【鉄道】時速360キロ、次世代新幹線はこんな顔 JR東日本試験車

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1ばーど ★2018/10/11(木) 22:24:30.34ID:CAP_USER9
 世界最速の時速360キロ運転をめざす新幹線試験車両「ALFA―X(アルファエックス)」の開発状況を、JR東日本が発表した。10両編成のうち7両の外形ができあがり、来年5月には完成予定という。

 騒音問題を解決するため、鼻の長さを変えた2種類の先頭車を製作。現行の主力車両「E5系」の15メートルより長く、一方(1号車)は16メートル、もう一方(10号車)は22メートルだ。色はメタリックを基調とし、グリーンの帯をあしらっている。

 実験走行は東北新幹線で行う予定。通常ブレーキに加えて空気抵抗を利用する空力ブレーキの実用化や、将来の自動運転化に必要な車両制御技術の開発をめざすという。(細沢礼輝)

https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20181011000847_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20181011000848_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20181011000854_comm.jpg

2018年10月11日17時11分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASLB3524PLB3UTIL02B.html

2名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:24:58.51ID:KGTP+B6f0
不細工な面だな

3名無しさん@1周年 荒らすなら『嫌儲』2018/10/11(木) 22:25:12.31ID:WXELMTON0
 
┏━━━━━━━━━━━━━━┓
┃2 位 じ ゃ だ め な ん で す か?┃
┗━━━━━━━━━━━━━━┛

4名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:25:14.97ID:Hp/+gF960
2げっと

5名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:25:23.62ID:rVJMExW60

6名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:25:30.55ID:zJnNsEOr0
カモノハシかよ

7名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:25:34.95ID:MWom1FHL0
リニア新幹線はもう要らないな

8名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:25:58.26ID:hZnFrn1r0
深海魚でこんなやつが

9名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:25:59.32ID:Hp/+gF960
>>1
靴ベラみてえだな

10名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:26:07.53ID:b72NfNrX0
わざと不細工にしてるだろ(´・ω・`)ボケ

11名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:26:55.28ID:TBoTzvhx0
もう走る頃には死んでるよ。

12名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:26:56.80ID:Sd/bTD9w0
いつのニュースだよ

13名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:26:58.28ID:TgcdMbA00
>>3
ダメだよ、ふつーに

14名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:27:03.38ID:KawKIuhV0
リニアはよう

15名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:27:54.30ID:Sd/bTD9w0
朝鮮人には到底作るの無理そう

16名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:27:57.87ID:e34TAdUw0
ロマンが無い

17名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:28:11.01ID:0j3ZzYt50
伸びてます伸びてます鼻がどんどん伸びてます

18名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:28:13.62ID:NSH3C9Ex0
通称カモノハシで決定だな

19名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:28:14.34ID:duBDZu450
空力極めるとこうなるんだろうな

20名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:28:26.64ID:vOZCmXuL0
これがそのまま実用化されたら両端の定員少なすぎそう。

21名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:28:27.36ID:M+tk4KoH0
鼻がどんどん長くなっていくな
そのうち胴体より鼻の方が長くなる

22名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:28:37.19ID:GjF2sxlg0
また韓国の世界最高高速鉄道技術をパクってホルホルしてるのか?!

23名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:28:49.60ID:StlWCuTk0
中国人スパイが紛れてるぞー!

24名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:28:52.42ID:Oq46hIkB0
俺の顔の評価


25名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:29:15.08ID:wZ+UStkX0
蓄膿の手術後みたいだな

26名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:29:44.11ID:/BKHMWOn0
>>24
>>25

27名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:29:51.73ID:fVqBZ8cj0
何かに似ている気がする

28名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:29:56.43ID:I/y9sRa20
先頭部分が伸びるとその分乗せられる客の数が減るのかな

29名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:29:57.68ID:d6vjQVyl0
前方の空気抵抗をなくす方法って他にないのかね

30名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:30:03.84ID:toRZV7g+0
まあ悪くないんじゃね?
もう動物の顔にでもすれば

31名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:30:36.13ID:NSH3C9Ex0
コレはコレで未来的だな

32名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:31:04.08ID:sOC4bvVx0
変なデザインだね
鉄道マニアにデザインさせたほうが良いものが出来そう

33名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:31:05.69ID:BiY+EGYg0
車両の愛称は「いのり」で決まり

34名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:31:14.40ID:zdNGxX6s0

.
●悠然と、かつ執拗に、【日本の犬猫ナチス政策・総本山の地位を堅持し続ける環境省】に、【一切の例外なき犬猫セーフティ・ネットの拡大と拡充】を、強大なる人類の差別なき社会的的使命という観点から、これを厳重に要望する

我々は、本当は、時速560キロで商業走行が可能な域に達しているにも関わらず、(何らかの特別な配慮や事情によって)故意に時速360キロまで、不必要に性能を落としまくっている疑念を率直に否定しません

●奄美大島・猫ナチス(※注射)政策に断固として反対の立場を貫く!!

【一匹でも犬・ねこを救う会 http://inuneko-sukuukai.com/share-cat/6160/
【上田市・所轄警察署の薄情で全く腰が退けた、ヤル気皆無で、社会正義の実現に挑戦状を叩き付ける態度は、この世の地獄か!!】

【ホームレス猫】を野良ネコだの野ネコだのと蔑視し、残虐な猫ナチス行為を正当化する、部落差別社会推進の風潮を厳しく断罪する!!!!
●悠然と、かつ執拗に、【日本の犬猫ナチス政策・総本山の地位を堅持し続ける環境省】に、【一切の例外なき犬猫セーフティ・ネットの拡大と拡充】を、強大なる人類の差別なき社会的的使命という観点から、これを厳重に要望する
(゚Д゚)(゚Д゚)(゚Д゚)(゚Д゚)
https://twitter.com/2on3hc3on4hn
https://twitter.com/hayashilaw
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】
http://www.minashigo.jp/
https://twitter.com/thealeppocatman
(寄付金送金希望)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

36名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:31:32.74ID:79yxKgX30
>>29
真空チューブの中を走る

37名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:31:34.69ID:qYcAxV9g0
クスコ?

38名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:31:37.31ID:99u734dZ0
一両分以上使ってないかこれ
速度落としても客乗せた方がよくね?

39名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:31:38.99ID:6MvWttuG0
もうこうなったら先頭車両に無理に客席付けなくてもいいんじゃね

40名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:32:08.61ID:CQNh406q0
クラッシャブルゾーンが長くなってるな
これは安全性に期待出来る
乗客思いの車両

41名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:32:12.77ID:zdNGxX6s0

42名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:32:12.93ID:rLmQSit00
歴代新幹線の変遷は空力に対する考えの進化と変化が分かって実に興味深い

43名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:32:16.31ID:gqC+TyD5O

44名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:32:17.37ID:Uu3HKhmt0
どんどん鼻が伸びていってるな
そのうち1車両分になりそう

45名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:32:49.43ID:w5N5JvMl0
>>39
先っちょにベッド席を作ればいい

46名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:32:50.67ID:9voO0JZ40
二号車以降にエアロみたいなのは必要ないの?

47名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:33:09.42ID:QgBLIppY0
ぶさいくだけど未来的なの素敵やわ

48名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:33:18.38ID:Sd/bTD9w0
>>34
盗んだ技術で走り出す〜

49名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:34:10.01ID:XvTdmGnE0
500系こそ未来の新幹線の理想形態
乗り心地は無視します

50名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:34:11.93ID:guIh+aCy0
これ総合車両で作ってんの?

51名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:34:12.41ID:gI6CvWDv0
>>41
パクったあげく事故ったら埋める所と比べてもねー

52名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:34:21.11ID:8P1QGz720
   /⌒ 支 ⌒\ アルミも鉄道 半導体もまともに造れない  
*  /  \   / \ 偽装大国的小日本 
 /:::┏(__人__)┓:::\ だから尖閣と沖縄をよこせ!
 <  \  トェェェイ   / > 中国人を1億人移民させろアル!
 r、/       ヘ   国賓習大大に逆らうな わかったな!


◇世界とアジアの話題/高速鉄道関連ページ
http://ultiman2006.web.fc2.com/tetu0.html

◇脱線の続く中国鉄道輸出プラン 広がる日本との差

◇新幹線瞬殺と豪語した中国鉄道のお寒い現状

◇激化する日中高速鉄道バトル 一方、韓国は受注ゼロ

53名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:34:36.03ID:bmhwbJz+0
500系みたいに格好いいのは出来ないのかね

54名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:35:02.36ID:F/AtBc2U0
この車両とこの車両に準じた新型の秋田新幹線用車両が連結したら
とんでもない長さになるんじゃないの?

55名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:35:06.02ID:xqxqfZYN0
もはや先頭はただの風避けだな

56名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:35:09.58ID:guQRv5zZ0
絵でなんだかんだ話題を集めて実は無難な実用案は別に決まってるっていうのは日本ではふつうw
それより360キロってたいしてそう早くないもう395キロとか405キロとか出せば出るだろ出せよ

57名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:35:10.81ID:9xkWgd5k0
くさび形の方が良いな 天狗鼻のやつはタイムボカンのヤッターワンみたいでファニーすぐる

58名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:36:10.53ID:zdNGxX6s0

59名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:36:29.53ID:fxyyU36i0
回天かよ

60名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:36:32.33ID:r6NWB+xj0
どうせ技術は中国様に献上するんだろ

61名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:36:41.20ID:zdNGxX6s0

62名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:36:59.94ID:V3DcxhX7O
>>29
超高速な無人ドローンを新幹線の進行方向の数メートル先に飛ばして風避けに使う

63名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:37:41.05ID:XgGYEsKD0
この新幹線の中でジャンプしたらどうなるの?

64名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:38:11.21ID:zdNGxX6s0
>>2
https://i.imgur.com/k0Xga0L.jpg
https://i.imgur.com/k0pWla0.jpg
https://i.imgur.com/LviRoM1.jpg
https://i.imgur.com/gmGOehA.jpg

「海豚」(イルカ)と「鳳凰」と呼ばれている中国高鉄国産新型車両CR400AFとCR400BFは「復興号」と命名されました。
https://i.imgur.com/fJhDZyI.jpg
https://i.imgur.com/BGD4Syf.jpg

65名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:38:54.27ID:q7+fVfcj0
今、考えると、初代新幹線って、めちゃくちゃ空気抵抗を浴びて効率の悪いデザインだったんやな

66名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:38:57.74ID:vsZmn+H/0
羽付けたら飛べるんだろう

67名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:39:08.40ID:oN91+RXi0
>>34
自動改札機は相当しょぼいぞ

68名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:39:58.54ID:Ot5KU6uk0
>>29
今後の量子コンピュータの性能向上で決まるだろうね

69名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:40:09.92ID:/9BH81ad0
>>19
空力て言うよりトンネル騒音対策

70名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:40:12.60ID:cby663B20
もう十分早いから、別にこれ以上早くならんでもええよ
仕事がしんどくなるだけなんで

71名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:40:18.42ID:awK95Hkl0
先頭車はグランクラスにして空気を運ぶんだから長くなってもあんまり変わらないような?

72名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:40:57.95ID:5/KFoDIS0
変なハクジラみたいな顔だなw

73名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:41:12.39ID:vsZmn+H/0
>>7
140キロのスピードアップに10兆円とかまともじゃないよね。

74名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:41:12.97ID:FYdoqhq30
>>63
おじいさんになるよ

75名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:41:30.32ID:ZMiUI3GN0
そんな事より、さっさと空飛べるようにだな

76名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:41:46.63ID:OpEVyFpe0
>>34
トレーダー分岐点か!
土地余ってんだなぁ

77名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:41:53.56ID:/xZgQJay0
>>64
ゴーストタウン行き

78名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:41:54.88ID:+8zlfFOL0
ノーズがどんどん伸びていくな

79名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:42:04.20ID:7VEDpvpo0
先頭車両に客を乗せる気がないんだな

80名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:42:07.38ID:zdNGxX6s0
>>67
深圳の地下鉄がQRコードで乗車可能に
https://www.google.co.jp/amp/s/whitehole.asia/2018/05/08/sz_mtr/amp/

https://www.google.co.jp/amp/s/aseiito.net/2018/06/24/シンセンに2ヶ月半ぶりに来たら地下鉄にqr-コード/amp/

81名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:42:09.42ID:vsZmn+H/0
>>19
F1マシンのようになるんだよ。

82名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:42:18.28ID:q6rbPBye0
>>1
3枚目、人間が15人しか乗れない

83名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:42:21.97ID:4m3sKfp70
10年後のは先頭・後尾車両は運転室だけになってるな。

84名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:42:47.52ID:vwl1Ql0M0
運転席を無人化すれば、さらに空力特性が優れた理論設計可能じゃないか?

最終的にはSR-71 ブラックバードまたはSR-72みたいな形態になるんじゃないかな?

85名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:42:57.41ID:9xkWgd5k0
E5系も開発時点では360km/hを目指したんだけど空力音が環境アセスを満たせずに320km/h止まり
今回はボディ全周に渡って徹底した平滑化をやるはず

86名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:42:57.73ID:cYRM+tpm0
何キロ出ようが大宮まで徐行する限りどうでもいい

87名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:43:07.11ID:bvhZNDKM0
アリゲーターガーだな

88名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:43:29.21ID:1Lp6YbYi0
そこまでスピード出すならもういっそのこと飛んじゃえよ
超低空飛行でリニア並みまでスピード出るだろ

89名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:43:37.48ID:vsZmn+H/0
>>32
デザインが優先じゃなく空力が優先だから無理だろ。

90名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:43:55.78ID:2VIdPAK30
>>5
なんか不安になる

91名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:44:07.08ID:B1AtB4PV0
実験車両では2種類作られても
実際は普通の方が採用されるパターン

92名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:44:41.18ID:kB5t2sv90
誰がなんて言おうと外見だったらこれだよな!!(´・・ω` つ )
https://i.imgur.com/ZBJMPj1.jpg

93名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:44:44.16ID:/9BH81ad0
>>28
銭ゲバ東海と関係ないからできる事

94名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:44:52.85ID:6EzPQlUY0
愛称はピノキオ新幹線!!!
長いお花の先にはどんな鼻が咲いているのだろうか??

95名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:45:04.72ID:qQpGWGdY0
中には何が入ってるの

96名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:45:05.20ID:QnJ+d8wm0
>>29
空気抵抗だけじゃなくて
トンネルなんちゃらも考えると
長い鼻になるらしい

97名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:45:09.20ID:2098c56Q0
>>7
300キロに到達した時点でリニア計画は
破棄するべきだった。
新幹線との相対的時間短縮効果は
極わずかで巨額投資に全く見合わない。

98名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:45:17.32ID:bvhZNDKM0
時代で空力の結果が変わるのが不思議なんだな

99名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:45:32.06ID:O+sxz6K/0
デザインより性能やスピードを追求してるんだからしょうがないわな

100名無しさん@1周年2018/10/11(木) 22:45:36.53ID:vxEl9NUR0
>>34
時代遅れの車両デザインだな
そりゃパクっただけだから上位技術の開発なんて無理だろうけどさw

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています