【車】独ＶＷ、「ビートル」製造の終了を発表 ヒトラーの肝いりで生産、戦後は小型車の象徴的存在に
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
独ＶＷ、「ビートル」製造を2019年に終了 小型車の象徴的存在
［１３日 ロイター］ - 独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は１３日、コンパクトカー「ビートル」の製造を２０１９年に終了すると発表した。
大衆向け電気自動車（ＥＶ）の製造準備に軸足を移す。
ビートルのオリジナルモデル「タイプ１」は１９３０年代に開発。
ヒトラーの肝いりで生産された時代を経て、第二次大戦後は民主的な製造業の中心地として生まれ変わったドイツ再生の象徴とされるようになった。
６０年代には、戦後のベビーブーム世代において「スモール・イズ・ビューティフル」の象徴的存在だった。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
ロイター 2018年9月14日 9時14分
http://news.livedoor.com/article/detail/15304087/ ニュービートル？
先代は結構売れてたのに
妙に平べったくなってたからな 911の原型の356だったわ
911は孫のアレキサンダーだな 動かすこともできるオブジェと考えたほうがいいと
ビートル好きが言ってたけど
そんなにぶっ壊れるの？ 現行ビートルはビートルの名を配した別物なのに先々代のオリジナルの話をもってくるとか。 元々、ドイツ本国での生産は止めていて、ブラジル辺りで作ってるんじゃなかったっけ >>11
今のは形だけそれっぽいけど中身はFFのゴルフ 小さい頃、ビートル（というか、当時はワーゲンと呼ばれてた）を
１００台見れば願いが叶うと言われていた。
でも、赤いワーゲンを見るとリセットされるんだって。
無理ゲーだったな・・ ピアノ式だのオルガン式だの、あのペダルはつらかった >>14
俺が子供の時は１日５０台ほど見かけたわ。ドイツ車だとは思いもしなかったよ。スバル３６０の大きいのって思い込んでいた(´・ω・｀) EVを作るってバッテリー技術も禄に持ってないくせにバカなの？
排ガスの浄化も出来ない無脳企業なのに >>1
製造終了って言うけど昔とだいぶデザイン変わってるじゃん
名前だけビートルのEV生産すれば良いだけじゃね？ >>1
＞ 大衆向け電気自動車（ＥＶ）の製造準備に軸足を移す。
準備に軸足？
量産が軌道にのるまでビートルで稼いだほうがいいんじゃないのか 傘下にポルシェがいるんだから、RRのビートルを開発すりゃ売れたかもしれねぇのに。
そもそも先代のビートルの開発をやめた時点で失敗してたよな。 >大衆向け電気自動車（ＥＶ）の製造準備に軸足を移す。
ビートルEVが登場したりして ディーゼル偽装でドイツ車は一生乗らないと決めたからどうってことないわ >>13
356も息子であるフェリーポルシェが開発
ポルシェ博士自ら設計したスポーツカーだと、ルパンで有名なSSKとか代表作
レーシングカーだとアウトウニオンとか化け物揃い >>26
昔の日本でそんなに走ってたの？お爺ちゃん。 >>1
ヒトラーは
vw排ガス不正を発明した
インチキ野郎 今作ってる不細工なFFの現行車の話だろ。
つーか、あんな無駄にうすらでかい（幅が）のが”小型車”とか、なんのジョークだ
>>19
メキシコももう生産終えてるよ。 おわるって水冷ビートルの話？
空冷はメキシコで作ってたよな 経年劣化でエアコンの外気･内気切り換えや風の出る場所の切り換えで使われるスポンジがボロボロ出てくるみたい。
国産車でも出てくるけど、VWオーナーの書き込みが目立つ。 >>33
ポルシェも昔の名声でなんとか商売している会社だからな
老舗って感じ
今は中の人で優秀な人なんていないんだろ 初代ビートルって確かブラジルだかではずっと生産続いていたとか？
まだ製造してたとは知らなんだ。本国じゃ２０年以上前に終わってるよね BMWはMINIをうまいこと育てて一台ファミリーに仕立て上げた。
FIATも、500をうまいことリメイクし、ロングセラーを続けてる。
それにひきかえVWは。ほんと商売下手なんだな。 ポルシェ911の、911ってのは設計番号。
VWビートルはポルシェ60。
超重戦車マウスはポルシェ205。
だけどポルシェ1ってのは存在しない。
見栄はって最初の作品をポルシェ7にしたから。 ビートルもポロも高級車になってゴルフなんて超高級車になってしまったからなぁＶＷはどーすんのという心配のほうがさきにくる >>18
だよなぁ。
エンジンのリヤ配置によるフロント部のデカいトランクや、あの特徴的な音の強制空冷式エンジンも全てもう無いのに。 >>19
タイプ1 2003年 最後の「旧式」フォルクスワーゲン・ビートルがメキシコで出荷される。生産数2152万9464台は世界記録。
タイプ2 2013年 ブラジルで生産終了(箱のヤツ) トヨタもFJを簡単に切り捨て、スズキはジムニーをレトロに戻してバカ売れ
マーケティングの差が如実に出てるな
ワーゲンもアルテオンがコケてるし >>47
今のポルシェは車販売以上に研究機関としてすごいのよ
世界中の自動車メーカーが研究委託してる
ハーレーダビッドソンなんかもポルシェでエンジン技術開発してたりする。 ダウンタウン松本は、在日工作員
松本人志が大阪都構想の可能性に言及「もう1回やったらいける」
http://news.livedoor.com/article/detail/13056250/
大阪都構想は、全国民に関わる重大な危機 在日帰化人勢力による陰謀か
大阪維新と公明党が進めている大阪都構想の後にあるのは、天皇制の廃止※。
大阪にもう一つの政府を作って、中央政府以上の権限を持たせて国家転覆を図り、
朝鮮人都合の国に作り替える、いわば革命/クーデターです。↓ ↓ ↓
維新・橋下氏「大阪政府を」＝反対派は合同演説会－都構想住民投票
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201504/2015042700873&;g=pol
【クーデター】大阪維新「改憲で、大阪政府に中央政府より強い権限を持たせます。」【大阪独立】
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1453644942/ （元ソースはNHK-WEB）
＞具体的には、地方公共団体を中央政府と対等な地方政府と位置づけ、地方がつくる条例には、
国の省令や政令よりも優位性を持たせるとしています。
注）元民主党（現民進、立憲、希望の党）のHPの改憲案にも、同様の記述があった。
知恵蔵2015の解説 ：政府とは、立法、司法、行政の三権能を持った統治組織
ただし、これには憲法の改正が必要。改憲に維新や野党・公明党を関わらせてはいけない。
※大阪維新は以前、大統領制（＝天皇制の廃止）の導入を主張。
加えて、在日参政権も賛成派なので、何を企んでいるか想像しやすいと思います。
（動画）自民党・西田昌司
「橋下さん（維新の党）の憲法改正は、日本の国柄（伝統文化）を破壊するため。」
橋下「（都構想で）新しい大阪政府を作る！」 （何回も繰り返している）
https://www.youtube.com/watch?v=sRkdQ 2Rlwxs （NG規制のため空白を埋めて）
そして大事なのは、その大阪維新の議員を当選させているのも、都構想に賛成票を投じているのも
創価学会の強大な組織票だということ。投票率が低くなれば、出来レースで都構想が実現します。
彼ら在日帰化人勢力は、それを分かっているから、「一回限り」「最初で最後」と言った舌の根も
乾かぬうちに、その約束を反故にし、否決されたはずの住民投票を実現するまで、しつこく繰り返すのです。
※東京・都民ファーストの会を当選させているのも創価なので、要注意。
政令都市中心に地方議会は、公明党＋非自民の帰化人勢力に乗っ取られていると見るべき。
橋下氏、住民投票「何度もやるものではない。１回限り」 否決なら都構想断念/
https://blogs.yahoo.co.jp/ph_medi/13230181.html
”大阪都構想の住民投票は一回限り” 橋下市長が改めて今後の展開に言及 「衰退する大阪を変える最初で最後のチャンス」
http://hasshinkyoku.blog.jp/archives/29587762.html ＲＲなんかにしたって現代で売れるわけがない
そういう意味ではクラシックミニってのは全てにおいて革新的だった >>36
でもトヨタも悪いですよ（山岡調）
今思えば、ハイブリッド技術は格安で公開すべきだったかもしれん。
クリーンディーゼル詐欺がバレたら政治力使って電気カー推しでガソリン車ごと
ハイブリット終わらせる反撃するとは思わなんだ。 以前、カノジョがビートル乗ってたんで載せてもらったことあるが広かったな。
何せ天井高い上に、現代のクルマと違ってクラッシュセーフティ考慮されてないからドアも薄いし、
ダッシュボードなんか張り出しがないに等しいし、現代のクルマにない広々感があった 看板商品かと思ってた
ゴルフなんてただただ貧乏臭いし >>53
新参の設計事務所と思われたくないので
7番から始めたのよねw >>58
世界のトヨタはマイルドヤンキーの趣味嗜好を徹底的にリサーチして下品な厳ついデザインやメッキギラギラを商品に反映させてるから問題ない！ FFのシャーシをひっくり返してRR造ったトヨタのたくましさよ。 ヒトラーの肝臓を搭載した実験人形ダミーなンだよオスカー！ >>1
ん?90年代初頭に生産中止になって批判浴びてブラジルで作っていただけじゃん。
それもやめて革新スタイルにして現行。こいつが売れなかっただけで、すでに終わっていたでしょ。 >>65
あの偽装でどれだけのコストや販売で損害をこうむったか
到底計算出来るしろものじゃない
しょせん欧州人、とくにドイツ人なんてあんなもんだわ
ドイツ車なんて乗ってるやつはアホだと思うだけ あれは、BMがかつてのビートルを模したパイクカーじゃん。
昔トヨタで出したオリジンみたいなもの。 >>69
雪が多く、高温多湿の日本でＲＲは厳しい
ＲＲで面白い走りが出来るかといえば、今や電気制御でおそらくドリフトも出来ないだろう >>53
901が使えなかったから911になったんじゃなかったか >>14 赤色の見たらアンラッキーとか有ったな
今は赤色のドライバーごめんなさいだわｗ >>80
よくボロクソワーゲンと呼んでいたことを反省しに参りました トヨタがビートルを上から踏み潰したみたいなのを出そうとしている
http://car-moby.jp/316614 日本車にデザインしか勝てないのに
ビートルっていう看板なくなったら
ゴルフが代表車？
VWに乗ってる奴に「ねえ、なんでコレ？」ってマジ聞きたい >>84
911は商品名だね
設計番号は901のまま >>83
RRは意外と雪道に強いのよ
少なくともFRよりは どうせ数年後に復活させるんでしょ？
ビートル be back とか ビートル re-born とか予定済みちゃうの？ >>91
初代ゴルフは
ジウジアーロの傑作だけどな
あれを復活させればいいのにね ヒトラーが関わってたのに、ヒトラーアレルギーの
ドイツ・欧州で生き残ってたのは何で？ 愛人エバ・ブラウン用だったが？！
何故、お前が乗っているんだ？？ >>101
都合よく使い分けてるだけ
アウトバーンもそうだけどw パトカーに採用されて梅干しや明太子がはみ出たおにぎり見たかったか 個性的ないいデザインなのになぜやめるんだよ？
欧米人もそろそろナチスの作ったものは何でもかんでも否定するナチスアレルギーから卒業したらどうなんだよ。 フォルクスワーゲン＝ビートル
だったのに・・・・・ 荷物入らなそうと考えるつまらない人間には、無縁の乗り物なんだろな ニュービートルも生産はメキシコ
トランプが関税引き上げるとか言ってたから生産を調整したんだろ 昔、レンタカーでコイツだけ特別に安くて乗ったけど、酷い代物だったな 80年代以降
貧乏な移民の車ってイメージが定着しちゃったからな >>96
「戦犯」の称号は日本だけ。
そもそも半島はナチ礼賛。
反日ヘイトのプロパガンダとかナチそのもの。
町中にナチの意匠があふれてる写真あったろ。 >>101
戦後まもないころはドイツの貴重な外貨の稼ぎ頭だったから、排斥するなんて
できないことだったんだろうなぁ。 >>91
VWの看板は40年前からゴルフだぜ
Ⅰ、Ⅱは日本車のお手本になった >>94
直進の上り下りは大丈夫かも知れないよ
でも突然のスピンの危険性はあると思う
昔のＭＲＳなんて直進中にスピンの危険すらあった。
今は電子制御で多少は大丈夫だけど立方体に近いトゥインゴなんかは分からないと思う ララランドで主人公の乗ってるクルマがプリウスだったのは
プリウス＝貧乏そうな人 なのか なんでもなんでもEV化か。ほんと、支配層に飼われる羊だわな、大衆は。 >>92
先代のコペン？
真似というほど似てるか？
もしかしてADもパートナーも営業車は
全部プロボックスなうちの母ちゃん？ ミニがBMW製、チンクとビートルはFFでなんか違う感がある
シトロエン辺りから2CVコンセプトで出ないかな ボッシュがいるからディーゼルと心中するんじゃなかったのか？ >>53
ポルシェ博士の戦車の外付ねじりん棒サスペンションは
交換が簡単だから整備隊に好評だったんだよね 昔ロクナナ乗ってたが、冬の車内の寒さはハンパなかった思い出。 >>113
比較するなら、日本だとダットサンかな。 ３ナンバーで、デカいビートルなんてさっさと製造中止で良い シトロエンが２CV作るの止めたときはこんなニュース無かったのに 最大のフォロワーのスバルがブランド買い取って生産しろ 見た目好きだったけど
大きさの割には室内が狭くて不便な感じはしたな
丸くて可愛いのはフィアットとかミニで充分かな そもそも今のビートルは旧型ゴルフをベースにした、なんちゃってだろう。 ニュービートルまではデザインにポリシーが感じられたが、
ザ・ビートルはカッコ悪くてだめだな
たぶん、EVの最初のモデルはビートルイメージのデザインにしたいんだろう
VWにとっては象徴みたいなデザインだしな 近くに住んでるサーファーがいまだに古いビートルに乗ってる
朝早くからガラガラうるさいんだよ ビートル以外のVW車乗ってる奴は間違いなくセンスが無い ヒトラーの会社だからな、VWは
傘下のAudiとかランボルギーニにポルシェとかDucatiもヒトラーの会社 ビートルはナチスの象徴！だからじゃないのか…なーんだ 確かに、7-8年前、ゴルフとかめちゃ多かったけど良さがわかんなかった
その頃はトヨタも今みたいな激しいヤンキーデザインじゃなくて雰囲気はよく似てるなぁ、と。
それでもトヨタより洗練された線と塗装は良かったと思うが
輸入車乗るのにあえて選ぶほどの差異は感じなかった
ビートルは唯一VWで選ぶのがまあわかるかな、て車だったな >>22
うん、ニュービートルってなんか光岡臭がするんだよね。 >148
世の中、最低限でいいと思ってる層は結構多い。 >>16
乗り心地も悪いし、エンストしやすいし、日常的に乗り回すもんじゃない。 そもそもドイツなんて寒い所にカブトムシなんているの？ >>39
30年くらい前の所ジョージの歌で
「フォルクスワーゲン 外車です だけど国産車より
数多い 哀れ」
と歌われたくらい多かった >>65
大寒波で充電できなくなって郊外に放置された
大量のEV車という光景をいつか見て見たい ビートルを止めてカマキリ(MANTIS)という新車種を出すんだな >>153
今はザ・ビートルか
あれのカブリオレもメキシコ製
こないだ空冷のカブリオレみた
あっちのほうがずっといいわ >>16
ドアと足元から煙がむぁーと立ち昇って車が止まった。なんだろ、つってボンネット開けたらイグナイターがゴロンと出てきた’63カブリオレ。 >>16
空冷ビートルに8年前まで10年以上乗ってたが
壊れた記憶はワイパーモーターくらいしかない。
壊れるとこがないんだわ ミッションインポシブルだったか
VWの立体倉庫でラスボスと闘ってたシーンって…
あの頃がVWのピークだった気がする
やはり排ガス不正で一気にイメージ落ちたな >>156
