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【台風21号被害】貨物の拠点、韓国に移る懸念…関空「連絡橋ぐにゃりタンカー衝突」 止まったヒトとモノの動き 
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0001すらいむ ★2018/09/14(金) 13:21:14.53ID:CAP_USER9
【関空不全〜台風21号の爪痕(上)】
「連絡橋にタンカー」の衝撃映像、世界に…止まったヒトとモノの動き

■関空の惨状、動画やSNSで瞬く間に世界へ

 「大阪に行くのはもう無理でしょうか」

 猛威を振るった台風21号が西日本を抜けた今月5日、マレーシアの首都、クアラルンプールの旅行代理店では、問い合わせの電話が鳴り続けていた。
 現地の女性社員は「関西国際空港の映像を見て、電話が殺到している」と悲鳴を上げた。

 高潮による浸水で関西国際空港は一時閉鎖。
 関空と対岸とを結ぶ連絡橋が破損し、観光客ら数千人が施設に取り残された惨状は、ニュース動画やSNS(会員制交流サイト)を通じて、瞬く間に世界に伝わった。

 大波がタンカーを連絡橋に押しつける様子が流れたNHKの海外向け放送動画は13日夜までに60万回再生された。
 サイトに寄せられたコメントは千件近くにのぼり、「関空は立地が悪いと前から思っていた」「関空は回復できないだろう」と悲観的な感想もつづられた。

 大阪観光局の溝畑宏局長は「人々の脳裏にあるのは、タンカーの連絡橋への衝突と車が吹き飛ばされている映像。風評被害が怖い」と話す。
 災禍は世界の注目を集め、2025年の国際博覧会(万博)と統合型リゾート施設(IR)の誘致を目指す大阪にとっても、関空の災害対策は新たな課題となった。

(以下略、続きはソースでご確認下さい)

産経WEST 2018.9.14 12:00
http://www.sankei.com/west/news/180914/wst1809140024-n1.html
0086名無しさん@1周年2018/09/14(金) 15:46:49.13ID:UGrUNemP0
伊丹も神戸もセントレアもあるのに悲観し過ぎじゃね
一番遠いセントレアでもレンタカーでも借りて走れば大阪まで2時間程度なのに
0087名無しさん@1周年2018/09/14(金) 15:48:04.48ID:/TTbvCOs0
阪神大震災の時も物流が神戸から釜山に持っていかれた。
今も取り返せていないと聞いたな。
0088名無しさん@1周年2018/09/14(金) 15:51:07.19ID:iP1IV6rB0
>>86
立地最悪の関空に国際線一極集中させたど素人の官僚レベルの発想だな
官僚は税金の無駄遣いが仕事だから利用者のことなど一切考えていない
0089名無しさん@1周年2018/09/14(金) 15:53:19.80ID:ngP/FwYW0
やっぱりチョンのテロでは?
0090名無しさん@1周年2018/09/14(金) 16:06:45.92ID:vjuW0yL40
>>88
仕方なくね?
日本は国家には巨大な空港の1つや2つが陸上に必要です。
そのためには予定地の農家には泣いてもらいます。
て言えない国なんだから。
欧州の国なんか日本より狭いのにデカイ空港持ってるしね。
0091名無しさん@1周年2018/09/14(金) 16:07:44.12ID:/TTbvCOs0
>>89
日本政府は出世街道しか考えていないので近視眼的なつまんない
理屈をコネコネするだけだから、戦争の事など何も考えてない。

開戦する前から日本の主要高速や送電網、橋梁、トンネル、石油
精製施設、石油備蓄基地などが目標とした特殊攻撃が始まる。
有名どころは青函トンネルで、毎分20tの海水が湧出しているの
で、排水ポンプ施設を破壊すれば速やかに水没して本州との連絡
が断たれてしまう。
勿論目的は戦闘用重車両の列車輸送の妨害だ。
0092名無しさん@1周年2018/09/14(金) 16:10:17.10ID:fr2o9aKS0
>>87
それが神戸衰退の原因で、893も見切りをつけて本拠地を移しそうだというほど
0093名無しさん@1周年2018/09/14(金) 16:14:03.22ID:G+T0u1Ow0
神戸衰退の原因は無能市長じゃねーの
0094名無しさん@1周年2018/09/14(金) 16:15:49.66ID:/TTbvCOs0
>>86
伊丹は気流が凄く悪いじゃないか。
この前AMXに乗ったら寒冷前線通過後のフライトで
タッチダウン直前に着陸復航したぞ。揺れまくってた
からなあ。
六甲山系の風下側に当たり、比較的安定度の高い空気
が入るとこうなる。
0095名無しさん@1周年2018/09/14(金) 17:35:01.15ID:5ie0dAUE0
外国の人は、日本以上にシビアだからなあ
福島の時なんて覿面だった
まあ、逆に自分たちが海外行くときも同じだけどね
台風や地震はどうしようもないけれど、要は人工的なものへのしんらいだよね
0096名無しさん@1周年2018/09/14(金) 18:39:03.74ID:lAtqdWqk0
仁川空港なんか成田や関空の10倍は広いからな
日本なんかにハブを置くメリット皆無
0098名無しさん@1周年2018/09/14(金) 20:13:47.78ID:d8cnVh1A0
半島系の船長だったのだろうな
海保ガン無視出来たぐらいだし
0099名無しさん@1周年2018/09/14(金) 20:17:56.63ID:I/65etKj0
>>93
震災だよ
0100名無しさん@1周年2018/09/14(金) 20:20:22.20ID:lctJCfNK0
久しぶりに産経新聞が大阪の悪いニュースではしゃいでるな

大阪はオーバーホテル!大阪はオーバーストア!大阪弁は外国人にはキツイ!
等々の記事を思い出す
0101名無しさん@1周年2018/09/14(金) 22:32:26.03ID:xq+dQC5/0
>>86
大きな荷物抱えた海外旅行者が、空港だけのためにレンタカー借りて2時間も走ると思うか
東京には羽田があり名古屋にはセントレアがある 大阪にだって空港は必要 神戸空港こそ
税金の無駄遣い 確かに神戸市内には近いが、海風強いし便も少なすぎるローカル空港
0103名無しさん@1周年2018/09/14(金) 22:55:53.48ID:apXQnGid0
>>32
>災害まみれのジャップランドはオワコン
チョーセンまみれのチョーセンランドは半万年属国w
0104名無しさん@1周年2018/09/15(土) 07:23:39.90ID:wi7ykDvZ0
>>100
惨系はバリバリ大阪弁のセガールに〆られてこいとしか
0105名無しさん@1周年2018/09/15(土) 07:41:37.10ID:IZcrtJ7N0
事故を装ってわざとタンカーぶつけたのだと
言ってるようなものだが。
0106名無しさん@1周年2018/09/16(日) 01:16:08.38ID:/bO0FerV0
twitterの東京マスコミ偏向報道コミュの活動もあってか
松井府知事も東京マスコミに怒り心頭

松井一郎 @gogoichiro

関空、活気戻らず…外国人客少なく物流も停滞(読売新聞) - Yahoo!ニュース
風評被害を撒き散らす読売の見出しに悪意を感じる。
関空、活気徐々に戻るって見出しにしなさい。

・マスコミはただの『野次馬』と化し、偏見で悪い面の情報だけをいたずらに拡散して、風評被害をまき散らす
・東京マスコミは被災者の皆さんには迷惑でしかない気がします。
・オールドメディア(地上波テレビ・新聞)は死んだ
・皆さん!読売新聞を訴えましょう!
・きっと読売新聞は大阪府民を敵に回したいんやろ
・おっしゃる通り。こんな記事を書いて、誰が幸せになるのか。
・関西は読売新聞のデマには騙されません!
・東京メディアの悪意しかない報道には腹が立ちます。
・メディアはなぜネガティヴにしたいのか?自分で自分の首締めて、何が楽しいのか?
・東京の報道各社、関空が機能しないのが嬉しいとしか思えない報道ばかり。
・東京メディアは煽ることしかしない。ネガティブである。
・東京メディアこそが地盤沈下が著しいから
・読売のマイナスイメージを植え付けようとする行為に悪意を感じる。
・大阪の方はこういう悪意のある報道に負けずに頑張って下さい。
・読売も旅行会社持ってるはずだが
・この読売報道は悪意そのもの、何を考えてこんな報道をたれ流すのか理解に苦しむ
・東京マスコミは関西、大阪のことは悪く書くんですよ。  
・東京メディアが大阪のことを好意的に書くはずがない。
・北海道もそう!マスコミは風評被害を撒き散らす元凶だ。
・東京の報道は読売までも落ちぶれて来てますね、負けるな大阪
・マスゴミって本当に終わってますね。
・ぜひ、維新の力で大阪の復興、関空を盛り上げて下さい。
・東京マスコミはこのような大阪の災厄時に便乗して長々とネガテイブ記事を垂れ流す。
0108名無しさん@1周年2018/09/16(日) 07:01:59.44ID:HFLzEmjd0
>>1

