【鳥取】電動車椅子利用者が予約、UDタクシーの乗務員が「重い」と拒否 県が研修会で再発防止
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毎日新聞 2018年10月6日 地方版
県などがバリアフリーを目的に導入を進めている「ユニバーサルデザイン（ＵＤ）タクシー」について、電動車椅子の利用者が電話で予約をしようとした際、重いことを理由に乗車を断られていたことが分かった。ドライバーの認識不足が原因とみられ、県は再発防止策に乗り出した。【阿部絢美】
ＵＤタクシーは高齢者や妊婦など誰もが街中を移動しやすいまちづくりを目的に２０１６年４月、導入が始まった。現在県内で約２００台が走っている。
県障がい福祉課によると、電動車椅子の利用者が県内の運行業者に電話したところ「電動では乗車できない」…
毎日新聞 2018年10月6日 地方版
https://mainichi.jp/articles/20181006/ddl/k31/040/518000c
http://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/10/06/20181006oog00m010054000p/8.jpg 車イスにエンジンつけて60kmぐらい出るように改造しろよ 運転手ひとりで乗せられるものなのか？
無理しないと乗せられないなら労災につながるし断るだろ 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
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高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
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cuz 電動車いすは重いから無理って認められないのか？
この記事では電動車いすの種類に言及をしてはいないが
大型車椅子や特殊形状などの種類によっては断る自由も業者に与えるべき 予約していたら、これはタクシー側が悪いわな。無理だと言えるんだし。 電動は確かに重い
Z武も電動車椅子を持ち上げて階段上がれと店員に要求し、
断ったレストランを差別的と言って晒してたな >>12
予約の段階で電動車椅子は重いから無理ってちやと断ってる ドライバーの認識不足が原因
いや絶対軽くないだろ なんぼほどパワーバカやねん https://www.pref.tottori.lg.jp/274318.htm
・乗車可能な車いすのサイズ目途
車いす 幅：740ｍｍ
車いす＋ご利用者 幅 ：1,050ｍｍ
長さ：1,305ｍｍ
高さ：1,375ｍｍ
・乗車可能な車いすの重量目途
２００ｋｇ（ご利用者＋車いす＋荷物＋介助者（必要な場合）の合計重量で、
運転者は含めません。） いや運転手の能力を越えて重かったら不可能だろ
ドライバー兼介助に体力的な制限を設けて特別手当を出してるなら会社の責任だが 電動車椅子に屋根とドアを付けて
中にラジオとテレビもつくといて
１日中街を徘徊しとったらいいがな 普通のタクシーと思ったら違うのか…タクシー側が悪いわ 電動車椅子って検索すると
爺婆が路上で乗ってるミニミニ原付のようなのが出てくるな タクシー業者「すみません、電動のやつは重い（ので危ない）から対応できないです」
精神的障害者「差別された！毎日新聞さんお願いします！」
毎日新聞「ヒャッハー！差別ネタだ、日本を叩くぞ日本死ね！」
ネット工作員「障害者は全員キチガイだ殺処分しろ」
どうせこんな流れ
まっとうに生きてる障害者が一番の被害者 これはダメでしょ
そのために用意されたサービスなのに 障害者側が金を多めに出せば解決する話。
無料で他人に仕事させようと考えてるのかね。 カタワ60㎏＋電動車いす30kg～100kg＝普通に重いだろ けん引二種を持っていれば後ろにつなげて引っ張れば済んだのに。 障害者は働いたことないから
労災も分からないんだな
15kg超えたら１人作業は出来ない
介護とか底辺は知らんけどw 下手すると腰痛めるからな
時間もかかるし乗務員にとってはデメリットしかない
特別手当だすか会社側が乗務員に圧力をかけるしかない こんな下らん事のために全車を重い電動車椅子も対応できるようにしろと
当り屋ガイジにそこまでの価値あるんかね この手の福祉車両は写真の通りに後ろが全部跳ね上げられて金属板で坂にして乗っけるだけなのでスムーズに乗る。
車両によってはリフトだったりするのでなおさら簡単。
別に車椅子を必死でトランクに載せるのとは違うからドライバーが腰を痛めることもない。
何と勘違いしたのかよくわからん。 タクシー運転手には電動車いすを持ち上げる義務があるの？ こういうことは権利ガーと言ってるパヨクがボランティアでやってられよ
世の中の大半の人間の本音は障害者死ねだから
生物学的に劣った遺伝子は淘汰されるのが自然だから 会社に電話かかってきて乗務員が断った？？って思ったら1には別に乗務員とは書いてないな >>33
そう
Z武のようなものだけじゃなくて
ごつい四輪タイヤのシニアカーも電動車椅子というみたい 車椅子が電動なんだから
そのまま走ってればいいだろ
これ以上社会に迷惑掛けるんじゃないよ 電動車イスって言っても、ほとんどストレッチャーみたいなんもあるし
100kg超えてるようなのも意外と有るからなぁ >>24
過去に重い電動車椅子で乗降っすろーぷ壊れた事例が実際にあったから拒否してる
逆にホイホイ乗せてやってスロープ壊れて怪我させたら運転手悪いってたたくんだし 電動に限らず、車椅子は専用のリフトが付いた車じゃないと無理だろ
来年の夏までペットボトルに小銭でも貯めとけよ >>19
>・乗車可能な車いすの重量目途
> ２００ｋｇ（ご利用者＋車いす＋荷物＋介助者（必要な場合）の合計重量で、
> 運転者は含めません。）
これをDQNドライバーが知らなかっただけっていう >>50
じゃあ、おまえが障害者の面倒をみてやれよ 自己権利主張ばっかすると業種の担い手減ってサービス減るだけだって理解出来んのかね…
お前らも支援して貰っている側やろ… どの程度の重量の電動車椅子が拒否されたのかとかまでちゃんと報道するのがジャーナリズムだろうに
そういう重要なとこ隠してる辺りがもうね >>51
記事が読めない、いや、読まない朝鮮人うざいよ。 これから全て障害者優先社会に？
何事も拒否してはならない？ Ｚ武の電動車椅子は重過ぎて当然。あの低能のカタワはそれを階段に持ち上げろとかほざくＡＯ鬼畜。 >>57
支援や補助が有限っての理解しないからな
障害者様である私が何一つ不満無い様に際限なくカネと労力を注ぎ込め、さもないと差別って態度だから嫌われる >>54
電動で60ｋの介助者一人付いたら軽く200kg越えるな ドライバーの認識不足も問題だろうけど利用者も自分の車椅子の重さこれくらいだから乗れるよと説明すれば良かっただろ
自分の利用してる器具の状況知らず人には求めるようなことしてないだろうな 設備付いた車両を持ってる会社に斡旋すれば問題無かったんじゃないかな。
あと、持ってても車両が限られる場合は、空車が有りませんってのはあるだろう。 >>67
ンなもんピンキリだろ
地元なんかわざわざ外国製の高速出る電動車椅子輸入して歩道爆走してるガイジとかもいるんだぞ
100kg200kgのとか乗ってるのも居ないとは言えん 電動車いす、シニアカーを時速80キロ、航続距離300キロ まで性能アップさせれば問題解決 >>42
つまりいい歳して子孫も残せない無価値なお前は
生物学的に劣った存在か ああ
たまに見る黄色いデカタクシーはこれだったのか >>73
>地元なんかわざわざ外国製の高速出る電動車椅子輸入して歩道爆走してるガイジとかもいるんだぞ
それ違法な >>1
この写真のスロープ見ればそんなに耐荷重が大きくないとわかると思う。
およそ、100kg超えると曲がるんよねこれ
あと、電動は固定が難しい。固くしすぎると車体を痛めるし、緩ければ横転の危険があるし >>73
ピンキリだから電動ってだけで断られたのを理解不足だってキレてんだろ
理解不足に腹立てるのはしゃーないがお前も伝える努力をしろと… バッテリーがとにかく重いんだわ。普通の車椅子は軽いんだけど、車椅子自体も電動のは重いし。 >>81
>この写真のスロープ見ればそんなに耐荷重が大きくないとわかると思う。
>およそ、100kg超えると曲がるんよねこれ
手押しだと介助者の体重も乗るから、その写真見て「およそ、100kg超えると曲がる」なんて判断しちゃうお前は重度の池沼 >>80
日本最古の暴走族 「カミナリ族」も、だいたい、今75-80歳ぐらいだろw
だんだん、元暴走族の老人が増えてくるぜw 健常者には必要の無いサービスを求めているわけなんだから、労働への対価として金を払うべきだろう
身障者福祉というなら、その金を行政が負担すりゃいい なんかいろいろお金かかるんだな
車イスも車も特別で
リフトの重さもあるから
タイヤもメンテナンス頻回になるしな >>75
介助者や同乗者は結構居るよ？車イスの人が常に１人とは限らない。
>>84
お前は試したことあるのかな？
オレは実際曲がったの見たから言ってるんだがな。
バネットのスロープは柔いよ
あとお前の文盲なん？オレがいつ写真で判断したって書いたか？ >>83
最新型で車体64kg、バッテリー34kgになってるな
カタログ上だから実際にはマットや荷物置きがさらに上乗せ そもそも電動車いすが使えないのなら
UDタクシーの意味がないような気がするが >>81
> この写真のスロープ見ればそんなに耐荷重が大きくないとわかると思う。 電動車イスだろ？予約の段階でお断りで何が悪い。
電動車イスもOK言ってる場所に予約すればいいだろ。 >>90
>介助者や同乗者は結構居るよ？車イスの人が常に１人とは限らない。
さすが重度の池沼
>お前は試したことあるのかな？
>オレは実際曲がったの見たから言ってるんだがな。
>バネットのスロープは柔いよ
つまり「柔いから曲がるだけで壊れるわけじゃないから200ｋｇでも問題ないけど、それでもしかし、そんなに
対荷重は大きくない」とでも言いたいのかな？
重度の池沼の考えは、よーわからん
>あとお前の文盲なん？オレがいつ写真で判断したって書いたか？
>>81
>この写真のスロープ見ればそんなに耐荷重が大きくないとわかると思う。
「写真のスロープ見れば」「そんなに耐荷重が大きくないとわかる」
糖質も入ってるのか、いろいろ大変だな つーか電動だから介助者いらん言ってるやつおるけど固定もあるし固定するための位置確認も必要だから電動だろうと介助者必要だぞ？ どちっちも悪い
客→リフトタイプの介護タクシー頼め
タクシー→客の情報ちゃんと知れ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
