【ライドシェア規制】「こんなばかな国がいまだにあるということが、僕には信じられない」＝孫ソフトバンクＧ社長 ★5
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https://jp.reuters.com/article/softank-ride-share-idJPKBN1K90AC
ビジネス
2018年7月19日 / 05:27 / 9時間前更新
ライドシェア規制に「信じられない」＝孫ソフトバンクＧ社長
［東京 １９日 ロイター］ - ソフトバンクグループ(9984.T)の孫正義社長は１９日、都内で開いた法人向けイベントで、日本でライドシェア（相乗り）サービスが禁止されていることについて「こんなばかな国がいまだにあるということが、僕には信じられない」と述べ、国の対応を痛烈に批判した。
孫社長は「（ライドシェアサービスで）需要を予測することによって、より交通の混雑が減り、より事故が減り、より需要と供給をマッチできるということがいま米国や中国、欧州などいろいろな国で起きている」と指摘。これに対して、規制緩和が進まない日本の状況については「国が未来の進化を自分で止めている」と述べ、「過去を守りたい、未来を否定する、もう考えられない状況だ」と怒りをあらわにした。
さらに他の分野でも規制が足かせとなり、日本は周回遅れになっているとして「人々にとって良いことなのに、従来の薬局を守ろうとか、従来のタクシー会社を守ろうとか、従来の何かを守ろうということで、未来を放棄している国に未来はない」と強く非難。「法律で禁止してしまって、未来が近寄れないようにしてしまっている」と現状を嘆いた。
★１のたった時間
2018/07/20(金) 02:50:50.99
前スレ
【ライドシェア規制】「こんなばかな国がいまだにあるということが、僕には信じられない」＝孫ソフトバンクＧ社長 ★4
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1532080591/ 禿ソーラーに騙されたバカな国ということですね分かります 孫さんの言う「バカな国」
UberPOP was forced to suspend its service, which relied on non-professional drivers using their own vehicles, in Germany, France, Italy, Spain and Belgium.
日本
ドイツ
フランス
イタリア
スペイン
ベルギー 規制緩和できないのは自民党のせい
民泊も厳しい規制でみごとに自民党につぶされた アメリカ国籍は取れたか(゜゜)(。。)(゜゜)(。。)w >>1
事故や災害のときにどうすんだよ。
揉め事の元でしかない。 相変わらずインフラにただ乗りすることしか考えていないようだな https://www.telegraph.co.uk/travel/news/where-is-uber-banned/
孫の言ってることはデタラメ
実際はUberの「ライドシェア」部門は各国続々と規制して
Uberはプロドライバーを雇った一般的なタクシーサービスへと営業方針を変えてる所 前スレより
>>543
こういう事
ソフトバンクと中国の滴滴出行、日本でタクシー配車展開へ
ソフトバンクと中国配車サービス大手の滴滴出行
（Ｄｉｄｉ Ｃｈｕｘｉｎｇ）は１９日、日本でタクシー
配車プラットフォームの提供を今年秋から始めると発表した。
大阪を皮切りに、京都、福岡など全国の主要都市で順次サービスを展開していく。
６月に折半出資で「ＤｉＤｉモビリティジャパン」を設立した。
配車サービスにはＤｉＤｉの人工知能（ＡＩ）とデータ分析技術を活用、
プラットフォームはすべてのタクシー事業者が利用できる。
会見したソフトバンクの宮内謙社長は「タクシー会社とうまくやっていければいい」と話した。 .
●悠然と、かつ執拗に、【日本の犬猫ナチス政策・総本山の地位を堅持し続ける環境省】に、【一切の例外なき犬猫セーフティ・ネットの拡大と拡充】を、強大なる人類の差別なき社会的的使命という観点から、これを厳重に要望する
我々は、とりあえず、山下達郎氏のライドオンタイムを視聴して、本スレの殺伐とした雰囲気を緩和してもらいたい本心を率直に否定しません
●奄美大島・猫ナチス(※注射)政策に断固として反対の立場を貫く！！
【一匹でも犬・ねこを救う会 http://inuneko-sukuukai.com/share-cat/6160/】
【上田市・所轄警察署の薄情で全く腰が退けた、ヤル気皆無で、社会正義の実現に挑戦状を叩き付ける態度は、この世の地獄か！！】
【ホームレス猫】を野良ネコだの野ネコだのと蔑視し、残虐な猫ナチス行為を正当化する、部落差別社会推進の風潮を厳しく断罪する！！！！
●悠然と、かつ執拗に、【日本の犬猫ナチス政策・総本山の地位を堅持し続ける環境省】に、【一切の例外なき犬猫セーフティ・ネットの拡大と拡充】を、強大なる人類の差別なき社会的的使命という観点から、これを厳重に要望する
(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)
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【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】 まあ、既得権益保護のためにカビ生えたルールを死守している国であることは間違いない 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を手軽に読みやすく
短編×１００話なので気軽に読めます。リライト本
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続・法窓夜話私家版
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btg タクシー業界って在日韓国朝鮮人の経営者って結構いるよね。 それはね孫さん
孫さんの会社は政治献金が足りないからだよ
中東ファンドの金の20分の1でも政治家にあげなさい
孫さんの望むままの社会になるよ
政治家はヤクザよりアコギ
これがジャップの鉄則よ 借金 有利子負債 １４兆円あるんだろー ハゲ。
いずれ破産じゃん。 孫くん、 もう詰んでいるんだよ。 左翼「日本死ね！日本人はすごくない！日本負けろ！」こんな事ばかり言ってて支持されるわけ無いじゃん
↓
【日本死ね】ダブル不倫で民主離党も当選の山尾志桜里氏、立憲民主党に入党へ
https://2ch.vet/re_hayabusa3_mnewsplus_1509166604_a_0
立憲民主党「日本、別に凄くない、総理大臣関係ない」日本メダル獲得に不満、批判受け取り消し→すぐ寝る
http://ksl-live.com/blog13940
【立憲民主党会派】小西ひろゆき「ポーランドは日本代表を叩き落とすべきだった」
https://jijinewspress.com/archives/9677
安倍政権は禁煙やカジノやパチンコ規制で本気でパチンコ利権を叩き潰す気だからマスコミに巣食う在日チョンが安倍政権を倒そうと暗躍している。日本国民は全力で安倍政権を守りましょう！
↓
【健康増進法改正】原則禁煙 パチンコ店戦々恐々「禁煙なら行かない」「いちいち喫煙所、イライラする」との声も
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1529110446/
小藪千豊よく言った！ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
http://gensen2ch.com/archives/71348092.html
有田芳生議員、しばき隊との関係を認める「同志です」@aritayoshifu 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) ライドシェア規制批判に正当性はあるのか、 温床としては同様の
比較にならないかもしれないが民泊の登録制のように妥当性はないのか、
朝鮮族マタースレたて偏向お断り、同族呼び込む在日帰化の批判なしも有り得ず。 NHK解体モノの大スクープが飛び込んできました！
NHKの報道ディレクター今理織がしばき隊の大物である事が発覚したのです。国民から金を徴収して反日報道するとはNHKというのはなんという悪質な組織なのか・・・
↓
#NHK の捏造報道ディレクター今理織、しばき隊の大物であることが発覚
しばき隊の集団通報でこのまとめ、閲覧できなくなったので魚拓です→ https://archive.is/yBn3b
魚拓その２ https://archive.is/3ewHj
今理織が、しばき隊である決定的な証拠二つ目。追加情報有り
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/999085778025107456
↓売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。シールズやしばき隊も中核メンバーは在日
https://entert.jyuusya-yoshiko.com/demo-nari/
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国左翼マスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【カジノ法案大詰め】その裏で息の根を止められるパチンコ業界
https://fxinspect.com/archives/11525
安倍政権を倒そうとしている売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国左翼マスコミを叩き潰す事は国として急務
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10 ﾘｸﾙｰﾄ
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
韓国また“愚行”…日本の『反安倍デモ』を応援 連日批判報道、ネットでは「安倍を監獄に」 松木國俊氏が現地ルポ
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/180412/soc1804120005-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 昔は電話設置に権利料10万円とか冗談みたいなことがあったw
確かに電話屋がバカだからな 新潟知事選の最大の敗者は売国奴の小泉親子。小泉親子の自民党に対する反党行為はもう致命的なレベルに達している
戦後最大の政治家である安倍さんに嫉妬しているクズ売国奴の小泉親子は滑稽なんだよ
進次郎みたいな何の実績もない汚物が、後ろからぐちゃぐちゃ安倍さん撃ってるの本当に醜悪。
卑怯さという意味では進次郎は石破以下のクズ。進次郎はホストみたいな髪型と陰険な目つきも気持ち悪い。国民の多数派を占める保守層はもう完全にFラン進次郎を見限っている。
「国民の敵」売国奴の小泉親子についての百田尚樹先生の意見が非常に的を射ている
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/973591000122769408
百田尚樹
小泉純一郎はパフォーマンスだけの男だったが、息子の進次郎も同じだな。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/1004270019398676480
百田尚樹
このドアホは国民民主党にでも入れてもらえ！
小泉純一郎氏が新潟知事選野党統一候補と面会し激励
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/201805230000561.html
小泉純一郎氏が原発ゼロを訴え 新潟県知事選を前に「暴走」
http://news.livedoor.com/article/detail/14800240/
【自民】小泉進次郎氏、新潟県知事選で与党系候補の応援を断る…党執行部と距離。
http://nstimes.com/archives/122391.html
売国左翼マスコミの世論調査は捏造が当たり前のように行われていると、サヨクの鳥越自身が言ってる
鳥越俊太郎氏 若者ら除外する世論調査結果の信憑性に疑問
http://www.news-postseven.com/archives/20120720_130805.html
鳥越：毎日新聞の記者時代の経験ですが、例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。
放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田さんの意見だからこそ説得力がある
↓
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
前川のTwitter見ると前川ってもう政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎる
↓
https://twi55.com/maekawa20180317/
前川喜平のTwitter裏アカが発覚!? 反日発言が続々発掘中wwwwwwwwww「実際のツイート画像あり」
http://wonderfulnews.blog.jp/archives/8044065.html
【速報】前川喜平、あの裏アカが自分のものだと認める
http://alfalfalfa.com/articles/224764.html
.
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
.
蓮舫終了のお知らせ「日本人でいるのは都合がいいから、意味はない、台湾籍に戻す」台湾での写真も公開
http://ksl-live.com/blog15575
↑
立憲民主党にいるのはこういう恐ろしい議員ばかり。
そして立憲民主党を強烈に推した売国左翼マスコミがいかに日本にとって害悪かよく分かりますね
↓立憲民主党がいかに狂った売国政党かよく分かる
【立憲民主党】副代表兼参院幹事長に蓮舫氏
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526051986/
.
立憲民主党・蓮舫さん、国会サボってGW休暇18連休で豪遊を中国SNSで自慢「税金返せ」と国民の声
https://matomame.jp/user/yonepo665/a9ffca834a27cdb6c1f4
↑
そんな事を中国のSNSで報告してどうすんの？「日本人でいるのは都合がいいから」発言にしても、
アイデンティティの拠り所が日本じゃなくて中国にあるのは明らかであって、そういう輩は国民の代表たる国会議員になるべきじゃない 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 日本から出てけばええやん
これ以上人類って進歩する必要あるか？
むしろ明治の精神を取り戻すために少し贅沢は控えるべきだろ 孫さんを批判してるバカは偏差値50以下なんだろうね笑
相乗りでタクシー料金が下がるなら良いことじゃん。
バカなのかな。 障害者を不当に入場拒否して、いまだに返金も謝罪もしない、障害者スペースに駐車する安室は人間の屑。安室は運営＝ステラ88の取締役でもあるんだから言い逃れできない
障害者差別の最低女の安室を起用する障害者差別企業のコーセーの商品を不買しましょう。安室を起用する事＝障害者差別をしているに等しい
安室のバックのヤクザバーニングと癒着している日テレとイモトアヤコ も悪質
↓
https://twitter.com/htmk73/status/993320802270375937
【胸糞】安室奈美恵さんのライブに身分証を持参した障害者の方が入場拒否されて返金も無し → 「障害者差別では？」など運営に批判殺到
https://koji.tech/?p=17117
安室奈美恵が引退ライブに来た障がい者を入場拒否して大炎上！
https://toki.5ch.net/test/read.cgi/musicnews/1304718603/
安室奈美恵ルール違反！ 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車（東京スポーツ）
安室の不倫相手、直ぐ近くに引っ越してきていた！↓
安室奈美恵の引退に新事実!? 天才プロモーター男性との“近すぎる関係”
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20170929/Cyzo_201709_post_22470.html
ふかわりょうが安室奈美恵のMVを痛烈批判「安室さんはアーティストではない」
https://awabi.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1372808938/
>> 「（“弾き語り初披露”をうたうのなら）発表する音は自分で奏でた音じゃないとアウトだと思っている」とした上で
特別扱いで免許とった安室最低。安室ってズルばっか
↓
東京都公安委員会指定の池上自動車教習所（大田区大森南５、田中忠治社長）が、タレントの安室奈美恵さん（20）に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 （9月29日・毎日新聞夕刊より）
安室奈美恵の”白塗り”紅白で騒然「マイケル・ジャクソンかよ」の声
http://dailynewsonline.jp/article/1390401/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
↓NHK安室引退特番9.1%って低っ。国民は安室なんかに全く関心ないと証明された
https://news.nifty.com/article/entame/showbizd/12156-37261/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 日本は少子高齢化で、このままでは衰退、没落、そして破綻の未来が決まっている。
近いうちに、日本企業は中国資本に支配され、日本人は中国人の上司に仕え、日本の政治は中国資本の言いなりになる。
実は、しかし、殆どの日本人にとってはその方が幸せだ。日本人は経営も政治もどヘボだから。 長所だけ饒舌に述べて短所を一切語らないのは典型的な詐欺師 一理あるけど、この人、基本的にポジショントークだからな
携帯電話しかり太陽光発電しかり >>40
幾ら安くなるとはいえ遠回りして安くなってもな
考えものじゃね? 何でもかんでも規制撤廃すりゃいいと単純な考えで許されるのは20代までやぞ どんどん好きに変えてこうがどうでも良いんだけど、
たくさんカネを日本にばら蒔いてってよ
特に底辺にがいい
ヒエラルキーに収まりたいだけならあっち行って >>48
馬鹿じゃないよ
こいつはライドシェア関連企業に大量の投資してるから自分の為に極論言ってるだけ
ずる賢いって奴だ >>1
ライドシェアって言葉に騙されるけど、実際これを職業にしちゃってる人ばかりだからなあ 高校を卒業した学生の語学能力がこれほど貧弱で物の役に立たないのは何故なのか。
抜群の語学力を誇り、東大文学部長もつとめた筆者が「外国にいる若者が」外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）語学教育の重要性を指摘する、英語教育の
ための基本書。word形式でデータ配布しておりますので原典研究用にもご利用ください。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07FB48MRF/
「花の美しさにあこがれ、空の中に美しさを見出し、夜の月の中にさえその善さを見るとすれば、
エロス神が征服しようとする相手は宇宙そのものだ」 ２４００年前に残されたプラトン『饗宴』を
現代の若者に。たいへん分かりやすく仕上げてあります。リライト本です。
プラトン他 『饗宴』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07FBQ54PM/
bwi >>1
悔しかったら、同胞の在日タクシー会社に言えよ
この馬鹿奴らが政府に圧力掛けて
タクシー改革させなくしてるんだから おいコラ安倍！いままでオレら一般庶民から無駄に巻き上げたカネ返せ！できるだけ早めにな！笑 こいつはね、戦後、パチンコ屋が駅周辺にできたやり方と同じ手法が好きなんや。
惨事便乗型資本主義、最低のショック・ドクトリンやで。 このおっさん韓国に行って、日本は犯罪者になってしまったとかも宣ってたよな。 ライドシェア解禁すれば高齢ドライバー問題も解決するのに何でそこに考えが及ばないのか。
先進国で日本だけでしょ >>14
そう思うんだけどねぇ…
前スレではタクシーより白タクのほうが安全なんて言っててビックリw 在日が在日タクシーを攻撃してる構図
そして、日本捨てたくせに
まだ日本で金儲けしようとしてる在日のハゲ ||‖｜／ 白丁ヽ| ジャアアアァァP!
||‖／::_ノ ＼_::＼|
|| /::((＼.三.／))::ﾍ
|||:::⌒（_人_）⌒:::|
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||‖｜／チンク:ヽ|‖鬼子ーーーアルー!!