なんとクワガタもコガネムシもbeetleです new beetle → the beetle → the new beetle と来るかと思ってたんだけどなー。 【電磁波】自動車は走る電子レンジ
自動車は、ガソリン車であっても実は免疫力低下、眠気、注意力低下など、電磁波の悪影響が集中している“走る密室”である。
ハイブリッド車や電気自動車となると、その電磁波は当然ガソリン車を上回る。
自動車に乗り込むのは、“金属でできた押し入れ”にもぐり込むようなものである。ただでさえ電磁波被ばく量が多くなる閉塞空間という特殊な環境である。
そしてカーナビ、エアコン、ステレオといった付加的な電装品からの電磁波もさることながら、今日の自動車の多くはほとんどコンピュータ制御である。
そもそも床下の高出力のエンジン、モーター、バッテリーからの強烈な電磁波、磁界および外部から伝播する高周波電磁波がコンスタントに存在する。
密閉した金属の箱 である自動車の車内では、電磁波、特に高周波電磁波が乱反射して増幅するため、自動車は“走る電子レンジ”とも言える。
特に 走行中の車内でのスマホの使用 は自殺行為に等しいとまで言われている。なぜならば、車内で使用中のスマホ（や携帯電話）は、
移動しながら電話が途切れないように必死に次の基地局アンテナをさがすために、歩道での通話よりも何倍も電波が強くなるからである。
ちなみに、スマホの電磁波はガラケーのおよそ１０倍であると言われている。
見た目には最新鋭の居住性抜群の車内であっても、あらかじめ万全の電磁波対策を施している自動車はまだまだ少ないというか、現実にはほとんど不可能であるのが実態である。
低周波の電界や高周波の電磁波は金属や人体、コンクリートなどで余裕で遮断できるが、低周波の磁界は鉄板でも難なく透過してしまう。
■そして上記３つのうち、発がん性の可能性が最も確実と言われているのが、この低周波磁界である。
いくらシールドをしても、車内後部座席が100ミリガウス（安全値は1ミリガウス以下）を超えているというのも当然である。
現代の技術では低周波磁界の完全な遮断は不可能である。そのリスクを避けるいちばんの方法はとにかく離れることである。つまり乗らないことである。
プリウスであれ、レクサスであれ、ポルシェであれ、見た目の快適さとは裏腹にどれも電磁波的には“静かなる処刑台” である。
■電磁波的対策を何ら施していない車に日常的に乗るのは、高圧送電線の下に暮らしているようなものである。
電磁波は目に見えず、ふつうのひとにはほとんど知覚できないものである。自分がこうむっている 不可逆的な健康被害 に対策を講じるのは冷静にその危険を知ったときである。気づいた時からでも遅くはない >>156
フランスにライオンは居ないしイギリスにジャガーはおらんな 【危険】「電気自動車、ハイブリッドカーの電磁波」
日常の使用している携帯から出ている電磁波はどうなのだろうか？
これらはマイクロ波と言われるもので波長が短く、周波数が高いものである。波長が１ｍｍ程度で、周波数は８００ＭHz（メガヘルツ）から１．５ＧHz（ギガヘルツ）。
ちなみにメガヘルツというのは、１００００００～ヘルツ。ギガヘルツというのは、１０００００００００～ヘルツ。
人体に影響を与える言われている電磁波は、この周波数が低いもの、つまり５０～１００ヘルツ程度の超低周波と言われるものである。
つまり高周波の携帯電話の人体に対する影響はそれほど高くないということらしい。
では、人体への影響が高い低周波を発するものには、何があるのだろうか。
まず思い浮かぶのが、高圧送電線や変電所。
これらは、５０～６０Ｈｚの電磁波を発生し、人体に影響を与える可能性が高いことは御周知のとおり。高圧送電線の直下で測定した電磁波の強さは、６．１ｍＧ。
安全基準である２ｍＧ以下まで距離を取ろうと思えば、高圧電線から５０～６０ｍ離れる必要があるというデータもある。
あとは電子レンジなどの家電製品であるが、２ｍくらい離れれば人体に安全と言われている基準の２ｍＧ以下になるということらしい。
先ほども書いたが、電気自動車、ハイブリッドカーが発生する電磁波の周波数は６０～３５５Ｈｚの低周波。電磁波の強さは、安定走行や停止時でも１０～１２ｍＧ。高圧送電線の２倍の強さ。
これらの数字をうのみにすれば、電気自動車、ハイブリッドカーを運転している時というのは、高圧送電線を足元に引いて、２倍ほど強い電磁波を浴び続けているようなものであることが分かる。
別のデータを提示します。
「１９９２年、スウェーデンのカロリンスカ研究所のアルボム博士らが、政府機関や電力会社の協力を得て行った疫学調査を発表。
１９６０年から８５年までの病気登録をもとに、スウェーデンの送電線がある所から３２５メートル以内に自分の住む土地があり、
そこに１年以上住んだことのある子どもを対象に調査が行なわれた。そこで電磁波の調査も行ない、過去のデータは推定値で被曝量が求められた。
その結果は３ミリガウス以上の被曝で小児白血病が３．８倍、２ミリガウス以上で２．７倍になるというものであった。」
どういうことか、分かりますか。
あくまで事実ではなく可能性の話ですが、子供を電気自動車、ハイブリッドカーに乗せ続けることによって白血病になるリスクが上がる可能性が示唆されているのです。
また話によれば、子供を電気自動車、ハイブリッドカーに乗せるとよく車酔いをするということもあるようです。
大都会など、電気自動車・ハイブリッドカーの過密地域では、大量の電磁波を多くの子供が浴びている可能性が高いのです。
また、大人でも同様です。高圧電線から５０～６０ｍは離れないと安全域ではなのですから。プリウスの電磁波はその２倍の強さであり、街中にはうじゃうじゃしているわけです。 BMWは「バイエルン発動機製造株式会社」
フォルクスワーゲンは「国民的自動車株式会社」 電気カーはなぁ…
リチウム電池を何十kgも積む、てのがなんかコンセプトとして好きになれんのだ。スマートじゃない 何年も前から "The Beetle" になってるのに、
通ぶった奴が "New Beetle" って言ってレスしてるの笑える 【安全マニュアル】電気自動車、ハイブリッドカーの事故時の感電リスク
プリウスやアクアが事故を起こしている場合は、車に近寄らず１１９番通報をしましょう。車体に高圧電流が流れておりレスキュー隊もシステム停止するまで手を出せません。消防もこのマニュアルを使用します。
■危険！プリウスやアクアが事故を起こしていても、絶対自分で救助に行かないで
最大約400Vの高電圧システムを備えている、とあります。
【危険】大敵は「感電」！ 電気自動車、ハイブリッド車の衝突試験と救出訓練に潜入
レスキュー時に感電しないためには
つくば市消防本部による電気自動車・ハイブリッド車を使ったレスキュー訓練の様子を取材した。
こうした電気自動車・ハイブリッド車の事故の場合、レスキュー隊員も感電する恐れがあるため、それに応じた訓練が必要を行っている。しかし実際にハイブリッド車を使ったレスキュー訓練ができる機会はあまりないという。
そこで今回、初の試みとして、衝突試験に使われてあとは廃棄するだけになった車両を訓練に有効活用することになった。訓練に使われたのは、トヨタ クラウン ハイブリッド アスリートSだ。
電気自動車やハイブリッド車には、車種ごとにレスキュー時の取り扱いのマニュアルが用意されていて、これを参考にしてレスキュー作業を行っている。
たとえばクラウンハイブリッドの場合、トヨタのWebサイトでマニュアルが公開されている。ハイブリッド車や電気自動車に乗る場合も、万が一に備えてこうした注意事項に目を通しておくほうがよさそうだ。
このマニュアルによると、ボンネット部分などが“高電圧による感電の恐れがある箇所”となっている。レスキュー作業は、まずこうした部分を電気を通さない耐電シートでおおうことから始まった。
レスキュー作業に当たる隊員は、耐電服や耐電仕様のグローブ、長靴を着用している。さらに、漏電がないかどうか確認するためのスティックを使って、感電しないようにチェックをしながら作業を進めていく。
漏電による感電の危険性がないことを確認するこうした作業が必要なため、電気自動車やハイブリッド車は一般の車に比べてレスキューにかかる時間は若干長くなるという FFのニュービートルなんて偽物なんだから別にショックでもなんでもないだろ
空冷RRでドドドドドって音がしないと >>1
光岡自動車あたりが、側だけでも譲り受けて、ネタ車としてつくらないかな？ ビートルとミニクーパー乗ってるやつの
ドヤっぷりが異常だったからざまぁ。
これらのドライバーはわたしお洒落なのよ感が半端ない。
男が乗る車では無いわ。痛すぎる。 >>171
ドイツにはタイガーもパンター、ナースホルン、エレファントもいないな
いるのはマウスだけである。 >>163
今、そんなバッサリ縦割りなことはしてないよ。
輸入時期とそのときの生産状況で色んなとこで作って
色んなとこから輸入してくる。 >>176
それだけ今は存在感がないんだよ
生産終了もしかたない フォルクスワーゲンが大衆車って意味だろ
ビートルはその象徴 >>159
いや、今後のバッテリー開発次第だが
災害で電気が止まると車が使えなくなるのかもしれない
災害時の車は生命線（エアコン装備、自家発電可能）になり得るので
マジに電気100％は危ない 初代のビートルって、水に浮くんだよね。
豪雨災害の増えた日本にちょうどいいんじゃ？ だから愛人エバ用でお前達の車じゃないんだ。
何度、言わせるんだ。 >>188
ビートルはメキシコでしか作ってない
そもそも日本に正規入ってくるVWは本国かハンガリー、メキシコ製しか無いし 【EV】テスラのEV大型トレーラー、充電に4000戸分の電力必要という調査結果 テスラ「コメントを控える」
テスラは11月16日にEVの大型トレーラー「セミ」を発表した。
そして、同社が新たに開発する充電設備「メガチャージャー」を利用すれば、わずか30分間の充電で400マイル（約640km）の走行が可能だとしていた。
30分で充電するには1600キロワットの電力が必要
英オックスフォード大学の教授らが2013年に設立したオーロラ・エナジー・リサーチの最高経営責任者（CEO）を務めるジョン・フェダーセン氏の推計によれば、
メガチャージャーなるものを使ってセミに30分で充電するには1600キロワットの電力が必要になるという。
同氏は、これは3000～4000戸に上る“平均的な住宅”が30分間に使う電力量に匹敵し、
テスラが現在EV乗用車向けに展開している充電設備「スーパーチャージャー」の10倍の出力が必要になるとも指摘した。
テスラはこの調査結果に対するコメントを控えた。
テスラのイーロン・マスクCEOは以前、メガチャージャーには太陽光発電を利用する計画だと明らかにしていたが、日照量が少ない場合に備えて電力系統にも接続するかどうかについてはまだ明らかにしていない。
テスラの現在の充電設備スーパーチャージャーの多くは、電力の一部を再生可能エネルギーによって生み出している。また、同社は電力系統への負担を減らすため、蓄電池を利用する可能性についても実験的な取り組みを進めている。
テスラは、メガチャージャーの設置をいつから始めるかは明らかにしていない。
【中国】ＥＶ充電スタンドの赤字深刻 利用低迷、投資回収は補助金頼み[9/01] 2ch.net
元スレ http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1504192481/
中国政府が電気自動車（ＥＶ）の普及に力を入れる中、その鍵を握る充電インフラが深刻な赤字経営に陥っている。
利用率の低迷で収入が伸びず、運営各社とも利益を生むビジネスモデルを構築できずにいる。 >>1
くそが、TYPE1と呼べ
マスゴミは何も知らんのだな Volkswagenって直訳したら「国民の車」だけど、
ネイティブのドイツ人もこの日本語直訳みたいな
もっさりした語感に感じてるんだろうか 【テスラ】テスラの電気自動車、大破炎上する交通死亡事故
2018/03/28
海外の複数メディアによると、アメリカの電気自動車テスラが販売している『Model X』というSUVに関して先日、交通事故で大破しバッテリーが爆発、炎上する出来事があったと報じられています。
米カリフォルニア州マウンテンビューで、テスラModel Xが国道101号線で中央分離帯に激突し、
近くを走行中の自動車2台を巻き込む事故を起こしました。Model Xは車体前半部が粉砕されたうえバッテリーから出火、ドライバーは死亡する大惨事となっています。
事故があったのは現地時間24日で、事故の状況は明らかになっていないものの撮影された映像からは、大破したのはテスラのモデルXで何らかの原因で中央分離帯に衝突しました。
この事故に関して目撃者によると「事故を起こした瞬間に大きな火の玉が発生した」と話しています。モデルXには車体下部に
バッテリーセルが敷き詰められるという構造になっており、大破したところあったバッテリーが変形するなど衝撃が加わったことで爆発、炎上したものと考えられています。
記事によると、事故車の取り扱いに関してテスラの技術を呼ぶことになったとしており、彼らにより損傷したバッテリーが取り外されたものの、
再炎上する可能性があることから消防士が放水しながら監視するなどの通常の車では考えられない事故対応になっていたとのことです。
現在のところ車体前方が大破した原因が衝突により発生したのかそれともバッテリーセルが爆発したことで発生したのかは明らかになっていません。
加えて、この車種には自動運転(ただし半自動運転)が搭載されているため使用状況の有無に関しても今後調査されるとしています。 見栄っ張りって10年超え底値のワーゲン中古買って乗ってるよな
ビートルしかりゴルフしかり
同じ年式なら国産大衆車だと型落ちとバレるがワーゲンあたりならピカピカに磨いてりゃわかりにくい 考えてみりゃエンジン空冷なのに後部にあるって大丈夫だったのか >>201
l>そもそも日本に正規入ってくるVWは本国かハンガリー、メキシコ製しか無いし
ググればすぐに出て来るのに、なんでこんな知ったかするのか
ほれ、正規ディーラー様の見解
https://www.vw-dealer.jp/blog/sapporo_minami/2013/07/post-90.htm 新しいビートルもデザインが秀逸だった
これだけ感満載だったよ シンプルで修理が簡単だから直して直して永久に乗れる車だった。
直して復活する喜びは新車より嬉しいもの。 名探偵チャボで、フロントのボンネット爆発して煙吐いてたな。RRなのに 【企業】完全自動運転化急ぐテスラ、エンジニアの離反相次ぐ 2ch.net
元スレ http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1504836133/
【パロアルト（米カリフォルニア州）】米電気自動車（EV）メーカー、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は昨年10月、今後生産する全ての車両に、将来の完全自動運転機能に対応したハードウエアを搭載すると発表し、自動車業界に衝撃を与えた。
衝撃を受けたのは、テスラの開発担当者も同じだった。
事情に詳しい関係者によると、テスラの運転支援機能「オートパイロット」の開発チームは、人の介入なしで自動車を安全かつ確実にコントロールできると考える製品をまだ開発できていない。 コンパクトカーだったのかよw
ヒトラーさまが乗ってたのはデカそうだが ニュービートルになる最終モデル以外はあまり価値なさそう >>205
欧米ってそんなの多いじゃん
アメリカのIBMは「国際事務機器」
GEなんか「一般電気」だしw >>9
それ、チフス患者と餓死によるもの
連合軍が収容所への物資補給を遮断した結果だ >>184
腐れ主婦とか20代のオシャレ気取ってる女が乗ってるよな
どこにそんな金があるのか 【配車】ウーバーの自動運転車が衝突事故で横転 2ch.net
元スレ http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1490445386/
http://pbs.twimg.com/media/C7u7TD8WsAA6Kws.jpg
配車サービスを手掛ける米ウーバー・テクノロジーズが運用する自動運転車の衝突事故が米アリゾナ州テンペで発生した。
ツイッターに投稿された写真では、ウーバーの自動運転のスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）が横転し、
近くにある別の車は車体がへこみ、窓ガラスが割れている。ウーバーの広報担当者はブルームバーグ・ニュースへの電子メールで、
事故発生と写真が本物であることを確認した。
同広報担当者は、この車に人が乗っていたかどうかや負傷者の有無については現時点で確認できないとした。ウ
ーバーの自動運転車は先月からアリゾナ州で客を乗せている。 時代だね。
最近は売れてなかったからな。
街中でも。本当に見かけない。 ビートルについてよく知らんのだけど、
今のと昔のは違うの？昔ってどのくらい昔？
古いビートルがあるのは知ってるけど。
10年くらい前のでもちゃんとしたビートルなの？
金持ちになったらこれもいいかなぁと考えてたのに
ここの人はビートル買えるの？まぁ中古なら買えるけどな みんな嫌いなのに申し訳ないけど水冷ビートルのスタイル好きだわ >>208
つい最近手放したが、ゴルフ2は良いぞ。
さすがにボディに錆びや塗装がはげてきたんでBMWに買い換えた。 ザビートル乗ってるけどまぁガテン系とDQN仕様の車から煽られるわ >>219
開発された当時の車の中では
かなりコンパクトだよ
しかも最先端の流線型鋼板ボディ
まだ大衆車は木製ボディが大半だった時代にね とりあず、女達は警備員の指示に従って、一列に乗り込んで欲しい～
喧嘩は駄目だｗ スレタイ嘘だらけ。
ビートルは車内は狭いがオーバーフェンダーが左右に張りだしてるため中型車である。
ザ・ビートルなんか大型に属する。
ビートルが大衆車と言われるようになったのは日本では初代ビートルが１０年落ちになってからで
初代ビートルの日本での新車価格は現在の金に換算すると１２００万円前後で現在のポルシェの新車に匹敵する高級車だったのである。当時は冬に暖気運転が要らないスーパーカーとして町医者の往診に引っ張り蛸だったとか。 >>225
そんな金いらんだろ？
修理や操作の手間かかるのにそれなりな覚悟してオサレな方を
とってるってのは、それはそれで大したもんだ。
NBOXやハスラー乗りを思えば車好きと自称していい。 ミニクーパー多すぎてちっとも高級車のイメージないけど
ビートルもない、ちょっと高いサブカル人間が乗る車のイメージ
クーパーなんて地方の手取り20万のサラリーマンの嫁がちょっと背伸びして乗ってるイメージ >>57
メキシコやったんか。俺もブラジルだと思ってた。
タミヤの絶版プラモとワーゲンビートルはブラジル！ってなんで思い込んでたんだろう？
タイプ２と勘違いしてたのかな。 >>244 ドイツ語で「国民車」を意味する社名な会社があってな？ 今のミニクーパーは全然ミニじゃないわな。あれ下手な小型車よりでかくないか？ｗ >>205
日本車に「国民の」とか「市民の」とかつけると途端に左翼臭が半端なくなるからダメだよね。
ミニみたいに日の丸をつければ逆に右翼臭がして誰も近寄らなくなるね。
変な国だ。 お洒落で趣味性が高かったのにな
時代には逆らえんか >>252
シビックは違うんかい
車じゃないけどナショナルってのもあったし 国民→右翼
市民→左翼
かな、イメージ的に。今国民民主党とかあるけど。 >>7
ニュービートルの後継車のザ・ビートルのこと >>251
クロスオーバーとかクラブマンはでかいな
それでも全長4350mmくらい
普通の3ドアは4000mmギリギリだろ
幅が1800くらいになるからでかく見える >>215
それ言うならMr.BOO!でターゲットの追跡の過程でバラバラになってた。
アレには笑えた。 >>230
キューベルはインターメカニカのレプリカがあるんだけど、
けっこう高いんですわ。一時期、とても欲しかった。 ヒトラーのことが嫌いでも、ビートルは嫌いにならないでください！ メキシコ行ったら古いビートルのタクシーが多数走ってたよ。 ザ・ビートルのカブリオレだけは、今の時代に非日常を感じられる希少な車だわ
結婚式の教会から花嫁花婿が缶からを引いて乗っていくには一番似合う車 >>1
どの道ポルシェ以外のドイツ車には乗らないけどな
あとアウトバーンも破壊しろ 稀少価値出るかな？
ただし後部座席にドアないのがな・・・
後部にドア付けて動力新型にしてサイズアップすれば未だ売れるんでは？ >>19
メキシコ製ビートル（メキビー）生産終了後、現行のザ・ビートルを製造してた。 >>244
初代ビートルは高級車じゃねえよw
そもそもヒトラーの命令が1000マルク以下での販売なんだから
これは当時のドイツ一般労働者の年収の半分程度と言われてる Evolution of Logo: Volkswagen
https://youtu.be/rznrPNIfYbk ついに 本 性を現 した 悪 魔詐欺師 服部直史 自称歯科医。
ソース＝検索 ワード・はっとり歯科医院、永楽荘、医師スタッフ
続きを読むをクリック
デタラメ詐称広告掲載の診察室でスカトロのあとウンコついた手で歯を触る服部歯科 医院
院長
服部 直人 ← 直史というのはデタラメ偽名か詐欺だ！
経歴
1991年 大阪大学卒業
1991年 高田歯科 ← 過去阪大歯学部勤務のはずが虚偽デタラメ！！
2004年 はっとり歯科 開業
プロフィール
誕生日
1966/04/18
出身地
大阪府
1995年
0066-9758-596839
06-6844-6480
マスクをつけながら男と女ともいまだに
セックスする。藤井恒次は4年前逮捕され岐阜拘置支所に収容！
藤井恒次と森伸介の二人に服部直史も睡眠薬による昏睡強姦で乗っかられ騎乗位で逆 レ イプされエイズ に感染してやけくそ！服部直史も強姦魔として合流。歯にチップ（思考盗聴器）を 埋めたりテロに手を染める！
黒焦げ偽装？の指名手配逃亡者の森伸介は神戸市北区の隠れ家に潜伏か！替え玉が働く緑の森動物病院札幌クリニック！０７２７５２６９４５ ０５７００９２２１１*6,1
森伸介は黒焦げ車いすのあとも女装姿で立ち歩く姿を周囲に見せ、車いすはフェイク芝居といえる！！おそらく、替え玉が働く時間帯に本体森伸介が
放火テロを全国ですると思われる。
98年に伊藤明子さんをフラれた後執拗なストーカーの挙句覚せい剤を飲ませて殺害した。
藤井恒次 ０５８２７５１５９０
岐阜県垂井町に住む藤井恒次は特殊な近未来機器を昔から持っていて、まるでドラ
えもんのよう。CIA,FBI,NASAなどの特殊な世界とつながりがある。父親藤井見真
はマスコミ 関 係者で サンメッセ で 勤 務していた。
姫路の大学キャンパスで森伸介と藤井恒次は2階のトイレで麻薬に溺れ、
知られていない素顔やマスクでキャンパスでうなったり暴れ放題であった。
キャンパスに岐阜の悪友たちを招いて窃盗放火強姦に明け暮れた。
平 成の強姦魔藤井恒次と森伸介は ゲ イのように 装って強姦疑惑から逃れてきた。
二人で合 計 1000件の強姦を はたらいた。うち、9 9 0 件
未解決！逮捕逃れの知 能犯で女性そ っくりに女装して素顔を隠して襲う強姦致傷の
常習犯！！ 幼女 から老婆まで0歳から80代までと幅広い！！ クン二フェチコンビ！
襲われた女性に顔面あざだらけの複雑 骨折の重傷を負わせる ツ イ ン！
自分より体の 小さな女子供 ば かり襲う服部直史三人衆！ ルパンのように警察を あ ざ 笑 う か のように捕 まり 損ねる知能犯 三匹！
服部直史ら三人衆に1兆円の賠償金と慰謝料請求の予定！一族自殺で死に絶える。藤井の親戚の女子高生切り付けられる、遠い親戚の家 放火で全焼！
血液検査エイズ感染 陽性反応の服部直史！！患者の自覚を持て！犯罪犯しすぎてて書き込みを訴えられない泣き寝入りどころか畠山鈴香のように加害者なのに被害者ぶる逆ギレ開き直りの 傲慢な 服部直史 三 人 衆！
1966年生まれ のひのえうま生まれで阪大無試験合格のアホ服部直史は頭は空っぽ！学生時代に 少年連れ去りちんぽくわえさせ 事件で逮捕されたが、示談で逃げた！
変態服部直史は精液を 水鉄砲で主婦らにかけた！
当時姫路の大学提携のアパートに藤井恒次と森伸介が偽名で忍び込み女装姿や知られていない素顔で大声で奇声や喘ぎ声をあげて麻薬に溺れながらスカトロやアナルセックスやSМプレイに 騒いで い た。
東京都在住 匿名希望 50代 主婦 昔、黄色いビートルを見かけると幸せになれるっていう話があったな
秋篠宮殿下は黄色いビートルに乗ってたよ あれ、けっこうボロボロのだったｗ ビートルを乗ってたものとしては、現行はとにかくデカくしすぎ、どうせなら最後に中身はアルテオンで一台作ってくれ。 VWからビートルなくなったら、
もうゴルフしかないじゃん フォルクスワーゲン・ポルシェ・BMW・ベンツ・GM・ローバー・ボルボ
皆、そのメーカーの基本の形があり、そこから色々遊んだ形が出てる。
日本車は優秀やが、日本車含めて全てのアジア車は、基本の形が無い。
トヨタもセラ作ったりレクサス作ったりいろんな形の車を作成してるが、
「トヨタの形」は無い。形に対する軽視が苦労と解体危機を呼んでる。
生産管理に対する哲学はあるが、造形物に対する哲学が無い。
あるとしたらパナソニックと同じで「貧乏人にも車を」みたいな社会主義的発想。
その発想自体は崇高な発想ではあるが、ゴールは庶民に自動車をいきわたらせる事やから、
魅力的な車の開発に繋がらないし、今から「トヨタの形」は作れない。
幾ら高性能な車を作っても、今の自動車業界が脅威に晒される新しい時代が始まれば
真っ先に埋もれて消えるのは日本含めたアジア車。 >>254
だから日本ではカタカナにして誤魔化してるじゃん。
VolksWagenは思いっきりそこの言葉だぞ。 ﾊﾞﾝﾌﾞﾙくんがｱﾒ車になったせいで(´･ω･`) >>271
そのページは欲しい病が再発するので見ない！ >>273
EVのTYPE2が上手く行ったら、ついでに出すと思うよ
TYPE3やカルマンギアはないだろうけど >>244
当時のヤナセがボってたんだろうね。
部品クソ高すぎだし。なので、自分で整備書やパーツ輸入してたわ。 メンテが足りてないビートルに乗らされたら雨漏りしてやばかった ゴルフ長くしたジェッタベースだったけ現行は少々大きすぎた ニュービートルはゴルフとオペルとミニクーパーとは 全部台車が同じと聞いたよ >>249
ブラジルでも生産してたが最後まで粘ったのがメキシコ >>268
たぶん、>>244のは日本での評価について言ってんだろ。戦後の日本円が３６０円で
輸入車には関税かけて日本自動車産業を保護育成していた時代。
その頃なら高級外車だったろう。 水冷FFビートルは空冷RRみたいなプレミアは期待出来んだろね >>280
最近出たジャガーEタイプのEVがすごいよね
あそこまで忠実に外観再現してくれれば言うことない
衝突安全性能とかクリア出来ないのかな 昔のビートルなら好きだが
今のはあまり魅力ないしショックはないな
タイプ2とかカルマンギアとかもカッコよかったなぁ >>278 欲しい病発症したところで、レクサスRC買ってお釣が来る値段ではなぁ (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ ビートルにカッコ良さは要らなかったんだよなぁ～
キュートでユニークじゃなきゃビートルじゃない
ザ・ビートルはビートルの歴史を終わらせた駄作 ポルシェって、フェルディナンドて戦車作ってんだよな、
モーター搭載のハイブリッドで
動力性能は良かったらしい。 >>287
故障が少ない、というより、構造が簡単だから、整備書があれば素人でも直せるレベル。
コンピューター？そんなものはない。 >>32
ビートルのデザインだと、
空力的に燃費が悪くて、
航続距離とか悪くなっ
ちゃうのかな？ >>248
タイヤ付きの車なんてダサいと言われる未来 (´；ω；｀)カワイソウ >>5
その来歴から、これまで戦犯国のウンタラカンタラなんて言われてないよね。 お洒落気取って乗ってるのがいるが
おま国価格の安物大衆車だからなぁ・・・ >>297
ヒトラーの前で行われた試験走行じゃ炎上しちゃったけど。 ビートルは、フロントの見切りが悪くて大衆車なのに絶望的に運転しにくいんだよなぁ >>60
ロータリーをマツダを騙してぶん投げたのはポルシェだっけ？ いうてFFのニュービートルやろ？
洒落乙だけども戦前のビートルと関連性は殆ど無いだろ。 >>39
お医者さんと言えばビートル、、坊さんと言えばスクーター、、漫画の定番やったな、
この盆はスクーターで走る坊さんを初めてみたわ、ウチの坊さんは黒のミニバン、、ベンツは隣町に別嬪と一緒に隠してあるとの噂、、
ニュービートルを買おうと行ったら 窓ガラスが時々落ちます…と言われて止めたww >>205
愛国工業、豊国工業、群是、音響、
株式会社「あなたの幸せが私の幸せ世の為人の為人類幸福繋がり創造
即ち我らの使命なり今まさに変革の時ここに熱き魂と愛と情鉄の勇気と利他の精神を持つ者が結集せり
日々感謝喜び笑顔繋がりを確かな一歩とし地球の永続を約束する公益の志溢れる我らの足跡に歴史の花が咲く
いざゆかん浪漫輝く航海へ」
とか、日本にも色々 >>313
サンガツ
アウディ絶対に買わないわ
グランツーリスモでも使わん 3ドアがどんどんなくなっていくな
A1もミトも3ドア作らないらしいし >>312
「観音」とか「ダスト＋雑巾」とかゾロアスター教の神さまが社名とか
日本もすごいよね 最近の気取ってる奴はFIAT500、トゥインゴ、シトロエンに乗ってるな >>316
ヨーロッパで受けなくなってるらしいしね
お陰でルノーのメガーヌRSも4枚ドアになってる >>268だから～戦後の焼け野原の日本に輸入車解禁で新車で入ってきた日本市場では、とゆう話。 >>297
良くねえよ
テストでまともに走らんし、本採用前に量産テスト始めやがって
鉄屑の山築くし >>297 フェルディナント・ポルシェと言う名前の技術者が居ましてな ミニクーパーと並んで金は無いけど外車が欲しい意識高い系や見栄っ張りなDQNが乗る車種か(´･ω･`)
あれで300万とかボッタクリすぎだろう え～？
未来にタイムスリップして
マグナビートルに改造しようと
思ってたのに～ フォルクスワーゲン自体がヒトラーが作った会社だからな。 >>198
タイトルが「昔の車に乗ってます」だから
ゴルフじゃないね
あの当時のゴルフは出たばかりのモデルだから >>315
正確には今はアウディの一部になっている
当時のNSU社。またVW傘下でもあるのでややこしい
ちなみにロータリーはNSU時代の特許はほとんど切れてる上に
いまやマツダが主要特許の大半を抑えてるので
マツダしか作れないし作らないという問題が大きい 空冷水平対向エンジンの元祖ビートルは旧西ドイツ本国では1978年に、
最後まで生産してたメキシコでは2003年に生産終了 >>23
俺は１日に３台みたら願いが叶うと聞いたよ https://twitter.com/CatNewsAgency/status/1007613331237040129
南ドイツ新聞は、ドイツ最大の売り上げ部数を誇る左翼新聞。本社はミュンヘン。
ユダヤ人には徹底して媚びへつらい、日本人には侮蔑嘲笑の限りを尽くす。
『東京特派員は、何か日本に恨みでもあるのではないかと思うほど』→クリストフ・ナイトハルト記者ですね。
反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう！
一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ
徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい
燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるｗ
もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない！
最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常
