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【英ジャガー】2週間の操業停止、中国の弱い需要で−親会社タタ株急落
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0001みつを ★2018/10/10(水) 04:39:09.21ID:CAP_USER9
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-10-09/PGBPRL6JTSEF01?srnd=cojp-v2

英ジャガーが2週間の操業停止、中国の弱い需要で−親会社タタ株急落

P R Sanjai
2018年10月9日 18:01 JST
9月の中国販売が46%減、関税や貿易紛争巡る不透明感で
→タタ・モーターズ株価は15%安、2012年1月以来の安値
→インド自動車メーカー、タタ・モーターズの株価が9日のムンバイ市場で急落し、2012年以来の安値となった。英高級車部門ジャガー・ランドローバーが中国の低調な需要を受けて生産を停止すると発表した。

  ジャガーは9日配布した電子メールで、9月の中国販売台数が46%減となったことに伴い、英ソリフル工場での生産を月内に2週間停止すると説明した。中国では輸入関税や貿易紛争を巡る不透明性で自動車需要が冷え込んだという。

  ムンバイ時間午後0時20分(日本時間同3時50分)時点で、タタ・モーターズ株は前日比14.7%安の181.25ルピー。取引時間中では12年1月以来の安値となった。同社についてアナリストは依然楽観的で、ブルームバーグが継続調査しているアナリスト41人のうち29人が投資判断を「買い」としている。

原題:Shutdown of U.K. Jaguar Plant Spurs Selloff in Tata Motors Stock(抜粋)
0007名無しさん@1周年2018/10/10(水) 04:49:54.56ID:CmoZHDtiO
ジャガーってタタ傘下だったんだな
知らなかったわ
0008名無しさん@1周年2018/10/10(水) 04:52:15.73ID:iONGvWBR0
スズキが買い取ってやれ
0009名無しさん@1周年2018/10/10(水) 04:53:05.55ID:K9pj8+jK0
これはジャガーだけが販売台数減少とは思えない。全体的な需要減だと思うがw・・・
0011名無しさん@1周年2018/10/10(水) 05:02:37.54ID:h4UNhDjE0
>9
同意
中国で派手に売っているドイツ車や韓国車はもっと売れて無いのでは?
でも、2週間も工場止めるなんて異常だな。
0013名無しさん@1周年2018/10/10(水) 05:04:40.11ID:inp3H0Xy0
ニュって出てくるシフトノブ好き
ドイツ車みたいにオラついてなくてつるっとしたデザインが良い
0014名無しさん@1周年2018/10/10(水) 05:05:10.09ID:sJ6lboyj0
ジャガーのイメージ
どうせ買えないけどw
0015名無しさん@1周年2018/10/10(水) 05:06:46.75ID:ItXKVr3X0
タタが親会社だったのか
いつ買収したんだろ?
0016名無しさん@1周年2018/10/10(水) 05:07:34.50ID:uVHDzYZt0
ジャガーって中国なの?
知らなかった…ドイツの高級車かと思ってた!
0017名無しさん@1周年2018/10/10(水) 05:07:54.69ID:K9pj8+jK0
これは日本もヤバイと思うのだが・・・
0018名無しさん@1周年2018/10/10(水) 05:12:24.71ID:qhZ11Oq20
>>2-4
タタりじゃタタりじゃあ!
0019名無しさん@1周年2018/10/10(水) 05:13:56.62ID:fCcHtXvz0
三十万円以下、エアコン無しの新車を作ってる会社の傘下。
若い頃はブリティッシュグリーンのジャガーで晩秋の峠ドライブしてみたかった。
ジャガーも俺も落ちぶれたなあwwwwwww_| ̄|○
0021名無しさん@1周年2018/10/10(水) 05:17:52.40ID:vpsxEwNE0
とてもジャギュワらしさが出てますね。
0022名無しさん@1周年2018/10/10(水) 05:18:04.79ID:9OiZfbeK0
この間まで、タタ配下で業績回復したっていってたのにねw
Fタイプ売れてないのか?
0023名無しさん@1周年2018/10/10(水) 05:20:12.17ID:93JD5Ub70
>>16
なんでムンバイ株式市場で話題になってると思う?
ムンバイって中国か?www
0025名無しさん@1周年2018/10/10(水) 05:28:21.84ID:hyzXL1o+0
クルマにはほとんど興味ないんだけど、
植民地の会社が宗主国の会社を買収するってんで話題になったよね
0026名無しさん@1周年2018/10/10(水) 05:33:43.68ID:tJ2ymnen0
ジャガーってフォードじゃなかった?
0027名無しさん@1周年2018/10/10(水) 05:44:26.02ID:RQD9F4eW0
タタの安い自動車って売れてんのか
0028名無しさん@1周年2018/10/10(水) 05:47:29.65ID:cuk+nnQz0
ジャガーさんヤバいのか・・と思ったら
英国かい
0029名無しさん@1周年2018/10/10(水) 05:50:21.05ID:CXFtiDIP0
イギリスは世界最高峰クラスの超高級車メーカー
ロールスロイス、ベントレー、アストンマーチン、ジャガー、ランドローバー
そんなのを擁してるのにみんな買収されてるから笑える
0030名無しさん@1周年2018/10/10(水) 05:54:29.42ID:LYTXj46y0
タタ(TATA)って「インドの三菱」ともいうべき インド最大の財閥だが
総帥一族は インド・アーリア系民族じゃなく、もともとペルシャ人だな。
ジャガーって、もし買うとすれば
どうしても色は、ダークグリーンで、内装は明るい黄土色の皮張りって 決まってきちゃうな。
0031名無しさん@1周年2018/10/10(水) 05:57:16.86ID:gtUprFtq0
>>1
【英語発音】「じゃぎゅあー」〔dʒǽgjuə〕
【米語発音】「じゃぐぅあー」〔dʒˈægwɑɚ〕
.
0032名無しさん@1周年2018/10/10(水) 06:01:05.76ID:Rk4fMrhA0
最近の中国人は多くはボルボに乗って乱暴運転してる
0033名無しさん@1周年2018/10/10(水) 06:01:46.74ID:aj35K/X50
車は良い車なんだけどドイツ車信仰が強い日本では滅多に見ないよね
ジャガーXFとランドローバーイヴォーグはおすすめ
0036名無しさん@1周年2018/10/10(水) 06:05:31.18ID:UAWweri00
ジャガーっていつのまにか落ち目になってたのか
0037名無しさん@1周年2018/10/10(水) 06:07:20.19ID:TK4S1MWd0
あれ?中国では高級車やスポーツカーなど大型車しか売れないから
小型車のスズキとかどこかの日本企業が撤退したとニュースを見たのに。

平均年収590万円のシンガポールでは、2000〜3000万円する中古高級外車の
自動販売機があって、大金持ち中国人が買って乗って帰っていたニュースも見た。
中国本土でも若い女性が2000〜3000万円の外車を乗り回していて中国バブルはすごいと
感心してたのに。
0038名無しさん@1周年2018/10/10(水) 06:08:40.89ID:zYOlDODS0
結局中国は国民が政治に無関心で民主化出来ないと分かったから当然だろ。
0039名無しさん@1周年2018/10/10(水) 06:25:56.98ID:YjD8OnP90
タタ傘下のジャグァー
0040名無しさん@1周年2018/10/10(水) 06:33:30.43ID:H9YYCrzE0
最近のジャガーはデザインが大衆向け過ぎてカッコ悪いしなぁ
0041名無しさん@1周年2018/10/10(水) 06:37:27.82ID:GzVC12W80
ジャガーは動物学的見地に基づきプジョーが買収するべき
0042名無しさん@1周年2018/10/10(水) 06:37:33.34ID:2s4+3TU30
>>1
故・徳大寺有恒さんが愛したジャグワアが、トランプ大統領の圧力や制裁の影響を受けてこんなことになるなんて。
0043名無しさん@1周年2018/10/10(水) 06:38:46.93ID:gkTsN/YL0
日経新聞「海外資本が離れている今こそ中国投資のビッグ・チャンス!」
0044名無しさん@1周年2018/10/10(水) 06:41:01.48ID:0Wtn2sfR0
徳大寺が誉めてたから
絶対に乗るまいと決めたジャギュワ。
0047名無しさん@1周年2018/10/10(水) 07:00:46.65ID:us6vg8+E0
>>33
すぐ壊れるの英国車の代名詞的なイメージあるな。ジャガー
0048名無しさん@1周年2018/10/10(水) 07:02:58.66ID:0SvO51vY0
ばばあ、カレーにジャギュワいも入れるなって言っただろq
0049通りすがりの一言主2018/10/10(水) 07:05:13.86ID:68whuer50
>>15
だいぶ前やで。
>>47
フォードに買収されてから飛躍的にマシになった。
デンソーのパーツとか使い出したし。
英ではドイツ車が下落する中、好調やったみたいやけどな。
0050名無しさん@1周年2018/10/10(水) 07:05:52.82ID:Z2eJ854R0
中朝韓に関わるからこうなる
0051名無しさん@1周年2018/10/10(水) 07:09:13.54ID:uoETt9jp0
>>1
なんでトヨタやホンダが買わなかったんだ?
あとランボルギーニとかもホンダが買って
レースに参戦させればいいのに
0052名無しさん@1周年2018/10/10(水) 07:10:30.32ID:uoETt9jp0
徳大寺有恒と言うニセ華族
0053名無しさん@1周年2018/10/10(水) 07:10:39.76ID:ebyIDcW60
>>2-4
0054名無しさん@1周年2018/10/10(水) 07:10:57.14ID:89r3NO7x0
ジャグワーな
0055名無しさん@1周年2018/10/10(水) 07:14:19.32ID:fvZ4VK4u0
>>30
あずき色も捨てがたいぞ
0057名無しさん@1周年2018/10/10(水) 07:27:01.55ID:uoETt9jp0
>>30
わかる
0058名無しさん@1周年2018/10/10(水) 07:30:28.27ID:QDGadL4d0
これで、ロータスに続いて中国に買い取られるのでは。
0059名無しさん@1周年2018/10/10(水) 07:33:37.07ID:YqwFMrrP0
中国人の大半は貧乏人
ジャガーやランドローバーのエントリーモデルは高すぎるし金持ちならもっと高価格帯のブランドを買う
0060名無しさん@1周年2018/10/10(水) 07:34:21.33ID:uoETt9jp0
>>58
タタはインドを代表する財閥で
ロケットまで作ると言われてるトコなんだが
0062名無しさん@1周年2018/10/10(水) 07:36:48.33ID:Lr4DG6wC0
>>51
儲からないから。
タタだって儲けとして買った訳ではなくぶらんでぃんぐ
0063名無しさん@1周年2018/10/10(水) 07:39:46.18ID:Lr4DG6wC0
>>51
途中になったが、タタはブランディング目的が大きい、トヨタやホンダは既にブランドとしては確立しているから生産性も利益も低い高級車部門はわざわざ買う必要がないかと
0064名無しさん@1周年2018/10/10(水) 07:41:56.32ID:Drrv3+wL0
タタって書いてるのに何で英ジャガーなんだ?
文盲か? 池沼か?
0065名無しさん@1周年2018/10/10(水) 07:49:24.46ID:XjOvSJdx0
>>16
プーマやピューマみたいにドイツ企業かと思うよな
0066名無しさん@1周年2018/10/10(水) 07:52:20.11ID:UHb+oOCG0
ジャガーの美点は内装と足回り。
0067名無しさん@1周年2018/10/10(水) 07:56:42.54ID:M5NIytGr0
>>41
面白いw
0068名無しさん@1周年2018/10/10(水) 07:59:03.47ID:1GJARc5I0
>>5
ねー
0069名無しさん@1周年2018/10/10(水) 07:59:55.74ID:QENtb4450
ジャガーは猫足ヒタヒタ走る極悪燃費のW6まで 後はゴミカス
0070名無しさん@1周年2018/10/10(水) 07:59:59.72ID:Wgt/JXzi0
実際にはシナで金持ってる国民が殆どいないので儲かりませんという
0071名無しさん@1周年2018/10/10(水) 08:08:27.61ID:A22kaZHe0
ジャガーってタタの子会社だったのかよ。だせえ
0072名無しさん@1周年2018/10/10(水) 08:10:35.88ID:3tsH6kcf0
ジャグゥア
0074名無しさん@1周年2018/10/10(水) 08:12:37.13ID:DbTIHu0q0
これはやばそうなんジャガ
0075名無しさん@1周年2018/10/10(水) 08:13:00.93ID:v03huxWU0
中国に依存しきった経営はこれからどんどんヤバくなるな
ドイツなんかもそうだろ
0076名無しさん@1周年2018/10/10(水) 08:14:04.38ID:5+yPs5uh0
>>63
ランボルギーニは、農業用トラクターも作ってるからホンダとの相性は良いとは思う。
0077名無しさん@1周年2018/10/10(水) 08:14:52.91ID:vDrBD5Ol0
ジャグゥワァー
0082名無しさん@1周年2018/10/10(水) 09:32:07.07ID:+nlpDoQN0
メーカーとして終わってたジャガーをタタが立て直したんだぞ
ものすごい資金を投資してイギリスに新工場建てて設備を日本やドイツ並みに
してくれたのだ
0083名無しさん@1周年2018/10/10(水) 10:06:36.69ID:x/DUx5bR0
純粋に英国資本の自動車メーカーってまだ現存してる?
0084名無しさん@1周年2018/10/10(水) 12:53:59.54ID:V0A2FtnX0
ジャガーとかランドローバーは品がある
0085名無しさん@1周年2018/10/10(水) 13:00:03.00ID:fKKFdtqc0
コルカタに行った時、タタでスリッパ1足買ったな
0087名無しさん@1周年2018/10/10(水) 13:34:39.57ID:tgzpzH8q0
>>30
外装はブリティッシュ・レーシング・グリーン(メタリック)、
内装は赤と黒が良いぞ。旅行に行ったときに旅館の人駐車場の人にことごとく
「いい色ですね。」と言われたのは驚いた。
フォード時代よりさらに品質向上してるので、近頃のは全く故障知らず。
0088名無しさん@1周年2018/10/10(水) 13:36:15.29ID:QYDrtQV70
これで世界がシナリスクというものを意識し始めただろうな
0090名無しさん@1周年2018/10/10(水) 13:38:36.73ID:4mTYxIoL0
中国オワタよ
0091名無しさん@1周年2018/10/10(水) 13:48:08.75ID:tgzpzH8q0
ドイツ車みたいに中国だのアメリカだの南アフリカだの、
そんなところで作ってないだけまだまし。
ごく一部を除いてイギリス製。
0092名無しさん@1周年2018/10/10(水) 13:52:51.33ID:h+YsBbxU0
>>91
販売台数少ないからだろ
0093名無しさん@1周年2018/10/10(水) 13:57:46.34ID:/W0tAcSe0
トヨタが買ってりゃ足りなかったブランド力を補ってくれただろうに
0094名無しさん@1周年2018/10/10(水) 14:03:13.35ID:alsrTlk90
ジャガーを選ぶユーザはトヨタが嫌いなイメージある
0095名無しさん@1周年2018/10/10(水) 14:26:08.78ID:tgzpzH8q0
>>92
それで、「このクルマはどこ製だ?中国製?南アフリカ製?
メキシコ製?品質は大丈夫か?壊れないか?」とか
気にしなくても済む。
0096名無しさん@1周年2018/10/10(水) 14:39:08.89ID:I1Z2juVG0
ヒョウの模様は丸っこい輪っかが体に散らばってますやんか。
その丸っこい輪っかの中にさらに点々があるのがジャガーの模様です
0098名無しさん@1周年2018/10/10(水) 17:22:09.39ID:SJhp0qg10
ここはものすごい粉飾してそうな気がする
0099名無しさん@1周年2018/10/10(水) 17:25:03.88ID:nYYyfXWg0
タタってあのオンボロ自動車の?
0100名無しさん@1周年2018/10/10(水) 17:39:47.93ID:fPYTun2k0
ジャガーってまだ生きてたんだな
0101名無しさん@1周年2018/10/10(水) 17:44:32.06ID:djUavHqi0
もう会社タタむしかないか…
0102名無しさん@1周年2018/10/10(水) 18:59:48.09ID:zamc2XFu0
タタ白書
0103名無しさん@1周年2018/10/10(水) 19:04:06.03ID:tgzpzH8q0
タタの利益にJaguar Land Roverからのものが大きく寄与してるから。
ドイツ車はじめとするヨーロッパ車も売り上げ急落、この背景には
トランプの米国と中国との経済戦争があるのだから、
とんだとばっちりを受けたってことだ。
0104名無しさん@1周年2018/10/10(水) 19:12:46.14ID:yw6+LKNL0

ジャガーの街乗り用マウンテンバイク
とかあったんだよなぁ

東京のお洒落スポット
乗り回していたの懐かしい
0105名無しさん@1周年2018/10/10(水) 20:19:39.96ID:sq4mSuP/0
昭和の70年代に親父がジャガーのスポーツカー乗ってたなぁ
いつの間にかタタの子会社になってたんだなぁ
0106名無しさん@1周年2018/10/10(水) 20:37:20.61ID:OQR0Yuxq0
貿易戦争直前に中国から撤退したスズキは流石としか言いようがない。
世界で一番生きのいいメーカーはスズキだと思うね。
カタナも復活だしな。
これからはスズキの時代だ。
0107名無しさん@1周年2018/10/10(水) 21:51:20.79ID:YjD8OnP90
た、タタ…
0109名無しさん@1周年2018/10/10(水) 22:18:07.31ID:gdFRkTZp0
じゃぐわぁー
0110名無しさん@1周年2018/10/10(水) 22:23:06.25ID:Qb9/p2Ca0
>>44
マツダディスったクソジジイ。
0111名無しさん@1周年2018/10/10(水) 22:23:27.68ID:NaTFXAtb0
ジャガーってベンガルトラになってたんだ
しらんかった

サンヨー、シャープ、レノボといい、ブランド買われてんな
つか先進国のものづくりブランドはもう看板にしか価値なしか
0112名無しさん@1周年2018/10/11(木) 05:08:51.66ID:HjCZoV8a0
>>30
俺もだぜ
0113名無しさん@1周年2018/10/11(木) 08:20:10.49ID:xFgXrhUV0
ジャガーの大半は、英国本土での製造。
0115名無しさん@1周年2018/10/12(金) 00:31:33.32ID:5+1KDuVg0
>>82
イギリス人経営者が食い物にしていると思う(笑)
0116名無しさん@1周年2018/10/12(金) 00:35:26.34ID:O16Qa4Ff0
車体がプラスチックで出来てる車を出すような会社の傘下の高級自動車メーカーって皮肉だな
0117名無しさん@1周年2018/10/12(金) 00:36:24.17ID:+vAidbg70
JAGUARはデザインがフォードっぽくなって終わったよね
2000年頃に走ってた薄いクーペは憧れたなぁ
0118通りすがりの一言主2018/10/12(金) 06:51:35.53ID:d7dJfo0L0
>>117
2000年頃だとXKかな?その頃はフォードだぞ。
XKもカコイイけど、その前のXJ-Sは今見てもカコイイ。
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