【米国】盗まれたアラスカ航空子会社ホライズン航空の旅客機 墜落の情報 米ワシントン州シアトル
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
アラスカ航空子会社ホライズン航空の旅客機(DHC-8-Q400型機)が米ワシントン州シアトルのタコマ国際空港から盗まれる。当該機は無許可で離陸した後墜落したとの情報。米メディア報道。この情報について、アラスカ航空は機内には乗客はいないとの認識を示している。(JX通信社/FASTALERT)
https://twitter.com/drbmbdgty/status/1028130383911501824
2018年8月11日13:36
https://newsdigest.jp/news/93e48627-456f-4fe9-9723-ce3edee55c64
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>150
かなよのこと?知立?松尾のことかしら? >>133
アラスカ航空のオッサンのことずっとボブマーリーだと思ってたわ >>131
この機体が海に墜落して乗員が助かってるかが鍵 サンバイザーのとこをパカッとして鍵を見つけたんだろうな 自殺するときは使おうとずうと考えてたんか
遺族が弁償させられるとも知らず >>134
Q100は以前与那国島に行く時に石垣島から利用したことがある。小さくてかわいい飛行機やったから、こんな飛行機操縦してみたいと思ったことだった。
免許持ってたらポンコツでも買うかもしれない。 アメリカには
債務で抵当に入った飛行機について
駐機場に止めてあるところを、支払わない所有者に無許可で飛行して持っていくという職業があるらしい
もちろん法的な強制執行なので
犯罪ではないけど
事情を知らなかったら飛行機泥棒にみえるかもしれない
ただ、ボンQクラスの飛行機でこういうことの
対象になるかといえば疑問
だいたいビジネスジェットくらいまでの話だから 日本でも昔飛行中の旅客機を乗っ取ってレインボーブリッジをくぐろうとしたバカいたな。
海面すれすれを飛んでる写真見たことある。 >190-207
2017年8月の、ニュース覚えてる奴いる?
ANA機が、群馬県上野村、尾巣鷹山に
墜落した、JAL機123便と同じ経路、
時刻、JAL機123便が
最初の機体油圧系統トラブルを起こした付近の上空で、
同じ機体油圧系統トラブル起こしたけど、無事、羽田空港へと帰還だったやつ。鳥肌だったわ。
あれは偶然にしては出来過ぎだよな。
んで、直後に始まった、
2017年8月29日、9月15日の、
北朝鮮の、火星シリーズ移動式長距離ミサイル2発が発射され、
日本本土 北日本の上空を通過した事件。
今度は、
2018年8月半ば以降、中共 北朝鮮あたりの、
東風21、東風26 火星12〜火星14
移動式長距離ミサイルの、核ミサイルが、
北太平洋上で、炸裂するんじゃんないか?
そして、2017年11月には、上野村で、
東邦航空(東京)のヘリコプターが墜落炎上、4人死亡。
JAL123便墜落事故では、4人の生存者がいた・・・
33回忌という節目の年で、
残りの4人分を連れてった、
ということなのかと話題になった
今度は、2018年>1は、
2018/8/10正午、群馬県 草津白根山上空で、
9人のりの、群馬県の防災ヘリが、墜落。
群馬県 上野村 尾巣鷹山 JAL123便
墜落事故からちょうど34回忌らしく、
今度は、アメリカと、ユニオン圏中共 北朝鮮との、アジア核戦争が起きたりしてな。 SAABみたいなセスナに毛のはえた程度の奴ならともかく、これは痛い。 >>148
ターボプロップのエンジン排気推力なんて1割もないだろ。
そもそも排気ガスのエネルギーが大きかったらジェットに対するターボプロップの優位点である燃費が悪くなっちゃうだろ。 DHC-8-Q400
なんか知らないけど、航空機ってバージョンあらわすのに100とか200とかって数字使うのね
400は実際には4番目のバリエーションって事か >>215
ゲームみたいな起動を素人が現実でやったのか…
よく気絶しなかったな 離陸させられるって凄いね
9.11の実行犯は飛んでるの乗っ取っただけだし >>226
離陸は簡単だけどね
フライトシュミレーターの知識だけでもやろうと思えばできるよ
着陸は難しいけど >>59
超高級車でその機能があるのをテレビで見た。アストンマーチンだったかな。 >>229
自動車評論家のジェレミーがフォードGTでそれの誤作動に悩まされてたね >>65
職場にネットゲームマニアが2人いたけど、2人とも実にまともでコミュニケーション能力や自己管理もまったく問題ない人だったよ。
ネットゲームの世界でもテキストでコミュニケーションがあるし。
アメリカってこの手の事件は珍しくないっしょ。戦車盗んで車を難題も踏み潰していく事件とかあったし。
つ「サンディエゴ戦車暴走事件」 レバーが折れる
主脚が折れる
プロペラが折れる
でおなじみのボンバル機ことDHC-8-Q400 考えてみれば
プロペラ機とジェット機の違いって
プロペラを外に出すか、ハウジングの中に入れるかの違いだな おまえらも初期型塗装のEF66がかっこいいからって盗んで運転しそうだよな
DD51もあのディーゼルの轟音と容姿の美しさに魅了されおまえらは盗んで運転すると思う >>233
こんな状態でも型式証明取れたのに日本のMRJについてはなかなか厳しいよね。厳しい基準でもクリアするのが日本の技術なんだけど。 >>238
基準に沿って設計して作れば基準スレスだろうが型式証明は取れる
MRJはその基準自体を間違えていた
って話じゃなかったっけ? >>239
初期費用をケチったんだよ
ちゃんとした経験詰んだプロを破格の報酬で始めから雇えば済んだ話なのに、今更それをやり始めた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています