【社会】オートバイ転倒事故で横浜市の大学生死亡。山梨県道志村
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https://www3.nhk.or.jp/lnews/kofu/20180818/1040003789.html
１７日午後、道志村でオートバイが転倒し、運転していた男性が全身を強く打って死亡し、
警察が身元を調べた結果、ツーリングに来ていたとみられる横浜市に住む大学生とわかりました。
この時期、ツーリングなどで訪れる人が増える山梨県内では、今月に入って二輪車による死亡事故が
相次いでいて、警察が注意を呼びかけています。
１７日午後２時半すぎ、道志村上白井平の国道４１３号線でオートバイが転倒し、運転していた男性が
道路左側に設置されている看板の支柱に激突しました。
男性は、病院に運ばれましたが、全身を強く打っていておよそ１時間半後に死亡しました。
警察が身元を調べた結果、死亡したのはツーリングで県内を訪れていたとみられる横浜市中区の大学生、
土屋京太郎さん（１９）とわかりました。
警察によりますと、現場は片側１車線で上り坂の緩やかな右カーブで、この道路は２０２０年の
東京オリンピックで自転車・ロードレースのコースにもなっているということです。
県内では今月に入って、オートバイやミニバイクなど、二輪車による死亡事故が１７日を含め４件起き、
４人が死亡していますが、このうち３人は県外から訪れていました。
警察は、改めて基本的な運転動作を見直して、安全な運転を心がけるよう呼びかけています。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kofu/20180818/1040003789_20180818083339_m.jpg 自分の力量や単車の走行性能を省みない
無謀な運転だったのでしょうか。 掏り抜けて先へ行くでもない、左に停めて抜いてもらうでもない
態度のハッキリしないバイクが多すぎ
公道は混合交通なんだから同じ車の前や後ろにいつまでも貼り付いてたら自殺行為だよ バイカスざまぁあああああああああああ
ってレスばかりのスレになるんだろうな 道志道、車で普通に走ってると激煽られするから怖くていけないw ＞二輪車による死亡事故が１７日を含め４件起き、４人が死亡していますが
二輪４件の事故で４人死亡
バイクの致死率は異常 >>17
250でも60万円するでしょ
しかもこれ画像って400じゃない？ 道志村？都留？の道の駅でバイク乗りはうるさいしタムロするだけでお土産買わないって嘆いてたぞ 土屋京太郎さん（１９）
冷静な運転なんかできない年齢だなｗ
速さが快感だろ。 >>21
今若い子に流行ってきてるね。250スポーツ。近所の若い奴もこれ買ってたわ。
自分の若い頃はネイキッドとアメリカンブームだけど流行は巡るのかね。 >>25
今はレーサーレプリカが一番人気だね
やっぱ速さはかっこいい
死ねるし バイクはそんなに傷んでいないような…。
ゴールドクロスみたく、主のピンチに見放すのか。 道志道オリンピックコースなんだ
ちっとは手を入れるんだろか 道志村人口1,710人。
あと半世紀もすれば廃村だな。 他県からきて、バイクで死ぬ、山で遭難、樹海で自殺、の３つの害で、山梨は困ってる。 俺も1度でいいから若いうちにHONDAのNINJA乗ってみたかったわ >>22
道の駅ってお土産買わないとダメなん？
休憩施設かと思ってた 土屋京太郎
マンガに出てくる主人公みたいな名前だ、伝説のライダーっぽい DQNネームでもないのに特徴あるから名前で検索かけたら引っかかるんで大変だな >>1
この時期、陽射しが強いと木々の間から木漏れ日がチラチラして道路の立体感が無くなるんだよ、丁度、迷彩みたいになる。 知らんけど まだ若いのに…
まあ、誰も巻き込まなかったのは幸いだな 白井平は緩いカーブしかない
バカなら100キロ以上出す場所
スリップなのかAV 撮影をやっていてわき見運転なのか
転倒の理由が知りたい 10年ぐらい前に平日に目的地決めてあるだけのソロツーリングの途中で適当に走ってたらいつの間にか通ったが、普通に走ってりゃ何も問題なさそうだったけどwバイクもそんな見かけなかった >>31
でも、他県から誰も来なかったら山梨死なない？ やっぱフルカウルのセパハンって跨るだけでみなぎってくるから、自制心効かない若者には危ないよ。いくら性能が向上しているとはいえ。エストレヤとかセローがオススメなんだがな。 今日まだ一匹目だよな。ペース遅くねえか？
事件でも事故でもいいのであと5〜6匹逝ってほしいね。 いくら免許取り立ての250ccでも死ぬような運転するか？教える事がなんか間違ってんじゃないか？ 何しろバイクの加速は麻薬だからなｗ
自転車なんか乗っていた奴が初めてバイクに乗ったときは
よだれを流して目をまん丸にして俺も欲しい、中免がってことになる。
そのうちにリッターバイクの壮絶な加速でないと
バイクじゃないと思うようになる。
まあ生き残っていたならの話だがｗ
そのころには免停を何回か食らってしっかり犯罪者。
バイク乗りますか
それとも人間やめますか？ また中高年リターンライダーの大型バイク事故かと思ったら違ったでござるの巻 後ろから早いバイク糊に煽られて
ついカチンとくるけんで自分の限界を超えちまったんじゃねーの？ バイク乗りのマナーが悪く山梨県は道志みちの二輪車通行禁止を検討
by県政長野新報20180804 道志道嫌い。単車多すぎで知らん奴とマスツーみたいになるから。 山を越え〜町を越え〜
僕らの町に死にに来た〜
ニンジャ乗りが〜やって来た〜
やっぱり珍走車で、平成式のノロノロ運転が安全。
歩行者も自動車もバイクの存在に気付いて、
事故る代わりに中指を立てられる。死ぬよりマシ。 またバイカスの蝿が死んだか
責任の有る大人ならバイクなんか降りなさい R413と聞いて多摩からだと相模湖方面かと思ったが道志村とあるので
途中分岐の山中湖へ向かう山道でか >>52
３３年バイクに乗ってるが免停なんて一度もなったことない。
今まで捕まったのは軽微な違反で４回くらいだな。
リッターバイクにも乗ってるし毎日車に乗ってるよ。 >>66
お前みたいなのと、横浜から山梨の山道まで走りに来てるこいつとはまったく違うだろう。 クルマしか乗れないアホって、自転車も乗れない絶望的な運動音痴なの？ あー・・・こういうニュースを見ると
マジェスティ250を買って日本各地を冒険しようって俺の
ささやかな野望がくじけるんだよなぁ
もう軽自動車でいいよみたいな。
やっぱバイクは危ないはな。事故＝大怪我の可能性大なんだもん >>52
人間やめなきゃいけないならバイク乗るー🏍 どうしてもバイク乗りたい奴はサーキットだけにしとけ、公道は危険すぎる 前から気になってたんだけど、
二輪車が絡んだ事故の報道で、
ミニバイクという場合、どんな車種を指すのかな？ >>1
公道で事故って死ぬバイク乗りはどうしようもない下手糞
公道で事故って死んだ伝説の下手糞ＧＰライダーと同じ救いようのない下手糞
救いようのない下手糞だから死んだ訳だが なんでバイクディスられてるの？
夏は暑いし冬は寒いけど天気のいい日にのんびり運転するのはいいもんだよ >>75
バイクは危ないんじゃないかなって思うよ。
軽自動車でいいならそのほうが賢明じゃない？ 大学生でニンジャかよ。
かなり飛ばしてたんだろうな 無理しなければあんな安全なのりものない
事故るやつはハードラックと メーカーは前傾姿勢のバイクを売るなら注意喚起しろ
経験が不足する場合は前傾姿勢のバイクに乗るなとね。
日本人は精神年齢が幼い人が非常に多いから
メーカーは売れれば何でもいいという姿勢は良くない。 >>80
GPライダーでも下手くそなんだからやばいな >>86
安全か？俺は危険な乗り物だと思ってるけど。 >>75
いやそんな飛ばなきゃどこでも停められるし寄り道できるしバイク旅楽しいよ。
若いうちにやった方がいいとは思うけど。雨とか雪のときは泣きたくなるけどな 横浜市民は、道志村を目指す。なぜなら、横浜市の水道水の源流であり、水の匂いに誘われる。 >>90
安全
視界はいい、車体は細い、回避行動ができ？ あの道はスピード出す車が多くて嫌なんだよな、バイクもそうだしさ、
どんどんネズミ取りしたほうがいいよ。 たぶんスピード出しすぎだよねえ
浮き砂でもあったのかな
とりあえず４輪で安全運転が吉
この辺はすいてるときゆっくり走ると楽しい
中央道のぬけ道にもなるし 一生懸命バイトしてためたお金で買ったバイクで走り出す〜 オートバイは安心・安全・安定感のあるハーレーダビッドソンを推薦します
日本のバイクは小回りが利くが安定感が無いし、すぐ即死する 運転下手なのに飛ばすとこーなるぞ？wwwww
好きなだけ自爆してろ
ちなみにGWの道志みちは1往復で事故8件あったわ
免許あっても下手くそは私道だけ走っててくれ 遅い4スト250でコケて死ぬなら
2ストなんか乗っただけで即死だな だから、19なんて高齢者が運転しちゃダメなんだって。
もう、19になったら、全員免許剥奪でいいよ。 昨日の午後か
ワイがデリ嬢のケツ叩きながら口内発射してる頃に
精子をさまよっていたのか・・・ >>75
そう思うんなら今は諦めた方が良いかもね。
タイミングじゃないのかな。それでもやっぱり、と思ったらで車乗ってからで良いんじゃない。バイクはいつだって乗れるんだから。 >>93
人間工学的に前傾姿勢のバイクは危ない
こんなことも分からないのか？ >>104
分かる人には分かる。
分からない人には分からない。 １２５のスクーターをゆっくり乗るのがコスパいいんじゃないかな
この人コケかたの練習してなかったかも
初コケでいきなり昇天した可能性あるよね ドーシアキヤマタバコスゲ
道志秋山丹波小菅
山梨県郡内四大ド田舎 人間なんてどうせ死ぬんだから別にいいんじゃない？
今後俺みたいにクソみたいな人生を送る事になったかも知れないし
例え幸せな人生送れたとしてもそれが何だって言うんだ。
まぁそういう運命だったんだろ。
好きな事してて死ねたんだったらまだよかったじゃねえか。 >>93
あながち間違いでもない。セパハン乗ると自分がレーサー気分になって必要以上に攻めちゃうってのはある。ベテラン勢が余裕残して運転するならまだしも >>116
ハーレーは遅いし煩いから事故らないの？ >>119
今回は死ねたから後腐れがないけど
一生寝たきりってケースもあるからなあ >>111
あれはギリギリ神奈川県内
今回は両国橋を渡って山梨県内に入ったところ >>106
昔は中免取って直ぐにTZR250だのNSR250Rだのレーサーそのもののようなバイクに
乗れたもんな
金のある奴はRGガンマ400とかな
とんでもない時代だったな 結局はスピードが麻薬になるウィンタースポーツと同様に個人のセンスが大きいよな。 >>61
珍走団、謎の1勝で草
ジャンクシティの住民並に、
壊れたり老朽化したりした旧車を修理して、
何人ものオーナーで、いつまでも乗り続けたり、原型留めてない状態でも直して乗るからな。奴ら笑笑
今どきの珍走団のが、
ある意味バイクを愛してるのかもされないし、
爆音垂れがしてノロノロだが、スポバイ教の連中より、
何だかんだ、ある意味安全に乗ってるのかもしれないww
ただバイクのメイクが奇抜でうるさく、低学歴が多いだけで。笑笑 >>50
人によるとしか言いようがない。
俺うめーすげーってなる人はバイク乗っちゃいかん。
俺も30年乗ってるが事故は突っ込まれた1回のみだわ。
おっかなびっくりでちょうどいいんだよバイクは。 ぢぢぃになって丁寧な乗り方になった。最近は全くコケてない。
おそらく動体視力や反射神経、筋力が衰え、緩慢で無難な走り方しかできなくなった
からだと思う。今は原二モタードと原付スクーターをボアアップしたので満足。
引退してから免許取って、リッターバイク乗り出して人は、乗りこなせないと思うから
やめた方が良い。 >>130
周りは全部殺し屋でいつでも死神がそばに憑いてきているくらいでちょうどいいよな。 >>88
ニンジャはフツーの姿勢だよ。前傾姿勢がどんなのを想像してるのかはわからんけど。 毎日10人のペースで交通事故で死んでるのに、バイクの事故だけ取り上げるのは何なの >>1
なんでこう逃げないんだろ
曲がりきれないとわかって飛び降りたら複雑骨折で済んだぞ あるバイク漫画のアニメ化でそのファンが免許取って
事故で障害者になるまでのツイッター見てホントバイク危ないって思った
中免は持ってるけど多分バイクは買わないと思うわ 途中でRが変わる急カーブとかあるよな
絶妙な初見というかバイカー殺しなカーブで
カーブの途中でありとあらゆる減速や入りの角度変える操作しないと
曲がり切れないぜつみょ〜〜なカーブ >>32
