【警察庁】高齢者事故多く「安全サポート車」限定免許検討
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高齢者事故多く「安全サポート車」限定免許検討
2018年09月13日 15時01分
https://www.yomiuri.co.jp/national/20180913-OYT1T50086.html?from=ytop_top
今年上半期（１〜６月）の全国の交通事故死者数は、過去最少の１６０３人だったことが１３日、警察庁のまとめでわかった。昨年同期を７２人下回り、統計の残る１９４８年以降、最少のペース。一方、７５歳以上の高齢ドライバーによる死亡事故は昨年同期より３２件増え、同庁は、自動ブレーキなどの高齢者向け機能を搭載した「安全サポート車」限定免許などの対策を検討している。
死者のうち６５歳以上の高齢者の割合は、過去最多の５６・６％。年齢別では７５〜７９歳と８０〜８４歳がいずれも１９６人で最多だった。
事故の状態別で最も多かったのは「歩行中」にはねられた５８１人で、うち４１４人が６５歳以上だった。６５歳以上の約６割には、横断歩道外を渡る「横断違反」などの交通違反があった。
（ここまで329文字 / 残り458文字） ＞６５歳以上の約６割には、横断歩道外を渡る「横断違反」などの交通違反があった
死ねばいいのに
こういうアホでも轢いたら車が悪くなるのは納得できない 老人はパトランプ帽子被る義務にしたほうがお互いのためじゃないか ６５歳以上でレベル２以上のの車しか運転できない
７０歳以上でレベル３
７５歳以上でレベル４
従わない時は免許取り消しに 車の話？歩行者の話？
最近危ないなあと思うのは電動車いすと
電動カート？電動カー？
物凄いスピードで堂々と車道の真ん中走ってるけど ホンダセンシングを取り付ければマクラーレンもバッチリだね 年齢別数とか年齢別分布で示すと高齢化に比例したデータになりがちで意味無いから、
年齢別の事故割合、つまり「年齢別での危険性」をしっかり表したデータを用意して欲しいね。
その数字で「やっぱり年寄りは事故る」ということが判明したら年寄りを叩きやすいからね。
叩くというと聞こえが悪いけど、年寄りの総数は増加する一方だからこの程度の過激さがないと通用しない。 70歳以上は免許更新の時に試験して危険だと判断したら更新させないぐらいじゃないと >>1
皆さんマジで高齢者問題どうするんだですか
どっちにしてもこの世界は
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が必要ですよ？
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http://www.kakiko.info/bbs4/index.cgi?mode=view&;no=10099&p=8 地方じゃバス路線もないところも多いからなぁ
死ぬまで運転しなきゃいけない 老人が老人を殺すなら大いに結構
若者を殺すのはけしからんな 若者だって無謀運転でかなりの事故を起こしている。
若者の任意保険が高いのがその証拠だ。
だからこれから販売する車は全部安全サポート車にしなければいけないようにすればいい。
量産効果がでてコストが安くなる。
スバル、マツダは多くの車種に安全サポートをつけているが、トヨタ、ホンダはグレードによって
差をつけることをしている。このセコイ金儲けをなくさせろ。 これとは関係が違うけど。死亡事故減って、入院事故が増えても
何億も払うより任意保険ウハウハだから
保険会社は料金値上げするのはおかしい。
少子化だからを理由にしてるが、
それなら保険会社社員を減らすべきだろ。
安全なブレーキシステムの車も増えることだし。
事故の多いドライバーだけ保険を高くしてるので解決するはずやないか。 任意保険安くしないと無保険が増えるわ
苦情の電話入れないとな。
事故も起こしてないのに２０等級で下がらない保険料
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高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07FB48MRF/
ijp 以下、ヲタ臭いMT厨とAT限定免許の言い争いが始まります もう少しすれば、衝突回避ブレーキが新車に標準装備じゃなかったの？
買い替えるお金がないとかは言われそうだけど。 痴呆入った老人は、免許返納しても返納した事実を忘れて乗り回すからな
イグニッションに指紋認証とか付けた方が早いんじゃねえか ＞高齢者に免許与えると生まれるお金おいちぃ！
税金泥棒さん、事故で人が死ぬというのに 小 遣 い 稼 ぎ やめてください サポートとか言っていないで高齢者から免許取り上げろよ 警視庁なんて、ほんとに無能揃いだと思う。
そもそも事故を起こすめに造られた機械を合法化してるところに問題があるんだ。
最初から、ぶつからない車か運転手付きでなければ販売を許さないとすれば、何の問題も起きなかった。
本来なら車の衝突は製造者が全責任を負うべきものだ。 本当は老人など死んで構わんから
ムリヤリに免許を取り上げるのが
一番の老害事故対策になるからな
老人が長生きして良い事なんて何も無いだろう
何かとすぐ大迷惑するから >>1
おれ、バカなのかな？
「歩行中にはねられた高齢者が⚪⚪⚪人」
これって、安全サポート車導入に関係なくね？
「自動車事故を発生させた高齢者が⚪⚪⚪人」ならわかるけど >>23
大型のトラック、バスの新車は義務化されてるから、普通乗用車も義務化されてもおかしくないぞ。 警察庁は起こるべくして起こっている交通事故の責任を取らなければいけない。
そもそも交通事故で間違っているのは警察庁なのだが、その自覚すらないようだ。
ばか公務員ども。 >>44
お前が正しいよ。
おそらく、警察記者クラブでの垂れ流し情報に突っ込みも入れずに記事にした
ゴミウリ新聞の記者は、そこんとこ何もわかっちゃいないと思う。 >>2
それは賛成だけど
免許返上したことを忘れるボケ老人もどうにかしないとね そんな頼りないテクノロジーでは防げないと思う。
ちょっと前もレクサスLSで暴走して歩行者ひき殺してたじゃん。
高齢者はMT車限定でATは禁止にする方が合理的では？
MTなら暴走事故は起こらない。
ボケが進んでMTが運転できなくなったら運転を諦めさせる。 >>44名無しさん＠１周年2018/09/13(木) 16:14:26.58ID:VXoWV8aO0
>>1 おれ、バカなのかな？
「自動車事故を発生させた高齢者が⚪⚪⚪人」ならわかるけど
お前は夢を見てるんだろう。日本人とは思えない。その馬鹿さ加減は半島人なんだろう。
日本語もおかしいしな。
「自動車事故を発生させた高齢者」って、事故は被害者が原因のような、まさにやくざ半島人の夢の世界だよな。 車は免許が無いと絶対動かないようにしとかないと
老人はボケてるからすぐ無免で運転するからな
そこでETCのような機械を車内に設置しておいて
その装置に免許を差し込まないと
エンジンが掛からないようにするのさ ここでの議論は酒やタバコを擁護する論法と同じなんだよ。
詭弁を弄して明らかな間違いをさも正しいように言いくるめてる。
少しは善悪の判断力を持ってもらいたい。
理屈が通じない世界に未来はない。
南米のインカ帝国の遺跡を見学に行ったときの事をおもいだす。
何でもインカ帝国では勝負をして、勝者をどぶ沼に放り込んで殺したそうだ。
だからヨーロッパ人が進出してきたとき、抵抗できる人間がいなかったらしい。
で、その後の結果は知ってのとおりだ。
インカ帝国の末裔は今でも遺跡の周りに細々と暮らしている。かつての栄華は見るべきもない。 昔と今の道路交通法や道路事情が全く違うってのがわかってないのもあるのか
高度成長期にブイブイ言わせてた世代なんか大分死んでるけど酷いの多いだろ 高齢免許買取
65歳 30万
75歳 20万
85歳 10万
とかやればすぐ返上が集まる >>51
４０代、５０代が一番事故率が低いって謳ってる保険屋がいるだろ >>1
そんなもん乗せたところで、
殺すし轢くし突っ込むで。 何故「高齢者ドライバーが高齢者を轢く」事故が皆無に等しいんだろうね？これだけ高齢者が多いと言われてるのにね 初期認知症なんだから、免許のあるなし関係なくクルマに乗っちゃうから無意味。 >>32
それやってるのは自動運転スレなw自動化したらマニュアル自慢出来なくなるからな >>7
このあいだ病院内で「どいてー」と歩行者を蹴散らしながら
小走りくらいのスピードで走るシニアカーが看護師さんに叱られてた
改造してリミッター外してる人が時々いるらしい 田舎の貧乏な年寄りはそんな簡単に新車買えんよ
とはいえ公共交通機関が糞な田舎で足腰弱ると車無しの生活なんて考えられんから無免許運転続出だな
補助金出して既存の車改造とかさせない限り机上の空論だよ >>6
限定免許化したら、レベルは別として従わなかったら無免許運転 >>1
バカは老人に限らない。バカを排除する方向の免許制度にせい！
ノーマル免許:
街の中は普通に運転出来るが、制限速度が一般道60km/h、自動車専用道路80km/h。
都市高速道路の走行禁止（一部例外を除く）。
自動車専用道路での追越車線の走行禁止。
エキスパートライセンス:
ノーマル免許の制限が無くなる。MTの運転技術必須。
その代わり1年更新で、累計3点の違反で剥奪。
エキスパートライセンス適用要件:
・過去3年以内に無事故無違反+警告無し
・マニュアル車を運転出来ること。AT限定ではないということでは無く、運転出来ること。
・所定の学科試験必須。 年寄りにはMTしか載せなきゃ良いだよ
ATの存在こそが全ての元凶です >>68
免許取ってから今まで28年無事故無違反ですよ。
今までの車は全部MTだから、たまに仕事でレンターカー使う時は
ATだから、マジビクビクしながら運転してる
問題は事故はもとより違反切符も切られた事がないから
いざ違反切符を貰っても支払手続きがわかりません >>1
まずその前に、「高齢運転標識」を罰則付きで前後左右への装着を義務化しろよ
罰則無いから、付けてないジジイ多すぎ
道路交通法第71条の5第2項に、「七十五歳以上のものが高齢運転者標識を付けないで
普通自動車を運転すること」を禁じる規定があるが、この規定は、道路交通法附則第22条により、
当分の間、適用しないこととされているので、現在、高齢運転者標識の表示義務及び違反者に対する罰則はない。 >>1
サポカーSワイド（対人検知） ←これ以外はゴミクズじゃねーか
サポカーSベーシック（低速自動ブレーキ、対車のみ）←こんなん鼻クソ以下やんけ 迂回路で高齢者カーを無難に抜かそうとしたら、高齢者カーがフル加速して追い越し阻止する動画
http://fast-uploader.com/file/7092452173099/ それよりプリウスのシフトレバーのレイアウト何とかしろよ 地方都市なんかだと、
１人に1台無いと生活できないようなところもあるしね。 ホームセンターに来る百姓爺&婆の軽トラを覗くとMTばっかりな件 吉澤ひとみのアルファードは
自動ブレーキ付いてたんじゃないの >>82
庶民ひき殺しモードにセットしてたんだろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