テロかもしれないという疑惑も捜査すべき

大雨で死者ですぎたり最近の日本の異常な災害被害は何かおかしい、人為的なものを感じる
0109名無しさん@1周年2018/09/16(日) 07:22:44.26ID:vWQ35aYP0
 
  【祝】台風と地震で、日本人がいっぱい死んで、超うれしいニダ〜! 【祝】 
 
<ヽ`∀´>〜♪ 偉大なる大韓民国さまは、国を挙げて
 
  【日本の地震・豪雨・猛暑・台風を、お祝います】ニダ〜! 【祝】 
 
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/aa/3cd4ff77cd2a2f91403cb2da7d7c7336.jpg
 
<ヽ`∀´>「今日もお酒が美味しいニダ! ホルホル〜♪」 
  <ヽ`∀´>「もっともっと死ねばいいニダ〜!」
    <ヽ`∀´>「日本なんか沈没すればいいニダ〜!」
      <ヽ`∀´>「日本人の不幸だけが生き甲斐ニダ〜!」
 
<ヽ`∀´>「在日韓国人さまに選挙権を与えるニダ〜!」
  <ヽ`∀´>「日本人は選挙で立憲民主党に投票するニダ〜!」
    <ヽ`∀´>「新聞は朝日新聞が一番ニダ〜!」
      <ヽ`∀´>「日本人は永久に謝罪と賠償をするニダ〜!」
       
0112名無しさん@1周年2018/09/16(日) 15:28:02.38ID:qOG9CKCb0
関西人にききたい
貨物の拠点が、
釜山新港と京浜港にとってかわられるのどっちが嫌?
0113名無しさん@1周年2018/09/16(日) 16:02:42.18ID:wQi0NPjR0
復旧早かったな
すげえよ
0115名無しさん@1周年2018/09/16(日) 17:32:39.69ID:Rti57oIs0
大阪の人間ならわかると思うが、臨海線の大和川の橋のあたりは常に南港行きの
大型トラックで埋め尽くされているのが普通だが、今はトラックが消えてスカスカ。
日曜の早朝のような状態に。
やばすぎだろ。
0116名無しさん@1周年2018/09/16(日) 18:53:51.70ID:D0gsZujY0
神戸港はコンテナの積み替え業務を中国の安い港に奪われた
震災が起きなくても価格競争でいずれそうなってた

関空は積み替えではなく近畿で集めた荷物または配達する荷物を飛行機で運んでるだけだから
外国に奪われることは無い
0117名無しさん@1周年2018/09/17(月) 04:36:51.59ID:dDV/dUYC0
一匹のバカのおかげで・・・ なのけ?
0118名無しさん@1周年2018/09/17(月) 04:39:56.11ID:DCDrEWE50
関空作る前から高コストで競争力のないことくらいわかっていただろうね
作るのが目的であって後のことなんてどうでもいいんだよ
0119名無しさん@1周年2018/09/18(火) 06:02:18.78ID:F7UyZhEH0
【朝鮮日報/コラム】 韓国大企業は 「しもべ」 で北朝鮮は 「あるじ」 なのか [09/17]


■「北朝鮮に対してはより多くのものを与えようと考えているのに、我々に対しては敵意と殺気ばかり向けてくる」

私的な集まりで会ったある企業の役員は
「もし私が北朝鮮の人間で、うちの会社が北朝鮮企業だったとしても、このように追い詰められるだろうかと思うと怒りが爆発しそうだ」と言った。
なぜそう思うのだろうか。韓国企業、特に大企業は現政権発足以降、「積弊清算」(過去の政権による長年の弊害の是正)の最優先対象となっている。

今年2月から11回にわたり家宅捜索が行われたサムスンをはじめ、現代自動車・LG・SK・ロッテなど30大企業のほとんどが家宅捜索を受けているのがその証拠だ。
今年4月に「水かけ姫」騒動というパワハラ問題があった韓進グループに対する家宅捜索回数はこれまで18回で、ほぼ週1回の計算になる。
11の政府部処(省庁)がこぞって拘束令状を5回請求したが、すべて棄却された。

これはつまり、明確な違法事由がないということだ。韓国経済研究院の権泰信(クォン・テシン)院長は「30大企業にことごとく家宅捜索が入り、
犯罪者扱いされたのは、金大中(キム・デジュン)・盧武鉉(ノ・ムヒョン)政権の時代にもなかったことで、韓国建国以来、初めてだろう」と語った。

これと対照的なのが北朝鮮に対する現政権の姿勢だ。北朝鮮は韓国海軍哨戒艦「天安」爆破・沈没事件(2010年)や金剛山韓国人観光客射殺事件(08年)などで遺憾の意を表明することもなく、
北朝鮮の核廃棄のための実質的措置も取らずにいる。それでも政府はこのほど、「まず南北関係改善、後に北朝鮮の核廃棄」を骨子とする「新自主宣言」を明らかにし、南北共同連絡事務所も開設した。

また、鉄道・道路インフラ事業だけで少なくとも70兆ウォン(約7兆円)かかると言われる対北朝鮮経済協力支援を一日でも早く実現させようと焦っているように見える。

揚げ句の果てには、現政権に憎まれている大企業グループ会長らをあすから開催される南北首脳会談の訪朝団メンバーとして連れて行く。
ある経済学教授は「企業側からすれば、再び政府の標的になりたくなくて渋々応じたのだろう。
政府はまるで、北朝鮮のことを『あるじ』と見なして仕え、韓国企業には『しもべ』扱いをして働かせているように見える」と言った。

各企業が対北朝鮮経済協力事業に参加したり投資を約束したりして、国際社会の制裁を受けることになれば、世界各国での経営に支障を来す恐れもあるが、政府は「自分は関係ない」とでも考えているかのような態度を取っている。

ここではっきりさせておきたいのは、南北経済協力は韓半島(朝鮮半島)共栄のための「手段」であって、「目的」ではないということだ。

金大中政権から約20年間にわたる南北経済協力でつぶれた大企業はあっても、成功した企業がないのも事実だ。だから、専門家の多くは
「千里馬運動のような社会主義のやり方で南北経済協力をすれば、金をばらまくだけで終わってしまい、結局はすべてが困難になるだろう」と指摘する。

韓国の大企業は、廃虚だった国を世界10位以内に入る経済大国に押し上げた立役者であり、自由市場経済の柱でもある。競争と革新により世界市場に「メイド・イン・コリア」を広め、投資と雇用を生み出した源泉でもある。だが、第一線の企業関係者たちは

「政府は南北経済協力などで企業をしばらくの間『利用』しようとするだけで、尊重や思いやりの気持ちはなさそうだ」
「北朝鮮に対する愛情と関心の5分の1でもいいから韓国企業にも示してくれれば」
「南北経済協力では政府は投資環境整備に最大限の努力をするにとどめ、投資判断は企業に任せてほしい」

と口をそろえる。

文在寅(ムン・ジェイン)大統領が昨年6月に発表した(韓国が起こした「漢江の奇跡」を北朝鮮でも起こそうという)「大同江の奇跡」
を成し遂げるには韓国の大企業の参加が絶対に必要だろう。政府はこれら企業を犯罪者扱いして脅し「しもべ」扱いをしているのに、そうした成果が得られるのだろうか。

南北が共に成長するには、韓国企業に日(ひ)の光と愛情をたっぷりと注ぎ、自主性を最大限に保証してやるべきだ。そうしなければ、今回の大企業会長らの平壌訪問は南北共倒れの序章となってしまうかもしれない。
0121名無しさん@1周年2018/09/18(火) 06:50:45.35ID:r736dtyT0
>>16
単に取材力が無い無知なだけ。嫌韓ってだけよ。
沖縄でも、米軍美談デマを米軍にすら取材せずに書いて地元紙を叩いちゃって、後でデマだとバレるとかやらかしてる。
0122名無しさん@1周年2018/09/18(火) 07:07:24.38ID:rYIzfZmA0
やっぱ現代のテロ活動は物流への破壊工作だな
政府機関なんぞ狙うよりよほど効果的だ
0123名無しさん@1周年2018/09/18(火) 09:38:44.40ID:UIYzThgC0
>>34
地元は二本目を要求してたのにねえ
0124名無しさん@1周年2018/09/18(火) 09:39:39.10ID:UIYzThgC0
>>120
外国人があの赤味噌電車を知っているのだろうか
0125名無しさん@1周年2018/09/18(火) 09:48:28.25ID:jTZHME3a0
西成区ってどのくらいの広さか知らないけど関空とそっくりそのまま入れ換えればいいじゃん
0126名無しさん@1周年2018/09/18(火) 10:32:26.57ID:BfJL6/kv0
産経は安倍政権寄りなの?
姦酷寄りなの?
0127名無しさん@1周年2018/09/18(火) 10:34:47.23ID:w0w+Cq5w0
【関空】関西空港へ向かう鉄道(JR、南海)、2週間ぶり運行再開 利用客の8割が鉄道を利用 連絡手段が大幅に改善
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1537226710/



超早期復旧
夢の国際化、ハブ空港化、LCC誘致  失敗!残念!
0128名無しさん@1周年2018/09/18(火) 13:22:29.77ID:G6JaQS2g0
   / ̄ ̄ ̄Y ̄ ̄ \ 
   l            l         
   ヽ,,,,,/  ̄ ̄ ̄ ̄ ヽノ                
   |:::::  ι       l   
   |:::   __    _ |  ソウルを火の海にするニダ
  (6   \●>  <●人        
   ! ι  ι )・・(   l     
   ヽ       (三)   ノ     【2get☆】
    /\    二  ノ     
   /⌒ヽ. `ー ─ 一' \             
  l    |      ヽo ヽ     
 
ぼんくら政府、約束破りの韓国に未だ制裁せず!
  
0130名無しさん@1周年2018/09/18(火) 15:40:09.39ID:gMsquX6W0
   / ̄ ̄ ̄Y ̄ ̄ \ 
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   |:::   __    _ |  ソウルを火の海にするニダ
  (6   \●>  <●人        
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   /⌒ヽ. `ー ─ 一' \             
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ぼんくら政府、約束破りの韓国に未だ制裁せず!
          
0132名無しさん@1周年2018/09/18(火) 23:26:32.06ID:cexBfQ4MO
田布施同胞空港
0133名無しさん@1周年2018/09/18(火) 23:31:05.91ID:ro15P9Ta0
台風による空港浸水だけならともかく、なんでタンカーまであたるんだよ。
どんくせぇ。
0134名無しさん@1周年2018/09/19(水) 00:16:17.14ID:7mE71eFJ0
経済統一時内需万8,000万。世界2位の経済大国足場
mwezi 推奨 1 照会 1,055 リップル 28 記事番号201809180023197094 | 2018-09-18 15:05 IP 118.221。*。137

統一時内需万8,000万。世界2位の経済大国足場

南北が経済協力を超え統合までなす朝鮮半島には8,000万人に達する消費市場が生まれます。

高速成長が可能統一韓国が2050年には世界第2位の経済大国になることがあるという分析も出てきます。

- 南北が一つの経済圏に結ばれれば、人口は一気に8,000万人に増加します。

- 安定した内需市場が形成されて、南北両方の経??済力の上昇を期待することができます

- 北朝鮮の労働力と国内総生産の140倍に相当する鉱物資源、そして韓国の技術と資本が結合すると、大きな相乗効果

- 北東アジアの物流ハブとして跳躍し、シナジーがより大きくなることが期待されます。

- 中国とロシアまで鉄道と道路などで接続されると、北東アジアは大きな経済圏が形成 - 海運業界と造船、観光、

金融業が同時に成長する環境が造成されることができるでしょう。

南北統一の際、韓国が世界2位の経済大国に跳躍することができるという分析も出てきます。

世界の投資銀行であるゴールドマン・サックスは、最初の10年間は??、北朝鮮の経済成長率が7%以上で急増、

20年後には、北朝鮮の経済力が韓国の半分まで狭まると予想しました。

グローバル投資銀行であるUBSも統一時、北朝鮮地域が年20%以上の経済成長率を記録するだろうと予測

https://news.v.daum.net/v/20180917174234702
0135名無しさん@1周年2018/09/19(水) 00:41:08.40ID:rLAwtKup0
そもそも、もうモノはいらないんじゃないか?
0136名無しさん@1周年2018/09/19(水) 00:41:08.88ID:xvjxepEP0
>>132
田布施なんたらは反日デマだとさ
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