【日航機墜落33年】整備で入念に指示すれば「事故防げた」 ボーイング社任せ、責任否定−書類送検１６人供述全容判明★2
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【特集】日航機墜落事故 送検１６人供述全容判明
https://www.jiji.com/jc/v7?id=1808nikkouki
５２０人の犠牲者を出した１９８５年８月の日航ジャンボ機墜落事故で、群馬県警が業務上過失致死傷容疑で書類送検した２０人のうち、ボーイング社の４人を除く日本航空と運輸省（現・国土交通省）の１６人の供述の全容が１１日、明らかになった。「ボ社に任せた」とする責任回避の姿勢が目立ち、整備で入念に指示すれば「事故を防げた」との複数の供述が存在していた。
事故は１２日で発生から３３年で、今年１２月で送検から３０年。ボ社側が事情聴取を拒否したまま、２０人は不起訴となっており、１６人全員の供述全容が判明したのは初めて。
事故の第一原因は、７８年の尻もち事故後、ボ社が後部圧力隔壁を修理した際のミス。県警はボ社のほか、ミスを見逃したとして、日航の「領収検査」と定例整備の担当者１２人、運輸省検査官４人を送検した。
関係者によると、領収検査を担当した当時の検査部長は調べに対し、（1）ボ社に任せれば安心（2）担当部がすぐ行ける東京でやる安心感（3）できる限り早くやれ−という背景があったと説明。「責任を感じるが、検査課長を信頼し、任せていた」と供述した。
これに対し、検査課長は「技術部がやってくれると判断した。検査部長は何もしなくてよいと言った。ボ社を信頼した」と供述。「義務を果たしたが、内容的に足りなかっただけだ」と主張した。
一方、技術部機体技術課長は「主管は検査部で、協議調整を受けておらず、責任は負わない」と強調。「ミス防止を考えることに無理がある」とも述べていた。
ある運輸省検査官は「国の検査は二次的、後見的」と主張。ただ、別の検査官は「国の検査は最後の砦（とりで）。道義的責任は感じている」とも話していた。
墜落前年１１〜１２月に定例整備をした日航の整備主任は、修理機との指示はなかったとした上で、「広範囲で、嫌な仕事を与えられたという意識で、ザーッと見る怠慢な検査をした」と述べた。
上司ら５人は「事故機と気付かなかったが、修理した機だからよく見てくれと指示し、確実に検査すれば、事故は防止できた」「修理したことは頭にあったが、通常と同じ指示を与えただけ。指示していれば、事故は防げたと思う」などとする同様の見解を述べた。
（2018/08/11-18:39）
時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018081100369&;g=soc
★1が立った時間 2018/08/13(月) 07:45:02.73
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1534113902/ * ∧_,支,_∧ 中共戦闘機是最強
( ´｀ハ´ )亜細亜無敗!!
> く.
＊アジアミリタリーサイト
http://moemoemoeone.web.fc2.com/index.html
*中共軍海兵隊増強
バタフライ効果は習体制に変化をもたらすか?
*台湾海峡に米艦船派遣
大陸では日本人がスパイとして裁かれる
*中国人スパイ逮捕
背後には工業大学など大がりな組織関与 >>2
自衛隊の演習ミサイルが尾翼直撃
慌てて政府は証拠隠滅
真相知っているアメリカから恐喝され
プラザ合意、教書演説、アメリカの舎弟化の流れ な、責任を取らない、取れない、コレが日本の様式美、ずーっとコレが今まで続いてんるんだからな
自分らは死なないし、会社辞めれば良いんだしな
日本がダメになるのは責任をダレも取らない問えない、こんなところだね ボーイング社がちゃんと修理してりゃ事故は起きなかったんだろ
謝罪と賠償求めろよ
( ﾟ∀ﾟ)o彡゜ ﾌﾟﾙｱｯﾌﾟ♪ ﾌﾟﾙｱｯﾌﾟ♪ ﾌｩ↑ﾌｩ↓ >>8
でもなんでそんな最高機密クラスの情報が一般に漏れてんの？ ダグラス社にしてもボーイング社にしても、
相手がアメリカなので強く責められないだけだろう？
本来、福島第一原発の１号機だって、
東電を責めるより、GE社を責めるべきなんだぜ？ いつものだれも責任とらないパターンだろ。
いい国だな。 ボーイングが修理に手を抜いたとか
JALのチェックげ甘かったとか
そりゃあそうだよね。
アメリカ政府もボーイングに押し付けるしかできないもんな
トロン開発者と重要機密データを滅ぼすために米軍機で撃ち落としたなんていえないもんな 福知山線脱線事故や阪神・淡路大震災で亡くなられた人たちは、完全に忘れられちゃったね。
この差は何で出るんじゃろうかね。 震災や事故ビジネスと関係があるのかな？
忘れられた被害者が不憫で不憫で・・・。 すごいのはボーイング社が事情聴取を拒否出来たこと。
敗戦国という事な訳。
ソロソロ敗戦国から脱却したいが無理だなぁ 御巣鷹山に向かうジャンボをファントムが誘導してたって説もあるし
一億総カメラマン時代の現代なら政府の隠ぺいは出来なかったね >>8
その演習ミサイル直撃も仕組まれていたとしたら？ 中曽根は真実を知ってんだろ?
中曽根拉致してフルボッコにしたら吐くんじゃね?
それこそ自称国士のお兄さんに頼みたいね なんで未だにこの事故のことを報道やドラマ化するんだろ 日本政府の本音は全員死亡していて欲しかったって事だけは良く分かった >>25
トヨタが公聴会拒否したらめちゃくちゃされたろだうにな >>10
脳死で「うちらが全部悪い。もっと努力をしてたらなんとかなっただろう」
これが最悪
それよりは遥かにマシ >>1
ボーイング社の責任者を起訴しろよ
日本の修理の不具合が原因で米国民が死亡したら
アメリカは確実に日本の関係者と会社を起訴してくる
あと話しは変わるが福島第一もな
アメリカGE製欠陥原子炉（ハリケーン対策仕様で非常発電機を地下に設置）
をそのまま日本に導入したことであの大惨事は起きた。
でも米GEの関係者を一人も起訴すること無く終わった
日光ジャンボ機墜落事故と福島第一原子力災害、
全く違う事故に見えて実は本質的な部分は全く一緒の災害。 >>14
罪の意識に苛まされてる人間の口を閉ざすのは簡単ではない ミサイルは尾翼に当たらない。
エンジンの赤外線をねらう。
しりもち事故したへたくそ日本人パイロットに対し、
アメはなめて手抜き修理をした結果。 俺が生まれる前のことを毎年毎年報道されてもそうですかという感想しか出てこない
何か特別な意味でもあるのか それは良いけど・・・
なんで東日本震災の遺族やらなんやらが一緒になって山登りとかしてんだよ
プロ市民？なんかの金が動いているの？嫌だなあ、こういう連中 ボーイングを追及するのは怖いから、無理にでも日航の担当を攻め立てて誤魔化してんだろ > ボーイング社任せ
これは別に非難する話じゃないんじゃね？
当事機の製造メーカーにメンテナンスの依頼って、これ以上の対処方法ないだろ？ｗ
問題はそのジャンボを作ったボーイング社自体が信じられんほど無責任でイイカゲンだったってだけの話で >>44
特別なんだよこの事故は
一般人に向けてやってるわけじゃなく
政府に対して忘れるなよ！ってメッセージ 結果が分かってれば簡単に言える事だからな
製造元が修理完了と言えばそれは信じるだろうな
その事故を堺に、製造元が間違う事もあると基準上げてるだろうし 垂直尾翼吹っ飛んでも
コントロールできたんだから、
着陸できたかもね >>1
え？
製造元であるメーカーに任せてんのにチェックしろってアホですか？ >>41
パヨ陰謀厨の中でAAMの類は任意で
ピンポイント着弾出来る代物って思ってるんだろうよ この事故はもっと生存者が居たにもかかわらず
見捨てられた事が最大の問題 トヨタ車をディーラー修理に出して「ちゃんと直してんのか？おー？」って奴いるの？
民間の町工場じゃあるまいし >>51
フライトシュミレーターで何回か試されているが
どれも墜落してると聞いたぞ
と 言うか吹っ飛んだ時点で制御出来なかったと
あれだけ飛んでて山中に落ちたのがある意味凄いとかも
後は、他への損害度外視で着陸を試みる可能性はあったかもな
失敗すれば乗客及び周辺住民も撒き沿いになったかも知れないが
今となってはそれらは分からない 交通事故でも事故直後は普通に話していた人が搬送先の病院で亡くなるｹｰｽがある
やはり衝撃を受けると一時的には助かっても息を引き取るんだろうな
御冥福をお祈り致します、我々もいつかは参ります >>58
あの機体が都市部に落ちてたらどんな被害になったか予想がつかないヤバさ
未だに撃墜説が囁かれるのもわからないではない 一度事故った飛行機は危ねぇな
乗る前に事故歴があるかどうか知ることが出来ればいいが無理だよね >>25
メーデー！では「事故原因が判明した時ボーイングから調査に来ていた社員たちはショックを受けて泣いていました」とか同情を誘うように語らせてたけど事情聴取拒否に関しては全く触れてなかったな >>41
あと近接信管で爆発しても機体破片から火薬成分がどっさり出るからな >>64
今迄それを主張した論者は一人も居なかったんだけど？ｗ >>8
1945年から舎弟だよ
奴隷とも言うがwww 修理ミスした企業が未だに聴取拒否なんて舐められすぎ >>63
アメリカ側にして見たら100％自分たちの責任だろうけど気分は良くないよな
B747が本来想定していた国際線だけに就航してれば
このミスは発覚する事なく退役して終わっていたとも
あと、この件の報道で日本ではボーイング社のミスなのにJALが悪いかのように
報道したのが奇異に映ったとNTSBの報告書にも書かれてる >>68
> あと、この件の報道で日本ではボーイング社のミスなのにJALが悪いかのように
> 報道したのが奇異に映ったとNTSBの報告書にも書かれてる
ほんとそれ
そのことを踏まえた上で>>1の時事通信の記事を読むと
日本のマスゴミの異常さがひときわ際立つ >>40
外部の人間の憶測が垂れ流しが殆どじゃんｗ ボーイング社が作ったものなんだから製造元に全面的に修理を任せるのは当然なんでは ボーイングが悪いなら
一切のボーイング社の飛行機はご遠慮頂くべきだった
菅直人が原発停めたみたいに 先日のヘリの墜落事故もそうだけど初動が遅過ぎる。今度また旅客機が山に墜落したとしてもヘリの事故みたく最初の数時間はただ無駄に時間が流れて行ってその間に生存者も次々亡くなって行くのが容易に想像できる。 そうは言うけど日本の一企業がアメリカの世界企業に不具合対応依頼したってすぐには動いてくれんよ
ウインドウズのサポート情報なんて英文オンリーばっかだしｗ >>44
特別も何も航空事故では死亡人数も桁違いだし簡単には風化しない
タイタニックだって昔の話だけど映画にもなった
最悪の事故ほどこうなるもの >>68
それは羽田〜伊丹なんていう距離の割には離着陸回数が膨らむ路線じゃなくて、太平洋路線などであまり離着陸せずに距離を重ねて耐用年数過ぎれば良かったのに、ってこと？ 米国運輸安全委員会は一刻も早くボーイングの修理ミスを公開して注意喚起したかった。
だから無茶を承知でマスコミにリークしたんだって、最近の本に載ってた。
そもそも日本のお役所が公開しないから、このまま第二の事故が起きては大変だからって事。
それを受けてボーイング社も自社の修理ミスを発表した。
日本の事故調は最終報告までその事には触れなかった。
これが本当なら、日本の依頼でアメリカが口裏を合わせたって説は成立しないでしょ。 ドラマ版｢沈まぬ太陽｣観ろよ。
日航に自民党議員たちが群がって食い物にしてるから、 ボーイングの修理のミスが原因だったのか
まあその後の整備も怠慢だったみたいだけど 亡くなった方々のご無念を思って、その死を無駄にしたくないのなら・・
１ 修理の後はもっと執拗に点検する事
２ 修理する時は基本ユニット（圧力隔壁）ごと交換する事
３ 尻もち事故が起きるような狭苦しい空港は閉鎖する事
の三本です。・・・んがんぐ 生存者の話では墜落当日に救助してれば助かる命が多かったのは明白だね
政府が隠蔽したことがあるならば米軍の救助を断ったことかな？ 今日文化放送で、日航機が墜落したのは自衛隊が撃墜したからだって、森卓が言ってた。
元客室乗務員が執念で調べたとも言ってた。
どこかデカいマスコミが追及して！ って頼んでたよ。 救助が遅れたのは恐らく、夜間の救助活動は避けるってドグマ、
外部からもたらされた情報は鵜呑みにはしないドグマ、
この二つに日本のお役所が捕らわれていたからではないかと〜。
そんで一人でも死なせたんなら、指揮官は責任を取るべきですよね。 >>15
責任者ではないけど圧力隔壁修理をした爺さんがインタビューに答えてるよ
自称だから真偽不明だけどね
リベット3本で止める指示書だったが2本分の幅しかなく 1本分の継ぎの鉄板を追加したって
それを誰かが2-1に切断したと言ってたけど切断はしてなく最初から2本分しかなかったから1本分足した
でも何故指示書と違う部品が来たのか分からないと言ってた 飛翔スキルタイプの朝鮮人の特攻に加え
憑依スキルタイプの朝鮮人が機長に山に向かわせたのが事故原因だろ
朝鮮人を殲滅して海に向かっていたら全員助かったはず 今、ロールスロイス製のエンジンが金属疲労で爆発する可能性が有るので総点検してるらしい。
その為、ＡＮＡは飛行機のやりくりに困り欠航が相次いでるって新聞に出てたな アメリカのボーイングには強く出れないんだな
ミスの大本なのに
おかしいわ 結局の所、あれだけ人が亡くなったのに誰も責任を取らなかったということだよね？
東京電力の福島原発のメルトダウンでも、誰も責任を撮っていないように思えるけど メーカーの修理の不備を見つけるとか無理ゲーだろ
誰でも分かるような機械じゃないんだよ またパヨクが被害者巻き込んで反政府宣伝しに来たのか
帰れ >>8
1945年からずっとアメリカの舎弟なのだがww 当時のJALなんて身の毛もよだつ組織だったね。。
山崎豊子の小説読まずとも世間知のある人は知ってた。
国営紛いの会社だから高級官僚・議員・経済界の縁故ばかりが蔓延って
マトモな経営体じゃなかった。東亜国内航空や全日空は苦労してたが
営々と実績を積み重ね全日空は現在のナショナルキャリヤーになった。
当時のJALは赤道を通過すると自宅へB４サイズの赤道通過記念書が
送られてきた。こんなのをサービスとして経営してたんだぜ馬鹿らしい。 >>91
枝野さんと菅さんが責任取って辞めただろ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