||‖／::_ノ八＼_::＼
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http://yamatotakeru999.jp/index.html
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米陸軍の新型対艦ミサイル登場
★F-3】推力15t級ジェットエンジン完成
ノースロップも参画希望 さっさと在日チョンと帰化や結婚した偽装日本人のペテンチョンとその子孫、こいつらと結託するパヨクを連れて
朝鮮に帰ればいいのに 私道付きコの字型建て売り長屋分譲で
周りはすべてDQN家族
じわじわと精神崩壊していく様を捉え
DQNがスクラム組んでさらに追い込んだ
結果なんだろうね。 Uberもairbnbも、海外で問題起きまくりであちこちで規制入ってる >>60
先進国では逆にライドシェアによる事故や社会保障の不備による劣悪な労働環境が問題となって規制され始めてるぞ このバカ経営者は基本的にインフラタダ乗り便乗ビジネスばっかだから >>1
もっとマーケット大きいEUとかで
商売したらどうだ？
どんな法律があるか知らんけどさw >>1
支那や朝鮮で当たり前のことが日本で流行らなければ「ばかな国」だそうな。
日本人にはあり得ない発想だ。
そもそもの着眼点が「日本憎し」になければこのような考えに到るはずもなく、言葉にすることを躊躇するはずだが、、、。 ＞孫社長は「（ライドシェアサービスで）需要を予測することによって、より交通の混雑が減り、より事故が減り、より需要と供給をマッチできるということがいま米国や中国、欧州などいろいろな国で起きている」と指摘。
実は、タクシーを見て、誰もが一度は、この渋滞は変だなと。
ここんとこは考えた事あるんじゃねえの。
渋滞でタクシーが何台も連なるシーンでも、特に深夜の新宿とかだと、タクシーだらけで、往復してる。
客を一人か二人のせて、行って帰るなんて無駄な渋滞だなと。
心のどこかで、相乗りでいいじゃんと。
相乗りなら、単純にタクシーだけで半分の渋滞になるから、もっと簡単に乗れたりするのにと。 日本をバカな国にしてしまったのはあなた達朝鮮系ですけど？
自分達を戒めて直す気にでもなったのですか？ なお、いくら孫正義を持ち上げたい在日マスコミも
同じ在日タクシー業界を攻撃したくないから、この孫正義の発言は報道しない
そして、このクソ孫正義は、自分の金儲けしか頭にない
震災でさえ宣伝にするクズだし
原発事故が起こって韓国で公演した時
孫正義は「日本は犯罪者になった」って喜んで喋ってたクズ
更に、ソフトバンクで「光の道」、「光の道」ってCMやってたけど
これは、NTTの光回線をタダで使わせろって意味だからな
本当にこのハゲは、クズでしかない イデオロギーに見せかけた商売って、やりかたが汚いと思うんですよね >>72
誰が使うんだ？
孫正義がウーバー使って金儲けしたいだけの話
このクズが金儲けするくらいなら、現状維持で十分 嘘つき孫
お前の言うことの方が信じられないわ
東北の震災の時 あれだけ寄付するする騒ぎまくって 大嘘つき 死ねば良いのに 朝鮮人の言う事は全く信用出来ない
その上クソ禿げだし
タダ乗りしか考えない極悪朝鮮人が苦しむ世の中にしないと 規制緩和はコンクリートから人へと本質的に同じ
騙されてはいけない
規制緩和は最終的に国民に負担を押し付ける >>63
安いが正義と信じきってる奴らって品質なんてものは全く考えないんだよ
公共事業の入札なんかも談合だなんだ騒がれて一般競争入札ばかりにしたら品質下がりすぎて結局税金の無駄遣いだって事でプロポーザル方式増えてるのにいまだに安いが正義とか言ってやがる 孫は客トラブルや事故といったリスクを客に押し付けて自分だけが儲けようとしている 国がクソなのは事実だが
孫は新しい利権が欲しいだけだからな そりゃあナカーマの企業の利益を守ることに精一杯だからなあ >>1 こんなハゲが偉そうにしてるのが信じられないわw >>1
馬鹿な国は言い過ぎ
だが一種と二種の区別は意味がない
どちらにせよ他者への責任は発生するのだから
一種だから補償や賠償が安くて構わないというのはおかしい 中国と組んで手あたり次第に事業とテリトリーを拡げたいだけだ >>91
それ自民党が規制緩和散々やってきた結果じゃん特にバス >>5
中世貴族国歌なんだから出すもん出さないと法改正はしてくれないよ なんかアプリに仕込まれてて
若い女ひとりだとペッパーランチされそうだなおい で、こいつはこれにまつわるトラブルで責任とれるの？ 何言ってんのコイツ。こんなバカな国のおかげでソーラーパネル利権総なめに出来たんだろうが。売国奴ばかりの政治家で僕にも信じられんわ この人は素晴らしい
携帯料金やネットの接続料金が安くなったのはこの人のおかげ
この人のせいで今までいい思いしてたのぶち壊されてたたきに回ってる人たちいるけど
この人のやることは世の中の為には正しいよ
代わりに誰かやれる奴が日本人に居ないよ孫さんの立ち位置だからできたこと多い 未来がどうこう言うならライドシェアやるエリアのタクシーの運転手全員ウチで雇いますくらい言えよ 菅直人と組んで日本をソーラーパネルだらけにした悪人
こんな奴は信用できひん >>115
モリカケが吹っ飛ぶぐらいのソンタク亡国だわな >>1 こんなつまらない奴がトップとはソフトバンクも哀れだね
昔から発言が下品 白タク合法化か
賛成してるやつはどうみても免許もってない白丁ニート多いしな ソーラーパネル詐欺もひどかったね
議員とグルで金集めまくって自分の娘だけ留学っていうのもあった >>118
>自分の損得で人をバカ呼ばわりワロス
民族的特質だよ -ソフトバンクグループ(9984.T)の孫正義社長は１９日、都内で開いた法人向けイベントで自身の頭髪について、「こんなハゲがいまだにあるということが、僕には信じられない」と述べた 孫だの三木谷だのは、「海外では規制は〜」「欧米では規制は〜」と規制が緩い話だけをするが、規制とペナルティがセットになっての制度設計だという「都合の悪いこと」は隠しているんだよな
入り口を緩くする代わりに、悪意が認定されたら数百億の制裁金が課されるとか、アメリカだとそれ＋で数百億の懲罰的損害賠償なるものもありうる、というのを歯止めにするという建前
彼らの主張は、「規制は欧米並み、ペナルティは日本並み」という自分らにとってだけ都合のいい主張なんだから、耳を貸す価値はないね >>94
いい品質のものにそれに見合った対価をしっかり払いたいと思ってるだけなんだけどねぇ…
談合は…実は必要(悪)だったんじゃないのかと思ってる…w >>101
ハゲには総資産を日本に寄付して
喜ばれながら日本を出ていくことを推奨する。 この人は 日本を乗っ取ろうとしている組織の一味だな・・ >>14
>民泊もライドシェアも治安悪くなりそうで嫌だな
実際に悪化してんじゃん >>1 そもそも日本に納税してない奴が口出しするな
お前は赤の他人なんだから これから治安の悪くなる日本で民泊だのライドシェアだの危なっかしくってやってられない てかライドシェアって誰が利用するんだ？
低所得者？学生？ 孫「なんでここまで有利な数字出して通らんのだ」
爺達「それが日本だ、ヘラヘラ」 言ってることは正論
孫を貶しても事実は変わらん。皆で日本の未来を語り合った方が建設的 こいつ嫌い 無料とかゼロ円とかでかき集めて
徐々に課金していく商法 いまだに、印鑑やFAXとか普通に使われているからな
新しいシステムへの乗り換えが下手で、保守的な民族なのは確か UBER EATSとかいう自転車とかバイクで籠背負って走り回ってるバカどもも悲惨な位安い仕事らしいな
カッコいいとおもってやってるみたいだ(笑)
要はダニに血吸われるんだよ
責任逃れて上前はねる 害塵が何言ってんだ？
財産没収して半島に強制送還しろ 孫さん頑張れ
ADSLの時みたいに既得権益打破してくれ >てかライドシェアって誰が利用するんだ？
>低所得者？学生？
正確には移民が移民の運転するタクシーを使う
中ではドラックやらレイプやらし放題
竹中先生のお勧めする移民国家よ >>1
ソフトバンク
みずほ銀行巻き込んで
もっとバカな事態にしないでくれよ
言っとくからな 規制されるのは特定アジアの連中が悪用しまくるからなんだよなぁ >>141
アホ
それ言ったら共産党だって街宣右翼だってみんないい事言ってるぞボケが！ そりゃUberにもGrabにもガッツリ出資してるからな
お前の金儲けを考えた時には信じられないんだろ ソフトバンクのやってきたことって、革新的に見えるかもしれないけど全体としてはサービス品質低下してるものばかりなんだよなー
ソフトバンクが割って入るためには、客の満足度なんかは二の次とか考えてそう 獣医学部の加計みたいに安倍チョンのお友達になれば規制を撤廃してくれるのにｗ
孫正義と安倍チョン、同じ朝鮮人同士で仲良く出来ないのかｗ 借金地獄で規模さえ大きくすれば世界経済が無視できなくなって大事に扱ってくれる
みたいな、汚い考え方のやつに言われたくないな。 民泊云々も、ホテル・旅館の火災対策等の規制が過去の惨事の反省を踏まえてのことだ
白タクが問題を起こしたからこその規制なのに、そういう不都合な事実は一切だんまりだな とりあえずシェアハウスとかシェアがつく言葉は信用してないよ
ようはタコ部屋にスズナリ貧民タクシーやろ
もっと庶民は貧しくしてやるからさっさと俺らに金落とせと 太陽光で菅と組んで儲けただけじゃ足りないのか…どこまで強欲なんだこいつは。 お前が金ケチるからだろ
日本のすべてのタクシー会社を買収すればいい話 >>147
ADSLの既得権益なるものを、YBBが何をどう打破したんだ？あの時期にはすでに人気殺到で値段も下がっていたぞ
まあ、奴のアドバルーンで値下げ幅が少し大きくなった事だけは事実だが、それ以上のものではない
むしろ作業にかかる時間も手続きもすべてわかっていて、「予約受付人数がキャパシティをはるかに超えている」という指摘も無視した揚句、大混乱を起こして迷惑をかけた弊害の方が大きいだろ
信者連中は「孫さんには秘策がある」と吠えていたが、蓋を開けてみたらその「秘策」は、単に「NTTが悪い」とわめきちらすだけだったし
最初の参入者ならともかく、後発もいいところの会社が作業量の見積もり「すら」できなかったというのは、「無能の下の無能」としか評しようがない醜態なんだけどな >>1
ライドシェアって日本でも普通にサイトがあってやってる事だろ。
テレビニュースの特集でも以前取り上げられてるのを見た事あるし。
お盆の帰省とかでネットで同じ方面の人を見付けて相乗りしてガソリン代高速代割り勘とかで。
今現在のライドシェアで充分。
孫がやりたいような商業的な事にする必要はない。 要約すると「俺の商売の邪魔する奴はばか」ってことですね。
がんばってください。 マイクロバス買って、みんなでライドシェアしながら通勤しよう
全員に満額の通勤手当が出るんだけどね
わかったかハゲ 知恵はこうして使うもんだぞ つーか既存のタクシー会社もほとんどお前の祖国の人なんだけどいいの？ 車は事故が付き物だからなー
アメリカみたいに道幅が良い道路ばかりならありな商売だけども
複雑だし高速料金も高いし・・ >>163
私の記憶では高速なADSLの使いたい放題を低価格で初めたのはYahooBBが最初だよ。
NTTが独占してたからな。 つまりはソフトバンクに新たな利権をよこせ！ってことけ？ このハゲはタクシー運転手の生活のことなんて何も考えていないよ
典型的な自己中野郎 ライドシェアは将来の自動運転関連サービスの基礎になる可能性が高いんだよな。
そこが分かってないとアホな事言って反対する人間になってしまう。 こいついつも
「不公平だ。俺たちにも既存設備を安く使わせろ」
こればっか
余所のサービスにケチつけて強引にスペースとってこれがソフトバンクのサービスだと我が物顔
その結果生じている悪影響は一切知らぬ存ぜぬ
卑劣すぎるだろ 規制があるから新たな発想が生まれるんだろ
孫も焼きが回ったな >>183
会社を大きくしたのも買収が主なんだろ
他者に乗っかることがうまいんだろうね 相乗りをライドシェアとか言っちゃうバカがいることのほうが信じられないんだけど 田舎ではワンボックスカーで経路を巡回するバスみたいなタクシーが走ってるとこもあるけどな。もちろん相乗り前提。
売り込みたい側、自分の事情だけじゃなく情勢や利用者のニーズを少しは考えてものを言えよ。 >>185
法的な規制は既存勢力の保護にしかならんだろｗ
お前が言いたいのは機能についての制限だw .
さすが 裏社会からノシ上がった成金根性野郎らしい発言だな。
ナニ企んでるか 禿でもわかる。 勝手にやり始めてそう
白タク検挙のおとり捜査ごっこみんなでやってバンバン通報してやろうぜw >>178
NTTの独占というのは記憶違いだね
ACCAもeAccessも普通に商売をやっていたよ
YBB参入のアドバルーンを受けて多少の値下がりはしたけど、影響はそれくらいだろ
数か月の混乱と顧客放置を経て、実際に参入したころにはそこまでの優位性はなかったし 自分の思うようにいかないとバカ
まるでお子ちゃまですね >>182
もうすでに、EUと台湾では廃止の方向に向かってるってかタクシー業にさせられた。 IRも失敗するね。なんであんな利権まみれありきでやるかな。 孫が日本人にとって良い事をするわけがない
バカで結構
日本に関わらないでくれ >>185
日本のタクシー規制は終わってる。
利用者不在もいいとこ。
ま、元々が前科者の再就職先だからだろうが、それにしても現代では無意味になった規制が多すぎ。 ウーバー解禁して
タクシーもその中に入れよ。
不便すぎるわ。 今時、スイカ使えねえタクシーが走ってる。
遅れてる。 今もあるかどうか知らんけど、以前、韓国には相乗り（ハプスン）タクシーというのがあった。
行き先が同じなら、知らない客がどんどん相乗りしてくる。
安いけど、運転手はタチが悪いのが多かった。
ライドシェアリングって、あの相乗りタクシーみたいな奴？ >>198
はい嘘。
台湾はTaxiGoが始まってるしEUのuber規制は極めて限定的で、むしろいかにuberを既存のタクシーと共存させて使い続けるかという点に力点が置かれてる。 >>143
短い解約期間を設定、しかもその期間は電話つながりにくいなど高いハードルをもうける
返済したいのに、できない一昔のサラ金893商法 >>201
それは新規参入とかそういうこと？
利用者側の俺としてはそれほど困ることはないんだけど
価格も業者側の言い値を押し付けられてる訳だけれども価格競争によって安全性や利便性が損なわれても困るし >>192
俺は新規参入を狙う勢力じゃないからどうでもええわ >>191
ほんとそれ。
Grabやgojekだと既に同じ方面のシェアどころか、ある程度の人数がいればその時々で経路を最適化したバスを走らせたり、uber eatsみたいな感じでおつかいに行ってくれたり物を届けたり出前できたりと、サービスの幅が物やすごく広がって便利になってる。
その流れに日本は完全に取り残された。 バスや電車の交通網が充実してる日本と海外を比較するのは違うくないかい 運転手にも生活があるんだがね。
貧乏人増やしたいのか ソーラー事業の時も日本は遅れてる的な批判しといて利権奪ってたから、こいつのこういう発言は絶対に裏がある。ていうか裏しかない どんな綺麗事でもこの拝金主義者が言ったら説得力がない 民間バスの不採算路線にも行政が莫大な補助金を出して
空席率９割ぐらいの公共バスを走らせてるのは、
僻地の自家用車を持たない弱者にもユニバーサルサービスとして
交通手段を与えるため。
馬鹿みたいに散らばって住んでる老人たちの買い物の足を支えるために
どれだけの税金が投入されていることか。それもライドシェアで解決できる
部分が大きい。
ライドシェアで１台当たりの空席率を減らせば
運搬効率が上がって同じ台数で多くの人を運べて
慢性的な交通渋滞の解消につながる。通信の効率化と同じで
もうこの国にライドシェアを拒否するような贅沢は許されないだろう。 タクシーの味方が結構いるのな
絶対相互評価できる方がいいよ、本気でタクシーだから安心安全とか思ってるの？ ネットは嘘ばっかりだから新聞読もうって言ってる年寄りと変わらんな。 >>219
規制緩和の悪い面も見てきてるのもあるからな
高速バス事故とかさ 思い通りにいかないと馬鹿扱いかよ
ほんと人を不快にさせる奴だな まあひろゆきホリエモンなど、iPhoneは日本では流行らないとか言ってた人に比べたら、
説得力があるよな >>1
禿げ、東北に128億寄付したのけ？
話はそれからだ 自分の金儲けのためだけに発狂するおっさんに成り下がったか >>201
ほぅ、タクシー運転手の殆どが前科者とは驚いたわ >>191
長野の田舎でそれあるけど前日までに要予約
しかも役所の営業時間内に電話でw >こんなばかな国
他人をバカ呼ばわりする前に、
自分のバカさ加減を省みるべき >>207
いや結構困るよ。
例えば営業区域の規制で、自分の所属区域から別の区域に人を乗せた場合、
目的地の区域では自分の区域に戻る客しか乗せられないとかいう意味不明の規制がある。
つまり、客の立場からするとせっかくタクシー止めても目的地伝えたら乗車拒否されるわけ。
効率も非常に悪いよな。
一方のuberなどの配車アプリは、運転手に今どこの地域でタクシー需要が多いかを表示してくれる。
なので、そういうスポットを繋ぐようにすれば効率的に車両を使えるわけ。 種子法廃止して水道も民営化しようと言うのだからタクシーだって規制緩和でええやん
ハゲも自民に献金すればいいんだよ
タクシー業界より金積めば一発だろ >>227
元々前科者の再就職先だろ。
ほとんどの運転手が前科者とは言ってないが、前科者が多いのは事実。 ソーラー発電の構想はどうなってる？犯罪者になった日本について、いまはどう思ってるの？おまえ、そういったよな？ じゃあ韓国へ帰ればいいんじゃないの？
逆になんで帰らないの？ >>231
タクシー業界よりマイカー売れなくなる業界の圧力が強いだろw >>1
こんなバカな国＝糞食いﾄﾝｽﾙｷﾑﾁGOOK半島の事かｗｗｗ
なるほどなｗｗｗ >>220
でも日本のタクシー運転手ってレイプ起こしてもすぐに別の会社で運転続けられるじゃん。
実際それでレイプ繰り返した運転手逮捕されてたよな。 >>235
いやいや。
むしろ副収入の手段になるからマイカー売れまくる。
しかも、高級車ほど客が集まるから高い車が売れるようになる。 実際韓国でしか流行ってないなら孫批判もわかるけど、アメリカではウーバーは普通のことなんだよな >>230
なんだそれくらいのことかよ
それくらいのことだったらタクシーなんかいくらでも走ってんだからまた手を上げて止めればいいだけだろ 日本のタクシーは1万円札で舌打ち
ワンメーターで舌打ち
こんなのを擁護してどうするんだ？ タクシーの運転手にウーバーならもっと稼げるよって教えてあげるだけで問題は解決する >>5
規制してくれて良かったよ
まだ足りないぐらいだが ライドシェア規制 ＝ 白タク規制
分かり易く書くとこう言う事だよな！？
これの何が悪いの？ 経営者の利益が最大になる政治をしているのはまずいけどな。 ドライバーが自前で車を用意する非正規労働者のタクシー会社じゃん。
パヨクは正社員ガーとうるさいのに、禿には言わないの？ >>248
白タクを規制する根拠なんてないってことだよ
国民同士の助け合いを規制してどうする >>250
ハゲはウーバーもどきで一稼ぎしたいとか? >>240
こんな記事もある。
乗客に悪態や肉体関係迫る人も…一部の「危険なタクシー運転手」がクビにならない裏事情
http://biz-journal.jp/i/2018/04/post_22924.html
危なくて仕方ないだろ。 >>1
それはまあその通りなんだけど、なぜそうなったかという部分をすっ飛ばして言ってみても仕方ないわけです。 チョンハゲの金儲けの為に日本がある訳じゃねーんだよ。
とっとと祖国に帰れ❗ >>252
ボッタクられたら保証してくれんの？
連れ去りが起きたらどうするの？
許可制にしとかないと危ないだろ 白タクをビジネスにしたい。っていうのは
たぶん新聞社なら支持するかも。
だいたい反日勢力がちょっと強い日本。
すべての国民が団結してもっと国会にいろいろいわないと、
社会が悪くなる一方。そのわりに子供が減ってる分犯罪も減ってるので
価値観があわないというかトランプにあってたからその能力はすごいなってのはあるな。
アメリカから投資を日本に持ってこれたらえらいがその逆しかできないだろうけど。 あぁ、孫正義さんのビチグソ以下の価値の糞キチガイネトウヨが発狂してるってことは孫正義さんの方が正しいってことか
ネトウヨ怒りの孫正義さん粘着(笑)(笑) >>241
そんな余裕ある連中は運転業やらんだろう
専業主婦の隙間時間、退職した元気な高齢者のお小遣い稼ぎが大半じゃないかと >>243
そもそもuberなら手を挙げて止める必要すらない。
スタバで涼みながら待って、近づいたら外に出ればいいだけ。
せっかく手を挙げて止めても乗車拒否で別のを探すとか、面倒なことこの上ないわ。
料金の事前確定もないし。 >>257
許可制ならぼったくられないとか連れ去られないと思ってるならヤバイ
政府の監視なんていくらでもすり抜けられるんだから民間に競争させるのがいいと思う >>261
タクシーも電話一本で来てくれるが。。。 孫正義はネトウヨの数百倍は税金納めて国に貢献してる >>220
高速バスのことは、運行プラン等が非公開で利用者がバス会社バス便を選択できないようになってるのが悪いんだ
バス便の情報公開されてれば利用者の選択で会社が淘汰されてく
今は乗車して事故起こすまでどの便を選択してもさほど変わらんくて、あるのは価格競争だけ
規制撤廃で自由競争なのにあるのは価格釣り上げる監督省の口出しだけ >>268
自分で許可制の優位性を否定してどうする 民間に任せると安全性とかリスク管理が犠牲になるから、やるならある程度ちゃんとした囲いを作った上でやるのが良いだろうな。 ライドシェアと白タクは別だろ。
タクシーは送迎専門にやってるはずだが。
ヒッチハイクで看板もって、止まってくれる車みつけて
同じ行き先のところまで乗せてもらうようなのが
ライドシェアだろ。
空いてる席を貸してもらう感じ。 既存の携帯会社は守る必要ないね。じゃあ、電波オークションしましょう。 >>271
まともな囲いを政府が作れるなら完全に同意するんだが
いつも骨抜きにされて利権まみれになるのが日本だよ >>270
許可制を止めたら犯罪に遭う確率が上がると言ってる 白タクなんか解禁したら、違法タクシー増殖しても取締りができず
結果として割り増し詐欺被害が増えるだけ
当然、国にも収益を申告しないから脱税だらけになる >>262
孫正義さんの糞でも喰ってろよ土人キチガイネトウヨ(笑) 中国人たちが孫正義を中国人だと思ってソフトバンクの携帯使ってたから朝鮮人だと教えてあげたら憤慨していた >>266
利用者が料金以外で安全性を判断するのって凄く難易度高いと思うけど。
大概の一般人は料金と快適性以外で判断しないでしょう。 >>265
詐欺行為や俺の善意あるアドバイスを盗んで稼いだ金で税金納めてるんだろ。
というか、お前も含めてこいつ、税金も全然納めてないから大問題になっていて
イギリスに逃げ出そうとしてるんだろｗ 何を言ってるんだ？
さっさと朝鮮に帰れよ、毎日ここに張り付いてる犯罪朝鮮人は。朝鮮ヤクザ以下だろ、お前らは。 >>260
月10万くらいになるから普通の人でもやってるよ。 >>272
ライドシェアの車が白タク行為をしてないといえるか？
ライドシェアの客を乗せてるのか、白タク行為の客なのか、傍からはわからないだろ
取締りなんか実質不可能だよ >>275
タクシーの運転手の方が犯罪を起こす可能性が低いと言いたいのかな
そこまでタクシードライバーを信じる根拠は何かあるのかい? >>264
いちいちその地域のタクシー会社の番号調べないといけないじゃん。
アホなの？ おもうに、日本で普及しないのは、無料のライドシェアやヒッチハイクが普及してないからだとおもうぞ。
あともしかしたらチップも。
ヒッチハイクで乗せてもらったら、チップ払うみたいな感じでやればいいとおもうが。 >>274
そしてその利権の関係者の一人がこの>>1の人になるんだろうな。 さて、俺もさっさとコンタクトをとって清算してもらわないとね。
だらだら時間を潰す余裕もないしね。では。 見知らずのオッサンとかうざいカップルとかと相乗りさせられてもお前ら我慢できるの？ >>283
こいつ馬鹿だろw
管理されてる人間と全く管理されてない人間とどっちが信用できると思ってんだよ
どちらかを選ぶなら管理されてる人間の方を選ぶだろ 孫会長は東大出でカリフォルニア大学留学してるからやっぱ安倍がバカに見えますよね? >>282
規制解除のハードルとしては、ライドシェアの上で、白タクのほうが難度低いとおもうぞ。
ライドシェアは誰でもできるので。
白タクというタクシー業だったら登録された範囲とかに絞れる。 そもそも規制緩和って普通供給量増やすためにやるんだが、タクシー需要って足りてないの？ タクシー業界保護だとか簡単に言うけど二種免許取得に安くない金を取ってしまってるんだから
保護しないと詐欺だろ >>281
長距離や計画的な使用なら車やドライバーで選ぶかもな
利用者が多いだろう都市部は利便性第一じゃね？ むしろ、この我田引水オンリーのアホ国家だから、負けずに成功できたんでしょ。 というか、こんな糞みたいな経済犯罪者や朝鮮カルト宗教組織、
左翼犯罪組織や朝鮮スパイが野放しになっている偽日本国が先進国とか言ってる事自体が信じられないからね。
ここの掲示板の犯罪朝鮮人も野放しだしね。
このブサイク朝鮮人も俺の人生を恣意的に妨害していた時は覚悟しとけよ。 知らない奴と同乗とか安全的にもダメだし、気分的にも嫌だろ >>275
逆だね。
配車アプリの方が圧倒的に犯罪に遭いにくい。
エムケイタクシー運転手 泥酔21歳女性客をレイプの衝撃
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/newsx/225788
例えばこの事件、uberならそもそも呼ぶ時点で行き先が確定してて、当初の目的地と違うところに向かったらすぐにチェックが入る。
被害者が起きてればアプリの通報ボタンを押せばいいだけだし。
運転手がスマホをオフにしたところで被害者のスマホで追跡可能。
被害者の方も、いちいちタクシー会社や運転手の名前を覚えてなくても、uberなら利用履歴が残ってるから特定は簡単ですぐに露見する。
そして、こういう犯罪をした運転手は二度とシステムを利用できない。
日本のタクシーだと会社を変えればいくらでも営業可能だし、なんとクビにならない会社すらあるからな。 >>293
管理されてる人間に対する信頼感はどこから来るのか聞きたいんだよ
なぜ無根拠に組織を信用するのさ >>279
最後の一言が自己責任
現状は規制で少し違うが、運行プラン提示義務があってドライバ交代とかスケジュール公開されてれば、安全と引き換えの安い1人ドライバツアーを選択するか割高な複数ドライバツアーを選択するか利用者が決められる
その選択基準が有無言わせない監督省の介入で割高になった
タクシーだって同じ
利害関係がある運輸局が屁理屈をつけて利用者の選択を狭めている 安全ガーとか信頼ガーというけど、ブロックチェーンで改ざんや自演できない評価がつくことで
タクシーより当たり外れがなくなるんだよな 無料の相乗り、ヒッチハイクは法律では規制されてないとはおもうが。
問題にしてるのは料金を取る、支払う部分で、仕事扱いにするかなんだろ。
相乗り自体は無料にしておいて、気持ちでなんかあげるということにすれば。
坊さんへの支払いみたいな。 >>296
あの登録車数が少ない上配車料取られるクソアプリのこと？ ソフトバンクがウーバーの株主だからか。
民泊もライドシェアも性善説に基づいてるからな。
途上国の白タクのようにはならないだろうが、
犯罪に使おうと思えばいろいろ考えられちゃう。
実際毎年事件は起こるだろうな。 >>216
その前も携帯の電波で色々と自分に都合よくなるように現状批判してたな
おかげで携帯より音質が良いPHSが消えた 密入国して金貸し 密造酒 パチンコやってた
朝鮮人の家柄で
ダマして稼ぐ韓国のスパイ
チョン運転手使って稼ぐ狙い >>253
ソフトバンクと中国の滴滴出行、日本でタクシー配車展開へ
ソフトバンクと中国配車サービス大手の滴滴出行
（Ｄｉｄｉ Ｃｈｕｘｉｎｇ）は１９日、日本でタクシー
配車プラットフォームの提供を今年秋から始めると発表した。
大阪を皮切りに、京都、福岡など全国の主要都市で順次サービスを展開していく。
６月に折半出資で「ＤｉＤｉモビリティジャパン」を設立した。
配車サービスにはＤｉＤｉの人工知能（ＡＩ）とデータ分析技術を活用、
プラットフォームはすべてのタクシー事業者が利用できる。
会見したソフトバンクの宮内謙社長は「タクシー会社とうまくやっていければいい」と話した。
配車システムとして売りたいんじゃね? ハイ。地獄のよう暑い小学校にエアコンつけないで子供殺して、
無駄な議員増やす国です。 >>63
東南アジアでは事実。ぼったくりタクシー大杉。
まともなタクシー会社もあるが、他の会社が車のカラーリングをそっくり真似るので、観光客は見分けがつかない。 >>308
現状も利益を得るのがアウトなだけでガス代高速料金の｢割り勘｣ならセーフじゃなかった？ 世の中 、バカのほうが多いからな。
アタマの良い人の言う事は、
全く理解されない。 >>304
分母って言葉知ってる？
>>305
追跡可能かどうか >>308
その理屈が可能になったら、何でも脱税し放題だからなｗ
客からもらった金は「気持ち」で売り上げじゃないといえば、
どんな商売も利益として申告しなくてよくなる
やっぱり無理ありすぎ タクシーだと思ったら誘拐で、そのまま中国の臓器売買組織に売られるとか起きそうだな これはあるな。往来の酒屋を守ろうと大型店やスーパーの値引き規制とか
だいぶ昔だけ電化製品のリサイクルをサービスで大型家電店がやろうとしたら小規模な電気屋が潰れるからってストップさせたり
もっとあるんだろうけど。敗戦後GHQによって小作人に細切れにされた田畑とかの家族経営の農家をいつまでも守ろうとして補助金漬けにして票田にしてたのとか
あれで日本の農家は大規模化ができず高いコメを日本人はいまだに食わされてるとかもあるし >>290
だから無くせばいい、じゃなくて利用しなければいいだけ
選択肢は多いのがいい これに賛同してる人ってか反対してる人の心情分からない人はIR法案にももちろん賛成なんだろ？ 自分が商売人だということを忘れるなよ。
おまえは自分を金正恩と勘違いして指導者だと思ってるだろうが。
おまえは金正男。 >>305
組織は個人ほど簡単には逃げられないからだよ
信用取引の類でもなんでも同じことだが、「許認可行政」で縛られているところはなおさらだ この人日本のやるこなすこといつも批判するよね
遅れてるとか取り残されるとか。 >>325
いらない犯罪増えるからいらないが正しい。 >>320
客観的だねぇ
自分が乗るタクシーの運転手が犯罪者なら終了っていう空論だよそれ >>311
規制に反対して、規制が撤廃された結果消費者が騙されたりして不利益を被ったら
「政府ガー」とか言って規制強化を求める国民性だからね >>328
あなたの大切な人がタクシーの運転手に暴行されたら意見が変わりそうだけど大丈夫? >>287
もっと低レベル
当局による、法による規制 >>320
分母もクソも、システムとして犯罪しにくくなってる。
よくできてるよ。
管理というのなら、スマホのGPSで監視され、客からも評価や通報ボタンで監視されるuberなどの配車アプリの方がはるかに厳しい管理をされるわけだが。 【ライドシェア規制】「こんなばかな社長がいまだにいるということが、僕には信じられない」＝５ｃｈねら〜 ★5
白タク規制は昭和の頃にうるさいほどやってましたね 朝鮮人経営のエムケーの運転手なんて高確率でチョンなんだから
タクシー運転手の犯罪例としては不適切だわ
ただのチョン犯罪 >>293
乗らなければいいだけ
ペナルティーとフェイルセーフがしっかりしてればどっちも変わらない >>332
歩道歩いてて事故に遭うのと
高速道路歩いてて事故に遭うのとが同じだと思うのか？
そりゃ歩道を歩いてたって車が突っ込んできたら終了っていうのは間違いないんだけどね なら祖国に帰ってビジネスすれば？
豚のけつ舐めるのに飽きなければ好き放題できるよ
調子に乗りすぎたら始末されるけど 文句があるなら日本から消えてください
祖国があるでしょ？ まあ、自分が逆の立場なら孫は反対って言うからな
YAHOOBBでの占有屋やった時から金が儲かればルール無視は変わってない
思い道理にならなければ国が馬鹿って愛国者を気取るんじゃねーよ >>319
たしかに、YahooやSB系の「見かけだけ安かろう」に引っかかって「高いしサービスはせいぜい並み」という思いをした人は大勢いるね
細々と読めない字で書かれたものを全部読んでであれば「納得ずく」でいいんだが >>299
安くないて、交通費とたかだかン千円だろ >>337
＞スマホのGPSで監視され
スマホの電源切ったら終わりじゃんw >>341
タクシーとライドシェアとの比較が歩道と高速道路との比較に対応する根拠が見当たらない
なんでそんなにタクシーを信じられるの? >>13
これが現実だわな
解禁しても、結局、脱税やその他の犯罪率の高さから、規制されて終了
当然の結果 >>310
それはアプリの問題であって別にタクシーの問題じゃないよね。 >>311
民泊なんか、始めた途端に問題続出だもんな
規制緩和を主張するなら、規制ができた経緯とセットで見ないと後で問題になる
無論、業界の利益独占のために出来た規制なら緩和すべきだけどさ >>15
海外で失敗続きだから自分ルールができそうな日本しか逃げ道がない >>348
客のスマホのuberアプリでも追跡されてるわけだが、頭大丈夫？ 農業施設なんか、マジでコレ。
古い老朽化した灌漑施設を、
早く更新しなきゃいけないのに、
オレは、昔からあるものを、
こんなに苦労して守ってるんや、
頑張ってるオレが凄いんや！
とか、平気で正義感振りかざすバカがいるのが日本。
アタマがオカシイヤツのほうが、
圧倒的に多くて、
日本の発展を一生懸命妨げているキチガイ国家。 _＿＿＿_
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＼ヽ ￣￣￣ >
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〉同〉――――――――ｊ同ヲ￣:;￣￣| | ‐:::;;;;;;//､ ﾉ
∠二＿＿＿＿＿＿＿＿＿二二＿_フ＿| 丿-ｰ''''""￣ー｀―' Uberなら大丈夫、タクシーは信用ならんと必死に力説している人がいるが、Uber運転手による（性犯罪を含む）犯罪行為なんて普通に問題になっているだろう
そういう「不都合なこと」は無かったことにするという態度は「バカな国」と吠えている人物に通じるものがあるな >>348
ルールていう発想はないのか？
電源切ったらペナルティー、故障したら直ちに別車両手配とか出来ることはいろいろある >>361
全然違うから。
タクシーをより便利に安全にしようという発想で作られたシステムと、そうなっては困るからポーズで何か作っておけという発想で作られたシステムとの違い。 携帯の2年縛りという業界横並びの糞制度を廃止してきたら話きいてやんよ 会社に雇用されてるドライバーと、そこらの得体の知れないドライバーの信頼度が
まったく同じっていってるやつは、警察官とニートでも信頼度は同じというだろう
常識的な比較もまったく受け付けないただの極論厨だから相手しても無駄かと >>363
当初起こったが比率は低い上、すぐに捕まってるな。
事件を受けて更に対策が強化されてるし。
何しろ全世界で使われてるんだからそれこそ母集団の数が違う。
ものすごいスピードで改善されていく。 夢は日本が滅亡して道端に死人が転がってる状態になることかな
貧乏人はさらに貧乏になりそして犯罪者になってほしい >>368
警察官を信じる根拠を突き詰めないとニートと比較できないって書いたつもり
極論も何も無根拠に警察官を信じるようなアホになったらダメよ >>369
規制された結果、そこらのタクシー会社と同じになってるみたいですけどね 笑
13 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2018/07/20(金) 21:26:49.94 ID:HWQetyk60 [1/3]
https://www.telegraph.co.uk/travel/news/where-is-uber-banned/
孫の言ってることはデタラメ
実際はUberの「ライドシェア」部門は各国続々と規制して
Uberはプロドライバーを雇った一般的なタクシーサービスへと営業方針を変えてる所 >>368
だからそう思うなら使わなければいいだけ
放っておけよ 日本を発展させない様に、
一生懸命、一生懸命頑張っているキチガイが居る、
ミンス党以外にな。
ソレは頑張っちゃいかん事だろうと、
言っても一生理解できないキチガイの方が、
世の中、圧倒的に多い。
日本が発展できないのは、
昭和の教育の失敗、コレに尽きるな。 >>368
×会社に雇用されてるドライバー
○客からの評価や前歴が全くわからず記憶にも残りにくいドライバー
×そこらの得体の知れないドライバー
○これまでの客からの評価を確認でき、名前と顔もきちんと記録されるドライバー >>372
で、お前はどんな根拠なら信用するの？ｗ
どうせ無理難題しか言わないんだろ >>373
同じ？
全然違う。
タクシー会社が配車システムにuberを採用する形で継続される傾向にある。
別に利用者からすればそれでも全然構わない。 >>369
「当初」がいつを指しているのか知らんが、Uber社は
>昨年８月に就任したコスロシャヒ最高経営責任者（ＣＥＯ）は先週、ＣＮＮによる別件の電話取材の中で、性暴力の取り締まりは「我々の新たな優先課題だ」と述べた。
今まさに対策中と言っているようだが。しかも、
>ウーバーのサービス利用規約には、苦情があった場合は個別に調停で解決するとの条項がある。被害者らはこれが告訴などの妨げになるとして、条項の削除を求めている。
アメリカの場合、この規約を受け入れた以上個別の調停以外受け付けない、となるからね
犯罪に関しては表に出ているのは明らかに「氷山の一角」だよ >>376
で、その客からの評価が信用できて、タクシー会社の評価が信用できない根拠は？
タクシー会社だってクレームが多い駄目な運転手を雇いつづけたりしないよｗ >>373
諸外国の規制はイエローキャブ運転手の既得権が侵害されるからだろ >>377
タクシーだろうとライドシェアだろうと信用できないという前提を置けと言いたいんだよ
いずれかが信用できるなどという思い込みはオススメしない
結局自由競争しか解はないんじゃないかな >>379
ないない。
Uberは運転手や走行ルートが完全に記録されるから。
当初設定された目的地ではない場所に行くとそれだけでマークされるぞ。
氷山の一角は日本のタクシーのレイプ犯罪だろ。
どこのタクシー使ったかも覚えてないと告発すらできない。で、悪質な奴はそれを利用してレイプを繰り返す。 てか、客からの評価なんて、もっとも信用できないものの一つだよ
酔っ払いが気に食わないからって最悪評価をつけるかもしれないし
客が正当な評価を付け続ける、なんて考えがまず意味不明 >>3
俺はＡＤＳＬの時にこの禿が私利私欲のために何をしたのか一生忘れないし、一生こいつの不幸を願い続ける 何でもかんでも自分の思い通りになると思うなよ
それはお前の能力不足や。その能力不足を国のせいにしたらいかんわ。孫は要するに無能なのよ 後、
>ウーバーの広報担当者はＣＮＮにあてた文書で、今後は運転手の身元調査を毎年更新し、ウーバーのアプリ内に「安全センター」という機能を追加するなどの対策を示した。
>乗客はこの機能を使って、利用行程の詳細を指定連絡先へ知らせることができる。緊急時に警察に通報するボタンも設けるという。同担当者は「これは第一歩にすぎない」とも強調している。
これは今年の5月の記事。今までは身元調査を更新することすらしていなかったようだが、これで「万全だ」「タクシーなんて比較にならん」と声高に主張できる神経が全く理解できんね 結局のところどこまで行っても
・海外で使ってみて利便性やシステムの良さを理解した人
vs
・海外出たこと無くて新しいシステムの利便性が理解できない人
何だよなあ。
批判する人で「あ、この人は体験したうえで問題点を指摘してるな」ってのが
殆どない。 >>381
はい嘘。
http://biz-journal.jp/i/2018/04/post_22924_entry_2.html
しかし、筆者が勤務しているような地方の中小の場合は事情が違ってくる。
なかには、売り上げよりも「稼働率」を重視する会社もあるからだ。
これは、なるべく多くのタクシーを動かして乗客をつかまえるというもので、そのためには多くの運転手が必要となる。
必然的に、問題の多い運転手であっても交通事故や刑事事件でも起こさない限りは雇用し続けることになる（そんな運転手に限ってコワモテだったりもする）。
ちなみに、日本のタクシーは怖いという女性は実はすごく多い。 >>389
どうせサクラ使ってステマするだろうしな >>42
支配？されるとしたらチベットみたいに弾圧でしょ。
どうにもならないけど 馬鹿な国だと思う事はよく有るんだが・・・
どうせ朝鮮ハゲがみんな騙して一儲けな話なんでしょ？これ。 >>386
評価の読み方だな
まさか星数だけで信用する？
アマゾンの評価だと信用できる評価と信用できない評価は区別がつく >>356
ちょっと聞きたいんだけど、Uberアプリで追跡って書いてあるけど、どういう仕組みで追跡してるの？川沿いでも大丈夫なの？ >>389
客もまた評価されるので、そんないい加減な評価したら利用できなくなるよ。 馬鹿な国だから携帯の実質クソ商売で儲けられてんだぞハゲ >>1
ソフトバンクの納税額は50万円だったっけ？
日本に税金収める位なら企業買収に金使って、のれん代として処理する
ってのがハゲのポリシーだものね
納税したくない奴が国批判とか笑えるねぇ >>388
Uber自体が認めている事実をどうやったら「ないないって？」と否定できるんだ
Uber以上にUberの内情を知っていると主張したいのか？ >>390
そう、あれは酷いよな
ADSL価格を一気に下げてOCNすら導入し易くしてくれたもんな >>378
それ普通のタクシー会社の配車アプリのちょっと良い版ぐらいになってないか・・・・ｗ
そんなもののために規制解除とか意味不明なんだが >>400
配車アプリはナビとセットなのよ。
なので常にスマホのGPSでトラッキングされてる。
客のスマホのGPSもまたトラッキングされてるから、乗ったとか降りたとかすぐに分かる。 日本が嫌なら他国へ移住すればいいだろ、さっさと日本から出てけ！ハゲがうつるわ！ >>373
そんなことだろうと思ったよ
昔からこの国は「欧米ではこうだー！日本は遅れている―！」に弱くて困る
そのくせその欧米で問題になっている部分は無関心だしな 犯罪発生時に捜査がめんどくさくなるんだよ
馬鹿はお前だ、ハゲ >>399
星数だけ信用するようになったらダメだよね
タクシーだろうとライドシェアだろうとドライバーの顔を見て自分の判断能力をフル活用して乗るかどうか決める
日本人にはそういう訓練が足りてないのが致命的なんだけど >>394
中小の信頼度が大手より落ちるのは当たり前だろｗ
つか、中小以下の管理されてない個人の寄り集まりのライドシェアなんぞさらに危険だろｗ
アホくせえ >>406
なってないね。
世界で同じアプリが使えるというのは大きな利点だし、そもそも世界で使い勝手を揉まれてきたアプリと日本のクソ会社がポーズで作ったアプリと根本的に使いやすさが違う。 今日もソフトバンクの株価は1%以上上がってるんだよね
ネトウヨみたいな底辺がわめいても、これ全く無意味なのよね デフレなのに消費税増税する国のこと？
そうだな、信じられないよな。 >>404
レイプ事件はあったが、それに対応して日々アップデートを繰り返した結果、非常に起こしにくいし起きたらすぐに逮捕される仕組みになってきているからだな。 そのばかな国のおかげで在日のお前が巨万の富を得たんだろが！ 本当にそう思う
海外から規制で守って守って守れなくなって
既に勝敗が付いたころに国内の旧官営企業や独法などに
猿真似を作らせるも全く普及せず
外圧に飲み込まれて国内製品やサービスは全くシェアがとれない
こんなのばかり
最初から競合して勝てないなら協業すればいいのに
Uberなりなんなりとガンガン有利な提携をすればいい
まあそんなのよりもっと深刻なのは薬局の薬剤師利権
大昔は薬剤師の調剤調合管理の知識は貴重だったが
今はすべて製薬会社とシステム会社が作ったシステムとデータベースで管理され
やってることはシステムで印刷した紙の説明を読むことと
医師が書いた処方箋通りに薬を袋詰めするだけ
こんな糞みたいな利権に何十兆も税金ぶっこんでる >>413
世界で同じアプリって、ほとんどの人間はそんな頻繁に海外行かないだろｗ
日本だけで使えるだけでもほぼ問題ないわ
つか、結局そのレスを総合すると、既存の配車アプリのちょっと良い版じゃねーかｗ 太陽光発電で、お馬鹿な菅首相をうまく騙した人ですね
あんな高い買取価格でいくら儲けたんでしょうか >>401
利用し始めの頃に使い方よくわからなくて
乗ってから目的地の細部をピコピコ変えてたら
低評価喰らってたのを思い出したｗ >>419
ざっと見たところ、お前が単純にライドシェアについて無知なだけじゃないかな >>412
中小って日本のタクシー会社のこと？
そりゃuberやgrabに比べたら日本のタクシー会社なんて中小もいいとこだよな。
×管理されてない
○スマホ経由で逐一厳しく管理されている >>419
だいぶいい版だな。
ちょっとではない。 白タクが危険なことを孫はわからないのか、バカ過ぎる。 >>405
「一気に下げた」？
まあ、ビル・ゲイツがInternetを普及させたんだと主張したがる奴もいるくらいだから、「孫様のおかげだ」と主張する奴もいるんだろうね
明らかにキャパシティの数十倍以上の客を受け付けた揚句数か月放置したからな
おまけに、キャンセルを申し込んだ客にはキャンセル受付後に局内設備だけ予約して放置、ということすらやって社会問題になっていたしな いまや東南アジアでもライドシェアアプリは当たり前なんだよね
無いのはアフリカと中東と日本だけじゃないかな ビジネスマンが金儲けして何が悪いの
見当はずれの批判はやめとけ >>423
ウーバーって運転手の管理とかやってんの？ 履歴書とか見て採用してるの？
レイプ犯でも運転手になり放題だろ？
それで中小よりは安全とか笑える >>417
そんな非難したって解決しないだろ
日本人に同じレベルで発想できる人材がいないてことだろ
違うなら>417がやってみれば？ ネトウヨみたいな底辺連中は日本が遅れてるって現実を受け入れたくないんだろうけど、惨めなもんだわな >>409
ちなみにuberを規制しろといったイギリスも、明らかに便利なところは否定できず、karhooなんて新しいアプリが爆増中。
結局使うアプリが変わっただけの話になりつつある。 スマホで評価されてる？
評価されないと危険だとか、評価が集まるまでの段階だと超危険だよね、それ笑
一応面接とか受けて採用されてる中小とも違ってさ 笑 >>407
なんだよスマホのGPSってA-GPSじゃん。川沿いだとまぐれで2点でほとんど効かないよ。
レイプだけ有効かな？ ばかな安部が仕切ってるからな
どうにもならんね
１回日本全土爆発して
日本を消して人口0から始めた方がいい ライドシェアなんて犯罪の温床だろ。
ジジババが金取られるか、若い女が犯される 電子教科書でも日本は15年遅れてるんだよね
今日は終業式だけど、この暑いなかで教科書ノート給食セット習字セットそして朝顔の鉢植えを持たされて子供は気の毒だわ Uber社自身が問題があると認めていることすら
「Uberはきちんと管理しているから、問題なんて有りえない！！」
と否定して回っている奴がいるが、いったいどういう魂胆があるんだろうね >>430
履歴書どころかレイプ事件が起きた後は7年前にまで遡って身元調査してるな。
前科者の受け皿業界である日本のタクシー運転手、それやられたらやばいんじゃないの？笑 ソフトバンクも通信免許取り上げでいい
反対すんなよ
自動車のフロントガラスに貼る IRカットフィルム の規制（車検）なんかも、
もっと柔軟にしてくれれば、日本全体で相当なエコになるだろうしな。
日本は性犯罪国家だから、性犯罪を連想するんだろうね
でもそれは日本人の問題であってライドシェアの問題ではないわ >>1
NYのタクシードライバー自殺増えてるらしいやんか >>440
そもそもセットされた経路と違うところを走ってる時点でチェックされるんだが。 てかさ、スマホで評価されてるってすごいよなｗ
まず、評価が集まらないと危険か判断できない 判断できる数の評価が集まるまでは危険
そして、評価が集まった結果、最悪だったとなった場合、最悪の運転手が相当な数の客と接してたことになるわけだ
ウーバー運転手になるような底辺が全員評価一巡するまで、ずっと最悪の運転手にあたるリスク高いわけだよな つまりｗ >>437
事故ったりしたら客に補償金出せるのか？
きちんと納税させられるのか？
やるならちゃんと届出や免許制にすべきだろう。 >>442
ハゲが儲かりゃそんなのは些細な事（笑）
それが朝鮮人保護区の日本です。 日本に行くなら痴漢に気をつけろって、カナダやイギリスでは渡航注意事項としてるもんな >>427
俺の友達、あの激安品に飛びついてまんまと３ヶ月放置食らってた
解約不可能
解約しても他の業者と契約できない
他の業者は禿がＮＴＴ施設が解放したＡＤＳＬ枠を全部予約してしまったので契約を受注できない
みたいな事を言ってめちゃくちゃ怒ってた
大陸の人間は遠慮ってものをしらない
バイキングに行ってビュッフェの食材１００人分をザザーってゴミ袋につめて持って帰ろうとする
咎めると、どこにそれを禁止する法律があるんだ？無いなら俺の自由だろ。って言い放つ。
まあ控えめにいって、あいつらは例外なくクソ。 >>444
×問題なんてありえない
○問題は起きても対策を講じるのが圧倒的に早い >>453
今日も個人タクシーがやらかしたひき逃げ事件あったもんな お前に騙されてADSL引きまくったお蔭で光化が大いに遅れたんだが 規制ってのは結局
役人が威張りたいことが
動機になってるんだよね
つまり永遠に変わらんわ こんなばかな国がいまだにあるということが、
日本が斜陽国家になる所以だし
この日本人の内向きで閉鎖的で横並びの民族性では、
もう浮上も難しいだろう >>458
確かに現行の日本のタクシーシステムについては圧倒的に反対だな。
いつまで昭和をやってるんだ。 >>445
近年の前科なんて当然報告義務あると思うけどｗ
ウーバーだけだと思ってるのかｗ
ていうか、身元調査とか嘘くせーけどな 笑 そもそもなんでタクシー業界で金儲けしようとしてんだ？このハゲ
ＡＩに特化して投資してりゃいいだろ？ 日本を何処まで食い物にしたいんだろ？このハゲ 日本はこのまま沈むだろうね、これは間違いない
語学力ない人は地獄だと思うわ >>427
その頃には他にたくさんあったじゃないか
SB→OCNだったし、SB選択したのが間違い
SBは携帯も含めて初期に無料提供してる間が花 威張りたい訳じゃなく
禁止しておけば
責任を取らなくて済む
ってだけのこと 暴漢に襲われたりしないし
その分災害時の保証もあるだろ
ライドシェアには其れ等の危険が一杯 ライドシェアに未来があるのは
自動運転と対になるモデルだから
スマホで予約すると
街中を走っているもしくはどこかのメンテナンスピットに止まっている車が
わずかな時間で家の前に迎えに来て止まり、
勝手に設定した目的地まで移動する
もちろん無人の自動運転で
アメリカではすでにこの実験が始まっている
日本はもはや原始時代だ 孫さんがアメリカに行くとき
プライベートジェットに相乗りさせてほしい >>453
最悪の評価なんてもらったら一発で召喚されて査問だぞ。
しかも次から客つかない。 >>468
ライドシェアもAI使って配車してるんだけど、知らないんだね ゆでガエル進行中
だいぶん茹で上がってきてる感じw >>468
そりゃ先を見てるからでしょ。
どう考えてもこのサービスがタクシー程度で収まるわけがないよね。
将来的には物流も飲み込んで大きな業界になるのは間違いないと思うが。 >>474
全くその通り
日本はいま20年くらい遅れてるね >>445
ん？
っていうか、それだともうただの白タクのタクシー会社じゃないの？
ライドシェアって幅広い人間が運転手になれるのがメリットなんじゃないのか
それだとただの客が運転手を評価する機能がついてるだけのタクシー会社じゃん 無認可白タクのｗ 禿げしい言葉でブチかませば何とかなるって思ってんだろうな
出資してるもんなポジショントーク
こいつはポジショントークしかしない 「7年前まで遡って経歴照会」とか「違うルートを走っているだけで〜」とか、適当なふかしを描いてるやつがいるな
少なくともつい数か月前にUberについて報じられた内容とも、それについてUber社が出したコメントとも全く合致しないぞ >>438
それ言い出したら、すぐコンビニに行くと死ぬかもわからんぞ
何が安全なのか全ては結果論 この密入国朝鮮ハゲの全財産を没収して朝鮮へ送り返してやれ
どこまで日本をなめくさっているんだよ ポケモンGOのイベントでプレーヤーが集まると
解散させようとするソフトバンクショップの店長がいるらしいね
この店長も未来を放棄してるだろ
自分とこの代理店の教育が先だろ >>477
え？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
真面目にがんばってても酔っ払いに絡まれて最悪付けられたら一発退職かよｗ
そんな不安定な職、日本で認めるわけにはいかんだろｗ
最悪だなウーバー そんなところで日本人を働かせるわけにはいかんだろ 一代で時価総額十兆円企業を作った孫正義に、無職ネトウヨが反論してる構図っておもしろいわ 実際に使ってみると既存のタクシーよりも安くて便利。駅前のタクシースタンドに並ばなくてもすぐに自分専用の車が迎えにくる。
港とか国道脇とか流しのタクシーがつかまらない場所でも最寄りの車が来るから待たずに乗れる。運転手にとっても効率の良いシステム。 >>477
>一発で召喚されて査問
Uberとドライバって、そんな関係なの？雇われてるわけじゃないんだろ？ >>467
普通に再雇用されてる話。
https://ameblo.jp/miscellaneous-thoughts/entry-12225045885.html
被告人は60歳のタクシー運転手。
泥酔して眠り込み、抗拒不能の乗客の女性のショーツを引き下げ、デジタルカメラで撮影した事案。
被告人は平成20年頃から仕事中に同様の犯行を繰り返していました。
また盗撮カメラ付の眼鏡で電車内でも盗撮していました。
被告人質問で被告人は、法律のことはわからない、警察に捕まっても注意されるだけで済むと軽く考えていた、
こんなことになるとは思っていなかった、今回裁判を受けることになりことの重大さに気がついたなどと述べました。
そして、今回のことで性欲も興味も消えた、もう2度とこんなことはしないなどと反省の弁を述べ、
撮影した画像が入っているSDカードなどの所有権は放棄する意思を示しました。
しかし、今後の仕事については、この仕事(タクシー運転手)を30年以上やっていたので、(他の)仕事を探しに行ったがなかった。
この仕事しかないんで、貫かないといけないと思うなどと述べ、犯行時に勤めていたタクシー会社は辞めたが、また別のタクシー会社でタクシー運転手をやっているというのです 昭和時代は日本が世界で最も新技術に積極的だったのに
何でこうなってしまったんだろ 本当に必要なのはタクシーも来なくなった四国の山奥だけどな
やらないんだろな >>445
こいつ、とうとうタクシー運転手を前科者扱いまでし始めちゃったよ(呆）
>>462
そういや、NTTの奴が折角引いた光をメタルに戻されて困ってるって話してたっけ
もう20年以上前の話だけどさ >>463
確かにその通りだと思う。
役人はいろいろ言い訳つけて自分らの利権をつくっていく。
この話もハゲが儲かる様になったら、役人が食らいつくっていうか
ハゲに便宜はかって自分らにも美味しい方法を考えるだろう。 >>1
自分の持ってる株が上がらなくて悔しいです
まで読んだ 四割も安く移動できる上に、自分は運転しなくていいんだから、そりゃ世界的に流行るわな
落ち目の日本は過去に執着してるから、まあこのまま沈没だね >>490
そういう客は評価低いからそもそもアプリ使えなくなる。
この相互評価ってシステムがよくできてる。 >>492
＞駅前のタクシースタンドに並ばなくてもすぐに自分専用の車が迎えにくる。
絶対に嘘
自分専用の車が常に近くにいて空車で走り回ってることが前提とか、いくらなんでも無理ありすぎｗ >>480
この何が何でも揚げ足取ってやるぞ的なアホな返信してまで
貶めようとする意欲は一体どこから来るんだろうかw 自分が儲からないからおかしいってよｗ
儲かるとこ目指して飛んでけばええのに 大手タクシー会社買収してやりたいことやればいいんじゃないかな？ このハゲ、自分が儲けるために規制緩和提言してる感がすごい
政商 >>452
川沿いを走ってチェックをされたら低評価をもらうって仕組みなのか．．．
まあ、アメリカみたいに平原ばかり、韓国みたいに基地局ばかりって所では、A-GPS効くから便利だわね。
なんか地理的な問題があったのが興味深い。 孫正義「薬局やタクシー会社に勤める奴は人ではない」 >>499
過疎かつ高齢地域は自動運転カーを共同所有したらいい >>493
要するにタクシー会社なら初めから雇わないような奴でもウェルカム
問題を起こした奴だけ切るって話だろうね 日本人の消極性って何なの？
世の中良くしょうという気持ちがないの >>508
年寄りはスマホ持ってない
固定電話が多いし持っててもガラケー >>498
いや、ただの白タクとかありえないんでｗ
ライドシェアの利点すらもうなくなってるなら何の価値もない
>>506
客が最悪かどうかの評価が集まるまでは有効なはずだけどな 笑
運転手に一発最悪をつけたらその客も最悪評価にでもなるのか？ 笑 >>467
>ていうか、身元調査とか嘘くせーけどな 笑
実際嘘だろうからね
あるUber運転手が強姦未遂で逮捕され、
>運転手は昨年１１月、性的暴行を含む計３４件の罪で禁錮８０年の刑を言い渡された。
のが去年の11月。で、
>ウーバーの広報担当者はＣＮＮにあてた文書で、今後は運転手の身元調査を毎年更新し
というのが今年の5月だからね。報道されたから「今後は真面目にやりますよ」と言っているだけにしか見えない 世界中の配車アプリに出資してる人間の発言な
別に日本の未来の為じゃないからねｗ 流行してるのが不思議だけど
海外の底辺ってぜんぜん金持ってないから大丈夫なのかな
乗せる方も危険だけどこれで稼ごうって奴なんて金持ってると思えないし >>500
そもそも前科者の受け皿だから保護されてるんだろ。
今更誤魔化そうったって無理だよ。みんな知ってるもん。 >>519
日本人はもうご老人だからね、世界最悪の高齢化率は伊達じゃないわ 知らない人と相乗りは嫌だな
もめ事になった時に運転手が仲裁してくれるのかな？ >>513
規制緩和口実にお友達に開校させるのはどうなんよ？ >>485
Uberが好きすぎるだけかも知らんが、組織的にステマしてんのかと疑いたくなるなｗ
他にもお仲間がいるみたいだし >>63
行き先を自分のスマホで指定するからボッタクリはなくなるぞ
ボッタは日本でもあるやろ >>523
＞今年の5月だからね
身元調査は今年の５月からｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おい、ウーバーは身元調査してる、とか言ってたゴミクズ、死ねよ >>529
ソレは言いすぎだろ
言いたきゃ東京駅の八重洲口のタクシー乗り場で
叫んで来い 孫正義を批判できるのは孫正義以上に日本国に納税してる人間だけな ソフトバンクは
どんどんいろんな会社吸収して
大きくなっていったんだなぁ >>514
川沿いを走って？
設定されたルートから外れたら、だろ。
別に川沿い走っても何もしなければ当たり前に高評価を貰えるに決まってるじゃん。
客もまた評価されるんだから。 日本のタクシードライバーって底辺そのものだからなぁ
タクシードライバーをやたら美化してる人ってタクシー乗車経験がない地方民だろうね >>533
孫のお仲間のアホシナチョンの工作員だろな
ぶっちゃけ最初からわかってる 規制緩和をしないってことも大事だと、小泉で学んだろ！？ >>522
ライドシェアってことを理解してないの丸わかり。
二種免許にあたる資格が必要ないだけで、身元チェックはきちんとされるぞ。 またみずほからカネ借りて参入する気かよゾンビ企業が あ、間違えて自分にレスしちゃったw訂正訂正
>>490
この何が何でも揚げ足取ってやるぞ的なアホな返信してまで
貶めようとする意欲は一体どこから来るんだろうかw
>>533
さっきも書いたけど賛同している人は使ったことある人じゃないかなあ。
自分も使ったけどやっぱりシステム的に優れてるよ。
逆にあなたとか一度も使った事無いでしょ？ >>521
スマホ持ってないけど無料タブ配ってるよな
買い物難民より使い方簡単なら覚えるだろ
アプリ作り上げ次第 浅田真央の遠回りボッタクリタクシー事案も、今となっては後進国の日本ならではの出来事だわな なんかライドシェアって言葉覚えたから使ってみたくて仕方ない
そんなイメージ >>528
その低評価について聞かれる。
反論があればそこですればいい。
それで納得されれば大丈夫だが、悪質と判断されたら二度とシステムは利用できなくなる。 日本こそこういうサービスが世界で最も進んでいないといけないのにな
70、80過ぎても必死こいて車運転している高齢者
車がないと生活がなりたたない過疎地の増加
自動運転によって完成されたライドシェアしか救う術がないのは
馬鹿でもわかるだろうに >>544
だからそれ、もうただの白タクだからｗ
お前は何を言ってるんだ 相乗りは規制されてねーよ。
白タク行為がダメなんだよ。 >>545
ライドシェア界では既に巨人
あらゆる配車アプリに出資しまくってる ま、老人間引くしかないね
人口ピラミッドが正しい形になるように、人為的に調整するしかない。 >>535
身元調査の更新を〜という話で、身元調査していないという話ではさすがにないよ
もっとも、
昨年11月に逮捕されたというUber運転手は↓という男だったようだから、大した調査じゃなかったんだろうけど
>警察は５４歳の運転手を逮捕した。押収されたパソコンからは、この男が過去５年以上、自身の強姦や少女虐待の場面を撮り続けていたビデオが見つかった。
>運転手は昨年１１月、性的暴行を含む計３４件の罪で禁錮８０年の刑を言い渡された。 >>548
老眼をなめてはいかん！w
ガラケーもしくは音声アプリがいいと思う。割とマジで。 >>543
派遣だけだな
アメリカより派遣だらけなのは異様
多重派遣も常態化だし 社会インフラで東南アジアに負ける時代が来たとはなぁ
年寄りネトウヨはこれ受け入れられないだろうね、分かるわ >>546
揚げ足って、どこからどう読んでも最悪評価ついたら一発アウトで職を失うんだろ？ｗ
それ以外にどう読み取りようがあるんだよｗ 客つかなくなるのに
477 返信：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2018/07/20(金) 23:58:34.07 ID:YdjX6ety0 [34/34]
>>453
最悪の評価なんてもらったら一発で召喚されて査問だぞ。
しかも次から客つかない。 >>531
自分で解決できなさそうなら使わないこと >>552
自動車メーカーが売れなくなるのを警戒してるんだろうか >>536
言い過ぎでもなんでもない公然の事実だろ。
職業をタクシー運転手っていうと前科があるのか？と思うのが普通。 >>549
ウソか本当かわからないタクシーネガティブキャンペーンが始まる予感
ちょっと注目してみよｗ 利権屋を批判するのに、NHKを批判しない在日ハゲは信用できないって、
うちのアメショーが言ってた >>543
いや、無意味に反対するやつが足を引っ張った ＞より交通の混雑が減り、より事故が減り、より需要と供給をマッチできる
これが目的ならさっさとタクシー会社買収してやればいい
資金はあるだろ ライドシェアは素晴らしいって言ってる人って
自分が運転手する気あるのかなぁwww
幾ら利用したいと言っても人が居ないとねぇ >>568
そもそも電波利権であれだけ揉めたのにテレビ局非難せずCM垂れ流してる時点でねえ 総務省が出してる情報通信白書に載ってたからそのうちやるだろ >>562
査問で納得させられなければ一発アウトだよ。
反論があればすればいい。
さすがタクシー運転手。
自分が低評価もらうのが前提なんだな笑 >>562
自分でも分かってる事なのに行間あえて読まずに
言葉をそのまま捉えるのはどう考えても揚げ足取りだと思います。
もし行間が本当に読めないタダのアスペならすまん。 >>569
うん 元からただの白タク企業の専用アプリだったんだね
ちょっと勘違いしてたよ もっと大勢が気軽に運転手になれるものかと思ってた
ただのウーバー企業の白タクアプリならどう考えてもアウトだね 認可する必要性が皆無すぎる カーシェアでそのまま車を盗まれた身としては、シェアなんて悪意を持ったやつを完璧には排除できないんだとよくわかったよ
ライドシェアもやらんほうがいい >>565
そんな物言いで君の言う事に耳を傾ける人が
居るのかねぇ
ライドシェアの足引っ張ってんじゃね？ >>576
いやいや、行間っていうか、はっきり書いてるからｗ 客つかなくなるのにどうしろというんだｗ
＞しかも次から客つかない。
＞しかも次から客つかない。
＞しかも次から客つかない。
477 返信：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2018/07/20(金) 23:58:34.07 ID:YdjX6ety0 [34/34]
>>453
最悪の評価なんてもらったら一発で召喚されて査問だぞ。
しかも次から客つかない。 >>578
気軽になれるよ。
運転手側がするのは登録作業だけだから。
Uber側が調査して認可されれば運転手になれる。 >>560
運転代行も二種持ち限定になったしな
>>549、>>567
もしや、あれもこの件に絡んだ仕込みじゃないだろうなｗ >>580
なんだ？
タクシー業界が前科者の受け皿だという事実を知られたらまずいのか？ >>579
だからスル シナイじゃなくて使う 使わないだと何度言えば 元在日韓国人の孫正義は、みずほ銀行と一緒に自滅してくれ 政治介入して作った太陽光が儲かってしょうがないから味占めたんだろ
こいつもホリエモンと同レベルのクズだろ >>584
いい加減にしろよ
って言っても聞かないな 馬鹿だからwww 俺も我がままを言って法律を変えさせて
俺に利益が集まるようにしたい >>582
気軽になれるようならちゃんと審査できてるとは思えないんだがｗ
てか、審査って継続的なものだからな
運転手の健康管理とかもちゃんとやれよ？ｗ
できてないなら当然アウトだな 気軽になれちゃうなら当然、何もできてないだろうけどな >>581
悪い客は排除されるからその評価は無かったことになる。
評価が気に食わなければちゃんと抗弁すればいいだけだな。
しかしさすが日本のタクシー運転手。低評価されるのが前提とは。 >>581
そうやって強張れば強張るほど
どんどん阿呆評価が増えると思うんだが・・・
自分だって実際にそんなシステムじゃない事理解してるんでしょ？
それともあれかな？
実はシェアライドシステムを応援するために
わざと敵役を演じている人なのかな？ >>589
いい加減にするも何も厳然とした事実だし、実際前科者が再就職するとしたらタクシーだろ。
何いってんだお前は。 >>46
お前ら貧乏拗らせてるのに、何でこんな時は金持ちぶっちゃうの？
実際使ってみれば、「お得ぅ。乗り合いじゃないなんてもったいない。」
ってコロッと宗旨替えするかと。
iPhoneは日本じゃ売れねぇとかほざいてた奴らと一緒。 つまりライドシェアを認可するとソフバンが儲かる仕組みを考えたわけだね
なら認可しない方がいいのかも >>1
とりあえず国際投資詐欺グループ「ソフトバンク」会長の孫正義（在日ゴキブリ犯罪者）を殺害しようぜ！ >>564
そうだね
行政も自動車メーカーもライドシェアのない
自動運転技術のみになってほしいみたいだけど
そこも二重の今の日本みっともなさで
自動運転にはレベル5まであるんだけど
レベル4以上はアシストではなく文字通りの自動運転になるから
事故が起こった時の賠償責任が問われる
レベル3までは日産を筆頭に運転手の責任で押し通そうとしている
だから日本はレベル3どまりでビビッて二の足を踏んでいる
もちろん世界ではすでにレベル4の実験から実用化が始まっている >>592
悪い客がすぐ排除される根拠は？
査問で最悪という客の主観を確実に否定できるという根拠は？ 否定できなきゃ一発アウトだぞ？
無理ありすぎ
必死な>>593もこの書き込み自体は否定してないってすげーよな
477 返信：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2018/07/20(金) 23:58:34.07 ID:YdjX6ety0 [34/34]
>>453
最悪の評価なんてもらったら一発で召喚されて査問だぞ。
しかも次から客つかない。 >>591
雇用するわけではないし、運転手は運転手で専業でするわけでもないのをわかってないな。 >>5
規制緩和したら普通に食えなくなるサービス業だらけになる 事故が起きると規制強化しろとの声が大きくなり
ほとぼりが冷めると利便性のために規制緩和しろと言う タクシー規制を無くさないと、自動運転による世界の変化に乗り遅れるよ。
タクシー運転手はもうすぐ無くなる職業なんだから 自分でライドシェア体験して
誘拐強盗でもされてろアホ禿 >>585
使えない方がいいよ
事故などを想定すると結局規制が必要で今の事業者と変わらなくなるんじゃない？ >>132
談合とは言わなくても
今の算定方式が値切りまくっていて
予算かつかつで仕事させるので
品質を下げざる終えない >>582
それで結構犯罪起こしてんだから
ウーバーも楽しいよな
犯罪者増やして 今日本の空港は白タクが沢山いるっていうじゃない。
外国人旅行者乗せて荒稼ぎ。 >>600
いやいや、だからそんな管理されてない運転手が走り回ったら危険って話だからｗ
しかも評価が集まるまでは本当に危険度が高すぎる
そして管理されてるならただの白タクだから認可なんて不要って話だからｗ
どちらにしろアウトなんだよｗ ついででお客を乗せるってのが建前で
現実はそれ専業の人ばかりになる >>599
そもそもその程度のことが対策されてないと思う時点で馬鹿を晒してる。
☆1なんてつけるのはものすごく勇気がいる大変な事だぞ。
まずそこを理解してんのか？ 孫さんカン違いしてると思うんだけど、まず日本でタクシーを利用する層はある程度の金があるヤツじゃん、そもそも金のあるヤツが相乗りを希望する訳ないじゃん
食事で相席だって選べるならしたくないじゃん 【政治】菅首相の突然の「脱原発表明」の陰に「ソフトバンク・孫社長」の存在
http://toki.5ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1310812670/
【政治】 菅首相、「自然エネルギー推進庁」構想を披露…孫氏らを招き懇談会★3
http://raicho.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1307914071/
【政治】孫正義氏 買い取り額上限制「本末転倒だ」 再生可能エネルギー固定価格買い取り法案★２
http://mimizun.com/log/2ch/newsplus/1312593281/
【ネット】ソフトバンク孫社長、ツイッター上での「政商」批判に「たいがいにせい」と激高、「利益は１円もいらない」と宣言★6
http://mimizun.com/log/2ch/newsplus/1312695994/
【電力】 買い取り価格、太陽光発電は税込み４２円 期間は２０年前後、経済産業省★２
http://uni.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335195745/
太陽光の買い取り価格42円は不正な利益誘導だ
ttp://ikedanobuo.livedoor.biz/archives/51786188.html
【電気】民主党政権時に政府によって作られた「再生エネルギー電気買取制度」、ザル過ぎてズルし放題だった
http://anago.5ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1394063028/ >>607
前科者になったらタクシーの運転手になれば良いんじゃねーの？ >>609
世界中でむしろ既存のタクシーより安全なのに、日本でだけ危険になる理由は？ >>616
勇気出されるほど酷いことをお前がしなきゃ良いだけだろ。 白タクは24時間寝ずに運転しててもわからないと思う
副業で会社勤め8時間の後16時間走っていてもわからない
事故は怖いよねｗ >>598
ドイツなんてアウディのために法律変えたもんな。 俺会社持っているから、規制を撤廃して儲けさせろｗ
こんな理屈が通したらやべえだろｗｗｗ >>4
スゥエーデンやフィンランドも規制されたよ。イギリスもサービスは継続中だけど現在係争中。
判決次第ではイギリスでも停止。
つか相乗りやら白タクやらこいつがやりたいってだけなんだからやらんでいいっつの。
税収落ちて産業もダメージ受けるだけ。 これも戦後民主主義の後遺症
組合活動だってアジアで早くからあってどんな職場にも組合があるのに
自分のことは自分、他人のことは他人で勝手にどうぞ
それに二世代三世代家族は絶対に嫌、核家族が一番という弊害が今 >>617
よくわからんけど、日本のタクシー会社のタクシーがぼったくったり
強盗とかレイプする様な事案って結構あるの？ しかし、最悪つけたら客も排除されかねないなら
最悪評価なんて滅多につけられないよな
それはそれで問題だよな 簡単には訴えられないように隠ぺいするような規約にしておいてすら表に出る犯罪がある、という話なのに
Uber自身が大いに改善の必要があるとしているのに、なぜか「安全、安全、安全」とひたすら叫んでいる奴がいるね 正規のタクシー運転手の場合
登録制だから転職しても過去の履歴がわかるから
悪い事が出来ないよね https://www.youtube.com/watch?v=zK0r__viZ70&;start_radio=1&list=RDzK0r__viZ70#t=16
孫さんの恨み1000年 >>617
はい、↓のソースをお待ちしております 早めにちょうだいね
617 返信：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2018/07/21(土) 00:27:28.78 ID:udGPxSnc0 [19/21]
>>609
世界中でむしろ既存のタクシーより安全なのに、日本でだけ危険になる理由は？ 携帯では散々と酷い事をしてくれた孫か。違法ではないが灰色展開しやがって。
PHS事業を完全に辞めたら絶対他社に切り替えるぞ。 相乗りだめなの？
観光地とかで普通に声掛け合って相乗りしてるじゃん >>612
俺は使いたいけど。
商売が成り立つかどうかの判断は、
素人のあなたよりも、百戦錬磨の孫の方が遥かに正しいだろうね。 タクシーに行き先を告げて、運転手が場所を知らないと、マジ面倒
到着してから、支払いにかかる時間も、マジ面倒
反対してる奴等は、行列の出来るコンビニでも
小銭ジャラジャラさせてるタイプだろうな ロンドン、ウーバー営業停止 「安全上の懸念」理由
毎日新聞2017年9月29日 18時42分(最終更新 9月29日 19時34分) >>632
どうやって？ タコなんて自家用についてないだろ
自己申告？ 正規の運転手は最大の拘束時間で法規制されてる
うまり副業時間や休憩時間も全てカウントされて過労運転防止されてるかどね >>627
朝鮮ハゲのスレはそんな感じが普通（笑）
しかし、規制で役人天国ってのも嫌だなあ・・
なんていうか、どっちに転んでも偉い人の儲けにしかならない世の中。 確かに(笑)
なんだかんだ朝鮮人のほうが格上だわ
こんなバカな国はないwwwwwwww
糞食い朝鮮人と笑いながら、あらゆるアングルから食いつくされてきた国wwwww
喜劇だな
【IR法】パチンコ市場２１兆円の日本「カジノの基盤、既にある」 ★5
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1532078306/ 昔は日本でもライドシェアなんて日常茶飯事だったよ
個人の乗用車でもタクシーのように手を上げて止める人が普通にいて、
降りるときにはお礼として、タクシーの料金よりちょっと安いくらいの現金を渡していた 今別に何も困っていない。
ハゲの朝鮮人がタクシー運転手から
職を奪って自分が儲けたいだけ。
早く死ねよコイツ。 なんでこいつの商売に乗っからなかったら馬鹿なの？？ >>13
太陽光と同じで他所の真似事を日本に持ち込んで
先行者利益狙い 白タクは酒気帯び運転の検査とかするのかな
タクシーは毎日 出庫と帰庫の二回
不正が出来ないように別の人に点呼してもらう この人はすごい人なのだろうけど、
人が悪いから信用できない >>1
じゃあそんな国で暮らす必要ないやん？
祖先の国にでも帰ったら。 >>639
二種免許は客の命を預かるプロの運転手として必要ってのは理解できる話だし
白タク不可は脱税や、企業に管理されてない運転手の排除に必要
賃金は運転手の生活のためにある程度は固定するのも仕方ないし
そこまでおかしな規制してるかな？ 孫正義がこれからやろうとしていることは、世の中に貧困者を増やして、自分は元請けシステムで大きく儲けるということなのだ。
餌はもちろん値段の安さ。
タクシーの運転手達は今現在、普通に食べていける。囲われているにしてもだ。
その囲いを壊し、貧困者達に安さを提供する。
タクシーの運転手は貧困者となり、競争に巻き込まれてさらに貧困者と化す。
利用する貧困者はそれが当たり前となり、移動手段サービス業は貧困産業となる。 >>612
孫さんくらいの世代だと、食堂で相席とか当たり前の時代で育ってるから。 微妙だな。相乗りより先に、お前の父ちゃんタクの雲助
まだ残ってるからそこからかな >>622
とりあえず国際投資詐欺グループ「ソフトバンク」会長の孫正義（在日ゴキブリ犯罪者）を殺害しようぜ！ >>625
タクシーの運転手による強制わいせつなどの犯罪件数は公表されてない。
そもそも日本のタクシー運転手の強制わいせつは極めて発覚しにくいからな。 >>638
アプリがonになってる時間で管理されてる。 だから、自国に帰れと何度言ったことかと
自分の事業に都合が悪いから批判してるだけのポジショントークってだけ
我田引水の極み >>650
横からだけど、タクシーで客側から納得できないのは、営業エリア外から来たタクシーを捕まえたとき、行き先がその営業エリア外だったら乗れないってとこ。
県境あたりに住んでるとすごく不便。 >>631
ソースも何も海外で使ってみろよ。
そのあと流しのタクシー捕まえてみろ。すぐにわかる。 >>643
……最終的にはそれしか言えない…悲しいよな
自分もそっち側だったけどさ
似非保守利権の全政治屋は強制送還、資産凍結、通名廃止……なにもしてくれない
もうね、完全に負けてんだよ
日本人はさ
都合悪いことはみてみぬふりで過ごしていくのに慣れてしまった >>650
なんでも国が口出さないと駄目な国なんだよな、規制のない国の人からみたらおかしく見えるんだろう。 犯罪密入国者が会社の社長やれてるって
日本は異常な国だよな。
そういう意味では確かにバカな国だな。 ぼちぼちこのハゲの言うこと聞かないほうが良さそうになってきたな
ペッパーくんキショ過ぎだろ >>637
そのあとほぼuber丸パクリの配車アプリkarhoo大流行。
お前馬鹿だろ笑 浅田と堀江がタクシーでギャーギャー話題振りまいてたからハゲのステマに組み込まれてるんだろうなっての察しがつく。
騒ぎの連動性とマスゴミのリンクも気になるところだ。ほんと胡散臭い国になってきたわ。 >>627
世界中での圧倒的な数の利用経験を元に常により安全になるようアップデートを続けるシステムと、昔正しかったことは今でも正しく明日も正しいと進化をやめて腐ってるシステムと、どっちを信用するかって話だな。
日本のタクシーって特に女性には既にあんまり信用されてないしね。 >>672
本当だ、堀江もなんか言ってるね
ネガティブキャンペーン始まってんねｗ >>677
よそでは既に当たり前のインフラになってるぞ。
空港からタクシー乗り場が消え始めてるレベル。 >>678
誰が運転手か分からないクソアプリなんか
もっと信用できねえよｗｗ 東北に寄付すると大ボラかます
こんな馬鹿なハゲがいることが信じられない >>680
28レスってスゲえな。
ハゲの会社に頼まれたの？ｗ >>681
名前も顔も車もこれまでの客からの評価も事前に確認できますが。
ついでに利用したら履歴も残るので不快なことがあったらすぐ通報できるし、忘れ物しても安心。 >>683
日本でさっさと海外標準の配車アプリを解禁して欲しいだけだ。
別にuberじゃなくてもgrabでもなんでもいい。 >>685
ねえねえ29レス目に突入したけど
楽しい💩？ >>653
なかなか反論するのが難しい視点だねえ。ただ、俺はもう開放路線に進むしかないと思う。なぜなら
> その囲いを壊し、貧困者達に安さを提供する。
いま貧困者たちはタクシーなんて使ってない。つか使えない。給料は安いい、さらにタクシー運賃が物価上昇率よりも上がってるし。
この日本でいう貧困者は国民の過半数超も存在する。その貧困者たちの足がないんだよ。
結局、貴方がいう理想は現実と一致しないんだな。
本当に規制緩和路線が危険だと思うならば、日本人は公務員や連合に反目する政党を選ぶしかない。
格差社会を改めるため彼らから税金奪うか仕事を奪うしかないのだから。 >>686
じゃあuberとgrab以外でもいいね。
30レス目。 >>691
Gojekでもlyftでもなんでも。
俺のよく行くアジアではgrabかgojekかな。 いや、全くだよ
規制でがんじがらめの日本社会
規制緩和しようとしたら難癖付けられて袋叩きにされる >>691
理想としては日本オリジナルの配車システムを組むことだろな。
しかし日本人には無理じゃないかな？リスク取らないからな。 ウーバーやらゴールドマンやらをミックして企業立ち上げて上場させ投資回収でトンズラだろうな。
つーか早めにやりたいんだろうコイツが日銭かせいでコツコツいくとは思えんｗ >>690
そういう先見の明はあるが、SB自体はクソ。
そもそも日本の大手キャリアはクソしかない。 >>692
レコチャ見たら、日本の規制概念のが正しいって言っててワロタわ。 >>693
ハゲが関わってるものはこれ以上許さない。
反対。 >>664
↓のように断言できるソースはないの？ｗ ないならないでいいけど、アホの妄想って結論になりますね
617 返信：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2018/07/21(土) 00:27:28.78 ID:udGPxSnc0 [19/21]
>>609
世界中でむしろ既存のタクシーより安全なのに、日本でだけ危険になる理由は？ ユーバーってちゃんと事業用自動車保険入ってるのか？
どう考えても自家用自動車保険に入ってるとしか思えないんだが
ユーバーの配達登録してる人いないかな
情報教えて欲しいもんだ ハゲは嫌いだけどこれは正論。
雲助どもの生活を守るためにテクノロジー、引いては国家・国民生活の発展を犠牲にするとか正しく脳味噌が異常。 >>695
余裕で出来るでしょ。
チャレンジ精神がなさすぎるのは
たしかに問題だが。
ハゲに好き勝手やらせないように
タクシー業界総出でやればいいのに。 >>695
それ絶対ダメなやつ…というか既にある日本交通のアプリ使ってみればすぐわかる。
既に標準が確立された使いやすいものがあるのに、日本独自に使いにくいものを開発する必要なんてない。
海外で既に広く使われているアプリをローカライズすればいいだけ。 タクシーは雇用の安全弁として長年使われてきたからね >>710
ほんとそれな
なんで孫ってやつはひたすら日本にしがみついてるんだろうなw >>1
んなこたぁどうでもいいんだよ！
ハゲ氏ねｗ >>711
このクソハゲは最後の雇用まで
