【独中】独ダイムラーと百度、自動運転や「IoV」で提携
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
http://www.afpbb.com/articles/-/3184058?cx_part=top_latest
独ダイムラーと百度、自動運転や「IoV」で提携
2018年7月27日 19:22
発信地：中国 [ 中国 中国・台湾 ]
【7月27日 CNS】ドイツの自動車メーカー、ダイムラー（Daimler）は25日、中国IT大手の百度（バイドゥ、Baidu)と自動運転や車のインターネット（Internet of Vehicles、IoV）などの分野で提携すると発表した。
百度は今月10日、独BMWと自動運転技術での提携も発表している。
ダイムラーは昨年7月から百度の自動運転オープンプラットフォーム「アポロ（Apollo）」に参加しており、引き続き安全性の高い自動運転技術の研究と開発を進めるとしている。
同社は今年7月、北京市の自動運転車両路上走行テスト免許を取得した初の海外自動車メーカーで、同社のメルセデス・ベンツ「Vクラス」に、百度のアポロの技術を搭載し、北京市内で走行試験を行っている。
両社の提携は2013年、地図上でユーザーの興味のあるポイントを表示する「POI（Point of Interest）」や、目的地検索などの機能の共同開発に始まり、翌14年にはメルセデス・ベンツに「百度全景地図」を導入。16年には中国で販売されているメルセデス・ベンツに、百度のテレマティクスサービス「CarLife」を導入している。(c)CNS/JCM/AFPBB News ドイツも自動車メーカーって本当に中国Loveなんだなｗ >>3
LOVEというより中国というビッグマーケットで売れてこそという合理性だな
好き嫌いの感情を排除してる ダイムラーなのかクライスラーなのかメルセデスなのかベンツなのか >>1
これはいいニュースだね。
ドイツ車は売れなくなる >>4
外国メーカーとしていの一番に市場開拓したのはドイツメーカーだけれど
あまりに利益が中国市場一本足になったのを怖がってるのもドイツだし
どこまで合理的なのか疑わしいなｗ
実際VWなんてそれで軸足を米にも置こうと再参入の宣伝にクリーンディーゼルを使ったばかりに
ああいう風になってしまったんだし。 バックドアやらアドウェア入りの自動運転とか恐ろしいこと考えるなwww ドイツは世界一天才の国だが世界一バカな国でもある
一回シナと心中して また二十年後に復活ってとこか
シナに復活は無いが どのメーカーも軸足を置かない日本ｗ
日本メーカーですら海外市場優先が当たり前になってきた >>8
暗殺用でしょ
目標の自動車のコントロールを奪って暴走させる >>8
居場所を簡単に監視できるだけでも
かなりメリットがあると思う。 >>3>>9
2018/06/19 - グーグルは 中国アリババの最大のライバルであるEコマース大手「JD.com（京東）」と戦略的パートナーシップを結び、同社に5億5000万ドル（約608億円）を出資
2017/12/13 - グーグルが中国の北京にAIセンターを開くことを、公式に発表した。これまでの数か月、グーグルは中国でAI方面の人材を多数雇用していた。
2017/11/15 - アマゾン・ドット・コムは、中国のクラウドサービスに使用されている機器を現地パートナーである北京光環新網科技に売却することを明らかにした。
2017/07/11 - 米アップル、中国でデータセンター開設 中国国内企業と提携
2017/07/02 - テスラが中国国内に工場を建設してEV生産に乗り出す計画が判明
2015/03/31 - フェイスブック、中国企業と連携し広告事業を強化
つまりこいつらも全部終わり 東芝と楽天とライブドアとＮＴＴとホンダやマツダが復活し世界トップになる日は近いぃぃぃぃ！ ｂｙネトウヨ
ｗｗｗｗｗ >>10
理想的なグローバル展開だよ
「あの」中国に頼る時点で詰んでるぜ
近平と心中だなww 日中独露万歳！
打倒アメカス！打倒イス公！打倒ブリカス！打倒サウジ！ 中国は早いトコ無人トラックを実現させたいだろうな。
大きな中国はインフラ整備だけでも途方もなく金食うし。 >>7
合理的な判断だからって結果が正しいとは限らないが
ビジネスに感情を挟まないのがドイツの強さでもあり怖さでもある >>18
いやビジネスに感情が入りまくったからクリーンディーゼル詐欺が生まれたんだよ
実に人間臭い顛末じゃないか、環境技術が欲しい！売りが欲しい！って思ったわけだよ彼らは ドイツの中国依存は半端ねえな。
遠くない未来に属国化する予定なのか？ 合理化もロボット化も止まらない。
ロボット化が進めば中国で生産する意味は薄れる。
その時に世界の富はどこに偏在し、どの国が世界の主導権を握るだろうか。 ベンツのデザインも中華受けするようにけばけばしくなった。 >>22
ほんとベンツのデザインは酷い。
BMWやレクサスのほうが
優美なデザインになったと思う。 VW
なんかベンツよりも早く中国に媚びて来たのに
相手にしてくれない
低級車はダメだなー >>14
米中戦争ガーとか言ってる恥ずかしい経済評論家居るよね 消費中毒者はアメリカから中国への流れ、グローバリスト達の絵図。 >>24
カーグラなんかで散々言われているけどベンツのデザインは最初は違和感があって
２〜３年してから慣れて来るように作ってるものだろう、それくらいにしておかないと
ユーザーの大半を占める新型が出る度に買い換えるようなリピーターに売れない >>54
全体のデザインというより、「ベンツです！」って主張するあの
巨大なエンブレムは中国の要望に応じたものだと言われてるけど、
それがみっともないってことなのだよ。 アンカー間違えた。
しかしこのスレ、超絶的に人気無いな。ベンツと中国と言う組み合わせはダメだな。
>>34
全体のデザインというより、「ベンツです！」って主張するあの
巨大なエンブレムは中国の要望に応じたものだと言われてるけど、
それがみっともないってことなのだよ。 バカじゃねえのかな。日本やアメリカで売れなくなるぞ。 でもお前らってさ、
LINEは使うし、
韓国メイクにメロメロだし、
韓国音楽に夢中で、
韓国製M.2SSDや韓国スマホ中国スマホに憧れてんだろ？
ほんと言ってることとやってることが矛盾してね？
俺は最後の一人になるまで日本大好きで筋を通すけどな。 >>38
韓国なんて死ぬほど嫌いだけど。何いってんの？ ドイツは中国とべったり。
人権や環境や自由は無視して金儲けかよ。
ドイツのダブスタもいい加減にしろ。 うええー、ダイムラーの車はもう買えないね。まさか自滅するなんて思ってもいなかったよｗ
ＳＡＰから中国のパクリＥＲＰに変えるんじゃないの、この会社ｗ
ドイツ、終わったね、これ。 ええええええええええ
百度 とwwwwwwwwwwww まあ、私は別にドイツ企業が誰と組もうが構わないけど
犯罪者に協力するのだけはやめてもらわないとね。
これはもう、ちょっと厳しいでしょうね、ドイツは。
自動運転で百度と提携だってさｗ 乾いた笑いが止まらないですね。
まあ俺は清算してもらえれば後はどうでもいいけどねｗ
歴史を繰り返さなくて良かったとしか言いようがない。
クソ安倍と二階、河野とかいう”隠れ朝鮮人”が政治にのさばってるからまだ油断は出来ないけどね。 やっぱりうすうす思ってましたがドイツ企業って研究者がいないんじゃないの？ｗ
だから分子動力学の事もわからなかったんじゃないの？ｗ ４年前基礎研究に携わった方々が
ノーベル化学賞でしたけどね。
本当にどこに行くんでしょうね、ドイツは。中国のヨーロッパ支部になるんじゃないの？ｗ ドイツの自動車メーカーにとって中国市場は最重要だからな
中国カスタムバージョンみたいなもんだよ
中国国内だけなら中国の許可で自動運転させられるからね
自動運転の責任は百度にとってもらうと 何週間か前のエコノミストに
自動運転は市場は中国で
開発が米独中の共同主導に日本が入っていけるかって記事出てたな >>37
既存のユーザーはベンツのデザインは最初は違和感があるものと思い込んでいるから
普通にそのまま売れるよ、うだうだ言ってるのはベンツ買わない人や買えない人だから
ぶっちゃけブランドに付いてる客だからデザインなんかどうなっても売れるのさ >>49
だけど、おまえの使っているPCだって中国製がかなり入っているだろ。
服もPCのパーツも安い電化製品も、日用品まで中国製ばっかり。現実観ろよ。
というか、漢字とか文化とか漢方薬など、かなり中国に影響あるわ。
でも、ラーメンの起源は日本だ！。これは譲れない。 >>40
人権や自由や環境を重視するドイツ人は多いが、彼らは中国と日本を嫌う
金儲けを重視するドイツ人は日本のみを嫌う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
