【ライドシェア規制】「こんなばかな国がいまだにあるということが、僕には信じられない」＝孫ソフトバンクＧ社長 ★8
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https://jp.reuters.com/article/softank-ride-share-idJPKBN1K90AC
ビジネス
2018年7月19日 / 05:27 / 9時間前更新
ライドシェア規制に「信じられない」＝孫ソフトバンクＧ社長
［東京 １９日 ロイター］ - ソフトバンクグループ(9984.T)の孫正義社長は１９日、都内で開いた法人向けイベントで、日本でライドシェア（相乗り）サービスが禁止されていることについて「こんなばかな国がいまだにあるということが、僕には信じられない」と述べ、国の対応を痛烈に批判した。
孫社長は「（ライドシェアサービスで）需要を予測することによって、より交通の混雑が減り、より事故が減り、より需要と供給をマッチできるということがいま米国や中国、欧州などいろいろな国で起きている」と指摘。これに対して、規制緩和が進まない日本の状況については「国が未来の進化を自分で止めている」と述べ、「過去を守りたい、未来を否定する、もう考えられない状況だ」と怒りをあらわにした。
さらに他の分野でも規制が足かせとなり、日本は周回遅れになっているとして「人々にとって良いことなのに、従来の薬局を守ろうとか、従来のタクシー会社を守ろうとか、従来の何かを守ろうということで、未来を放棄している国に未来はない」と強く非難。「法律で禁止してしまって、未来が近寄れないようにしてしまっている」と現状を嘆いた。
★１のたった時間
2018/07/20(金) 02:50:50.99
前スレ
【ライドシェア規制】「こんなばかな国がいまだにあるということが、僕には信じられない」＝孫ソフトバンクＧ社長 ★7
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1532130433/ 税収をソフトバンクが担保すれば日本政府も賛成するよ。 運転手と相乗りに組まれたら犯罪になりそうで危ない。 >>1
単に俺の商売の邪魔をするなってだけでしょ？
いつものことじゃん 在日がいるから相乗り出来ないんだよな。
自覚無さ過ぎ。 お前がウーバーに投資したからってなんでバカ呼ばわりされにゃならんのだ しかしタクシー自体昭和から変わってねえからな
路線バス、観光バス、タクシーしか選択肢が無いっつうのはな
薬局は問答無用で改革しろと思しな 孫正義「学校のグランドにソーラーパネルを敷き詰めろよ馬鹿」 また素人同士に適当にやらせて責任は丸投げにして、低リスクで金儲けようという魂胆かｗ
ヒッチハイクなんだからせいぜいチップが妥当だろｗ
このド素人相乗りがタクシーに置き換わって、さらに値段もあがっていったりしたら
質が下がって劣化するだけで本末転倒もはなはだしいｗ 孫とその家族はライドシェアは利用しないだろ。
俺も利用しない。
危ないからな。 既得権守るだけのガラパゴスで産業でも中韓に利益を持っていかれる始末
バカだよマジで 孫のやってることは既存日本経済構造の破壊だからな。
反日活動なんだよ。
ソフトバンクと契約する日本人は非国民とまで言っておこう。
自覚しろよ。 単なる中国人の違法白タクを適当なカタカナで正当化する朝鮮人の常套句
ヘイトスピーチとかと同じです。 祖国の馬鹿さ加減を棚に上げて何言ってるんだか、呆れる 「バカな国」なんて言い方だと「バカな経営者」とか「バカな企業」
と帰ってくるのでそんな言い方はしない方がいいと思うよ。 韓国人はいつも日本を目の敵にしている。自分たちの女を性奴隷にされたといつまでも被害者意識から抜け出せない 左翼「日本死ね！日本人はすごくない！日本負けろ！」こんな事ばかり言ってて支持されるわけ無いじゃん
↓
【日本死ね】ダブル不倫で民主離党も当選の山尾志桜里氏、立憲民主党に入党へ
https://2ch.vet/re_hayabusa3_mnewsplus_1509166604_a_0
立憲民主党「日本、別に凄くない、総理大臣関係ない」日本メダル獲得に不満、批判受け取り消し→すぐ寝る
http://ksl-live.com/blog13940
【立憲民主党会派】小西ひろゆき「ポーランドは日本代表を叩き落とすべきだった」
https://jijinewspress.com/archives/9677
安倍政権は禁煙やカジノやパチンコ規制で本気でパチンコ利権を叩き潰す気だからマスコミに巣食う在日チョンが安倍政権を倒そうと暗躍している。日本国民は全力で安倍政権を守りましょう！
↓
【健康増進法改正】原則禁煙 パチンコ店戦々恐々「禁煙なら行かない」「いちいち喫煙所、イライラする」との声も
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1529110446/
小藪千豊よく言った！ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
http://gensen2ch.com/archives/71348092.html
有田芳生議員、しばき隊との関係を認める「同志です」@aritayoshifu 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 嫌なら出ていけって思ったけどとっくに出ていっていたな
うらやましい 世界一頭の悪い人が多い国は朝鮮という結果がでているんだよなぁ ここ最近禿やるやる言ってちゃんと成功させた事ってなんかあるの？
海外企業のインチキ売買してるだけに見えるけど ＞「こんなばかな国がいまだにあるということが、僕には信じられない」＝孫ソフトバンクＧ社長
だから、孫正義は sim ロックやめるまで発言するなよ とてつもない借金を抱えてるからな。
とにかく馬車馬のように全力で走り続けるしかない。
止まったら終わりだからよ。
そのためなら国だって売るんだろう。
俺らとは違うんだよ。 だったら韓国でもアメリカにでも行けばいい。
規制を批判するのは自由だが、日本をバカにするのは日本に住む人への冒涜です。 犯罪が増えるだけじゃん
なんでも企業の利益優先じゃ社会は成り立たないよ でも海外行った時のUberは便利だったぞ
日本社会は20世紀で止まってしまったんだと思った こんな馬鹿なこと言ってる人間が未だにいるとは信じられん
世界で再規制が進んでるのに 金と才能はあるのに、禿げてて朝鮮人だもんな。可哀想にな。 俺は相乗りなんかしたくない
taxi会社がつぶれると不便だろう
孫は自分の国に帰ってやればいいじゃないかw この国は（企業も）、おかしな規制が多すぎるとは思う ここにいる奴よりは将来を見通しているからな
孫の言う通りにしとけよ 日本人バカにして数兆円もうけて
るハゲ正義から税金取らない安倍チョンがバカ NHK解体モノの大スクープが飛び込んできました！
NHKの報道ディレクター今理織がしばき隊の大物である事が発覚したのです。国民から金を徴収して反日報道するとはNHKというのはなんという悪質な組織なのか・・・
↓
#NHK の捏造報道ディレクター今理織、しばき隊の大物であることが発覚
しばき隊の集団通報でこのまとめ、閲覧できなくなったので魚拓です→ https://archive.is/yBn3b
魚拓その２ https://archive.is/3ewHj
今理織が、しばき隊である決定的な証拠二つ目。追加情報有り
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/999085778025107456
↓売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。シールズやしばき隊も中核メンバーは在日
https://entert.jyuusya-yoshiko.com/demo-nari/
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国左翼マスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【カジノ法案大詰め】その裏で息の根を止められるパチンコ業界
https://fxinspect.com/archives/11525
安倍政権を倒そうとしている売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国左翼マスコミを叩き潰す事は国として急務
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10 ﾘｸﾙｰﾄ
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
韓国また“愚行”…日本の『反安倍デモ』を応援 連日批判報道、ネットでは「安倍を監獄に」 松木國俊氏が現地ルポ
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/180412/soc1804120005-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 【ネットセキュリティー問題】孫正義という「セキュリティ・ホール」
■日本の通信インフラが中国に狙われている！！
■アメリカ・オーストラリア・カナダ・韓国では、通信ネットワーク整備事業に、中国・華為技術（ファーウェイ）の参入を認めない方針
中国の通信機器大手、華為技術（ファーウェイ）に警戒感を示す国が増えてきた。
特に顕著なのは米国で、議会が2年前に「安全保障上の懸念あり」との報告書を出している。
さらには国家安全保障局（NSA）が、同社内のコンピューターネットワークに侵入、監視していたとの報道が流れた。ファーウェイはこれを強く非難している。
さらに、国内の通信事業に深く根を下ろしたファーウェイの「危うさ」を指摘する報道も出てきた。
サイバー攻撃の発信源が中国というケースが多く、また最高経営責任者（CEO）の任正非氏が中国人民解放軍出身であることから、中国政府との深い結び付きを思い起こさせると言及。
ファーウェイを取り巻く環境は、厳しくなっているようだ。オーストラリアやカナダでは、通信ネットワーク整備事業にファーウェイの参入を認めない方針を示した。韓国でも同様の動きがあると報じられている。
●米政府、中国HuaweiとZTEの通信インフラを導入しないよう推奨 [12/10/09]
●中国の通信機器メーカーHuawei(華為技術/ファーウェイ)、アメリカ市場からの撤退を表明 [04/24]
■中国Huaweiの「第五列」浸透
http://facta.co.jp/article/201404021.html
孫正義という「セキュリティ・ホール」
http://facta.co.jp/article/201404032.html
日本政府がいまごろになって調査に乗り出しているが、ソフトバンクがHuawei製品を使っているために、 中国のサイバー攻撃事には、ＮＴＴなどにも影響が及び、日本の通信網がダウンする危険性があるそうだ。
ソフトバンクがHuaweiを通信設備から排除して再構築するには5000億円ぐらいかかるそうだ。
■日本の通信インフラに狙いを定めた中国の危険性
【スパイに技術流出】同社日本研究所に中国から技術者が派遣されたが、うちひとりを名指ししつつ「米国ではスパイと認定され、指名手配されている」人物だという。
■中国共産党関連企業と噂の華為技術（ファーウェイ）とは？
●最高経営責任者（CEO）の任正非氏が中国人民解放軍出身
日本では2005年に法人を設立。東京や大阪に拠点を構えるほか、2013年10月には研究所を横浜に拡張移転した。
国内のエンドユーザーにとっては、家電量販店や携帯電話会社の店頭で見かけるモバイル機器のメーカーとしてその名が浸透しているかもしれない。
実際に無線LANルーターでは、国内販売数量シェアで4年連続1位に輝いた。その一方で、携帯電話の基地局や通信ネットワークといったインフラの構築も、国内で実績を積んでいる。
2011年にはソフトバンクから高速データ通信ネットワーク受注した。現在では「4G」のサービス名で商用化されている。
さらに2012年、イー・アクセスと1.7ギガヘルツ帯域のLTE方式に対応したネットワーク構築で契約を結んだ。
国内の通信事業に深く根を下ろしたファーウェイの「危うさ」を、雑誌「FACTA」2014年4月号が書いた。
横浜にある同社日本研究所に中国から技術者が派遣されたが、一部は一度も顔を見せたことがなく、うちひとりを名指ししつつ「米国ではスパイと認定され、指名手配されている」人物だという。
また、国内企業が開発した高度な映像システム技術を同社が「コピーした」疑いも報じている。
●ソフトバンクやイー・アクセスのネットワークを広く手掛けた点も不安視。
NTTドコモとKDDIは、現時点でファーウェイの基幹設備を採用しているかは情報開示されていない。ただソフトバンクだけでも契約者数は2014年2月現在で3500万件を超える。
ソフトバンクが長時間遮断されると「全回線が共倒れになりかねない」と危惧する。 諸外国というか、アメリカとかでも色々はっきりしてきてて、やっぱりそうじゃんってバレちゃってんじゃねえの？
いまだ執拗な擁護がわくのは、バレてること隠してて、当事者的勢力臭がプンプンする 反日チョンが偉そうにｗｗｗｗ
てめえの母国朝鮮の心配でもしてろｗｗ 輸出産業でも輸入産業でも何でもないんだから
外国がどうのとか関係ないだろ。
そもそも、お前は乗るのかよ 日本なんかで商売するのやめればいいじゃん
誰もこまりませんよﾁｮﾝｺﾛ虫詐欺師正義 孫さんのような優秀な人は、日本人で有ることを捨てて、日本みたいな馬鹿な国じゃなくて、誇らしい韓国で活躍すべきだよ。 いや、一度導入してからトラブル多発してさ規制しようとしてる国多いぞ
アメリカとかイギリスとかドイツとか
トルコは完全に禁止したし 【台湾】中国の通信企業「華為」（ファーウェイ）、世界各国の情報を中国側に漏洩の疑惑で拒否
また中国の通信企業「華為」（ファーウェイ）は、世界各国の情報を中国側に漏洩した疑惑があるため、台湾では「スパイ企業」と認定されているのですが、
2014年7月には郭会長が華為（ファーウェイ）の4Ｇ通信機能を鴻海精密工業の製品に使用することを提案しました
国家通信伝播委員会（NCC）が認定しなかったところ、郭会長は自社の法人税を台湾国内に納税しないと脅迫めいた宣言を行いました。
現在は郭会長側がNCC側に妥協した形で、鴻海精密工業製品は「NOKIA」社の4Ｇ機能を採用しています。 自動運転がものになれば自然に変わってくでしょ、変な白タクまがいなものを合法化せんでいい どうみても旅客運送サービスだもんな
免許も経験もなしにタクシー業務できるっていうあまりに劇的すぎて、現状ではさすがに無理がある その馬鹿な国でシコタマ儲けさせて貰ってんだろ
もうすこし敬意を持てやこの朝鮮ハゲが 新潟知事選の最大の敗者は売国奴の小泉親子。小泉親子の自民党に対する反党行為はもう致命的なレベルに達している
戦後最大の政治家である安倍さんに嫉妬しているクズ売国奴の小泉親子は滑稽なんだよ
進次郎みたいな何の実績もない汚物が、後ろからぐちゃぐちゃ安倍さん撃ってるの本当に醜悪。
卑怯さという意味では進次郎は石破以下のクズ。進次郎はホストみたいな髪型と陰険な目つきも気持ち悪い。国民の多数派を占める保守層はもう完全にFラン進次郎を見限っている。
「国民の敵」売国奴の小泉親子についての百田尚樹先生の意見が非常に的を射ている
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/973591000122769408
百田尚樹
小泉純一郎はパフォーマンスだけの男だったが、息子の進次郎も同じだな。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/1004270019398676480
百田尚樹
このドアホは国民民主党にでも入れてもらえ！
小泉純一郎氏が新潟知事選野党統一候補と面会し激励
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/201805230000561.html
小泉純一郎氏が原発ゼロを訴え 新潟県知事選を前に「暴走」
http://news.livedoor.com/article/detail/14800240/
【自民】小泉進次郎氏、新潟県知事選で与党系候補の応援を断る…党執行部と距離。
http://nstimes.com/archives/122391.html
売国左翼マスコミの世論調査は捏造が当たり前のように行われていると、サヨクの鳥越自身が言ってる
鳥越俊太郎氏 若者ら除外する世論調査結果の信憑性に疑問
http://www.news-postseven.com/archives/20120720_130805.html
鳥越：毎日新聞の記者時代の経験ですが、例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。
放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田さんの意見だからこそ説得力がある
↓
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
前川のTwitter見ると前川ってもう政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎる
↓
https://twi55.com/maekawa20180317/
前川喜平のTwitter裏アカが発覚!? 反日発言が続々発掘中wwwwwwwwww「実際のツイート画像あり」
http://wonderfulnews.blog.jp/archives/8044065.html
【速報】前川喜平、あの裏アカが自分のものだと認める
http://alfalfalfa.com/articles/224764.html
.
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
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蓮舫終了のお知らせ「日本人でいるのは都合がいいから、意味はない、台湾籍に戻す」台湾での写真も公開
http://ksl-live.com/blog15575
↑
立憲民主党にいるのはこういう恐ろしい議員ばかり。
そして立憲民主党を強烈に推した売国左翼マスコミがいかに日本にとって害悪かよく分かりますね
↓立憲民主党がいかに狂った売国政党かよく分かる
【立憲民主党】副代表兼参院幹事長に蓮舫氏
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526051986/
.
立憲民主党・蓮舫さん、国会サボってGW休暇18連休で豪遊を中国SNSで自慢「税金返せ」と国民の声
https://matomame.jp/user/yonepo665/a9ffca834a27cdb6c1f4
↑
そんな事を中国のSNSで報告してどうすんの？「日本人でいるのは都合がいいから」発言にしても、
アイデンティティの拠り所が日本じゃなくて中国にあるのは明らかであって、そういう輩は国民の代表たる国会議員になるべきじゃない 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 【中国製スマホの危険性】ファーウェイとZTE（中国国営）の通信機器について、米国政府の購入やリースを禁じる法案を提出 2018年2月7日
オバマ政権
2012年10月、米連邦議会下院の諜報委員会は、ファーウェイとZTE社の製品について、中国人民解放軍や中国共産党公安部門と癒着し、
スパイ行為やサイバー攻撃のためのインフラの構築を行っている疑いが強いとする調査結果を発表し、
両社の製品を合衆国政府の調達品から排除し、民間企業でも取引の自粛を求める勧告を出した。
ファーウェイはこの勧告に反発した
これに先立ち、2012年3月、オーストラリア政府が国営の国内ブロードバンドネットワークの構築契約からファーウェイを安全上の理由から除外したと伝えられた。
また同年10月には、カナダの首相報道官が同国政府の通信ネットワークからファーウェイを安全上の理由から除外したと発表した。
2014年2月には、韓国政府においても、米国政府からの要求を受け、政府の通信に関してファーウェイの機器が使われていないネットワークを通すことに同意した。
2016年3月に、アメリカ合衆国商務省がZTEとその子会社に対して、2010年にイラン政府系通信会社と北朝鮮に禁輸措置品を納入し、またその事実を組織的に隠ぺいしたとして輸出規制措置とした。
トランプ政権
翌年の2017年3月には、アメリカ合衆国商務省は最高約1,300億円の罰金の支払いと、社内のコンプライアンス教育の徹底、
今後6年間にわたり規制を順守したか、年次報告を行うことなどの司法取引を行うことで輸出規制措置を実施しないことで合意した。
また、この様な多額の罰金の支払い命令を受けて、世界各国で事業の縮小を行っている。
なお、アメリカ国防総省とアメリカ合衆国国土安全保障省にZTEが下請け経由で通信機器を納入していたことも問題となった。
共和党のトム・コットン上院議員とマルコ・ルビオ上院議員は2018年2月7日、米当局者へのスパイ行為に対する懸念を理由に、
ファーウェイとZTEの通信機器について、米国政府の購入やリースを禁じる法案を提出した。
■日本の対応と危険性
日本ではファーウェイとZTE（中国国営）（ZTEジャパン含む）、通信各社が取り扱いがあり、規制が一切ありません。
※ZTEジャパン
日本へのスパイ団体として危惧されている。 被災地で、またバカ騙して儲けられるかと
思ったら嬉し涙が出て来ちゃってね....
彡⌒ミ 聞こえのいい呼び名つけたクリームスキミングだろ。
美味しいとこだけ囲いこんで持っていく 日本は狭いし人が密集してる
ライドシェアは今すぐ導入すべき事業だ 障害者を不当に入場拒否して、いまだに返金も謝罪もしない、障害者スペースに駐車する安室は人間の屑。安室は運営＝ステラ88の取締役でもあるんだから言い逃れできない
障害者差別の最低女の安室を起用する障害者差別企業のコーセーの商品を不買しましょう。安室を起用する事＝障害者差別をしているに等しい
安室のバックのヤクザバーニングと癒着している日テレとイモトアヤコ も悪質
↓
https://twitter.com/htmk73/status/993320802270375937
【胸糞】安室奈美恵さんのライブに身分証を持参した障害者の方が入場拒否されて返金も無し → 「障害者差別では？」など運営に批判殺到
https://koji.tech/?p=17117
安室奈美恵が引退ライブに来た障がい者を入場拒否して大炎上！
https://toki.5ch.net/test/read.cgi/musicnews/1304718603/
安室奈美恵ルール違反！ 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車（東京スポーツ）
安室の不倫相手、直ぐ近くに引っ越してきていた！↓
安室奈美恵の引退に新事実!? 天才プロモーター男性との“近すぎる関係”
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20170929/Cyzo_201709_post_22470.html
ふかわりょうが安室奈美恵のMVを痛烈批判「安室さんはアーティストではない」
https://awabi.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1372808938/
>> 「（“弾き語り初披露”をうたうのなら）発表する音は自分で奏でた音じゃないとアウトだと思っている」とした上で
特別扱いで免許とった安室最低。安室ってズルばっか
↓
東京都公安委員会指定の池上自動車教習所（大田区大森南５、田中忠治社長）が、タレントの安室奈美恵さん（20）に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 （9月29日・毎日新聞夕刊より）
安室奈美恵の”白塗り”紅白で騒然「マイケル・ジャクソンかよ」の声
http://dailynewsonline.jp/article/1390401/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
↓NHK安室引退特番9.1%って低っ。国民は安室なんかに全く関心ないと証明された
https://news.nifty.com/article/entame/showbizd/12156-37261/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 年金でハゲバンク株買って朝鮮人ハゲに数千億円儲けさせた
安倍チョンもハゲ正義の下僕 日本は自公政権だからね。
先進国の中で唯一20年間経済成長していない国。
悲しいね。 オレの儲けの邪魔をする国は馬鹿
ってことだろ。
いかにも自己中な朝鮮人的発想 アメリカ出張で使用の時はLyft使いまくったけど、あれ神がかり的に便利だな。日本にも来て欲しいわ。
仕事用には清算の関係上タクシーを呼んだが、来るのが遅いし高いしで、あれは滅びるわ。 >>37
馬鹿な政権を馬鹿と批判しているだけだよ。
至極まっとう。 こいつの金儲けのために買われた企業のイノベーションは
その時点で完全停止するからなww
IoTもAIもロボットも、こいつに買われたとこは
投機屋の慰み物になる未来しかねーよ こんなバカな国のおかげでソーラーパネル利権総なめにできたコジキ朝鮮人が何か言ってる 悔しかったら当該規制が合理性を著しく欠いていることを論理的実証的に示してみろ
話はそれからだ 【白タク】企業価値8兆円の「ウーバー」はなぜシリコンバレー最悪の倒産になりかねないか 2ch.net
元スレ http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1489547967/
1年前まで輝く星だったウーバーは、今やトラブル続きで評判はガタ落ち。GMを上回る時価総額は、逆にIPOを妨げ、資金調達もままならない。このまま行けば、自ら創造した配車サービスというビジネスの形だけ残して消える可能性もある。
わずか1年前、アメリカの配車サービス大手ウーバーはまるで万能の魔法使いのようにIT業界に君臨していた。
だが化けの皮が剥がれた最近のイメージといえば、狂ったように車のレバーを引く不機嫌な酔っ払いのようなCEOが、救いを求める従業員に向かって拳をふるうような粗暴さだ。
オンデマンドで車を手配するウーバーの革新的なサービスは、世界中で多くの人々に愛され、需要は高まる一方だ。市場が成長するのは間違いない。だがその成長には、ウーバーがいなくても支障なさそうだ。
中略
1週間後、トラニス・カラニックCEOがウーバーの運転手を罵倒するビデオが公開された。ウーバーが運賃を下げ続けるせいで収入が減ったと、
運転手は不満を訴えた。「あなたのせいで私は破産だ」と言われたカラニックは激昂し、運転手をののしった。
ブルームバーグがビデオを入手し配信すると、カラニックはまた謝罪する側に立たされ、同社のホームページに「リーダーとして根本的に変わり、成長しなければならない」という短文を掲載した。わかりきっていたことだ。
■ウーバーにはネガティブな話題がつきまとう。イスラム圏7カ国からの入国を禁止したドナルド・トランプ米大統領の大統領令に抗議するタクシー
運転手がニューヨークのJFK国際空港でストを行った先月は、ウーバーの運転手がスト破りをして営業を続けたことで抗議者側と衝突した。
スマホからウーバーアプリの削除を呼びかける「#DeleteUber」運動がツイッターで広まり、同社は火消しに追われた（いくつかの推計によると、約20万人のユーザーがアプリを削除したもようだ）。
■その半年前には、サウジアラビアの政府系ファンド「公共投資ファンド」から35億ドルの出資を受けた。
女性に運転を禁じ、 同性愛者を刑務所に入れる外国政府の片棒を担ぐ印象になった。ある出資者はこの資金調達について、米フォーチュン誌にこう語った。
「これで（CEOの）カラニックがどういう男かがわかる。誰にどう見られようと意に介さない！」
そして今は、インターネット検索大手グーグルを傘下に持つアルファベットから、技術泥棒と名指しされている。ウーバーは昨年、米自動運転車開発ベンチャーのオットーを6億8000万ドルで買収。
従業員の多くは、アルファベットの自動運転車プロジェクト部門が独立したウェイモの元従業員だ。アルファベットは元従業員の一部がウェイモから技術情報を盗んだと主張し、自動運転車開発の差し止めを求めてウーバーを提訴した。
もしアルファベットが勝訴すれば、ウーバーはかなりの確率で、また一から自動運転技術の開発を始めるか、 大金を叩いて他社の技術を買い入れる必要がありそうだ。 こんな禿げた金持ちがいまだにいるということが信じられないニダ
ウェーーーハハハハ＜丶`∀´＞ ハッハッハッ
ウリの名前は韓国ンニダ 皆んな仲良くするニダ 【配車】ウーバーの自動運転車が衝突事故で横転 2ch.net
元スレ http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1490445386/
http://pbs.twimg.com/media/C7u7TD8WsAA6Kws.jpg
配車サービスを手掛ける米ウーバー・テクノロジーズが運用する自動運転車の衝突事故が米アリゾナ州テンペで発生した。
ツイッターに投稿された写真では、ウーバーの自動運転のスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）が横転し、
近くにある別の車は車体がへこみ、窓ガラスが割れている。ウーバーの広報担当者はブルームバーグ・ニュースへの電子メールで、
事故発生と写真が本物であることを確認した。
同広報担当者は、この車に人が乗っていたかどうかや負傷者の有無については現時点で確認できないとした。ウ
ーバーの自動運転車は先月からアリゾナ州で客を乗せている。 ほんとこいつのこういうパフォーマンス的物言いが腹立つわ 彼のような商売人を「政商」と言います。
彼の上から目線の警告には、常に壮大な下心があるので、
倫理観の立ち位置を民衆に置く頭の良い人々は、
彼の真の意図を読み取る必要がある。 >>73
iPhoneの時もネットでも自称専門家も
iPhoneをたたいたけれど、結局リンゴに土下座。
禿は大儲け。
それと同様なことがこれから数年間で起きるということだ。 >>1
そんなこというよりも、
「日本人が安心して使えるように
ソフトバンクが
ローカライズしますので、
ぜひ皆様応援してください」
ということにすればいいんじゃないだろうか
それができないってことは
世の中のためになる仕事じゃないってことだよね 元パチンコ屋の店長でしこたま儲けたくせに
母国にパチンコ屋復活してこいよ >>1
強盗強姦が増えたら君のせい
日本は安全すぎて若い女性の夜歩きに警戒が無い
だから元々危ないがタクシーに乗るとある程度安全だった
しかしそれを侵すなよ
これからオリンピックで無法者の外人も大量に入るんだ
不測の事態に君は責任を取れるのかね？ おまえがばら撒いたソーラーパネルは日本を破壊するゴミじゃねぇーかクソ野郎(´・ω・`) >>92
iPhoneの時は日本語変換を見事にこなしたけれどね。 大手３キャリアの寡占市場で暴利を貪ってる側の人間だろハゲバンクは
既得権益の長者代表とは思えない発言ですねマジかっけーッス 数年後には
未だに規制してない国があるなんて信じられない
って言われるようになる 【ソフトバンク】ウーバー、不採算地域の撤退加速 ソフトバンク出資完了 2018/1/19
【シリコンバレー】ソフトバンクグループによる米ライドシェア最大手ウーバーテクノロジーズの株式取得が完了した。
15%を保有する筆頭株主となり、2人の取締役を送り込む。
2019年をめどとする上場に向け、不祥事が続く組織の引き締めと、不採算地域からの撤退を含む収益性改善へ圧力を強める可能性が高い。 >>1
安倍のビッグスポンサーになって、年間１億円ぐらい出せばいいよ。あっちに遊びに行こう、メシを食おうってさ。 >>106
馬鹿ですか。
合理的な仕組みを作れと言っているだけで規制なしでやれとは言っていないでしょ。 業種的にブロックチェーンスマホやれば
外国の微妙なもんパクってきてゴリ押しってつまんねえよそれ >>51
タクシーが走ってないような郊外でも数分で足が確保できるし、特にタクシー自体が危ない国では特に重宝した。
あと中距離だとタクシーよりも安いし、事前に料金が確定してるのも安心感がある。
俺も使うまでは懐疑的だったんだが、使ってみて理解した。使わなければ一生理解できなかったと思う。スマホもだけど、イノベーションとはそう言うものだと思う。 民泊の規制で、180日制限とかアホだよな
安全面での合理的理由は一切なく、ただホテル業界を守りたいだけではっつけたルール こいつは、自分の儲けしか考えてない
売春産業にもぜひ参入して欲しい 如何に広く浅く負担させる事業を乗っ取るか？
それが孫がやってる事業体の全て
負担は全部広く浅く日本人に掛かり
彼は一人勝ちする仕組みな まあライドシェアは国民性合ってないとは思うが、
それ以外にも自動運転やら、規制が厳しくてまともにテストさえ出来ない現実を考えると、
今後さらに先端技術は米中に置いていかれるね
もうすでに5年分くらいは遅れてる >>1
ポケモンGOのイベント早く何とかしろ！
通信業者がサーバーダウンでイベント延期とかこっちが信じられんわ。 データシェアで金ふんだくるってことはライドシェアでも頭割りプラス500円取ってもいいってことか？ >>115
へー
しかしアメリカではタクシー業界が損するし
政治家の圧力とかなかったのかね 通信、電気、金融、次は自動車（次世代は自動運転だから当然タクシー）
日本人のインフラに手を突っ込んで永久に儲ける仕組み
儲けはチョロチョロと中国や韓国に投資でばら撒く
何でこれを許すのか理解できない >>124
しかし孫以外の日本の財界エリートが
やればいいのにやらんでしょ だったら大好きな中国や朝鮮に行って永住し
二度と日本に関わらないでくれ まぁ文科省と大学のお偉いさんがいまだに裏口入学とかやってる時点で終わりだろこの国は。 だよねー
バカだよねー
無理して留まらなくて良いですよ
自分ちに帰りなよ
そっちは素晴らしいんでしょ？ 直接的にdisるのは珍しくない？
耄碌しちゃったのかな 日本は後進国（発展途上国ではなく後ろに進むという意味）だからな
アフリカやアマゾンに住む原住民の生活のほうが幸せだと気づいたんだよ 既存の業界を保護するのは間違い
保護するのは消費者だけでいい
社会がどんどん変わっていくほうが楽しいじゃないか ■ロンドン、ウーバー営業停止 「安全上の懸念」理由 2017年9月29日
黒塗りタクシー「ブラックキャブ」は行き先を運転手に告げてから乗車するが、ウーバーはスマートフォンでピックアップ地点と目的地を指定。数分後に近くを走行中の車が到着する
ロンドン市＝交通局「営業免許を更新せず」
■便利さと"不安"が交錯する…ウーバーに多発する強姦事件に「待った」
ウーバーを使った悲惨なレイプ事件が発生→終身刑へ
終身刑を言い渡された被告
先月、ウーバーでタクシー運転手をしていたシブ・クマール・ヤダブ被告（32）はレイプおよび脅迫、誘拐、傷害の４件で罪を問われ、有罪を言い渡された。
乗客レイプのウーバー運転手に終身刑で、問われる安全性
被害者の女性によれば、2014年12月、ウーバーで勤務先から自宅までの配車をリクエストしたが、ヤダブに人気のない場所へ連れて行かれ、
目が覚めたときにはヤダブが隣にいたという。被告は無罪を主張していた。
この１年の間に、ウーバー運転手による乗客のレイプ、性的暴行、セクハラなどの事例は、オーストラリアやカナダ、インド、英国など各国で報告されている。 SIMでライドシェアを実行してないのに、何を言ってるんですか？ >>127
昔はもっと凄かったのに貴方はネガティヴだな 自殺しないように頑張って よく考えてみろ
孫が参入した事業で安くなったものなんかあるか？
電気代安くなったか？モバイルだって実は分割で横並び
今度はタクシーの料金を中国と組んで中国が儲けを掠める仕組みじゃん
日本人が長い目で見て得する事なんか何も無いじゃんか あー、お客様？「電車の屋根になぜ乗らないのか！」と言われましてもですね・・・ アプリでタクシー呼べて、事前に金額確定は規制云々でなくすぐにやれ 太陽光を食い物にした時点で禿が馬鹿だとしか言いようがない
日本のためにもさっさと死んでくれ >>136
こういう妄想垂れ流す奴ってソフトバンクが日本企業で孫正義は日本人って理解してないよな
発想が狭すぎる、完全にネトウヨ（笑） >>123