奪って自分の懐に金を入れようとしている
マジモンのクソ野郎。
何でこんな奴が日本にいるんだ・・。 >>701
既に海外行く時はタクシー使うより配車アプリ使うことが安全上勧められてるというのに。
お前は何年まえを生きてるんだ？ 何でもかんでも規制緩和すりゃいいってもんじゃないよ
2種免許取ってタクシー営業してる人がバカみたいじゃないか
誰でもやっていいんなら2種免許取った人たちの取得費用を国が返還してあげろよ >>698
> レコチャ見たら、日本の規制概念のが正しいって言っててワロタわ。
規制緩和が間違ってるならば嫌ならば、これはもう安倍政権の政策を支持するしかないんだよ。
規制緩和がなぜ必要かと言うと貧乏人に選択肢がなくなったから。
そもそも貧乏人はタクシーなんて使えないんだよ。
薬の通販だって同じ。病院にいく時間もカネもない。
こういう状況を改めるには一つしかない。格差社会を無くすために、公務員や大手企業従業員から税金巻き上げるか仕事の一部を奪うしかない。
ワークシェアリングの概念だな。
これが働きかた改革なんだよ。
でもさ、立憲民主党とかのパヨクは反対してるだろ？
人権ほか考えると、やはり規制緩和しかないんだよ。 こＰのおっさん自分に都合の良いように
誘導してがっぽり設けるイメージしかない ＞こんなばかな国
祖国に帰りやがれ糞ちょんめ
日本の基準でものを語れない奴がデカい顔するな すいませんジャップランドなんで
どうもすいませんね 海外では(特に途上国)便利なのはわかったから
日本で必要かどうかの議論だよね
特にいまのタクシーに不満無いからいらないってなるが 個タクで高級車なら
プレミアクラスで配車されるんじゃね >>672
やっぱそんな感じですかね（笑）
大成功した、マスコミが日本製って騒いだ棒通信アプリケーションとかみたいな滑り出しかな？ >>718
２種免許も薬剤師免許も全部撤廃して
既に免許取った人には取得費用全額国が返還ね
そこまでやったら緩和しまくっていいよ
誰でもタクシーできるし誰でも薬売れるね >>727
何も不満はない。
必要がないから今もないんだよ。 まだまだ続いてたw
1つめで書いたけど、ビジネスマンなんだから、ばかで無い国で商売すりゃいいのにね。
尤もアイツの携帯会社は、他２社と料金横並びだけどwww >>721
とりあえず国際投資詐欺グループ「ソフトバンク」会長の孫正義（在日ゴキブリ犯罪者）を殺害しようぜ！ >>707
日本交通のアプリ日常的に使ってる。
アプリとしての使いにくさは有るね。
uberなんかが8点とかなら、日本交通は5点。
まぁ使いにくいけど使えなくはない。 俺は、GPSで行き先を指定したい
料金も事前確定が良い >>733
すでにソフトバンクは世界四社のライドシェアサービス企業の筆頭株主ですけど >>707
つか日本に出来ないことが解ってるから言ってみただけだよ。(笑)
色んな意味でね。
覚えてるかなあ？外資ハゲタカの長銀バブル処理から生まれた新生銀行。
あのとき、無知だか意図的にフェイク流してたか知らないがアンチは｢小泉が外資に兆流した｣って非難してたんだよ。
実際は、本当は、日本企業が優先的に買えたのに根性無くて買わなかっただけなのにね。 >>737
それで儲かってるなら、こんなばかな国相手にしなきゃいいのにw >>733
ほんとそれ
結局日本国内でしか成功してない典型的な日本限定経営者w >>716
まず電電公社に、俺の電話加入権料を返還させてくれ。
話はそれからだ。 >>688
より多数の人が助かるからタクシー運転手を生贄に捧げる。
そんな事を繰り返していたら人々はいつか皆一様に浮浪人になるだろう。
孫正義が金集めが上手なのはわかった。
集金システムを作って人々から搾取する体系を作りたいことも。
しかし、それもどこかで歯止めをかけなければならない。
日本は社会主義の国だ。
皆で食ってかなければならない。
それが理想論だとしても、それを現実にしなければ国体は保てないのだ。 >>742
他の人が教えてくれたけど、このビジネスの世界４社の筆頭株主なんだと。
そんだけ儲かってるなら、こんなばかな国相手にしなきゃいいのにねw >>741
日本のライドシェアサービスが認可されたとしても、ソフトバンクグループの事業規模からしたら誤差だね
だからこそ正論が言えるんだろうな チョン正義のビジネスは法の穴を突くようなものばかり。
孫正義の提案=禁止でいい。
間違いなく日本人に不利益で、朝鮮人に利益をもたらす内容。 ソン・マサヨシじゃないぞ。
ソン・ジョンウイが正しい読み方。 >>747
誤差にわざわざ正論ぶつける暇なんて無さそうだけど愛国心かな？www >>737
借金に借金を重ねて資金を投資に回している訳ですねw 孫正義が提案する新規事業は全て却下すべき。
この朝鮮人の提案する事業は、日本人にとって不利益で、
朝鮮人にのみ利益をもたらすものばかり。 >>731
> ２種免許も薬剤師免許も全部撤廃して
> 既に免許取った人には取得費用全額国が返還ね
？
反論になってないんだが。(笑)
要するに、論理的には反論が出来ないが既得権益抱えた奴らは保護しろと。(笑)
そんなん無理じゃないかなあ？しかも彼ら既得権益者たちの収入減らすってだけなんだからさ。 >>727
二つに分けて考える必要がある。
配車システムといわゆる白タクの部分ね。
配車システムの部分は確実に必要だろう。利便性が圧倒的に高いから。
事前に料金も経路も確定されるし、支払いの手間はないし、何かあっても運転手や経路の記録が残ってるし、目的地を告げなくていいから外国人にも優しいし。
白タクの部分は是々非々でいいんじゃないかと思う。
既存のタクシー会社が配車システムとしてuberなどを採用する方式でも利便性は損なわれないわけで。
実際ベトナムのgrabなんかは既存のタクシー会社の車がよく来るが、利便性は全く変わらないしね。
ただそのためには、営業区域や価格統制などの規制を改変する必要があるけど、これはどのみち元々そろそろ鬱陶しくなってきているものでもあるから、考えどきなのでは。 すでに営業利益の半分をARMやスプリントやビジョンファンドが形成してるから、日本での商売って誤差みたいなモンなんだよね でも、タイとかでも、メーター入れないで走ってる
地元の明るくて気のいい運ちゃんはいっぱいいる…
Uberなにそれおいしいのみたいな
まぁそこがタイらしくていいといいんだけどもｗ いいこと思いついたんだが、医療って既得権益になってるから医師免許不要にしたらどうw >>756
ならもっと誤差じゃないとこに注力すりゃいいのにね 孫が言ってる事は正しい
どうせ腐れて行く国やからな >>752
借り入れ金より保有株式の方が遥かに多いから、まあありがちかつ幼稚な負け惜しみレスだね >>757
タイでgrab使わない選択肢なんてないだろ笑 この一ヶ月で株価が2000円も上昇したんだよね
アホなネトウヨ連中って勝った試しがないのな 日本ではタクシーは富裕層の移動する贅沢空間なので相乗りなんて考えられないわな(´・ω・｀) もうビックマック価格で日本はタイに負けてるもんな
東南アジアに見下される時代がもう来てたなんて、まあ認めたくないのは分かるわ 人を不快にさせる言動ばかり言う人ですよね
正直いって悪い経営者の見本だと思います >>753
> この朝鮮人の提案する事業は、日本人にとって不利益で、
？
君は日本人じゃないのかなあ？
良くも悪くも、いまのネット隆盛時代をもたらしたのは間違いなく孫だぞ。
いまのネット隆盛の時代は日本人にとって不利益なのか？
なんで、そんな見解になるのか皆目見当付かないんだが。 >>768
お前みたいな底辺連中に好かれて何かトクすることある？ >>727
要らないとか流行らないとかそんな素人の需要予測は不要。
参入しても流行らず倒産して孫が丸損するだけなら、それで良いじゃん。
むしろ、参入を許可したらみんながこれを使っちゃって、
既存のぬるま湯に浸かってたタクシー会社が、
軒並み潰れると確信してるから皆さん反対してる訳で。 ネトウヨがソフトバンク壊滅を唱え初めてから、もう15年位経つかね >>769
どの辺をもたらしてくれたの？
ADSLには世話になったけど。 じゃあ今まで稼いだ金を全部ドルでも元でも好きな通貨に変えて、出ていってください >>760
だからさあｗ何回も言わせるなよｗ
廃れていくの分かってるなら出ていけよ。 根回しせずいきなり札束ではたこうとしたんじゃないの >>776
それなんだよなw
バカな国でしか金儲けできないバカだもんなこいつw 最近だと、スプリント買収は絶対に失敗するなんていうネトウヨの予言もあったな
それがいまや黒字化だもんなあ >>772
タクシー業界の配車アプリへの抵抗感は異常だよな。
特に客からの評価って点に抵抗を感じるという点が終わってる。
自分たちのサービスが悪いと自覚してるんじゃんと。 >>741、>>744
その通りだよなあ・・・日本以外で儲かるなら日本以外で商売すれば良いだけ
「こんなバカな国」で商売して頂かなくて結構 孫さんのほうが日本人の民度なら出来るつってるのに、頑なに反抗してる人ちょっと恥ずかしい >>772
参入されて素人タクシーだらけになって、普通のタクシー屋が潰れたあとに、儲からんと撤収されたら最悪だけどね。
商店街潰したスーパーみたいに。 >>778
お前がARMやアリババやGrubやディディを知らないだけだろうね 配車サービスの商売相手は、１台１台のタクシー
配車サービスの売る商品は、タクシーに乗りたいという客の乗客情報
タクシー１台につき２件３件と複数件売ったら、得じゃね？
という理屈 >>761
株券なんていつ紙切れになってもおかしくないんだよ坊や。
孫が言う時価総額経営＝矢継ぎ早に新規事業を立ち上げて投資家の目を誤魔化し続ける自転車操業 成功してるアメリカで投資加速させりゃいいんじゃね？ｗ これは自動運転のプラットホームとれるかの話やろ
自動運転になると人件費がかからず安く移動出来るから車を所有する意味が薄れる
その時に配車サービスを牛耳っていたらどうなるかって話やろ
だから世界中を押さえてる
配車サービス>>>>車メーカーになるかもしれん >>783
そしたらイギリスでuberの後にkarhooが出てきたように、他の配車アプリが出てくるだけだろ。
馬鹿なのかお前は。 ソフトバンクグループはとっくに全世界を相手にした戦略的投資会社なんだけど…無知な人は多いのね >>781
こんな議論バブル崩壊以降何度も見続けて飽きたよね。
この国は良くも悪くも世界に１つしか無い変わった文化の国だと思う。
それで滅びるなら運命だけど、視野広げればいつかはこの星も滅びるしw >>787
もう株券電子化から15年くらい経つのでは？どんだけ長期引き篭もりしてるの？ 主要先進国で白タクが認められている国なんてない
白タクが横行してるのは旅客運送事業に関する法律がない途上国だけだ >>756
お前、失礼だけど、ちゃんと日本の教育を受けてる？ｗ
誤差というのはね・・・まあ、いいかｗ 日本で商売しといて何言ってるんだ？
帰化でアメリカに逃げたんじゃなかったっけ？
ホークスはＺＯＺＯにでもくれてやれよ >>782
日本人の民度なら
今の状態で別に困ってません。
押し付けないでもらえますか？ >>783
ところで，そうなった世界でそれまでの職業タクシードライバーは何処へ行くの？
転職してSEとかに成るの？ >>790
馬鹿で済まんね。
その次ので定着できたのかい？
またその次に変わりそうなのかい？ >>795
なにか反論したいのに知識が足りないと、その手のレスになってしまうよね、分かるわ ADSLにしろケータイにしろ
こいつが入って良かったとは思えないが
良かったと思うヤツに「思うなアホ」とまでは言えない >>784
君は｢ネトウヨ｣連呼しとるけど、そもそも規制緩和路線を否定しとるのはパヨクだぞ。
アンチ小泉純一郎なんか見てたら解るだろ？
さらに言うと孫は両サイドから中傷受けてるのが現実。 >>791
全世界を相手にするために
社員ごと本社を
アメリカにでも移してください。
サヨナラ〜✋ すでにソフトバンクは時価総額十兆円、国内で3位の巨大企業だけど、、ネトウヨの君たちはフリーターだっけ？差がスゴイな >>797
わかるけど、そういうドコモのやり方がイラつく >>791
ソフトバンクグループは全世界を相手にした「投資詐欺会社」です。 使えば使う程高くなる電気料金は社会福祉性を考慮してのこと。
この禿は、生活弱者の味方面して電力制度に、規制がどうのと
唱え口を挟みどうなった？電気をたくさん使える人が、
少ししか使えない困窮されてる方々を支えなくても
よくなってしまった。こいつはバカに受ける酷いミスリードを
するからな。最低のショック・ドクトリンやで。 >>798
25年SEしてますが、そんな連中いらないです。ってか自分はもう少しで子育て終わったら引退したい(--;) >>784
ソフトバンクが７日発表した連結決算によれば
2017年４月−12月期のアームの損益は２億ドル（約218億7800万円）の赤字となった。
同期の純売上高は約14億ドルだった。
アームはたいしたことないなｗ 基本的に利ざやの薄い商売だから、パイを兎に角大きくしないと大儲けにならない
なので各国に進出
ただでさえ利ざやが少ないのに、他国にこの商売の大前提の「タクシー相乗り」を否定されると儲けにならない
なので、激昂 >>806
お前の知識ってゼロなのな、知識差がありすぎて会話になってないから残念ながらNGだわ >>789
それが理由なら、ライドシェア自体が必要ないわなｗ
>>793
紙切れという表現が何を意味するかも分からない人じゃあ、相手しても意味なさそう >>801
そりゃそうね。
この国には自由があるからね。
ばかな国みたいだけどw >>770
孫社長は気にはしないでしょうが、よく思ってない人が多いのは事実でしょうね
金の切れ目がと言いますよ、いずれ因果応報という時に他人から後ろ指刺される生き方みたいなのを私ならしたくはありませんね >>802
ワイは憲法改正賛成の核保有の右やけど規制緩和反対やぞw
賛成なのは臭いなんちゃって保守だろ >>782
君、これを実行されてタクシー運転手が何人首吊るのかとか考えた事ある？
労働者から仕事を奪うという事はそういう事だぞ？ >>804
トヨタなど実業会社と比べて、ソフトバンクGが時価総額の割に中身が空っぽなのが問題な訳だ。 相乗り禁止でおＫ
規制を緩和したら姉歯設計やその他の(ry >>816
韓国を批判してるネトウヨ連中が最底辺の人生を送っているのって、まさに言霊だよな わりとアメリカ本国でUber事故とか
https://diamond.jp/articles/-/166075
ターミネーターとデロリアンが走っててもおかしくないみたい
現実はそこまで行かないんじゃないかなって… >>803
全世界相手にするにはこの国は居心地悪そうなんだけど不思議ね。
馬鹿な俺にはわからんw >>787
株券なんてもう誰も使ってねーよレイシストおじいさん
保振で見たこともない人がほとんどでしょ
今時株券って単語が出てきて笑ったわ・・何年家から出てないの？ 中国とか行って相乗りタクシー乗ってみろ
これは無理だわと思うから >>814
だからタクシー議論してる奴がアホなんよ >>810
ソフトバンクグループが投資している企業数は1000を超えてますけど… >>819
何か問題があるならともかく
何も困ってないからね。
タクシー運転手は
海外に輸出するものでもないし。 >>799
Karhooは始まったばかりなので評価はこれから。
ただ、既存のタクシー会社を取り込んでるから、そもそもタクシー業界からの反発がほとんどないのが特徴。
むしろタクシー会社が積極的に配車システムとして採用し始めてる。 スマホで業者タクシー呼べて迎車料金撤廃してくれたらそれ以上のものはいらない >>813
今の状態でこまってませーん
って老害ﾄﾞｺﾓﾕｰｻﾞｰまんまじゃん。大丈夫？ >>800
分かった分かったｗ
ソフトバンクにとって誤差の日本は切り捨てればOKよ！ｗ
お願い！切り捨てて！ｗｗｗｗ >>826
中国はライドシェア以前の問題だと思うけど、このばかな国より進んでる不思議。未来があっていいねw 米国に財産持って逃げようとして市民権取れなかった、国外逃亡犯らしいお言葉ですね。 >>1
経営からみたメリットしか語っていなくて馬鹿丸出し
行政は統治する側だから
お前らエラ企業のメリットだけでなく
デメリットと法を施行するところから始まる
外国で商売してろエラ >>754
日本語不自由だね
保護しないならしないで全部の免許制度を撤廃すりゃいいって言ってんの
理解できなかった？
この代わり免許持ってる人はそれが無駄になるから取得費用は返せって話
理解できましたか？ かれこれ10年以上に渡ってソフトバンク崩壊を唱えているネトウヨ
10年間で時価総額十兆を超えたソフトバンク
どっちが信頼できるかって事 孫正義の提案はその殆どが、日本人にとって不利益で韓国にのみ利益をもたらすものばかり。
こいつの提案は全て却下が正解。 >>789
だね。
自動運転配車サービスの覇権を握るのは誰か？
google? amazon? toyota? tesla? uber? times?
