【関空再開】関西空港、国内線が一部再開 8日から国際線も（第2T、B滑走路 ピーチと春秋航空）
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台風２１号の影響で閉鎖が続いていた関西空港は、７日に国内線の運航を部分的に再開します。
「関西空港の第２ターミナルです。間もなく第１便となるピーチの新潟行きの出発時刻となっていて、運航再開を知ってかけつけた利用客がキャンセル待ちや搭乗の手続きを行っていました」（木村富友佳記者リポート）
関空までの交通手段は神戸空港からの高速船か、対岸の南海・泉佐野駅もしくはＪＲ日根野駅からのシャトルバスしかありません。ピーチも全ての便を再開させるわけではないため、利用客の中には混乱する人もみられました。
「午前７時台の石垣便を予約してたんですけど、昨夜にキャンセルとわかったんで、那覇便に変えてもらえないかと思って来た。無理って言われたらあきらめて帰ります」（利用客）
被害が小さかった第２ターミナルはもともとＬＣＣ専用で、乗り入れているピーチと中国の春秋航空は８日から国際線も一部再開させる予定ですが、それ以外の航空会社が使う第１ターミナルとＡ滑走路の復旧には１週間程度かかる見込みです。
2018/09/07 12:11
MBSニュース
https://www.mbs.jp/news/kansainews/20180907/GE000000000000024276.shtml
関連スレ
【関空再開】関西空港 ７日に運航再開 ピーチとＪＡＬの19便 連絡橋、対面での通行可能に（マイカー×、鉄道×）
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536279825/ 関空従業員の怒りのツイート見たな。
あれはすごい臨場感あった。 中国人観光客がまた来てくれるようになるね
嬉しい
問題は交通アクセスか 日の出海運株式会社と鶴見サンマリンの人災なければ９月中に完全復活したのに
この企業は倒産しても賠償金を踏んどりましょう りんくうタウンまで鉄道を走らせるには何が必要なん？ ものの見事に道頓堀に外人おらんからなw
がらーんってしてんで。
あれみてたらもう急ピッチやろ 神戸空港が…関空だったらよかったんだがな。
立地条件の問題で沈む埋立地なんだよ。 >>15
舞洲、夢洲辺りに有ったらめっちゃ便利だっただろうな >>1
関空テロのタンカー運航会社は「鶴見サンマリン」（東京都港区）
未曾有の台風なのに船を停泊させ、空港橋を破壊したのはトンキンだったｗ
なお、衝突する前に海保が数度に渡ってタンカーに警告を出していたのに
動かなかった模様
空港側の指示だとか、不自然な擁護がわいてたと思ったらやっぱりトンキンｗ
息を吐くようにウソをつくｗ >>16
計画案では南港、神戸空港の場所、堺港、泉南なんだが
一番最悪な選択肢 で、国際線って何だ？
もしかして中国春秋航空のことか？ 滑走路は使えても
約９割の交通アクセスが
タンカーのせいでまだ能力２割くらいだろ？
道路は半分使えても鉄道は無理
あのタンカーはテロ認定でよい >>13
橋の問題や関空駅が水没してるせいで架線に電気が送れないんじゃないか
と別スレで見た >>18
LCC側の普段虐げられてるターミナルだけ無事なんだからしょうがない。 ピーチ一番機は長崎行が離陸していきました
いま仙台から回送便と思われるピーチ機が
降りてくるようです 商業運航再開というよりも、機材回送的な感じがするが。 >>4
これか、非公開になっちゃってるけど
まあ末端の労働者はだいたい犠牲になるんだよ
上は「なんとかしろ」って言うだけ
@yu_2525
関空で働いてる人間からちょっと言わせてほしい。
まず、関空会社や府知事が9/5の段階で復旧の話してたが、頭大丈夫か？客がまだ脱出できてないし、
従業員も、電気も空調も電波も情報も食料もシャワーも着替えもない中で3日閉じ込められて、客対応してるんやで。
自分の家や家族も被災してるんやで。(1)
関西の経済？しらんがな。ほなら橋もう1本作れ。現場が混乱してるなかで何呑気な話してんねん。
お前ら危機管理能力なさすぎてまた問題起こすぞ。
官房長官、明日には国内線、国際線も早急に？
アホか。やっと帰れた人間に、普段の4-5倍の通勤時間かけてまた出てこいてか？(2)
お前ら送り迎えしてくれるんか？飯用意してくれるんか？お前ら従業員後回しで、何もせえへんかったやんけ。
到着した客を炎天下で半日待たすんか？まだ橋も電気も水も何も戻ってへんで。
交代の人や復旧作業の人向かって頑張ってくれてる中で、
勝手な空絵事喋んな。お前ら現場行ってこい。(3)
記者会見してる運営会社や公の機関は何もしてへん。食べ物を用意してくれたコンビニや飲食店、
配ってくれたり、外国人誘導してくれてたのは航空会社や案内スタッフ、
避難所提供してくれてたのはホテル、バスや船出してくれたのは運行会社。
皆、普通のとこや。自分らも大変やけどやってくれたねん。 >>4
並々ならぬ努力で再開したのは分かるが、あの文句垂れてたアイツはクビだろうなぁw 連絡橋は橋桁も橋梁も共用なんで完全に潰れた方の
反対側にもダメージいってるけど大阪はｹﾝﾁｬﾅﾖ！ JALANAでターミナルが別れてる羽田にもしものことがあったとき、
海側第2ターミナルは再開しないでANA欠航、陸側第一ターミナルだけ再開してＪＡＬのみ運航という構図を想像させる今回の事態 >>34
夜中は飛ばせないからね
神戸は神戸で関西の中心から離れすぎててアクセス悪いし >>31
政府、政治家なんて
現場の努力を自分の手柄にするのが仕事 りんくう側に高速船とか通常時からリスク分散のため出してたらちょっとはマシだったのかな
天気悪いといっしょか >>17
日本の報道の自由度は韓国以下
やはり大阪関西狙ったテロだわ
未だに鶴見サンマリンの記者会見も謝罪もなく
マスコミの追求もない
やはり大阪テロですわ >>39
今の安倍がまさにそれだよな。
安部が担当大臣に指示してたとしても、
担当大臣に語らせればいいのに、
自分で語ってるしな
そもそも安倍が指示してないで
省庁からの案を安倍が自分の手柄にしてる構図だろうけど >>14
ぶっちゃけこのままで頼みたいわ
ホンマあいつらマナー悪いねん
もともと華僑在日の多い街やったけど、そういうのとはちょっと違う
マジで中国韓国に来たかと思えるレベルのウザさ 空港駅は連絡橋の高さのまま
2階にしとけば良かったんや
阪急梅田みたいに
オールフラットホームで良かったのに たった一本の橋に
大事なもん全部詰め込みすぎるのはよくない
という教訓になった >>31
半年休ませろとか
被常識なこと書いてるやつかww リムジンバスも再開かー
でも激混みやろうな、やはりしばらくは旅行などは延期すべきや 本格的なターミナルを新しい滑走路側に建設し、
LCCは古い滑走路側の浸水ターミナルに押し込めた方が良いのでは? 国際線は急ぐな
外国人観光客が減って平和な関西をもう少し味合わせろ >>45
香港空港がそんな感じだな。
空港ついたら即チェックインカウンターで
導線がめちゃくちゃわかりやすい。 >>48
どちらも高速使って行くけど、神戸方面は混みすぎ。
大体関空のほうが早く着く。 ピーチ11日まで無料払い戻ししてくれるから
10日の便を迷ってるけど、欠航決まるまで粘るかなあ 日本の無能さを世界に公開せず済んだ関空というところだろう！！
当初の7日以内に再開はクリアしたの起こるは関空の通常能力の半分を回復するのに何日かかるかだ？？
15日以内なら日本の技術と動員力をしめせるだろう、 >>46
大阪は秀吉の時代から杭倒れといって
人柱の上に経済が成り立っているんだよ
