【東京】築地の市場業者、荷物やターレと共に都心を大移動・・・豊洲新市場開場に向け引っ越し本格化

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1ティータイム ★ 2018/10/07(日) 17:55:10.39ID:CAP_USER9
時事通信 2018/10/07-14:48

「日本の台所」として親しまれ、6日で営業を終えた築地市場(東京都中央区)では7日、移転先の豊洲市場(江東区)への引っ越しが本格化した。
早朝から場内周辺で品物を運ぶ小型車両「ターレ」などが大移動を開始。11日の開場に向けた準備が加速している。

都によると、本格的な引っ越し期間は10日まで。引っ越すのは約900の卸や仲卸業者、飲食店などで、荷物の総量は2トントラックで約5300台分、ターレは約2100台が移動する見通しだ。

輸送に当たっては、11月に一部供用を始める環状2号線の未開通区間を市場関係者向けに開放。豊洲へ荷物を運ぶトラックなどが10日まで利用できる。

ターレは7日午前5時ごろから、一列に連なりながら築地を出発。供用開始前の築地大橋と豊洲大橋を越え、約2.3キロ離れた新市場へ到着した。
未開通区間は同7時までターレ専用となり、計約300台が走行した。築地の場内では朝からトラックが慌ただしく出入りし、市場関係者らが荷物を運び出す様子が見られた。

築地市場は豊洲の開場後に解体され、2020年東京五輪・パラリンピックの際の輸送拠点となった後、再開発される方針だ。

築地市場から豊洲市場に移動するため、ターレ(小型運搬車)で豊洲大橋を渡る市場関係者ら=7日早朝、東京都江東区
https://www.jiji.com/news/kiji_photos/0181007at19_p.jpg

https://www.jiji.com/jc/article?k=2018100700285&g=soc

645名無しさん@1周年2018/10/11(木) 21:03:46.34ID:soXJagVI0
>>580
珍走団の若僧共がやっちゃばのおっちゃん達に勝てるとでも?

646名無しさん@1周年2018/10/11(木) 21:07:02.22ID:fIWyC+sw0
>>634
青果は魚ほど足が速くないからね

647名無しさん@1周年2018/10/11(木) 21:46:07.39ID:5ayW0zTr0
築地を取り壊したら早速その地を豊洲の次の市場として再建したほうがいいな
設計もしっかりして
豊洲は数年の命でいいだろもう

648名無しさん@1周年2018/10/11(木) 21:50:56.34ID:WHbWVwCU0
ニュースに映っていた反対派
どうみても関係者とは見えない左巻巻

649名無しさん@1周年2018/10/12(金) 00:48:41.02ID:PusAaLv20
>>647
事故起こる前に築地に戻った方がいいんでね?
豊洲は駐車場にしたら?
道路が渋滞になるようでは元々の道路の大きさがないわけでしょ

650名無しさん@1周年2018/10/12(金) 01:06:03.24ID:aJmfqP970
>>647
地下水の汚染が基準値越えてるから無理ww

651名無しさん@1周年2018/10/12(金) 01:08:36.61ID:8U2n1KkJ0
ターレに密航ネズミが

652名無しさん@1周年2018/10/12(金) 01:44:30.58ID:sCFFrX6m0
ターレは消毒してから豊洲に入れたようだよ

653名無しさん@1周年2018/10/12(金) 04:52:37.58ID:ftsPTN7r0
>>652
高圧洗浄機で洗っただけです

654名無しさん@1周年2018/10/12(金) 05:18:11.64ID:2GMbbBl90
>>650
飲み水としての基準値な

655名無しさん@1周年2018/10/12(金) 06:53:43.53ID:RIP78TVi0
>>653
入口にベロベロ邪魔なマット敷いてあっただろ
あれ消毒マット

656名無しさん@1周年2018/10/12(金) 07:14:26.66ID:MFfIRcxW0
混乱が続くようなら、新しいルールを考える(キリッ

さすが都庁さんやの

657名無しさん@1周年2018/10/12(金) 07:55:02.40ID:LUeb5CXd0
ネズミと猫も移動

658名無しさん@1周年2018/10/12(金) 08:09:51.59ID:aJmfqP970
>>654
それで豊洲移転できなかったんだから、着工前に汚染が分かってる築地なんて夢のまた夢

659名無しさん@1周年2018/10/12(金) 08:30:07.09ID:qDmfbAcQ0
>>658
延期して、なんか対策したっけ?

660名無しさん@1周年2018/10/12(金) 08:38:08.89ID:jfYFqXqQ0
無理だよ諦めな
こんな粗大ゴミ建てた馬鹿どもにやらせても築地も変な建物が建つだけ
ゴミしか作れなくなった、それが今のゴミジャップの限界だよw

661名無しさん@1周年2018/10/12(金) 08:39:04.25ID:6f3pk0u50
ルールを守らずに事故っているのに、

「移転したからだー」とか意味がわからん
要は古い人間が対応できずに逆ギレしているだけやん

662名無しさん@1周年2018/10/12(金) 08:40:39.22ID:jfYFqXqQ0
観光客にとっては安全で使い勝手が良くなった
これが本当の都民ファーストだよ

663名無しさん@1周年2018/10/12(金) 08:49:01.86ID:ihHe/8CY0
トラックのバースの問題どうするんだろうな
重大な設計ミスだと思うのだが

664名無しさん@1周年2018/10/12(金) 08:59:52.25ID:6SnRpWVc0
>>298


まあああああああああああああああ

マナーが悪い業者ばかり

665名無しさん@1周年2018/10/12(金) 09:27:44.90ID:PusAaLv20
>>663
ここ壊して更地にした方がトラック使えそうだよな

666名無しさん@1周年2018/10/12(金) 09:29:12.58ID:PusAaLv20
>>660
こんな変なのしか建てられないようじゃ古い建物補修してる方が長く持ちそうだよね

667名無しさん@1周年2018/10/12(金) 09:34:56.46ID:lKnaqvpL0
>>647
築地でターレットが行き交うのは大好きな光景だったけど、
IT化とAIが進めば、ターレットなんて必要ないんだよな。
自動運転のロボットが運べばいいし、競り落とした商品を各卸の店舗先まで輸送する
製造工場みたいなライン作ればいいわけでさ。
豊洲は本来、そういう設備を備えるものと思ってたよ。

石原慎太郎の豊洲市場構想は技術革新を何も考えてない。あまりに時代遅れすぎるわ。

668名無しさん@1周年2018/10/12(金) 09:36:14.70ID:h3Glvzz6O
>>662
観光客が都民なのか

669名無しさん@1周年2018/10/12(金) 09:36:56.62ID:rpcssg0V0
五階まで持っていって捌いてまた一階に戻して出荷するんだっけ
ターレ戦争起きるわこりゃ

670名無しさん@1周年2018/10/12(金) 09:37:26.76ID:lKnaqvpL0
>>661
トラックは横開き。横から荷下ろしするのに、
アホな設計士たちが後ろ開きを前提にした、設計したのから
ルール違反も何もあったもんじゃない。

671名無しさん@1周年2018/10/12(金) 09:51:57.30ID:e9izUzre0
横開きトラックは産地から豊洲にやってくる大型トラック
豊洲に買い出しに来る小型トラックは圧倒的に後ろ開き
後ろ開きトラックを主にした設計は間違ってない

672名無しさん@1周年2018/10/12(金) 10:08:12.34ID:qCW0Neef0
すしざんまい社長がまだ点数つけるの早すぎる発言したからマスゴミが叩けなくなった

673名無しさん@1周年2018/10/12(金) 10:21:06.36ID:e9izUzre0
今日は、渋滞もなく順調だった
取扱量が減ってるから落ち着いて推移するだろう

674名無しさん@1周年2018/10/12(金) 10:29:28.17ID:aJmfqP970
>>670
冷蔵・冷凍の製品を扱うのに横開きにしてるアホは築地だけ

675名無しさん@1周年2018/10/12(金) 11:00:21.32ID:WMunAQat0
>>662
観光するものがなくなったけどな

676名無しさん@1周年2018/10/12(金) 11:00:43.73ID:WMunAQat0
>>663
なんで後から取るなんてこと考えちゃったんだろう

677名無しさん@1周年2018/10/12(金) 11:01:01.01ID:WMunAQat0
>>674
産地で横で積み込んで来るのにどうやって後から取ると言うのだ

678名無しさん@1周年2018/10/12(金) 11:09:37.96ID:aJmfqP970
>>677
コールドチェーンで品質を確保するためにはそもそもウィング使っちゃダメなんだよ。
築地が外気全然OK品質なんか知ったことか運用だったから使ってただけの話。

679名無しさん@1周年2018/10/12(金) 11:10:36.32ID:WMunAQat0
>>678
そんな事は全くない
ちゃんと保冷されたパッケージで来るのだから

680名無しさん@1周年2018/10/12(金) 11:11:18.54ID:WMunAQat0
>>678
結果的に築地よりもひどい状況で荷下ろしをしている現実をちゃんと見て欲しいな

681名無しさん@1周年2018/10/12(金) 11:12:39.92ID:ftsPTN7r0
ウィングトラックがもたらしたものは荷役の省力化と飛躍的な時間の短縮

よくわかってない設計屋はそのメリットを全部捨てたわけだ

682名無しさん@1周年2018/10/12(金) 12:13:53.39ID:VHjt41L20
>>670
いかにも日本人らしいな

683名無しさん@1周年2018/10/12(金) 12:52:38.51ID:e9izUzre0
>>681
何千台と買い出しに来る車を横開きを前提にしたら
駐車場の広さが足りなくなる、森山の言うように待機所を造れば解決する
提案は時間のロスと臨機応変に対応できない机上の空論

684名無しさん@1周年2018/10/12(金) 12:55:26.91ID:k/35YkuX0
>>678
海産は判るが、農産物もおんなじ扱いしていないかい?
という、設計の基本方針、ちゃんと関係者に告知していたか?
告知していたら「あの時言っていたよね」の一言で済む。
日建設計も大概だが、施主になる東京都は机上理想論をゴリ押しではこうなるわな。
理想論言うのなら、丁寧な説明必須。

685名無しさん@1周年2018/10/12(金) 12:59:07.01ID:k/35YkuX0
>>683
パレタイズされている段ボール箱、ウイング車なら10tでも5分で降ろせるわ。

686名無しさん@1周年2018/10/12(金) 13:08:44.89ID:e9izUzre0
>>685
買い出し人は、多品種、少量しか買わずそれも違う仲卸から時間差が
あって届けられる。待機所から出て横開き状態で積み荷を待ってる状態が豊洲では
あり得ない設定

687名無しさん@1周年2018/10/12(金) 14:17:18.78ID:WMunAQat0
>>683
今露店で荷役しているところは本来なら待機所らしいね

688名無しさん@1周年2018/10/12(金) 15:11:26.72ID:2TVoUWvk0
引越し中の築地のTV映像に禁煙の場内で歩き煙草してる仲卸業者みたいのがいたわ、汚染された豊洲とわめく前に脳味噌が汚染された喫煙者を排除しろや!

689名無しさん@1周年2018/10/12(金) 15:12:35.32ID:vkc3rZri0
入荷の大型冷凍冷蔵はウイングが主流
仲買人や小売り仕入れ客の出荷用の小型車は昔ながらのケツ出し入れ
この仕組みを前提にした動線を設計者が放棄した

690名無しさん@1周年2018/10/12(金) 15:17:20.87ID:vkc3rZri0
花卉市場の国際運輸のトラックとかはウイング仕様で駐車場のセリ場寄りに乗り付けてから、仲卸のフォーク勝手に使ってパレット積み出し5回ぐらい往復して空車にして駐車場出発までほんの10分足らずで早いよ

691名無しさん@1周年2018/10/12(金) 17:15:23.04ID:coH0b4PE0
トラブル多いね。

692名無しさん@1周年2018/10/12(金) 17:21:33.18ID:enOFYXPk0
最初からスムーズに運用出来ると思う方が馬鹿なんだよ

693名無しさん@1周年2018/10/12(金) 17:22:03.98ID:JXtTtYov0
>>678
今は冷凍ウイングあるんだって。
知らなかったけど、技術革新スゲー。

694名無しさん@1周年2018/10/12(金) 17:55:51.84ID:vzAxX0Sl0
共産党のプロ市民

今日も引っ越しの手伝いと称して

場内に入り込み

嘘つきばばあ

逮捕しな

695名無しさん@1周年2018/10/12(金) 17:55:53.42ID:ZsqPC8yE0
それよか築地で商売を強行してる馬鹿を逮捕しろ

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています