【消えたマレーシア機】ナショナル・ジオグラフィックＴＶが再現 消行方不明マレーシア航空３７０便の破滅的らせん飛行(動画)
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https://jp.sputniknews.com/incidents/201809255379181/
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ナショナル・ジオグラフィックＴＶが再現 消えたマレーシア航空３７０便の破滅的らせん飛行【動画】
災害・事故・事件
2018年09月25日 17:12
(アップデート 2018年09月25日 17:32)
ナショナル・ジオグラフィックチャンネルは、番組企画「大洋を干す」の一環でマレーシア航空３７０便ボーイング７７７機の謎の失踪の瞬間について、ドキュメンタリー番組を制作した。同機は、クアラルンプールを離陸後、北京に向かう途中で消息を絶った。
スプートニク日本
番組の製作スタッフは、ボーイング７７７機は進路を逸脱した後、燃料が底をついたと仮定し、シュミレーションを行った。
諸説によれば、はじめボーイング７７７機の右側エンジンが止まり、自動操縦によりローリングを回避するために機体を左側に傾け、水平を保とうとした。その２分後、今度は左側エンジンがストップ、ボーイング７７７機は破滅的らせん飛行を続けた後、海に墜落した。
マレーシア航空ＭＨ３７０便ボーイング７７７機は、クアラルンプールを飛び立ち北京を目指していた。乗客２２７人と１２人の乗務員が搭乗しており、その中にはロシア人の観光客も含まれていた。同機は、２０１４年３月８日の深夜にレーダーから消え、インド洋南部で墜落したと推測される。 片方のエンジンでも飛べるようになってるんじゃないの >>3
燃料ないとジェット推進を維持できないだろ？ >>3
日本語も人並みに理解できない弱オツムは黙ってオナニーしてろ ＞シュミレーションを行った。
日本人スタッフが書いた記事って、はっきり分かんだね。 偶然、網に掛かったので、韓国人が美味しく頂きました 自己原因はともかく機体が見つからない理由はなんなのよ？ 仮定で燃料切れの根拠がないやん
晴天乱気流、テロ、機長やめて下さい
その他の可能性否定できるものすらないやん >>14
静かに着水するとあまり部品はバラけないから、捜索時に見つからなく、沈んてしまえば実質見つからないよ これ中国のスパイが乗ってて、アメと共産党が引き渡しの為、アメがマレーシアに引き返せの命令と、共産党が中国に降りろって命令が入り乱れ、結局燃料切れで墜落したって噂を中国人から聞いた
割と信憑性ある説だと思うんだが ボーイングのエンジンテレメトリシステムで燃料なくなるまで十数時間はエンジンが稼働してたことは確認できてなかったっけ？
なぜGPS情報が取れなかったのかは知らんけど >>4
燃料切れても補助動力とかラムエア・タービンとかで油圧を維持して一応滑空出来るんやで
グライダー状態だからどんどん高度下がって海上なら着水した瞬間にバラバラになるけども 漂着物からすると、墜落と言うより着水に近いとか言われてるよね。 >>10
パイロットはストレスのかかる仕事だからな
メンタルをやられる人は多いのかも
ジャーマンウイングスがアルプスに墜落した事件は記憶に新しい そういえばグーグルアースでカンボジアだかのジャングルに墜落してるぽいって情報どうなったんだ？あれの続報まだなんだけど >>22
発信器とかないの？
途中まではレーダーに反応してただろうし 興味深いな
最新ミリタリー関連記事/ Miletary & Mecanix
http://yamatotakeru999.jp/index.html
★日本 極超音速ミサイル開発など航空まとめ
★海自 インド太平洋や南シナ海での訓練画像多数
★MALD-X/マルド 米軍最新デコイミサイル登場
★総合火力演習2018その2 水陸機動団展開編 ロシアのミサイル見つかったよね？
事件以上に急速に報道が消えた謎のほうが怖い >>37
真夏に黒いＴシャツを着る人間を信頼するとはおかしい。 「緊急SOS!インド洋の水ぜんぶ抜く大作戦」
をやればすぐに見つかるよ ネットの航空写真で海を捜索するプロジェクトなかったっけ？ >>38
トランスポンダは故意に切られた可能性が指摘されてるよ
一部の残骸はマダガスカルやアフリカ東岸で見つかってる 燃料が底をつくの仮定からして無理筋じゃねーの？
なんかそんな交信でもあったんだっけ？ ナショジオスレ
最近全然読んでないな。また近日読んでみよう。
そしてスレで殆ど言及がないところを見ると
…まあネトウヨ板だからしょうがない
逆にネトウヨが科学教養雑誌を読んでいたらそっちの方が驚きであるｗｗｗ
ってか今、この板を賑わせている新潮45スレがあそこまで加熱しているのが普通に驚く。
まあ例によって多分に業者が来ているんだろうけど。 海の上で墜落ってパイロットは馬鹿なのか？
着水すれば無傷だったろ
地面で胴体着陸するよりイージーモードだったろうに S Danger SOS it is dire for you to evacuate be caution they are not human 042933964230 SOS Danger SOS 2014年3月8日、クアラルンプール発北京行きのMH370は離陸後約40分、インドネシアよりベトナムへの管制移管の寸前に
レーダーに応答するATCトランスポンダーの情報が消え、ベトナム側には通信が行われず、以後無線通信が不通となりました。
また、航空会社に30分に1度と何かシステムの異常を検知したときなどに送信するACARSの信号も途絶えました。
（ACARSは手動のデータ通信も可能です。）まず通信が途絶えた付近の海上捜索が行われましたが、
軍のレーダーは（トランスポンダーの情報がなくても）機体の反射像を捉えていました。レーダー画像ではMH370は
不可解な右旋回を行ったあと西に向かい、マラッカ海峡で北西に進路を取ったところでレーダー覆域を離れ追尾不能となりました。
離陸後1時間35分のことでした。
３．北西アジアかインド洋南部か
船舶や航空機の衛星通信を受け持つINMARSAT社の記録を調べると、MH370は通信衛星に送受信状態の確認を求めるHandshakeと呼ばれる通信を7回残していました。
途中で切れた7回目のHandshakeは、軍のレーダーから消えて約6時間後でした。インド洋の赤道上38,000kmにある衛星までの電波到達時間により、
発信された場所はアーク（円弧）上にあることになり、最後の7番目のHandshakeの直後に墜落したと見られています。当初はB777の巡航速度を考えると、
7th Arcの北西アジアまたはインド洋南部のいずれかに墜落と推定され、関係国に問い合わせが出されましたが、有意な返答は得られませんでした。 >>52
西に向かった可能性が高く時間としては夜間なので着水は難しいよ 軍用レーダー画像（機体の反射像）では右に40度旋回し、続いて左に180度旋回し、
マレー半島を横切りペナン島方向に向かっています。
その後北西方向に進路を取り、離陸後1時間40分でレーダーより機影が消え、
行方不明となりました。唯一残った痕跡は衛星通信の接続確認の自動交信で、
基本的に1時間に1回続きました。最後の2回は40分と8分に間隔が短くなっており、
通信が途絶えたあと約7時間飛び続けたことを示しています ディエゴガルシアの米軍が地対空ミサイルで撃墜ってのが一番しっくりくるけどな
トラポン切ってる不審機が向かってきたら撃墜という判断になる。911以降はとくに
ブラックボックスを回収して調べたらテロではなく事故である可能性が高くなり
米軍は慌てて残骸を回収して隠滅 南極近くの広いエリアとか捜索してたけど、
その中に居たとしても広すぎて見つからないよなぁ。 >>46
パイロットが機能を切れるようにしてるのが理解できん >>58
地面より楽だろ
水がクッションになるから水平に降りれば勝手に助かる ジャマーを荷物で持ち込んだやつがいて飛行機の振動で電源が入ってコクピットのGPSが
滅茶苦茶に表示されるので高度下げて地上を探してるうちに海中に落ちたというのが真相
だという馬鹿な話を都市伝説の番組で見た >>67
時速200kを超すと水はコンクリと同じ
クッションに
なんてならないだが
計器飛行かつ航法誘導システムや誘導灯なしで無しで夜間着陸すら無理なんだが 毎回思うけどでっかいパラシュートみたいなのつけたら駄目なのかね？ >>46
マダガスカルで見つかったらまだたすかるかもね 燃料切れていきなりスピンに入るようなヤワな設計ではなかろう >>71
200tを超す機体を軟着陸させるサイズのパラシュートは機体内に入らないと思ふの
あと前に飛ぶ以外の方向の機体強度ないのね
大抵胴体翼が折れる >>28
＞燃料切れても補助動力とかラムエア・タービンとかで油圧を維持して一応滑空出来るんやで
基本、無理な
自動操縦だと高空飛んでるだろうから、地上近くみたいに速度の融通が効かない
具体的に言うと、空気が薄いんで高速で飛んでないと揚力が減ってすぐ失速する てか、米、露、中あたりは知ってんじゃね？
スパイ衛星一杯持ってそうだし >>18
無人潜水艇で結構しつこく捜索してたような 状況から察するに
通信終わった後マレー半島を東から西に横断しながら高高度まで上昇
この時点で乗客は窒息死したと思われる
半島の軍用レーダーに映らないように大回りで大西洋上を飛行して
オーストラリア西側の大西洋で墜落
パイロット以外にこれを実行出る者がいない事から
パイロットが犯人だと言われている でーたーらめーと何度言われたって誰にも認められなくたって止まらない止まれないこの勝負は譲れない高く弾くコイン >>78
この辺に監視網持ってるのは米国だけ。
ゆえに米国が知らぬ存ぜぬは通じないのよ >>55
懐かしい、教団本部に入った辺りまでは観てた。 >>12
ロシア語でもсимуляцияだからロシア人スタッフじゃないな。
校正も編集長も日本人かな？ ＞ボーイング７７７機は進路を逸脱した後、燃料が底をついたと仮定し、シュミレーションを行った。
なんで進路を逸脱したまま、燃料が切れるまで飛んだのかという謎が新たに発生してるな >>1
シュミレーションならしゃーないwwwwwwwww >>79と>>86みたいなアホバカゆとりは黙ってろよww アナコンダ特集をいけしゃあしゃあと流したときに
ディスカバリーの信頼は地に墜ちたね。
再放送までしやがったし。 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 http://bit.do/exrpD
続・法窓夜話私家版 http://bit.do/exqgG
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 http://bit.do/exqgw
dhz 世界中のクソ馬鹿がGoogleEARTHで捜索、偶然飛行中の旅客機を見つけてここにいると騒ぎ出したんだから世の中馬鹿って本当多いよな この機体が見つけられなくて、人類の科学力は２０１０年代でもこんなもんかとは思った
各国のレーダーや軍事衛星が、ある程度は捕捉できてるもんだと、民間機でも あぁ〜これか、２ちゃんねる探偵をも煙に巻いた伝説の事件な！
燃料切れて落ちたことより、航路が知りたいよな！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