HONGDAなら発売してくれたかもしれん まぁバイク乗る奴と登山する奴はいつ死んでも不思議じゃないよ。 昔バイク乗ってる時人気の道があるって連れられて道志道イったことあるけど
そんなにいい道じゃなかったなー
道志て人気あるんだろう？ キャンプシーズンの道志みちなんて、制限速度でマッタリ走るような道になるだろうに アラビアのロレンスって映画の冒頭がかっこよすぎるんだよな。 >>14
そら死亡事故が4件起きてて4人以下ならおかしいわな やっぱりバイクって他人に勧めるもんじゃないと思うわ。楽しいよ、としか言えない。
相手に万が一の事があった時、勧めた自分を責めてしまうから。 4ｓｔ250で登りの右カーブで自爆ってどんだけ下手糞なんだって話だな
登りだからリアトラクションは抜けにくいし右は曲率も緩い
びびってブレーキ握りこんだか？ 自分の子供には勧めない
安全な乗り方を教えようが無い
安全運転で追突されてもお陀仏
経験と直感の乗り物
集中力と緊張感がたまらない人向け
だらだらのんびりでも安全でない。
その上つまらないｗ >>22
しょっちゅう行っているのにお土産買う訳ない。
観光じゃ無いんだからな。 >>147
飛び降りるなんて出来ねえよｗ
そんなことする必要も無いし
そのまま倒れちゃえばいいだけだから >>165
不運(ハードラック)と踊(ダンス)っちまったんだよ ソロなのか？
ソロはソロで四輪からの嫌がらせで死んでも分からなかったりするからなあ 道志みちは地元の軽トラがチャリカスを煽り散らし
その軽トラを県外連休ドライバーが煽る
県外ドライバーは単独で流してる中型に煽られる 何でそんな簡単に死ねるんだ？
俺だって死にたいんだ。 >>165
持論全開になるけど、やっぱセンスの差じゃね。
うまいやつは稲妻のようなスピードだしても全く事故らない。
俺はほどほどで我慢してる。 俺もバイク乗りだけど、
道志はバイク多過ぎて走りづらいよ >>165
S字なら切り返しでフロントすっぽ抜ける事あるし、直線の後なら単純なオーバースピードもあるっしょ。
上りの右だから特別簡単とは限らんだろ。
死んだのはたまたまコケた先に標識の支柱があった不運だわな。
まあコケる時点で限界知らないヘタクソではあるけども。 あそこでは未だにピースサイン出す時代遅れがいるのかい？ 舗装路しか走ったことのない初心者だな
ドロ田で前輪後輪ずるずる滑らせて走った経験があれば
まず転倒なんてありえない
身体が勝手に反応して逆ハンで立て直せる
と想像する 自分がミスらなくても車に幅寄せされたら簡単に死ぬのに
バイクのるやつは頭おかしいわ 道志みちは80年代から走っているが
軽く流す道だろうが >>132
そそ、自分以外はみんな敵だよ、四輪でも同じ考えだ。 >>20
18歳で200万の車買う奴いくらでもいるじゃん >>178
こけた先に標識じゃなくてパニくって標識に特攻なんじゃないかね
ブレーキ握ったらバイクは曲がんないから まあ俺もリターンして乗ったら死ぬタイプだと思うから、もう乗らんけどねw >>187
見た方に行くとは言うよね。
行っちゃダメな方をつい見てしまうと危ない。 今の新しい道路ができる前の昔の道志道はほぼ林道で、夜になると真っ暗闇で
とくに雨が降ったりするとこのまま死ぬんじゃないかと凄かったし面白かった >>1
パパに我儘言って買って貰ったバイクで事故か、貧乏人には笑いが止まらないわ ツイッターばかりしていい写真やネタもとめてウロチョロしてたんかな
ＳＮＳはよくないと思うよ >>34
車で来る奴が仕入れかよってほど買うからな
バイク乗りが買いたくなるようなものをコンビニにまかせて道の駅に置かない方が悪い 公道で攻める奴はバイク降りろ
下手くそのお子様でしかない
ライダーの恥 バイクは感覚としてはスケートに似ている
氷の上を滑りながら平衡感覚で進む感じ
ズルッ！っと行ってもパッ！っと立て直す
道路は滑らないものだと信じ込んでるとダメで
常に滑りながら走っているというのが正しい バイクで事故ったことあるけど、もう衝突避けられないという状況でも身体は大丈夫だろうバイクの損傷を最小限にしたいとか考えてしまう。
その結果、障害者or死亡
教習所で事故った時の転び方教えた方がいいと思う 上りの右カーブで自爆ってアホかよ
下手くそすぎ原チャリから腕磨け バイクはある程度センスがいるからな
生きるか死ぬかはセンス次第
向いてないと感じたら下りることだな
と毎日大型バイクで通勤してる3回目の
ゴールド免許のわいが言ってみる マシン自体には損傷が無いように見えるのが悲しいわな 下忍なんかは比較的安全なバイクだと思うんだけどなあ
パワーも無いしレプリカみたいに攻めるバイクでもないし
スライダー着けてて転けてから滑っていって突っ込んだんかなぁと思ったけどスライダー着いて無さそうだし >>203
まあな〜
と30年以上大型バイクに乗るオラが言ってみる >>1
でもバイクは規制しないんだよなー
こんなに事故りやすくて大怪我しやすいものを 山中湖とか行って東京多摩方面に帰る際この道はよく使うけど
まあ何カ所かぐにゃっとしたカーブがあるけど確かにスピード出す車バイクは多いね 大人のライダーはしっかりとプロテクター装備しているからな。 バイク乗る人に聞きたいんだけど、石ころ一個ひくだけでも、バランス崩して
転倒するだろ。夜の道路とか何が転がってるかわからんし、怖くないの？ ホンモノライダーはメチャクチャ技術がある
オフロードの人なんて特に
１２５ｃｃくらいで峠を走らせたら無敵
スリップするのが前提で走ってるもの
つうかスリップを楽しんで走ってるというのか Ninja250なのか。街乗りには向いてるSS風味なバイクだな。ツーリングじゃ疲れるだけだろ。 二輪は時速30キロまで
４０キロ超えてコケると骨砕ける バイクは危ない
雨の日にコーナーでマンホールの上を通ると
転倒するよ >>216
それを言い始めるとスキーやスノボにも乗れないんだが。 1円も家に入れずにおっ死ぬだなんて、
とんだ不良債権だな。
まあ、ニートになって更なる負担をかける前に
逝ったのは、最後の親孝行か… >>126
兄貴のお古のRZ350乗って死にそうになった思い出
教習所と全く違って同じバイクとは思えなかった レイニーかな？バイクは公道で走るものじゃないって言ってた気がする 峠でスピードだしてる奴はオラついてる軽自動車と全く変わらんことに気付いてない
技術でも何でもなくアホなだけ
白バイの前でやってみろ 転んだだけで死ぬ乗り物が売ってる意味が分からない。 19歳って任意保険高そうやなぁ
人身傷害とかつけてんのかなぁ 自転車もまともに乗れない俺はバイクなんか乗れる気がしない バイクは車のように漫然とシートに座ってハンドルを操作する乗り物とは違うのｗ
走っているときは常に左右の脚に加重をかけたり抜いたり
路面の凸凹を吸収したり遠心力と倒れこみのバランスを体感で処理したり
とても神経を使う代物なの
そんなことを何も考えない人が死ぬわけです
と、限定解除のオレ様が上から目線で… >>235
安全運転してれば自損で死ぬわけないだろ
バカが危険運転して転ぶから死ぬんだよ >>237
チャリは乗れなくても原付は乗れるっていうおばちゃん多いで。
こがなくていいからバランス取りやすいらしい。 スピード出しすぎかな。
そんなにスピード出すような道では無いと思うが。
昔は多摩方面に住んでいたのでよく使ってた。途中で温泉で休憩する。
大垂水はウザイのが多いので、和田峠か津久井湖抜けてた。 ビックスクーターで暇潰しに行くが休日だと挨拶ひっきりなしで景色見てる暇ねえわ >>247
律儀すぎ 別にスルーしてもなーんもないよ >>1
学生の頃SRでツーリングによくいったな（遠い目 >>20
400で新車100万するんよね
みんな大型行くわ ninja250rか。これノーマルタイヤはグリップ弱いんだよなあ オリンピックのコースにまた1ページ…
って、どうやったら道志道で死ねるんだ？
無理な走行しなきゃ死ねないよ
…と、四輪レース関係者が言ってみる
富士の帰りは渋滞が酷いから、道志道最強
脇阪J一は中央道突破するけどなw
同乗した某氏が「怖かった…」って言ってたなぁ 飛ばしてたんだろうな 阿保だよ
俺みたいにバイクは50キロ以下でしか走らない、追い抜きしない、車間距離開けるとかしてればよいのに 道志のワインディングって、ぐるっと回り込んでいて
かつ、奥の方がRがきつくなってるコーナーが多いから
道をよく知らないと２輪で飛ばすのは結構危ないと思う 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07G389LT1/
続・法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BP9CP5V/
ehi 国道2号線で車運転してたら
バン！と中央分離帯を、およそ120↑で走る
ZZRか、フロントこんもりしたバイクおった
死んだやろな。
後ろから特捜っぽい黒の車きてたけど、おいかけれてなかったし 無知が免許と金にぎって
中央分離帯レールで直走する、どうしようもないやつがおる
めったに見ないけどな 高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
原典データ配布しておりますので研究用にもご利用ください。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07FB48MRF/
花の美しさにあこがれ、空の中に美しさを見出し、
夜の月の中にさえその善さを見るとすれば
エロス神が征服しようとする相手は宇宙そのものだ。
２４００年前に書き残されたプラトン『饗宴』を
現代の若者に。たいへん分かりやすく仕上げてあります。
プラトン他 『饗宴』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07FBQ54PM/
etf 同じメタリックインペリアルブルーのNinja250R乗りとしても本当に悲しい。
御冥福をお祈りします。
>>213
バイクで夜走っても楽しくないから、１９時以降はクルマ(プリウサ)。
>>257
純正のGX01は、ドライかつ60km/hなのに余裕で滑るからな。
ウェットで白線なんか踏んだら、もうツルツルだったわ。
「これヤベェわ、ﾀﾋれる」と感じて、DUROに替えた。 >>251
そうそうSR400とかのシングルかツインあたりのネイキッドが峠道はトルクがあって
走りやすい。 >>62
世界的に見てバイクは大人の乗り物だ。
それを無思慮に否定する思考こそ、日本の病理である。 ノリで大型二輪取ったけど一度も乗ってないなぁ
もう乗り方も忘れてしまった
左にハンドル切ると右に曲がるんだっけ? >>270
初ツーリングが道志でそこでフロントからずざーっと転倒しましたがね(´・ω・｀)チラ裏 おそらく車を追い越したのだろう、カーブの連続する道で。
無理な追い越しをするから事故を起こす。いい気味だ。 多分高校の頃の同級生だわ まじかあるんだなこんなこと >>282
なんかねーの
うんこもらしたとか包茎とか知ってる情報
つまんねー野郎だな >>264
>>124
上にそれらしきレスがあった うしろにバイクが付くと気を使うよな
ミラー見ながら運転してるわ だからプロテクターで全身ガチガチに固めて走らんといかんのに
まあ、それでも死ぬときは死ぬんだろうけど >>281
いいなあ。富士スバル登るなら気を付けてね。追い越してくるやつ多いから。 人生長いんだから最初は１００ｃｃくらいのバイクでじっくり峠の練習すればよかったのに >>273
大型バイクに憧れる→免許取得→どうせ乗るならビックツアラーと隼購入
→買ったは良いが、でかい、重い、熱いで乗らなくなる→売却
このパターンが非常に多いよw >>290
わかるｗｗｗ
125のオフロードが一番楽しいｗｗｗ 俺はS50の神奈川県産。
走り屋ブームの後期だが、当時は同級生が毎月のように死んでたわ。
でも俺は何とか生き残ってヨボヨボと毎週土曜日の明け方は大観山で当時の友達とコーヒーを飲んでるわ。 それくらいで手放すとかインジェクションなのにもったいないよな キャブはめんどくせぇ >>291
→買ったは良いが、でかい、重い、熱いで乗らなくなる→セカンドバイクにセロー購入
→次第にセローしか乗らなくなる→隼、売却
このパターンも多いw
オフロードバイクとかチャリ感覚で乗れて、リッターバイクより乗ってて楽しいからなw コケ易いし、どんなに上手くてもコケるし、コケただけで死ぬ
そろそろフルアーマーのバイク作るべきだな >>287
今の時期普通の自家用車はスバルライン登れないよ。
９月まで待たないと。 >>297
死ぬかもしれない（ていうかまあ死ぬ時もある）のが
楽しいのよ。 ニンジャ250なんて学生でもバイトすりゃ買えるだろ
コンビニバイトが隼やR1乗ってる国だぞ日本は
ましてニンジャなんか中古どんだけ出回ってると思ってるんだ？ >>29
道志村を馬鹿にするなよ
つい最近ドラッグストアが村内にオープンして盛り上がったんだそ！ 普自二免持ってるけど、もう随分運転してないなあ(´・ω・｀) >>302
kwskだからな。中古は安い。未登録の年落ちも安い。 >>306
しばらく乗らないと勘が戻らないのはある。ツーリングでも行きより帰りのほうが絶好調。 >>309
それはあるな
あんなもん直線しか無い北海道だけにしとけ
コーナーの続く道志でアホみたいなことしてんなよ >>29
横浜市の飛び地みたいなものだからその時は横浜市道志村になるだけでしょ >>310
特別難しい道じゃないけれど、サンドラとチャリの障害物で難易度上がるからねぇ…
車でノロノロ団子になっても小仏より遥かにマシってレベルで使うには問題無いんだけどね。
バイクが遅い車抜かそうと無茶したり、ヤエーに気を取られたり、事故になってないだけでかなりのヒヤリハットがあると思う。 >>20
これ単眼だからninja250SLでしょ、新車で45万 >>33
おじいちゃん、SRはもう生産中止ですよ
>>294
いきなり大型免許はいいけど、いきなり大型バイクはすすめられんなぁ。
そのパターン何度も見てきてる。
重いデカイパワーありすぎ（=速すぎて怖い）の、三重苦になることがあるからなぁ。 道志みちは二輪車がやたら走りたがるけど事故も多い
ある程度上達してからにして欲しい
道路脇に落下して発見されないまま数ヶ月経過した事故とかもあった かわいそうでは有るがまあしょうがないというか、
よくありがちな事故だね。
警察が身元を調べた結果、死亡したのはツーリングで道志みちを
暴走していたとみられる横浜市中区の偏差値37底辺大学生土屋京太郎容疑者。
このようなドアホにより道志みちのカーブには
すべてポールが立てられる事となる。 大垂水峠がサーキットだった頃
道志みちは山中湖へのただの抜け道だったなー >>217
通るだけではこけないよバーカ( ・∋・) 誰も巻き込まれなくてなにより、自分の技量に合わせた運転しなきゃならんのだけど19歳じゃ飛ばしちゃうよな
買い与えた親の責任は重いよな 高校の時は三ナイ運動が憎たらしかった
今思えばそれで良かったのかも知れないと思う40デビューのおっさんライダー >>321
ちょまてよ、おまえ大型スレから来たんじゃねえだろな？ >>324
10代20代の楽しさは40歳で乗り始めても味わえないんだよな >>88
言わんとしてることはわかるが言葉が悪い。
前傾姿勢は視野が狭まるので若いうちはそれでもいいが、歳とってきて運動神経が衰えてきたらアップライトに座るバイクの方が圧倒的に事故が減る。
要は年齢に応じてバイク選びは自重しろという話。
とはいえ今回の事故は圧倒的に経験不足。
ニンジャはいいバイクだかそれなりにトレーニングしないと山道は危ない。 >>330
というか、山道の本来の制限速度ならそうそう転倒したり、
転倒して、単独事故で死ぬことってそうないよね。
経験も糞もない、単にスピード出しすぎていただけであろうに。
経験積めば、本来の制限速度をオーバーしても良いという免罪符になるわけでもあるまいに。
バイクでの単独死亡事故なんて、たいていの場合、スピードの出しすぎだろう。
兎に角スピードを出すな、ひざ擦りたいなら皮ツナギかってサーキットでも池。 どうし道は30キロ区間もあるから制限速度で走っているなら寝ていたりわき見してなければ事故は起こりにくい ブラインドコーナーに砂撒かれてるかもしれないのに
普通に突っ込むもんな >>332
30km区間なんかあったっけか？
40と50しか見た記憶ないけど。 あそこら辺、転けられそうな場所なんて無いだろ...
どうして転けたんだ? 山間部かと思ったら、上白井平って裾野の辺りだな
スピード出しすぎでバランス崩したかな >>273
え？よくわかってるじゃん。そこまでマニアなら乗らなきゃだめだよ。 >>314
250SLにインペリアルブルーは無いから、パラツインの250Rですよ。 規制後の今のバイクしか触れない乗れない人はちょっと可哀想 あの道は上手いも下手もなく、一定の確率で二輪は事故るぞ。カーブ多くて対面の交通量も多い、ワンミスで命まで持って行かれる。自分がミスってなくても相手のワンミスでも死ねる。
想像力ある奴は、二輪では行だちゃダメと一回で理解する。 >>340
そんなことねえよ
今の大型バイクは最高だよ >>294
オフロード車ブレーキ効かないしすぐ滑るし怖い
ネイキッドが一番乗りやすい
カウルないから高速つらいけど ニンジャから
他社のバイクに乗り換えた奴は
NUKENINになるんかな・・ ちっこいからのー。
ボルティークルクルでしょ？
面白いでースピード出さんで良いし。 技術が未熟なのに
スピードを出し過ぎたんだろうなあ ノーマルでまともに乗っていたライダーなのか、マフラー弄って騒音公害撒き散らしてたバイカスなのかによって
合掌するか笑うかが変わる。 プロテクターは着けてたんかな
肘膝脊髄胸はツーリングだとしても守らなきゃならんよ
今はジャケットの中に仕込む目立たないタイプもあるし脱着可能だから気軽に着れる 高房の頃から原チャリで峠攻めてた様な奴じゃなきゃ
バイクは乗らないほうがいいぞｗ >>50
まず教習所内では大体二速しか出さないからね
5速からいきなり減速してカーブとかそんな事しない
急制動もエンストして良いからクラッチ握らない >>356
あ〜今の原チャリじゃ速度出ないかｗｗｗ
昔は100ｋｍとか出てたからな >>354
関係ないよ。
単車なんか別にただの足だ
攻めて転けたら死ぬ。こともある。
車だって突っ込むと死ぬ。こともある。 あー、明日道志走ろうかと思ってたけど、やーめた。
お巡りやら何やらで鬱陶しい事になってそう。 >東京オリンピックで自転車・ロードレースのコースにもなっているということです。
これが原因だよ
怖い国だね >>358
素人は黙ってろｗｗｗ
走り込んで行くとだんだん転倒しなくなって
上手になるんだよｗ >>357
ああ、
あの頃ギア付き原チャで道志みちを山中湖に向かってたわw この世界から全てのバイカスが
消えてなくなりますように >>359
いや、誰も居ないだろ、事故当日この道走ったけど全く気づかなかった、多分事故から2時間後ぐらいだと思う、 >>340
中型バイクはおっしゃる通りだが
大型バイクは超絶モンだ、２速全開１８０キロ越
なお普通価格帯のスポーツ４輪は壊滅状態 右コーナーか、もっと寝かす勇気が無かったんだね
あの世で修行してください ２５０でも速度出せば普通に曲がりきれないしな。
このくらいのでぶん回して攻めれば普通に事故る。 途中が砂利道だった頃がノンビリして良かったよ。今はバイクが多すぎだね。 ミッション50のリミッター切ってマフラー変えてちょっとキャブ調整すりゃ120は出た楽しい玩具は今は無いんだよなぁ >>377
スクーターは見かけるけどミッションは全然見かけないな
壊れやすいんだろうか？
しかし初めてプロファイヤー履いた時の感動は衝撃だったなぁ 蔵王エコーライン宮城県側下りに比べれば楽そうなもんだが >>285
大丈夫大丈夫
後ろのバイクなんか気にしないで平気
うざかったら左ウインカー出してくれればすぐ右から抜いていなくなる 道志みちでバイクとすれ違ったら、プン！（PUNN）って音がした
どんだけ飛ばしてるんだ 国道４１３号線 道志村上白井平付近
この辺りならコーナーじゃ無くなめらかなカーブばかり、スピードの出し過ぎかもね
https://www.google.co.jp/maps/search/35.483917,138.961190 動画で解説「Honda Riding Assist」
https://www.youtube.com/watch?v=zgznDqCHfYI
技術は進んでるのに、相変わらずバイクの転倒事故が起きてるのは何故なんだ？ そもそも2輪しか接地してなく、転倒する事が防げない事を理解して速度コントロールしながら乗れる人以外はまず転ける致命的な欠陥がある乗り物だから ビビリミッターは大事だよ
飛ばすだけがバイクじゃない
SSでタイヤのヒゲ残ってようがいいじゃないか 国道413号線か
山中湖に抜けるあの道は改装する前なら解るけど、今だと津久井湖寄りは直線ばっかりかと
山中湖寄りでやっちまったのか 道志みちか
こないだ浮き砂で転んだわ…
カウルが見るも無惨な姿に｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ 車で死亡事故がここ数日何件も発生してるニュースあるよ。 こういう記事見るとGoogleマップで場所確認しちゃうよね 俺も昨日の午前中は道志往復したけど、ﾔｴｰ率高すぎだわw
30回は返したわw 俺は自分で運転とかやだねｗ
旅館でうまい物食ってごろごろするだけでいいわ
観光も興味なし >>401
若いころキャラメルタイヤ履かせて乗り倒しましたわ >>404
あーいいですねー
自分はオフは河原遊び程度でオンロードばかり乗ってきました 皮ﾂﾅｷﾞははかなり進化したのに何故かヘルメットは大幅な進化ないよな。 >>384
二輪の自動運転作ってくれ
高速で寝ていたいからw 単車のりは大体事故って怪我するよな
なんなん？運ゲー？ ハイグリップだとタイヤに頼りがち
サスの使い方を知らないとすぐ飛ぶぞ >>388
青色のアホ証明書を授与されるって事やろ
一般道でコーナリング(笑)がテクニックと勘違いしてる馬鹿が多すぎる 大型免許を取ってすぐに１１００ｃｃのバイクを購入、３ヵ月で全く乗りこなせないことを悟り、今は１２５ｃｃ
に乗ってアクセル全開です。楽しい〜。 どうせ中華製の半ヘル小僧だろ
アライかショーエイやら無傷で済んだのにな 看板さえ立ってなければ、ゴロゴロ転がるだけ死なずにすんだのに ヘルメットなんて何被ってようが鉄柱にぶつかりゃ首へし折れるってのw ここ道が狭くてクネクネして走りにくいよね
バイクの人と自転車の人が多いけど怖くないかな ≡≡≡
≡≡≡ ﾊ,,ﾊ ぬ〜すんだバイクで おことわり〜♪
／￣／ （ﾟωﾟ ）
/─ ハ ハ ハ ≡≡≡≡≡
ノ[￣]ノｏ ＼二⊂ノ ﾉ ＿ ≡≡≡
￣ ）￣）Ninja＼ ハ ヽ￣ﾉ ノ￣＼ ≡≡≡
// //冊||冐呪| ハ ヽ ニニニｏ┘ ≡≡≡
／⌒/ ハ川 重⌒ハ （＿_）言 ´ニヽ ≡≡≡
（￣（/ / ） 巛○（○）| ／ニニ（○）） ≡≡≡
＼＿ ノ ￣￣￣ ￣ ￣ ＼ 二 ノ ≡≡≡ >>1
ドクターヘリを見ただけで
ヘイヘイドクター、ヘイドクターを思い出してしまう >>14
バイク事故の死亡率が高いことは否定しないが、死亡事故4件で4人死亡は最低限の人数だ。 ぶつかってもぶつけられても死ぬのはバイクだよね
バイク乗りって自慢気にこけて怪我したこと話すやつ多いけど
自殺願望あるんだろうな >>384
日本バイクの技術って基本的に速く走るための事だよ
それライダーって性能限界を求めるようになるんだよ
どれだけ安全増えても常にその範囲外で走ろうとするから意味ない あそこの道の駅土産言われても野菜や果物はかさ張るし腐るし、かといって菓子類も微妙。飲食も微妙
川の景色がよいから好きな場所ではあるんだけど ノリックでさえ死ぬ公道なのに一般人がバイクは危険過ぎ 奴隶生物纏足慰安妇清国奴不很有奴隶作派地反抗而劳动!
无智能的变态宦官支那佬的特技是盗窃和强奸!
日本处理了住在南京的肮脏的猴子!
用小的容貌和外表贪婪的支那猪慰安妇佬!是不洗澡的被污染了的支那猪慰安妇佬们也比野狗臭,肮脏的畜生!
无作为无礼的存在价值的烦恼变态宦官支那佬应该用低能消失!
讨厌的国家的偷在性的方面的动画,努力性欲处理的变态宦官支那佬是下等的猴子!
战前的支那猪慰安妇佬是从属于欧美的卑怯的加害者,并且日本军是受害者!吃粪,喝预先灯油的动物是纏足慰安妇蝗!
做坏了的变态宦官支那佬们在筑巢的垃圾纏足慰安妇支那是在列强国家打开胯了的愚蠢的地域!
吃粪,喝预先灯油的动物是变态宦官支那佬!
是笨的纏足慰安妇蝗吃狗,喝下水道的发狂了的恶劣的动物!
偷敌国的色情,窥视,努力自慰的不知羞耻的盗贼纏足慰安妇变态清国奴应该灭绝!
china14億のみんなさんは慰安婦子孫!現実をみってくだいさい!
能够没有正经的文化的支那猪慰安妇佬们窥视别国,模仿!
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做坏了的支那猪慰安妇佬们在筑巢的垃圾纏足慰安妇支那是在列强国家打开胯了的愚蠢的地域!
用小的容貌和外表贪婪的纏足慰安妇清国奴!是不洗澡的被污染了的纏足慰安妇清国奴们也比野狗臭,肮脏的畜生!
>>1 >>2 >>3 >>4 >>5 >>6 >>7
用小的容貌和外表贪婪的纏足慰安妇蝗!世界上给您添麻烦的难看的变态宦官支那佬们吃粪,应该全部毁灭!
用小的容貌和外表贪婪的变态宦官支那佬!没有耻和骄傲和常识和智能的下等的猴子是支那猪慰安妇佬!
发狂了的猴子是变态宦官支那佬,并且发狂了的野狗是变态宦官支那佬!
chinese 是 慰安妇子孫!
纏足慰安妇蝗正捏造历史!
出生,陪的犯罪民族变态宦官支那佬感到痛苦,应该死!
人口贩卖侵略拿手的庸俗的纏足慰安妇清国奴们的国技,是盗窃,偷拍,强奸,强盗,捏造!
是笨的变态宦官支那佬吃狗,喝下水道的发狂了的恶劣的动物!
没有在本国正经的文化,什么不能产生的纏足慰安妇清国奴是没出息的猴子!
没有耻和骄傲和常识和智能的下等的猴子是变态宦官支那佬!
盗窃,取消性欲的变态宦官支那佬是下等生物!
用小的容貌和外表贪婪的纏足慰安妇变态清国奴!是不洗澡的被污染了的纏足慰安妇变态清国奴们也比野狗臭,肮脏的畜生!
没有能夸耀的文化和传统衣服的变态宦官支那佬是看起来不舒服的恶劣的 奴隶生物纏足慰安妇清国奴不很有奴隶作派地反抗而劳动!
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chinese 是 慰安妇子 右コーナなら
車がはみ出てきたかもね
まんさん、すぐはみ出すし >>428
世の中には、ギアをｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬしてるのが楽しいという人も居るんですよ。 >>438
バイクのみ所有を5、6年経て今はほぼ車なんだがやむなく乗ってるAT車で好きというか癖でそうなるからタチが悪いわ この時期、道志の道の駅の裏の河原に膝まで浸かると冷たくて超気持ち良い
焼きもろこしも鮎の塩焼きも豚串も美味い
帰りはオギノパンでアゲパン、その先に相模原の中古タイヤ屋のレトロ自販機でうどんやそば、ラーメン等も バイクの時は道志の湯は行く度ぐらい入ってたな。ちっけえ露天風呂あるけどふいんきはあったよ 道志みちは整備されてるし中央ポールも無いから走り易いのが逆に仇になった感じか。
60キロ位で走ると怖くないし気持ちいいんだけどなぁ バイクは簡単に死ぬよね
GWやお盆や春休みに知人が何人も死んでる たぶんデンジャーゾーン脳内再生しながらG-1に白Tシャツ、ジーンズでイキってたんだろうな いい気味だ。
追い越しなどするから事故を起こすのである。 あいつらはハエのようにうるさい
他のドライバーに迷惑をかけるハエは死ぬのがよい おっさんになったら125で上下プロテクターじゃないと怖くて乗れなくなった
昔は400にタンクトップで乗ってたんだが >>444
志村ー！！
それ世代的に知らないだろう！！ 2輪なんか4輪より安全運転しないと危険なのに逆だもの事故るわ >>22
土産買わないのはともかくとして、無駄にタムロってるのがなあ
酷いのはエンジンかけて空ぶかししてみたりしてるし。
あと、とにかく群れを作ろうとするから道路に出るときも入るときも危ないんだよ。スムーズに繋がってりゃいいけど、大抵トロくさいのがいて列が途切れて挟まれるし 路線バスで橋本駅→三ヶ木→月夜野→道志村
って旅をしたい >>412
俺大型取ったけどあえて買わずFTR223乗り倒してるぞ。
軽いのに慣れるともう大型はいいかな。 ツーリングじゃなくて、サーキット替わりだからなあ。
地元に金落とすのは夫婦でツーリングとか、そういった余裕のある家の人でしょ。 >>294
でかいのはガレージの出し入れが一番の苦痛だな。
忍千でも辛いのに14Rだの隼だの、無理ｗ 山道や峠を通ると、お供え物が路肩にある場所がけっこうある
あれ全部バイクのなんだろうな おかしいな 小汚い2stじゃなく最近のスポーツバイクなら性能いいのに 抜け道的に、車もバイクもスピード出して走ってるからね かわいそうだがそういう業を背負って生まれてきたと言うしかない。
どんな酷い転け方というか壁にビターンみたいな事故しても死なないヤツは死なないからな。
俺はボヘーっとタバコ吸いながらスクーター乗っててなんにも考えずに白線の上で右手でブレーキしたら転けたわ >>15
＞ってか19歳でNINJA乗りとは贅沢だな
これ二世代前のニンジャ250Rだから中古は安いよ 今はニンジャが流行
昔はホンダのVT250が学生に人気だった 最近出ている250の4stフルカウル車乗るようなやつは大抵真面目なメガネ君だからお前らあまり叩くなよ だな
バイクでかっこつけようとか見栄張ろうとかのイキってる奴は今の250フルカウルは間違っても選ばんわな 死亡事故ばかりだしそのうち休日二輪通行禁止に
オリンピックで全国的に有名になったら道志みちは終わってしまうわ(;_;) バイクの自損事故は珍しくてニュースになるけど
車は毎日１０人ぐらい殺してるからね ツアラーとして使う分にはニンジャ250は悪くない。
ポジションや足つきも楽チンだし燃費も良い。
少し大きめのロングスクリーン付ければ高速も楽だ。
その辺わかって乗る分にはいいバイクや。 難易度、危険度は
篭坂峠>>>>>>>>>>>>道志道？ 250ならもうビッグスクーターでいいんじゃないかな 小径タイヤのほうが滑りやすいんだけど、速度に注意すればビグスクは楽かもね。 僕のおすすめはADIVAのAD1
200cc単気筒、フロント二輪の三輪スクーターで格納式ルーフ付き
あれならもう天候気にせずどこまでもツーリングできそう
三輪で安定感あるしグリップもあるだろうからね ビグスクは確かに楽だが長距離は退屈なのよね。
荷物安心して収納できてしまうが全然ツーリングぽく見えないし
250位では高速が抜くに抜けない微妙なパワーで
停まれば取り回しは重く感じられる。
PCXが売れる訳がわかる気がする。 道志みちで一番怖いのは無理な追い越しをしようとするバイクだな
60km/hぐらいでのんびり走る分には全く危険じゃないと思う 2週間前の日曜日の午前中、原2スクーターで走行中
車を左から抜こうとしたら幅寄せされた >>485
速いのが後ろから来たら普通は譲るだろ
頑なに譲らんような輩がトラブルに巻き込まれるんやで >>493
ここは知らないけど２５０ぐらいだとフルスロットルなのに法廷速度内で遊べる峠あるけどねｗ 峠って林道に繋がってるからオフロード車の方が捗るんじゃないの？ リッターなんかつまらん
自分の手足のように操れる程度のバイクが一番乗ってて面白い バイクはいいな。一思いに死ねる。
乗用車だと半身不随とかで生き残るから却って辛い人生送ることになる。
お前らもバイク乗りになれよ。 オーバースピードはコーナー限界もあるし、自身の能力や技術限界でもある
自分が把握しきれないモノが出てきたら直ぐに止まれない速度でもある
逆に言えば自分が把握して制御出来てれば200キロでもおk CB750が発売されたころは高速をニケツで乗れるのがウリだった
乗って楽しむというより完全な足としてのバイク。車はちょっとムリだけど
バイクなら買えるかなという貧民向けだ。
それが今はバイクは金持ちの道楽となってしまった。良かった。 90年前後のバイクブーム時代には、猫も杓子も、大学生なら2人に1人くらいの勢いでバイク乗ってたよね。
なんであんなに流行ったのかよくわからんw
車までは持てないって面も確かにあったかな。 若いのにかわいそうではある
ハレ爺がしねばいいのに ビクスクで北は青森弘前、南は鹿児島指宿と佐多岬へ行った
普段は通勤用だが維持費が安くて良いよ。 馬力性能の半分も出せない腕なのに、200馬力とか買っちゃう 80年代の終わりの頃バイクで大学に通ってたなー
天気のいい日は講義に出ずにダチと伊豆に向かったっけなー（遠い目 そんな俺は今でもリッターSSを所有していつでも乗り出せるようにしてるよ
バイクを手放してしまうと春先や秋口に乗りたくなるんだよねー 1000GTＲは足つきが悪く小柄な私は跨がれなかったけど
GPZ900やZX10あたりでようやく乗れるようになり
大きいバイクでクルージングできるようになってから楽しくなるのにな
さてH2Rで秋のスーパー林道を攻めに逝ってくるかな >>511
同年代ちーっす。
俺はリターンしたら死ぬタイプw
オープンカーもいいお。 ツーリングじゃなくて攻めに来てたんだろ
ツーリングでコケて死んだのなら恥ずかしいレベルの下手くそ 道志道は飛ばすやついるからな。転けたら絶対死ぬだろってスピードで走ってるやつらいる 今、道の駅どうしに来た。ざっと3、400くらい単車がいるわ。
四つ輪の子連れもうるせーし。何のイベントでも無いのにカオス >>27
不思議なものでバイクがきれいに残る事故は運転者が重症、
バイクがめちゃくちゃになってる事故は運転者は軽傷なんだよ。 レプリカブームの80年代じゃないんだから
のんびり楽しんで走ればいいのにね。 相模原の緑区から先に行った所に似た名前の場所あるな青根のあたり
神奈川と山梨は近いから紛らわしいわ まあビッグバイク４、5台で走れば道空けてくれるから（いつもありがとうございます(*'-'*)）
カオスとか関係ないっちゃ関係ない コースとか走ればタイヤ摩耗が半端ないし
トータル2時間走らないうち交換でしょ
まあ250、400とかで練習するのは良いかも どうせ死ぬなら安い棺桶より高い棺桶の方が少しは格好つくけど
死んだ後もこうやってネラーに言われるからまあ安全運転でよろしくです
良いバイク（8／19）の日を(ゝ。∂)ノ ここの道路沿いに住んでるジジィが車道に雪を放り投げてるの見た時は殺意を覚えたな >>516
まあバイクは持っててもそんなに乗らないよw >>533
俺は毎月一回一泊ソロツーの縛りにしてるつもりだが実際は年４，５回くらいだな。
盆栽NSRで近所の山走り回るのが関の山。 まだ若いのに中区の学生か・・
むかし横浜元町にケンタウロスあったな >>510
30馬力でも使いきれません( ・∋・) >>541
あそこは路面の状態あまり良くないから、飛ばすと危ないだろう。 >>522
819の日ってだけでクソ混んでいる道志道に行くのか
きょうびバイク乗りの平均年齢は50代と聞くが、元気だな 〃 〃
＿__ ｜ 事
ち ノヽ ｜ ＿__ ｜ 故
ま ､＿ ,r‐':::::::::::::::::::::::｀:丶、 ｜ 〃
っ ].車 ｛:::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::ヽ. ｜ る
た ￣~ ゞ:::::::::::::::::::;..-‐┐:::::::::::ｉ 奴
ん 〃 ｜ !｀ﾞ`'"´´ .!::::::::::::: は
だ ヽ ｌ 、 ,、 ,.:: ﾞｉ::::::::::::l ：
よ と ） ﾉ r---.ﾊ,.――､＿｣:r=､::: ：
： 〃 （.（. ::::::::::八:::::::::::::｢￣ } ｝::l ＼
： lｺ.ﾏ l ｀ｰ-､ﾞｰrイ ｀ー‐‐′ ∵':::j ｀ー―
止用 ）ハ｀_＿ 丿＾ﾞY
＼ 〃 っ ,.へ( (（_ //￣｀ ／
｀ー――‐'´ ‘ﾞ ヽ _／ ､
｀T´ _,--‐'´￣｀ー‐､＿
_ｒ‐｢ ｢￣ 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 土屋がバイクで死んだのさ バイクに乗るなと言ったのに
仏壇仏具に花そえて 京ちゃんアホかと泣いた親 抜かせる場所とタイミングっていうのがあるんだけど
馬鹿は会得する内に逝っちゃうからな
初見で死にたくないならおとなしく走っとけ
他人は他人自分は自分 >>238
譜面だけど、
漫然と250のシートに座って右手クイクイやるだけで乗ってます。 酒気帯び運転か 県職員を逮捕｜NHK山梨 20180303
酒気帯び運転の疑いで逮捕されたのは県の富士・東部建設事務所吉田支所の技師、武川佑太容疑者（２３）です >>556
それリハビリに林道でやってたわ
スロットルだけで走れるペースでバランスとる練習して
だんだんペース上げてブレーキも使うようにして
いい練習になる ツーリングでリュックとか背負ってたのかな？
リュックはかなり運転に影響及ぼすよね >>1
バイカスざまあw
他県に迷惑かけんな生ゴミ 車でよく走りに行ったよ
スピード出しすぎるとやばいね そろそろ道志みち沿いのリニア新幹線の工事が始まるから
道志道は大型だらけになるよな
マナーの超良い大型ダンプだらけにな
これでかえって昔のようにまったり走れていいよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