タクシー バス レンタカー 自動車会社
そこら辺の儲けを全部ひっくるめて勝者が総取りする。 メガソーラーは駄目だったな
消費者に不当に高い金を出させている 何でもかんでも規制してる間に周りの国に抜かれてるってのは同意 >>774
当時、ADSLの拡大に反対してたのがNTT。docomoじゃないぞ。
その動かないNTTを動かしたのがハゲだな。もちろんNTTの回線を増やすという餌をぶら下げて。
このハゲは強引な商法を使って回線拡大を急激に増やした。日本のネット環境に革命を起こしたと言われたくらい。
もちろん被害者多数だが、ね。
携帯回線も同じ。ハゲが参入してから明らかに安くなっている。
いまは安定したから既得権益保持に走ってるけどな。 規制のメリットについても語ってくれ孫
孫に都合の良い事だけ言われてもどうも信用できない >>835
知識ないなら無理してレスしなくていいですよNGするの面倒だから ソフトバンクに何度騙されたか
孫は絶対に信用しない >>845
baiduのApollo計画だろうね、規模が圧倒的だから >>816
ソフトバンクG本社（汐留住友ビル）から出て来た孫正義がナイフで刺されたら因果応報だよねw >>819
自動車が広まって馬車の御者は仕事を失ったし、携帯カメラが手軽になって写真屋は仕事を失った。
時代の変化に逆らって仕事を維持しようとしても、馬車が自動車に変わるのを阻止しようとする御者組合にしかなれないぞ。 タクシー業界を潰しても別に競争力が高くならねえしな
日本国内の話しだし Uberもライドシェアも相乗りも乗り合いタクシーも禁止されてません
白タクが禁止なだけです >>830
配車システムなの？ライドシェアじゃないの？
ハゲさんがオコなのは白タクまがいのライドシェアを許されない方なんだけど、それはイギリスでも失敗したの？ >>854
そう、だからこそ底辺ネトウヨが必死に反対してるんだろうね >>819
おいおい、タクの運ちゃん出来るんなら、コンビニバイトでも郵便配達でも楽勝だろ？
ウーバーとやらのシステムに否定的な俺だが、そっちのことは考えんわ
どっちにせよ、自動運転で将来なくなる仕事だし、今は労働者が足りなくて困ってんだしさ >>822
言ってる意味がわかりせんが
あなたの視線では、私は底辺でネトウヨなんでしょうか？
お金持ちでもちゃんとされた方は多いですが、孫社長みたいなのはその面汚しだと思うんですよね
それって普通じゃないでしょうか？ 東日本大震災の時に私財から100億円をポーンと
日本に寄付してくれた孫さんを
叩いてる人は反日売国奴と思って間違いないよ >>854
その人達がナマポになろうがハゲは関係ないからね まあ、こんな規制があるから、
穢れた下等遺伝子民族がダンピング上等、白タク上等で
日本国内で好き放題できずにきている >>865
因果応報の意味が分からないのはあなたの無知であって、こちらにできることは無いです ソフトバンクが関わらない形で
配車アプリ・システム導入なら反対しないよ。
そうしよう。 カンチョクトと組んで
太陽光発電で環境破壊を今日も推進 >>817
本気で規制緩和のスピードを落としたいなら格差問題を縮小させていくしかない。
いまや貧乏人はタクシー乗らない、乗れない。医者に行けない時間もない。
だから安いタクシーや安い薬を求めてる。
それを是正するには公務員や大手企業従業員から税金でカネ大量に奪うか仕事奪うかだな。
働きかた改革だな。
頑張って安倍晋三を応援してくれ。 観光で来日しただけでも女の後つけてレイプする民族の国で相乗りなんて導入したらますますレイプ増えるだろうな
だからって日本でやろうとすんなや >>868
愛国者を自称しているネトウヨ連中は、今回の西日本豪雨にも何の寄付も支援もしなかったんだよね >>852
えー、だって誤差なんでしょ？
誤差なら切り捨てようが四捨五入しようが変わらないでしょ？ｗ
だったら、お願いだから自分の誤差の商売のために、この国を引っ掻き回さないで―！ｗｗｗｗ ネトウヨ連中はとにかく金が無いから、ソフトバンク株を買うことも夢のまた夢、となれば否定批判を繰り返すしか選択肢はないんだろうな 孫正義ってなんでここまで日本人に嫌われているんだろうな
孫正義も日本人なのに >>871
悪態をついてる成金の社長が没落するときに世間から後ろ指さされるのは因果応報だと思いますよ
そうなるかどうかは別の話ですが、私ならそんな生き方をしたくはないですね >>867
白タク＝悪
で思考停止してしまう老人と老人社会 >>880
日本人かどうかは関係ないと思いますが
彼の言動に心から賛同するという人の方が稀なのでは？
私の感覚は特殊なんですかね、いたって普通だと自分では思ってたんですが >>881
ソフトバンク株はこの一ヶ月で2000円ほど上昇したけど、、いったいいつ破滅するんだい？ >>880
「こんなばかな国がいまだにあるということが、僕には信じられない」
こんなの害人に言われたら
そりゃハラワタ煮えくり返るよ。 まず登録車のメンテナンス、運行管理、ドライバーの管理、事故発生時の全責任をソフトバンクが完全に背負う体制をつくってから言うべきだ >>848
Yahooの話からかと思ったら、ADSLの話に合わせてくれてありがと。
ADSLは2000年過ぎた頃の懐かしい話だね。当時20代後半で、地元まで来るのワクワクしてたっけ。
功罪あるけど、あれは少しだけ評価してるよ。それまで56Kモデムだったから。 >>1
孫さん言葉に気をつけなはれや、仮にもこの国で商売させてもろてるんやから、文句あるならアメリカでも韓国でも行かはったらええわ、日本だったからあなたは成功できたんやで とかなんとか言っても禿の事業に金を落としてるのって
その馬鹿な国の最底辺の知的障害レベルの馬鹿だけだからな。
馬鹿騙して大金稼ごうと言う腐れ禿 >>882
普通に駄目だと思いますよ
タクシーだって必要なインフラですし、ないと老人達が困りますよ >>891
すでに全世界を相手にした戦略的投資会社ですけど…
無知丸だしだねみんな >>882
白タクは日本も含め主要先進国で悪ですが >>877
不思議だよね。
世界相手にビジネスしてる忙しい人が、誤差の話に時間を割くなんて。 >>868
で、その私財100億の分配先は？
取りあえず、東北の知事を呼びつけて贈呈式みたいなことをやったことと
あからさまな売名行為に、マスコミが殆ど報じなかったことは覚えているｗ >>860
全然失敗してない。
Uberが広めたライドシェアは圧倒的な利用者を獲得したが、タクシー運転手の職も奪ったので規制される寸前までいった。
ところが最近は「ライドシェアとして稼ぎを得ている市民の副業を奪うのか？」と言われ始めて、継続の道筋が見え始めている。
タクシー運転手より市民の方が票数が多いので、この意見は強い。
それだけuberのインパクトが強かったんだな。
そのゴタゴタの隙間を縫うように一旦破綻しかけたkarhooが勢いを盛り返してきてる。
こっちは元々オープンなので既存のタクシー会社が配車システムとして採用できることもあり、タクシー業界からの反発は少ない。
Uberが営業継続するのか、それともkarhooなどに取って代わられるのかはまだわからない。 そう言えば日本って大学進学率でも世界の平均以下なんだよね、だから馬鹿なのは間違いないないわ >>886
そういう話をした覚えはありませんが
カネの切れ目は縁の切れ目というように、今調子がいいから世間は黙っているだけで
いざ危なくなったら悪態をついたツケが周ってくるのは火を見るより明らかですよ >>848
その頃はまだまだソフトバンクが大きくなかったから注目浴びようと必死だったんだよ。
その後KDDI買収して儲かってから銭ゲバに変貌。
今は金の亡者。 >>896
それでしたら、こんなバカな国に本拠地おくことありませんわなw移動されたら？ そんなことより、東日本大震災の100億寄付さっさとせいやコラ
社長候補もウダウダ言って譲らなかった器の小さい在日朝鮮人が TOEICやTOEFLのスコアでも日本はアジアの底辺だしなあ、事実は認めないとね >>897
世界最大の先進国アメリカでuber lyft走りまくってるよ。
世界第二位の経済大国の中国でも。
オーストラリアや東南アジアでも。 >>904
おたくさんは知識が無いから精神論レスしかできないみたいね、残念ながらノイズだからNGだわ 規制緩和と言う名の規制強化が行われてる国だからな
真面目に狂ってる国だと思うよ
規制が多すぎる >>908
英語できないと高等教育受けられない国は哀れだな >>874
働き方改革って小泉竹中経団連がやらかした規制緩和からの揺り戻しの部分もあるよね
あっ、やり過ぎて過労でぶっ倒れるの続出だから戻すわみたいなw
安倍がバランス取りに苦心しているのはわかっているw >>909
いまライドシェアがないのはアフリカだけかな？あとイランイラクあたりだね、そして日本か（笑） こんな基地外の為に、各種優遇政策を駆使して、
税金を安く安くしている腐れ政府
理由は?
賄賂をくれるから
そして、その為に、言いなりに法律を作る
腐れ議員を縛る法律は全くのザルなのに、
改正ひとつしない ID:r5OzTzD00
↑この馬鹿のレス数が尋常じゃないんですけど
ハゲのとこのバイトか？
頭の悪いレスしかしてないし。 >>902
ありがと。勉強になった。
せっかく他国で犠牲を伴う社会実験してくれてるなら、こっちに入れるのは結論出てからで良さそうね。 >>908
スコア下げてすまんな500点取れたら単位免除だったんだ 自分の主張に従わない人を馬鹿と罵ってるだけでしょう？
日本という国が馬鹿というよりも、この経営者が他の人に対して不遜な態度をとってるだけでしょう
お金持ちだから何を言ってもいいというのは拝金主義者の考え方ですね >>912
高等教育といえば大学ランキングでもトップは中国香港シンガポールだね、日本は昔アジアのトップだったのに見事に落ちぶれたもんだ >>880
国籍なんぞ関係ねーわ
デミングさんもクラークさんもアメリカ人だが日本のために貢献した偉い人
この禿は日本人でも日本の国益をどぶに捨てて自分の資産を増やしたいだけの奴
ADSLで光ファイバー網を壊したことから始まって、この国に害になることばかりしている >>910
揺らぎを受け入れないと、ノイズも聞き入れられない余裕のないアホはお前みたいになるのなw >>914
アフリカや南米は行く機会が無いので良く知らない。 >>912
ハゲの祖国もようやく自国の言語で高等教育出来ないのは
たいへんな間違いってことに気が付いたんだよな。
ハゲが雇ってるバイトみたいな低学歴だと知らないみたいだけど。 >>909
カリフォルニアなどの一部の州だけです
中国や東南アジアは旅客運送事業に関する法律が未整備なだけで推進しているのではなく手がつけられなくなっているだけ
白タクは圧倒的に多くの国で禁止されています >>917
少なくとも配車システムとしてのこうしたアプリはまず間違い無く採用されることになると思う。
問題は白タクの部分だけだろ。 >>898
ただの侮辱だよね。
文句あるなら日本から出ていけば？ >>910
日本語でおｋ
>>916
ある意味で宣伝されてるわけですし、放っておいてあげるのが本人の為かと思いますよ 東南アジアにモバイル決済やライドシェアで負ける時代が来てしまった
これは、日本国籍以外に何にもないネトウヨからしたら精神崩壊レベルの大ピンチなのは分かるわ >>916
ありきたりだが警察は事前には動かない。
今じゃどこの家庭もSECOMが当たり前の時代なんだから
襲われるのが嫌なら隣にボディーガードを付けとけばいいんだよ。
http://guard-dog.crayonsite.com/
格安ボディガードのガードドッグなんか時給2500円で付いてくれるから相手が確実に来るときに付けとくだけでもかなりの抑止効果になるよ。 >>913
ハタラキカタカイカクとやらも財界主導だぞ 儲けられないって言いたいことはひしひしと伝わってきた >>921
？
母国語に該当する言葉が無いから高等教育を受けるためには英語ができないとむりって言う話なんだけど、キチガイは意味もわかってなかったのか。だからキチガイなんだな >>916
頭いいレスの見本を見せてみろよ笑
俺のレスより情報量多いんだろう？ほら早くしろ。 日本人って、オレオレ詐欺にひっかかるような民族なんで、悪党を悪党だと見抜く能力が外人に比べて弱いんだよ。
だから、海外では大丈夫でも、日本人だと危ない、だまされたりする、ということは大いにあり得る >>929
日本と韓国は国交正常化50年、友好国なんだけど、これ気に入らないならお前が日本から出て行かないとね >>909、>>914
なら、日本市場なんてどうでもいいだろうから、相手にしなくて良いよね？ｗ
だって「誤差」なんでしょ？ｗ >>928
自分はその通りで白タク部分だけ嫌ってる。孫は嫌いだけど、孫じゃなくても白タクやれなくて「ばかな国」なんて言う奴は、未来ある外国で白タクやりゃいいよとしか思わんよ。 >>927
いや、ハワイでも南部でも中部でも、アメリカでウーバー使えなかった事が無いんだが。
寧ろどの州でウーバーが禁止されてるか教えて？ >>939
いきなり韓国出てきて謎の論理展開でワロタｗ
やっぱりキチガイですわｗ >>1
平均年齢６５歳の業界が仕事奪われてどこが雇ってくれるんだ禿！
お前が運転手で雇うのか？ >>935
日本に世界レベルの大学あったっけ？
例えばシカゴ大学は経済学でノーベル賞の常連だけど、日本は？負け惜しみもほどほどにね そのまえに、2年縛りとかいう消費者に不利益な契約を結ばせる
糞業界があるとか信じられんな 916名無しさん＠１周年2018/07/21(土) 01:49:45.36ID:bkBlczGa0
ID:r5OzTzD00
↑この馬鹿のレス数が尋常じゃないんですけど
ハゲのとこのバイトか？
頭の悪いレスしかしてないし。
936名無しさん＠１周年2018/07/21(土) 01:53:06.92ID:udGPxSnc0
>>916
頭いいレスの見本を見せてみろよ笑
俺のレスより情報量多いんだろう？ほら早くしろ。
ハゲの馬鹿バイト自作自演してることがばれるの巻かｗ
IDとキャラは揃えておけよ、馬鹿ｗ >>943
タクシー配車や代行呼ぶアプリ既にあるからな >>947
論破されたら人格攻撃ですか、ネトウヨの定番負けパターンそのものですね >>947
ヤバイね。
こんなばかな国とは国交断絶してくれたらいいのにねw >>950
ねえ、キチガイさん、いつ世界レベルの大学の話にすり替わったの？
キチガイなの？それともアスペなの？それとも統合失調症なの？はっきりしてよもう >>943
というか、そもそもタクシー運転手なんてのはもう消滅が確定してる業種なわけよ。
それなのに白タクもクソもないわけ。
自動運転時代のAIは白タクだ！と虚しい主張をしたいのか？
孫はシンガポールや深圳でそういうのを知ってるから、今時そんなレベルの議論してるなんて馬鹿じゃねーの？と思ってるんだろ。
それは俺も同じ。 特定の国家、民族、主義、思想を積極的に批判、誹謗、中傷することにより社会の注目を集め
それを契機に自分のビジネスへ利益を誘導する手法 >>936
面白い言い訳期待してるぞ、ハゲのとこの馬鹿バイト(笑) >>953
それが技術力のない今の日本の限界なのだろうね まあこれ以上密入国朝鮮人のハゲに
好き勝手はさせないから。
これが日本国からの返答だ。 >>953
でも会社やエリアが限定されてるでしょ。普段乗る都内のタクシーの車中CMで猛プッシュしてるけど。 次スレ立てました
【ライドシェア規制】「こんなばかな国がいまだにあるということが、僕には信じられない」＝孫ソフトバンクＧ社長 ★6
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1532105853/ >>957
お気の毒だが知識ゼロのお宅さんを構ってもこっちに得るものがないからNGかな >>962
知識で勝てないとそういうしかないよな。
可哀想に。 ちょーっと日本批判されるともう国賊認定で人格攻撃、バカウヨわかりやすいｗ
規制緩和するのが正義と洗脳されてた時代は終わったと思いますよ
我田引水は通用しないでしょうね >>958
もう40代半ばの俺にゃ、AIの自動運転のタクシーなんて、生きてるうちに見れたらいいなとしか思わんけどな。 >>955
人格攻撃じゃなくて事実だから
〉日本と韓国は国交正常化50年、友好国なんだけど、これ気に入らないならお前が日本から出て行かないとね
どういう論理展開だよｗｗ
しかも韓国との友好云々とか
俺一言も言ってないしｗ
ソフトバンクのハゲが密入国の犯罪者とは
言ったけどなｗ >>933
生産性重視にシフトした
でも過労関係で騒がれるのは目障りだと未だに思っている
あの改革はバーターの部分もある
でもでも牛丼無料で行列しちゃったバカウヨさんもいるんでしょ？
>>970
小泉以来、キセイカンワやってきた結果が
この状態だからな。
むしろ規制緩和しないといけないのは
政治家官僚マスコミ通信業界だよ。 >>971
深圳では既に自動運転バスが走ってるからな。 >>974
牛丼に並ぶ以前に、そんな思想の奴がソフバンな時点で片腹痛いけどな。 >>974
そういうのに右翼も左翼も関係ないでしょう
貧乏臭いとは思いますが、物に釣られる人は一定数いるものですよ
政治信条とは別のベクトルだと思います >>977
じゃあチャイナで商売しなよ。
本社機能も移してさ。
馬鹿な国に固執する意味が分からない。 必死に孫正義を擁護している、なんか笑けるw どうでもいいけどソフトバンク以上のサービス展開してくれたら、どこの会社だって良いわけ、で、ソフトバンクが1000以上だかの企業に投資してようがどうでも良いわけ、株主は必死だわなww >>977
あのルール無用な国で、専用道じゃなく一般道で、安全に走れてるなら凄いな。 ハゲてる人間って他で認めてもらいたくて必死になりがちなんだよな >>983
そして滅びるわけですよ。
地球上みんなね。 >>977
日本は中国にはない、正確な地下鉄網や高速鉄道がありますしインフラで劣ってるわけではないでしょう >>986
俺はもういい歳なんだがハゲれなくて、そこだけは孫が羨ましい 知識差が激しすぎて会話が成り立たない事が多すぎるんだよなこの板 >>988
本社機能も移して、って書いてるの
読めなかった？お前日本人？ >>991
知識ある人はこんなとこ来ない方がいいと思うよ >>951
そんな馬鹿な業界があるの？信じられん。孫に言いつけて文句言ってもらうわｗ >>989
ああ。
全く違うモノサシ持ってきて、まだ勝ってると自分を納得させるしかない斜陽の国に成っちゃったんだなぁ。 >>992
お前がソフトバンクの大株主から提言できるよ
株主になるには最低98万円かかるけど、あるかな？ >>991
それはあなたに語彙力がないというだけの話ですよｗ
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