【愛知】リニア名古屋駅の用地、西側は「５割取得」／ＪＲ東海
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ＪＲ東海の金子慎社長は１０日の記者会見で、リニア中央新幹線の名古屋駅建設に向けた用地買収について、「（駅の）西側は件数としてだいたい５割を取得できた」と述べ、今後も地権者との交渉をいっそう進めていく考えを示した。
一方、高層ビルが多く並ぶ東側については「（地権者に）個別にお話をさせていただいている。それぞれ協議中という段階」と述べるにとどめた。
ＪＲ東海によると、名古屋駅での工事は２０１６年１２月に始めたが、用地取得が必要な駅周辺の着工は１９年ごろを目安としている。用地取得も１８年度中をめざしているという。
着工時期の変更があるのかを問われると、金子社長は「相手（地権者）のあることなのではっきり言いにくいが、着手へ向け進めていきたい」と話した。
https://www.asahi.com/articles/ASLBB5G7ZLBBOIPE02M.html >>269
＞自分たちの試算で採算が取れない事業を自らやるなんてバカかと思うわ
おっそうだな、それなら不採算の在来線なんかに投資なんてしなくて当然だもんなｗ
日本の鉄道で儲かる場所だけ残したら東京以外全滅なんだがｗ >>269
公共性の高いものは採算性だけに委ねると公益性が損なわれるって法則知らないの？
普段共産党員のキミみたいな人が声を大にして言ってるじゃんｗ
儲からないところにも投資しろ！ってｗｗｗ 自動運転で道路が駅になってくんだから
→都内の私鉄などそこらの街の鉄道は苦しくなるが
→最も素早く移動できる手段ってのは逆に利用が確実に増えるよね？ >>269
今時こんな労働運動全盛期みたいな時代遅れの思考の人間ってまだ生きてるのかよ
さすが出世とは無縁で一生底辺で人の上に立ったことのない負け組のゴミは言うことがみみっちいな
やけくそに革命起こすことしかできない社会のゴミ
アキバの加藤と同レベルの人間だな >>269
やっぱ家柄がはっきり出るわなｗ
貧乏で搾取されてただけの農民と、将軍に忠誠を誓っていた武士とでｗ
やっぱりゴミは何世代にわたってもゴミｗ >>282
そもそも待ち合わせる時は大抵銀時計か金時計、新幹線側とかで使う。
後、高速バスも太閤口に移転したし、リニア駅改札口もそこで工事してる。
因みにビックカメラは昔は使われてたけど、今は東西にどっちもあるから使えなくなった。
だから駅裏ってのはもう今は使われない言葉なんだよ。 西側は風俗と予備校と朝鮮部落。
戦後どさくさに朝鮮人が元の持ち主から奪った土地だろ？
そんな奴等金なんか払わずに追い出せよ。 >>282
駅西だろうに、お前は何処の田舎者だよ。 >>293
いやいや、未だにビックカメラの裏は朝鮮人沢山いるぞ。朝鮮人がやってる汚いビジネスホテルもまだ残っているだろ。 なんかヤクザとか風俗とかで難癖付けてる人が多いが、全然地元の状況知らない余所者だろ？
それ言ったら栄の方が遥かに圧倒的に多いからな？ｗ
駅西は逆に繁華街の規模に比べてヤクザの数は驚くほど少ないぞ
弘道会云々はもっとずっと北西の中村区でも辺境の方だし、東山線の某駅なんか出口すぐそばに山口組直系幹部の事務所ビルがでーんって立っていて、そっちの方が余程恐ろしいわ >>295
薄汚いビジネスホテルなんて無いんだが。 おっさんだからたまに「壁画前」と言ってしまう
>>297
ビジホではなく松竹梅とかの簡易宿泊所を言ってるんじゃないか？ ぼくが使わないから駅裏なんて言葉もうないんだもん！
って子供かよ。 子供って言うか、駅裏という言葉を使っている人が年寄りなんだろう
少なくとも今の若者は駅裏じゃなく駅西と言う
普通の名古屋人は、やっとかめとか、もうみゃーこにしよみゃーかーとかほとんど言わないが、西区のうわまちの年寄りの間ではまだ使われている
それと同じ 普通に駅裏って使うし
名駅から西側はあれってのは名古屋の常識だろ？ <リニモ仕様>
愛知高速交通100形電車：3両編成
直線時速：120km/h（営業速度100km/h）
加速度：4km/h/s（新幹線の2倍）
減速度：4.5km/h/s（新幹線の2倍）
編成定員：244人
1編成あたりの価格：7億7700万円
登坂勾配：70‰（8.9km区間を海抜42mから海抜176mまで登る）
通過曲線範囲：50ｍ（90度のカーブを2つ曲がる）
ATO：完全無人自動運転（車掌いない。ときどき乗車してチェック）
浮上：常時８mm浮いてる（子供が指１本で押せる）
運休なし：風速40mでも通常運行（事故で遅延はある）
修繕費：2005年完成以降ほぼ無し（車両とレールが接触しないんで塗装と清掃費用だけ） >>305
自分が嘘吐きだって自白しに来たんだ？ワザワザw >>290
駅西という言い方はあるけど
そんなに悪い印象はなくなってるよ
むしろ予備校のイメージ 朝鮮人がいっぱいだったのは栄広場
昔の写真をみると すごい密集地帯だった >>1
成田でもそうだが残りの1〜2割を取得するのが大変 >>308
俺は居酒屋のイメージだわ。
ちょっと前に飲みに行ったけどかなり多くの居酒屋が並んでてちょっとびっくりして。 >>310
名古屋駅西からちょっと離れたら住宅街だからな。
そこが課題だね。 >>306
リニモは〇鉄から出向した経理マンが大横領事件を起こしてから
すっかり元気がなくなり、其の隙にシナがすばしっこく、
リニモをまねたリニアをあちこちに建設・開業している。
リニモはあんなに実力がある素晴らしいリニアなのに、本当にかわいそうだよな >>276
クルマですら地球のためみな電動になる。
まして宇宙に二酸化炭素ガスをまく飛行機は電動だろう
そうすると飛行機はせいぜい時速500キロだ。
もうまったなしだ。将来は地球は超音速リニアネット。
静岡県や東京地検はリニアを妨害しており、歴史に汚名を残すぞ これ近鉄からの乗り換えはどうなの？
大阪線沿い奈良県民なので
新幹線は基本名古屋から乗ってるし気になる >>308
ビックカメラ名古屋駅西店が地域の印象を底上げしてるよね。
尾張名古屋の駅西に
みんなで揃っていこまいか
どえらい安さと品揃え
ビーックビックビックビックカメラ >>315
その辺気になるよね。どうせ駅ビルを建て替えるんだから、ホーム位置も北に延伸して、リニア駅へのアクセスルート最短にすればいいのにね。南北に数百メートルズレてるけど、動く歩道を設けるなどすればアクセス性高くなると思った。 まだ南アルプス掘り切ってないのに
いけるとか言う奴草 >>118
じゃあホントに独立して大阪民国建国したら？ 駅の反対側だと大名古屋ビルヂングがあるような駅西の角にエロ本屋があったなあ >>32
リニア計画ってもともと
朝鮮人の土地をわざと高値で買い取る為の計画なんじゃね？ >>319
現実に半島系の食材屋があるでしょ
知人なんだがあの辺にいくつかビル持ってるよ 弘道会とジェイアールが仲良くタッグを組んでいませんように >>322
知人の在日のビル持ちだが
JRに事務所貸してたから繋りあるはず 赤ひげ〇〇とか、サラリーマン〇〇〇とか
ある意味 DEEP >>260
>>265
知らないことを知ったかしたら見抜かれてしまって必死に誤魔化すとかは 駅西はよく言うけど
駅裏はあんまり言わないな
言う人はいるんだろうけど
通常店も駅西店とかの言い方になるので必然的に駅西って言ってる >>326
駅の東側では豊田ビルや毎日ビルが建設中だった頃
椿神社の前では自警団が見張っていて通行人に「お前、どこへ行くんだ」
はっきり答えられなかった人は立ち入れなかったエリア >>328
東西南北を知らない三河のカッペじゃなけりゃ裏なんて言わないし
そもそも戦前の名古屋駅は笹島交差点の西側、セントラルタワーズが建つまでは東側にも何にも無かったしね
柳橋の市場を表側なんて言うのは住んでない池沼くらいだろうね あっちなみに、旧おけら公園や中職安や笹島のドヤは東側で韓国領事館も東側
表側だなんて知ってたら絶対に言わないよ 四方裏側なのが再開発前の名駅東西南北が全て裏側扱いだがね 戦前とか毎日ビルが建設中とか
何歳の連中が書き込むインターネッツなんだよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