アメリカは多少アウトローでも出る杭を歓迎する度量があるね。良くも悪くも自由度が高い。
日本は出る杭を真っ先に打っちゃう。SONYやHONDAが出て来た頃はおおらかだったんだけどね。 言いたいことはわかるがハゲはソーラーパネルのこと忘れてねえからな 日本終わりとか言ってるやつって馬鹿みたい
どんだけゆとりなんだよ
戦中戦後に比べたらどんだけ良くなったと思ってるんだ >>144
そうだね
こんなに絶好調なアメリカが突然滅んだりしないよね 規制が必要なのは、サービス品質の担保とか事故防止安全の確保とかあるからな
いちがいに悪いこととはいえない。 ソーラー事業（笑）
脱原発唱えたのお前らだろ
それで再生可能エネルギー普及のための制度を国が作ってSBが乗ったら電気代上がったと文句（笑）
日本人の劣化が酷い こんな国という言い方に馬鹿にしてるように聞こえるよ。真実だろうけど。 利権屋と戦うなら、そろそろNHKを敵に回せよ、ハゲ。
NHKを解体したら、ハゲを評価してやるわ >>146
ビジネス自体出来ないのに品質も安全もなにもない
じゃあ民泊解禁はなんなんだよと
既存産業の都合いい言い訳 >>1
この国のおかげで成り立っている企業のくせに
何バカこいてんだ？このクソハゲはｗ文句あるならとっとと日本から出てけよ
ソーラーパネルで儲けさしてもらっておきながら感謝すべきだろクソハゲバカ野郎 こんなクソ企業の株買ってる奴ってバカしかいねーだろ
反日企業の株なんかどんどん売れよバカ株主ども 中国人の白タクすごいもんな
堂々とライドシェアしとるやん タクシーは最も悪質なピンハネが行われている業種
経営者はノーリスクデー丸儲けです その国から税金むしり取って懐に溜め込んでるんだろ、20兆の借金返してとっとと北へ帰れ あーなるほど
孫さんはどこかに相乗りしたいのね
あんまり具体的に考えないこの人らしいは 利権温存のために社会全体の利益が大きく損なわれている
打破してくれるなら朝鮮でも中国でも大歓迎 ■愛子がフジテレビで干された理由■
愛子さんがいいともに出演した際に、
企画内で「タクシーで怒ったことがある？」という質問に
「YES」と返答。
愛子
「外国へ行った時にタクシーに乗ったら、なんか全然違う暗いところへ行っちゃったので、ちょっと怖くて、『降ります』と言って降りました。」
中居
「降りますって言っても、でも通じる？何処の国だったの？」
愛子
「下ろしてくださいって言って
ドアをガチャガチャやったり…」
「それは韓国でした。」
中居
「何処へ連れて行かれそうになったの？」
愛子
「なんか暗いところでしたね。雨も降ってたし。」
ちなみに、
この日のテレフォンショッキングのゲストは人気K-POPグループの東方神起。 >>14
馬子は中国人と組んでタクシーに進出するって話だろう。
いい加減、日本人を食い物にするのはやめてくれ❗ 孫正義はオリジナルのアイデアが無くなり、ただ儲かりそうな商売を持ってくるだけ。
金の亡者もほどほどにしないといけない。
人相が悪くなった。信用してはいけない典型的なタイプ。 >>1
で、そんな馬鹿な国でいつまで我慢なさるんですか？(^。^)y-.。o○ >>141
馬鹿な国呼ばわりするなら日本から出ていけばいい話 個人タクシーとかいうクソを全部Uber化するってなら全面的に孫応援するわ。
法人みたいに苦情処理出来ない、今時カードすら使えない、謎の上から目線。
タクシープールで車待ってる時に個タク引いた時のド外れ感半端ないぞ。 危険だと思うなら利用しなければいい
利便性を重視する人もいるんだよ 事件が起きても責任とらないからね
せいぜい500円のQUOカードw >>173
おまえら普段は中間搾取とか嫌うくせに
カードとか電子マネーの手数料はオッケーなんだな >>1
おっし！携帯キャリアの権益を無くしまくろうぜ！
まずは回線貸しだしの強制と条件で排除しているのを違法にしよう
ソフトバンクのMVNOは関連会社のワイモバイルしかないのはおかしい
守ってる！
未来の進化を促進しよう！ 孫さんの主張は正しい。
ライドシェアしてガソリンの消費量を減らせば一酸化炭素の空中飛散量も減る。
世界中で進行していることだ。
日本の拍人は横着だから自発的にライドシェアを推し進めることをしない。
死ねよ役人ども。 配車アプリがあれば効率的に相乗りすることが可能だけど、運転手の利益が減るだろうな
日本の場合は、まずは全社共通の配車アプリを普及させないと >>179
加盟店が払うものだろそれ
何で客が考える必要あるの？ >>1
黙れクソ禿げ、死ぬまで黙ってろクズ禿げ
バカなのは政治家で日本はバカじゃないよ！ 結局、自分本位で自分の思うとおりいかないと、相手をディスるだけ
小学生かよ！ まずソフトバンクの格安simがワイモバイルしかない状況から変えよう！ 白タクが解禁されたら、タクシーが便利になり、金食い虫の自動車を手放す人が激増するから
自動車メーカーや自動車税利権、免許利権、石油利権が許さないよ。根が深すぎる 他人の幸福が妬ましてて足の引っ張り合いをする民族だしな
国が規制で進化止めるのも平常運転だし
少子化でもう終わった国だしどうでもいいべ 禿げのやろうとしているライドシェアの運転手は中国人
トラブル起こしたり犯罪おこしたらとっとと出国して姿をくらます
被害者は泣き寝入りになる
こんなのを希望してる奴は馬鹿というか売国奴だろ 経済的な規制は緩和してもいいけど
安全とか社会的な規制緩和はやめたほうがいいです
他人同士の相乗りは事実上の白タク解禁だし
事故や犯罪のリスク高いからやるべきじゃないよ 馬鹿な国だと思うなら頭のいい国で商売すればいいよ！
日本から出ていけよ！ ウーバーに巨額の投資してるからねｗ 言ってることは正しいけど、商売敵の利権や企業が多すぎる >>40
確かにそうだけど、日本はそのハゲから
さらに１０周ぐらい周回遅れな訳で ウーバーは社長も実際のドライバーたちも滅茶苦茶で、トラブル続きだけど
「投機目的」で経済紙等のマスコミは取り上げ続けてるみたいで
きな臭い 勝手に日本に住み着いてる外国人にバカな国とか言われたくないよね。
そんなバカな国に居座ってるあんたは何なのよって聞いてみたい。 5キロ乗るやつと途中で降りるやつの
支払い率はどうすんの 医療費４２兆円に切り込めよ
医者どもは年収２０００万円~○億円（病院経営）でやりたい放題
皆保険さまさま >>181
何を今さら
って、ふつうのまともな国なら言われちゃう発言だけど
日本だと異端なのがねー、痛いね 孫、議論する場には絶対に出て来ないな
イベントとか一人で語る場でしか発言しない
卑怯者 YouTubeは著作権侵害をしていないことになっている。
そういう場所を提供してるだけで、侵害しているのは個々のユーザーということらしい。
そしてYouTube本体は著作権を守るためのツールを提供しますなんて、
まるで泥棒が戸締りの方法を教えるみたいなことを堂々とやっている。
Uberも結局は同じことで、ドライバと客を結びつける場を提供してるだけという建前で、
事故があろうと犯罪があろうと客とドライバで解決してねだから、
その事業に当然のこととして発生する費用を社会に押し付けることで成立しているビジネスモデル。 >>205
外国人だからこそわかるんじゃないの？
黒船から進歩しないねー 日本人じゃないから、日本人の気持ちがわからないんだよ。
ライドシェアって相乗りでしょ。
日本人は、そういうの嫌うよ。
解禁したところで、たいして需要は伸びない。
利用するのは、海外からの旅行者でしょ。
相手が体臭きつかったり、変な人に当たったら最悪じゃん。 孫さんの主張は正しい。
ライドシェアしてガソリンの消費量を減らせば一酸化炭素の空中飛散量も減る。
世界中で進行していることだ。
日本の拍人は横着だから自発的にライドシェアを推し進めることをしない。
死ねよ役人ども。
、 出ていけよ！ホント！
日本人なら自分の車は自分で買って所有するのが普通！
カーシェアリングとかライドシェアなんて貧民層向けの
サービスなんて使わないよ！ >>222
そもそも需要の有無で解禁するか決めるのかい？
上手くいくかは、別の話でしょ 東京→大阪 2000円
ただしリクライニングもないハイエースバンの後部座席で
見知らぬ他人とぎゅうぎゅう詰で7時間
使うやつおる？w お店に買い物行くだけで、商品買う値段より運賃で儲かるのはありがたいな。セールストークはしないけど。 >>222
日本人が海外旅行してライドシェア利用しまくり、日本に帰ってライドシェアがないことに絶望しまくってるんですが。 また人のフンドシで儲けたい、ってヤツか、アンタそればっかりだな
一つぐらいゼロから作り上げてみろよ、
ヤフーから携帯からプロ野球、などなど全て人のものを買取って儲けてるだけだろ、
人のものを取ってやってるだけで何の貢献もしてないのだ、
人生それだけで虚しくならないか？ >>228
東京大阪なら飛行機でだいたい2000円くらいだな。
新幹線タイプの高速鉄道で3000円から5000円くらい。
日本の交通費は高すぎて移動税になってしまって、国民の国内移動が制限され、経済の足かせになってる。 自分らは配車するだけでガソリン車検保険その他諸々の費用は車の所有者って訳だろ
そんでもってベラボーなピンハネするんだぜ
コンビニなんかより悪質なんじゃない？ >>231
ということは、日本に来る人も同じってことだね
やっぱ、ハゲさんの言う通りだね。
いやいや、さんつけるんじゃなくて、孫さんて言わないとね 日本で需要があるかどうかは微妙だけどUberはアメリカだとスゲー便利だった
規制する理由なんてないやろ >>235
投資ばっかり
じゃなくて一つぐらいアイデアからオリジナルってものを作ってみろよ、、とｗ
韓国人じゃ無理だわな 世界一の借金王の詐欺師だな
とても企業のトップの言い方ではないんだが
アメリカの利上げ1パーセントで10兆の超絶借金が1000億円増えるから必死か
後継者にも正体がバレて逃げられたからなあ >>234
家でじっとしてな
そんなビンボー人どこに行っても迷惑だよ >>228
なんでそんなエクストリーム条件付けるんだよ >>228
そもそも、飛行機や電車が効率的なライドシェア
その距離は電車で行け ネトウヨが発狂してるってことは、これまた孫正義が大勝利するいつものパターンだね そもそもライドシェアの仕組みを分かってない感じのレスが多いな、海外経験もないんだろうね ２ちゃんねるがあるんじゃ馬鹿な国と言われても仕方ない >>240
もうデディクアイデイがあるでしょ？
ん、
これは中国だったかな？ じゃ他所で商売すりゃいいように思うがな
不自由なところに来てわーわー言われても不自由なのはお前だけだろって話 >>217
進歩してないのは禿の方な
いつまでも沈む船に乗ってどこにも行こうとしない ネトウヨが反対してるって事はSoftBank株買えばいいの？ ソフトバンクグループは戦略的投資会社と自分で謳ってるから、そこを批判する人はやや頭がおかしいんだろうね >>258
すまんが中身ない相手をかまう暇ないからNGするわ 家もシェアハウス、配偶者もシェア、職場もシェア、食べ物もシェア、
着物もシェア、車もシェア、墓地もシェア、。。。
共産主義とかはシェア思想に近い感じだったな。 >>260
ソフトバンク株は先月末から一気に2000円上昇したよ >>254
というか必要ないだろ
他所は必要だから広まってるのだろ >>263
駐車場シェアもソフトバンクの事業のひとつだね >>266
ソースもデータもない負け惜しみを言われましても… いまライドシェアがないのはアフリカと中東と日本だけだね、日本がバカにされるのはしかたないわ >>268
だから必要ないのだからソースもデータも不要なんだよ
何で必要なのか言ってご覧よ あ、ちなみに底辺ネトウヨ達はクレジットカード無いからライドシェアサービスは使えないね >>261
ソフトバンクグループが勝手に自分で戦略的投資会社と謳ってるからといって、
それを盲信するほうが可笑しい。
どこが、戦略的か不明。
単に儲かりそうな処を見つけて投資するだけで、そんなものは戦略じゃないだろう。 日雇い労働だよ。しかも、日雇い労働者が自分で車を用意しないとならない。
ゴキブリ韓国（ゴキ韓）では国を挙げて
【日本の地震・豪雨・猛暑をお祝います】ニダ～！
<ヽ｀∀´>～♪
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/aa/3cd4ff77cd2a2f91403cb2da7d7c7336.jpg
<ヽ｀∀´>「日本人がいっぱい死んでうれしいニダ！」
<ヽ｀∀´>「今日もお酒が美味しいニダ！」
<ヽ｀∀´>「もっともっと死ねばいいニダ！」
<ヽ｀∀´>「日本人の不幸だけが生き甲斐ニダ！」
<ヽ｀∀´>「朝日新聞を読んで立憲民主党に投票するニダ！」
>>272
そりゃ底辺ネット民に90万円は高いだろうと思うわ >>274
お前みたいな底辺が何か喚いてもソフトバンクは現時点で時価総額十兆円だから、まるで無意味 >>280
どっちかって言うと日本に不要なのは君たちみたいな役立たず国民だろうね >>284
ならば今のところは不要ってことになるね >>10
世界中がこの人に投資するレベル
政府よりは先見性あるよな ここ十年で一気に時代遅れになったな日本
とくに教育はどうしようもないね
もう日本は未来を諦めて教育を捨ててるんだろうな 朝鮮人が恥知らずに白タクやろうとして法律に阻まれてファビョるいつもの展開 >>279
10500円が直近の高値じゃん
テクニカル的にダブルトップで上がらない可能性がある >>286
語彙がないのかな？さっきから同じレスの連続だね、こりゃNGかな >>288
それがこの国だよ
他所がいいのならどこでもいけばいいだろ
だれも引き止めやせんよ ＩＴ寵児ね
堀江貴文のようなインチキ詐欺師のイメージしかないけど
政治家がジジイばっかりだからね
国会議員の過半数はスマホの使い方も知らないから
新しいものはなかなか日本では導入されないね >>290
そりゃ証券口座すらない君たちには買えないから よくわからんけどこいつが言うんならそうなんだろうな >>291
お前が、何故必要なのか答えることが出来ないからだろ
逃げてばかりでNGで満足ならそうすればいい
価値のないレスをしなくて済む 知識が無いネトウヨ連中の負け惜しみレスって見ていて哀れになるわ 十年以上もソフトバンク倒産と繰り返していたネトウヨ連中がいかにバカか、よく分かるね >>294
証券口座なんて誰でもすぐに作れるし、ネット証券ですら国内外の株式は簡単に買える。
よほど社会的信用がないのか？ >>299
お気の毒だがノイズレベルのレスしか出来ないようだからNGかな >>269
タクシードライバーの生活にまで頭が回らないほど世界中馬鹿ばっかって事だろ 禿げのやり方は規制緩和=善という嘘をついて国民を騙すやり方
結局規制緩和は国民にリスクを押し付け、最終的に損させることになる ネトウヨの未来予想で当たった事例ってあったかな？
ひとつも思い出せないわ
スプリント買収は失敗する！とか喚いてたよね君たち 祖国の経済状況、ガタガタでショボショボなんだろ？
あっちでバンバンやって貢献してやれよ、、韓国の国民栄誉賞でも貰うぐらいに頑張って来いよ、、
え、そんなもん要らん？ そっかー、、そうだよねｗ >>303
パパがタクシードライバーなのかな？悲惨な人生だね >>305
スプリントなんか経営権ドイツテレコム？に取られたやん 何でもかんでも外国真似ればいいって考えは嫌いだなぁ
マスコミと言ってる事同じだもんよ ネトウヨがソフトバンク倒産とか言い出してから、かれこれ12年くらいかな？
ソフトバンクもサムスン電子も絶好調だね ど正論
別に相乗りに限った事ではないな
3店方式でさえ変えられないとかもう問題外のガラパゴス国家だよ 京都だけど、タクシーの運転手が高齢過ぎて危ない
中国人観光客は白タク使ってるのが多いが
中国系白タクはマナーが悪い
uverみたいな白タクが増えたら京都は慢性的な渋滞になる。
京都は道路が碁盤の目に走っているので
東西を往復する路線と、南北を往復する路線
それに地下鉄の利用を見据えた料金設定や1日乗車券や
タクシー地下鉄共用の週間乗車券や月間乗車券があったら
もっと利用者が増えるし、民営化も見えてくると思う
地下鉄なんか市バスと抱き合わせにしなかったら黒字化は不可能だよ マレーシアで使ったけど
かなり便利だよ
決済もスマホでできるし
GPSで近くに何台あるとか
車格も指定できる
政府も渋滞緩和の為に奨励している
日本みたいに駅前にタクシーたむろとか無駄
あのスペースを有効に使えば金になる
ライドシェアを論じるには利用しないと無理 孫さんの主張は正しい。
ライドシェアしてガソリンの消費量を減らせば一酸化炭素の空中飛散量も減る。
世界中で進行していることだ。
日本の役人は横着だから自発的にライドシェアを推し進めることをしない。
死ねよ役人ども。 >>312
お前が孫と同じ朝鮮人だからって偉いわけじゃないぞw このおっさんはアメリカの技術を途上国の日本で売りさばいてるだけなのになんでこの人並みにできる人が他にいないのかね
日本人無能すぎない？人脈の差なの？ ネトウヨがソフトバンクやサムスン電子の崩壊を願えば願うほど、日本の電機メーカーが壊滅するという現象
これって日本に昔からある言霊ってやつかな 相乗りする事で新たな犯罪が発生するって理解できないのかね？
禿の家族がそれで被害にでも合わない限り理解できないんだろうな >>1
「過去を守りたい、未来を否定する、もう考えられない状況だ」
名言だわ
でも日本は誰に何を言われても決してその体制から移行する事は国が亡ぶまで無いわ
よく言ったと褒めるべきかもなこれ まあ老人の国の日本で見る目ない老人どもがしきる
会社、組織よりは損禿の方が見る目ははるかにマシ
とはいえ、損禿も携帯事業を通じて、権益側にまわったので
言いたい放題にさせてはダメだな この人はカネを作ることは確かに上手だけど，他人の作った会社や製品を買収して右から左に動かすだけで，
カネを生まなくなると直ちに引く．人の背に乗ったカネもうけだけで何も創造しないのは
日本では尊敬も信用もされないんだよ．そういうのが尊敬される場所で好きなだけどうぞ． 中国ってオリンピック終了後に崩壊したんだっけ？
確かネトウヨがそんな予言してたよな そもそも貧しいネトウヨ連中ってタクシー乗ったことないでしょう
現実を知らないから、やたらと既存のタクシーを美化した書き込みをしてしまうんだろうね >>307
ニューヨークの事件を何も知らないで書き込んでいるのか
無知って怖いな 孫は嫌いだが、この意見は正しい。
今の日本に大事なことは、新しい産業を起こすこと。
そのためにはある程度自由競争を進め、ダメ企業ダメ産業を淘汰させないと。
痛みをともわなければ次に進めるわけがない。 タクシーに白も緑も関係ねーよ。安く、安全に、清潔に目的地まで辿り着けたらなんでもいいんだ。 >>331
早くチョンとサヨクを皆殺しにして美しい国日本を取り戻さないとな >>246
貧乏とか何の関係もない。
移動にかかるお金というのは関所の通行税と同じだから、高いと国内の経済が落ち込むのは当たり前だろ。 >>327
朝鮮人繋がりってだけなのになお前
孫も迷惑してると思うわ ネトウヨ連中は海外経験もない上に、国内でタクシーに乗る経験もない、そりゃ話噛み合わんわ こんなばかな国←朝鮮半島のことだろ？
な？
日本は、おまえの国ではない バカな国だからソフバン此処まで大きくなったんじゃないの？ チョン認定しかできないってのは論破された証拠だろうね、惨めなもんだ >日本でライドシェア（相乗り）サービスが禁止されていることについて
>「こんなばかな国がいまだにあるということが、僕には信じられない」と述べ
>国の対応を痛烈に批判した。
白タク抑制はタクシー業界の保護の意味合いもあるが
雲助がその昔横行した事については何も考えないのかな？ >>266
日本は規制してるから広まってないだけで、解禁したら一気に広まるよ。
単純に便利だから。 日本はオワコン
本社機能を日本に置くメリットってなくね？ シンガポールのタクシーは安いのに、運転手はそれなりの収入がある。
日本と何が違うのかよく考えような。 タクシーの料金、サービスが満足じゃないからこのようなサービスが産まれる
安全なドライバー、安全な車種も選べるんだから
ライドシェア反対派の批判は通じないな
じゃタクシードライバーは安全なのですか？ >>341
日本人は表に出さないだけで
今すぐにでもチョンとサヨクをぶっ殺したいと思ってるんだよ 企業にとってビジネスチャンス！＝一般人は金をとられる種が増える 時価総額十兆の企業を一代で作った孫正義
貯金が十万円に届かないネトウヨ
美しい対比だよね >>343
ライドシェアアプリではボッタくるのが既存のタクシーよりも不可能だから心配無用。 >>325
警察用語では背乗り、って言葉があるらしいよ。
暇つぶしにでも検察してみてみ、、薄気味悪いぞ、恐ろしいよ >>352
でもチョンとサヨクはもうすぐ殺されるんだよな >>345
んでも誰も知り合い同士で乗り合いなんてしないでしょ？ ライドシェアでどれぐらいの収入になったらドライバーをやってみようと思うかな？ >>1
悲しいが孫の言うとおりだ。 何か新しいビジネスモデルを始めようとすると何らかの規制にかかる。
規制にかからなくても前例がないと言っては行政はストップをかけ、税率を目いっぱいかけられる。
世界の２番手、３番手くらいならまだいいが行政や政府により延々と遅らされ数十年後でさえ立ち上げられるか わからない。
日本はもう社会主義国とおりこして共産主義国だ。 日本はオワコン。 よかったな、共産党さん。 孫さんアリババの取締役やってんのか
日本侵攻の道案内しそうやな
三木谷はイニエスタ買ってる場合やないで タクシー会社を守るためというのは詭弁だぞハゲ
利用者を守るために必要な措置だ
ウーバーだって信用のおけるタクシー会社の信頼できるドライバーしか配車しない方針だ 海外にはあるけど、到着時間が前後しやすいバス用の
位置情報や案内用のアプリ/システムがあってもいいと思うけどそういうのも無いしな
業界全体が貧乏になってるからそういう投資もできないんだろうけど >>356
使ってもない人に便利さを伝えるのは困難。
ただ、一度使うともう戻れない。 孫よ、お前は日本で活動しなくって良いから南北朝鮮で働けよ このような件でネトウヨ連呼する奴は誰と戦っているつもりなの？
頭の中でどうなっているのか知らんがモニターの文字を読んでるだけなんだけどね 運助のドラテクとやらは産廃テクノロジーなんだよな。白タク参入させたらええやん。 海外のタクシーは質が悪いから、
他者の目が入るUberのほうが安心なんだよ。 >>364
カード払いだから乗り逃げも出来ないしな
互いに評価するシステムだから評価が低い客や運転手はそれなりの扱いを受けることになる >>365
台北とかソウルとかか。
30秒単位できちんと合うもんな。
今や日本より進んでるんじゃないかと思うことが多い。 >>325
奴隷のお前は仕事を勘違いしているな
社長なんてのは投資に対する責任を負うのが仕事であって、
その命令で汗水たらして働くのが奴隷の仕事
損禿は見る目のないサラリーマン社長や世襲の2世3世よりはかマシやで
わしらのような奴隷はシャチョーの方針に従って動くだけや >>366
困難ならそのままでいいんじゃないの？
どうして日本がそうなったほうがいいのかよくわからんないんだけど？ トゥクトゥクでいいんじゃない？貧乏人しかいないんだし >>373
質が高かったロンドンタクシーよりも市民はuberを選んだな。 馬鹿な国だから儲けられたんじゃないかな。
馬鹿な国だから優位に立ててたんだよ。 >>378
便利だから。
そして対する日本のタクシーシステムが不便で安心できないから。 >>379
あれって観光客からボッタクるだけのもんだしな
メータ付きのタクシーに乗ったほうが涼しくて安くつくし >>380
ロンドン詳しい人？
普通に地下鉄で真ん中行けるじゃん ライドシェアなんか、別に最先端技術が絡んでるわけじゃあるまいし、周回遅れでもいいじゃない
他所の国で安全性や問題点を洗い出されて対策が出来てから導入すればいい
それで金儲けしたい奴には足枷だろうがな >>380
ただの移動手段に過剰な質など要らないし、拾いやすくてワンメーター安くなるならなんでもいいんだよね >>382
便利なんだろうけど、伝えるのが困難なら誰も求めないわけだろ？
それでどう必要なんだね？ >>387
iPhoneは売れないと言われていたが爆発的に売れた。
便利さを言葉で説明したところで分からなかった人たちは売れないと言っていた。
それと同じ。 利権利権で規制されてることが多いから途上国より一部遅れた国になってるね >>385
必要に迫られてないからそれでいいと思うけどね
嫌でも導入しなきゃならん空気になった時に皆で考えればいいようなことだよ
ソフトバンクから小銭貰えるような者は歯ぎしりなんだろうね おまえら、ウーバーとか乗ったことないだろ？
海外とか行ったことないんでない？
ウーバー、タクシーの半額で、
好みの運転手よんで、スマホが指示する最短ルートを行ってくれる。
一度使うと病みつきになる。
運転手には、それまでのレーティングやコメントがついてるから、訳のわからんタクシーの運転手がくるより、自分で選べるからいいよ。
運が良ければピカピカに磨き上げたマイカーのベンツが来ることもあり？らしい。
まじでウーバー来て欲しい。 ワロス 鉄道はイギリスから来た技術
お前らは起源を主張するコリアンか？ まずはオマエんとこのSIMロックをSIMフリーにしてから言え(´・ω・`) >>389
チョンとサヨクの白タク問題があるからな
早くチョンとサヨク皆殺しにしないとな >>391
何で日本だけ遅れないといけないのか？という事になる。
タクシー業界を守るだけのためになぜ一般市民が不便を強いられ続けないといけないんだ？ >>14
だが、めったくり通信などを買収してNTTの回線を開放させ、
ADSLを普及させた功績は大きぞ、、、
まぁ、その後の莫大な借金と莫大な利益と自転車操業なような事業拡大は、知らんが、、、 >>395
狭いジジイ！
あんたの子もバカウヨになんの？
勘弁してよ >>345
おまえと一緒に乗りたい人はいない。
はい論破。 >>395
そういうレスをしてる自分はかっこいいと客観的に思えるか？ｗ >>388
だからそれでいいんじゃないの？
今の所不要ならそれまでのことで
必要に迫られればそうなるでしょ いや全くその通り。孫さんはこんなバカな国からは可及的速やかに脱出して絶縁すべきだよ Uberがほぼ使えない国ってがニュースになりそうだな、特にオリンピック
あと二年でタクシーの配車システムが完了するとも思えんし >>396
遅れるってのは相対的なことでしょ
日本は今までどおりなんだから日本視点では何も遅れているわけじゃないよ
タクシーが不便になれば他を考えるだろうからその時でいいんじゃないの？ >>399
意味わからんのだが、お前が言ってるのはuber poolのことか？
普通に1人でuber使えばいいじゃん。
ライドシェアのことを知らなさすぎだろ。 >>401
とっくに必要に迫られてるんだけど。
外国人観光客が日本のタクシーでどれだけ苦労してるか。
日本人もどれだけの不便を蒙っていることか。 >>408
着地点もわからないバカウヨがうるさいの
トーキョー2020ボイコットやるならやると決めてよ今のうちに！
と思うわ >396
答え、
タクシー、運輸業界から支持や献金を受けた国会議員の権力が強いから。
そこには、天下り官僚も関係する。
よくにた例として、幼稚園と保育園、何が違う文部省と厚生省、
天下り官僚の権限が強いから、
官僚が日本を支配していると考えて良い。 損禿どうこう以前に老人の国の日本人自体が井の中の蛙で
世界に疎いから興味なしってのが正解
ネット回線にしろアホホンにしろ損禿のような先駆者が
道を切り開いてやらないと何もやらない老人の国
まあそれはそれでええやないか 変化を望まない老人の国にピッタリだし 日本の場合、田舎の老人の足を守るために規制緩和が必要
老人が起こす事故を無くすためにも >>417
その前にチョンとサヨクを皆殺しにしないとな 東京は地下鉄・電車の路線が多くてあちこちいけるけど外国人には厳しいね
案内も外国語で書いてなかったりするし、日本語で書いてあっても矢印どおりに歩いて途中で案内が途絶えてたりするから
Wカップのときとおなじになりそう >>409
いや遅れてるわ。
そして変な規制のせいで日本からライドシェア系のプラットフォーム開発で日本は周回遅れになってしまってる。
つまり、来るべき自動運転時代に日本製のアプリは絶対に選ばれないってことだ。 まだ、やってんのかよ
収益総額の把握がしにくく、脱税の温床になるからだよ >>412
折角日本に観光に来てるのだから不便さも含めて日本を感じてもらわなにゃ逆に失礼だろ
言葉も日本語でいいんだよ。ハルペン・ジャックも言ってたぞ >>421
可哀相なぼっち土曜日か？
わし、友人きたんでバーイ >>422
何やるにしてもチョンとサヨクを皆殺しにしないことにはね
敵なんだからさっさと殺せば良いだけなのにな >>408
導入すると決めてしまえばあっという間かと。
それこそスマホ一つあればいい。 >>422
それでいいってことなんだからいいじゃんよ ホント日本嫌いだよねこの人w
気持ちは解らなくも無いけどw >>1
地方のタクシー会社は
地場のヤクザが入ってたりするから
規制が無かったとしても、難しいぞ 狭い車内で知らない人間と相席になるのは嫌だね。
特に女性は怖くて乗れないと思う。 >>427
意思決定が早ければいいけどな
決めるのに一年、検証に一年、サービス開始は早くて検証終了後の半年後とか
インフラ系開発だとありがちだから
問題有ったときに責任取りたくないから時間がめっちゃかかる この記事読んで俺がしたこと
「ライドシェア ソフトバンク」でググって、
ああ、やっぱりなと納得
禿が何か言ってることは、基本的にそのままが正しい
こいつは自分の利益の事しか考えてないクズだからな >>433
チョンとサヨクを皆殺しにすれば大体の問題が解決するんだよな >>1
朝鮮人しか言えない思考停止したゴミ共が消え失せれば少しはよくなるかもな これやるなら
2人一組とかの乗客がいても
一人一人から同額運賃を徴収しないと
わけわからなくなる >>424
んなわけないだろ笑
アホかお前。
困ってる人横目に不便を楽しめとか人としてありえない。 残念ながら
日本は途上国に成り下がった
当然その下の朝鮮とかはそれ以下 Uberはオンライン決済だから白タク行為は基本できない
白タクはUberが利用可能になろうがなるまいがやろうと思えば出来るから
現状と状況は変わらない 孫さんの主張は正しい。
ライドシェアしてガソリンの消費量を減らせば一酸化炭素の空中飛散量も減る。
世界中で進行していることだ。
日本の役人は横着だから自発的にライドシェアを推し進めることをしない。
死ねよ役人ども。
、 >>438
ハルペン・ジャックはそうは言ってないよ
日本人の親切心が逆に外国人観光客にとって迷惑になることがあるってよ
日本とは何かを知りたいのに外人だからと特別扱いされては日本旅行の意味がないってよ かえって不便になるぞ
ワンパーティでも、一人一人から料金徴収しないと
この方式は原則を失う
それわかって言ってんのか？このタコ入道は アメリカではトランプさんには逆に都合よく利用だけされそうな孫ｗ
損した～とか泣きをこぼしそうで >>445
オンライン決済だからアカウント持ってる人じゃないと使えないし
それは普通に出来るでしょ >>444
つまり日本は土人の国だから土人のインフラから進化させるなってことか。
お前アホだろ。 縮むウーバー、東南ア撤退
米ライドシェア最大手のウーバーテクノロジーズは25日、東南アジア最大手のグラブに同地域の事業を売却すると発表した。中国、ロシアに続き、苦戦を強いられてきた新興国市場から撤退する。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28585320W8A320C1TI1000/ >>449
タイではグラブだったな
あとリフトってのもあるね >>448
日本は日本人の国だよ
土人のインフラならライドシェアが必要なのだろうけどね これって所謂白タクを合法化しましょうってこと？
2種免許って何の為にあるのか考えろよ >>449
Uberもgrabもソフトバンクが大株主だから、もともとマレーシア発で利用感もuberに勝ってて広まってたgrabに一本化しただけ。
Uberとgrabとが競合してるのは無駄だから。
なので、uberはそのままgeabに引き継がれてる。 >>5
そのルールでなら税金逃れられるからタックスヘイヴンもやれてるのに。
自分に都合の良いルールの国が好きなだけだよね
金持ち個人や法人らの税金の取り方が甘い！とかもいわな >>453
白タクとは違う
訊く前に調べたほうが良い 何が正しいか間違ってるかなんて
「海外ではこうだから」では判断出来ないと思うんだけど >>454
一社独占よりも競合による競争があった方が発展するしな
どの業界でも同じだけど >>452
諸外国で当たり前のインフラが日本にはない。
導入しようとするとお前みたいなタクシー運転手が湧いてきて反対するわけだな。
そしていつまでも日本人は不便を強いられる。 >>453
そういうこと
日本でUberは別に禁止されてない
白タクが禁止されてるだけだからな >>457
正しい間違ってるではなく、便利かどうかは使ってみればすぐ分かる。 >1
テメエの金儲けにそぐわないものは「バカ」か
ならありえないほどゼニ貯め込んで市場へ還元しないどこぞのハゲは
クソ大馬鹿野郎ってことになるな。誰とは言わんが ガンホーは悪くなってもソンがなんとかするやろと
思ってたので株ぶっこんだのが五年前
ありがとうございました
おかけで家買えました >>458
このハゲがライドシェア界を実質握ってんだから見せ掛けの競争をするだけだよ >>461
近くにいる車とおおまかな料金がわかるのがいいよね
せめてタクシー業界は配車システムくらいはパクってくれとは思う 何でも自分の思う通りになると思わないで、
嫌なら日本から出て行きなさい 日本を思う人間が言うなら説得力があるが
ハゲが言っても全く説得力がない。 >>466
あと会計レスなのといちいち目的地や経路伝えなくていいことな。 >>465
そういう意味では日本では勝負ついてるってことなんだよ
だから、負けたほうがやらせたくないから反対してるっていう構図 >>470
使ってみれば「なんで日本は無いんだよ」って普通は思うよね >>471
法改正してまで必要あるかと言われれば無いと思うけどね 使ったこと無い人に説明すると電車なんかは駅探で出発値と目的地を検索して料金が出てくるけど
それがタクシーで出来て、そこから呼べて行き先は運転手が既にわかってて決済までできるって感じだね >>459
他所では必要に迫られてそうなっているのじゃないの？
日本にないのは、今の所そこまで必要じゃないってことだよ
先でどうなるかは知らんし、便利だというのなら便利なものなんだろう
必要になれば規制緩和されるよ。必要になればね。。。
タクシー運転手がどうであるかなんて知らんが、俺は何も不便なことはないけどね
タクシー使ってる人が安くなるとかで騙されるのかねぇ >>473
最近海外で体験して日本に帰ってきて怒り狂ってる人多いもんな。 >>1
自分が儲けたい分野にだけ文句言うハゲ。
太陽光の法律に干渉しまくったのは今でも許せないわ 問題があるから認められないと思う
この人もわかっているから配車手数料だけで利益を得ようとしてると思います。 >>477
責めてるわけじゃないが使ったことが無ければ現状が不便かどうかもわからないってことは普通にある
インターネットが無かった時代に「ネットとか要るのか？」って言ってるようなものと同じ話 >>477
必要に迫られて？？
お前どんだけ海外を馬鹿にしてんの？
日本以外では便利さを追求するのが当たり前なんだよ。
日本だけ我慢しろと言いながら特定業界を保護してる。
完全にセルフ経済制裁だわ。 >>479
安値で移動手段として席巻したあとに吊り上げられたら堪ったもんじゃない
普通のタクシーに戻してよ！ってなっても時すでにお寿司だよ？ >>475
法改正しないと導入できないんだから法改正は必須。 ||∥｜／ 白丁ヽ| ジャアアP
||∥／::_ノ ＼_::＼| 早く東海列島から
|| /::((＼.三.／))::ﾍ 出て行けニダ!
|||:::⌒（_人_）⌒:::|
||< :::｜ﾄｪｪｲ｜::::>
||ﾍ ｜ ｜ /
||∥>ﾍ ﾋｪｪｲ ﾉ <
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釣り上げるも何も料金が高かったらお呼びがかからないから
どっちかといえば価格競争になるでしょ バカな国を利用して太陽光発電で暴利をむさぼっているハゲ >>483
知らないからね。
だから必要性を感じないわけよ
一度使えばやめられなくなることもあるだろうけど、それも使ってからのことだからね
ネットもいいことばかりじゃないからね。知らないのならそれに越したことはないよ ID:rqnsVLom0みたいな何も知らん老人にはこの話題はきついだろう
無知で何も知らんおじいちゃんなんだから無理に話に乗っからなくてもええんやで >>485
もうちょっと仕組みを理解してからレスしたほうがいい 日本では流行らないよ
だからって規制緩和を拒む理由にはならんけどね
だからさっさと緩和すれば良い
そもそもライドシェア自体が移動革命の過渡的現象に過ぎない
その過渡期の利便性は日本ではたいした訴求力にならない >>490
もう知ってる人がどんどん増えてたらその流れを止めるのは無理なことくらいわかるだろ。 ソフトバンクＧ社長って、ゴキブリ社長って意味なのか？ >>490
知ってる人が増えたら導入されるってだけだから
要らないと言い続ければ良いし、始まっても使わなければ良いのさ 単に自分の根回しが不十分なんじゃないの？
自分の思い通りにしたけりゃそれなりに金使って動いとけ >>484
日本以外ではそれで便利になるのだからそうなっているのでしょ
日本じゃ特定業界を保護する必要性も含めて海外とは違って不要ってことなんだろ
今すぐにでもそうなって欲しい人もいるのはわかるが、誰もがそう思っているわけじゃないからな >>493
海外に行った日本人が体験して何で日本にないのかと怒ってるってのが一般的な景色になりつつある。 >>488
何度も言うけどこのハゲはライドシェア業界を握ってるんだってば
競争なんて起きやしない 既得権を守ろうとするのは人間の欲だからまあ自然といえば自然だけどね
公務員がそれをやるから国としての将来は暗いよね
衰退するにしてもゆるやかに衰退したいとこだけどね。 >>494
無理ならそうなるだけのことでしょ
そう言ってるつもりだが？ >>1
お前の会社のの「2年縛り」と「4年縛り」やめろよ
こんなバカなこといつまでやってんだよ >>499
海外ではぼったくりが当たり前でメーターすらついてないタクシーがあるからねｗそりゃ流行るわ >>499
海外では大量に配車があるから便利なんだよ
日本だとそこまで行かない >>500
だから運転手間では競争するだろ
検索したら複数のドライバーが表示されて、価格と評価も表示される
で、その中から客が乗りたい車を選ぶ 日本人は基本的に模倣しかできないから
世界で高度に実用化されるまで入ってこないよ
そうしたら外資がその分野を総取りするんだけどね >>496
始まれば使ってみるでしょ
何事も経験だよ
良ければ使い続けるし、嫌なら使わない
使ってみないとわからないからね >>500
お願いだから目の前で書き込みにつかってる端末で
いろいろ検索して勉強してくれ
じゃないと宝の持ち腐れだよ >>498
違うな。
導入しろという声が日に日に高まってるのに、業界保護のために黙殺してる状態だ。 誰か ID:xmR1OtyU0 にレスしてやれよ
嫉妬が激しいようで気の毒 既に国産配車システムが出来上がってるから必要ないでしょｗ >>506
ミニマムはあるでしょ？
あと配車手数料を上げてしまえばドライバーは価格を維持できないよね >>510
その、「使ってみないとわからない」のに使ったこと無い人がやたら叩いてるのが謎 孫さんの主張は正しい。
ライドシェアしてガソリンの消費量を減らせば一酸化炭素の空中飛散量も減る。
世界中で進行していることだ。
日本の役人は横着だから自発的にライドシェアを推し進めることをしない。
死ねよ役人ども。
。 >>512
業界保護の必要性のほうが勝るからだろうね
声がもっと高まればいいんじゃねぇの？ >>502
だから孫が怒ってるんだろ。
いい加減特定業界の保護のために国民全体に不便を強いるのをやめろと。 無理なんじゃない
安全のために毎日、運転手と別の人が２回点呼するの？
その費用は？ 実店舗型の本屋がネット通販税かけろみたいなこといってたけどあれと同じで
既得権益を守りたい人が多いから導入されないってだけ 使ってみなけりゃわからない？
日本では誰も使ったことが無いだろｗ
世界中全て同じタクシー事情なのか？違うだろハゲ iPhoneを馬鹿にして最近までガラケー使いだったネトウヨがまた恥晒すのか >>512
いくら利権があっても白タクは許可できねえよ >>523
そりゃ利潤を追求するのが会社だからねｗ
で、利用者も便利になる
じゃあ、反対してる人はどういう人かと言うと・・・ 岩盤規制を守りたいのか？
岩盤規制を破りたいのか？ ← お友達だけ限定で破りたいｗ 孫はもう終わった人
昔はもうちょっとうまく隠して利益誘導できたのに
今は自分の商売じゃまされてキーキー喚くだけのゴミカス ／ ／ ノﾉﾘ｀ ヽ
/// ﾟo ヽ 自由に白タクさせない日本は馬鹿な国だ
i / U 孫. ヽ
|./ .-‐ '''ｰ .ﾘ 低賃金のタクシー運転手を失業させて
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ（●） く●)ﾟo.| ﾐ ﾐ ﾐ
/⌒)⌒)⌒.:⌒（__人__）⌒ /⌒)⌒)⌒) 生活保護受給者にしてしまえ
| / / / U┬-|| (⌒) / / / /／ バン
| :::::::::::(⌒). .| | | ／ ゝ ::::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） / バン
ヽ /. .`ー'´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バン
ヽ 一'''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､
ヽ ＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒)) 頭の中は薩摩閥と長州閥とのいがみ合いで全く進化していないバカな国があるんですよ。 >>528
白タクとは違うのを未だに知らない人多すぎ >>531
あべの圧倒的な御友達優遇に嫌気さしたんだろうなｗ >>518
業界保護の必要性なんて既にない。
どころか、タクシー運転手なんてのは来るべき自動運転時代には無くなる職業なので、保護する価値もなくなってきている。
保護することが将来の国力増に繋がるのなら良いが、むしろ国の発展の歩みを止め、諸外国との比較で遅れをとる原因となるのならさっさと保護なんて止める方がいい。 ノテﾃニ=ｰ-､、
,,ｲ'´ 'kヽ、
// ヾﾐﾐ、
〈ｲ r'-‐━､,ﾉi,━‐-~ ﾐ ヽ ﾆﾔﾆﾔﾆﾔ
|| ,,=･= ） '( '=･=' 〉,, ｝
'ﾘ'~ （o､,o ）, Y/kｿ
| 〈トｪｪｪｪｪｲ〉 ;> / 従来の薬局を守ろうとか、従来のタクシー会社を守ろうとか、
. | 'ヾェｪェ/ , ン
| ,::::::,, ,,,// 従来の何かを守ろうということで、未来を放棄している国に未来はない
＼ ｀ー― ''' l゛
〉 ﾄ、
,,ｲ ＼. ／ ﾄ､
／ | ＼＿,／ | ＼
/. | / ヽ | ＼ 法律を守って安全のために自動車の定期点検と
運転手の健康管理、飲酒検査をやってるミドリナンバーの営業車でやればいいだろ >>535
白タク抜きのUberは法律変えなくったって何も問題なく導入できます >>1
これだけ高材料があるのに株価が一向に上がらない会社をボクは信じられない >>540
ご高齢ドライバーが運転してるタクシーが暴走してたニュースとかな ノテﾃニ=ｰ-､、
,,ｲ'´ 'kヽ、 ﾆﾔﾆﾔﾆﾔ
// ヾﾐﾐ、
〈ｲ r'-‐━､,ﾉi,━‐-~ ﾐ ヽ
. || ,,=･= ） '( '=･=' 〉,, ｝ 白タクライドシェアを合法化しろ
. 'ﾘ'~ （o､,o ）, Y/kｿ
| 〈トｪｪｪｪｪｲ〉 ;>/ 日本は馬鹿な国だ
| 'ヾェｪェ/ , ン
| ,::::::,, ,,,// タクシー会社と薬局を潰そうとしない
__,.-‐ﾍ＼ ｀ー― '''ヽノ＿,,,,
_ -‐ ''" / ｀ '' ー--‐ｆ´ ノヽ ￣ﾞー- ､
ハ / |ヽ￣￣／/ ヽ ﾊ
| ヽ く ! .>ーく / > / !
| | _＞ ﾚ'-､ r‐/ ＜_ / !
.∧ ! ヽ | 厂L/ / i .∧
/ ＼ | ＼ ∨ ! ／ | ／ ハ
ハ ヽ | ヽ ! | ／ | ／ヽ
/ ＼ | ヽ. | ./ ／ | ／／ ＼
/ ＼ | ＼ ∨ / | ／- ' ヽ
/, -──‐-ﾐ」 , ‐''二二⊃､ |/ ／￣￣｀ヽ!
ﾚ′ ￣￣￣`ー─---､＿/ ′二ﾆヽ' ＼--──┴''￣￣ ヽ | こいつも終わりだな。
思うのは勝手だが、口に出したら損することはあっても得することはひとつもない発言。
注意する人間がいなくなったか。 どうせ在日がこれ見よがしに犯罪起こすに決まってるやん。
女性の人はタク乗れなくなるなw >>538
そうなんだろうけど色々事情ってもんがあるだろ
時代の流れには逆らえないのだからそのうち規制緩和されるよ
金儲けの為に急がされてどうするって話だよ
すまんが今から妻の足揉みをしなきゃならんからまたこんどなｗ 消費者にとってメリットがあり、正論なのだが、もしも規制緩和した場合、日本では中国人・韓国人が小銭稼ぎをして、タクシー業界が壊滅的になりそう。 タクシー料金を安くするのは
高齢化社会では絶対に不可欠な作業
高齢者免許返納強要するのに、まったくの片手落ちなんだわ!!