中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる
負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ！
あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない
反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ！！！！！！！！！！！
ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ
【国際】ＶＷ、０７年に違法性認識か 取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/
↑
悪質過ぎる！もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的！！
だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。
今回の事件は氷山の一角にすぎない。
ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ
反日ドイツの車なんて買うな！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ
ドイツなんてなんのコンテンツも発信できない三流国じゃん
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>引退後も安室さんの分身として、セブンイレブンのクリスマスを盛り上げる安室さん公認のキャラクターが登場！
https://omni7.hateblo.jp/entry/magical_christmas2018/
↑
安室の引退後も出張ってくる安室の分身エミーナってなんだよｗ こんなの許されたらなんでもありじゃん
引退詐欺もいいとこ。こんな悪質すぎる引退商法ってありえない！
しかも浜崎のayupanの完全なパクリ企画
一位獲得数も 総売上枚数も 作詞作曲実績もなにもかも浜崎に惨敗して無様に芸能界から逃げ出す負け犬の安室は、浜崎のayupanまでパクってプライドってもんがないの？！
浜崎・・・総売上5000万枚 1位 37曲
安室・・・総売上3000万枚 1位 11曲
先に茶髪でガングロというブームを起こしたのは飯島愛。安室なんて汚物が出てくる前からああいうファッションは流行ってた。
後から安室の事務所が勝手にアムラー現象と名付けた。安室は昔からパクる上にやり方が卑怯
↓安室のバックのヤクザ事務所バーニング
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
＞実態は神戸山口組周防組。警察からも企業舎弟として監視されている
障害者を不当に入場拒否して、いまだに返金も謝罪もしない安室は人間の屑
安室は運営＝ステラ88の取締役でもあるんだから言い逃れできない。安室を起用する障害者差別企業のコーセーとセブンイレブンは徹底不買で。バーニングと癒着している日テレとイモトアヤコも悪質
http://makezugirai.blog.jp/archives/75531607.html
安室奈美恵の東京ドームライブで障害者の入場拒否した事で大揉め
https://toki.5ch.net/test/read.cgi/musicnews/1304718603/
安室奈美恵ルール違反！ 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車（東京スポーツ）
安室の不倫相手、直ぐ近くに引っ越してきていた！↓
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20170929/Cyzo_201709_post_22470.html
特別扱いで免許とった安室最低
↓
東京都公安委員会指定の池上自動車教習所（大田区大森南５、田中忠治社長）が、タレントの安室奈美恵さん（20）に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 （9月29日・毎日新聞夕刊より）
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000952.jpg
この浜崎の新曲が143位ってデマ流している芸能記者は二田一比古っていう安室の本書いた奴なの(ちなみに最新シングル売上は浜崎＞安室)
安室サイドが浜崎のネガキャンしてるの丸わかりw 安室はやり方が卑怯すぎた。引退発表後も「引退するけど浜崎には負けてないぃ！」みたいな記事連発してるのが醜悪
安室は脱税で逮捕されたライジング平が警察に口を割らなかったから、平から賄賂貰っていた犯罪者の業界人が持ち上げて再ブレイクしただけ。下らない業界の裏事情で持ち上げられたに過ぎない。その平さえ裏切った屑女が安室
異常に浜崎を敵視している安室↓
http://up.gc-img.net/post_img/2016/10/F1H2m8Ud4tYD13z_782Cn_2194.jpeg
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000927_2.jpg
↓安室は2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策
安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す！？
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html
＞「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ（38）をやたらと意識していました
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/
↓安室みたいな「アイドルを下に見ているアーティスト気取りのアイドル」が一番滑稽。作詞も作曲もしてない雑魚アイドルの分際で
【安室奈美恵をふかわりょうが痛烈批判】
https://ameblo.jp/sasakamaboko1992/entry-11565475133.html
安室奈美恵の”白塗り”紅白で騒然「マイケル・ジャクソンかよ」の声
http://dailynewsonline.jp/article/1390401/
安室奈美恵の「引退商法がやり過ぎ」熱心なファンですら怒り出す
https://myjitsu.jp/archives/57616
.2+7897 外車にしてゴルフの次ぐらいに見かける車なのに停止なのは勿体ないな
まあいつか復活するだろうけど >>135
レプリカ356でスバル製エンジンってのならある。
こういうのを買って走らせられるアメリカが羨ましい
https://youtu.be/VJiDSzCmYwY 今のビートルはワーゲンの中では何気にお買い得なんだよな
このデザインでターボモデルが本体価格350万くらいだった
日本車と比較しても高くない
室内は狭そうだが
もし後継モデルを出すなら4ドアにして欲しいな >>336
中古ビートルのシャーシ使って自作した方が早くないか？w
アメリカだと趣味でやってる奴がたくさんいそう >>196
お前の言ってるそれはシュビムワーゲンじゃないですか。 >>304
未だにおま国価格とか言ってんの情弱だけやぞ。
ビートルはもう本国では売ってないから比較できないが、ゴルフで比較してもドイツと日本の価格差は20万足らず、しかもドイツ版はほぼオプション無し、日本版は快適装備てんこ盛りなのにこのくらい。
こんなことドイツのVW公式見りゃあすぐ分かるはずなんだけどな。 >>101
アウトバーンにしろオリンピックの聖火リレーにしろファンタにしろ、ナチスとご縁があるもの探せばいっぱいあるのにそれはそれ、これはこれみたいな感じになってるよな >>205
スパイダーマンとかビートルズとか聞いた時同じ事思うわー
これ日本人にはかっこいいけど地元の人には「蜘蛛男」「甲虫」とかかっこいいんかねえとか
かっこいいらしい！ あかん
アンカーだけになってもた
>>318
TYPE1派生の４ドアはこれだけだったかな？ 中身なんか系でいいわｶﾞﾜﾀﾝだけ旧ビートルなら
どっか作ってよ >>350
環境保護法や禁煙法もナチス発祥だよね
つうか福利厚生含めた手厚い労働者保護政策も
ナチス発祥 ジウジアーロは偉大だよな コンパクトカーの神
初代ゴルフ 初代パンダ
いまでもデザイン引き継いだ車が走ってる フォルクスワーゲンのバンⅡってのがいまだにスタイルが人気だよな >>346
タイプ1 昔５分は浮いていられると言われてた >>346 俺も最初そう思った まあ他人を疑う前にググる癖を付けろ >>347
デザインそのままに座席減らして小型化して街乗り・営業用EVにすれば、
けっこういい感じだよね >>1
vwグループは、似たり寄ったりのつまらんデザインの車作ってる中で、唯一のユニークな車なのに、勿体無いね >>351
そらメルセデス・ベンツだって山田花子と変わらんからな。 >>317
ミロク、って会社もあるぞ。
銃器メーカーで有名。 車買い替えの時に見に行ったけど、値段高いのにめっちゃちゃっちくてびっくりして帰って来た。 (爆笑問題)太田本人が裏口入学だと認めている。これで太田、完全に終わったね。裏口入学で合格するってわかっていたから試験官とか周りの受験生にジョークかます余裕があったわけかｗ
最低の奴だな。こいつ売国左翼マスコミに媚び売って仕事得ているだけのカスでとっくに才能枯れてるから
ナイナイANN 2000年3月2日 ゲスト 爆笑問題
https://www.youtu be.com/watch?v=XuvBMHH3YBk
大学入試時の状況を質問されて
太田「受かった、裏口だもん」
54分27秒「（小声で）金払って･･」
NHK解体モノの大スクープが飛び込んできました！NHKの報道ディレクター今理織がしばき隊の大物である事が発覚したのです。国民から金を徴収して反日報道するとはNHKというのはなんという悪質な組織なのか・・・
↓
#NHK の捏造報道ディレクター今理織、しばき隊の大物であることが発覚
しばき隊の集団通報でこのまとめ、閲覧できなくなったので魚拓です→ https://archive.is/yBn3b 魚拓その２ https://archive.is/3ewHj
今理織が、しばき隊である決定的な証拠二つ目。追加情報有り
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/999085778025107456
↓売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。シールズやしばき隊も中核メンバーは在日
https://entert.jyuusya-yoshiko.com/demo-nari/
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国左翼マスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
安倍政権を倒そうとしている売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国左翼マスコミを叩き潰す事は国として急務
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10 ﾘｸﾙｰﾄ
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
韓国また“愚行”…日本の『反安倍デモ』を応援 連日批判報道、ネットでは「安倍を監獄に」 松木國俊氏が現地ルポ
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/180412/soc1804120005-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 今のビートルは、ゴルフの外装変えた程度のもので、そこまで象徴的な存在ではないんだが。 本気で作ったら
フォルクスワーゲンビートルが今一番売れると思うけど
内装から装備最新の完璧にして 見切り悪すぎてオシャレで女が買ったりすると地獄だったしなｗ >>327
近所の呉服屋の前に菅原道真公の絵が描いてあったのぼりを見たわ。
けど、呉服屋って学生服扱ってるとこ多いよね。 >>365
ちなみにうちの会社の若い奴が
メルセデス・ベンツ社とかほざいてたので説教しといたw >>205
BMWなんてバイエルン発動機製造だから
大阪発動機製造=ダイハツみたいなもんだぞ どうして外車乗ってるってだけで
やれ気取ってるだ無駄に意識高いだ背伸びしてるだDQNだと言われないといけないんだろうね
この手のスレ立つと必ず外車乗りを馬鹿にする奴が現れる
所有している本人は別に何とも思ってないと思うけどな
たまたま気に入った車が外車だったっつーだけだろうに 立憲民主党「日本死ね！日本人はすごくない！日本負けろ！」こんな事ばかり言ってて支持されるわけ無いじゃん
↓
【日本死ね】ダブル不倫で民主離党も当選の山尾志桜里氏、立憲民主党に入党へ
https://2ch.vet/re_hayabusa3_mnewsplus_1509166604_a_0
立憲民主党「日本、別に凄くない、総理大臣関係ない」日本メダル獲得に不満、批判受け取り消し→すぐ寝る
http://ksl-live.com/blog13940
【立憲民主党会派】小西ひろゆき「ポーランドは日本代表を叩き落とすべきだった」
https://jijinewspress.com/archives/9677
蓮舫終了のお知らせ「日本人でいるのは都合がいいから、意味はない、台湾籍に戻す」台湾での写真も公開
http://ksl-live.com/blog15575
↑
「都合がいいから」日本人やってる奴が国民の代表たる国会議員やってんじゃねーよ。蓮舫は全く日本にアイデンティティ感じてない。
立憲民主党にいるのはこういう恐ろしい売国議員ばかり
そして立憲民主党を強烈に推した売国左翼マスコミがいかに日本にとって害悪かよく分かりますね
↓安倍政権は禁煙やカジノやパチンコ規制で本気でパチンコ利権を叩き潰す気だからマスコミに巣食う在日チョンが安倍政権を倒そうと暗躍している。日本国民は全力で安倍政権を守りましょう！
【健康増進法改正】原則禁煙 パチンコ店戦々恐々「禁煙なら行かない」「いちいち喫煙所、イライラする」との声も
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1529110446/
【菅官房長官】ギャンブル依存症対策「パチンコは２３兆円、すぐ近くどこに行ってもある。あまりギャンブル性のないような形にする」★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1532427039/
【今まで無かった】ＩＲ実施法について、菅義偉官房長官「今まで日本はギャンブル依存症対策を全くしてなかった。
今回を機に作らせて頂いた。競馬・競輪、同居する家族が反対すればネットで買えなくなる。
そういう対応策とか、パチンコは２３兆円ですよ？ギャンブル性を無い様な形にする」
https://twitter.com/YES777777777/status/1021363468547514368
↓小藪千豊よく言った！ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
前川喜平のTwitter内容酷すぎる。前川ってもはや政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん。前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎ
↓
https://twi55.com/maekawa20180317/
.
籠池氏の長男が菅野完氏と訣別し、目が覚めたきっかけ。菅野完氏と裁判費用について打ち合わせをした時、
菅野氏から「金は民団幹部の会社経営者から(4千万位)工面する」と言われ、これはマズイんじゃないかと‥‥
https://twitter.com/camomillem/status/1023501447906746370
.+64+97
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>345
自作はいけそうだけど、1～2年使いっぱなしにできる製作場所や
膨大なヒマとか、完成後の形式認定(or 構造変更)をどうするかとか
考え始めると、俺的にはレプリカ買った方がいいという結論だった。 >>18
> 現行ビートルはビートルの名を配した別物なのに先々代のオリジナルの話をもってくるとか。
同感。形が昔とぜんぜんちがうから興ざめ >>374
3年間乗ってたけど見切りは悪くなかったよ。 >>350
そもそも今の労働基準を作ったのもナチスだもんな
党名で社会主義を名乗ってるだけあって人気を得た理由はかなり左翼的 >>358
ゴルフは色々変わって巨大化もしたけど初代の線をちゃんと受け継いでるから大したもんだよね 買うならガブリオレだけど300万半ばの価値ってある？ オメー等が┃〒
乗る車じゃねぇー、愛人エバ用なんだ。
香典の件は、どうなった。 (おさらい)加計の問題の本丸は石破氏。日本獣医会が石破大臣に頼み壁を作らせた(石破4条件)。
石破『現実的に新規参入は難しい文言を入れといたからな』と。しかも石破氏は献金貰ってる。
なぜか野党は総理は追及しても当時の石破大臣を追及しない。グルだからか？。なぜか献金貰った逢坂が議長席にw
https://twitter.com/camomillem/status/994529910046666752
石破の最低の人間性は自民議員からも批判されている
↓
青山繁晴「加計の件で問題なのは自民では献金をもらった石破さんの方。野党の玉木さんも。
獣医師会から献金もらって獣医師会の応援をするのは犯罪に近づく行為。それ以外にどんな解釈があるのか。
それをまるで野党側が良かったかのように石破さんが言うのは、政治の劣化と言うより人間性の劣化」
https://twitter.com/chidiremen11/status/1028973087331471360
石破は在日から違法献金もらってたクズ売国奴。民主党政権時代に発覚した、石破とか前原とか菅直人とか野田とか一連の在日献金問題は同根なんだよ
石破本人が民主の前原さんと自分は一番近いって言ってるんだから
ネット時代に石破の詭弁は通用しない。石破は見え透いた詭弁を弄しているけど、徹頭徹尾、自分にメリットのある言動しかしていない。石破は人心というものを全く理解していない。野心だけ。
ここまで空気読めなくて人心というものを理解できない石破はサイコパスだろう。石破は泣き喚く赤ん坊みたいに自分勝手な主張ばっか！その姿勢が国民に嫌悪感を与えているという自覚ないのか？
あと、ネット時代に売国左翼マスコミに媚びようってセンスが時代錯誤
安倍政権を支持していない左翼層に消極的支持されたって、自民支持層である保守層から徹底的に嫌われたら意味ない。進次郎も同様
https://blogs.yahoo.co.jp/nipponko2007/19711608.html
石破大臣の国賊行為を叱る 渡部昇一
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/
新潟知事選の最大の敗者は売国奴の小泉親子。小泉親子の自民党に対する反党行為はもう致命的なレベルに達している。戦後最大の政治家である安倍さんに嫉妬している売国奴の小泉親子は滑稽なんだよ
進次郎みたいな何の実績もない汚物が、後ろからぐちゃぐちゃ安倍さん撃ってるの本当に醜悪。国民の多数派を占める保守層はもう完全にFラン進次郎を見限っている
「国民の敵」売国奴の小泉親子についての百田先生の意見が非常に的を射ている
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/973591000122769408
百田尚樹 小泉純一郎はパフォーマンスだけの男だったが、息子の進次郎も同じだな。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/1004270019398676480
百田尚樹 このドアホは国民民主党にでも入れてもらえ！
放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田先生の意見だからこそ説得力がある
↓
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
小泉純一郎氏が新潟知事選野党統一候補と面会し激励
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/201805230000561.html
小泉純一郎氏が原発ゼロを訴え 新潟県知事選を前に「暴走」
http://news.livedoor.com/article/detail/14800240/
【自民】小泉進次郎氏、新潟県知事選で与党系候補の応援を断る…党執行部と距離
http://nstimes.com/archives/122391.html
売国左翼マスコミの世論調査は捏造が当たり前のように行われていると、左翼の鳥越が言ってる
↓
鳥越俊太郎氏 若者ら除外する世論調査結果の信憑性に疑問
http://www.news-postseven.com/archives/20120720_130805.html
鳥越：毎日新聞の記者時代の経験ですが、例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。
.545647
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 今のデザインのが終わりになるのは別に寂しくもなんともないわな >>385
電気で動くSLを作ってるのと同じにしか見えないのは私だけ？ >>383
日本じゃ難しいよな
アメリカだと中古のVWが安価で溢れてた時期があって
映画ブレードランナーに出てくるポリススピナーも
撮影車の中身はビートルと言うw >>365
ていうかトヨタがそのまんま豊田家から濁点抜いただけ >>385
ニュービートルはよく作ったなぁって思ったけど
ザ・ビートルはちょっとガッカリだった >>294
思ったより高くて良かったわ
３００万以内だったら衝動買いしてたわ 本車はギアチェンジが無用であるという操縦性の利点から決して不評ではなく、
むしろ★トラブルは少ないとする運用部隊からの報告もある[2]。
従来型の機械式トランスミッションによる駆動方式は、パンター（45トン）以降の
重量級戦車においてファイナルギア（最終減速機）の故障による稼働率の低下が顕著で、
ドイツ軍における重大な問題であり、特にティーガーII（70トン）ではより重大な問題
になった。
しかしながら、モーターの量産に貴重な銅が消費されることは資源の乏しいドイツに
とって大きな問題であり、ティーガー(P)では不採用の一因となった。
タイガーは機動力がなく、パンターもトラブル多かったわけだが。 目玉の親父がｗ旧ビートルで内蔵がとか見たと言っていたが○
ワシャーのぅ、じゃけんのう。 >>23
飛脚の絵が描かれてる佐川のトラックの赤ふん部分を触りながら願い事をすると願いが叶う、っていうのがあったなぁ。
実際おれも浪人中にそれをやったら第一志望の大学に合格した(実話)。 >>390
形とカブリオレに価値を見出だせるかどうかじゃない。この価格帯でカブリオレって、日本車だと軽自動車くらいしかないし。 >>358
子供の頃ピアッツァに憧れてプラモデル作ったな～
見た目だけで車としては微妙だったみたいだけど >>388
ナチ党はお手本になったイタリアのファシスト党もだが
左翼のわりに異様に行政や内政・経済に力を入れてたりする >>388
今のパヨクじゃなくて本来の意味での左翼政権だよね
アウトバーンなんか総工費の40%が人件費に割り当てられてて
しかも雇用者数を増やすために会えて機械化せず人手作業を多くしたという
そら圧倒的な人気を誇るわ 乗りたい自動車なんてビートルモデルぐらいしかないだろ >>398
トヨタは
会社登録時の書き間違いと聞いたが 不正ソフト問題あったのに、利益上がって大してダメージなかったとかマジ？ 昔はたくさん走ってたよね
俺が消房の頃は、１日にビートルを５台見たら幸せになるっておまじないがあった ドイツのクルマなのに進駐軍が使ってるの見た記憶がある ヒトラーとリンクするVWはよく解体されなかったよなぁ、不思議と >>23
やっぱりおまえら40～50やな
若者いじめんなよ >>414
９９９は宇宙に飛んでいくからそれで終わり ロータスセブンみたいに別のメーカーにライセンス売却して生産とかできないの？ 子供の頃友人の家のクルマだったから何度か乗ったことがある
崖から転落してもぺちゃんこにはならないと自慢していた
あの頃はガードレールのない山道がどこにでもあった >>413
ジープに乗った旧日本軍に強制連行された、って言い張ってるババアもいたよなぁ…
(ジープはアメリカの車) >>416
戦後のVWは
イギリス占領軍が育てたからな >>394 フェルディナント・ポルシェさんが電気好きだったし
ローナーポルシェはググって今知ったけど
フェルディナンド自走砲がシリーズHVだったし
まあとにかくアリだと思う しかしEVをやたら先進的だと思ってる人って何なんだろね？
欧州の急激なEVシフトはディーゼルの失敗でハイブリッドに遅れを取ったから慌ててるだけだろあれ
ハイブリッドって普通にEVのバリエーションだしそっちでも何も欧州はリードしてないし ニュービートも現行フィアット500も先祖は日産Be-1 >>418
霊界に行く000号というのがあってだな >>416
ドイツが戦後立ち直る基盤を潰すとまたナチス類似勢力を育てる可能性あったからな スモール・イズ・ビューティフルとはかけ離れたサイズになったな >>413
ヒトラー「国民車作るよ！ローン（正確にはチケット制）払いで一回でも滞納したらアウトだよ！会社で集めるからわかっとるよね(≧∇≦)b」
↓開戦
ヒトラー「戦争するから国民車やっぱなしでwwwwwwwwwwww払い戻し？戦争に使うから無理wwww」
↓ドイツ侵攻
進駐軍「なんかすごい車見つけたからうちら作ってでつかうわ」
と言う流れなので、国民車と言う割に第三帝国国民は乗ったことないし連合国の方が活用した例が多い >>411
そうみたい。日本ではギャーギャー言ってたけどね。 >>430
それは444号だろ。
霊柩車のナンバープレートで見たことあるわ。 >>437
車種なんかどんどん入れ替わるのに、寂しいとか言ってる意味が分からん。 >>438
戦前にローン組んだ人にも
約束通りに戦後VWをちゃんと渡してる点も
追記しといて >>388
> そもそも今の労働基準を作ったのもナチスだもんな
労働憲章（１９３４年）のことか？
ナチスがやろうとしたのは労働関係において契約のかわりに誠実とか名誉をもってくることで、
それを「民族および国家の」共同体のために経営者と労働者が「一致協力して働く」という
ストーリーに近づけることでは。
個人的労働契約という概念自体がローマカトリック的であると批判したので、契約によって
ようやく律せられていた労働者の合理的な諸権利までもが、かえって失われてしまった。 >>428
ほんと水冷FFビートルは単なるパイクカーだよな
ユーノスロードスターも最初はそれに準ずるネタ感あったのに世界の名車になった訳で
パイクカー的なものが全て駄目とは言わんがビートルはほんと見た目だけだわ また復活するよ ８年後くらいに
もっともEV化してるだろうけどね >>222
サイモンヴィーゼンタールセンターに通報しました >>442
渡してないよ
長々と裁判やってVWの大幅割引での販売で和解になった >>444
いやそんな大迎なもんじゃなくて単純に労働基準と言ったら労働基準だよ
８労働時間厳守とか賃金の中抜き禁止とか日本が未だに出来てないレベルのね
実際に票を集めたのはそういう左派的バラマキ政策だったのに
排外思想だけをポピュリズムと呼んでレッテル貼るんだから変な話だよ >>438
検索して知ったことだが、ドイツ占領した連合国軍での評価は低かったようだぞ。
これで賠償目当ての接収を逃れた。
日本の占領軍が乗ってた写真見たと先レスあるったけど、たぶん戦後の輸出して
出回っていたものだろうか。さすが技術的自力があるからドイツの復興は早い。
あと、戦前徴収した相手には戦後になって配車を行ったそうだ。
ヒトラーの公約を唯一守ったｗ ユダヤ人は、今まで毒ガスワーゲンのナチ虫車を無くせとか言わなかったのかね。
何でもかんでも日本製は日帝由来だと思って、言語まで修正しようとする某民族とは違うか。 初代ゴルフって92年まで生産続けてたんか、長寿だな 〃∩ 彡⌒ ミ …
⊂⌒（ ´・ω・）そうか・・・
｀ヽ_っ＿/￣￣￣
最新ミリタリー関連記事/ Miletary & Mecanix
http://yamatotakeru999.jp/index.html
★MALD-X/マルド 米軍最新デコイミサイル登場
★総合火力演習2018その2 水陸機動団展開編
★F-3から超音速大型無人機まで
日本の航空最新記事 Eパワー化してEビートルで出せばいいだろ
ポルシェ博士のシリーズハイブリッド >>9
もしかしてユダヤ人はフビライの手先となってドイツを侵略したとか？
もしそうなら自業自得だね。
フビライの手先となって他国を侵略するような連中は報復として絶滅させられても当然だもんね。
ただもしユダヤ人がフビライの手先となってドイツを侵略したことが無いのに虐殺されたなら、それは許されないよね。 >>411
まあ燃費ならともかく排ガスだからな…
ダイレクトに財布に響くわけでもない。まあ不正やっちゃう体質の方が問題ではあるが。 >>297
戦闘で撃破された数より故障して動けなくなって処分された数のほうが圧倒的に
多かったのに？ 4ドアでビートルリムジンよりちょっと短いくらいだったら欲しい もうビートルじゃなくなるけど >>313
NSUでは？直後にアウディに吸収されたけど。
>>328
MINI ONEなら安いでしょ？ >>453
いやドイツで８時間労働が法制化されたは１９２３年の労働時間令で、１９３８年のナチスの労働時間
規制の前に既にあったんだよ。１９３８年のやつに本質的な改革の面はほとんどなくて、翌年から
戦争が始まると労働時間のルールそのものが停止された。 >>376
ダイムラー・ベンツ社が製造販売している車がメルセデス・ベンツだけど両者が
ごっちゃになってる人が多数。
>>378
バイハツw 馬鹿なオシャレ女がＷ好きだよね
運転下手くそマナー悪いの >>469
いまやダイムラー社だよ
ベンツと言う名前すら消えた >>251
あれはミニではなく、デブと呼ぶべきだ! ビートル10年前新車で買ったんだけど燃費悪いわ小回り利かないわシート倒れないわ視界悪いわで直ぐに売り飛ばしたな ザビートルのヘッドライトを伸ばして昔のポルシェ風にしてほしい ・ヒトラーの肝いりで作られたビートルが永く製造され続けても抗議しないユダヤ人
・朝日新聞社旗が無数にはためいていても抗議しない朝鮮人
世界七不思議のうちの２つである 今のビートルはゴルフのガワ替えパイクカー。
元の持つパッケージの良さを全て殺して外観全ふりしただけのゴミ。
見た目可愛い以外はデカくて邪魔くさくて視界が悪くて取り回し悪い。
寧ろ今までよく売れたと感心するよ。 >>138
一旦生産中止して数年塩漬けにした後に鳴り物入りで「ビートルEVで復活ッッ！！」ってやるつもりなんだろうな 日本車でもモデルチェンジしない車があればいいのにと思う
トヨタのセンチュリーは頑張ってたが変わったのは残念 >>401
エレファント重駆逐戦車/フェルディナントに対する評価は、
新たに見つかったドイツ軍の運用側の報告書やソ連軍側の調査記録などから、
前述のように実際には電動駆動装置のトラブルは多くなかったことや、
その戦闘力が敵味方共に非常に高く評価されていたことが判明している。 ドイツに対する楽しみ
2020年までにCO2排出削減90年比40％、現状は27％程度
2022年、全原発廃止、再エネのバックアップは褐炭？LNG？
2030年、内燃機関車販売禁止、全部EV？ 排ガス偽装問題ごまかすために逃げたか
ナチスの後処理といいごまかしばっかりの国民性だな >>467
クーパー欲しがってる人相手にワンなら安いって言われてもなぁ >>479
外国車でもモデルチェンジしない車ってあるのか？ >>432
停まってるビートル見ると一輪挿しにちゃんと生花が飾られてるかチェックしてたわ。
多くは造花だったw >>490
貴婦人の鼻の穴だったのにスッカリ豚の鼻になってしまったな 1970年代、初代三菱GTR XⅡが78万。
空冷ビートルが70万ほどだった。 バモス終わってジムニー新型出たから
現行長寿車種はボンゴバン（1999）かな？ >>487
ベンツのGクラスは1979年からマイナーチェンジだけだね
それが積み重なって相当変わっては居るけど >>486
BMC以来一般的にミニといえば全てミニクーパーだと捉えてる人が多数なので
問題は無い。
少なくとも女は騙せる。
先日見かけたワンのナンバーは3298だったしw
×ビートル (なんでドイツ車なのに英語名なんだよ)
○ケーファー (ドイツ語)
◎ティープ アイン (正式名のドイツ語)
ポルシェティーガーは失敗作だったが、ビートルはポルシェ博士の傑作だったのに メリケンさんでもビートルと呼ばずにバグとか言ってた人たちいるしね
でもこれはタイプ1ではなくて、ザ・ビートルが正式名称だから、
ビートルで良いんじゃね？
×メルセデス・ベンツ (日本語+ドイツ語)
×マーセディス・ベンズ (英語)
○メーツィーデス・ベンツ (ドイツ語)
まじかよ超ショック
でも最近の形微妙だったし仕方ないか 電気自動車に軸足ってのはわかるけど、初代のガワで中身はEVってのにしてよ
絶対売れるって どーせ復刻するし
形だけｳﾞｨｰﾀﾗで中身電気だろーがなｗ
将来はそんなショボイのばっかになる >>502
3298？64’モンテカルロの何かかと思ったらタダの語呂合わせか・・ >>506
ビートル主役の映画｢ラブバッグ｣なんてのがあったねえ Wird das Wagen noch gemacht? ×ベルリン (日本語)
×バーリン (英語)
○ビアリン (ドイツ語)
×ミュンヘン (日本語)
×ミュニック (英語)
○ミュンシェン (ドイツ語) 間違ってた。
Wird der Wagen noch gemacht? >>515 かぶと虫のサンバ？ てんとう虫のサンバなら知ってる ＼(^o^)／ そりゃ今のアレはビートルでもなんでもないからな
ただのゴルフを丸く作ったやつ フォルクスワーゲンだって、ヒトラーの贈り物だろうに w
フォードは自動車産業、ヒトラーはモータリゼーションの発展。
両者が居なければ、今の自動車社会はない。 >>488
絞首刑の写真はポーランドパルチザンに対するもの
強制収容所の写真に混ぜ込むことでミスリードさせてんだよ 電装とか安全装備とか付けていくともはやビートルサイズの
車は造れないという感じになってたんじゃないかな。 フットルースでケビンが乗ってたやつだっけ
中野でこの前キャンディレッドの見たけど可愛格好いいなあれ >>1
初代のデザインでＥＶ作りゃいいじゃん。
ニュービートルは幅が広くなって丸過ぎる
デザインがウザい。 昔のビートルはポンコツの代名詞みたいな感じだったよな
映画なりアニメなりで頻繁に故障してるシーンがあった気がする >>533
黒煙吹いたりパンポン鳴るのがいいんだよな。
錆び錆びに加工してあるビートルが素敵だった。 それはそうとシトロエンは2CVを再生産しろ。
AXかBXでもいい。
ちょっと近所回るのに幅が細い車が欲しいけど、
棺桶みたいな軽四は嫌なんだ。 メルケルになってからドイツの落ちぶれっぷりがやばい >>490
やっぱり俺の乗ってた325のツラが最高だな。
90年代はいいクルマが多かった。 >>538
ドイツの職人のこだわりは尊敬できるけど
政治はほんと駄目だね。
家具なんかでも金具はドイツ製じゃないと。 >>524
フォードがいなければヒトラーの台頭はあり得なかったからな。 ゼロヨンＱ太のマグナム号で好きになったわ
大学生になった頃に友達が買って乗せてもらったのは良い思い出 子供の頃かわいい車だと憧れてたな
ヒトラーとか全然知らんかった Volkswagen
フォルクスワーゲン(日本語)
ヴォルクスワグン(英語)
フォルクスヴァーゲン(ドイツ語) >>9
>ナチスドイツのホロコースト
もうさ、「ナチス」を付けてドイツの罪を矮小化するのは止めないか？
「ドイツのホロコースト」だろ？ 小学生のころはボロクソワーゲンと呼ばれて見かけた日は不幸が起きるって言われてたなあｗ >>545
ドイツ国民は自身をナチスの被害者という位置づけだからなあw 映画フットルースでケビンベーコンが乗ってて憧れたなあ >>545
まあカチンの森事件とか色々と嘘がバレ始めてんだから
むしろホロコーストという定義そのものを検証すべきだな >>526
一代前のゴルフにガワを被せただけだろ？
最新のゴルフ買った方がいいわw 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07G389LT1/
続・法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BP9CP5V/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07FB48MRF/
inx >>547
ヒトラーの計算通りなんだとは思うけどね。
戦争には負けたが、ドイツをドイツ人に取り戻した。 >>536
2CVのほうが棺桶のような
強度が必要ならジムニー丈夫だぜ
乗り心地は我慢しろだけど しかしＶＷのデザインはビートルだけは目立つんだよなぁ。
あとは無難なものばかり。逆にそれが良いんだけどね。 >>23
黄色いビートル見たら良いことがある。やったわ？
誰が言い出すんだろう？？ その昔、雑誌ポパイの読者は必ずビートルに乗らなきゃいけないと
ポパイ自身に書いてあった。よくビートル特集やってたな >>23 小学校の窓から14号が見えたので数えてたの思い出した
そして80台目位に赤いビートルが来て無効になって悲しかった >>556
2CVはシャーシがあって結構衝突耐性あると思う。
燃費もいいからね。
ジムニーは普段使いにするには燃費が悪い。
新しいのは好みじゃないし >>1
ビートルってあれだろFFのアレ
アレが生産終わっても特に何もないんじゃね？ >>536
2CVのナロータイヤってあれってバイク用かなんかのタイヤ着けてるの？w ビートルの思い出といえば
リオに遊びに行った時だ
ちょいと裏通りに行けば
びっしりとビートルが違法駐車してるのよ
ああ庶民の足なんだな
と思ったよ 初代ビートルはミニとともにオブジェとしても一級品
これ以上どうしようもない完成度
ビートルズのアビーロードのジャケットにもビートルがいた >>551
ホロコーストが有ったか無かったかの二択にするあたり南京プロパガンダと似た胡散臭さがあるよね
実際に強制収容してそこから多くの死体が見つかってんだから迫害は別に否定する気無いけど
800万人とかガス室とか検証も禁止してるあたり自分で嘘だと言ってるようなもんだ 何度目だよ？
古いのは南米限定で生産継続だったろ
そのうちEVビートルがでてくんだろ？ >>570
これは相当なスピードでぶつかられてるな。
正面に関しては結構固いよ。
乗ってたので間違いない >>571
だね。ニューなんたらがすべて台なしにしてるけど。 >>575
ニュービートルもひどいがザ・ビートルより
シンメトリーデザインにしてる分まだマシな気がする
ただ壊れまくったという話はよく聞いた >>184
加えて言うなら、ルノー・カングーに乗るファミリーのドヤ顔な！ >>187
そういえば、ティーゲルとホルニッセはＥＶのはしりだな。 >>8
そのクソレスをいちいちjpgで上げる理由って何？ >>574
でもこの画像の元HP見たら
この事故のドライバーはピンピンしてて
また別の2CVに乗ってるとのこと
結構安全なのかもねw >>361
それって泳いでいるのも溺れているのも浮いているには変わりがない、、って言うに等しいぞ。 古典的で大衆的でデザインのいい車ってどんどんなくなるな
もうジムニーぐらいしか残ってないだろ >>39
話を盛ってるだけだよ
昔は外車販売のトップだったけど1日に５０台は無い >>578
1821年のローナー・ポルシェが同社EVのはしりだよ
しかも現代車すら実用化出来ていないハブモーター駆動w
300台ほど量産化もされていて、レースにも出てたりする スイスのツェルマットではおそらく70年代終わりから電気自動車しか走ってない
日本の電気自動車は90年代初めのフォークリフトから >>585
ヒトラーは車マニアだから無茶苦茶嬉しそうだよねw
ポルシェ博士も最強のパトロン相手に熱弁振るったんだろな ちょい前まで中国の街角映像にはサンタナと2代目ジェッタが頻繁にでてきてたけど流石に製造やめたんだろうか
>>490
フィアット124は1966年からだからそっから数えるとかなり長いよね マウスの製造を中止した段階でポルシェは終わっていたのだよ 子どもの頃とにかくカッコイイと思ったのがキューベルワーゲン
タミヤのプラモデルを作ったもんだ >>1
イヤイヤ駄目だろ
ビートルの無いフォルクスワーゲンなんて神社仏閣の無い京都みたいなもんだろ ＶＷがダウンサイジングを流行らせなかったらトヨタのＨＶが流行ってたのに！
技術はトヨタが上なのになんでもかんでも自動車界のトレンドを作り出すＶＷが嫌いだ 誰が言ったか忘れたが「車は都市の景観の一部である」
まあ全面的には賛同はしないが、共感できる部分はある
…のでビートルみたいな車が減ってゴルフみたいな車が増えるのはちょっと寂しいものを感じるな
軽やプリウスが溢れてる国で言っても仕方ないけどさ 今のがオシャカになったら阿笠博士は何に乗れば良いのさ？ >>16
空冷のタイプ1だったらそうは壊れない
ただしワーゲン専門店に整備頼むのだけは止めとけ、碌な店が無い
あれは海外では自分で直す車
>>533
逆に未来に行った主人公がビートル見つけてエンジンかけたら一発始動って映画もあった
実際はそうそう壊れない、流石に今乗ろうとしたら定期交換部品変えていないとヤバいだろうけど >>381
これいいじゃん
MINI Remasteredが700万円くらいらしいけど内装も頑張ったらこれおいくらぐらいだろう 秋篠宮殿下も皇居の中で乗り回されたという車
まめな 非力なのに無駄にデカいだけのビートルなんて最初からいらなかったんだよ 今やVWといえばゴルフだからね
ゴルフを看板モデルとして大切に育てるWVは素晴らしい会社だと思う
復刻するなら初代ゴルフだよ >>23
黄色いワーゲンを見たら幸せになれる
黒いワーゲンん見たら死ぬ >>533
Mr.BOO!じゃターゲット追いかけてる最中(ポルシェ911と思われる)で次々と他の車に当てたり、鉄筋積んでたトラックに当たってバラバラになってた。
ちなみに、舞台が1970年代の香港(当時は英国の植民地)なので、ハンドルは右ハンドルだった。 >>612
でも若者はゴルフ離れしているから先細りだね >>612
そこはゴルフ２だろ。
アレは名車中の名車。 >>453
> 賃金の中抜き禁止
これは言い方がちょっとおかしいが、ナチス時代のちょっと前の１９３１年の派遣業の禁止のことかな。
ナチスがやったというのはどうなのか。
ワイマール時代の１９２２年の労働斡旋法から始まった流れは、民間の労働者貸出業（Stellenvermittler,
仕事に必要な道具や社会保険料の雇用者負担を自分では負担せずに、第三者に労働者を
使用させる者と定義された）を当面は規制により矯正し、将来的にはそうした産業そのものを
無くしていって、代わりに公的機関による働き口の斡旋で置き換えるという政策だ。
そして１９２７年の労働仲介および失業保険法（AVAVG）により、初期の公的仲介機関が現在の
連邦労働局に近いかたちに整備されるとともに、そうした公的機関以外では、慈善団体のような
非営利目的の仲介・紹介団体と、営利目的の労働者貸出業が公的機関の規制監督のもと認め
られたが、
１９３１年１月から営利目的の労働者貸出業は禁止された（下記*1 15/57ページ）。
ナチス時代には１９３５年に公的仲介機関が作り直されて、民間は営利・非営利を問わず働き口
の仲介などを行ってはいけないことになり、金属・鉱業・建設・農業といった戦争経済に重要な
職場への労働力の配置が円滑に行われるとともに、１９３９年９月の転職令により当局の許可が
なければ別の会社に転職できないことになった（*2）。
*1 １９２７年の労働仲介および失業保険に関する法律とその解説（バイエルン州立図書館）
ttps://www.1000dokumente.de/pdf/dok_0225_avg_de.pdf
*2 ドイツにおける職業紹介のはじまりから今日まで Reinhard Kramer, ibv Nr. 16 vom 18. April 2001
ttp://doku.iab.de/ibv/2001/ibv1601_1097.pdf とっくに終了してない？
ニュービートルは別の車だと 首都圏の水道水のセシウム汚染
もう首都圏は人間の住む場所じゃない。
なお、単位はみな bq/kg。時期は２０１７年内のいずれか。小数点以下は省略。
安全基準値
EU 7.6
USA 4.2
糞ジャップ 200
---------------
船橋市 1128
千葉市稲毛区 1097
江東区森下 465
江戸川区小岩 417
葛飾区 310
松戸市 285
港区 270
杉並区 212
川口市 193
墨田区 179
仙台市 170
北区 125
川口市 159
浦和区 108
さいたま市 105
大田区 105
なお311前は、100 bq/kg で放射能危険物質ということで、
ドラム缶につめ厳重に隔離して管理していた。
内部被曝は外部被曝の2000倍危険という話も。
なお神奈川県は水源が違うため、まだましとのこと。
詳細はこちら；全国各地の水道水のセシウム測定
http://cdcreation.grupo.jp/free17137
.,m ニュービートルは中身は2世代前のゴルフで、ボディは事実上2人乗り、荷物もほとんど積めないってファンカーなんだよね
うちの近所じゃ中年主婦のお買い物車としてよく見かけるが。嫁が欲しがるので何度か検討したけど、どうしても割高感があって手が出ない貧乏性w 結局ポロになるわ
車でなくビートルがほしいという人にしか売りようがないもんね 全幅1815ミリのビートルのどこがコンパクトなんだ？ 現行乗ってるけどドアーがデカ過ぎ。狭いとこ止めると開きにくい。
それと車内空間の割りに横幅長過ぎ。
完全にデザイン先行のクルマ。
まあそこが気に入ってるんだけど。 今は亡きエキスポランドの大観覧車から見下ろすと
広大な駐車場にいつも３台はビートルがあったな
大観覧車降りたら日曜日も仕舞いや
家帰ったら父ちゃんと風呂に放り込まれて、上がったら母ちゃんにフカフカのタオルでくるまれて
あの瞬間に帰りたい >┴< ⊂⊃
...-（・∀・）- ⊂⊃ 幸せだった日々
>┬< ﾜｰｲ
J( 'ｰ`)し ('∀` ) いくら金を積んでも戻れないあの日
( )＼('∀`) ）
｜| (_ _)｜|
;;⌒::.;;.⌒⌒/ /|￣￣￣￣￣/ /::. :; ;⌒⌒:.:⌒:;⌒;;⌒
.. ,::.; / /|￣￣￣￣￣/ /.., ,; .: ,,｡,.（◯） ::
: :::., / /|￣￣￣￣￣/ /,,; （◯） ::: ヽ|〃 ;;:
. ,:.; / /|￣￣￣￣￣/ /.., ,; :ヽ|〃 ,,｡, ::;;, アップルという下劣な反日企業を日本から完全に追い出そう！
アメ豚のコンテンツや製品を日本から追い出そう！
iPhone所有者＝売国奴＝壮絶な苛めのターゲット というのが今のトレンド
↓
【不買】米アップル、iPhone地図から「竹島」削除し「独島」単独表記 ★8
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1535691770/
サンフランシスコの慰安婦像の件、絶対に許さねーぞ！反日都市サンフランシスコを有するカリフォルニア州の柱はハリウッド等のコンテンツ産業です。日本からアメ豚のコンテンツや製品を追い出そう
サンフランシスコ市長「交渉の余地ない」 慰安婦像問題で面会拒否
http://www.sankei.com/photo/daily/news/171124/dly1711240012-n1.html
慰安婦は「性奴隷」 米教育指針に明記 カリフォルニア州
http://www.sankei.com/world/news/160715/wor1607150048-n1.html
下院慰安婦決議１０年で集会＝外交委員長、竹島は「韓国領」－米
http://news.livedoor.com/article/detail/13397269/
↑
河野談話の見直しできないのはアメリカの圧力のせい。ハリウッドはもう政治的に完全に日本の敵。中国に批判的な俳優を干したりする一方で平然と反日映画を作る恥知らずハリウッド
反日ハリウッドと組んで、日本に文化的テロ攻撃を仕掛けてきている売国東宝＝映画館といった反日企業も国の政策で叩き潰す事が必須
パチンコより日本に害を与えている。売国映画館がアメ豚のコンテンツを受け入れる土壌になってしまっている
映画館ほど売国的なチャンネルは他にない。反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館自体を国の政策で叩き潰さないと
映画なんてもうネットで見られる。映画館なんてもう日本に必要ない
日本の政府とコンテンツ業界と官僚と国民が結託して、反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館を叩き潰していきましょう
リチャード・ギア、反中国発言でハリウッド追放
https://www.cinematoday.jp/page/N0091201
中国と一体化しつつあるハリウッド
http://www.cinematoday.jp/page/N0086881
ハリウッドに異変 大作に不自然な「中国ヨイショ」盛り込み
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160216-00000012-pseven-int&;p=1
【中国という猛毒】映画の「洗脳力」注視… ハリウッドの紅化、習主席の意向も
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20161119/frn1611191530002-n1.htm
中国がハリウッド作品への影響力拡大！何から何まで中国色、業界ルール変える例も
http://www.recordchina.co.jp/a145063.html
「尖閣は中国領」主張の＜ハリウッド映画＞を各地で上映…
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1395920751/
日本人を貶める為になんでもやるのが反日ハリウッド。アンブロークンは反日映画ではないとかバカなこと言ってる奴がいるけど、
原作は日本人は人食いの風習があるとか書いてる捏造小説なんだから映画がヒットして (アンブロークンは米では一億ドル以上の大ヒット) この捏造だらけの反日原作も売れるんだから同じこと
映画アンプロークンは反日映画ではないとか言ってる奴は映画化の際にあまりにも過激な所が原作からカットされたからそれを利用して反日ではないとかデマを流しているんだよ
アンブロークンを作った反日ユニバーサルの映画を日本で配給しているのが売国東宝の100%子会社の東宝東和
反日ユニバーサルと売国東宝は結託・提携している。「アンブロークンは反日映画ではない」というデマを流したのは売国東宝
↓
反日アンジェリーナ・ジョリー「原爆投下で清々した」!!
http://kenjunomure.seesaa.net/article/410161836.html
シーシェパードの過激行動の切っ掛けになったザ・コーヴ
↓
イルカ漁断罪映画 残酷さ強調のため血の赤みをCG処理し脚色
http://www.news-postseven.com/archives/20150606_326123.html
オーストラリアって反日映画も酷い
↓
＞ ２月２８日から日本でも公開される映画「オーストラリア」に仰天シーンがある。
＞ナント、日本軍がオーストラリアに上陸してアボリジニを虐殺するのだ。
＞史実では、「日本軍によるアボリジニ虐殺」など存在しない。 それどころか、そもそも日本軍はオーストラリアに上陸していない。
＞完全なプロパガンダである。世界の大多数の人々は、正確な世界史、 それも詳細な部分は知らない。そのような人はイメージだけで判断する。
＞「アボリジニ虐殺」と「日本軍」を結びつける情報工作が行われている
.534+9537 >>492
貴婦人ってよりもスカルヘッドの鼻にしか見えん どこが「小型車」だよｗPAの駐車場の分類かよ
見かけるたびにでっかい車だなあと思ったもんだ
ワーゲンと言えばあれ ゴルフベースにするからただの変な車になっちゃったね >>271
アスペなこと書くようだが、大戦時のドイツはタイヤの原料をどうやって手に入れてたんだろ？
欧州大半占領してた時期もゴムの入手が困難で世界的に見たら連合国に包囲されてたも
同じだったし。 ホイールが走ってると丸いUFOみたいになるやつはほんとかっこいい >>642
ドイツは1926年に合成ゴムの開発に成功していた。 >>642
タイヤは合成ゴムだよ。アウシュヴィッツ収容所のそばにイーゲーファルベンの「ブナ工場」というの
があって、そこで収容者を使ってタイヤ用のゴムを生産していた。
「ブナ」というのはブタンとナトリムという合成ゴムの原料にちなんだ名前で、「ブナ工場」は正式には
アウシュヴィッツ第３収容所モノヴィッツという。ブナの職場はけっこう重労働で、ふつうの大人の
男は半年で体重３５キロまで減量できるが、それを下回ると職場から取り除かれて「特別措置」で
処分された。 >>644-645
さすがドイツの技術は（以下略。
でも、合成ゴムオンリーじゃ硬化しやすく冬は弱かったろうな。 世界中の人間を排ガスで皆殺しするホロコースト企業がのさばるのがヨーロッパ >>646
大東亜共栄圏の一部ではむしろ天然ゴムが供給過剰だったというのも三国同盟を考えると
すごい矛盾。やはり通商航路の確保は大事だ。 ビートルはDQN改造車が多いわ
通名は祖国韓国人とおなじでVWを高級車だと思ってるらしいから
通名のVWDQN改造車が多すぎる おいおい、ウラシマリュウは、未来で何に乗ることになるんだよ。 >>629
ああ妖星ゴラスでトドラやっつけた奴やな() >>653
東京だとゴルフほどじゃないが、それなりに走ってるよ。 今のすり寄ったデザインじゃ売れんよさすがに
昔のホイールがツルツルしてた時代の
奇抜なデザインだからこそ売れた 中古価格下がるといいな、DSGの具合はどうなんだろう。 オープンタイプはオープンにしてたらすごい目立つわなぁ・・・
じろじろ中を見ちゃう 大雑把な自動車デザインの潮流はカブトムシ→ゴキブリ さすがに大元の奴はもう作ってないかな？
南アフリカかどっかで作ってるて聞いたような。 前の車だけどザ・ビートルは一目惚れだったなぁ
車使わなくなって処分したけどまた買いたいなと思ってた
あーあ >>670
フロントガラスがカーブドガラスなのとボンネット形状から見て1303Sかな？
ビートルらしいのは1200だと思います。 今のビートルはヒトラーとは関係ないやつじゃん
本物のビートルは確か1980年頃に生産終了してる
（それでも凄い事だが） >>4
またK12マーチがビートルに勝利してしまったようだ >>9
一方日本の朝鮮統治は、朝鮮人を3倍に増やした >>673
タイプ壱の生産が完全に終了したのはもっと後だよ、メキシコでほそぼそ
生産していたはずだ。完全終了は80代後半か９０年代前半じゃなかったか。
生産終了のニュースを聞いた記憶がこのころ辺りである。
資料や検索によらない原体験の情報。値打ちあるｗ ビートルは初代の良さを残した良いクルマだったが
MINIは改悪としか言えないクルマになってしまった 両津が本田を騙すときにシトロエン改造したやつにつけたのがポルシェ999 所さんがニュービートルの運転席のヘッドレストの形がカッコ悪いと言って
この後部座席のヤツならいいのにと後部座席のヘッドレストも引っこ抜いて
試しに運転席に入れてみたら普通にスポッと入ったの思い出した ザビートルでも欲しいが高いんだよなあ～
３００はきつい CHRより高い 元祖ビートルを現代化した方が面白い。サスから何から何まで現代水準のパーツを
組み込んでしまう魔改造。一千万くらいかかりそうだが。 シャシーとエンジンのプラットフォームだけ売って、コーチビルダーが3Dプリンターで作った好きな形のボディや内装を取りつける
（現代の安全基準に沿うよう設計時にAIが自動的に補正）
どこかメーカーでやってみないか？ 国民車（フォルクス ワゴン）と云われてたドイツの車種だが、昔は
ルノーにそっくりの製品があった気がする。どういうパクリなのかと
不思議に思っていた。 え？生産中止？なんで今更？初代RRビートルが本国生産中止になっていらい復活すらしてないじゃん。
あ、言っとくけどFFビートルなんてガワだけの別の車だから。 ずんぐりむっくりしてる現行のビートル、ミニ、チンクの３種ではチンクが一番マシな見た目してる気がする >>47
こんな無知な奴がしったかしていることに驚きwww >>696
どっちも中身ゴルフだしそりゃ似てくるわ >>23
通学途中ですれ違うと笑顔でボロクソバーゲンだーと皆で拍手するのが一時はやったw じゃEVとか新しいプラットホームで次期型作ればいいのに エンジンが後ろについてたのをふつーに前に置いたので、
オリジナリティが失われたとか書いてるのみた
でもエンジンは別に前でええわ 事故起こしたときに壁になって安全 初代 ビートル
二代目 ニュービートル
現行 ザ ビートル
ここでも話がごっちゃになってるから話がかみ合ってない 丸目の需要は絶対ある ハスラーも角目なら売れなかった ガワを眺める車だからな亡くなっても別にどうってことない >>717
ちょっと前のアルファ（ミト、ジュリエッタ）のスレ行くと丸目需要を体感できるよ >>700
EVでありそうだな
ミニ四駆感覚で作る車 生産中止なったら、部品も手に入りづらくなって高くなるだろうから、
維持費もバカにならんだろうな >>39
俺は30代後半だけど、小さい頃はよく見かけたし、親父にあれにしようって言ってたな 個性的な車が無くなっていくのは寂しいね。
最近の車は、小型車もワゴン車も後ろに回ってエンブレ見ないと車種の区別がつかないのばっかり。 >>725
433じゃないが、代わりに言う。どの程度かわからんが、ほんと。
連合国の爆撃で収容所への食糧納入が不可能になって餓死が増えた。大量の収容者の
遺体が横たわる映像がおなじみだが、あれでは親衛隊員も感染症に
罹患してしまうだろう。
あの光景は絶滅収容所であっても通常の運営状態の風景ではなかったと思う。
収容所の機能が破綻したためあんなことになったんだろう。 >>725
デマじゃないよ
東欧に強制収容所が集まってるのを知ってながら
連合国軍は輸送路を破壊し尽くして孤立させた
ちなみにダッハウ収容所を最初に開放したのは米軍日系人部隊だが
白人にとっては都合が悪いので、その事実は1992年まで公表されなかった >>722
ビートルの中身はただのゴルフだから部品なんて大量にあるぞ？ >>726
解放された東欧の強制収容所で検死を行った当時の法医学者は
「ガス殺死体」は一体も無かったと宣誓証言しているね。
ナチスの杜撰な管理と米英ソの鬼畜な切り捨て戦略が招いた大量の餓死・病死者が、それら写真の正体。
少なくとも、ナチスによる組織的な民族浄化とされる、いわゆるホロコーストを証明するものは未だに一つも見つかっていない。
ちなみにアメリカの日系人収容所も、劣悪な環境からくる結構な病死者を出してるので
ナチスと変わらん事をやってるわけで コンバチ好きだったんだけど、ザ・ビートルになって随分高くなったからなあ >>732
遺伝子というかデザイナーが一緒
エルヴィン・コメンダという人
911にも関わってたけど途中で亡くなった 昔のビートルはかっこいいけど、今のビートルは似てはいるが前だか後ろだかわからないｗ 今のビートルはとてもコンパクトカーとは言えない大きさ。
お姉ちゃんがカッコで買って見切りが悪くて良くぶつけているね。 >>735
上の方で騒いでたシュビムワーゲンの初期型(128型)もこの人のデザインだよね ポルシェ356SSが欲しいな。
レプリカでなくオリジナルが。 ポルシェ914は知り合いが乗っていたけど、良く壊れていたな。 電動化の流れは仕方ないけど個性が消えていくのは寂しいな 結構日本じゃ、新車も見かけて
よく売れてると思ったけどな
海外じゃ売れてなかったのかな このクルマがもてはやされたのは確か２回あって、最初は70年代前半の『暮らしの手帖』の影響によるものと、
もう一つは80年代前半のやはり雑誌『ポパイ』でサーファー御用達と書かれたことによるものと思われ。
着座位置が独特なのと、あのバサバサいう風冷エンジンが好きならいいけど、なんか遅そうでどうも・・・。 子供の頃、1日に3回黄色のビートルを見ると良い事があるなんて迷信が流れていたな。
あれの出所は何処だったのだろう。
>>746
ワーゲンバスは2013年までブラジルで製造されていたのだよな。 友達のお父さんが白いのに乗ってた。
後部座席に乗せてもらったら、狭い上に
エンジンの振動が凄かった。
カッコいいんだけどね… 幅1.8m超えてて笑うわ
小さいなら可愛いデザインだと思うけど… >>701
4CVのことならRRという共通点はあるけどそれ以外はまるで似ていないじゃん？
当時の小型車はRR方式が主流だったし。
>>705
現行チンクはちょっと欲しくなった。
>>712
エンジンが車室に飛び込む事例が多いから前が空のほうが安全性は高い。 >>724
でもプリウスはやりすぎと批判するのでしょ
ヒトラー率いる独逸国家社会主義労働者党(NSDAP)は、これだけの事をなしとげた。
ヒトラーはかなり新しいもの好きだったそうです゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○ﾌﾟﾊｰ
------
1933：ヒトラー首相に就任/ラジオを広く普及させるため国民ラジオVE-301型を開発
1935：テレビジョン放送開始/アウトバーン最初の路線開通
1936：ベルリン五輪開催
1937：560万人もいた失業者を92万人まで減少させる
1938：国民車フォルクスワーゲン・ビートル完成
1939：世界初のジェット機He178初飛行に成功/アウトバーンの総延長が3860kmに達する
ラジオの普及率が70%に達し、ラジオ普及率世界一となる
1940：ドイツの総生産力が世界の総生産力の11％を達成。アメリカに次ぐ世界第二の経済大国になる
1942：V2ロケット打ち上げに成功。人工物体による世界初の宇宙飛行 ヒミツのカタツムリ号って映画もビートルだったっけ？ >>756
＞エンジンが車室に飛び込む事例が多いから前が空のほうが安全性は高い。
ところがビートルやポルシェの場合
ガソリンタンクがフロントボンネット内に配置されてたから
むしろ危ないのだよ >>763
ワーゲン占いでは黄色を3台見ると良い事があって赤見るとリセットだったな。 ホンダがシビックを無くした時以来の衝撃
トヨタだとカローラになるのか
今のシビックはアコード タイプⅠの終了じゃなくて現行を製造終了するってだけだろ？ 今後ビートルの名を冠したものは造らないって宣言でもあるまいに。 >>222
> 連合軍が収容所への物資補給を遮断した結果だ
>>726
> どの程度かわからんが、（中略）連合国の爆撃で収容所への食糧納入が不可能になって餓死が増えた。
いや、無計画で急激な収容者の増加が原因だと思うよ。
約１万５千のところに、５ヶ月半の間にさらに少なくとも８万５千を詰め込んだ（*1）ので（ただしその間に
も多数死亡するので差し引く必要はある）。アンネ・フランクもアウシュヴィッツから「疎開」されてきた。
ベルゼンは身柄引き渡しを求める連合国との交渉に使う交換ユダヤ人を収容しておく機能もあったので、
人質目的だろうか。 （２／２）
連合軍の爆撃で一部の食料が手に入らなくなったという話の出所は、ベルゼン裁判におけるベルゲン
＝ベルゼン収容所長クラマーの弁明だ。
（クラマー所長）「（４４年１２月１日以降から、４５年の冬）ツェレとハノーファーからパンを受け取っていた
が、爆撃で複数の製パン所の一部と道路と鉄道網が破壊されてしまった。はじめて爆撃によってパンが
収容所に届かなくなったのはこのときだった。私はゾルタウにある製パン所に連絡をとり、週に数千斤の
パンを手に入れたが、増加しつづける収容者数に対してパンの供給は確実に足りなかった。規模にして
３万～４万の収容者を抱えていたので、私の輸送手段のすべてである５台の自動車を夜に日をついで
送り出して、ハノーファーから供給を得ようとした。寒さが原因で、それらの供給を得るのはさらに難しくな
った。うちの幹部職員に対しては、町や都市への供給が先だと言われた。ついに私は堪忍袋の緒が切れ
て、幹部職員たちをつうじて、もしジャガイモと野菜を送ってこなければ、起こりうるいかなる大惨事に
対しても責任があるのはそちらだと伝えた。１月２０日に戦争捕虜収容所の引渡しを受け、（中略） 冬の
ためにそこに置いてあった供給物資のすべてを引き継いだことは、このきわめて困難な時期をしのぐの
に若干役に立った。」（p.161 *2 以下同じ）
これに対して検察側は、はじめ収容所のそばの国防軍の駐屯地に大量の物資が集積されていて、物
理的にはパンの供給が十分可能だったことを指摘していたが（p.25）、収容所長の権限では軍の補給
物資を要求することは無理だという反論を受けると、パン以外の食料は規定どおり供給されていたこと
がうかがえる注文書の存在にもとづき、飢餓の原因をもっぱら食料搬入以降のスタッフの腐敗と分配
の差別の問題に帰する議論に、弁護側とともに収斂していった（p.517, 604）。
ちなみにアウシュヴィッツ収容所は周囲に広大な農場を保有しており、解放時には数ヶ月分の食料が
倉庫に備蓄されていた。
*1 ベルゲン＝ベルゼン祈念館 Chronology, "From December 1944"の項
ttps://bergen-belsen.stiftung-ng.de/en/history/
*2 Raymond Phillips ed., Trial of Josef Kramer and Fourty-Four Others (Belsen Trial), William Hodge and Company, 1949 >>772
ベルゲン＝ベルゼン収容所の収容者数約１万５千人というのは、１９４４年１２月１日にクラマー所長が
赴任したときの数字。クラマーによると、このときは収容所の食糧事情はなかなか良かった（...the food
situation was quite all right because there were only about 15,000 prosoners. ）という（p.160 *2）。 >>772
もちろんナチスの無計画を否定してる奴はいないよ
ただし、戦争末期には東欧上空の制空権を握っていた連合国側は
綿密な偵察により東欧各地の強制収容所の位置まで把握していたわけで(だから米軍が解放に行けた)
その上で、収容所への補給路を空爆でズタズタにしたのは事実です
軍事拠点でもない施設を孤立させてるわけで、
大量の餓死が出るのは分かってやってんだろという話
ちなみにベルゼン裁判の証言なんて引用しても無駄ですよ
終戦後各地で行われたリンチ裁判の一つに過ぎない >>732
3D CADじゃなく紙の図面による設計はもちろん、当時のプレス加工や冶金学では複雑な形やシャープなラインは難しかったからね。
プレスで深い絞りやエッジをつけると、その部分の金属が薄くなり金属疲労で破断の恐れがある。CADによる強度シミュレーションがない時代、安全マージンを多く取ると重くなるしコストアップになる。
↓
だったら最初からリスクのある形状は避ける...
という仕組み >>779
いや、文字通りに捉えたら、、、、って話 中国の大爆破の時に黒焦げのビートル見てVWザマァと思ったもんです。
あそこはどうなりましたか？ 1980年代、一番売れた外国車はベンツでもBNWでもない。 フォルクスワーゲンのビートル 昔乗ったことがあるけど、あれは座高が高くて座りやすい。
ああいう車を復活させるべき。 ポルシェ博士は傑作大衆車を開発した一方、戦車では変態的とも言える代物を開発した >>766
いやいや、ゴルフベースのFFビートルを「復活」させるまで、VWはビートルと称する（もしくは愛称の）車は出してなかっただろ。ブラジル生産のタイプIはあったけど。 >>775
強制収容所にはたいてい軍需工場がいくつか併設されており、そこで収容者が多かれ少なかれ
使い捨て労働力として使用されていたので、ドイツの軍需生産の重要拠点でもあったんだよね。
アウシュヴィッツ収容所に併設されたイーゲーファルベン社の合成ゴムの工場（モノヴィッツ）が
１９４４年６月に空襲を受けた理由はそれ。
ベルゲン＝ベルゼン収容所には、ベネフェルトに１９４４年の秋に一時期アイビア社の火薬工場が
併設されたそうだが、それが空襲されたかは知らんな。
そもそもベルゲン＝ベルゼンのパンの供給に影響を与えた爆撃は、収容所そのものではなく、
大都市のハノーファーかツェレの町に対する爆撃だね。そこへの収容所からの補給路って言った
って、ここは鉄道も通じてないし、こんな森林のなかの道路だよ。
https://media.gettyimages.com/videos/view-of-memorial-park-ground-at-bergenbelsen-germany-video-id454392573?s=640x640
ベルゲン＝ベルゼン収容所 1945年 航空写真
ttps://collections.ushmm.org/iiif-b/assets/725299 >>775
> 東欧各地の強制収容所の位置まで把握していたわけで(だから米軍が解放に行けた)
東のほうはソ連軍が収容所を解放したね。
英米軍に解放されるか、ソ連軍などに解放されるかは大体ベルリンを通る南北の線が境だと思う。
北のラーフェンスブリュック（Ravensbruck）収容所、ザクセンハウゼン（Sachsenhausen）収容所は
ソ連軍など（他はポーランド軍）の側が解放した。これより東のアウシュヴィッツ（Auschwitz）や
グロスローゼン（Gross-Rosen）もソ連軍。
ベルリンからずっと南のマウトハウゼン（Mauthausen）収容所は米軍が解放、これより西のブーヘン
ヴァルト（Buchen）も米軍。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/26/WW2_Holocaust_Europe_map-de.png/825px-WW2_Holocaust_Europe_map-de.png 乗ってて楽しい車だけど
日本向けは大衆車にしては高すぎるよ
ふざけた値段 ＞＞１
外観は踏襲して、事故対策を強化したボディーにして、
ホイールベースを少しのばして、新型車を出して欲しい。
必ず、売れると思う。
私は買いたい。 日本車の様に、スペース効率を最優先した様な形も
良いですが、少し、遊び心のある形も良いです。
PTクルーザーも、再販して欲しいですね。
最小回転半径は、５メートル半位にして欲しいですね。 まあいずれEVの三代目ビートルを出すんだろ
なんやかんや言ってもあのスタイルはVWのアイコンだから >>783
デタラメ書くなｗ
80年台ならビートルじゃなくてゴルフだ ワーゲンの良い所は基本的なデザインが変わらない事
80年前のビートルと現在のビートルはどちらもちゃんとビートルに見えるのが凄い
どの車種でもそれは守られている
モデルチェンジする度に顔を別人のように変える日本メーカーは見習って欲しいところ この板を売国左翼記者ばかりにしているのは5ch運営トップの中尾嘉宏のせいです
中尾嘉宏は自分と思想の合う売国左翼記者ばかり集めています
唯一の保守記者のニライカナイも剥奪にされました
中尾嘉宏は左翼勢力から裏金を貰って脱税しています
中尾嘉宏 札幌 でググると中尾嘉宏の住所等の個人情報が見られますので、みんなで税務署に脱税通報して、売国左翼の中尾嘉宏を叩き潰しましょう！
.
.
.67597+ >>798
二代目シビック(ヽ´ω`)・・・
二代目ギャランΣ､Λ(ヽ´ω`)・・・
二代目FFファミリア(ヽ´ω`)・・・ >>798
モデルチェンジしなくても別人のように変えた日産・・・ >>789
絶滅収容所とされる施設の殆どはソ連が解放した側なんだな
不思議だねえ(棒 あくまで車名による分類だけど、ロングラン・モデルのランキング
https://info.viamichelin.com/test-drive/10-longest-surviving-cars-all-time
1位：Chevrolet Suburban（1933～現在）
2位：Morgan 4+4（1938～現在）
3位：Ford F-series（1948～現在）
4位：Toyota Land Cruiser（1951～現在）
5位：Chevrolet Corvette（1953～現在）
以下略
初代ビートルはユーザーが呼んでた愛称で、当時の正式モデル名はただの『1200』とか『1302』とかだった。 >>53
おお、ものしりですなぁ
ｃｓで見たマウスとスーパーカー911が同番号系で管理されてたとはしらなんだ >>26
俺もスバル３６０は出ていてカローラとかサニーはまだ出てないとき
子供だったけど当時２５万都市に住んでたけど
学校に行く平日だと車自体全部で５０台も見てないような
それをワーゲンを５０台も見るってすごいな
都会は金持ちも多いし人口も多いからだろうね。 レスポールや５０１みたいなもんか
この流れだとイームズチェア辺りが終了か >>90
なんか最近のフロントマスクは気持ち悪いんだよな ヤフオクで「ワーゲン」で検索かけるとビートルがずらずら出てくる エンジンの起動にはクランクを手動で回すんだったけ？ tubeで見たけどマッドタイヤ履かせて悪路グイグイのビートル楽しそうだった カチンの森の事件も長らくナチスドイツの蛮行とされていたが、
実際にはソ連のやったことだったことが後年明らかにされた。
捕虜収容所から食料や物資を略奪することだってあったかもしれないな。 デザインが酷かったからなニュービートル
もっとデザインが酷くなってるBMWミニも終わりそう たま～に デチデチデチー って独特のエンジン音で走ってるのを見かける。
１５年位前、マイクロソフトが出してた車のゲームで1000台位廃車にしちゃった！ 既に2ch＝5chは在日チョン勢力の支配下になっているのをご存知ですか？
2chが既に在日チョン勢力下である証拠
↓
2017/10/24
2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員
https://imgur.com/JsL5H1U.jpg
5chの商標出願の代理人＝原田學植（趙學植）
https://i.imgur.com/Za2C2u3.jpg
https://blog.goo.ne.jp/resurrectionjapan/e/1f28027a059c7952e91ec7c0dcbebbbd
＞在日同胞の権益伸長のために団結したという「在日コリアン弁護士協会（ＬＡＺＡＫ）」の活動内容が、
＞どれほど日本の国益に反するものか、大変わかりやすい記事が民団ニュースに掲載されていましたのでご参考まで投稿いたします。
＞この中でしばき隊の原田學植弁護士は、通名ではなく本名の趙學植弁護士で講演しています。
【2ch終了か】 5chの商標出願の代理人弁護士が在日コリアンのしばき隊員
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1506912935/
チョンに支配されている2chからツイッターに移動しましょう
現在の日本のネット世論の中心地はツイッターです。チョンに支配されている2chからはどんどん人が減っていっています
特にニュース速報＋は酷いです。唯一の保守記者のニライカナイも剥奪にされて、全ての記者が売国左翼と在日チョンになりました。
どうしても2chにレスしたい時はニュース速報＋ではなくニュース速報にレスしましょう。
【2ch乗っ取りの経緯】
民主党が2ｃｈ弾圧（強制捜査）→ひろゆきがJIMに形式上2ｃｈ管理権を譲渡（裁判回避）→
→JIMが裏切って2ｃｈ乗っ取り→嫌儲テョンがJIMを取り込み→テョンが2ｃｈの運営・記者を独占→JIMが在日に2ch(5ch)譲渡
★【2ch 乗っ取り事件】
http://www.wdic.org/w/WDIC/2%E3%81%A1%E3%82%83%E3%82%93%E3%81%AD%E3%82%8B%E4%B9%97%E3%81%A3%E5%8F%96%E3%82%8A%E4%BA%8B%E4%BB%B6
現2chトップの中尾嘉宏は在日チョン勢力と繋がっており、裏金を貰って脱税しています
中尾嘉宏 札幌 でググると中尾嘉宏の住所等の個人情報が見られますので、みんなで税務署に脱税通報して、売国左翼の中尾嘉宏を叩き潰しましょう！
中尾嘉宏のような在日チョンと繋がっている売国左翼が管理している今の2chなんて叩き潰したほうがマシです
.
.
.
6304+967 >>823 コンセプトカー止まりだったらしい (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ttps://response.jp/article/2009/09/17/129686.html エド チャイナが鬱になりそうなニュースだなｗ
名車再生でネタになるのも多くなりそうなｗ 昔のビートルと今のじゃ、形は似てても中身は全く関係ないだろ 今のビートルって、昔のビートルとは何のつながりも無い、技術的にも全く別の車だろ。
ヒトラーもなんも関係ない。 まだメキシコとかで造ってるのかと思えば、新しい方か
日本では結構見かけるけど、海外でも所詮はパイクカー的な位置付けなのかな 昔の医者が旧ビートルによく乗ってたのは、急患が出た時に
空冷エンジンだから暖機なしで発進できるから、とか聞いた へー、ドイツのWWIIの戦闘機はbf109とかの液冷のが定評あったのにな
日本はゼロ戦とか空冷がほとんどだったけど >>813
デザインは合理的で意味のあるものであるべきだの路線のデザインだと
もう新奇性がないんだろうね。自動車デザインはもう完成したんで新しいと思わせる
にはそこから外れるしかないんだと思う。
あともう一つは、ガンダム世代の暴走ｗ >>819
ソ連が言ってただけでさすがに西側はソ連黒と見ていた。赤なのにｗ 昔のデザインは良かったけど、
今のやつはビートルじゃねーよっていうぐらいダサい
昔のデザインのまま今出せば売れるのに 大相撲決まり手十進分類
http://archive.is/IDuun 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322) てんとう虫と呼ばれたアレ？
後ろに空冷エンジン乗っていて、荷室がフロントにあったやつ… 今回話題になっているのは、「ビートル」と言う名前が同じだけの全く別の車。 >>821
ニュービートルなんてもう7年前に生産終了してるし
ミニはなんだかんだで10年以上人気持ってるぞ >>828
カローラだって昔のカローラとなんのつながりもないのは確かだしな >>834
そのガンダム世代ももう50代になってるんだよな… >>39
秋篠宮殿下も若かりし頃改造したビートルに
乗っていらした。 >>830
バンデンプラ・プリンセスのイメージやな >>847
またえらくマイナーな車を出してきたな
ビートルはFFになってからなんか狭くなったよな
車幅あんなにあるのになんでこれしか載らないの？って感じ
まるでトヨタ車 >>53
トヨタ86ってダッセー、豆腐屋まんまじゃんｗとか思ったが
そういやポルシェも似たような、開発コードが車名になってるようなもんだと考えると
なかなか86も奥深な。。ｗ >>844
っていうか俺の感覚だと、AE86と86/BRZくらい違うと思う。 まだ出てないなこの話
昼下がりの奥様達の会話
奥様その１：「うちのビートルひどいのよ、フロントのエンジンがないんですもの」
奥様その２：「まあひどい話だわ、うちにはリアにスペアのエンジン積んでるから、あなたにあげる」
うぷぷっ あれもしかしてブロンドの奥様達なのか? ネオナチに資金供与してイスラエルと米国のユダヤ勢力を滅ぼせばいい >>284
「beetle」の他に
「bug」って呼び方もあったんだよね >>9
不思議だな
工場労働者の施設だったのに
子供が居たり、栄養失調で死ぬ連中ばかりとか
ユダヤ人でここにいた人が労働者施設なので子供は居なかったとか本当のこと話したら殺されちゃったりしてんだよや 既に2ch＝5chは在日チョン勢力の支配下になっているのをご存知ですか？
2chが既に在日チョン勢力下である証拠
↓
2017/10/24
2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員
https://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000965.png
5chの商標出願の代理人＝原田學植（趙學植）
↓
https://blog.goo.ne.jp/resurrectionjapan/e/1f28027a059c7952e91ec7c0dcbebbbd
＞在日同胞の権益伸長のために団結したという「在日コリアン弁護士協会（ＬＡＺＡＫ）」の活動内容が、
＞どれほど日本の国益に反するものか、大変わかりやすい記事が民団ニュースに掲載されていましたのでご参考まで投稿いたします。
＞この中でしばき隊の原田學植弁護士は、通名ではなく本名の趙學植弁護士で講演しています。
【2ch終了か】 5chの商標出願の代理人弁護士が在日コリアンのしばき隊員
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1506912935/
チョンに支配されている2chからツイッターに移動しましょう
現在の日本のネット世論の中心地はツイッターです。チョンに支配されている2chからはどんどん人が減っていっています
特にニュース速報＋は酷いです。唯一の保守記者のニライカナイも剥奪にされて、全ての記者が売国左翼と在日チョンになりました。
どうしても2chにレスしたい時はニュース速報＋ではなくニュース速報にレスしましょう。
【2ch乗っ取りの経緯】
民主党が2ｃｈ弾圧（強制捜査）→ひろゆきがJIMに形式上2ｃｈ管理権を譲渡（裁判回避）→
→JIMが裏切って2ｃｈ乗っ取り→嫌儲テョンがJIMを取り込み→テョンが2ｃｈの運営・記者を独占→JIMが在日に2ch(5ch)譲渡
★【2ch 乗っ取り事件】
http://www.wdic.org/w/WDIC/2%E3%81%A1%E3%82%83%E3%82%93%E3%81%AD%E3%82%8B%E4%B9%97%E3%81%A3%E5%8F%96%E3%82%8A%E4%BA%8B%E4%BB%B6
現2chトップの中尾嘉宏は在日チョン勢力と繋がっており、裏金を貰って脱税しています
中尾嘉宏 札幌 でググると中尾嘉宏の住所等の個人情報が見られますので、みんなで税務署に脱税通報して、売国左翼の中尾嘉宏を叩き潰しましょう！
中尾嘉宏のような在日チョンと繋がっている売国左翼が管理している今の2chなんて叩き潰したほうがマシです
.
.6+7287 >>843
現行モデルで3ナンバー枠にはなったけど、かろうじて「ミニ」を維持しているな >>222
ユダヤ人は逃げ場のない収容所で殺されたというのは間違いないけどな。
もっとも収容所の外では同数以上のドイツ人が大量に餓死、病死、戦死してたわけだが。 悪くない車だったと思うけどゴルフやポロと共食いして潰された感あるな
まあ最近ここも高級車志向が強くなって全体的に高くなってきた感じする
お前らが金ないからどんどん古くからある名車も消えていく(´･ω･`) >>545,547
>ドイツ国民は自身をナチスの被害者という位置づけだからなあw
しかもこの詭弁を最初に使ったのはフランス人。
フランスはコルシカ人ナポレオンの被害者と位置づけて戦後賠償を免責された。
だから連合側の追及の手が鈍ることもドイツの敗戦処理政府は計算していた。 ビートルたって、このビートルは女の子向けのファンシーグッズ的なスケベ根性で作った自分で自分のパチモン作ったみたいなモンなのにな 電気自動車全盛の時代にはならないと思うのだが
また潮流は戻ると思う 幅1800mmくらいの車をでかいから買わないって高くて買えないの言い訳にしか聞こえない 子供の頃あった、一日三台ワーゲンビートルをみるとラッキーになるなんて、ワーゲン占いが流行ったな。
うちの地方は、赤だと二台分のカウント、水色を見るとゼロになりはじめからスタートだったな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