今回も復旧に当たっては死ねば死ぬほど有難いと感謝される 大体自分の便がどうなるかギリギリまでわからんとか利用客には大迷惑飛ぶなら予告を3日前にしろボケ >>4
安倍のクズっぷりがよくわかる
アメリカと戦争してた頃の東條英機もあんな感じだったんだろうな 国際線をどうするかなんだよな
https://this.kiji.is/410631391186846817
2018/9/7 12:02
国土交通省は7日、台風21号で被災した関西空港が本格復旧するまでの間、
国際線を含む発着便を大阪（伊丹）、神戸両空港に振り分ける方向で
地元自治体などと調整を進めていることを明らかにした。 >>19
利便性より泉南の経済の起爆剤になることを優先したからな >>30
安倍のメンツのためだけに、事実上機能していない空港を無理やり復旧したかのように見せかけたから 連絡橋には電気、ガス、水道、通信などの
ライフラインが通っているが、障害が発生した際の
バックアップが皆無に等しいのは考え直した方がいい。 >>19
反日左翼テロ団体達が妨害して潰したからな。
アイツらが一人残らず地獄に堕ちるよう祈ってる。 >>68
アメリカ行きとかは、トンキンが離さないから。 >>19
当時の選定状況は
みんなエゴまる出しだった。 空港の売店か何かの従業員が偉そうにキレてたな
まさしく流行りの労働者様って物言いだあった
従業員も被災者ってところには同意だけどさ 公共交通機関なんだから、当然最優先で復旧させるでしょ
サヨクには公共という概念は無いのかもしれんが >>31
下っ端&底辺が言いそうなこっちゃなw
現場の辛さは誰にでも想像できるけど、コイツらには上のしんどさは一生かかっても分からん
良くある社会の縮図やなw 多くの設備が海水かぶってるのに７日再開とか言い出す馬鹿が悪い
通電させて事故ったら空港の責任なんだろ 国際線も飛ぶのか。まず動かすことだよ。
分量なら追い追いなんとかすればいい。 利用客が来ることも出ることも難しいのに７日再開って無理がある T2側の再開は事情は分かるけどな。
T1側は１週間で復旧できんやろ。
25年前の台風被害もここまで酷くなかった。
自家用車は海水かぶって真っ白になってたがな。 13日まで国際線も復旧してよ、ねー、海外行きたいんだ >>82
ポートピア81の後は大賛成だったよ
このままじゃ負けるとして、一度蹴ったと大阪の政財界が騒ぎ立てた
当時は自分達も泉州沖に反対していた事を棚に上げて >>82
神戸市民も豊中市民も
前言をあっさり翻したよな。 社長の横にいる外人がいつもポケットを必死でまさぐってる 管制官やCIQの職員確保は何とかなりそうだな
後は空港のどこに国際線対応の施設を用意するのか
https://this.kiji.is/410609873071457377?c=39546741839462401
2018/9/7 10:36
安倍首相は7日、台風21号による関西空港の被害に関し
「伊丹（大阪）空港や神戸空港の活用について地元と調整して進める」と述べた。
災害対応の要望のため官邸を訪れた自民党大阪府連所属の国会議員に語った。 >>78
内閣支持率上げなきゃいけないという大切な仕事があるからなw >>31
これはわかるわ。
彼に差し入れしたい気分 >>86
神戸に出来てりゃ空域の問題で
伊丹の周辺住民が存続を唱えても強制廃港だったのにな >>14
外人なんていらねえよ。全員死ねばいい。もう来るな 観光で来てた外国人ははよ帰りたいやろな
お疲れさん大変だっな 春○航空に乗っても、客室乗務員の笑顔も
日本鬼子とか、小日本との思いがあるから
自国民旅行者と明らかな差別をされた
しかも、佐賀とか茨城とか中途半端な地方
しか便はないし、リムジンバスも団体様の
優先で、小馬鹿にしている ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
