右折待ちをしていたら対向車線のバイクが衝突してきてバイク男性死亡 右折待ちをしていた男を過失運転致死容疑で逮捕・名古屋
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車と衝突 オートバイ男性死亡
http://www3.nhk.or.jp/lnews/nagoya/20180819/3000000287.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
１９日朝、名古屋市の交差点で右折待ちをしていた乗用車に対向車線から走っていたオートバイが衝突し、
オートバイを運転していた男性が死亡しました。
１９日朝７時すぎ、名古屋市天白区焼山１丁目の交差点で、右折待ちをしていた乗用車に
対向車線から走ってきたオートバイが衝突しました。
この事故で、オートバイを運転していた愛知県みよし市の病院職員岩田典和さん（５７）が、
頭を強く打ち、およそ２時間後に死亡しました。
警察によりますと、現場は国道と県道が交わる見通しのよい交差点で、
岩田さんは勤務を終えて帰宅する途中だったということです。
警察は乗用車を運転していた名古屋市天白区の会社員鳥海章雄容疑者（４１）を
過失運転致死の疑いで逮捕し、事故当時の詳しい状況を調べています。
08/19 19:41 右折待ちってことは止まってたんだろ？
それなのになんで逮捕なんだよ
むしろ当たってこられて飛んだとばっちりだろ これで逮捕されるの？
車も曲がりかけてたんじゃねーの？ なんで馬鹿バイクって車が先に交差点入って合図出してる所に突っ込んで来るかな
優先云々の法律が役に立つのは裁判始まってからだろうに
その前に死んじゃってどうすんの 過失が無いだろ。
どうやったら避けられるんだよこれ 右折待ちって書いているのはNHKだけだね。
他の民放は「右折中の」になっている。 >>1
そりゃ対向車線にはみ出して右折待ちして直進対向車にぶつかりゃ
逮捕されるわな
こんな当たり前の話が理解できない奴いんの？ 右折待ちでアッホみたいに突出してる奴たまに居るけどさ
仮にそれだったとしても正面からだろ？当たるか普通 警官「ストレスが溜まって、むしゃくしゃしていたので、逮捕しました。」 他の車は直進できてたのになぜ公務員バイクだけ衝突？ 普通に右折中なんだろ
対向車線の右折車でバイクが見えなくて、右折しようとしたらバイクが突っ込んできたってパターンだと思う >>17
右折待ちという言い方は主語が無いから確定できないな
右折中の方が分かりやすい 高知放送の社員なんか飲酒運転で交通事故起こしても匿名だぜ？ まあよくわからんけど車が止まっていて突っ込まれても、居るのが悪いみたいなノリじゃないかな >>28
右折中は進行中つまり車が動いているということ
右折待ちは停止中
この二つは全然違う >>16
名古屋走りで右折だと安全サイドだろ
というか、追突される側か
これで過失という判断だと、ヘッドライトもウインカーも点けずに
対向車線にはみ出していたとしか思えんな 具体的な状況がこの記事からは分かりにくいけど
右折待ちなら止まってたんだよな
なら追突したバイクに過失があるんじゃないか？
それとも対向車線をふさぐ様な形で右折待ちをしていたのか？ >>28
意味が全く違うのにわかりやすいも何もないだろ何言ってんだおまえ 右折しようとしてる車を確認しながらも速度を落とさず直進してくるバイクって
どんだけ車の運転手を信頼してるんだよ ただ自分これと同じ状況でバイク側で死にかけたことあるけど、普通に直進していたら右折待ちの乗用車が直前で右折してきて激突したことがある。
ぶつかる寸前の車の運転手の携帯電話でしゃべりながらハンドル回している画が写真のようにはっきり脳裏に焼き付いているわ。 対向車線にはみ出してたんなら
「右折待ちをしていた」とは普通いわんｗ バイクなんて発展途上国な乗り物は日本で禁止にしろ乗ってる奴も糞すぎる これはもう寿命だろ
交通ルールの前に危機感が無さ過ぎる バイクがぶつかるくらいだから対向車線にはみ出して停まってんだろ
よくいるタイプで斜めってないと右折できないの >>35
右折待ちって、相手の右折を待ったのか、自分が右折を待っているのか「確定」ができん
空気を読めではなく確定できん 右折待ちをしていて、適当に車を動かしたらバイクがやってきて、かなりはみ出したところで止まった、そこにバイクがぶつかった。
こういうことだと思うけどね。
とするとどう表現していいのかわからんね 情報すくなすぎて状況わかんなすぎ
記事書いてるやつ馬鹿じゃねえのｗ 右折中か右折待ちかは不明
ただし右折待ち（停止中）であっても対向車線にはみ出していれば
当然過失は生じる当たり前
車が停止さえしていれば過失が生じないと思い込んでる奴はただのアホ >>46
だったら
対向車線に完全にはみ出していた車にバイクがぶつかった
と書くべき
全然意味が違ってくる 右折中と右折待ちとは違うからね
ハッキリしてもらわないとな >>9
前方からバイクきてるのにかまわず突っ込んで交差点右折しようとするからぶつかるんだぞ
前方からバイクきてたら突っ込むな、わかったな >>49
要は記事書いた奴がアホって話やな
読み手は専門用語（右折待ちが専門用語か知らんが）が分からん人が沢山いるってことを想定してない これ右折で反対車線まで頭出してたんだろね
あれ邪魔なんだよな 反対車線に大きくはみ出していた上に、目立たない色の車体だったんだろうな
曇りや薄暗い時間帯のグレーや白って、たまに見逃すことがあってヒヤリとする
早朝とか、自分が見えるからといってライトつけてない車多いし 俺もそう思う
右折しようとして、車の顔出しすぎていたんとちゃうか？ バイクが勝手に突っ込んで来て死んだだけなのに何故逮捕？
愛知県警はバカなの？
いや、バカだろ。 でもどんな状況でも停止しているものに突っ込んだのならバイクにも過失はあるな 37
もちろん携帯ぺらぺらしゃべっとったって
証言したよな? 対向車線にはみ出した状態で右折待ちしてる馬鹿をよく見かけるから
どんなに危険な行為なのか理解してない馬鹿がこのスレに多くても驚かない なんだ名古屋か
ボーっと右折待ちしてた馬鹿が悪いみゃあだぎゃーだもんでｗｗ >>20
例え止まっていたとしても右折待ちの車が停止線をはみ出ていれば道路交通法違反になります。
一度、私はそれで切符を切られているからね！ 右折待ちで停まっていたのに過失を問われるのは
通せんぼみたいな状況だったんだろうか >>49
被害者は2時間後に死亡
んで警察は過失運転致死の疑いで逮捕
ということはつまり警察が車の運転手を現行犯逮捕ではなく
裁判所から令状をとり通常逮捕したってことだ
それくらい読み取れ 名古屋の公道にルールはない
生き残った者が正義だろ どっちにしてもぶつかって死亡というのは
バイクのスピード出し過ぎが要因の一つ 対向車線の中に入り込んでやばいと思って停車したんじゃないの？これだったら車も悪いわな 対向車が途切れて前の車が右折し始めたので
ついて行ったら、横断歩道の手前で停止して歩行者を待ち始めて
俺は反対車線で横っ腹を晒して止まってる状態。
突っ込まれるんじゃないかと恐ろしかったわ。 右折待ちで過失運転だったら車乗るやつがますます減るな >>27
右折先の道路だろ。
空きがないのに右折したか
あるいはいける予測だったが、流れが急に止まったか >>45
その理論から「右折中の方が分かりやすい」ってそれはさすがに頭おかしいわ
日本語をやり直した方が良いよ たまにいるんだよな、はみ出して待ってるゴミ屑低能チョンカス野郎がwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww バイクの方が右折レーンを直進してきて乗用車に衝突したんでないの？ とりあえずﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!! 警察官が現行犯逮捕したのではなく
裁判所が発付した令状で逮捕したということは裁判所が過失がある（その疑いがある）
ことを認めたってことだよ
読み取れよそれくらい 用小的容貌和外表贪婪的纏足慰安妇蝗!世界上给您添麻烦的难看的变态宦官支那佬们吃粪,应该全部毁灭!
能够没有正经的文化的支那猪慰安妇佬们窥视别国,模仿!
用小的容貌和外表贪婪的支那猪慰安妇佬!是不洗澡的被污染了的支那猪慰安妇佬们也比野狗臭,肮脏的畜生!
用小的容貌和外表贪婪的变态宦官支那佬!没有耻和骄傲和常识和智能的下等的猴子是支那猪慰安妇佬!
做坏了的变态宦官支那佬们在筑巢的垃圾纏足慰安妇支那是在列强国家打开胯了的愚蠢的地域!
偷敌国的色情,窥视,努力自慰的不知羞耻的盗贼纏足慰安妇变态清国奴应该灭绝!
讨厌的国家的偷在性的方面的动画,努力性欲处理的变态宦官支那佬是下等的猴子!
>>1 >>2 >>3 >>4 >>5 >>6 >>7
chinese 是 慰安妇子孫!
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是笨的变态宦官支那佬吃狗,喝下水道的发狂了的恶劣的动物!
奴隶生物纏足慰安妇清国奴不很有奴隶作派地反抗而劳动!
无智能的变态宦官支那佬的特技是盗窃和强奸!
发狂了的猴子是变态宦官支那佬,并且发狂了的野狗是变态宦官支那佬!
吃粪,喝预先灯油的动物是变态宦官支那佬!
没有耻和骄傲和常识和智能的下等的猴子是变态宦官支那佬!
战前的支那猪慰安妇佬是从属于欧美的卑怯的加害者,并且日本军是受害者!吃粪,喝预先灯油的动物是纏足慰安妇蝗!
没有能夸耀的文化和传统衣服的变态宦官支那佬是看起来不舒服的恶劣的生物!
是笨的纏足慰安妇蝗吃狗,喝下水道的发狂了的恶劣的动物!
纏足慰安妇蝗正捏造历史!
人口贩卖侵略拿手的庸俗的纏足慰安妇清国奴们的国技,是盗窃,偷拍,强奸,强盗,捏造!
能够没有正经的文化的变态宦官支那佬们窥视别国,模仿!
盗窃,取消性欲的变态宦官支那佬是下等生物!
日本处理了住在南京的肮脏的猴子!
没有在本国正经的文化,什么不能产生的纏足慰安妇清国奴是没出息的猴子!
出生,陪的犯罪民族变态宦官支那佬感到痛苦,应该死!
无作为无礼的存在价值的烦恼变态宦官支那佬应该用低能消失!
china14億のみんなさんは慰安婦子孫!現実をみってくだ ▼図解
https://www.honda.co.jp/safetyinfo/kyt/master/image/m06-04.gif
2の位置で待つのが普通なのに3の位置で待ったんだろう。
対向側の最中央寄りの車線が右折専用レーンなら3の位置でもいいが、
そうでない場合にここで待つのはヤバイ。 >>74
右折中の方が分かりやすいわ
右折中って右折しようとしてる行為を言うと想定するけど（停車、移動含め） 偷敌国的色情,窥视,努力自慰的不知羞耻的盗贼纏足慰安妇变态清国奴应该灭绝!
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战前的支那猪慰安妇佬是从属于欧美的卑怯的加害者,并且日本军是受害者!吃粪,喝预先灯油的动物是纏足慰安妇蝗!
chinese 是 慰安妇子孫! 対向車線にはみ出していたのなら記事にそう書くべき
重要なポイントだろうに バイクは死んで罪を償ったんだからこれ以上責めなくてもいいだろ 情弱だな
愛知県は車の所有台数が日本一だから事故が一番多い
車の台数を固定して全国比較すると安全な方 通勤路で片側３車線を右折するんだけど、双方一番内側は右折レーンになっているから
そこまではみ出して待ってても勝てるよね？ 右折待ちで前の右折車とはりあうように
じりじり前へ出る馬鹿いるよな 「右折待ちをしていた」なんて書くから誤解を招いてるけど、
実際にはごくありふれた右直事故なんだろうね これな、バイクは一方的に死ぬもんな
自分は今か弱い存在だと自覚して乗らないとこうなる 大型オートバイの男性（57）が車と衝突し死亡 車の会社員（41）を逮捕 名古屋
https://www.nagoyatv.com/news/?id=185075
19日朝、名古屋市天白区で乗用車と衝突した大型オートバイの男性（57）が死亡し、乗用車を運転していた会社員（41）が逮捕されました。
午前7時すぎ、天白区焼山の交差点で、右折中の乗用車と対向車線を直進してきた大型オートバイが衝突しました。
警察によりますと、この事故でオートバイを運転していた愛知県みよし市の病院職員岩田典和さん（57）が頭を強く打ち、約2時間後に死亡しました。
岩田さんは夜勤明けで帰宅途中だったということです。警察は乗用車を
運転していた、天白区荒池の会社員鳥海章雄容疑者（41）を過失運転致死の疑いで逮捕し、事故状況などを詳しく調べています。 説明が不十分だろう。 バイクが突っ込んできただけで逮捕されるのは誰が考えてもおかしい。 道交法完全無視の愛知県民の倫理観なんて当てにならんよ >>83
しかし何でバイクは死ぬような速度で突っ込んだんだろね
稀にいるけど「右折車は絶対に停まることはあり得ない」の精神なのか突っ走ってる車いるけど
急に停まられたらどうする気なんでしょうか割とマジで
>>84
記事では基本的に
中は途中だから右折レーンで停まってる状態は含めないの
右折レーンで停まってる状態を待ちって書くんだよ
そこにわかりやすいも何もなく明確に意味が違うの 状況がよく分からんけど、おそらく普通の右直事故だろ 交差点で右折しようとした車と直進の大型バイクが衝突 バイクの57歳男性死亡 名古屋
https://www.fnn.jp/posts/1681THK
名古屋市天白区の交差点で、乗用車を運転中にバイクと衝突し、男性を死亡させたとして、会社員の男が逮捕されました。
逮捕されたのは、名古屋市天白区荒池二丁目の会社員の男（４１）です。
乗用車を運転していた１９日午前７時すぎ、天白区焼山一丁目の信号交差点で、大型バイクに乗っていたみよし市の病院職員の男性（５７）と衝突し死亡させた、過失運転致死の疑いが持たれています。
男は「事故を起こしたのは間違いない」と容疑を認めているものの、詳細については話していないということです。
事故は右折しようとした男の乗用車と直進して来た男性の大型バイクが衝突したもので、警察で引き続き男から事情を聴くなどして、詳しい経緯を調べています。 運転してるやつならわかると思うが対抗車線が右折専用レーンでもないのに勝手に右折専用レーンと思いこんでる池沼が多数いるからなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww バカみたいにハンドルきって待ちするヤツ多いよな
対向車がそれなならんほど頭突きだすなや >>100
だから読み手は専門用語が分からない前提で書けよって話
右折中って何？（右折中が専門用語かは知らんが）
>>96の記事は分かりやすくていいな 別に違反でもないしそうする必要はないんだけど
バイクは事故ったら確実に大惨事になるのに
右折車に見つからないように前の車に接近して体隠して走ったり
右折待ちの車に隠れるように右車線走ってくるのはなんで？ >>112
>>1は人が死んだことを伝えたい記事
>>96は現場の状況を伝え、その結果人が死んだことを伝えたい記事 >>4
だよねぇ
仮に頭が出てたとしても完全にバイクが悪い
とばっちりもいいとこかわいそうに
もうとっとと全部自動運転車にしよーぜ 要するにただの右直事故だろ
右折待ちとか変な言い方するから混乱するだけで >>93
いるな
対向車側が回避しないといけないくらい対向車線に進入してくる
自分がその対向車だったわけだがホーン鳴らすと鳴らし返してくる始末
暗に「忖度して止まれ譲れ」というつもりなのだろう 国道側の事故かな？
斜めに交差してるから
右折車が横着して交差点中央に行かず
反対車線を逆送する形で事故ったんだろうね >>118
>>1の水虫はバカでカスだけどこれはNHKの記事がおかしいからね こういうのを客観的に見るためにもドラレコは必須
10年以上前から言ってて未だに付けてないけど なんで逮捕されるんだ！?っていう意見が多いけどやはり逮捕＝有罪って思っているのが多いんだよな 法律上、1センチでも線から出てたら過失有りではあるんだけど
どちらかというと、バイクが避けきれないレベルで飛び出してきたんじゃなかろうか 交差点内の事故はたとえ止まってようが五分五分 交通弱者であるバイクとの接触なら勝ち目なし 9・1か8・2だろ 前見て走ってなかったのか たまにそういうやついるしな パトカーとか警官なら動いてても逮捕も実名も晒されないのにw >>113
だかさ
他の人も言ってるでしょ
右折中と右折待ちの記事があってどっちが正しいのかって
死んでることは分かってるんだよ
その上でその時の状態が右折待ちなのか右折中なのかで状況が全然違うからなんだよ >>80
それにしても警察が裁判所に令状請求してんだから警察に逮捕の意思があるだろ >>68
家で手から帰るまでに命があるかどうかわからんらしいからな
交通ルールとかマナーとか眠いこと言ってたら命いくらあっても足りないのが名古屋 この記事はイミフだけど、やっぱ運転て
センスの有る無しみたいのあると思う
何年運転しても下手なヤツは一生下手 こんな国語力でメディアやってんのか
NHKは税金泥棒 右折待ちで止まってたとしてバイクが悪いみたいな論調はおかしいぞ
右折待ちのときは直進の進行を妨げてはいけない
対向車線にはみ出しすぎてはいけないんだよ 右折なんか赤信号になってから最後に行くくらいのつもりじゃないとな 日本の交差点は直進優先。
車が適切な場所に停止していたか否か、記事からは分からない。
バイクを見落とすか、スピードを過小評価して、交差点に侵入する車は多い。
信号の変わり目など、高速で交差点に侵入するバイクの存在は予想できるので、
車の側が十分に注意を払い、事故を未然に防ぐ責任の大半を負う。 バックして避ければ良かったの？
この場合の正解は何？ >>1の記事では「対向車線から」とあるから
右折待ちしていた停車中の車に
バイクが間違って突っ込んできたと読むのは普通。
しかし他のソースを見るとそんなことは書いてない。 交差点に減速して侵入…
なんてどこのだれも守ってないぞ
皆スピード上げて抜けることを考えてる
原則なんかしたら後ろに追突されるわ 50年ばかり前までは右折車と衝突すると直進車の分が悪かったな 右に行きかけて出てる状態は違反
追突だから出ていたんだろ >>144
その程度で追突されるようなら信号で停まる度に常に大事故になってるぞ… 止まってる車に当たると
基本的に当てた方が100悪いと聞いてたが
かなり対向車線にはみ出してたのかな 起訴ならともかく取り調べの逮捕は妥当だろ
アホはすぐに逮捕で騒ぐんだよなあ >>17
民放「右折中の車を運転していた男を逮捕」→ わかる
NHK「右折待ちの車を運転していた男を逮捕」→ なんで 車の運転手に非は無いじゃん
NHKが庇うって事は
そういう関係の人 徐行、一時停止、二段階停止とか全部すっ飛ばしてる車も多いからな
状況が分からんから何とも言えないけどさ 日本の道路は交通弱者優先。
車とバイク、自転車、歩行者の事故では、当然ながら、車の側に事故を回避する責任の大半が有るとみなされる。
それが気に入らないなら、共産党幹部が重過失を揉み消してもらえる、中国にでも行けばよろしいw 高知の白バイ事故以来この手は車が悪くなったんだよ。 そもそも「逮捕して取調べした」から、ニュースになるような詳しい状況が出てきたわけで
「人死んでるけど現場に来たばっかでよくわかんないから帰っていいよ、なんかあったら呼ぶわ」
みたいなことになる方がおかしい 国道と県道が交わるってえと植田一本松の交差点かな
国道はカーブしてるし交差も直角じゃないしでよほど変な位置で右折待ちしてたか >>100
＞「右折車は絶対に停まることはあり得ない」の精神なのか突っ走ってる車
右折した先に歩行者を見つけて慌てて交差点内に止まっちゃう車もあるからね >>17
右折中に直進のバイクに気付き「やっべ」ってなって固まってただけかもね >>102
右折しようとして右折待ちだったのか
右折しようとして右折中だったのかその記事ではわからんね
でも、ま、過失傷害で警察が現行犯逮捕していないところをみると
恐らくは右折待ちだったんだろう
それで過失が問えるかどうか検証し、
被害者が死亡したのを確認後に逮捕したと
そういうこったろうな このレスの表現がどうも不適切で、よく分からん
「右折待ちをしていたら・・・」
「右折待ちで、車が対向車線に出すぎていて・・・」
が、本当なんじゃないかな？ >>154←まだこんなバカいんの？
死ねばいいのに 右折待ちしてただけじゃそうそうぶつからない
右折しながら対向車線でわからワザと止める嫌がらせは良くある >>2
>>3
>>4
マジレスすると、死亡事故の場合
突発的に自殺してしまうケースがあるから、落ち着く数日逮捕して保護する意味もある 一応ドラレコとかそういう状況証拠見ての判断だろうから停止してても結構頭出てたとかじゃね？
話変わるけどバイクの死亡率って車の約5倍だろ
もっと免許取得厳しくしないとこんなんじゃ死亡率減らないぞ >>157
今はドラレコあるんで、それは無いから。 >>131←意味不明
警察官が現行犯逮捕したなら
警察官が過失認定し逮捕したとなるが
裁判所からの令状に基づき逮捕したならば
「裁判所も過失を認めた若しくは過失の疑いがあると判断した」
ってことなんだよ
ここまでかみ砕いてわかりやすく説明されてなおわからんか？ 名古屋市天白区焼山１丁目の交差点をGoogleマップを見るべし。
バイクのスピード出し過ぎの可能性が高い。 >>161
そういうの居るから右折車がいたらアクセルを緩めるだけでもした方が
自分が痛い思いをしなくて済むんだけどね… 反対車線に大幅に出ていたとかなのか？
右折待ちでそこにつこまれて、どう事故をさけろというんだよ。
こういう事してるから警察が信用されなくなるんだよなぁ 日本の道路は直進優先、交通弱者優先が原則。
それを無視して、乱暴な運転をするドライバーを偶に見かける。
人を不幸にして、自分の人生を棒に振る、簡単な方法だ。 わざとだろ。右折待ちしてると見せかけて直前に動いた。 >>180
こんな交差点での事故って
車が動いていたとかじゃなければ
バイクのほうが駄目だろ。 >>45
字面だけ見てギャアギャア言うタイプか
社会生活の中で普通に運転してる人間はきちんと問題なく意思疎通出来てるんだから、お前みたいなバカは分からんなら黙ってろって事だ 想像力がない奴が何人かいるな。
単なる右直事故だろ。単車に気づいて停止するも間に合わずぶつかっただけ。 相手が亡くなって即逮捕される時と事情を聞いてますって時とあるよな >>170
バイクは禁止すべきだよ
死亡に至らなくても一生台無しの脊損事故になってる ああ、真っ直ぐではなく頭をガッと対向車線に入れてたってことか？
しかも名古屋だしな 他のソースだと、右折中の、とか右折しようとしていた、とか様々だぞ。 バイクが勝手にぶつかってきてくたばったのに
ちゃんと停まってた車が悪いんかよ？ これ、右折待ちで停車していた車に、転倒したバイクが衝突って、最初は民放で報道されたけど、その記事削除されてた
無理な右折で直進バイクと衝突したから逮捕なんだろうね >>193
記事書いた人の法律の知識がしょぼいと逆にスレが盛り上がる 怪我してない方が加害者だからな。
法整備の杜撰なところだよ。 たまにいるよな、直進車が避けないといけないぐらい前に出てきてるアホな右折車 >>64
信号が右折可能であれば交差点中央よりに進入可能
尚且つ対向車に急ブレーキをかけさせない位置にいれば違反にならないよ
停止線に止まらなきゃいけないのは信号が右折可能でないことと
交差点に進入している右折車が前方にいて尚且つ右折できなかった場合
右折するための車が交差点に侵入した場合
信号が赤になってから右折しても信号無視にはならないが
右折先の道路が詰まっていて交差点に止まってしまった場合違反になります >>191
確かに重症率は車の11倍以上だからなぁ
まぁ乗ってる人はそのリスク背負って乗ってるっていう自覚があればいいけどほとんどの人はそういう事考えず乗ってるだろうな >>185
バイクの運転手が動いたのを確認して交差点手前で中央側を走ってることも確認し
この交差点に先回りして右折待ちに見せかけてバイクが突っ込んでくるタイミングで車を前に出して停まった
これほど見事な事故に見せかけた殺しは某探偵も真っ青だろう >>180
道が広いとみんなスピードを上げてしまうらしいな >>1の文章だけだと不当逮捕に思えるけど
直進してたバイクが衝突するって事ははみ出してたんだろうな
それでも止まってる車に突こまれて逮捕はおかしいわ
途中でエンストしたらどうするんだよ >>203
日本のモータリゼーションの開始は、1950年代後半〜1960年代前半。
交通事故の刑事民事は半世紀以上の歴史が有る。
おまえが今頃グダグダ言っても仕方が無いよ。 >>1
NHKだけが乗用車は「右折待ち」と報じている
東海テレビなど他のメディアは「右折中」と報じている 世の中にはバイクを見ると殺したくなるやつって居るよな >>204
直進車がブレーキ踏むから結果として渋滞してずっと右折できないと言う誰も得しないパターンな 名古屋の場合はなあ
右折も左折もフリーダムすぎるので、
どちらかというと車の方が怪しい >>42
過半数の交差点で破線誘導してるけど、あれが違反なら消すべき 右折待ちだか右折中の車があったとして直進してきたバイクはよけられないものか？ たまに停止位置の上に自分がくるような止まり方してる人いるよな
車の鼻出てて邪魔なんだよ下手くそ バイクが当たるほんの瞬間前には停止してたってことでは？
右折レーンはみ出てたら過失ありだな。
やっぱりドラレコ映像ないと何とも言えない。
ドラレコあると捜査も早く済むし、その分税金負担もへるんだから、
ドラレコ前後に装着義務化にするべきだよ。
とりあえず新車からでも >>219
右折待ちと右折中では全然意味が違うな
これが報道の自由か もう右折しない
どんだけ時間がかかっても左折だけでたどり着く この場合はわからんけどジリジリ動き出す右折待ちの車もいるからなぁ >>108
右折中っていうのは右折する車が直進方向から右に向きを変えはじめてから
侵入する方向に向きが変わるまでのことみたいよ センターライン越えて右折待ちしてたら当たられても車両が悪くなるからな俺がそうだった理不尽だよ >>180
あれ？
地元民だけど事故現場違う
現場検証は一本松交差点でしてたよ
こんな感じ
事故の瞬間を見てないので詳しくはわからないけど
バイクの信号無視が無い場合
道路上に書いてあった線から予想すると名東区方面への道路を通った車が
右折待ち時、赤信号状態なのに交差点へ深く侵入していた
もしくは
バイク側の信号無視があった場合赤信号を無視して右折待ちの車に接触したのどちらか
バイクはそれなりの速度が出ていたらしくバイパス153号線を豊田方面へ前輪とマフラーが分離した状態で
かなりの距離移動、停止位置に血だまり
状況的に生存困難な感じ
ロケーション的に病院職員は名古屋八事日赤近辺な気がする
バイクはたぶん、HONDAのCB1300 SUPER FOUR
同日同時間にもう一件あったのかな？ ギャハハハハハハ！俺が優先だあｗｗｗ！！！どけどけどけｗｗｗｗ
モヒカン男の雑魚が死んだだけじゃんｗアホはほっとけ しっかりと状況を伝えられない日本語で、名古屋のローカル記事を書くNHK記者・・くせー 多分出過ぎなんだよ
走行に邪魔にならない位置で止まらないと >>234
こう言う人がいるからしょうもない事故は無くならない >>224
対向車線の右折レーンにもよるだろうな。
対向車線の右折レーンが死角になってると、右折レーンを少しはみ出てても見えないときあるからな。 >>241
車なら横幅あるから分かるけど
何でバイクで当たったんだ？と考えると
やっぱ停まってなくて右折開始してたんじゃね？
あとバイクの速度超過じゃない？ 右折と直進者がぶつかったらどう見ても右折車が悪いだろ
直進車の進路を妨げなければぶつかるはずもなく 小者が公道に出るのあぶねえな
小物故に乗ってる車の出力≒自分の力と勘違いしてナニサマ肥大させるから 片側2車線の右折レーンを直進するのが当たり前の無秩序な
都会の幹線道路ならあり得る事故だと思う。 >>28
あんたの理屈じゃ右折中も主語がなければ自分が右折中か相手が右折中はか判断できないだろ
文脈からバイクの相手が右折待ちの車だと分かる
右折中でも同じこと >>11
バイクが直進してきてぶつかりそうなのにバックして避けなかったからとか？ ドライブレコーダーついてたのか？
本当は右折中でも右折待ちしてたと言ってるかもしれん
死人に口なし どうやら、ただの右直事故のようですね・・・
それにしても、不思議な記事ですよね
これは一体どういうことですか！ こういうのに限ってバイクが道を譲ってくれたって言いだすから絶対許すな。 岐阜は国道片側2車線でも平気で対向車の追い越し車線側に飛び出した
右折用停止線が有るからなぁ つまり対向車は追い越し車線を
直進して交差点に入ると 完全妨害で右折車が居るのよ
怖いトコだからね 飛ばさないでね。貧乏県だから もう無茶苦茶だわ ＞対向車線から走っていたオートバイが衝突し、
ここも変 直進バイクの前を走ってた車が、右折待ちを急ハンドルで
避けなくちゃならなかったなら逮捕、有罪もあるんじゃね? 右折待ちで出過ぎるのは視界を確保したい為なんだけど
そういう人って全体を見る能力に乏しくて、二輪車を見落としがちになる。
大型バイクのスキルは近年かなり落ちていて、予測能力がないので
交差点内を加速して入ってくるアホが多い。 >>258
そのようだ。他のニュースソースでは
>>大型バイクと 対向車線から右折しようとしていた乗用車 が衝突しました
って書かれている。生きていれば勝ちだったが死んだら負けだなぁ >>217
これは目撃者が必要な事例になっちゃうね
右折車は急ブレーキを掛けさせると違反になるが
バイクが十分にブレーキをかけられると判断された場合は
バイク側に過失があるんだよね >>2-6
車動いてないとかどこに書いてあるんだ？
たぶん車がバイクに気付かず右折しようとして
バイクが突っ込んだだと思う
バイクがトラックの陰に隠れるかなんかで死角になってたんじゃないか
よくある事故 似たような事故liveleakで見たわ
これは車が悪い 衝突した地点が対向車線側なら右折待ちに該当しない。そんなこともわからんバカチンがあ 右折レーンからはみ出て待ってる馬鹿いるよな
ここだってタイミングまで微動だにせず待ってろよ
教習所で習ったろ？
右折を開始するその時まで、ステアリング切ったらあかんのだよ 逮捕＝有罪は日本の文化だからしゃあないが
取り敢えず人が死んだら確保して調査自体は悪いことではない、おそらくすぐに釈放されてるんじゃないか？ 表現がややこしいな
NHKが誤解を招く表現をするのはいかがなものか ドラレコなら証明できるかなあ？
みんなつけようドライブレコーダ
町中に監視カメラつけて犯罪防止 >>258
右折待ちで逮捕されたってことは
対向車線にはみ出していた
進路妨害での逮捕だろうな 右左折し終わってからチンタラ加速してるのも多いな。
もっと急加速しろよ。
だから信号機1回で右左折できる台数が減って渋滞につながる。
早く自動運転が実用化されれば、こんな馬鹿な運転による時間やガソリンのロスが減らせるのにな。 たぶん右折待ちの車に対向車が譲ろうとして減速して、右折が始まったところに減速した車の陰からバイクがフルスピードで突っ込んできたのでは？ 交差点を直進進入する時はアクセルを緩めるのが原理原則。
夕方の混雑時、二輪車はすり抜けして加速して交差点に入る奴が多い。
大型バイク乗ってるのは、だいたいが中年以降の人で尚且つ初心者なんです。
法律上では四輪に落ち度があっても、死んで損するのは2輪なんだから
2輪のおじさんは年齢にあった運転をして欲しい 単なるバイクのスピード違反と前方不注意だろーが！右折対向車に正面衝突ってドコ走ってんねん？ あ、対向車線なのか右折車の少しはみ出しかバイクの過失か微妙だね >>283
右左折中から車間距離稼ぎまくるやつとかな
渋滞と余計なトラブルを生み出す原因のひとつだわ >>1
また死亡記事のスレタイに作文を書いて罵倒されているのか糞蟲 バイク乗ってると
右折待ちの車がこっちを気づいてないんじゃないかと心配になる時がある
バイク運転する側も前にトラックがいる時は要注意なんだよな
右折待ちの車もトラックの後ろにバイクがいるかもしれないと思ってほしい >>291
はみ出していないのに対向車線を走っていたバイクが衝突するわけがないからな
右折待ちの車の進路妨害という違反を元に過失致死罪で逮捕だよな このケースがどうか、おれは知らないが、
信号の変わり目に交差点に高速で侵入するバイクの存在は「誰でも知っている。」
「誰でも知っている」以上、交通強者である車の側に事故回避の責任がある。
それも又誰でも知っている事だ。
バイクと言っても、500万円以上する大排気量高級バイクもあり、
新車でも100万円程度で買えてしまう軽自動車もあるが、それは又別の話。 携帯電話で通話しながら運転してるやつは不思議なことにみんな緩慢で不注意な動きをしている
目はしっかり確認をしているらしいのに動きは悪い
禁止されるのもわかる >>285
そのケースは交差点付近ではかなり多い。バイクは車と並走するから見えない。
右折車の動きに注意してないと殺される。 免許ない奴多すぎでワロタw
免許ない奴には何故起きた事故なのか分からないという現実w >>100
右折車が動いてたらニュースでは「右折しようとした車に衝突」と言ってるよ。 >>188
そりゃ全員逮捕して保護するわけじゃないからな
ましてや、女子アナなら尚更 >>4
本当に止まってたのか怪しいな。
少し進んで静止した直後とかじゃないの？
時々進路妨害みたいな止まり方する右折車両いるし。 あと、対向車が左折しようとした時に、右から追い抜くバイクや車も多いからね。
本来、対向車線の車が左折し終わった後に、自分が進む方向の安全確かめてから右折しなきゃならないのに、
対向車線が左折したら、仮に後続車が直進でも自分が右折をしてもいいと思ってる馬鹿がいて、
そーゆー場合に、対向車線の左折車を回避して右から出てくる車やバイクと衝突しやすくなる。 ココは片側1車線だろ 後続バイクがが追突してきて
跳ね飛ばされて2台目の対向車と衝突だろ
なんか話が全然別物に為って来たな。
↑と話をすり合わせると この記事は対向車線に飛び出した車に
直進してきたバイクが衝突だぞ 右折待ちが対向車線の直進進路まで入り込んでいたんだろ
適切な場所じゃなかったってこと。
じゃないとぶつかりようがないｗ ぶつけられた方の車種が書いてないんだが？
バスやトラックだったらバイク自殺だろ NHKの報道ミスだろうな
対向車線の右折車でもいれば
全然直進車が見えないからな
いつも直進車確認するまでは
徐々に車だししてる
逮捕された車は不用意に右折したんだろ >>304
若いな
レスも市民の感情や反応も
免許の有無なんて関係ないんよ
事故を起こせば袋だたきになる
だたそれだけ 問題の交差点がある。旧道の制限時速３０km制限の細い道が，旧道と農道をつなげた
片道一車線だが新しくできた，大きくカーブして９０度に曲がった制限時速なし
（６０キロ制限）の道路交差する三叉路交差点だが，何故か細いほうが優先道路に
なっている。ところが，交差点なのに優先道路でない大きな道路の側には細い道路か
ら直進してくる車の通過を待つ停止線がない。それ変でしょう。どう考えても変だ。
矛盾だろう。その理由を考えていた。すると，その細道の一〇〇mほど奥に警察関係
職員の住宅団地があるという話を聞いた。秘密裏に，ひっそりとだろうな。私は，こ
こで，そのために理不尽な処分の交通事故を起こして，未だに腹立たしい思いを抱えて
いるんだ。 >>304
免許持ってるけどわからない
何で右折待ちで止まってる車にバイクが突っ込むの？ >>2-3
>>4-6
車が対向車線にはみ出してたんだろ
ちょっとは足りてない頭を少しでも働かせる努力をしろよ
ダボハゼ また善良バイクライダーが、凶悪ドライバーの犠牲になったのか
これ、強引に右折しようとして、バイクはねただろ？
そうじゃないと逮捕まで行かないだろうな
マジで凶悪ドライバーは歩行者バイク優先を理解できない人間のクズ 年齢も62才だったろ 何で5７歳なんだよ
先手の カワサキ１２００ｃｃの事故なのか？ >>321
他のソースは「右折中」
ただの右直事故 >>321
止まってる車に突っ込んだわけじゃないと思う
車が動いたからぶつかったんだろ 千野事案じゃねーか…
千野さま横手さまこのかわいそうな男をお救いください… バイク事故ではド定番の右直事故を変な日本語で報道しちゃっただけでしょ 右折待ちで対向車線にはみ出してたとしても
車が止まっていたなら逮捕はおかしいだろ。
せいぜい減点されるだけのはず
しかもその状況ならむしろバイク側に賠償責任があるんじゃないのか？
車が本来とまってはいけない位置で停車←道路交通法違反
停車中の車にバイクが衝突 ←バイクに賠償責任
それぞれ負うべき責任が違うはず
過失運転致死はまるで意味がわからない >>320
よく分からないんだが、その細い道路の方が優先道路だとなぜ分かるの？ バイク｛俺が。。。」
容疑者「俺が。。。」
名古屋人に 譲り合う 規則を遵守する なんて精神はありませんから
K札の 生き残った方に処罰 は妥当 免許の更新の時とかに
必ず注意を促されるような一番ありがちな事故だろ
「かもしれない」運転が大事だというビデオを見せられるだろいつも バイクで右折待ちがいたら頼むから俺が通過するまで待てと心の中で祈るわな 夜勤明けのバイクが居眠り運転して右折待ちの対向車に突っ込んだ？ どうせバイクマンが片手スマホ、片手飲み物、耳ヘッドフォンして運転してたんだろ 警察も右折待ちか右折中かわかっていないんでしょ。
だから逮捕して取り調べをするし、目撃者やドラレコや近くの防犯カメラなどを探す。
現場検証をして容疑者の説明と車の傷やバイクの散乱状況と食い違いが無いかなどの確認。 直進車がきていたら右折車は待つのが常識だけど名古屋は違うのか。 >>311
進路妨害と言うより一車線の信号変わり目で補助矢印のない交差点で、しかも対向信号が
早く切り替わる場所では少し車出して直進車を止めないと曲がれないんだよね。
いつも走ってる営業車はそれでも両側が待ってくれるのを知ってるから赤でも止まってるが。 だから俺は左折繰り返して、右に行くんだよ、一ブロック遠回りだけど、一回事故ってからトラウマ 死人に口なしだからバイクのせいにされて5ちゃんねらの大勝利にされるんだろうけど 高速道路の交差点か？
バイクはスピード出し過ぎなんだろ おいおいこれで逮捕するならチノパンも逮捕してブタ箱にブチ込めよ 対向車だけじゃなくて右折先を横断中の歩行者やチャリの存在ガン無視で
右折始める下手糞が往生する様はよく見かける
あの手のドライバーはありとあらゆる所で優先車の車線塞ぎまくりなんだろうなと思う
