今月から本格稼働させ、人員の９割を削減できたという。大半の作業を無人化した同社の倉庫は初めて。
トラックで届いた商品をロボットが専用ラインに乗せ、商品に付いた電子タグを機器で読み取り、品番などをチェックする。発送時には、ベルトコンベヤーに移された商品をロボットが段ボールで梱包（こんぽう）し、ラベル貼りも行う。人が行う作業はごく一部という。
物流機器大手ダイフクと提携して従来の倉庫を改修し、自動化を実現した。倉庫１か所の自動化には１０億〜１００億円程度の投資が必要になるが、柳井正会長兼社長は記者会見で「２〜３年で世界中にある倉庫に広げたい」と述べた。
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