0001ばーど ★
2018/09/12(水) 11:59:33.88ID:CAP_USER9大阪（伊丹）空港の周辺１０市でつくる「大阪空港周辺都市対策協議会」（１０市協）会長の藤原保幸伊丹市長が１２日午前、兵庫県伊丹市内で会見し、台風２１号で浸水した関西空港発着の国際線を大阪空港で受け入れる方針を明らかにした。これに先立つ１０市協の役員市市長会で、国土交通省が要請した国際線と国内線を合わせ、計４０便の増便を容認した。一方、大阪空港の利用時間の延長は認めなかった。
チャーター便を除き、大阪空港で国際定期便が再開されれば、１９９４年以来、２４年ぶりとなる。大阪空港への国際線の振り向けと受け入れ準備は、航空会社と関西３空港を運営する関西エアポートが行う。
会見した藤原市長は国際便の受け入れを容認するとしつつ、今回は臨時措置として終了期限を明示し、低騒音の機体を使用するよう求めた。１０市協役員市（伊丹、川西、宝塚市、大阪府豊中、池田市）の５市長の会合でも、騒音への懸念が示されたという。
現在午後９時までとなっている大阪空港の利用時間延長は認めなかったが、関空の機能が低下している状況から「遅延便があった場合は（午後９時以降でも）大阪空港で受け入れる」とした。
役員５市は１０市協全体でも合意し、今週中にも国交省に回答する考え。
大阪空港は現在、国際定期便は就航していない。騒音対策のため利用時間を午前７時〜午後９時、発着回数を１日３７０便に制限していたが、８日から関空の国内便を臨時便として１日上限３２便まで受け入れている。
関空便の代替を巡っては、神戸市が、所有する神戸空港で国際線を含む１日３０便の増便を受け入れる方針を固めている。（竜門和諒、伊丹昭史）
2018/9/12 10:11
神戸新聞NEXT
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201809/0011631736.shtml
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