右折待ちにも行儀の良し悪しがあるんだよねw バイクで走ってると、普通に無茶なタイミングで右折してくるやつは一定数いる。
多分思考回路的に「原付きかな、、、いける！」ってなるんだろうが、いけるタイミングがあったのにかなり近づいてから急に動き出すケースが多い。
んで、まずいと思うのか急停止するが、こっち車線のど真ん中であったりする。
二輪ならこれくらい過度なだろう運転を常に意識して運転しないと、早死するだけだからな。 なぜそのタイミングで右折するかと思うような車もいるし、右折してるのに加速してくるバカもいる。
勝手に決めつけてるバカは免許持ってないのか？ 曲がった先が渋滞してるのに突っ込んで立往生する人はたまにいるけれど、
それに突撃するやつはなかなかいないな 直進バイクの速度は見誤りやすいので 必ず通り過ぎを確認してから
右折するようにしないとこのような記事を提供できる、 この記事だけだと止まっていた車に自爆して死んだとしか読み取れない
でも車に過失がいってると言うことはなんか動いていたって事なんだろ？
そうじゃなければ過失致死とか問われるわけもない >>2
待ってただけなら事故はおきていない
お前の人生みたいだなwww こっちのソースだと「右折中」
19日朝、名古屋市天白区で乗用車と衝突した大型オートバイの男性（57）が死亡し、乗用車を運転していた会社員（41）が逮捕されました。
午前7時すぎ、天白区焼山の交差点で、右折中の乗用車と対向車線を直進してきた大型オートバイが衝突しました。警察によりますと、
この事故でオートバイを運転していた愛知県みよし市の病院職員岩田典和さん（57）が頭を強く打ち、約2時間後に死亡しました。
岩田さんは夜勤明けで帰宅途中だったということです。警察は乗用車を運転していた、天白区荒池の会社員鳥海章雄容疑者（41）を
過失運転致死の疑いで逮捕し、事故状況などを詳しく調べています。
ソース メーテレ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180820-00185077-nbnv-soci >>355
それだろう運転じゃない。かもしれない運転だ。 右折待ち車両が前に出すぎていてバイクが衝突
バイクに気付かず右折待ち車両が前に出て右直事故
どっちにしてもバイクになんか乗るもんじゃないなという印象
死に直結しすぎてる 右折でいちばんこわいのは
対向車の流がキレるのに集中するあまり
一瞬の切れ目で飛び出して横断歩道見落として人をはねる 車の運転手が嘘を付いているんじゃないの？だから逮捕されたのでは。
直進のバイクが走ってきているのに車が右折したのでは。 植田一本松交差点ってどんなもんだろうとストリートビューでみたら白線だらけの酷い交差点だった。
矢印付きの信号なんだから無茶せず待てばいいものを >>347
そんなもん直進車の停止確認してからゆっくり右折しろよ
信号が切り替わろうが交差点内優先車両なんだから交差側車両に遠慮する必要はない >>365
maybeでなくprobablyという意味で >>353
記事から推測するに右折の先頭車だったと思うが、混雑時に赤になっても対向車は先頭の
右折車だけは通してくれると思う。最近は初心者増えて交差点の横断歩道越えて停止でき
る人も減ったが要は信号かかわらず人の迷惑にならなければいいわけで。 交差点とかだと定点カメラあったりするからな
さらには今はドラレコとか自分の失敗を記録に残せたりするし 無理な右折を強行して交差点に進入したクルマがバイクと衝突したんだろ
車の側面にぶつかった跡があればすぐわかるから逮捕されたんだろうな >>321
免許返上しろ
お前がバイクに乗ってたとして、どうしたら右折待ちの車に突っ込むんだよ
車が自分側の車線に出てたからだろ？
停車してようが停車してなかろうが反対車線に出て停車したらダメだと習わなかったのか？
それでも車が出ていようが距離があれば避けれる
避けれないって事は飛び出して来たんだよ バイクのスピードの出しすぎが一番の原因だな
たとえ事故ってもスピード出さなきゃ死ぬ可能性は低いし 直進車両は黄色でもアクセルを踏み込むからな
いや、むしろ黄色だから踏み込むやつが多い
まにあえー！って 右直事故起こしたら右折側の運転手は免取り再取得無期限停止ぐらいの厳罰にするべき。 >>335
互いに右折レーンでもない限りはみ出てたらアウトだよ
あとは過失割合がどうのこうのって話 まあ実際は右折中だったんだろうな
対向の右折車両が死角になって直進車両がみえづらくてジリジリ移動してるうちに出過ぎたとかそんな感じかもなあ
まあ死んだバイク乗りのほうに全く問題が無いって事はまず無さそう 現場は一つ南の一本松交差点でした
警察発表適当だね
結構長時間現場検証してたよ 左折車に被せるように右折しようとして車線ふさいでるパターンでしょ
本当に危ないし意地汚い運転だと思う 交差点内の事故は度合いは違えど双方に過失あり。
車対二輪では死亡率は圧倒的に二輪側が高いから車のほうに重大な過失があると見る。 57じゃ二輪はきついよ
本人は若いつもりでも体動かんからな 運転手の虚言だからだろ
証人も居らず、録画もなしと バイクって死に直結する乗り物なのに皆ガンガン飛ばすよね 徹底的に取り調べて殺すつもりでしたって自白させろ。 三代目チンピラの岩ちゃんみたいな名前だね。
しかも名古屋。 >>81
↑
この意味不明よく見るけど何がいいたいの？
迷惑なだけなんだけど 車が動いていたから過失運転致死傷容疑になるんだよ。
右折しようと動いていたことを警察が確認したんだと思うよ。 対向車線にはみ出し過ぎじゃないの？
もっと手前で待ってたら良かったのに。 >>41
右折かぶせしてきてこれやる阿呆はほんと免許返納してほしい >>173
前提として「バイクが悪いに違いない」と思い込んでるんだろうなw >>28
君が言ってるのは、「右折待ち」では自分が右折待ちだったか、誰かの右折待ちだったかわからないってこと？
右折同士はぶつからないし、
基本右折は後回しになるから他進行の車が右折を待つ場合は
「右折を先行させていた」とか「右折を譲っていた」になるんじゃない？ >>394
バイクが交差点内で直進以外の進路を取ったとは考えにくいしタイヤ跡でもわかるから
車がはみ出てたと推測できるし、はみ出して停止した瞬間でも右折車に過失だよね。 おまわりさん、もしかして、両者の職種で、量刑きめてない？ ヘルメット被ってたのだろうからそれで頭打って死んだとかよっぽど飛ばしてたのかねぇ 交差点で右折待ちをしていた乗用車 停止位置がわからない。
衝突してきたバイク 走行していた車線がわからない。 自分が行くそぶりを見せれば相手が譲ると思ってはみ出したんだろ
ところが相手が速度を落とさず慌てて止まったら、結局衝突
車の運転手がアホ、死刑にしとけ 右折待ちで止まってて？過失責任ないのに逮捕？大阪府警頭おかしいだろ まさに死人に口無し
右折待ちしてたって車側の言い分だろ
事故した奴は自分に都合いい嘘をつく
でもまあどっちもおっさんだし勝手にしろ 前輪とマフラーは交差点角に回収、バイク本体と出血跡はかなり先に
前輪無しであの距離はスピードとバランスの妙？ >>1
>>363
全く同じ事故の記事だけど
「右折待ち」と「右折中」で全然違うじゃん
どっちが間違いかわからんし、もっとまともな取材しろや 勝手にぶつかってきて勝手に死ぬとか…
だからバイクには近寄りたくない 交差点の対向車線にはみ出て右折待ちしてたのかな
ジワジワ進む馬鹿多いからね やっぱり、右折は信号変わるまで待つが一番良い。クラクション鳴らされても無視すべし。右側から被せて抜かれそうなら動いて抜かさせなきゃ良い。法律守りゃ事故しないわ。 これはひどい逮捕
この前も理不尽な逮捕があったけど
おかしいって 冷静なことを言うと交通法規では
「交差点内は徐行すること」なんだよ
徐行。わかる？
右折車にぶつかりそうなら止まれる位の速度で走ること。
なのでそのままぶつかるバイクがアホ。 右折待ちするなんて言う凶悪犯が名古屋にいるんだな
まともな人は左折だけで家にたどり着くのに 右折車が対向車と当たる時点で、直進車を妨げてるからな。 バイクは近くに来てても小さいから遠く感じるんだよ
同じ距離でも大型車なら絶対突っ込んで行かない
加害者はボーッとしてたんだろ
鈍臭いヤツは人を殺す 直進だろーが交差点じゃ何があるかワカランのやから、減速かスグに止まれる態勢が必要なんだよ。救急車が横切ることもあるしな。
目の前で右折してる車いるのに突っ込むオッサンが悪いに決まっとる。
そもそもバイカーは１００パー下手くそだからな。自殺行為だよ。峠でも攻めとけ！街中は無理。 普通に右折待ちだったらバイクが対向車線を走らない限りぶつからないし、
車が停止線を大きくはみ出して対向車線を塞いでたんだろうな
右折中で止まってたんだよ >>1
これで逮捕は酷いな
バイクのほとんど一方的な自殺だわ 夜間、右折で、対向車の後ろにバイクがいた…それで衝突した過去がある、人身事故は解決までたいへんだからな 右折しようと交差点内に入ったら動いてても止まっていても「右折中」だよ。
運転手の証言が、「止まっていた」だったから一部の記者が右折待ちと表現してしまっただけだろう。
少なくとも対向車線に頭が出ている時点で過失は免れない。当たった瞬間の速度だけが0km/hでも事故が起こるタイミングで動いてたら普通の右直事故だよ。
死人に口なし、でこういう証言する例は良く有ること。 バイクもスピード出し過ぎ、前方不注意だわ。
交差点内だろ
これが守られてたら絶対に事故は起らなかったはず
ま、交通法ではデカいほうの車両に責任を擦り付けるのが基本かと・・・・ >>188
上級国民と下級国民で扱いが違うのは当然 >>29
右折中に逮捕となれば本来直進優先なのに距離感掴めず急に右折してびっくりしたバイクに接触というパターンだろう。
当然バイクのスピードなども問題にはなるが(距離感間違える原因だからな)そこが証明されないなら、優先順位、車体の大きさなどで当然車側の過失が問題となる。 >>450
まるで自分が被害者みたいな
言い草だな 右折中だろうが右折待ちだろうが直進してた対向車に当たる位置に入る車も悪質
交差点に猛スピードで侵入してくるバイクも悪質
車もバイクもルール守れや！ バイクが来たからブレーキ踏んだだけ
動いてたのは間違い無いやろな >>452
案の定、現場を確認したらカープの先の交差点だったわ
お前みたいな馬鹿レス書く前に、確認してよかった バイクまで距離があるから、右折できると思って進んだら歩行者がいたので停止した
歩行者が何処から視認できたかが焦点になるかね 公務員が事故った時の過失割合は公務員側が1という時代が来るのか。 反対車線まで出てきて止まってたんだろ
よくいるんだよ、そういうバカが 右折待ちしてたら捕まるのか
なら青信号に変わる瞬間にさっさと右折してしまうのが正解だな
あと赤信号も3秒以内なら突っ込む様にしないと >>441
アホ、右折の信号がない限り
普通は直進側が優先だ
右直事故の場合はほとんど無理に右折した側の責任にされる。
右折側が軽なら大型バイクに横っ腹から真っ二つにされて炎上し双方の乗員全員が死んだケースもある。覚えておけ 右折待ちは、センターラインから出てはダメ。
右折中だとしても、直進車が衝突するタイミングで右折してはダメだろう。 >>467
多分違う、反対車線を丸々潰す感じの停車じゃないとバイクは当たらんだろ
バイクならびびって譲ると思い込んで頭を抑えたら事故ったんでは
被害者には悪いけど、加害者は賠償地獄でも味わってくれ
二度と公道にでるなと思うわ
刑務所行き確定だしそれだけが救いだな こうやって文句言う奴が多いから
こういう事故が一向に減らんのだろう
バイクはもちろんだが
車も十分に気をつけなきゃ事故は起きる 右折を待っていたポジションで、
どちらがクズか判明する。 >>171
車が無理なタイミングで右折してくるからバイクは止まれないでぶつかるんだぞ
そういう前提でバイクがぶつかりたくなかったらもうバイクは右折車通してから直進するしかないくらい バイクは事故ると簡単に死ぬな
しかも死亡事故の多くは大型バイク
原付きで死亡事故は少ない
結局のとこスピードの出し過ぎが原因 車側したら止まるだろうっていう信号切り替わりのタイミングだったんだろう
衝突時停車していれば右折待ちの表現となるし >>18
記事どおりだろ
>>90が言ってるのは地方テレビ局ソース
ソースの時間はこっち(NHK)>>1が後だからこそ正確だろ
しかも詳細な記述 どこの誰だかも知らない奴を根拠もなく信用して突っ込むライダーは危険意識に欠けている
対向右折車がいる場合、２車線有れば左側車線を走れば避ける時間を稼ぐことが出来る
中央側車線を走る場合でも車線内で左に寄り並走する車が居ない状況にして交差点に入れば
とっさの際に逃げ場所と時間をかせぐ事が出来る
１車線でも同じ
常にサバイバルを考えて走るライダーは無事故で二輪ライフを楽しむ
ボーッとしてる奴が事故を起こして世の中に要らん規制を増やし面倒くさくする バイクが悪い言ってる奴は普段からキチガイ右折している奴が擁護してる臭 >>476
バイクは小さいから同距離でも大型車より遠くにいる様に見えるんだよ
曲がり始めたら直進車が思ったより近く来ててビビって止まって事故った典型的な右直事故
免許の更新時講習で何度も習ってる きっと車は右折信号を待って停止線内でブレーキを踏んで待機していたところを、
バイクのオッサンが真正面からぶつかってきたのだろう。
俺の脳内ではバイクが100％悪いことしか思い浮かばない。
逮捕は警察の横暴。 >>114
頭出てたら車が悪いに決まってるだろ
ガイジか？ バイクがスピード出しすぎだろ
右折優先にしとけばこういう事故は防げるのになぜやらないのか >>295
車間距離開けずピッタリ後ろに付くバイク乗りは知的障害持ちだと思って警戒してるわ >>495
そりゃ交差点内で直進車の進路塞いで止まって事故ったら逮捕されるわ もらい事故で逮捕化
死んだもんの勝ちｗｗｗ
さすがはナゴヤンきしめん味噌カツ海老フライ(エビフリャーア) バイク乗りは夜勤明けだったから
頭は明晰な状態じゃなかったんだろうな
衝突といっても写真の見るとあまり壊れてないな >>269
>>324
右折待ちって書いてあるだろ。
待ちなんだから待ってるんだろ。
待ってなかったら右折しようとした所バイクと衝突とかになるわ >>330
勝手な想像を事実のように書き込まないように ま、法改正は必要かもな。右直死亡事故起こしたドライバーはその場で銃殺。 >>501
脇道から右折する時に鼻先出して右からの流れを一度止めるのは常識だろ
左右両方から車が来るからそうでもしないと安全には曲がれん >>188
公道と私有地内で扱いが違うのは当たり前なんやで 特に軽自動車はサイドからの衝突に弱い
ボーっとして右折したら大型バイクに突っ込まれて真っ二つにされ爆発炎上して全員死ぬぞ とにかく曲がるときや交差点はスピード落とせばなんとかなるよ
俺も右直で車が出て来たときはABS効かせたが、初めてABS使ったわ もっと詳細に報告しろよ。これじゃ今後の対策にもならない。事故が無くなると困るのか？ 停止してるか曲がろうとしてたかで180度変わるな
ドラレコが撮ってれば楽なんだけど
目撃証言って結構信用できないし >>391
>>1をよく読め
右折”待ち”中にバイクが突っ込んできた
車は動いていない すごいはみ出して止まったのかな
まあ逮捕されるんだからそうなんだろうが 日曜日なんてサンドラが運転してるから恐ろしいほど下手糞が多いからな
何でもないようなところで事故が起きる 右折待ちだからまだ右折してないんだぞ
右折しようと待ってた状態 >>519
はみ出して止まったとしても、真ん中走ってりゃ平気
中央線をすり抜けで走ってたバイク側の愚行 信号待ちで中途半端に飛び出てたんだろ。
停止してただけで道塞ぐタイプ >>525
死んだからそうだろうね
運転手逮捕されてるけどね >>518
事故った時は停止してたんだろw
右折出来ると思ったらバイクが意外に近くに来ててビビってブレーキ踏んだんだよ >>526
いつぞやの警察のバイクを塞いで止まってた右折待ちのバスみたいな奴だろうな >>511
名古屋では頭出しても止まってくれる車はいない。名古屋走りの常識。 出すぎた！やべ！で停止
バイク間に合わずって感じかなぁ >>528
そしたら全事故が「〇〇待ちの車同士の事故」になるだろアホ
右折開始したあとの事故は「右折の車との衝突」だ >>531
名古屋じゃなくても止まらんよ
そんな奴は対向車に思いきりクラクション鳴らされるわ バイクは反対車線の左端にいるのに、それと正面衝突するなんて逆走してるだろ
何が右折待ちだよ 停止線や相手の車線を勘違いして
1車線塞ぐように出て待ってたとかかねぇ バイクは実際あよりも遠くに感じるんだよな
教習所で言われたわ
車とは加速が違うからすぐに来ちゃうとも 交差点内で、斜めになって道路塞いで止まってるバカはよくいるわ 都内の大きな交差点でのことだが
時差式信号でこちらはまだ青信号なのに相手側が赤信号に変わったので右折してきた
私の前の車とぶつかると思っていたら、その車はテールを滑らし横向きになり
右折車をやり過ごし、体制を戻して、何も無かったようにそのまま直進していった
すごい運転だった >>518
>>1で引用されてるNHKだけが「右折待ち」
他の民放のニュースでは全て「右折中」。
つまり起きた事実は、
１．平凡に、前から来るバイクを見ずに自動車が右折したために衝突。
２．NHK記者が馬鹿なので言葉を間違える。 だがバイクの方はキープレフトの原則を守ってなかったんじゃないだろうか >>534
講習で習ったわ
アホはお前
バカだからどうせ寝てたんだろ >>538
大型バイクだからな
右車線に居てもおかしくない
バイクに右側から追い越されるケースなんて
多々あるわ 現実逃避のマヌケ馬鹿アホ基地外スレタイ
右折待ち…は現実逃避のマヌケ馬鹿アホ基地外ドライバーの言い分け
警察は直進バイクの走行を妨害するように右折していたとの疑いを持っているはずだ
障害物にバイクが自分から突っ込んでいくことは無い
日本で走るドライバーは全員
現実逃避のマヌケ馬鹿アホ基地外ドライバー
その程度のこと警察が解っていないはずがない ＮＨＫも落ちたな。なんだこの表現。あそこは右折レーンあるし右折待ちしてる
車に突っ込むなんて絶対ないからｗ。
右折中にぶつかったんだよ。 ＞警察によりますと、現場は国道と県道が交わる見通しのよい交差点で
バイクが前の車あおってたんだろ
それで前の車は頭を出しすぎた右折車を避けたけど
直後のバイクは避けられなかった >>550
夜勤明けのバイクならありうる
追い越し直後とかで
前方状況の把握が遅れたとかな 名古屋云々言ってるやついるけど
全国似たようなもん、愛知の登録台数辺りの事故件数はものすごく少ない
今調べたら10万台辺りの死亡事故は3.98人と少ないほうから5番目な レスの流れも読まずにスレタイだけで脊髄反射の罵倒レスを書き込む馬鹿が多いんだな
最近のニュー速はこんなのばっか
よほどルサンチマンためこんでるんだろうか >>522
だから本当に「右折待ち」だったのか怪しいって話だよ
他のニュースじゃ「右折中」ってなってる所もあったんだと
>>1から読んでみれば？ 右折レーンの中で待っててぶつかったんなら逮捕されんわな >>556
そのための5chだからストレス解消にはなってるだろ。こんなところに正論はない。 >>22
右折レーンのない交差点で右に寄せずにど真ん中で右折待ち始めるクズには軽い殺意芽生えるわ
おめーが右に寄れば後続は左から抜けれるんだよと >>555
鼻出して止まってたなら対向車の責任
たとえ普通なら避けられる状況でも >>551
直進車が優先
特に直進車が国道側なら50km60km制限なので結構なスピードが出てる筈
一方、右折側はいつもの渋滞した街中走りの感覚で直進車を邪魔する
よくある話 >>547
右折待ちって言ったら普通右折レーンでウィンカー出しながら
対向車が途切れるのを停止して待ってるイメージしか思い浮かばないが… 右折「待ち」か、右折「中」か、現時点では不明だから逮捕したのかな
待ちなら不起訴妥当って所か 名古屋だし、常識的に考えてはならない
無理に右折しようとして進路塞いだとかだろ 右直事故はいい加減バイクにも責任取らせろよ。
死角から飛び出してフル加速は車の方も避けられないよ。
バイクは正しかったが死にました、じゃバイクも大損だろ。
車の陰から飛び出してくる時はバイクは徐行、これでみんなハッピーになる >>570
対向車を牽制する為にか
はみ出して待ってる奴は多いよ マップを見る限りでは、1丁目には「右折レーン」が備わってる交差点が見当たらない
だから後続車を止めて右折待ち、って感じの場面だな >>555
アホか
交差点内で事故直前に道路塞ぐ様に停止したんだろ >>559
警察発表間違ってます現場は隣の一本松交差点です 右折待ちと言うわけのわからない表現をしてるのはNHK記事だけっぽい 普通に問題ない右折待ち停止なら、逮捕とかされん。
何かそれなりの理由があったんだろ。 >>575
バイクを威嚇して直前で無理やり右折しようとしたから逮捕されたんだろ >>577
植田一本松の交差点だから、両方右折レーンがある。
車が右折待ちしてるだけなら直進してくるバイクはぶつかるわけがない。
右直事故だよ。 交差点で乗用車と衝突、バイクの５７歳男性死亡 天白区（愛知県）
http://www.news24.jp/nnn/news86240329.html
天白区焼山一丁目の「植田一本松」交差点で、
大型バイクと対向車線から右折しようとしていた乗用車が衝突しました。
バイクの前のタイヤ取れてる 高速道路に静止振り切って侵入したチャリを跳ねた運転手逮捕したのも愛知県警だったな 俺も右折中にバイクが突っ込んできた事故をやってしまったけど
遠くに車がいると思って曲がった
単車が見えなかった >>582
違う。進んでもよいが正解。進めるかどうかは安全を確かめて判断しなければならない。 完全に停止してたら逮捕なんかされねーよ
ジリジリ動いてたんだろ バイクが止まってるのはトヨタの前に見える
つまりバイクは西から東に走ってた こんなんよくある事だろ
もうこの国右折禁止にしようぜ こういう風に右に頭振って待ってるバカ多いからね
センターラインに沿ってぎりぎり右寄せして待ってんのが正解だぞ
>>584
右折の矢印信号青になってるのに突っ込んできそうな馬鹿には、
教育の意味で動き出す威嚇はしてるわ
ああいう馬鹿は少しでもヒヤっとさせないと気づかんだろうからな 停止線を超えて止まってたとしても、追い越し車線をバイクが走行していたとは考えにくいから、右折中に轢いたと考えるのが普通だろうなあ >>599
右折レーンに右折待ちに突っ込まれたなら、さすがに逮捕されないだろうから
右折中に直進車とカチ合った典型的な事故だろうな
つまり>>1のニュースの表記が間違い 逮捕されたことに拘ってるようだけど、事故状況を一通り検証し、なおかつ死亡事故になった時点で
容疑者の逃亡を阻止するため逮捕するのは当然だぞ。 >>585
航空写真見ると
右折待ちの停車位置は
対向車線の右折車線のちょうど延長線上にある
どちらかがはみ出してたら衝突はありうる 死人に口なし
右折待ちじゃなくて既に右折中だったんだろな これって
ビルの屋上から飛び降り自殺したやつにぶつかった通行人が逮捕されるようなもんだな >>599
バイクが前の左折者を右から捲って追い越そうとしたんじゃねぇのかな
それくらいしか止まっとる右折車に当たる状況がイメージできんのだけど >>597
まず、十字路にしろよ…
なんで直線道路で説明しようとしてんだよw うちの田舎の交差点で右折車は交差点に侵入せずに交差点の停車位置で待つような信号機に変わってしまった 俺は免許失効したから、交差点は左右確認しなきゃ免許とれなかったな
俺が言うのは変だけど自動車学校の教育は緩すぎで間違ってると思うわ 右折車が止まっていたとしても直進車の走行車線を塞いでいたらアウトだわな。 >>606
それを言うなら
前の直進車を右折車線から追い越した直後だろ
直進2+右折の双方三車線みたいだから >>614
あぁ三車線なのか、じゃあ映像ねぇと分かんねぇわｗ 何度も言うけど交差点内の事故は双方に過失がある。車両を運転するからなには
事故を起こさないと同時に事故に遭わない注意が必要とされる。
法律ってのはそういうふうに作られてるんだから仕方ないだろ。
嫌なら免許返上しろ。 NHK職員 ３０００人、そのうち朝鮮人が５００人以上、
日本語に難のある朝鮮人が書いた文章だな。（他のマスは右折中）
（全ての車の交通事故の防止)
・移動車はヘッドライトの点灯。
・ドライブレコーダーの設置
・リアドラレコに新設。（東名の煽り朝鮮人みたいなのに対応）
・譲り合い精神
これで事故の大半は防げる。
自分は20年運転しているが、無事故。
（無慈悲の違反は青赤切符の2回） 警察が事故の詳しい経緯について調べています。
警察もはっきり分かってないじゃん。 >>380
常識的に考えれば
右折してる車に赤信号をまっすぐつっこんでいったバイクだろ >>619
何が言いたいのかさっぱりわからない(´・ω・`) 縦ラインもわからず反対車線に頭出してるバカいるよな
逆に縦ラインの位置もわからず全然車きてるかも見えてないバカもいる
車校はいったい何を教えてるんだ？
はたまたそんなこともわからないバカが平然と車乗ってると思うと変な笑いしか出ないわ
車は自分の部屋じゃねぇんだよ
そこは外だ
ルールやマナー
人に見られ評価されてるということに気付け
バカほど意識しろ
わかったらさっさとやれ 右折待ちといっても対向車線に頭出して対向車の進行を妨げる避けるほどの進路妨害していたならアウトじゃね？ >>623
車もバイクも両方悪いが、生き残ったほうを逮捕した。 >>407
フジの男子アナなら逮捕されても不起訴
アナウンサー外されて現在プロデュサーだけどな。 横断歩道手前で待たなきゃいけなかったのを、間違えて交差点内の停止線で待ってたとかじゃないか? これ例えば今回は
右折:乗用車
直進:バイク
でたまたま質量の違いからバイクがオジャンになったけど
右折:軽自動車
直進:大型トラック
だった場合当然軽がお亡くなりになるわけだが
これも直進車線に入っていたという理由だけで軽のせいになるの？勿論タイミングの問題もあるが
これじゃもう怖くて右折できないよね 交差点手前で右折車線から来たバイクに追い越されるパターンはよくある
こっちはやや減速してるからね >>626
車はとばっちり以外のなにものでもねえよ
チョンじゃねえんだからさ もうあれだ。逮捕されるのが日常茶飯事にならんと逮捕拒否症増えて困るな。
逮捕されるのはそんなに悪いことじゃないぞ。身柄を拘束されるってだけだから。 >>626
乗用車側の保険会社も胸をなでおろしてるよ。 右直事故を防ぐにはバイクにHIDなどの明るいライトで存在をアピールしたらどうか
ハロゲンは暗いし遠くに見えるからな
特にスクーター 右折待ちのアホが先っちょ出過ぎて優先の直線対向車とぶつかったんだろｗ
馬鹿だろ 馬鹿が逝くと書いてバイク
よいこは乗らないようにね 右折待ちったって対向車線にはみ出した所まで頭出して待ってたんでしょマナー悪い名古屋だし 双方に右折車線があるから
右折待ちの車が曲がって右折途中で停車するタイプの交差点
停止線とかはない >>634
どこの田舎だよハゲロンとか。最近は原チャリでもLEDだぞ。 >>636
バイク乗りが増えれば馬鹿が減るって事じゃないか 対向車線にはみ出してたなら、動きが止まっていても右折中だろ >>4
右折車は対向車線内に止まってたんだろ。
バイクなんか道路の幅が30cmも有れば通行できるだろうと考えて対向してきたバイクの進路を塞いだ。 三車線同士が交わってるから
交差点中央ではどちらがはみ出してるか
分かりにくくはあるな >>11
バックしてよけられる位置に止まっていたなら右折車がわるい。 向かい側も右折待ちしてて、見えないからちょっと前にでたらバイクがぶつかったんかな
バイクはそういうのも考慮して交差点入るときはスピード落としてほしいぜ 記者に情報を伝える力がない
向いてないから記者辞めた方がいい ここよく使うけどここでよく起きる事故の逆のパターンだね
西進が下り坂でよく飛ばしてくるから危ない、勢いのまま北進側へ右折する奴もいるから東進も気をつけると思うんだが
何故なのか、通勤経路で毎日使ってたんだろ・・・ 動いてたか止まってたかじゃなくて進路をブロックしてたから逮捕なんだろ >>629
軽自動車だと大型バイクに横から突っ込まれただけで車体が真っ二つになってガソリンに引火して爆発炎上
双方の乗員が全員死亡したケースもあるよ このパターンの事故、永遠になくならないんだろうな
気をつけよう >>645
かもしれない運転はどうした？だからバイク＝バカなんだわ
法定速度の倍出して被害者ぶるのね >>651
毎日通勤してても時間的に
寝起きの頭と夜勤明けの頭だから バイクだからこれぐらい隙間を開けとけば大丈夫だろうって
思いっきり右に寄ってくる車
あれ怖くてしょうがないよ >>649
つーか>>83の絵の通りなら交差点ではスピード落とさないとダメなのに死ぬほど突っ込んでくるって
俺はバイク乗ったこと無いから分からんがバイク乗りは交差点でもフルアクセル吹かしていい事になってるんすかねぇ >>636
『来る魔』に乗ってるのだから
それだけで事故の覚悟はしてたはず。
大人はみんなその覚悟を免許取得時に強制されるんだ。 >>629
右折は危ないと理解できてるなら大丈夫じゃないか？
たた対向右折車も自分と同じように考えるだろうなどと信じない方が良いけど。 >>659
完全な右折じゃないけど
ゆるゆるゆるって寄せてくる車いるから
たぶんそれだろう
幅寄せと同じだよ バイクから見てやや右に曲がる交差点でこのあとの上り坂がやや急だね
この上り坂の前にバイクは加速しておきたいだろうし
カーブで右に寄っていた可能性もある 右折街でも反対車線に出ていなければぶつからないから
かなり反対車線の走行を邪魔するような形で停まってたんじゃないの？ 車運転してるやつに言うけど、バイクは交通弱者なんやで。殺しといて勝てると思うなよ。 >>666
バイクだとバイクの幅ギリギリまで寄っていいっていうふうに思ってる奴が
わりとよくいるんだよ
危なすぎる >>661
三車線同士の交差点だから
>>83の図説は全然違う
右折待ちは曲がりながら停車するタイプの
交差点
その停車位置は対向車線の右折車線の延長線上にある 一本目のウンコのあと、二本目のウンコが出るまでも「ウンコ中」だろ？
対向車線にはみ出したらもう「右折中」だよ トラックが前に居て見えにくいから車線変更したら、この右折の車が居たって感じだな >>671
右折レーンから抜きに行って右折待ちに引っ掛けたか？ >>661
近くまで来てるのにバイクは車に比べて小さいからまだ遠くにいる様にドライバーが錯覚する
フルスロットルの必要はない
そもそも大型二輪の加速が四輪とは比較にならんのよ >>657
法定速度の倍ってどこから出てきた話しなの？
バイクが法定速度の倍で走行していたなら予想や常識を超える運転として、バイクの過失が遥かに高くなるのだが。 いくら車叩いても死んだら終わりなんだから
バイクもしっかり安全運転するべき
交差点が危険な場所なんて免許持ってる人間なら誰でも分かることだろ 反対に出てたなら バイクより幅ある車がぶつかってるやん
停車中の車にぶつかるような間抜けは
バイクどころかチャリにも乗るなって事だｗ
死んで当然のクソゴミだったのだろう
こんなゴミに引っ掛けられた右折待ちの人ご愁傷様
無能クソゴミボ警察は今直ぐ死ね！税金無駄食いの無能め！！！
>>667
バイク以上に弱者のはずのチャリや人間は、好き勝手に動いてるけどな。 バイクで右折待ちに突っ込むとか相当やな
３車線道路の一本を右折待ちで塞いでたなら 右折待ちがゴミだけど 植田一本松交差点の地図見れる人は見て欲しいんだけど
直進はまっすぐではなくバイクからみてやや右に曲がってる
この先も片側2車線で
頭が出すぎた右折車を避けた前の車の動きをみて
バイクは前の車がこのあと左車線に変更すると考えたのかもしれないね
それで右から前に行こうとした チノパンと萩原流行を殺した警察官は
逮捕されなかったのに右折待ちで止まって
いただけでバイクに特攻されたもらい事故の
会社員は逮捕か 下級市民ざまあｗｗ 右折待ちでちょっとでも対向車線にはみ出してたら、法律上はアウト。 対向車がセンターライン割って自分の車に向かってくる「かもしれない」 >>675
その通りと言いたい所だが、
軽自動車だと大型バイクに横から突っ込まれただけで車体が真っ二つになってガソリンに引火して爆発炎上
双方の乗員が全員死亡したケースもあるよ
軽は判断力や反射神経の鈍い老人やおばちゃんも乗ってるから右直事故には気をつけないといけない
特に横からの衝撃に非常に弱い >>675
当事者以外からしたら、悪いのは車だから悪いほうを叩くのは当たり前
危険な場所だとわかってるなら、まずはより危険な存在である車の側が安全運転を心掛けるべきである
免許もってなくても誰でもわかること >>661
車を運転していても前の信号が青なら普通に速度なんか落とさないだろ。
速度なんか落としたら、後ろの車からこいつ左折するのかな？と思われちゃうだろ。 単純にクルマ側のほうがカースト順位が低かっただけ。
ジョークでもなんでもないコレが今の日本の現実 自分が右折したら直進に当ててしまう「かもしれない」 >>683
つまりはそういうことだろ？ちょいはみしてた車に突っ込んでおっちんだバイクが被害者と >>686
バイクって自分たちは安全運転しなくてもいいと思ってるんだ
これがバイク乗りの思考かあ・・・
さすが珍走団御用達の乗り物 バイクはバラバラになってマフラーなんか吹っ飛んでたんだろ、かっ飛ばしてたのは間違いないよな、
名古屋で朝の国道だろ ガラ空きなんてあり得ないよな、ソコソコ混んでて 更に何が起こるか判らない交差点だ、
其処へ高速で突っ込んだんだよ、対向車線を走らないと高速では走れないだろ、
対向車が頭を少し出してようが コントロールできる速度で車線の真ん中を走ってたら事故にはならなかったはずだよ、
バイク擁護の連中は かっ飛ばすのはバイクの権利 忖度して道を譲らない相手が悪い…な連中ばかりだわ、 右折停止線と言うのがあって
車が止まっていてもこのラインを超えていれば右折中になる。
右折停止線が書かれていない場合も同じ判断が行われる。
つまり右折ではみ出してとまっていたんだろう。 交差点でも優先道路でスピードを落とす義務はない
一般に安全運転の義務があるだけ >>692
え？車は安全運転しなくていいのかよ
横断中の歩行者相手でも「ぶつかったら死ぬのはお前らだぞ」ってそのまま突っ込んで跳ね飛ばすのか
恐ろしい殺戮者だなお前は バイクで死なない為に
対向右折車が居る交差点は、自分をいかに対向車の視界に入れるかを考えること
適切な位置取りは交差点の形状や自車線側の右折車の有無によっても違うから
対向右折車のドライバーの顔の向きを観察する
そしてアクセル抜いて微減速進入 店から右折で出ようとする車、先の車線が空いてないのに
半分出てきて左車線をいつまでもとめつやつ増えすぎ
ぶつけていいかな バイクは直進して来たんだろバイクが反対車線にはみ出す訳ないから
ふつうに考えたら自動車が対向車線にはみ出して停止していたと考えるのが正常 たまにアホかってくらい飛び出して待ってるババアいるよなw >>680
三車線同士のだだっ広い交差点
右折車線の延長線上に
対向の右折待ち位置がある バイクは前の車あおって車間を詰めてて前がよく見えない状態で
前の車が右折車を避ける動きを道を譲ってくれたと勘違いして
右から抜こうとしたら頭が出すぎた右折車がいた 直進車が全く見えない交差点多すぎる
おそるおそるゆっくりのぞきこむの疲れる 右折待ちの車が異常にアタマ出してるから左に寄って進入しようとするとさらにアタマを出す
こっちがもっと左に寄って通過するとぶつかりそうなくらいギリギリまで出てくる
こういうキチガイが多い 見てもいないのに見てきたかのような解説する人が多いね。 バイク事故は絶対に運転手が死ぬから気分良いわw
トラック事故でもこれくらい死んでくれるといいんだけどなあ 自動二輪が直進で、乗用車が右折待ちか
どう見ても乗用車が対向車線にはみ出していたのだろう >>679
交差点は直進優先だけど 交差点内…単なる直線でもだか 何が起こるか分からないんだから、加速しながら突っ込むのを擁護出来んわ、
歩行者が居れば止まる 前車が止まれば止まるしかない、ソレで車線を塞いでも罪にはならないよ、信号が変わるまでに抜け出せば良い、
他の車も用心して相応の速度で走るのが常識だろ、止まっている車にぶつかってバラバラになるのは自己責任やで、 >>705
つまり死人に口なしで自分は右折待ちだったと言い張ってるだけだろうな 右折レーンの先の交差点の中に停止線があるから、そこで停まってたわけじゃなかろう。
そこを大きくはみだして、交差点内に入って右折中もしくは、
横断歩道前で、停まっちゃった右折車に、
バイクが突っ込んじゃったってことでしょ？
>>692
結局、死ぬのは自分なのに。法的にいい悪いの話じゃない。
飲酒や明らかな信号無視でもないかぎり、「殺した」側もたいした罪じゃないよ。
死と天秤にかけられるものじゃないのにね。
バイクのスピードは車より小さいから判断しにくい。両方運転してればわかるはず。 死亡事故とはいえこんな右直事故が、ニュースになる時代なのか
もっと伝えなきゃならない事がいっぱ〜〜〜〜いあるだろと思うけどなぁ
取敢えず中国経済とかラオスダムその後とか >>689
車だって対向右折車に進路を塞がれたら衝突する。
対向右折車が進路を塞がないことが介護なのか？ 交差点での確認って言ったって何秒も凝視するわけじゃないから自動二輪なんて直前にそこに瞬間移動してきたようにしか見えないからなあ どうせ交差点なのに追い越しでもしてたんだろ
それか左折車を避けて膨らんでたか
どちらにしろスピード出しすぎだったんだろうなバイカスだし >>719
50過ぎたら第二の人生だよ
一回人生やったら後の寿命は自分の運 右折の時凄い対向車線まではみ出して停まる人多いな。
本当は進行方向に頭振って止まるのさえ間違いなのに >>719
停車位置を指定する曲線は引いてあるが
停止線は無いよ
Googleマップで名古屋市天白区一本松で検索して
航空写真見てみろ >>269 動いていたら 右折しようとした とか 右折したってなる
右折街だから停止してたら勝手にバイクが当たってきたら逮捕された >>719
罪としてはたいしたことなくても人を殺したという事実は消えないわけで。
そんなこと気にしない人もいるんだろうけど。 ちびちびと動いていたんじゃない？
停止するなら一切動かない方が対向車も安心して速度上げれるのに
ちょっとでも動いたら恐いから対向車も速度落とさざるを得ないんだよな
合流しようとしている車も同じ
早く行きたいなら停まって一切動かないのが早道 右折待ちに、直進が突っ込んだのが正しいなら、バイクの逆走じゃないの？
過失運転致死に問われるなら、直進の進路を塞いでないとおかしいだろ。
NHKの日本語が可笑しいのかな？ 信号点滅時に
反対方向に右折車がいる時は
直線をかっとんでくるのはやめて欲しい >>725
三車線同士の交差点だから
頭振って右折待ちするように
停車位置が指定してあるの 右折待ちって書いているのはNHKだけだね。
他の民放は「右折中の」になっている。
↑
右折待ちだが、タイヤが勝手に動いたニダ >>726
法的に自分が正しいとか言ってても死んだら合法性なんて主張できないんだなぁ
自分は4輪で交差点直進する時は右折待ち車には警戒するしそんなにスピード出さないなぁ >>719
本当にな。歩行者優先、法的には自分が正しい、って言っても信号機のない横断歩道に
車が突っ込んで来てるのを渡るのは自殺行為だわな。轢き殺されてあの世で「それでも
私は正しかった！」って叫んでればいいと思う >>728
そんなんで逮捕されるわけない
クルマで道路塞いだら行けると思ったら、バイクがもう目の前まで来てたんだよ なんなら
前進→やべっバイク→ゴン→バック→通報
かもしれん
このおっきさの交差点だと、監視カメラついてないのかねぇ >>721
それが有り得ると考えた速度で侵入するだろ、ガラ空きでもないと車同士の右直事故はないよ、むしろ右折車への追突が多い、 昨日他局のニュースでは
バイクがこけて右折車に突っ込んだと報道してたけど
違ったのか 右折待ちで左手の小指のないオッサンに当てられた事があるわ
「池袋の事務所まで来い」とか言われマリオくんも知らん顔だし悲しかったな >>734
なるほど、そのタイプか。となるとバイクの方が何か中央に寄りすぎだったのかもな 完全停止中を証明できるもの、ドラレコが自衛としてやっぱ必要だな。 四輪直進車の後ろにベッタリ張り付いて来るバイクがいるだろ。
あれ、怖いわ。 >>736
右折中と書いてるのもひとつしかない
他のソースは「右折しようとしていた」だから
動いてたか動いてないかは
特定してない 対向車線に頭突っ込んで待ってたってこと？
たまにそういうのいるけど >>742
バイクが急ブレーキかけてこけた誘発事故の可能性も有りか 二輪免許持ってるやつなら知ってるだろうけど、取得郷愁はそうとう厳しいものだよ。
まず、目視で安全確認しなかったらアウト。合図の出し遅れなんて問答無用。
スタンド立てたまま乗車するなんて死刑だ。 >>736
>>749
待ち、という表現が不適切で誤解を招きやすいな >>162
右折中に直進バイクに気付いてブレーキを踏んだってことだろう。
本当に「停止」したかどうか疑わしいけどな。 >>741
直進車がトラックの陰から出て来た低いスポーツタイプや加速のいい軽のターボなら充分あり得る
右折の為に国道の交差点で車線を塞ぐとか基地外沙汰 待ってても逮捕されるくらいだから頭を出し過ぎてたんかな >>729
加害者として相手の葬式に出るの辛いぞ
酒飲んで忘れて明日からガンバローって訳にはいくまい >>464
それあるんだよな
歩行者信号が点滅してるときとか
走り込んでくるから怖い 自分、似たような感じで事故の加害者になったことあるわ。
まさに右折しようとしたら右折先の横断歩道をチャリが通過してきたから減速、
そこへ直進の原付が近づいてきていたんだが止まりきれなくてドカン。
自分の場合は片側二車線の道路だったんだけどこういう感じの事故なんじゃね？ 衝突する前までにエンジン切ってたら
その瞬間から自動車扱いにならないから勝ててたよね？ｗみたいな >>1
バイクが乗用車のどの部分に衝突したのかが解れば
どちらが悪いか判断できるのになあ >>496
警察が言うには例え道路の真ん中で停止してても完全に止まっていたら悪いのは相手らしいぞ 直進車の切れ目で急いで右折した車が右折先の横断歩道に歩行者がいて対向車線を
完全に横向いて塞ぐケースもあるよね。もちろんその場合でも直進車は突っ込んじゃ
アカンけど >>476
今書いたけどそれでも突っ込んじゃアカンし止まれないスピード出してるのもアカンけどな >>723
＞どうせ交差点なのに追い越しでもしてたんだろ
＞スピード出しすぎだったんだろうなバイカスだし
何も知らず、全てが想像での書込み。
しかも想像力も乏しい。 すごい議論が活発だけど
まず現場をストヴューすべき
焼山1丁目になってるが国道と県道
つまり植田一本松交差点だ
めちゃくちゃ幅広の中央分離帯があり
普通の信号交差点じゃなく
1方通行2本と県道交わるような交差点だ
直進車の流れは車バイクとわずかなり速い
普通ここを右折する車は危険すぎて
流れ途切れても動かず矢印出るのを待つ
たまにせっかちな輩が頭出し過ぎて事故る
そんな交差点 これって頭をぶん殴ったら拳が骨折したのでぶん殴られた方を傷害で逮捕
なくらい理不尽じゃね・・・・・ >>769
前の車が理由がなんであれ止まっていてそれに追突すれば追突した車が悪いとは思うが
それを交差点に当てはめたら右折車はどこに車を止めてもいいことになっちゃうよ。 信号が黄から赤になってんのに直進優先を免罪符に謳って無理する馬鹿が多いからな。
しかも睨みつけて来たり。
多分、これもそういうパターンだろ？ざまあとしか言えんわ。 >>772
国道だと60km制限の所も多いだろ
渋滞しがちな生活道路を店を探しながらチンタラ走ってる時と国道なんかで長距離乗ってる時は感覚が違うんだよ
お互い気をつけないと >>1
┏━┓
━━┛.┫┣━━━┓ 疑わしきは被告人の利益に
|. ┗┛━┳━┛
|. ┣━┫
━━┓ ┣━┫
┗━┻━┛ バイク道とはいかに死ぬかである
即死は満願成就
おめでとう >>733
車でもバイクでも急いで渡り切ろうとするタイミングだね。
遠くで点滅に気付いて加速して、結局赤信号で通過する間抜けもいる。 もう右に行きたいときは
左折を繰り返して行くしかないな どの位置で止まってたんだろうな
偶に居るだろ？右折後の横断歩道手前で停まって歩行者にキレてる奴 こんなドライバー、オレだったらメットでヅツキして、キー抜いて投げ捨ててやるわ 未だ、直進車側の交差点侵入意識欠落な過失が問われての自損扱いになるとか
交差点そのものの欠陥による管轄な公的機関側の過失が問われつつも交差点に進入する際の事故死するほどの侵入速度を自損に問う流れになるとか
そういうことなら分かるけど、交差点右折指示に従っての一時停止中での直進車侵入してきた側から追突されての事故死されてまで、何で過失運転致死扱いになるのか意味不明 >>769
頭が出てるのは右折出来ない状態なのに進み過ぎだからだ
車側にかなり過失取られる >>749
この記事はかなり言葉が足りず説明不足だ。 逮捕される理由はなんなんだよ。これで逮捕なんて冗談じゃーないよ。 >>776
もちろん交差点内で止まる車は悪いがそこに突っ込む方ももちろん悪い。
道交法で青信号は進めではなくて進むことが出来る、だからね。交差点内に障害物があるのなら
進入してはならない >>774
あぁ、植田一本松交差点か・・・
１５３バイパスなら、俺もたまに通る >>1
右折車が車線を塞ぐように停止してたんだろうな。
下手糞に運転させんな。 >>764
歩行者用の信号の方が早く赤になるんだから
焦る必要はないよね
それより歩行者用の信号が青で歩行者が渡ってるのに
対向車が途絶えた隙に強引に右折して
横断歩道のすぐ脇で待ってる馬鹿を見かける
そっちの方が怖いわ >>792
死亡事故だから、とりあえず運転手逮捕だわ。
起訴されるかはそのあとだ。 >>188上流階級だからだろ、女子アナとか関係ないわ 言いたいことは署で聞くけどな、全部証言になるから気をつけろや。
と、警官は不気味な笑みを浮かべるのであった。 ストリートビュー見た。
ここの交差点はちょっと特殊だからよっぽど余裕がないと信号が変わるまでは右折しないな。
何しろ交差点がでかいから右折しきるまでに距離がある。 大阪だから とりあえず捕まえておいて 数が足りなくなったら送検 >>789
右折の場合は中心直近内側を通行しなきゃいけないし、直進車両の進行を
妨害しちゃいけないんだから、右折の方法に義務違反があれば当然過失になるじゃん
適法に右折してたかわからない、状況次第ってだけだろ 強引に右折してきた車ならともかく、右折待ちで停車している車に
バイクが一方的に突っ込んできて、バイク運転者が死亡して
死亡事故として逮捕とか、自動車の運転手が気の毒すぎる。
亡くなったバイクの運転者も気の毒だが。
多くの意味で不幸すぎる事故。 てか、こういう事故防止のために時差式信号が普及しまくってるのかと思ってたくらいだよ、名古屋ってインフラ田舎なんだな 対向車線へのはみ出しが少しであって、事故時に完全に停止してても
右折動作がバイクのバランス、進路を崩すキッカケと認定されれば
衝突してなくても空気事故で車側の過失は問われるよ 右折車が行きかけて歩行者に気づいて車線ふさいで一旦停止
→右折車が行くだろうと思ってよけずに交差点に直進してきたオートバイがそのまま激突
こんな感じ？ 信号が赤になってるのにいつまでも直進してくる車が多いんだよな
右折車がいたら歩行者信号にも注意しろよ >>774
ここ右折するなら
矢印待つのが標準的なやり方に見えるな
まあ右折通行帯に停止線あるから標識に従ってれば
原則過失はなさそうだが >>804
こういうだだっ広い交差点は
交差点中央での車線位置が把握しにくいから
直進車も停車してる右折車も
両方はみ出してる状況多いよ >>807 ストビューみてみろって。
単純な事故じゃない。右折待ちっていってもかなり進んでて直進車の進路を妨害してるとおもう。 譲り合うという教育をしてこなかった文科省が悪い。
正しいか否かだけで、どっちも正解、どっちも不正解。
こういう答えが社会にはあることを教えないで何を教育するの。
人間はパソコンじゃねえんだバカチンがあ 右折待ちのとき頭を右に振ってると後ろから追突された時対向車線に出てしまうからまっすぐ停止していた方が良いよ >>807
バイクと車両方運転するからわかるが、バイクで直進中、対向右折車は強引に出てくるもんなんだよ。 >>810 おおまかそんな感じじゃね？
ただバイクって対向してくる場合スピードがつかみにくい。
つかちょっとしたタイミングでもうかなり近づいてることあるからな。 >>810
違う。ここは大型トラックでもない限り、横断歩道に
人がいて停まっても対向車線ふさがない。何台も歩行者待ちで停まってたら
そもそも右折しないし。ＮＨＫの表現が悪いだけで普通に右直事故。 >>813
ここは滅茶苦茶わかりやすく右折待ちの停止線が轢かれているようだけど？
交差点の真ん中のストビュー見てみ？ 赤で突っ込んで間に合わず真ん中で右折待ちしてんだだろ。よく見るでクラクションのオンパレード >>819
この交差点は曲がりながら停車して
右折待ちするように白線で指定してある 記事だけじゃ状況が想像すらできねぇ記者代えた方がいいぞNHK いい加減バイク乗りは他人の忖度に頼った運転すんの止せや バイクは相手から見にくいんだから、右折待ちの車とすれ違うときは、もしかしたら自分の前を横切るかもという予測が必要。 >>811
あと右折信号の矢印消えてからでもまだギリセーフみたいな感じで平気で続々右折してくるしな あと、原付とか舐めてみてるから向こうが止まるて考えて無理やり曲がった可能性大やな バイクは原付とそれ以外で速度、加速が全然違うからなぁ
原付の直進待ちで「いけたじゃないか！」という経験しちゃって
同様の場面で普通バイクの速度を見誤るなんてしちゃいそう >>821
しかも車を運転してるとバイクなんて対向車線左側30cmも開けておけば通過できちゃうように見えるんだよ。
実際バイクのハンドルの幅も人間の横幅ももっと有るのに。 車の後を走っていてもドライバーがどこを見てるかが判る。
バイク乗りはドライバーの目を注意してみてろ。こっちが減速してやってんのに
気づかず右折してくるドライバーはかなりいる。
とにかく注意散漫なアホが多いよ。 車に突っ込むようなバイクなどないだろ
本当は車が動いていたか
ぶつかる直前まで移動してて止まっただけだろ
もっと調べろ >>820
>出てくるもんなだよ
馬鹿丸出しだな
お前が交差点近付いたらスピード出してるからだろ >>774
スマソ、ストビューしてなかったorz
そんな交差点でのことなら、待ちは待ちでも過失強い待ちって事になるんだね
一体、どんな待ちになってたのやら・・・ >>413
さっさとNGすればいいさ
どうせ大したことはいってない 右折する際に横断歩道のチャリに気付き、道の真ん中で停止したとか？
これ案外ありがちなパターン・・・
左折する際も街路樹の死角からチャリがひょこっと出てくることがあるしな。 いみわからん
右折しようと止まってたくるまに
バイクがつつこむ
バイクがのひと
よってたの？ いやー、ドラレコ見てみないと何とも言えない
右折待ちをしていたら対向車線のバイクが衝突してきてという表現が、何とも気になる 二輪車は遠く小さく見えるから、右折待ちの車が速度を甘く見積もってたりするよな
右折待ちの後続で見ていたら、右折車が曲がりきる前に直線二輪車が交差点手前でブレーキをかけたり、右折した車を迷惑そうに眺めながら走り去る二輪車をよく見るよ >>765
横断歩道を含めて安全確認しないといけないだろ くるまは停止してたんだろ
その停止してた
くるまにむかってくるて
自殺かなにかじゃを 右折の車が突っ込んできた←わかる
右折待ちに突っ込む←？ >>836
この前、こっち直進相手右折で、目が合っているのにこっちが交差点に進入するタイミングで
スタートし出したのがいたわ。
相手がギリで気づいて急ブレーキしたから良かったけど。 交差点で乗用車と衝突、バイクの５７歳男性死亡 天白区（愛知県）
http://www.news24.jp/nnn/news86240329.html
http://www.news24.jp/nnn/picture/CTV_403291.jpg
砂撒かれてるけどあの位置に人かバイクが止まったと考えられる
ほぼまっすぐでバイクは回避行動をほとんどとってないと思うんだよね
直前に気づいたと思われ 車は完全停止していないぞ
右折中の事故だ
要するに直進のバイクを見落としたから過失 あさの7時てあかるいし
見通しいいのに
車みてなかったのかね >>848 後出しだけど歩行者側の信号は赤に変わった後だったんだが、
携帯しか見てない状態のチャリが突っ切って行ったんだよね。
げ！とびっくりして右折中に止まった後に直進の原付とドカンだったんだ。
原付のお兄さんには悪いことをしたよ… わざとバイクにぶつける奴もいるからな
ほんと怖い
バイクは自衛手段としてドライブレコーダーを付けるべき 大型バイクは
病院職員で夜勤明けだからな
いろんな状況が
可能性としては有り得る 対向車線に車体の半分以上出して待ってたりする右折車いるからそういうのにぶつかったんだろ
右折車線だったらいいけど直進車線ではみ出しまくるのはあぶねーよ スレタイが頭悪すぎて草
ニートのボランティア記者の学力じゃしゃーないが >>41
右折途中に横断歩道に急に自転車がきて、ならありうる。 >>839
斜め交差のこともあって、結構ここ、
右折待ちラインが交差点内に飛び出してないか？
点線のラインの沿って待ってたらぶつかられるかもしれないわ
道路整備上のミスじゃね？ >>367
昔、普通に青信号で横断歩道歩いて渡ってたら
対向車線しか見てない車にはねられそうになった挙げ句、
クラクションと罵声浴びせられたわ https://i.imgur.com/w1CCMjv.jpg
広い交差点だから酷い停止の仕方だったんだね。
ここでバイクが避けられないってそゆこと >>837
イッパイ居るやん、全部やと言えるくらい皆が突っ込んでくるわ、
見通しの良い信号のある交差点を右折している軽トラックに 対向車線をかっ飛んできてドアの所にぶつけて そのママ谷底へ落ちたアホがおるやろ、バイク乗りなんて同類やわ、
今回も同じやろ、バラバラになるほどかっ飛ばして 交差点に入ってきたんや、
前走車が有るのにバイクだけが高速で走れるはずがないだろ、
バイクが右折レーン使って追越しをかけた成れの果てや だいたい右折レーンがあるんだから、それでもバイクが右折車にぶつかったというのは
右折レーンを直進してきたということじゃないのか？
いくら頭を突っ込みすぎと行っても対向の右折レーンの範囲までだろう 「死ぬのはバイクなんだから避けるだろ」でバイクが来ているのわかっていながら
無理に右折車が突っ込んで
いざ事故を起こしたら
「気がつかなかった」って警察に言い訳している人も多そう >>865
これくらいまで伸ばさないと対向車線の右折車が邪魔になって見にくいからこうなってんだろうな。
日頃から通いなれた道であれば危ないと認識して注意すべきだけど >>869
そこ左折レーンだわ
バイクも真ん中レーンからビミョーに左側にそれないといけない感じなんだな。 無理やり右折してきて、ヤバイぶつかると思って車線完全に塞いだとこでフリーズしたんだろうな >>869
こんな広い交差点で死ぬってある意味才能やなバイカーw >>864
道路のでかさからして横断歩道前で止まってもぶつからない >>869
本当にその方向であってる？
そうだとしたらバイク側は直進レーンはひとつだけか >>869
>>352の草むらは何処じゃい、ど真ん中上端ならどれだけ飛ばされたんや、 バイクは近くにいるのに車基準で見ると遠くにいるように感じるから右折しようとするんだろ
車の過失が取られて当然 >>865
↑↑→で対向の→と被るように→レーンが伸びてて、第二車線に被らないように
停止線が引いてあるからはみ出なきゃ大丈夫 右折中にバイクに気付いて慌ててブレーキ踏んだらぶつかったしまった。
ぶつかった瞬間にはブレーキ踏んでたから「右折待ち」だという謎理論。 >>831
それは必用だね。
まさか出て来ないだろうなと疑いつつ対向右折車の運転者の顔を観察ながら減速し進行中、対向右折車運転者は右折方向だけしか見ておらず、右折を開始した事が有った。
急ブレーキの音に気付いて右折車は止まったが、おれはバイクでスライディングしたよ。
目撃者によると、よくぶつからなかったと。
右折運転者は全然気付かなかった、これから人身事故を起こしたので簡易裁判所に行くのに急いでいたと言う。
右折運転者加入の保健会社は右折運転者は直進車通過待ちするつもりでいたと言う。
後で知ったが右折運転者はおれが働く大学の学生だった。 >>869
三角のてっぺん辺りで止まってたら絶対ぶつからないな だからこの事故はスレタイやNHKの伝え方が悪い。
右折待ちではない。右折中に起きた事故。
それも車側はかなり強引に右折してきてバイク側はブレーキも間に合わないタイミングだったと思われる。 >>881
停止線の先に進行方向の矢印があるから矢印まではOKじゃね？みたいな自分ルールで
停止線踏み越えて矢印の上あたりに停車していたのかもな バイクが何かが問題
ハーレーだったら急な旋回は不可能だから死んでも仕方がない >>865
自分の住んでる近くにも
同じように東西南北三車線が
斜めに交差する場所があるが
毎月のように事故が起こる
地元では魔の交差点と呼ばれてる 右折で対向車来てるにもかかわらず、徐々に鼻っつら出して来る車マジムカつく！
大人しく通り過ぎるまで止まってろ！
たった数秒も我慢出来んのか！ これ右折待ちの男性の名前を出す意味あんのか？？？？？？？？？？？？？？？
警察もええかげんにせえよ
女子トイレに盗撮しようとしてカメラもって入り込んだ警官の名前は出さなかったくせに
ふざけるなよ >>889
あれはアホ
ちょっとでも動くとその先を予想して大きく迂回しないといけなるなるからな >>17
右折待ちだったら、道路中央部に停車、もう右折を開始してるなら
動いてる停止してるにかかわらず右折中で対向車線に入ってる。
NHKがアホっぽい。 直進の邪魔してるんだから完全に車が悪いだろ免許持ってないガキばっかりなのか？
だから逮捕されてるんだよ >>889
癖なんだろね
それやると対向車が速度落として
却って自分の進行が遅れるのが理解できてないんだろな バイク乗りからすると右折車はチキンレースをしてるようにしか思えない
ギリギリになってから飛びしてくるくせに、のんびり加速して横っ腹みせられて腹が立つ >>169
逮捕歴の重さを考えろよ
ハワイにも行けなくなるだろ 対向車をやり過ごして右折してやろうと対向車線に頭出したところに見落としてた直進バイクが突っ込んできたってことじゃねーの？ >>897 交通事故で逮捕されてハワイに行けなくなるの？ >>889
実際それやって鼻先突っ込んで来てて危なっかしいから仕方なく先に右折させる対向車がいるんだろうな。
その成功体験からいつもそれをやるんだろう これおそらく右折待ちからズズッと前に出てバイクの進路防いだんだろ
だから逮捕されたと思う おそらく乗用車は前しか見てなかった
右折待ちなのに 逮捕が嫌なら乗るなよ車カスは
どうせ車カスはハミ出てたんだろうな
早く右折したいのかじりじりと前に進んで少しはみ出てる車カスよく見る
若しくは対向車の速度もわからん車カスが強引に右折しようとした
お巡り来て状況聞いて車カスに過失があっての逮捕だろ スレタイ鵜呑みにしてバイク叩いてる車カス頭弱すぎるだろ >>906
対向車しか見てなくて右折先の横断歩道の歩行者撥ねるパターンも多いけどな 事故あるある のひとつ。
バイクが車にぶつかった時点で車のドライバーが有罪確定。
無茶な運転しててもよほどひどくない限りはバイクが有利なんだよな。
これじゃ、バイクの無謀運転も減らない訳だ。 普通の右折待ちなら逮捕されてないだろ
ニョロニョロ動いていたんじゃないか 止まれなかったバイクもアホとしか言いようがない
良い悪いではなくて交差点は警戒するよ普通 法律はよく知らんけど、死んじゃって片方の言い分しか聞けないんなら、逮捕して欲しいわ
尋問しろ！ これ車線完全にふさいで右折するために止まってたのか
そりゃ右折の方が屑だわな 交差点に工事中の柵とかあってバイク突っ込んで死んだら工事業者が悪いってこと？ 両方に右折レーンがあったら右折待ちは対向側にはみでる？だろ？
そこに右折レーンを直進してきたバイクが突っ込んだんじゃねーの？ >>889
普通の直進の信号待ちでもジリジリ前に進む奴が居るな
ブレーキ踏む脚力が無いんだろうか
それとも脳に問題があるのか >>910
俺、一時停止違反のバイクとぶつかったことあるけど
責任割合4:6で、逮捕もされてないぞ
相手が死ぬか死なないかが重要でしょ
これ、逆に、車の運転手が死んだら
バイクの方が逮捕だと思う >>919
そういうのに限って青になった時の反応が遅かったりするｗ 二車線道路を右折しようとして
一車線塞いで右折待ちだろ？
そら逮捕やろ >>917
管理責任者遺棄致死の疑いで、逮捕される可能性はある 現場見てもらえれば分かるんだけど
右折車からの見通しはいい
バイクが見てなかったと思うよ 事実上優先側は止まっちゃいけないわけで
歩行者等の保護もできないくせに言いたい放題 >>169
こいつアスペ？
ニュー速て馬鹿とアホウヨしかいないよな（笑） 見通しのいい右直なんて腐るほどある
のが本来おかしな民度 稀に鼻先突っ込んで対向車減速させて曲がろうとするやついるよね これはドラレコ映像が残っている事を祈るばかりの事案だな
両者ともドラレコ付いていなかったなんて慈悲な事になってしまう バイクがスピード出し過ぎで右折車に突っ込んだんだろ
バイク乗りってホント馬鹿が多いな
こんなので逮捕された鳥海章雄君がかわいそう
しかしなんで実名報道なんだ？ たぶんバイクが最初追い越し車線走ってたんだろな そこで前が右折するから左に車線変更
車は右折車でバイク見えてなく、左折直進レーンに車来てないと思ってジリジリ前にでたとこを 車線変更したバイクとぶつかる 自分が正しいと思って減速すらしないならそれでいいんでは？
俺は死にたくないから交差点は青でも減速気味に走ってる >>1
右折車の過失が大きかったら
さらに続報があるはず
でも、ニュース検索しても立ち消えぽいし
つまりそういうこと
不起訴だよ 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように 右折信号を守らず
中央分離帯越えて反対車線まで突っ込むクルマ はみだしてたにしろ完全停止してるのに捕まるんだな
脇に停車してオカマ掘られても捕まるのかな？ >>942
見通しが良いと車線が分かりづらくなるのもあるけど
車 見えてるから譲ってくれるだろう
2輪 見えてるから出てこないだろう この件とは直接関係ないけど、右折のとき、思いっきり車体を斜めにしてる馬鹿は死んでくれ。
ちょっと道路に平行になるようなポジショニングすれば、うしろの車通れるのにっていう。
あと、両方向に右折車がいる場合、運転慣れた同士だと、同時にせーので曲がるのに、
ババアとかはこれができない。まぁババアに求めるだけ酷かもしれんけど。 現場の位置関係がなんとなくわかった
警察官2人がバイクを見ている写真は、交差点の東側「辻村電工」の前で、
マクドナルド方向を写してるわけだな
つまり、慣性があるわけだからバイクは西側から交差点に進入、
車は東側から交差点を右折しようとしてたと
で、前輪のタイヤがホイールごと無くなってて、フレームも一本しかないらしい
衝突した後にガードレールにぶつかって、最終的に2車線の中央で倒れたのかな
ただ、バイクが停車していた右折車にぶつかっていったという事故ではないと思う
容疑者が「事故を起こしたことは事実です」と認めてるしな よくある右直事故だろ
コレ車もバイクも気を付けないとやるんだよね
車側 → 直進の車来てない！曲がれる！バイク認識外ドーン！
バイク側 → お！信号青！前に車いねえ！さっさと抜けよう！加速ドーン！ マクドナルドに監視カメラとかあれば、事故の様子が撮影されてるはずだけどな
無いのかな >>2
待ってる場所おかしいよね、恐らく動いてたクセに止まってたとか
言い訳だろ >>918
「右折レーンを直進してきた」
これが重要だよな
そうじゃないと物理的にぶつからない バイク乗りって馬鹿だからね。前の車が右折待ちしてる時は
対向車が右折して来る可能性を理解してない上に発進はフルスロットル もし記事のように止まってる車に激突したんならバイクのおっさんの不注意か自殺だろ
普通ある程度車が道塞い出ても前見えてるならそこに突っ込むとかあり得ない 道路整備のミス
右折レーンのガイドが結構深く交差点内部に引いてある
それにしたがって右折待ちしてたら、「右折レーンを直進してきたバイク」がぶつかっても仕方がない >>959
だからといって死ぬほどぶつかってきたのならただのアホだw >>953
車線守って止まってたらこんな事故は起きないはずだぞ
逮捕されていることから車に何らかの過失はある へんてこな改造したバイクなんかどこへ飛んでくかわかんない
前に直線で両手を高々とあげて汚い脇みせたオッサンチョッパーがこっちに向かってきた
あせったしね バイクが交差点内で、トロイ車を追い越ししようとしたんだろうな
右折レーンの先頭で停止していた対向車を避けられると思ったんだが、先行車が
割といい加速したので戻れず、ぶつかった >>962
「なんでこれが逮捕？」っていう事例いっぱいあるだろ
逆に「なんで逮捕されないの？」というのも同じくらいあるけど >>4
まあこの記事だけじゃ完全に止まってたかどうかはわからないね。 >>946
これも関係ないけど
片側一車線道路で交差点じゃないところで右折車が連なっているとき
２台目、３台目と後ろの車が前の車よりちょっと左にズレていて
後ろを塞いでいる
あれも不思議な現象だなといつも思う >>966
交差点手前で
右折レーンから追い越して
直進レーンに入ったら
目の前に居たんだろうな 愛知県民はせっかち多いからな
せっかちはいい方にも悪い方にも働くが、運転に関してはせっかちはろくな事を起こさない この交差点は直角じゃないんで
今回の事故で右折車方向は直角以上の
鋭角に曲がらなきゃいけない
右折車は中央分離帯広くて真横以上になり
つまり交差点中央にいる右折車から見て
バイクは左後ろから来る感じ
かなり死角に入る確率が高いやばい交差点
見通しがいちばん悪い方向への右折車 >>40
世界中のどこでも日本のバイクは走ってる
お前が北朝鮮や原住民の村にでも行った方が早い >>959
え？、バイクが右折レーンに入って直進してきたってこと？
それはあり得ないと思うな
バイクの人は勤務を終えて帰宅する途中だったわけだし、通り慣れてる道だろ 右直事故は車同士でもあるからな。
よくあるパターンは直進で交差点までかなり距離がある。
右折車が曲がるのが見えるが距離的に問題ないだろう。
右折車が横断歩道に入る歩行者を見落としていたため、あわてて道を完全に防ぐように止まる。
どかーん。 >>975
車線が減っている道路じゃよくあるな、この場合はどうか知らないけど なんぼ右折待ち言うても対向の直進車線塞いだらアカンわ。
そりゃ逮捕されるって。 現場の右折待ち動画見ろよ、あの軌道でバイクが突っ込むことはありえない
車カスが道塞いでたんだろ >>977
右直の怖いところって右折の車は出たら対向車線完全に塞ぐからな
先に行きたい気持ちが優先してこれをアタマに入れてないないドライバーは多いな >>973
あ、それだ
バイクを見落としたまま走り出してぶつかったんだな ここは国語の読み方を重箱の隅を楊枝でほじくるか如くスレに変わりましたｗｗｗｗ 常識的には不起訴だろうけど，
検察はともかく裁判官がなぁ・・・ まあ、乗用車が対向車線に頭を突っ込んで右折待ちしてたんだろ >>982
塞いでたというより、動き出して直接バイクの前輪フレームと接触してへし折ってそう >>566
サンキュー事故起こすバカってこんな感じなんだろな 右折待ちしてたってことだから交差点には進入してないんじゃないの？
ちょっと頭出てたとかか？ >>1の動画の最後の右折待ち見ろよ
軽い右カーブになってる、あの位置でバイクが突っ込むことはありえない
もしスピード出しすぎなら曲がりきれず左に飛んでいく
しかも通いなれた通勤の道で危険箇所も熟知してるはず
これは100%車が悪い >>948
バイクの進路に出て来て衝突直前に止まると>1の表現になる。
かなり前からその位置に止まっていればバイク側の過失。 夜勤するのにバイクなんかでよく通勤するな
帰りは相当眠いだろうに >>955
斜め交差点だから右折車はみ出しで直進レーンのバイクは車線通りでもぶつかる
バイクが右折レーン直進したって思考は頭オカシイ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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