【大阪】大阪市環境局のごみ収集車にはねられ、女性重体
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１５日午後１時４０分ごろ、大阪市城東区今福南１丁目の府道交差点で、大阪市環境局の男性職員（５１）が運転するごみ収集用の軽自動車が、自転車の６０代女性＝同区＝をはねた。女性は頭を強く打つなどして意識不明の重体。
環境局によると、収集車は交差点を右折しようとし、左手から横断歩道を直進した自転車に気が付かなかったとみられる。信号はいずれも青。収集車に乗っていたのは職員１人だった。
環境局は「おわびとお見舞いを申し上げる。再発防止策に取り組む」とのコメントを出した。
2018.8.15 21:05
http://www.sankei.com/west/news/180815/wst1808150081-n1.html あぁ、ゴミ収集車は運転が荒いから…
理由が有る事と思うがな。
自治体は交通安全教育を真面目にやれ。 軽自動車でごみ収集とかやってんのか
見たことないような 収集車って運転荒いよね
どこかで事故起こしてんだろうなとは思ってたわ 女て横断歩道渡ってる間、車待ってると分かってるのに急ぐ素振りも見せないよな ゴミ収集車は官民問わずルートのゴミを回収終わったら仕事終了だからぶっ飛ばすアホが多いんだよ 荒い奴は本気で運転荒いからな～
子供の飛び出しなんかあれば、轢かれたら100％死ぬだろってスピードで住宅街走ってるし > 収集車に乗っていたのは職員1人だった
え？複数名ではなく1人？ワンオペ？？？
業務のルールはどうなっていたのか？
ルール通りにやっていたのか？
気になるなぁ >>9
右折だろうと左折だろうと横断歩道の歩行者を轢いたらほぼ100％ なんでもかんでもゴミ収集車のせいにすんな
日本人は排他的差別思想を正せ 交通事故加害者なのに名無しかよ
観光局はなにか特別な特権でもあるのか
酷い話だ 魚庭本店の近くだな🍣。
しかし横断歩道だろうが青信号だろうが左右の確認くらいするぞ。
基本人を信用してないし生身の人間が車に勝てる訳ないし。
死んだら文句も言えん。 >>20
自分の知る限り、公務員て2人以上で担当するが普通なんだよね、こういうタイプの業務の場合。
助手席に誰もいなかったというのが腑に落ちない。 ブレーキ踏んで１秒徐行するだけでも全然違うよね
自分も気をつけよう。 軽トラだったらゴミというより資源(回収)なんじゃね どうせ再発しても誰も責任とらない、形だけの再発防止策だろ。
公僕は気楽だな。 あこがれの軽ゴミ収集車！カワイイクルマなんだけどな 他所は知らんが大阪のごみ収集の連中って運転はかなり丁寧だからな
自転車乗ってても交差点でも先に行くように譲ってくれるし速度も全然出してない
チンピラもどきの自分たちが安定した美味しい仕事についてる実感を常に持ってるんだろう
おばはんの注意0の運転が原因だろこれは .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:., '´ ,'´.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:。.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:。.:.:
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ｼﾞｮｳﾀﾞﾝﾔﾅｲﾃﾞ ｶﾒﾍﾝｶﾞﾅ
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うちの近くのあいつらは、一時停止線で止まることない
そのうち誰か轢くとおもう 大学生時代にとある市のゴミ収集車と事故ったことがあるけど、思い出したくもないおぞましい記憶だわ
なんつーか、もう完全にホラーだし 事故現場に地元のゴミ収集車が続々と集まってくるサマはまさにゾンビ映画そのもの
殺されるかと思ったわ
今はもうそんなことはないと願ってる 時代は変わったと信じたいね 民間の業者に撥ねられるより、公営に撥ねられてよかったじゃん
おカネたくさんもらえるでしょ >>12
それな
だから轢かれたってのもあるだろうね >>8
それでいいのにな
黙ってればわからんだろw >>12
男でもゆっくりチンタラ歩いてる人は多いよ >>10
一時停止を結構なスピードで通過していくからな。しかも何台も連なって。 >>46
売国奴自民党支配時代の環境局に比べたらかなりマシになったけどな。
５１歳だから、維新以前に採用された奴だ。
これでもクビにはできねえんだから法律を変えるしかないんだよ。
維新が国政を掌握して。 >>10
まともな人間じゃないものw
枠で入った連中でしたからw >>67
基本は市職員の直轄
粗大ゴミや資源ゴミの一部、商店街や24時間ゴミ出し可マンションなどの事情があるところでは
委託業者も入っているみたい 昔、アメ村でゴミ収集に来たトラックに対して調子こいてる白人を
どつきまわしてる環境局の職員の動画があって面白かった。 これから年金生活に入る奴を減らそうとして努力は認めよう 気を付けて事故が起きないなら苦労はないんだよなぁ。
人間の適応能力を越えてる速度だよ車は。 ゴミ集めとか年収800万でもやらんわ
1000なら考えるけど、実際のところ委託業者ばっかだし500万すら無いだろうけどな 維新の大阪だからとっくに民間委託してるのかと思ったら
いまだに職員が収集やってるのか >>43
いや、大阪市の収集車実際に運転は割と丁寧な部類だよ
大阪市内で運転酷いのは、ワゴンRにHONDA車と軽全般とタクシーとプリウスとナンバープレートとかに後付けLED付けたアホ丸出しの車と
DAD？てダサいステッカー貼ってる車と8888等ゾロ目とかのアホ丸出しナンバー車と
市指定の民間ごみ収集車と奈良大阪ナンバー車と営業車だよ >>80
マナーは最悪だぞ
毎回うちの駐車場の出入口を塞いで停めるから注意したら
「すぐ動かすから」と半ギレに言ってチンタラ作業するし
局に電話しても何も改善されない
あと1mずらして停めればいいのを作業効率優先してやらない >>80
運転手ごとに個人差があるに決まってるだろ
うちの近くは最悪だ
お前のとこが例外なんだよ >>26
一人で出来る仕事を二人でチンタラやるのか？ >>85
公務員というのは「公務中（業務中）はいかなる時も適切な行政対応をしなければならない」から。
リスク管理上の観点。
今回みたいな役所の敷地建物外とか、あと、役所の建物の中でも許可申請の窓口は必ず2人、複数。1人というのは寡聞にして知らない。 大阪のゴミ収集車って業務中でも運転荒いよねぇ・・・
こちら地方の収集車は、一時停止や安全確認はキッチリやるように
厳しく言われてるらしく、道譲るし歩行者がいれば止まってくれて優しい ・
集ストの犯人は、在日米軍と天皇な。
・
]bn 随意契約やりまくりで、金の流れは最悪で辞めさせられた民間人がどうしたって
上山信一
交通局長に京阪電車出身の藤本さんに来ていただき、トイレ、終電の見直しかま一気に始まりました。売店も公募し、ポプラとファミマになる。局長の民間公募が、やはり良かった。 「学歴詐称」で大阪市職員９６５人を停職１カ月＜2007年06月28 朝刊＞
大阪市は２７日、大学・短大を卒業したのに、高校卒業だけを受験資格とする試験などで採用されていた「学歴詐称」の職員９６５人全員を停職１カ月とする処分を発表した。
前例のない「大量停職」で業務に支障が出ないよう、停職時期を７月（４０４人）と８月（５６１人）に分けるほか、公園の清掃や放置自転車の整理など８種類のボランティアメニューを示し、参加を勧める。
市税や保育料などを滞納していた職員８０人についても、減給から文書訓告までの処分を決めた。
学歴を低く偽る詐称は、大阪市に先立って兵庫県尼崎市や神戸市で発覚。「本来なら合格していた受験者の採用の機会を奪った」として、尼崎市は２人、神戸市は３６人を諭旨免職にした。
大阪市は「うみを出しきることが大事」（関淳一市長）として、自主申告すれば停職１カ月にとどめる方針を決め、職員約４万５０００人中、大卒採用者らを除く約３万３５００人を対象に調査。
自主申告した１１４１人のうち、９６５人を詐称と認定した。処分は２８日付。実際の学歴は６６５人が大学卒、３００人が短大卒などだった。
内訳は男性７５０人、女性２１５人。年齢は２３歳から５９歳までで、４０代が４４２人で最多。採用年次を５年毎にみると、１９７３～７７年の１０人から増加を続け、バブル崩壊後の就職難だった１９９８～２００２年の２７８人がピークだった。
部局別では、環境局１７９人▽市教委事務局１４３人▽建設局１３８人▽交通局１１６人の４部門で計５７６人と６割近くを占めた。
環境局はごみ収集作業員やごみ焼却工場の作業員、市教委は給食調理員や学校の管理作業員らが大半。
建設局は下水処理場や道路の維持管理にあたる職員、交通局は地下鉄駅職員やバス運転手らが多かった。
停職期間は給与が支払われないほか、市の規則によって処分者は昇給のペースが遅れるため、４０代の職員では、生涯賃金で２００万円以上の減収になることもあるという。
市は停職期間中に「市民の誤解や不信を招く行動」がないよう注意喚起するとともに、「自己研鑽（けん・さん）の一環」としてボランティア活動に積極的に参加するよう呼びかける。
http://d.hatena.ne.jp/toumeioj3/20070628/p1
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道端にポイ捨てするから轢いてしまったんだろ
後始末の手間かけさせやがって .∩∩
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ヽ._＿_.丿＼（｀∀´ ） アイゴッ！！
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(＼ /) ∩/)ヽ | 中之島 | ｍ
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／´⌒⌒＼
／ ハシゲ ＼
/ //／| .| /ヽ ヾ 安全の確保は、ｺﾈ採用の廃止である。
ｉ ／ ━ |/|/━ ! |
!/ (・） ( ･）ｉ/ 規程の遵守は、出来ﾚｰｽの廃止である。
| （__人_） |
＼ ｀ー' ／ 執務の厳正は、公営交通の廃止である。
／ ＼
ｻｲﾎﾞｼとｷﾑﾁを公務員に採用にしたこと自体が誤りでした。 女が横断歩道を渡る時
30～40代女・・・女としてまだ通用してると確認するために自分を「見てほしい」
50代以上女・・・女として見てもらえないうっぷん晴らしに誰でもいいから「嫌がらせしたい」
だから女はわざとチンタラ渡るんだよ 関東一都六県の自治体の場合ゴミ収集業務は殆どが外部委託か指定管理で自治体直営は稀だけど関西の自治体って高コストな直営続けてるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