行政の怠慢！獣医の数云々よりも喫緊の課題 >>548
タクシー業界も勝てるように努力すれば良いのさ
いままでの経験値を活かして 大宮や盛岡は一度行ったら酷い目に遭ったけど田舎は本当に駐車場が多いのかね ノテﾃニ=ｰ-､、
,,ｲ'´ 'kヽ、
// ヾﾐﾐ、
〈ｲ r'-‐━､,ﾉi,━‐-~ ﾐ ヽ ﾆﾔﾆﾔﾆﾔ
|| ,,=･= ） '( '=･=' 〉,, ｝
'ﾘ'~ （o､,o ）, Y/kｿ
| 〈トｪｪｪｪｪｲ〉 ;> / 従来の薬局を守ろうとか、従来のタクシー会社を守ろうとか、
. | 'ヾェｪェ/ , ン
| ,::::::,, ,,,// 従来の何かを守ろうということで、未来を放棄している国に未来はない
＼ ｀ー― ''' l゛
〉 ﾄ、 中国人ドライバーや中国製薬販売に未来を切り開いてほしい。
,,ｲ ＼. ／ ﾄ､
／ | ＼＿,／ | ＼
/. | / ヽ | ＼ >>547
日進月歩の業界で遅延することの重大さを知るべきだな。 >>538
それならライドシェアも時代遅れ
自動運転で誰も運転しないなら不要だわ >>548
緩和すりゃ乗り込んでくるからな。
連日ニュースだよ。 やたら孫を叩いてる人いるけど、叩くのは国籍とか髪の量とかだけなのが痛々しい タクシー会社
|￣￣￣￣￣|
|□□□＃□| 日本が全部悪いアル～～～♪ 愛国無罪アルヨ～～～♪
|＃□□□□|
|□＃＃□□| ～♪ ～♪～♪ ～♪
|□□□＃□| , ─∧∧､ , ―∧∧､ , ―∧∧､ , ―∧∧､ , ― ∧∧、
|□＃＃□□| / ／ 支＼ ./ ／ 支＼ ./ ／ 支＼ ./. ／ 支＼ / ／支 ＼
|□□□□□| l （ ｀ハ´）l （ ｀ハ´）..l （ ｀ハ´）l （ ｀ハ´）..l.. （｀ハ´ ） 中国・韓国人運転手の
|＃＃＃□□| ヽ､_ フづと)' ヽ､_ フづと)' ヽ､_ フづと)' ヽ､_ フづと)' ヽ､_ フづと)'
|□□＃□□| ～（＿⌒ヽ ～（＿⌒ヽ ～（＿⌒ヽ ～（＿⌒ヽ ～（＿⌒ヽ ライドシェアで儲けるアルネ
|□□□＃□| )ノ ｀J )ノ ｀J )ノ ｀J )ノ ｀J )ノ ｀J >>559
正論言われりゃ人格攻撃しかできないものさ >>554
先に始めないと、時間をかけていいものを作っても既に食べるパイがなかったら意味ないんだよね >>560
ネトウヨ１０年以上それ言ってんのに
ずーーーーっとソフバンにへばりつくよなｗ もうネトウヨは駕籠になって移動すればいいじゃない(笑) 二種免許保持を要件にすればよくね？
さすがに二種免許すら取れない奴に認めたくはないわ。 >>555
タクシー運転手必死だな。
しかしこれまで散々利用者を蔑ろにしてきたのがバレてるから、日に日に味方は減ってるぞ。 孫さんの主張は正しい。
ライドシェアしてガソリンの消費量を減らせば一酸化炭素の空中飛散量も減る。
世界中で進行していることだ。
日本の役人は横着だから自発的にライドシェアを推し進めることをしない。
死ねよ役人ども。
。、 ∧∧ ∧∧ ∧∧ ∧∧
⊂<｀∀´> <｀∀´>っ ⊂<｀∀´> <｀∀´>っ 孫さんのおかげで、白タクと薬局店が解禁だ
ヽ ⊂） (っ / ヽ ⊂） (っ /
∧∧○Ｊ し ○ ○Ｊ し ○ ∧∧
⊂<丶｀∀´> ∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧ <｀∀´｀>っ 日本でライドシェアするぞ
ヽ ⊂） ＜ ﾁｮｯﾊﾟﾘ待ってろ！ ＞ (っ /
○Ｊ ∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨ し ○
⊂<丶｀∀´> <丶｀∀´>っ ⊂<｀∀´｀> <｀∀´｀>つ 薬剤師免許も不要だぞ
ヽ ⊂ ） (つ / ヽ ⊂ ） (つ /
（⌒） ｜ | （⌒） （⌒） ｜ | （⌒）┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨！！！
`Ｊ し' `Ｊ し' 政治家や官僚は孫の言うことを真に受けないでもらいたい。 >>562
人格攻撃って反論できませんって言ってるようなもんなんだけど
言ってる本人は頭に血が上ってるから気づけ無いんだよね >>566
二種免許自体不要になりつつある。
アプリで経路は決まるしナビで指示されるし、料金計算もアプリで事前確定だし会計レスだし。 ／ ＼
／ ┏╋┓ ＼
／ ┗╋┛ ＼
／ ＼
／ ＼
／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＼
￣ /＿,, . _ ::::::::::::＼ ￣ 人_人人_人人_人人_人人_人人_人
／ ＼＼ﾞ.ｌ | / ::／／￣￣￣￣/ ::::::::＼
| ● | . | | / :::: / ● ／／ :::::::ヽ 日本鬼子はただしい歴史認識をして、ライドシェア解禁するアル！
/i,.＼__ | :::: / ／／ ::::::::|
/ ＼ ＼|. /／￣￣￣ :::::| ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒
/. ┏━━━ ￣￣━━━━━┓,,､ i し.／ :::::|
/. ┃/_＿,,_＿＿_,／￣ ＼ ＼ ┃ ﾉ ( :::::::|
| ┃|.. | ／└└└└＼../＼ ＼ ┃ '~ヽ ::|
│ ┃∨.|llllｌlllllllllllllllllllllllllll∨lllll| ┃ :::::::|
＼ ┃ |.|llllllllllll;／⌒／⌒ 〕 ┃ :::::::::::::::|
| ┃ |.|lllllllll; ./ . . | ┃ :::::::::::::::::::|
.|.┃ |.|llllll|′ / . | .┃ ::::::::::／
.|┃ |.|llll| | .∧〔 / ┃ :::::::::::::|
／ ┃.∧lll | ../ / ／ ┃ :::::::::::::::::＼
／ ┃/| ＼┌┌┌┌┌/.／ ／::: ┃ :::::::::::::::::＼ バカな国で儲けさせてもらったくせに、嫌なら出ていけ >>570
その辺の人らは最新技術に一番疎い人らだからな ｡*☆∴｡ ｡∴☆*｡｡
★*ﾟ ﾟ*★∵★*ﾟ ﾟ*★｡
. ☆ﾟ ﾟ☆ﾟ . ﾟ☆
★*. ∧,,_∧/支＼ *★ﾟ
☆｡ く*｀∀(｀ハ´*) ｡☆ﾟ 孫さんのおかげで
*★｡ （ ⊂ ） ｡★*
∵☆｡と_＿))((_＿つ｡☆∵ 日本のタクシー会社を
ﾟ*★｡ ｡★*ﾟ
∵☆ﾟ*☆*ﾟ∵ 白タク・ライドシェアでぶっ潰せるニダ
ﾟ★ﾟ >>570
交通網が死んでる過疎地限定で許可したんでさあ孫さん救ってくださいって言うぐらいの奴いないかな >>567
は？自動運転なら運転手そのものが不要って行ってるのに馬鹿か？
つまりはライドシェアも不要なんだぞ？
自動運転の車を所有してお客を配送するサービスが残るって事だろ
だから孫の話は最早時代遅れ過ぎる 規制は酷いけど駐車場やタクシーは公務員の天下り利権だからなー >>572
免許の種類増やしてるのも国が金を徴収するためだしな 真面目に不思議なんだけど
在日って（朝鮮人に限らず）なんで自分の国を変えようとせず
日本にばかり求めるんだろう？
ああしてくれ、こうしてくれって、テメーの国でも通らない事
平気で要求してくるじゃん。あれ何？ 保護規制をかけるといざ緩和された時にその産業を育成する能力がないから外資に奪われることになる
これ今まで日本の色んなところで起きていると思うな
中国は何でも自分の国でやろうという気概があってかなり成功してるけど >>578
もう全く使ったことがないのバレバレじゃないか。 国によって法律が違うは当たり前だと思う
大麻解禁するの？
各種資格なしでもなんでもできるようにするの？ ライドシェアは都会じゃなく田舎な
都市部はバスや電車乗ればいいんだよ >>584
使う使わないじゃなくて運転手の話してるんだが
孫想定してるUberは時代遅れ
その先の時代なのに必死だね >>581
そりゃ、半島がすでに回復不能なまでに終わってるからでしょ こいつの祖国のほうがずーーーーーーーっとバカなのに、何かしてやれよな。
とりあえず帰国してからチョーセンのために何かしてやれよ >>586
Grabやgojekになるとそのバスすらアプリで呼ぶようになってるんだよなぁ。 >>589
自動運転は将来あるだろうけどその前に配車システムが無いと
導入も出来ないから別に時代遅れではないね
その配車システムすら無いのは時代遅れだけど 変化の大きな時代には無理な規制なんかかけないで新旧で競争させるべきなのに
古いものを保護しすぎたせいで外資に全部もってかれるって一番愚かだと思うよ 東日本震災の時に「日本は犯罪者になってしまった」って言ったじゃん
今さらばかな国とか、何言ってんの
まだ犯罪者とおつき合いしてんの？ アプリで無人の車を呼んで目的地に連れて行ってもらう
そんなのがもうすぐだから法整備するならこっちだろうに >>591
出自を叩くくらいしか出来ないのが残念すぎるｗ まずは車の任意保険を自賠責みたいに強制保険にしろよ
損保会社みたいなボッタクリ超営利企業はすべて潰して国の非営利団体が運営すれば
保険料も嘘みたいに安くなるし無保険で責任能力もないバカが車を乗り回すこともなくなる 事実を指摘され真っ赤になって口角泡を飛ばし発狂するネトウヨをご覧ください >>593
現行のタクシーですら配車アプリあるのに何言ってんだ？ >>589
uberなどの配車アプリ使えば「今は運転手がいるけど自動化されるのならいなくて良くなるんだろうな」とすぐに思うと思う。
つまりそうした配車アプリこそ自動運転タクシーが依拠するプラットフォームになるわけ。
なので全く時代遅れではない。 >>1
つまりお前の親父が馬鹿なんだろ
密入国者の息子なんだから
嫌なら韓国で起業すりゃ良かったじゃん
つまりお前もアホ でも、今東アジアで国家のために、繁栄のためにガンガン動いてるのはチャイナだけなんだよな
日本はもう何もかもだめだよ
ソン、てめえに言われる以前にな！！！！！ >>602
底辺アホウヨの負け惜しみってただただミジメだよねｗ >>601
既にタクシーアプリあるじゃん
GPSでその場所まできて支払いも済ませられる
何言ってんの？それが無人タクシーに置き換わるだけなのに？ >>602
叩くところが外国人ってとこしかないのが残念
ところであなたは起業しないの？ >>594
本当にそうなんだよな。
それでビジネスチャンス失って覇権握らられてるんだから世話ない。
セルフ経済制裁だわ。 >>604
車に話しかける又はアプリで行先入力するだけ
車メーカー側で既に研究中ですが？ >>606
密入国者の子孫か？
はよ韓国に帰らんのか？
時給が韓国＞日本なのになんで日本にいるんだ、 >>607
まさか日本交通の糞アプリのことか？
話にならん。 >>612
アレを誇らしげに「ある」と言ってたのかｗ 孫さんの主張は正しい。
ライドシェアしてガソリンの消費量を減らせば一酸化炭素の空中飛散量も減る。
世界中で進行していることだ。
日本の役人は横着だから自発的にライドシェアを推し進めることをしない。
死ねよ役人ども。
。、。 >>612
なぜそれで孫が開発するアプリじゃないとライドシェアができないと困るの？
車メーカーが開発してるからソフトバンクはいりません (-_-;)y-~
GMOあおぞらネットバンク口座作りたいねんけど、
郵便物受取が難点・・・
郵便宅配があと4件あるし、午前中寝れんのはちょっとしんどい。 白タクでも安ければいいじゃんとウーバーアプリDLして見たがサービス範囲狭過ぎて使い物にもならん、これで流行るわけがないだろ >>615
おい、マジで日本交通の糞アプリの事だったのか。
マジかよ笑 >>602
ここまで情けない負け犬の強がりもなかなかない
おまえが本当に日本人なら相手の才能を認めろよ >>620
いや他にもあるけど
だからなぜソフトバンク開発のアプリでライドシェアじゃないと駄目なのか詳しく
中の人以外困らないよね？ 投資の失敗を認めろよ。日本じゃなく外国で稼げばいい。
どっちしてもオッサンの車になんか乗らないから。 >>617
え？特に女性は日本のタクシーも家まで乗らないだろ？
近くのコンビニやバス停までにしてる人多いぞ。
危ないもん。 >>605
＞今東アジアで国家のために、繁栄のためにガンガン動いてるのはチャイナだけなんだよな
中国人は自分の為に働いてそう。
日本人の方が社会主義に近いんじゃないかなぁと思う。 (-_-;)y-~
地味やけどでかくなったな小僧になると思う。
ネットバンク見たらわかる。仕組預金と純金が欲しいね。 >>622
ソフトバンク開発の必要なんて全くないどころか、世界でちゃんと使われているアプリを導入しろ。
既に世界で使われてて改善に改善を重ねたアプリがあるのに、日本独自の糞アプリを開発するなんて完全な無駄だし、利便性悪い。 つーか配車するアプリなんざいくつかある
それよりも車メーカーでアプリから車呼んで目的地に連れて行くのを開発してるのに何言ってんの？反れに課金するシステム乗っけりゃ終了
わざわざソフトバンクが開発しなければならない理由なんて無いし
ライドシェアなんて時代遅れ >>622
まるで会社の会議だな
何も知らない上司の質問 >>627
自動運転に完全対応してるアプリ教えてよ
しかもすでに商用で使われてるやつ >>629
ソフトバンク以外に誰も困らないよね？
なんで急に会議がー上司がー言い始めたの？ 頭のいい自分を基準にする人ってみんな馬鹿に見えるかもしれないけどさぁ
ゆっちゃいけない事ってあると思うの(´・ω・｀) あー配車だけじゃなくてtwitterとかでよくやってるタクシー移動割り勘相乗りをアプリでやりたいってこと？ >>633
そもそもライドシェアアプリ使った事ないだろ。 既得権とかいうけど自分の仕事を盗られたらどう思う？
そこら中で価格破壊だの自由化だのってやって共倒れだろ
喜ぶのはダニみたいな外国人
せいぜいダニに加担してやれよ >>636
お前がな
ライドシェアは既に時代遅れって話から自動運転の話してるのに配車アプリとか言い出してる化石たちに言ってくれw 必要性がないうえに、タクシー業界を衰退させたらそれに頼ってる老人達が困るというデメリットが大きい >>621
そらお前だろ
才能てなんの？密入国のか？ 電波規制は、ばかな規制ではありません
なぜかって？私のもう毛が減るじゃないですか
彡⌒ミ >>639
そのままライドシェアの運転手したらいいだけなんだが。 焼き畑農業みたいなやり方が正しいとか言うのは洗脳だと思う >>640
将来の自動運転化に必要なシステムが今のライドシェアアプリなんだが…。
使った事ないんだろ？ 都内では交通機関が整備され、タクシーはこれ以上、要らない。多いぐらい。 >>639
自分の仕事を盗られたらって
自分の低能もしくは無能を省みつつ泣いて努力しろよ 電気冷蔵庫が復旧する前は、街には氷屋さんがあったんやで
時代は移り変わるんや >>646
んじゃどのみち辞めるしかないじゃん。
転職しろよ。
技術が進歩したらそりゃなくなる仕事も出てくるわ。 >>642
想像力と行動力だよ
唯一おまえの持つその他人を腐す能力は人生においてマイナスでしかないから今すぐにでも捨てる事を勧めるわ 別にUberじゃなくていいよな
てか配車サービスなんて模倣し放題やろ 日本は昔自家用車の色をを赤にすることが出来なかった
それを変えさせたのはホンダ
サイドミラーはフェンダーミラーしか許されていなかった
それを変えさせたのは輸入車 犯罪者にとっては、カモがわざわざ電話してくるシステムだからな。 ソフトバンクが５０００億くらいタクにばら撒けば、みんなハイハイ言うんじゃないかな >>647
だからそれすら不要になるって言ってるのが分からないのか？
メーカーが車呼ぶ目的地に連れて行くアプリ作ってるのに
わざわざ外部アプリ入れないっての
ライセンス受けて無人タクシーサービスアプリならありえるが
どちらにせよメーカーから技術提供受けないと無理だし
そもそも野良アプリの自動運転なんて死にそうで無理 >>629
知らない側は開き直って否定的な質問しかしないんだよね
それが議論だと思ってる人が割と多い
前提知識がない時点で呆れられてることに気づけ無い人が多すぎる >>649
タクシー業が廃れたらそれは一つのインフラが失われるということだろ
終電後に帰りたいゼネコン社員や官僚、買い物の足のない老人、出張や会議であちこち移動するサラリーマン
ソフトバンク社以外の皆が困るわな >>661
タクシーやってた人は乗り換えればいいだけ そもそもタクシーの運転手の多くは元受刑者だわな
タクシー業が衰退するのは、治安の悪化に直結する上に、ライドシェアを彼らが行うとそれも大きなリスクと化すと思うよ 仮に解禁されたとして自分で考えられるタクシーの運転手の人は仕事を変える（乗り換える）
「仕組みがよくわからなくてやれない」って人は勉強するしか無い
どの業界でも同じだけど何も考えず楽して同じ仕事が続けられるってのはもはや無いんだよね >>653
