【鉄道】ＪＲ山陰線新駅名は「梅小路京都西」 京都―丹波口間に2019年春新設
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山陰線新駅名は「梅小路京都西」
JR、2019年春開業
JR西日本と京都市は20日、同市下京区のJR山陰線京都―丹波口間に新設する駅名が「梅小路京都西」に決まったと発表した。
2019年春に開業する予定。
新駅は梅小路公園に隣接。駅名を公募した結果、「梅小路」を含む名前が一番多く、京都駅西側に位置することから「京都西」をつけた。
新駅舎のデザインは曲面を使い、可動式ホーム柵も設置する。
門川大作市長は「京都観光の新たな玄関となるよう周辺の整備を進めたい」と話した。
新駅は京都駅から約1.7キロ、丹波口駅から約0.8キロ。京都鉄道博物館に近く、周辺には西本願寺や龍谷大もある。
共同通信 2018/7/20 16:54
https://this.kiji.is/392948247506732129 また ちくり裏事情 とか電波お花畑 みたいな駅名になったのか 京都ー丹波口でも見えるような距離なのにその間にか・・・ なんでそんな名前にｗ
普通に西京都とかでいいのでは >>8
土日に死バスであそこまで行ってみればわかる
交通不便すぎで線路際がハッテン場になってたような僻地だぞ 割と需要はあると思うけど駅名は梅小路だけでいいのに >「梅小路」を含む名前が一番多く
鉄オタしか
応募しなかったからｗｗｗ 京都西とか漠然とした名前付ける必要あんの？
地名として根付いてるわけでもないのに >>18
阪急と紛らわしいから洛西は使えない、JRの西大路と紛らわしい、ってんで梅小路つけないといかんかったのでは
道路のほうの梅小路を横切る位置には駅がないから、京都の伝統的な駅の命名法に反するが。 >>15
貨物駅の名前が梅小路駅だったので
同じ名前に出来なかったそうだ。
…せめて梅小路公園（京都鉄道博物館前）駅にすればよかったのに。 >>8
潜在的な需要は多いよ
中途半端な位置に集客施設が多数あっても京都駅から歩くのには近いようで遠いし、市バスも頼りにならないし期待値は大きい 「;:丶、:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:|
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l 丶‐三' ノ :ヾイ、弋::ノ| << 京の梅小路でおじゃる
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2年前に姫路駅の隣に新駅が出来たけど
"東姫路駅"と潔かった 「京都西」と名乗るだけあって駅から京都外大西高校までは徒歩約50分の至近距離 マセソンは福沢諭吉と天皇に相談し、日本人女性を誘拐し「売春婦」として海外に「販売」する事にした。
貧しい農村の女性には海外で豊かな生活が出来るとダマシ、良家の娘達には洋裁学校を紹介するとダマシ、
天皇と三菱財閥は日本人女性を「売春婦」として、海外に売り飛ばした。
天皇と三菱の経営する船会社、日本郵船がダマサレタ女性達を売春婦として海外に運んだ。
大部分が処女であった日本人女性達は、船の中で「売春婦」として教育するため、
英国人水夫達に毎日、強姦輪姦された。これは天皇の「命令」である。
天皇がダマシ、売春婦として海外に売り飛ばした日本人女性の数は、５０万人を超える。
大くの女性は、２０歳代で梅毒等の性病で死に、または刃物で自分の喉を突き刺して自殺した。
天皇一族の財産はこうして作られた。
参考：山田盟子「ウサギたちが渡った断魂橋」上下 新日本出版社
http://alternativereport1.seesaa.net/article/50371493.html
][k ダサい上に分かりにくいなぁ
梅小路か京都西のどっちかで良かったのに あの区間ただでさえ低速運転しか出来ないのにさらに遅くなるな >>38
鉄博前の名前を付けたいかがわしい店ができるからダメ 凝りすぎるとダメ
首都大学東京とか東京さくらトラムとか
馴染まない >>28
やっぱ貨物駅と旅客駅って名前被っちゃいけないのか。
羽沢横浜国大駅って名前も酷いけど。 京都西って言われたら
西院とか円町をイメージしてしまうんだが
京都駅が京都の中心と思い込んでるおのぼりさんが決めたような駅名 「梅小路」だけで良いだろが。
余計なもん付け加えるな なんだこのセンスのない駅名は
同じ名前が使えなくてももっとあるだろ
上で言ってる梅小路とるなら梅小路公園でいいし京都とるなら西京都でいいじゃないか ちょっと衝撃の名前だな
普通に梅小路駅かと思っていただけに
長過ぎる これ本当は京都西駅にしたかったのかもな
それで梅小路を無視すると批判殺到と予想して全部盛り込んじゃったか 京都西と言われると
西大路よりさらに西というイメージだな >>58
七条通りの上にできるのでそれを言うなら西七条
ちなみに仮称は「JR七条」駅だった 黒部宇奈月温泉
新函館北斗
いわて沼宮内
奥津軽いまべつ
新品川芝浦 京都西梅小路にしないと他所の人間からは判りづらいな 他の地域にもあるけど、関西は昔からこういう駅名が多い気がする
四天王寺前夕陽ヶ丘
関目高殿
喜連瓜破
千林大宮
太子橋今市 KBS京都のニュースでわかった
可動式ホーム柵は普通の左右開閉式の扉
これで将来的にも３ドア車しか止まらないことが確定的となった
「京都駅の機能の分散化」（京都市長）という意味が「京都西」に込められている模様 あんなとこに新幹線の駅作るの？！
ますます実家に車で行きづらくなるわ >>12
梅小路のあたりは西じゃなくて
南ってイメージだけど
西って言ったら西院あたりだろ >>80
関西に伝統的に多いのは２地域に跨がるんで２つ地名並べた駅で
今回のは違う >>84
京都西口だと丹波口とか一条戻橋を連想しちまう 西京区とか西京極との混同を考えて、梅小路を頭に持ってきたんだとは思うが
そもそも西の出口は京都駅に構えているわけで
まぁそっちは八条口と読んでいるけど
なんかわけわからんなwww >>80
谷町線は複合駅名ばかりだからな
きっかけは四天王寺前で揉めたからか 京都で一番ウリが好きなのはゼロ番地ニダ なんか故郷に帰ってきた気持ちになるニダ
ウェーーーハハハハ＜丶`∀´＞ ハッハッハッ
ウリの名前は韓国ンニダ 皆んな仲良くするニダ 山陰線は二条城やらへ向かう観光客で既に溢れかえってるんだから
新駅じゃなくてミニ路線でも新設したらどうだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
