【調査】あおり運転、半数「受けた」 北海道・東北多く／ソニー損害保険
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◆＜損保調査＞あおり運転、半数「受けた」 北海道・東北多く
あおり運転を受けた経験の有無について、自動車保険会社「ソニー損害保険」がインターネットを通じてドライバーに調査したところ、北海道と東北、九州と沖縄の回答者の過半数が「ある」と答えた。
他地域でも半数近くに経験があった。死亡事故につながる悪質な運転が全国で数多く確認された一方、地域差も浮かび上がった。
同社は６月２０〜２２日、自家用車を所有し運転する２０〜５０代の男女１０００人を調査。
「あおり運転を受けたことがある」と答えたのは、北海道・東北６４．６％▽九州・沖縄５２．１％▽関東４９．７％▽中部４９．５％▽近畿４８．３％▽中国・四国４６％で、全国平均は５１％と半数を超えた。
対策については、８割以上が車間距離を取ったり余裕ある車線変更をしたりするとしたほか、ドライブレコーダーの設置（２８．２％）や「赤ちゃんが乗っています」などステッカー貼り（１４．１％）をする人もいた。
交通ジャーナリストの清水草一さんは取材に「北海道・東北、九州・沖縄など交通量が少ない地域ではスピードを出せば大幅に時間短縮できる。
追い越しのため車間距離を詰める行為があおり運転につながる可能性もある」と指摘。
一方で「交通量が多い都市部では追い越しが難しく、あきらめる心理が働くのではないか」と分析した。
毎日新聞 2018年8月8日 02時11分
https://mainichi.jp/articles/20180808/k00/00m/040/171000c 併走してるのに前走が減速したら車間距離がつまることくらいアホでもわかる これから超絶ノロノロ運転のお年寄りが煽られたと言うようになるから
煽り運転と言われるものはもっと増えるぞ
時速60キロの道路を時速20〜30キロで走っておいて
時速50キロで追いついても「煽られた」と言うだろうよ
お年寄りはスピードメーターなんか見ねえからねw あおり運転、半数「受けた」
あおり運転、半数「やった」 目の前の車しか見れない程度の知恵しかなければ車間距離は詰まるだろう。
全体を見渡して効果的な走行を考慮する知恵があれば、おのずと車間距離は開かれる。 煽られてるのに気づいてるなら道を譲ればいいのに
心の狭い人が多いな 動画撮影中
警察に通報します
ってステッカー作れよ >>1
半数 やった
いじめとおんなじアンケート結果だな
みんな私はいじめられたという不思議ｗ 飛ばしてる奴に限って用事が無かったりするからな
仮にあってもテレビ見たいとか、うんこしたいとか下らん理由 受けたことないと回答した奴の
90％は煽られてることにすら気づかない
超危険運転手だな これからお年寄り運転が多数を占めるようになるから
クソ田舎の道でも渋滞が頻発するようになる
だって煽り運転になるから
超絶ノロノロ運転に合わせた速度にしないといけないからねw >>12
追い越すやつのほうが全体見て追い越すタイミングを測ってね？
目の前の車しか見てないから車間距離が縮まるとかイミフ 前でノロノロ運転やって「煽られた」と難癖つけてくるやつ激増の悪寒 そりゃそうだろｗｗｗｗｗｗｗ
煽る奴が半分、そうなると煽られる奴が半分 煽りが一回で済むわけはない
ごく少数のキチガイが何度も何度も繰り返してるのだから
そいつらを炙り出して隔離すれば大幅に改善できる 確かにこのデータは結構当たってる気がする。
高速を走っていても東名と東北道では大型トラックの走り方が違うし、
柄の悪い運転というと北の方のナンバーというイメージ。
追い越しもしないのに、追越車線をチンタラ走るのも東北ナンバーで多く見かける。
首都圏のナンバーでいうと、不愉快な運転をするのが多いのが埼玉に多い気がするのは、
ひたすらマイカー移動することが多いため、公共マナー自体気にしない人が多いのが要因かな？ まあルームミラーがひん曲がってて
サイドミラーも明後日向いてるような車のドライバーは
煽られてることに気づきようもないよねw
車のミラー類は全て自分の顔見てウットリする用の鏡だもんねwww 車間距離が小さいのと煽り運転とは、定義は何が違うの？ >>18
こちら北海道ですが、老人マーク付けた奴のほうが
スピード出すのと車間距離とらないのが凄く多い
街中でトロトロ走ったりマナーが悪いのはタクシー 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
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cwk 運転時の前後左右の状況把握よりも自分の顔や髪型が優先だからね
煽り運転とか関係ないよねwww いきなり追い越し車線に出てきてあげく、後続車に車間詰められて「あおられた！」って言ってるやつもいるんだろ。
後続車も急ブレーキ踏むわけには行かないからある程度は詰まる。 >>29
「煽り」は接近＆左右に振ったり、あからさまに煽ってると分かるけど、
「車間詰め」については単に高速上で無闇にブレーキを踏まない、できる限り一定速度で走るというドライバーがそうなったりするかも。
クルマの流れが不安定だとこういう状況になりやすいので、
いつも煽られてると思ってる人は、少しスピードを意識して走った方がいいかもしれない。 >>31
北海道
あれは飛ばすためにあるような道作りだろうw
飛ばすのは漁業や農業を長年やって身体が強靭なお年寄りだろ
牛とか担ぐしwwwあいつらだけは若いwww >>26
あおられてるとおもったらまず道を譲れ
話はそれからだ さっきからID赤くして、自分に心当たりありますって
白状してるサルが一匹居るな…w 速やかに走行車線に戻りなさい
追い越し車線をノロノロ走り続けるのは
違法だって知らないのかな？ 高速で煽られたことあるけど環状線の急カーブをそのまんまトラックで突っこんできて横転しそうに成っててキチガイだなと笑いながら帰ったわ >>39
知らねーんだろw
空いてていいわあーくらいの感覚だろwww 道に鉄の塊を持ち込み高速で転がすという異常な行動を
簡単に「免れ」「許して」もらってる者が多過ぎるだろ
この半数からまず免許を剥奪しろよ
どうせいつか人を跳ね殺すんだからよ >>1
問題は、追い越し車線を走行車線として使っている奴が多いと言う事もあるんだよねぇ。
ヨーロッパとかだとありえない。
ドイツあたりなら問答無用であおられてパッシングされるし、ベルギーでも
日本の感覚で制限速度越えているからと追い越し車線走ってたら、パトカーに止められて
追い越すとき以外追い越し車線走るなと怒られたわ。
で、それに慣れて帰ってくると、日本の追い越し車線を延々と走っているのが異常に見えるようになった。
まあ、速い車に譲る方が渋滞もしにくいだろうに、どうして追い越し車線を塞いでのろのろ運転するのかさっぱりわからん。 名古屋では車間距離が数センチ以内に満たないと煽り運転とは呼ばない
よって俗世間の調査は当てにならない 普通に走ってて煽ってくるバカいたら、制限速度攻撃
後ろでイライラしてるのが笑える 高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
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dka 脇に待避所もある一本道なのに先頭を走る超絶ノロノロ運転車は絶対に道を譲らない説www >>54
そして周りの車と抜かせないようにする謎の協力関係が構築されたりする >>27
埼玉系ナンバーの運転は確かに酷いね
もちろん多摩八王子や川崎横浜も酷いんだけど埼玉の比ではない 埼玉民は東京に住めなくて普段からイライラしてるから運転にもイライラ反映される説を唱えてみようかw 自動運転にすれば煽り運転が消えます
自動運転にすればてんかん事故が消えます
自動運転にすれば飲酒運転が消えます
自動運転にすれば暴走行為をするアホが絶滅します
自動運転にすれば交通事故の責任をとる必要はありません！
自度運転にすれば横断歩道では必ず一時停止をします
自動運転にすれば歩行者は守らなければならない約束事が生じます
自動運転システムが全ての車両に適用された時車道は鉄道レールとほぼ同じ法律が適用されます。
人が横断する場所は踏み切りと考えてください。そうすればおノズ誤ルールが理解できるはずです。
そして歩行者横断箇所では必ず徐行していつでも止まる設定が為されるはずです。
歩行者が横断歩道以外を横断する場合は随時車のカメラに収められます。それは罰せられる可能性もあるという事です。
車は区間速度を守るはずなので車の走行の妨害を歩行者がすれば
大規模交通事故を引き起こす事に為りその歩行者には死刑もありえます。 追い越し車線を90キロで何十キロも走り続ける基地害は野放しなんだよなあ
理不尽 >>58
いつもそういう書き込み見るがこのナンバーの運転は民度が高いとする書き込み見たことない不思議 関東近辺だけど、高速道路はほぼ毎日走ってる。
あおり運転はそこらじゅうで見るよ。
おかしな奴らが多過ぎる。運転をする適性などない奴ら。 北海道はシカがスピードストッパーだしwww
オービスより確実かつ即座にスピード緩められるwww
>>61
たまにだけど取り締まってるよん >>1
その半数の煽られた人の半数は
多分、煽ったこともあると思う。 追い越し車線を延々とノロノロ走ってる車を駆除するにはどうすれば？ 煽られたことはあまりないな
自分より速い車が来たらすぐ避けてる >>48
特に酷い地域ってのは確かにある 北関東 愛知 北関東は栃木 茨城がクソ 高速だと超絶ノロノロ運転をよくやってるのはプリウスアクアフィット辺り
あといかにも女性が好みそうな配色の軽
後ろに10台以上車を従えてるのをよく見る
巷で流行りのNなんとかは高速にあまり乗ってこないのか
金ないから乗らないのか知らないけどあんまいないw レンタカーで屋久島走ってたら、軽トラにメッチャ煽られたな
屋久島の道路は片道一車線で信号もないから、先行かそうにもどうしようもなくて難儀した 煽り運転できるほど道が空いてないしみんなそこそこ低速ｗ >>74
脇に寄せてやり過ごすって知恵もないのか？ 意外
中部関西の方が多いイメージ
日常化して認識してないのかもしれないが >>62
そりゃどのナンバー、どの地域でも変なのはいるからね >>36
制限速度５０キロのとこは＋３０キロくらいでで走らないと流れに乗れないで怖い それが北海道路 煽ってきたり車間不保持の車両はドラレコで通報できるようにするべき。 >>46
左走ってると合流してくるやつが鬱陶しいから右を走るって考えのやつがいるらしい。 高速から下りるとプリの次くらいにNなんとかがわんさといるのに
Nなんとかは若いヤンキー系が乗ってる場合とお年寄りが乗ってる場合とあって
前者はオラオラ煽り系がけっこういる
下道のみでイキってるwww
後者はノロノロ
>>79
だからオービスあちこちに設置されてるwww 女性にいやらしい目で見られた事ありますかって聴くみたいなアンケートだろ
お前みたいなブス見てないわ言われる なに急いでんだかしらないけど、前の車にべったりくっついてはしってるやつsine 煽り運転厳罰化を法制化するために立候補しますよ。
最高刑死刑を目指します。
また学校でのいじめにも刑事罰適用を目指します。 追越車線走ってて前走車にドンドン離されてるのに
頑なに居座って走行車線戻らない奴は煽られてもしょうがないと思う >>81
そんな人に首都高おすすめwww
左側から合流に限らないからwww
というか走行車線走ってる車は別にそのまま走ってりゃいいのに
合流する側が合流するまでに走行車線に速度合わすのに
できねーやつ多いけどwww 北海道で運転していると、30メートル後ろにピタッと付かれたらだめ。
20メートルで煽られたと感じる。 煽り運転ってのは速度出せる長距離の道路でやられるもんだから、面積の広い東北北海道の割合が高くなるのは仕方ない >>79
観光バスに乗っていたら、峠道の登りで
遅いトラックを躊躇なくグワッと抜いていったw >>76
島の道路舐めんなって感じだな
行ってみれば分かるけど、屋久島の道路の半分はガードレールや壁みたいな
堤防に囲まれた細い道しかなくて、脇に寄るスペースなんか殆どないよ
そりゃ最終的には何とか脇に寄ったけど、本州とはやっぱ違うさ 隣の奴と楽しく会話、スマホ操作に夢中、こんな奴が追い越し車線をノロノロ運転。前車との車間距離空けまくり。走行車線の車と並走するなよ…って直接言わんとワカランやろなー。 >>91
交通量少ないのに無駄に追い越し禁止だったりするから余計に煽られる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