突然噛み付いてきて説教ですかw
よほど悲惨な人生だったんですね貴方w >>658
まだできてもないものを基準に時代遅れって馬鹿なの？ ライドシェアよく分からないからググったら使ったことあるわw
割り勘とかじゃなく目的地に行く予定がある人の車についで乗りするやつか梅田から新宿まで2000円だったな >>666
一般人が副業でやってるくらいだからハードルは高くはないね >>668
先を見越せないなら失敗するね
それは歴史から見ても分かると思うけど？
特に事業とするならだいぶ先まで見越して時代遅れになるか考えるよね？？
仕事してれば先見越して選択しなきゃいけない事あるの分かるだろ >>674
先を見越すっていうか、まだできてもないものを基準に遅れてるからやらないなんてのは、単なるやらない言い訳でしかない。 なら通信料安くしろよ
高い通信料払わせて、無料で吉野家とかそっちの方が訳わからんわ nori-naって国内ライドシェアアプリ落として見て見たが長距離用なのか
普通は新幹線使うし流行りそうもないな >>670
仕事で客先に行くまでの時間に同席する人たちで会話できて意識合わせ出来るから便利なんだよね >>671
あんたは読解力ないんだな、もう一度だけ言うよ
タクシーの運転手の多くは元受刑者、彼らの雇用を奪うと再犯の可能性が高まる
しかもライドシェアにその運転手が転向したとして、かつての宮崎事件みたいな凶悪犯罪がおきると
タクシー業界というインフラも、ライドシェアという新しいビジネスモデルも共倒れという最悪の結果が生じる
タクシーというものも交通インフラに組み込まれた社会システムなわけで、金儲けしたいから壊したいというのは認められるものとは思わない ライドシェアが出来るようになったのは何故か？
スマホが普及して個人が手軽に需給をモニター出来るようになったからだ 反対タクシー爺消えろ
ライドシェアがあれば気軽に移動できて消費も増えて景気も良くなるのに >>678
それは・・・嫌な人多そうだな
タクシー運転手が話しかけてくるのもウザくてタクシー嫌う人多いのに >>680
頼むから読解力を鍛えてから書き込みに来てね >>673
現代でも白タクシーが横行してるだろ
それがタクシー業を衰退させたり、新たな犯罪を生む温床だったりする
どういう理屈でそれを肯定するのか俺には理解できないね >>675
お前が嬉々として押してるライドシェアアプリ、サービスも最初は無かった
始めた奴らは今のタクシーサービスは時代遅れになると確信して進めたわけだよね？
いつの時代も既存の物を時代遅れにするために切磋琢磨してる
お前の方がよっぽど今に固執してて考え方古いのなw >>684
仕事の話だよ
事前に意識合わせはしてるけど今後のアクションアイテムとか会話するための
ちょっとした時間になる
それすら会話したくないって人は正直その会社には居ないと思うよ ライドシェアとか
タクシーくらいゆっくりと乗らしてくれよ >>685
自己紹介おつ
あんた散々そう言われたんだろｗ
言い返していい気になるよりも先に、自分の国語能力を鍛える努力しなよ >>680
で、何割が元受刑者なんですか？そういうデータあるんですか？ ライドシェア自体はどのような形であれ昔から存在した
システマチックなヒッチハイカーとドライバーに過ぎない >>692
ゲームオーバーですね
お疲れ様でしたｗ 事故が増えず、治安が悪くならならず、そうなった時の対処法も備えたうえならやっても良いんじゃね。 >>687
一行のレスしか出来ない時点で、あんたの考えの浅さが露呈してるわな
ソフトバンクは、民主党政権時代に管総理大臣に擦り寄って太陽光パネルの利権に食い込んだ過去がある
俺はこういう政商みたいな輩は絶対に認めるべきじゃないと思うがね Uber来年上場だろうから孫も必死やな
客と運転手をマッチングするだけで20%取るんだろ？ぼったくりやなｗ >>680
ライドシェアアプリでは犯罪は起こしづらい。
それでも起きるが、起きたらまたアップデートして起きないように改善が重ねられてる。
というわけでさっさと導入した方がいい。 事故が増えるとかいうのは何を根拠にそう言ってるんだ？
意味が分からない >>705
ほとんどの反対意見に根拠は無いのが残念だね >>689
お前ライドシェアアプリ使った事ないだろ。 >>708
結局反論出来ないのな
時代遅れの化石さんw 知らなかったけどライドシェアアプリすでにいっぱいあるんだな
今更ソフトバンクがやる必要ないじゃん >>693
データなんて公表するわけない。
男はタクシー運転手、女はパチンコ屋の景品交換所なんて有名じゃないか。 韓国に帰って現代自動車でライドシェアすればいいんじゃね 孫さんの主張は正しい。
ライドシェアしてガソリンの消費量を減らせば一酸化炭素の空中飛散量も減る。
世界中で進行していることだ。
日本の役人は横着だから自発的にライドシェアを推し進めることをしない。
死ねよ役人ども。
。、、 >>711
ライドシェアを推してるのは差別主義者か
これは反対しないとな だからライドシェアアプリは禁止されてないって
禁止されてるのは白タク >>709
いや、お前と根本的に話が噛み合ってないのよ。
お前にライドシェアアプリの知識がないから。
なので、反論もクソもないわけ。お前の意見って完全に的外れでさ。 >>715
差別主義と言うより、元々前科者の受け皿業界で前科者に甘いじゃん。
しかも強制わいせつで捕まっても別会社に再就職するじゃん。
そんなの危なくて仕方ないわ。性犯罪は再販率高いんだし。 >>697
ojHG75B60
あんまりあんたが必死に書き込みするから、全部にレスするのが面倒なんだが・・・
タクシー業というのは、二種免許があればいつでも就職できる業界で、そっち方面のコネがあるから
もと○暴とか、交通刑務所の出所者とかの再就職先なんだよ
定年ないし、職歴要らないし、他の業界に比べると斡旋するほうもされる方もメリットがある
>>704
それは犯罪が起こりうるという事だよね まあでも仮に認可されても安くならないのが日本だよなw
わかってるw >>711
データ公表せずにわかるエスパー乙ｗｗｗ 首都圏の片側2車線3車線あたり前の道では
タクシーが交通障害なんだけどな そうですね！って賛成すれば、孫さんはお小遣いくれるんすかね >>717
つーかな
アプリいらないって言ってるわけ理解できる？
その理由も書いてる
あんたがタクシー運転手なんて不要って言ってるのと同じ >>718
タクシー運転手を評価して配車するアプリがあれば事足りるよな？
あんたやれば？ ハゲは巨額な負債かかかえているのに地道に返してるとかそういう話は一切言わないな
また負債増えたのか >>719
起こり得るし実際起きてきた。
その度に改修して、今ではかなり犯罪に巻き込まれにくくなってる。
世界中で使われているから進化のスピードが段違い。
少なくとも日本の既存タクシーなんかよりは余程安全になってる。 こいつらがいてもいなくても歩きスマホ族やにらめっこ族は生まれたんだろうがわかりやすい原悪として孫は懲らしめないと日本人はどんどん悪いものになってゆく ライドシェアアプリなんかより
乗車希望ロケーション案内アプリを全タクシー共通で開発しろよ
タクシーの急な停車やめてくれ 日本のタクシー乗ってて危険な目にあった奴ってこのスレでどれくらいいるんだよｗ >>729
>日本の既存タクシーなんかよりは余程安全になってる。
その件で事件ばっかり起きてるのに日本のタクシーよりどこがどう安全なのか
詳しい説明を >>727
さっきからそう言ってるのに理解出来ないみたいだよこの人 >>707
誰かを同乗させたり金銭の受け渡しがあると急激に事故率上がるとか言うなら別なんだがな そういう筋の人は
代行タクシーでバイトをしながら、ぼちぼち普通二種免許をとってタクシー会社に就職
職安で斡旋されて交通警備員の契約社員になる
西成などの日雇いドカで食いつなぐ
そういう生き方をするのが一般的かと タクシーでも態度悪い運転手多いのに料金安いライドシェアだと怖いな 日本のタクシーは顧客がついていて、いつも同じおじちゃんに頼むからな
新しい土地に行ったら新規顧客になるけどここ10年くらいは同じ人だな >>725
お前が言ってるのは、自動運転車にメーカー謹製の純正アプリが搭載されるから配車アプリは要らなくなるから配車アプリの導入なんて時代遅れっていう超理論だろ。
もうその前提から違うんだよね。
自動運転車に入るアプリと配車アプリと役割が全く違うんだし。 >>727
わざわざ作らなくてもuberやらgrabやらを導入すれば事足りるな。 >>735
なんだそりゃ？ｗ えらく曖昧だなｗ ＞ 有名 >>680
>タクシーの運転手の多くは元受刑者、彼らの雇用を奪うと再犯の可能性が高まる
それNHK受信料回収屋と間違えてる
最近のタクシーは会社を一度定年退社してまた再雇用されたじいちゃんばかりだよ 規制に対して文句言ったら出て行けとかどこの村人だ？（笑） 降ろす順番でトラブルになる
乗り合い運転手やっていた時、バカな医者に文句言われ
金を払われなかった
医者は一人でタクシー乗りやがれ
変な所でケチるな、順番に文句言うな >>741
関連しないわけないだろアホかよ
超理論でも何でもない
いま現実に開発してるんだけど？
他の人も言ってるがそんなにアプリで配車評価支払いしたいなら現行タクシーでそれやれば？ 命に関わることだからな❗当然だろ。
土人の国でやれよ >>746
技術者リストラしまくってる国産に出来るわけもなく
また、税金投入して支援するの？ｗ >>714
>ライドシェアしてガソリンの消費量を減らせば一酸化炭素の空中飛散量も減る。
ライド者してもガソリン消費量減らないし、それをやりたいなら電気自動車だろ 乗り合いタクシーなら
8人乗りのミニバンで定期ルートで良いんじゃないの？ 中国なんかこっちが許可してないのに勝手に他の客乗せるからな
めちゃくちゃw 底辺の人間がどんなのか知ってたらこんな事は言えないわな
知ってていってるのなら、そりゃ正気を疑いたくなる
タクシー業界は、底辺の受け皿だしそれがあるから犯罪はある程度抑えられてる
それにタクシーのインフラは、年金生活をしている老人にはとても重要なものだろ
これを守るのは当たり前だ 安倍ちゃんの玩具でしかない肉人形ジャップを何だと思ってるんだ？
知性を捨てたジャップにバカも何もない
そもそも考えることは悪ってのがジャップの習い性なんだからな
改ざんとねつ造だけのゴミ民族だよ >>753
評価や配車アプリを出来ないと本当に思ってるならド素人すぎる >>746
国産大手がやろうとしても結局外注するから海外の仕組みを使う以外に無いのが現実
仮にゼロスクラッチで作ったら、使いにくいガラパゴスなのが出来て結局使われない >>733
恐ろしい話。
わいせつタクシー運転手
https://ameblo.jp/miscellaneous-thoughts/entry-12225045885.html
準強制わいせつの公判。
被告人は60歳のタクシー運転手。
泥酔して眠り込み、抗拒不能の乗客の女性のショーツを引き下げ、デジタルカメラで撮影した事案。
被告人は平成20年頃から仕事中に同様の犯行を繰り返していました。
また盗撮カメラ付の眼鏡で電車内でも盗撮していました。
略
そして、今回のことで性欲も興味も消えた、もう2度とこんなことはしないなどと反省の弁を述べ、撮影した画像が入っているSDカードなどの所有権は放棄する意思を示しました。
しかし、今後の仕事については、この仕事(タクシー運転手)を30年以上やっていたので、(他の)仕事を探しに行ったがなかった。
この仕事しかないんで、貫かないといけないと思うなどと述べ、犯行時に勤めていたタクシー会社は辞めたが、また別のタクシー会社でタクシー運転手をやっているというのです。 >>758
だから、不満あるなら
即刻帰国しろよ
お前が日本にこだわる理由はない
バイバイ ライドシェア自体タクシーでも始まってアプリでやってるわけで
それに評価システムつけたら？？
アホくせえ >>759
やれるとしても、アホみたいに積んでくるからな
で、開発は外に回すといういつもの話 >>762
やっぱチョンタクシーやシナタクシーやばいな >>758
単発でヘイトを言う差別主義者が、わざわざこのスレッドを選ぶ理由はなんだろ >>763
なんで死なないんだ？
生きてて地球のリソースを無駄にすんなよゴミ >>761
乗り合いだから同じだろ
ただ停留所がないだけだろ >>750
だから聞いてるんだよ。
お前ライドシェアアプリ使ったことあんのか？って。 >>764
これでいいよな
なぜか不満な人がいるみたいだがｗ あっちでやってるって言えば、ほいほい動いてくれた日本はもう無いんとちゃうかなぁｗ
孫さんは儲け話より後継見つけないと、倒れたあとで世界的なクソ経営者扱いされかねないぜ >>771
ヘイトスピーチを５ちゃんねるで書き込みするあんたのその情けない生き方よりはマシだと思ってるよ >>746
そりゃそうだ。
日本独自の糞アプリ作ってどうすんの。
様々な国で同じアプリが使える利便性を捨ててわざわざ使いにくいUIの糞アプリ使う理由がない。 >>768
だから、
君の祖国で頑張りたまえ
日本に寄生するな
日本の事は日本人かろ考える
邪魔なんだよね！君たち
主権侵害だし
国民主権を理解できる？ >>773
Uberなどの海外配車アプリ使った人で、日本交通の糞アプリなんて使いたい人いないと思う。 >>755
Grabもgojekもそういうサービスはじめてるんだよな。
ライドシェアを進めてその時々で最適化されたルートを走るミニバスみたいなの運行させるの。 >>778
タクシー会社を買収して配車システムをUberにすればいいだけだよね
お前にはできないけど
孫なら余裕でできるだろ で、孫にブー垂れてるおまえらさ
スマホキャリアはどこだい？まさかTポイントカードでポイント貯めてねえよな？ 安全に便利に安く利用できればそれでいいんじゃないの ライドシェアなんて反対。
孫正義は成功した事業も失敗した事業も応援する気になれたけど、ライドシェアはムリ。 孫さんの主張は正しい。
ライドシェアしてガソリンの消費量を減らせば一酸化炭素の空中飛散量も減る。
世界中で進行していることだ。
日本の役人は横着だから自発的にライドシェアを推し進めることをしない。
死ねよ役人ども。
。、、。 >>779
だから、乗りたい人が位置情報発信とともに降りたい場所も同時発信する
それを受けた地域担当のミニバスが拾ってく
域外なら乗り継ぎ場所に下ろす
これで良いだろ
わざわざタクシーでやる必要もないような >>1
イヤなら日本から出ていけよ在日ふぜいが
お前らの国じゃないんだよクソが 孫は韓国へ帰ったんじゃなかったのか
やっぱ韓国じゃ儲からないしな 人の命預かって運行するんやで。
規制は当然に存在する。
人の命なんだと思ってんだ？この禿げ >>789
朝鮮族のプライドが少しでも残ってるなら
韓国帰って事業するだろ >>1
少子高齢化で人口減なんだから、ライドシェアしなくても渋滞や混雑は減っていきます。 >>785
ちゃんとやってるから安心して
過疎地で
ttp://www.itmedia.co.jp/news/articles/1605/26/news146.html 人命に関わることと、そうでない事の分別くらいしろや❗
何も規制されずに運用されてるとでも思ってんのか？このバカは >>787 >>789
とっくにアメリカ国籍取得してるだろ。
少しは調べたり考えたりする行為はできないのか？ 新幹線に例えれば
1)みどりの窓口に並ぶ奴
2)自動発券機で買う奴
3)ネットで買ってタッチで乗る奴
配車アプリ派は(3)
反対派は(1)だろうね >>797
孫大社長のおかげで
らいどしぇあさ～びす、解禁されたら
女だけ相乗りさせて拉致ってやりまくってやるんだ(´・ω・｀) >>798
おおきなお世話
自国の事を心配しろよ
君の国はうまくいってるの？
うまくいってたとしても、余計な忠告でしかない 何も無理して日本で商売しなくても
なんで日本にこだわるの？ >>799
え？
アメリカから拒否られなんじゃねーの？ >>804
孫社長は日本の
偉大なる支配者だから(´・ω・｀) >>804
政治的に影響力があるからだろ
かつて美味しい思いをした経験があるんで、二匹目の泥鰌が出ると踏んでるのさ >>786
ルートを事前に届けないといけないので無理だな。 >>786
孫が買収した会社って
元々は、白タク向けの配車システムだっけか >>807
憲法違反の上に、国体否定か
だったら逮捕するしかないな >>130
普通にインフラだと思いますが馬鹿なんですか？ ライドシェアごときで国批判とか大きく出たなｗ
原因しょぼすぎるだろ >>807
支配しているのか
だとしたら不買運動しなければな
日本人は誰にも支配されない
>>808
商売人が政治に口を出すべきでは無い >>780
第一段階はそれだな。そこに異論はない。 >>809
こういう拝金の輩が日本を益々駄目にしていくよね >>813
逮捕されるのは残念ながら
我々日本人なんだ(´・ω・｀)
日本の権力構造（予定）
孫社長
↓
在日コリアン
↓
日本人 >>148
シャープなどの国産製のパネルではなく性能の劣るチョンパネを
わざわざ導入して祖国韓国様に貢献したのは何故なんでしょうねｗ
禿はいつも国賊ですからね >>812
確か、旅客運送業の規定のない国のアプリだったような
だから、料金も運行方法もフリーダム 例えばペッパー
人と人との繋がりをブチブチと切っていく
拝金主義者のお陰で日本は駄目になった >>819
資本主義社会でお金になるってことは、それだけ社会から必要とされてるって事だぞ。
まあ、許認可のインフラ業は事情が違うが。 >>811
イエス・タカスペッパーランチ(´・ω・｀) >>780
uberは既に都内で使えるぞ
ハイヤーしか呼べないのは
規制のせいだろうな >>800
違うと思うよ。
新幹線は、どんなきっぷの買い方しても
新幹線の品質、快適性は同じ。 >>826
人間性を失ってまでも金を求めるのなら終わっている ニッポン会議の平均年齢は72歳やでｗ
教育勅語を園児に熱唱させれば神国ニッポンが復活すると思っている連中な。 物流も我が物にする
ソフトバンク凄いね(´・ω・｀) >>810
乗り合いバスって面倒くさいな
でも、重大な事故すると死者もけっこう出るしな >>141
妄想ではなく現実のことなのですがｗ
携帯電話のローン購入や長期縛りも朝鮮禿の考案ですよね 偉そうにいってないで、火の車の自社の仕事に
専念しな
３．１１の被災地への寄付も口だけだったよね（笑） >>828
ハイヤーで乗り合い
ハイヤーで乗り合い
貧乏くさwwwwww 人命に関わることに付いて、考えが浅すぎる。
日本じゃなくて無法の土人の国でやれよ
何で白タクが違法なのか、この禿げ全然理解してないと思う。 >>829
海外の配車アプリは
配車するときにグレート選べるよ
プレミアムクラスとかね 孫社長に教育事業も任せよう(´・ω・｀)
きっと良い国になる😆 >>834
あいつなのか！
すげー迷惑なんだけど
普通のローンにしろよ！面倒臭い >>1
お前のような自転車操業がまだ続いてるなんて信じられない！ >>830
人間性ってなに？
前科者の受け皿を維持するために遍く国民に不便を強いる事？ 何にしても慎重すぎて解禁が遅れる日本にはイラつく事あるわ
カジノなんてリスク多くてもゴリ押しで解禁出来たのに
なんでこう慎重すぎちゃうのかなあ
官僚の無謬神話のせいかねえ >>837
白タクと言ってる時点でまったく理解してないなｗ >>837
白タクってどこで勘違いしたんだ？
そもそも白タクとか関係ない話なんだが >>799
じゃあアメリカで商売しろよ
アメリカ人なんだろ >>840
確か、道路運行安全上の問題
車の整備とか、体調チェック(アルコールチェック含む)とかを
有資格者の運行管理者がチェックするとか
という話 >>847
それ言ったら日本企業の海外拠点は撤退しないといけないなｗ >>837
そりゃ前科者の再雇用先を守るためだろ。 >>836
乗り合いはしないよ
乗り合いマストではない >>844
慎重っていうか意見を言うと責任が伴うからっていう幼い意識のせいなんだよね >>853
法人は、法律上において擬似人格を与えられる
よって登記した場所が国籍
外国に別組織を作って登記すれば、それは外国籍
ちなみに、法人の最高意思決定機関は株主総会 まあ老害が既得権益を守るために色々な発展が妨げられてるのは事実だろう
何かとか言われても知らない >>857
それが嫌なら行動に移せばいいのにただただ掲示板で吠えるだけの人らばかりｗ 従来の薬局を守ろう。
こっちの発言の方が気になるが。（笑） 普通、日本人なら
こんなばかな規制がいまだにあるということが、僕には信じられない
って言うんだよね 密入国の親父が密造酒で元手作りパチンコ屋起こした
その倅の元朝鮮人が偉そうだな 携帯やインターネットアクセスみたいなインフラの品質は高いけど
アプリ/サービスの部分は大して進歩がないのがねぇ こいつは若い頃には坂本龍馬が自分の尊敬する人物と
言いながら、財界の爺に取り入り、のし上がった
やってることは岩崎弥太郎
その岩崎も龍馬と同じく日本のためと尽力つくした
こいつには日本愛は無い >>868
差別はなくならんて
ただ差別のテーマが変わるだけ
軍事的優劣→人種民族→金学歴へと
だったら、民族自決反植民地主義に立脚した
人種民族差別が一番バランス取りやすい
地球規模の序列差別とか
手に負えんぞ 要するにヒッチハイクだろ、日本の文化ではないって
未成年は利用できるのかな？
まあどうせ携帯みたいに人をバカにしたＣＭで洗脳して頭の悪い女子大生がレイプされて殺されて終わるところまで見えた こんなの今に始まったことじゃないでしょ
だから良い人材も日本から離れて行く 壊れた太陽光発電パネルが大量に放置されている、こんなばかな国がいまだにあるということが、僕には信じられない 日本に構わないでほしい
日本人を破壊しないで頂きたい
みずほも幇助をしないで頂きたい
これは将来の日本のためへの助言です 治安が崩壊してて開き直ってる欧米と
崩れつつあるとはいえ治安が保たれてる日本を同列にするなと。
治安維持放棄してたら、ライドシェアは有りだが治安維持したいのなら無いわ、こんな仕組。
こういう無責任なやつのせいで、どんどん治安が崩壊していく。 まあ孫みたいな商売人は自分の得になるから言ってるだけだろなw ビジネスライドシェアで生きてきたようなハゲだしそう思うわな
他人と即相容れるようなライドシェアとか今の日本には向かねえよ >>848
現行のタクシーの事故率も一般車より低いわけじゃないしなあ 孫はポジショントークしかしない
若いころはそうでもなかったのに
何があったんでしょうね そりゃあ
どこの国に行っても行儀の悪い韓国人は
帰れと言われるのが当然 少し前、ライブの帰りに空港まで同じ帰路だから若いカップルと一緒にタクシーに乗ったけど
一人乗るのも三人乗るのも同じ料金なんだよね
カップルが学生だったから俺が全額払ったけど俺が乗ってなければ学生二人で１万円払ってた事になる 今回も下準備(中国企業との合弁=日本進出予定)終わってんじゃん。乗せられ過ぎ 俺も密入国者が企業の社長やれる国なんて信じられない >>887
へー相乗りの場合って３当分で割るんだろうね
他人同士で現金払いなら面倒だね
この手のサービスって、スマホ支払いとか何かないと進まないのでは
安くなるのはいい事だけどさ IT使って管理すれば、相乗りも安全なんだよね。
ドライバーと顧客が相互に評価するとかuberがやってるし。 Grabとか配車アプリ浸透して欲しいな
先週ベトナムで使ったけど安くて手軽でメチャ便利
日本はタクシーの利権があるから絶対無理だろうけどｗ 人間の欲望とは限度が無いんだな 儲けても儲けてもまだ不満・・・・・・・・・ プリペイド携帯のSIM が壊れたので契約した店に修理を頼みに行ったら何時になるかわからないと言われた（一応、修理の注文ができたが7ヶ月間電話もなくほったらかし）
他のソフバンショップで店長に説明して取り寄せてもらえないか聞いたところ、取扱店じゃないので修理の注文すらできないとのこと。
で、ネットのソフバンモバイルのチャットで質問したところ、ネットのショップ検索からプリペイドの項目が消えてるのに一軒一軒電話して自分で探して下さいと言われたんだが。。。
スレタイにこんな馬鹿げた国とあるが、ソフバンの方こそ、SIMの修理すら出来ないひどい企業があるのかよと言いたい。
ちなみにチャージしたばかりの時にSIM が壊れて、60日分のプリペイド代無駄になりマジでスゲームカついた。 ちょんバンクが潰れるのは一向に構わないが、銀行を道連れにするのは止めてもらいたいものだ。
まあ、銀行も自業自得なんだけどな。 何で孫がuberに出資してるんで
自分が儲からないから切れてるって
こんだけ進んで書いてないの？ >>1
孫さんが刺激的に日本の規制や保護主義やメンタルを指摘をするなら本丸は農業と漁業だ
ライドシェアでこんなにキレてたら農業なら怒りで気絶してしまうよ >>905
自分の儲からない分野は何も言わないから 利権に絡むから日本では無理。
誰かが既得権を壊そうとするなら、容赦はしないぞハゲ！！ ～∞
彡川川川三三三ﾐ～
ﾌﾟｰﾝ 川｜川＼ ／｜～
∥｜∥ ◎---◎｜～
川川∥ 3 ヽ～ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
川川 ∴）〆（∴）～ ＜ 信じるか信じないかは
川川 ～ /～ ｜ あなた次第！！
川川∥ ～ /∥～ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
川川川川 (⌒)川∥～ ｳﾞｨｼｯ！
／/::::::::|-､ ,-/::::::ﾉ ~.ﾚ-r┐
/ /:::::::::::| /:::::ノ__ | .| ﾄ､
| /:::::::::::::::| 〈￣ ｀-Lλ_ﾚ′
信じるも信じないも
あなた次第！ というか、アメリカだともともとタクシードライバーになるのに免許いらないんだろ
この違いは大きい。日本でやるとしたら仕組みを根底から変えなきゃいけないだろ。
二種免許を簡略にして、これをもっていれば旅客業務可能みたいな感じに緩和するとか 要するに銭儲けしたいだけだろw
世の中てルールと規制が無くなると不毛地帯になるぞ 銭動かせる奴が圧倒する社会になる
そんな叫んでゴネるならソフトバンク薬局
ソフトバンクタクシーでも許可取ってやれw
乗っかり事業ばかりじゃんwこのハゲ！ >>912
個タクになるのに業務年数必要だし
以前の規制緩和でタクシー増えすぎたから無理 バスの運賃並みに安くしないと無理。あと運悪くキ○ガイと相乗りになったら最悪。あと必ずこれを悪用した犯罪が起きる。 で、東日本大震災の100億寄付はいつやるさwww
で、後継者はいつ決めるのさwww
嘘つきはDNAレベルだな朝鮮人 嘘つきな奴は沢山いるけど
孫のウソはスケールのデカさが半端ないからな
ウソついてもシレッとしてるから恐ろしい 電気料金の請求書見たら
ＳＢの孫ハゲと菅直人のせいで、毎月 再エネ推進料金１０００円～１５００円とられてる。
年間１３０００円やで まずはタクシーのシェアの前に家のシェアから考えた方が良いのでは？
これからもっと老人が増えるし、皆全員が月額20万円もかかるような施設に入れる訳じゃないし、老人向けのシェアハウスでも作った方が、そっちの方が優先順位で言うと先と思うよ 海外って言えばなんでも通じるみたいなのって最近真に受けられなくなったね
大概はその海外でも問題起きまくりなの多すぎる なんで左翼って隠してた反日を隠せなくなっちゃうんだろ・・・ こいつ、誰がペッパーの親かでもめたらしいねｗ
あんな気味が悪いロボットの親とかねｗ
結局２足歩行できないからタイヤになったんだろ、あれｗ ダイエーホークス時代は大ファンだったが
ソフトバンクになって大嫌いになった
あのユニフォームのSoftbankの文字
イメージ悪すぎる 朝鮮パチンコと強欲NHKの無為無策に対してこの言葉を吐き捨てるなら理解できる
てめえの金儲けができないからって日本をバカな国呼ばわりするとは何事か >>1
そんなバカな国民の国だからソフトバンクがも成り立ってるんだよ この件は知らないけど、他のことで
ばかなことがそこそこあるね。
熱中症で殺す学校や職場、裏口が横行
して不問の私立医大問題、カジノ解禁の前に黙認されてるパチンコ、大借金財政
(子孫にツケ押し付けて平気)とか
おかしなことだらけだよー 乗合いどころの騒ぎじゃないんだってばさ。裏口でなった医者を暴き出して罪に問うとか、そういうのちゃんとしないと
日本はもっと酷い国になるよ 国の事言う前に自分の経営はどうなのか？って疑問になれよ >>926
そりゃ新しいことすれば問題起こるのは当たり前
でもその問題を乗り越えないと世界にはついていけないんだよ
世界で問題が起きなくなってから日本がついて行っても既に周回遅れなの
別に産業面は世界から遅れてもいい！北欧みたいな福祉国家になるんだって話なら別にそれでいいんだけどさ もっとアホな国はたくさんあるけどここしか知らないのかな？ >>936
私立出身の医者なんて裏口だらけですが…
テレビに出てる医者タレントなんて
親も医者の私立出身だらけだろ？ きのう、ミニバン型のタクシーの運転手が
おばあさんとセブンイレブンで買い物してた
タクシー運転手さんはそんなこともやらされるのね >>940
いやだから、それがまかり通り
追求もせず放置ってのがおかしいし
金で平気でなる方もなる方。
真っ当な国じゃないことの証 >>942
追記 自前の買い物カート出して
ばあさんは指示してんの
やな光景だったわ テメエが金儲けしたいネタに邪魔だと馬鹿呼ばわりするんだのこの禿げ。 要するに、ヒッチハイクを、アプリがやってくれるって話？
その運転手がまともな人かどうか、誰が責任もてるの 孫がこんなにバカだとは知らなかったわ。
ライドシェアの規制どころか、他にもっと怒る事が有るだろうに・・・・・。 >>948
あのさ、この人実業家だから
なんでも屋扱いやめたら？ それでも自分はお抱え運転手付きのリムジンなんてオチでしょう >>23
既存日本経済構造の破壊
素晴らしいじゃないか まあ孫正義からしてみたら日本なんて一億総ゴミ人間国家と思えるだろう >>1
ソフバンは悪い意味で技術が未熟なまま先駆けて業界を破壊するから嫌いなんだ >>949実業家ならもっと口は慎んだほうがいいよ。まあ出自があれだから品性下劣なのは仕方ないんだけどさ。 >>1
ライドシェアの規制なんぞ、国民はなんとも思っちゃいない。
まともな国民なら、他に怒ることは沢山有ることを知っている。 >>947
だよねー。海外じゃかなり犯罪起きてるみたいだし、使う気起きないわ。
安全安心に関わるところの規制はあってもらわないと困るわ。
民泊だって、自分の住んでるマンションとかでやられるのは嫌なのが本音でしょ。うちも含めて禁止してるところは多い。こっちも規制大歓迎だわ。 孫さんの主張は正しい。
ライドシェアしてガソリンの消費量を減らせば一酸化炭素の空中飛散量も減る。
世界中で進行していることだ。
日本の役人は横着だから自発的にライドシェアを推し進めることをしない。
死ねよ役人ども この口先にアラブのなんとか王子もコロっと騙されてたな。 しかし日本も質が落ちたねえ。こんな口が軽くて罵倒を軽々しくできるのが実業家になれるとかさ。 タクシーに乗る金のない貧乏人www
擁護してるのこういう存在価値のないクズだけだろ
早く日本から出て行けよ！w またそうやって詐欺で稼ごうとする
自転車操業詐欺師のやることですわ 都心だったらバスや電車の方が便利だし田舎だと需要と供給があわないと思うけどな
それに酒に酔った奴とか香水とか体臭が臭い奴と一緒になりたくないしな
外国人くらいじゃない恩恵受けるの >>969
10兆の借金を持つ男がいよいよヤバくなったようだな
余裕ある企業のトップは絶対に言わないセリフだ
スキマ産業で稼ぎたいけど法規制が入ってパニックになったか 保育園のライドシェアみたいので
子供達殺されちゃったじゃん
まだまだ日本じゃ無理だよ 海外でもレイプとか強盗とか犯罪起こってるじゃん。
タクシーのほうがいいわ。 >>971
二種免許を合宿2日で取れるようにしろ。費用は高くて3万まで。 日本にはシェアライドは根付きませんて
犯罪を引き起こすだけ シェアハウス、シェアジョブ、シェアワイフ、シェアチャイルド、
低賃金化を推し進めるとそうなるだろうかな。 日本と言う国を馬鹿にするやつは日本から出ていって欲しい
言葉のチョイスがおかしいよ 皆さんがが馬鹿なのではない。
私が優秀過ぎるのだ。 >>981
日本の馬鹿な点を指摘する人間を追い出すの？
さすが馬鹿の言うことは違う
ますます馬鹿ばっかになって楽しいよな♪ｗｗ >>946
お前日本一金稼いでる人に向かってペテンハゲ言うとかげんこつ食らわすぞハゲ いい歳してるのだから、日本人じゃないものが日本国の悪口をいうと、パッシングされることくらい理解しろよ。 次スレ立てました
【ライドシェア規制】「こんなばかな国がいまだにあるということが、僕には信じられない」＝孫ソフトバンクＧ社長 ★9
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1532218880/ >>51
アメリカ何度か使ったけど、車によってはタクシーとは比べ物にならないくらい安いし、乗せる方のメリットも大きいと感じた
俺も週一くらいで遠出するから、日本でも普及すればずいぶん助かるんだけどな… この禿、日本人から嫌われているから日本バッシング始めたのか？ 使う前に料金ちゃんと分かるライドシェアの便利さとか、
日本のタクシーしか知らない人には分からんのだろうな。 >>995
今使って来た。
歩くと1時間半の距離を3.4ドル
申し訳ないくらい安かったからチップ1ドル足しといた 中国とか日本じゃないところで商売すればいいじゃん
中国でも国家批判できんの？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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