出ないね
80代の男ってだけ
上級国民なのかな トヨタの営業は老人のところにも来るから。うちの実家の親のところにも来る。 来ないだ家の近所のガソリンスタンドからバックで出ようとしてる車、一旦車が来たんで従業員に止められて、再度バックしようとして何度もギア入れ間違えて、従業員に「バックに入れてください!」って言われてた
ああ言うレベルだと80代じゃなくてもやばい
下手に車の前や後ろをすり抜けたら危ないなって思った ブレーキが効いてないと思い込む
痴呆過失致死傷で逮捕 (・∀・;)もう年寄りだから覚えてないとか言って誤魔化す 運転席の足元にもドライブレコーダーをつければ良い。
実際にどんな操作をしたのかが、はっきり分かる。 老人は酷いときには3分に一回以上交通ルールを破りながら走行してる。 >>4
おじいちゃんそれはアクセルローズやエアロスミスやない もう60歳以上のドライバーは、MT車か、ナルセペダル必須にしろって トヨタのカネ儲けの為に、年寄りが車運転して仕事しなきゃならない労働制度にするのはトチ狂ってる! 75歳以上は免許一律剥奪で。
中華儒教の敬老で甘やかされた
日本老人の良心に期待しても無駄。 >>443
レクサスの最上級セダンでも緊急ブレーキきかず、人を轢き殺した。無謀運転には無力
ttp://www.itmedia.co.jp/business/articles/1803/12/news042.html >>476
高齢者は痴呆のせいか重大事故が多い気がする。 >>498
自動ブレーキも、アクセル踏み込めば解除されるしな
反応が腐ってるジジイやババアには意味ねーわ オウムみたいなヘッドギア付けて、脳波で運転できるようになれば事故が起きない。 80代のジジイが、エスティマなんて乗る理由皆無やろ
クルマにすら乗らせる必要ないわ >>504
ジジイの脳が、そんな素早く反応するとでも? おらぁ!殺人御免の高齢者様のお通りだぞ
死にたくなければ道を開けろおぉおお >>494
>>4
おじいちゃんそれはアクセルローズやエアロスミスやない
そこはエアロスミスじゃなくてトレイシー・ガンズで! そりゃアクセルペダルを踏んでもブレーキは効かんわな 工作員が必死に批判してるが
これは大規模リコールの案件だろ ブレーキが効かなかったというなら
メーカーと車種公表しろ >>512
世間は気付きだしている。往生際が悪すぎる 高齢者の交通事故と歩道で自転車と歩行者との接触事故何とかしてくれ。安全に生活したいだけ。 過失事故を「自分とは無縁」とばかりに笑ってる連中
いずれやらかすから
その時このカキコ思い出してね! ベーパーロックにフェード、ハイドロプレーニング…って
大塚でなるわけねぇだろ!
あ、いや
暑さでブレーキ液沸騰したかもしれんか >>1
そんだけ生きて先ず「ごめんなさい」も言えんのか? この手のバーストエラーは忘れた頃に誰にでもやってくる
括弧 引きこもりを除く 括弧閉じる >>512
それどころかこれからはAIがスーパーテロはたらくでーw >>21
今の車はブレーキが効かなくなるような重大な故障は何段階も前に警告灯が点く仕組み
いきなり効かなくなるなんてケースは大きな石にぶつかったとか外部から相当の衝撃があるはず ジジババほど先進安全装備の無い古い車に乗っているから困る アベが悪いの。
おじいちゃんのせいでも車のせいでもないの。 老人だけブレーキが効かない事件が多すぎだな
さっさと免許取り上げるべきだわ >>531
とりせんでも店内を暴走した。老人ではなかった・・・ アクセルとブレーキを踏み間違えたとかじゃない
踏み間違えた事にすら気づいてない
こんなのが運転してるんだぜ 80歳以上専用車を作れ
スピードは最高30キロ
衝突回避装置標準装備
それしか乗ってはいけない
あと市街地は走らせるな 免許も定年制にすべきだよな
それか高齢者は専用の超小型車のみ運転可能にするとかさ >>21 ECUデータで、事故時にスロットルが開いてたか、閉まってか分かるよ。 中国のメーカーが自動運転カーシェア参入で老人は運転をしない時代が
近いのかも知れない。それで社会は激変する?・・・ 大塚駅ってこれまでに2、3しか行ったことがないな
安いヘルスのイメージしかない あれ当てられた車がなかったら、
駅に突っ込んでたんじやね? >>542
老人ドライバーのナイス判断だったかも知れない たぶんだけど
おそらくだけど
それブレーキじゃなくてたぶんアクセルだと思うの 高齢ドライバーは記憶力などの
認知試験を義務化されているが
不十分。
これに加え、反射神経とかとっさの
判断能力の評価が必要不可欠。
なぜ実施しないか不思議。
ひょっとして実施すると高齢ドライバー
の過半数がひっかかり影響が大き過ぎる
からやらないのかもしれない。 >>257
問題は踏み間違えた時の対応なんだよな
若いのはエンジン音とかで踏み間違いに気付いてすぐブレーキ踏めるから大きな事故にはなりにくい
年寄りは耳も遠くなってるし反射神経も衰えてるから
踏み間違いに気付かずそのまま踏み続けて大惨事 東京名物暴走車
いつ殺されるかのスリルが味わえる街 政府は参議院の議員定数増法案みたいのは素早くやる癖に
こういう本当に手をつけなくちゃいけない事案は何もせんからなあ 最近の加速がつよすぎるからな。
じじばばなら、反動でハンドルから手はなしちゃったりして、
できもしないのにブレーキふもうとしてさらにアクセルふんじゃったりしてそう。
半分くらいに出力おとすしかないんじゃないの。若者でもまちがえってふみこんでしまったら
反応できるものでもないし。 免許の更新試験に
懸垂10回&歴代天皇暗誦を必須にしろ >>550
もし、どうしても免許取得したかったら
万一の場合の「連帯保証人」を2名つけて。
ジジババの不始末は、一生かけて償う覚悟があればよい。 トヨタは不良品売り付けたのか、賠償だな(´・ω・`) >>536
でも日本も隠蔽大国ですよ
不正が横行してますし忖度だらけ >>553
田端は、
軍艦橋を渡ったホテルメッツの下に
立ち食いソバ屋がある
かなりうまい >>60
コンピュータが残してるアクティビティログだと、制御系が誤動作してたら間違って記録される訳だが。 >>19
こんな年でこんな元気な老人は、
他人に迷惑かけて自分中心に生きてきた証拠だから
このような責任転嫁も平気でできる人間の率が高い ブレーキが効かないと人をはねるのか
縁石でも何でも人命に被害を出さない方法あるだろ
下手な言い訳ばっかりしやがって。 >>397
公園出てからずっとブレーキ効かなかったとか言ってるのにブレーキ以外の停止方法試してないのおかしいだろ
サイドブレーキ、エンジン切る、それでもダメならどこかに擦り付けたりぶつけたりしてでも止める
実際はどこかにぶつけるどころか路駐の車避けて病院につっこんでるし >>556
そんなことばかり妄想して息苦しくない? 轢きたい気持ちにブレーキが効かなかった。安倍政権の世が憎かった。 >>1
現地、ブレーキ痕がなかった
つまり踏んでない 大塚駅周辺の外人率ヤバい
この3人にも外人含まれてそう >>556
お前は宇宙人の仕業とでも思っておけよ低脳w 高齢ドライバーの事故は20代より少ない 意外と知らないデータの真実
https://news.yahoo.co.jp/byline/mamoruichikawa/20161120-00064606/
警察庁「平成27年における交通事故の発生件数」より
では、どの年代がもっとも交通事故を起こしやすいのでしょうか?上から順番に見ていくと、
「16〜19歳」が傑出して多く、それに続くのが「20〜29歳」。
その次に来るのが「80歳以上」です。70代となると、他の年代とほとんど差はありません。
とはいえ、高齢者になるとペーパードライバー(免許を持っているけれど運転しない人)
の割合が多くなりそうです。
そこで念のため、年代別の「全件数」のデータも調べてみました。
驚いたことに、20代・40代・30代が多く、80歳以上による交通事故が最も少ないことがわかりました。
年代ごとの交通死亡事故の「全件数」を見てみます。
全件数でみると、やはり20代や40代が多く、80歳以上が起こす死亡事故は少ないことがわかります
(資料 警察庁) >>545
ちゃんと準備してれば意外とできると思うよ
ボーッとする瞬間が一般人よりも頻度が高いだけで >>570
ふみ間違いによる死亡事故は圧倒的に爺婆が多いという事実
自動車運転者(第1当事者)の年齢層別のブレーキペダルとアクセルペダルの
踏み間違いに係る死亡事故件数の推移(平成23〜27年)
65歳未満 48件 21.2%
65-74歳未満 69件 30.5%
75歳以上 109件 48.3%
https://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/koureiunten/kaigi/1/shiryo/shiryo-5.pdf 年取ると頭は大丈夫でも足が弱ってたりして思った通り足が動かないんだよ。 糞爺って自分の否を認めねーよな
追突されたがお前が急ブレーキ踏んだ、若造が!
とか吐かすからドラレコ見せて罵倒しまくってやったわ
さっさとくたばれ老害、社会のゴミとか罵りまくってたら、同乗してた婆に勘弁してあげて下さいとか言われた
更に俺がブチ切れたら
周りにいた野次馬に止められた
老害って糞いらつくわ >>199
ECU熱暴走=車両の暴走と結び付けるこの頭の悪さよ >>199
その辺の家電製品なんかと桁違いの耐久性と耐候性を持ってるよ
熱による暴走など無い >>576
乗らない人増えたから、車の基本的な仕組みとか全く興味ないんだろうな。 更新に際し運転試験を課してそれなりに厳しくして
不合格なら程度によって原付きかサイドカー・三輪車の
運転のみ認めるとしたらよくね。あ〜それだと事故ったらお上のせいにされるからダメかw >>545
試験会場で、ぶち切れたり、議員さんと来られたりしても、厄介やからなぁ。 もう足元にカメラ設置するとかしとけ
特にお年寄りの場合は >>7
それを聞いても理解できないレベルの人が無数に運転してるから
こうなってる 歳を取ると頑固者になるからな〜
身内が〜するなと言っても余計に意地を張っちゃって反発するんだよね
死んだ親父が亡くなる前に70代で車を運転してたけど、助手席乗ったらジェットコースターより恐怖だったわ
何とか強制的に運転を止めさせたけど 工場の機械関係にはキノコ形のでっかい非常停止ボタンがあるんだが
もうそれ付けるか >>424
そうなんだ。ベテランなのにな。
歳には勝てないのか。 「ブレーキを踏んだけど利かなかった」
この手の事故を起こしてるのが圧倒的に老人が多いという時点で…ね >>432
それな。怖いわ。
今年の五月の新聞に裁判が始まるって載ってて、遅いなと思ったら病院に入れてたのか。
あれだけの距離、ずっと踏み間違いなわけないと思うんだけどなぁ。
本当の所どうなんだろ。
ドライブレコーダーは付いてたのかな?
個人タクシーはなくても良いのかな?
目が離せない裁判だが最新情報はどこで載ってるのか? 防犯カメラで車がスピードを上げていたら踏み間違い、落ちてぶつかったらブレーキ故障臭いね。 仕事をしていない高齢者の方には半年に1度の実車での試験をすべきだと思うんですよね。
時間ならいくらでも作れるだろうし。
1発試験は酷なので、3回中2回不合格なら免許停止(取上げではない。)として、
高齢者専用の再教育コースかなんかを受けてもらう。
卒業出来れば再試験。不合格なら免停続行で再教育コース。この無限ループ。 事故に関する割合とかは、数字の切り口を変えるとどうにもなるからな 政治の件も含めて現実的に制限かけるのは無理だろうから
年金支給受けたら霊柩車型の車しか乗っちゃダメとかにしてくんないかな
軽版も棺桶型の車限定とか。
今は自衛の時代だから、少なくとも歩行者は避けるでしょ。 >>562
そうだね。おかしいと思う。
ニュートラルに入れたと言っているって報道が有ったよね。
他の方法を試してないんだよな。冷静なら壁ドンだろ。
なぜ最終的にガラスに突っ込んだのか?
やっぱり運転手が壊れたのかなぁ?
最新の自動ブレーキ付きなら何とかなるの? 政治家だけじゃなくて車関連の会社勤めのやつも敵に回すわけだから政治的に勝ち目ないんだよな。
間を取って各メーカー老人専用車種を法律で用意させる(機能ではなく外見で判断できるように)とかしかできなそうだけど
少なくともなんか対策やれよ!って感じだよな。
自動ブレーキとか踏み間違い防止とかは実質何の役にもたたないからぱっとみの外見で判断できるようにしてほしい
むしろその手の車を国が無償配布してやれば喜んで乗るだろ 「危」のマークとかあるよなww 最悪あれでいい気も ハンドルのグリップを握る感じのアクセルに舵切らないかね
ブレーキは通常通り踏み込みで。
年寄と女は物理的に速度出せなくなるハズ だいたいあのロータリーでブレーキ踏みたくなるほどアクセルそんな踏まんでええやろ >>588
検察側も弁護側も車というだけで
故意の可能性を意地でも考えないのがそもそもおかしい >>602
緊急時にハンドルにしがみついたら大暴走か シートポジションがおかしいドライバーが大多数。
いつ踏み間違えてもおかしくない。 >>598
そういうの含めて、裁判で明らかにしてほしいけど、薬の影響が不安材料 ほんと年寄ってイメージ以上にずる賢いし
自分は大丈夫、と思ってるだけでなく、事故ったらこうしようああしようって
絶対事前に指南されてんだろうなって思うよ
今のコミュ症と違って口だけは達者だし、伝達だけは早いからなw >>432
まだ判決も出てないうちから憶測や感情で物言う奴が多いけど
>一つだけ確実な事は、ヨタ車で事故起こして、車の欠陥と口にすると精神病院に入れられるという事
これだけは確定事項なだけにこわい
権力を持たない一般人がこれを避けるには、あのメーカーの車には関わらないという事以外何も出来ない 男性は腰の骨を折る重傷
がっつり行かれたんだな
障害が残らなければいいけど 呆け認知症の暴走は
責任能力ないから無罪なんだよな。
交通事故だけは責任能力の有無に関係なく公平に罰するように法改正が必要。
心配なら免許返納すればいい。
社会責任とは、そういうこと。 手動式電気リフトであるんだが、アクセルレバーを一杯にするとブレーキがかかる
年寄り向けにアクセルをいっぱいに踏むとブレーキがかかるようにしたらどうか
緊急時にアクセルを使って脱出は出来なくなるが ブレーキ効かないならどっちにしろ整備不良
アクセルベタブ踏みは論外 以前病院玄関で人引きコロシた爺さんはまだプリウスのせいにしてんのかな? ブレーキ効かないとか
大規模リコール必要だよな!
まあ、老害ドライバーを
公道からリコール・・・の方だけど。 暴走無差別殺人やってもブレーキ効かなかったって言えば罪軽くなるの? 社会保障をリコール(廃止)しろ。
そうすればこの手の事故もなくなるし、財政も助かる。 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
有形・無形文化財は保存しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 家族が、とっくの昔に免許返納させて車も売却すべきだった
都内でもこの辺は5分も歩けば、どこかの駅に出られる交通至便な地区だから
商売で必要な人でない限り車はいらない 年寄りもまだ乗りたければミッション限定にすればいいのにな
マニュアルだろ事故起こす大半は
あと関係ない話だがここ数年鶯谷の熟女は大塚に流れて行ってないか
鶯谷が質が悪くなってきてるそれともどこも五輪で排除されてるのか 頭のブレーキで運転を停止して免許返さなかったのが誤り こういうニュース見るたび、70くらいになったら好きに死ねる仕組みが欲しいと思うわ… 痴呆だとしても悪質の痴呆だな
他の人・物のせいにする >>432
病院の玄関前にカメラ設置してないわけないのにな >>397
警察の機関で解析して不具合はなかったと出てるぞ >>636
身体に異常感じて医者行っても異常無し判断されるのと同じだ
車の異常原因にもストレスを加えるべきだな >>636
トヨタ技術者の協力と監視の上でたっぷりと謎の時間費やした上でな なんでブレーキ踏まないんだ
踏んだわよ〜でも止まらなかったの
あんたが踏んだのはアクセルでしょ
草野球のピッチャーのごつあるとかなんとか >>553
田端はあの坂下ってからが本番なんやで...本当になにもないけどな >>638
そんなことで再現できたらもっと多発してるだろ 中国バブルの崩壊
深センの老舗ホテル、環境対策で閉鎖 - NNA ASIA・中国・観光・娯楽
https://www.nna.jp/news/show/1788262 >>641
謎の電波受信してそうな人と係わるのは無駄だよ。 >>432
逆の発想で精神病院に通院したい人が乗ればいんじゃね?
精神病者御用達車として新たな道を開拓 >>644
丁度こんな感じでトヨタに都合悪いこと言う人=精神病者って認定するのがゾロゾロ湧いてくるよ こういうジジイは事故を意にも介さず、免許取り上げたとしても、また乗るんだよなあ。 こんだけ事故を起こしても、国はまったく対策する気なし。
マジでやべえよ。 俺もこの前80歳の爺の車に巻き込まれたわ
自転車で交差点渡ってたところにな
で、第一声が「お前、どこいたんだ!喧嘩すんのか!」やで?
幸い軽症で済んでよかったけどマジキツかったわ >>652
事故報告しようぜ、俺は救急車で
でいい >>629
巣鴨と西巣鴨の中間あたりだとちょっと面倒だったりする
まあシルバーパス持ってれば都バス乗り放題なんだが >>652
オレも信号が青になった横断歩道を渡っている時に右折してきた介護サービスの車に跳ねられたことある。
車から降りてきたオバハンの第一声が、私は左右の安全確認してから走り出したのに なんで貴方がここにいるの?だよ。
オメぇがちゃんと見てねーからオレとぶつかったんだろうが!
オメぇAピラーの死角わかってねーだろ!兎に角救急車呼べ!って言ってんのに ウロウロしてるだけで結局自分で救急車呼んだよ。 アルカイダ並に優秀だな。こいつらが将来の日本を破壊するんじゃないのか?楽しみだ。 俺の親父はまだ会社勤めしていた57歳で免許更新せず車も売ってしまった。。
目が悪くて、一応視力検査はパスするけど危険だからと。
おふくろはと妹は免許持っていないし、俺と姉貴は都内だから通勤も遊びも電車バス。
それとここ都電の近くだな、電車に特攻しなくてよかった。 一時マスコミと対立してたネットも結局マスコミと同調するようになったな
金のためにヒステリック煽るマスコミと 叩く事でしか喜び得られない馬鹿の意見参考にされてもな 始動発進前にランダムで音声による算数を出題
制限された秒数に正解しなかったら一時間経つまで再始動不可とかどうよ
認知症老人とDQN運転カスの危険運転を排除出来るぞ ぶれーきがきかなかった
だってふんでないんだもん
もうかのじょだもん もうブレーキとアクセルを間違えた事故は、刑を5倍にしろ。
言い訳とか聞き飽きたよ。現にアクセル全開で暴走したわけなんだから。 言うまでもなくアクセルとブレーキの踏み間違いだよな。
根本原因は右足で踏ませるためにアクブレを横並び配置されてること。
なのに車メーカーは「不注意な方が悪い!アクブレ横並び配置は絶対に変えてやらない!」 JR大塚駅前で80代が運転の車、歩行者をはねる
車にも衝突 3人けが
「ブレーキが効かなかった」
視界良好ーーーーーーーーーーーーーーーーーーアクセル全開!どうだ!まいったか!! 自分の運転操作が悪いのに、車のせいにするとか
本当老害はひどいな >>663
絡むもなにも跳ねられているやん。
その福祉の人に… >>432
全国放送までされてる薬中役員を堂々とお咎め無しで国に返す企業に何を今更
法律すらねじ曲げる事の出来る企業相手に一般人が出来る事など何も無い >車が歩行者2人をはねたあと、別の車に衝突した。
歩行者はねた後、逃げようとしたんだけど
他の車にぶつかって逃走失敗してたやつだな ゲリノミクス・ワールド!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
www 爺は猛暑でも車のエアコンつけないやつが多いからな
こんだけ暑けりゃまともな運転判断できないことくらい馬鹿でも分かるんだから
ある程度暑くなったらエアコンつけるの義務化しろよって思うわ >>681
大塚に30年住んでるけど知らんわ。
基本的に大塚の店で食うことがないけど >>21
とりあえずブースターは効かないにしても油圧は繋がってるから強く踏めば効くよ
あとはニュートラルにしてサイドやパーキングブレーキ併用かな >>432
トヨタは京セラと組んでて稲森教の支配下にある
あとは察してくれ これ、高田馬場か池袋駅前でも起こってるぞ
犯人同じ奴か? >>672
福祉送迎車とかも、タクシーみたいに要注意車や。 ブレーキが効かなかった=アクセルを踏んだ
どちらも正しい。www これは足元にもドライブレコーダ取り付けだな
ってか、そんな世の中嫌だが。 >>688
どこに行けば入信手続き出来るのですか? これだけ車が走ってるのブレーキが利かないとか聞いた事がないわ
その後の点検ではプレーキに正常だったんだろう 公共交通機関が発達してて老人パスまで配ってるんだから都内の老害は免許没収でいいだろ 事実とはおそらく違うだろうけど本人は嘘ついてると思ってないよ
本気でブレーキが効かなかったと思ってる >>699
世の中には突発的誤動作が存在する
そして検証が困難だと事故が起きないと発見できないし、愚かなシステムは事故が起きても発見できない
原発事故てんだから少しは学べよ >>703
車の制動システムはそんなに複雑な構造してないよ
全部電子制御になったらそういうことも起きるかもだが
幸いそうはなってない >>224
あすこって何だよ気持ち悪い
どこのメーカーの交代勤務のゴミだよお前 >>1
ブレーキ?何いってんだこのヴァカ。
日本車でそんな車は存在しない。口閉じてろよ老害 この期に及んでブレーキが効かなかったとか死んで詫びろ老害 別に擁護する訳じゃないが
オンボロ軽トラみたいなのに乗ってて
本当にブレーキがオシャカになってたのかも知れん スレタイに性別情報が無いから男性だろうなと思っていたら案の定だった ブレーキ効かないとかありえねー
アシストなくてもペダルは繋がってるっての
キー刺さない(スマートキーでスイッチ入れない)でもペダル踏んだらブレーキ効くよ
もし本当に効かないならホースに穴開いたりとかで油圧抜けてる
事故後の調査で油圧残ってるなら嘘だって丸わかり 追加フロアマットがブレーキペダル下に入りこんでたんだろうと予想 >>715
リンク先で、画像見たけど、グレーのかなり大きめの普通車だった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています