【英ロールスロイス】「空飛ぶタクシー」開発計画を発表 2020年代前半の実用化を目指す
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http://www.afpbb.com/articles/-/3182716?cx_position=
英ロールスロイス、「空飛ぶタクシー」開発計画を発表
2018年7月17日 15:34
発信地：ファンボロー/英国 [ 英国 ヨーロッパ ]
【7月17日 AFP】エンジン製造などを手掛ける英ロールスロイス（Rolls Royce）は今週、垂直に離着陸する電動の「空飛ぶタクシー」を開発する計画を明らかにした。
同社は今後18か月以内に試作機を開発し、2020年代前半の実用化を目指す。同機は4〜5人乗りで最高時速およそ320キロ、最長飛行距離は805キロになるという。(c)AFP
https://icdn6.digitaltrends.com/image/dims-14-720x720.jpg >>4
4~5人乗りだからMRJ関係ない
どっちかって言ったらホンダジェットじゃね
アメリカとヨーロッパで市場わけそうだけど 車は路面との摩擦で推力を得るが
飛ぶとなると真逆なのでより軽い金属を開発するべきなんじゃないのか？
へけらけら・・ これ石油涸れると同じくらい言い続けて実現せんな空飛ぶ自動車 >>15
バルーンの中に入ってプロペラで操縦したらええんとちゃうんかい？
ダサい？ｗ タクシーと言っても目的地は
いくつかに絞られちゃうだろな。 プロペラ機とか言うなや？
最低でも重力制御か空間制御だろ？ ロールスロイスブランドのジェットエンジンと車は別の会社じゃね 強風が吹いたら飛べませんとかビュンビュン流されるとかじゃ
何機も都会の上空飛ばせんだろ、おまけにペラで飛ぶものはうるさいし
送電塔みたいなもののワイヤーをテナガザルみたいにヒョイヒョイ渡っていくというのはどうだｗ？ ドローンとAIには過度の期待しちゃってる気がするんだよなぁ 垂直離着陸と言っても翼広げるからヘリポートより広い場所が必要だな >>2
市場がそこにあるから
一番先に取ってしまえば独占が可能。
あとから参入が難しい。
いまであれば一社またはほぼないのので
自社の運行システムが車の位置管理と移動経路を優先使用かのう >>24
Windowsみたいなシステムだとダメだが
2年に一回のスパンでシステム更新する世界だと
結構革新技術の更新は早い。 >>1
バックトゥザフューチャーだと
2015年には飛んでる
こんな飛行機見たいのじゃなくて
車が 20年ぐらい前から言ってるよなこれ。
たしか20年ぐらい前世界丸見えでもう試作段階の最終段階まで来てるってやってた。 日本も都心はビルや駅にヘリポート作ってヘリによる輸送体制を常設運用すべきだろ、災害時に役に立つだろうし運用は自衛隊にでも任せておけばいいし ドイツ→ANAの嫌がらせ受けてるから
ポジティブなホリエモンしてみた
ドイツの貿易黒字が日本と同じブーストであった
ということをそろそろ認識してもらおう
フランスもよく我慢したよね >>39
地震大国だから 艦から発進できるタイプのほうが便利だよ
なにせ 災害時は ビル自体が ヤバいのだから >>1
この会社が作ったエンジンが欠陥だったせいで
全日空は８月に３００便以上欠航するんだよね。 接地した道路しか走らんから道が限られて渋滞が起こるわけで
縦に自由に動ければ渋滞はなくなる なぜ空飛ぶ車って言わずに空飛ぶタクシーの開発って言うのだろう？ 5chの代理人弁護士をしばき隊員の原田學植(趙學植)氏がやっています！！
特許・実用新案、意匠、商標の簡易検索
https://www.j-platpat.inpit.go.jp/web/all/top/BTmTopPage
検索フォームの左側メニューで「商標を検索」を選択し、キーワードに全角文字で「５ｃｈ」と入力
「経過情報」から「出願情報」
> 出願人・代理人記事 ： 出願人 北海道札幌市 (516191928) ロナルド アーサー ワトキンス
> 代理人 対象出願人人数(1) 代理人全何名(1) 代理人（国内） (230120606) 原田 學植 ←
> 商標名記事 ： ５ｃｈ
http://fast-uploader.com/transfer/7087420655225.png
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日弁連 弁護士検索
https://www.nichibenren.jp/member_general/lawyerandcorpsearchselect/corpInfoSearchInput/changeBarSearch/
「はらだ がくうえ（ちょう はくしく）」
http://fast-uploader.com/transfer/7087420678677.png
↓
原田學植（趙學植） で検索
↓
20150915のりこえねっとTV「警察は市民の権利を守れ 」原田學植×神原元×野間易通（のりこえねっとTube）
http://y2u.be/p4aDYm3BF9c
〈出演者〉
原田學植(はらだ・がくうえ) ←
弁護士。C.R.A.C.。 ←
http://fast-uploader.com/transfer/7087420717378.jpg
5chの商標出願人＝ロナルド・アーサー・ワトキンス＝Code Monkey★＝JIMの息子
※5chの商標出願人の所在地＝札幌＝FOX ★の所在地＝プラス板の編集長（パヨク偏重の板管理人） 小さいころ自動ドアを見てびっくりした。そんなレベルに近付いたのかなあ。 道というか レールがないと無理だよね
どんな形かはわからんけど ハリアーのペガサスエンジンを使うのかと思った
それならちょい乗りでも命がけ 次世代はドローンが交通の主役だろう。
もう地面を這う時代は古臭くなってる。
若者の車離れでも判る。
10年後には空を飛ぶのが普通になってたりする。
空を飛ぶメリットは大きい。
宿命として落ちるが落下衝撃をアシストする物も出来ると思う。
エアバックとか落下傘逆噴射ジェット。 車が飛ぶってことは落ちるってことだしハッキングで簡単に操れるなら
旅客機に突っ込ませて簡単にテロることもできるようになる未来怖すぎる
まあ飛ばないよりは飛んでほしいけど アラレちゃんに出てくるようなやつかと思った
おもてたんとちゃう 全日空を潰すのも角栄ロッキードだよね。
まあ、今迄儲け過ぎ
40年もの中古をLCCで儲けてさ エゲレス人 手軽に9・11が再現できる時代がきたな
ビルは無理でも無差別テロの被害者は増えるな 車も航空機エンジンも低品質、低性能のロールスロイスなんて墜落事故頻発しそう 垂直離着陸可能な小型電動飛行機やろ？
なんで「タクシー」とか用途まで限定するような言い方をするの？
空の交通整理と安全性を考えたら
タクシーみたいに気楽にどこでも乗り降りできるような運用は難しいだろ？ ヘリコプターのシェアをいくらか奪う程度のもんじゃねーの？ >>66
こんなのあったんか？
本当に利用してるやついるの？
見たことないけど？ ヘリだよねこれ
今でもヘリチャーターしてるとこはあるから需要はあるだろうけど
タクシーレベルの料金じゃ無理じゃね？ 空飛ぶタクシーってセスナやヘリコプターでええやん。何が違う？ >>2
無理と言われてきた事を覆すのは楽しいからな
人間舐めんなよ ４０代だけど、３０代ぐらいには
こういうのもう出来てるとか散々言われてたけど
未だ実現してないからな・・・・ >>21
まあ、三菱重工 と 三菱自動車みたいなもんでそ
因みに空想特撮人形劇『サンダーバード』の１号〜３号機の
エンジンもロールスロイス社製という設定 オスプレイでも開発に相当苦労してたのに、そんな簡単にできるんだろうか？ 日本の発表を受けてか
発表は例のスレから２年くらい時差があったからすでに先行してくれているといいのだけれど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
