【世界の関空】「海底トンネル構想」推進へ 泉南市からの南ルート 台風21号被害で
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https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/10/14/20181014k0000m020019000p/9.jpg
関西国際空港と対岸を海底トンネルで結ぶ「第２のルート」整備計画が日の目を見るかもしれない。９月の台風の影響で連絡橋が破損し、利用客らが一時孤立。周辺自治体はこの事態を懸念し、３０年以上前から整備を求めてきた。巨額の資金がネックで計画は動かなかったが、懸念が現実になり、リスク管理や関西経済への側面からも首長らは来月、国土交通省や総務省に構想推進を直談判する。
海上に人工島を造成し１９９４年に開港した関空。計画段階では、対岸の大阪府泉佐野市、泉南市、田尻町が連絡橋の候補地だった。大阪府は「複数ルートの整備が必要」としつつも、大阪市中心部により近い泉佐野市と関空島北部をつなぐ「北ルート」が選ばれ、自動車と鉄道用の連絡橋が建設された。
一方、候補地から外れた泉南市は、災害やテロ行為でアクセスが絶たれるリスクを回避すべきだとして、島南部と市を結ぶ「南ルート」整備を主張。８６年から国や府などへの要望活動を始めた。
２０００年には府南部や和歌山県の市町とともに「関西国際空港連絡南ルート等早期実現期成会」を設立。現在は８市２町が参加、毎年関係省庁や国会議員に陳情しているが具体的な協議に入ったことはないという。
南ルートが「検討課題」として宙に浮く中、先月４日の台風２１号では連絡橋にタンカーが衝突し、道路と鉄道が通行止めとなった。利用客や職員ら約８０００人が一時空港島内に閉じ込められ、自動車道の全面再開は、来年春の見通しだ。
関空は０７年に２本目のＢ滑走路が供用されて以降、格安航空会社（ＬＣＣ）の需要が高まり、昨年度は過去最多となる約２８８０万人の旅客が利用した。期成会の事務局を務める泉南市の竹中勇人市長は「関空はインバウンド（訪日外国人）が増え続け、昔とは状況が異なる。世界的に注目される空港となった以上、今回のような事態は二度とあってはならない。南ルートの検討を直ちに始めるべきだ」と主張する。
期成会は、強風の影響を受けないトンネルでの整備を念頭に置くが、少なくとも１０００億円以上はかかるとみられ、実現へのハードルは極めて高い。
国交省の担当者は「（施設を所有する）新関西国際空港会社は多額の負債を抱え、すぐに新ルート整備に着手するのは現実的ではない。まずは地元自治体で建設費の試算や需要予測など具体的な計画を立ててほしい」としている。【津久井達】
毎日新聞2018年10月13日 17時45分(最終更新 10月13日 18時58分)
https://mainichi.jp/articles/20181014/k00/00m/020/016000c 関空と離れている町側の海域を埋め立てれば良いのに
トンネルより安くて滑走路や商業地域も作れてよい事ずくめなのに テロでまず狙われるのはトンネルにイッパツ穴、だろうね、
そしてまたタンカーが勝手に橋にぶつかる、っと。。。 自民党道路族利権wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 大阪人は本当は韓国にトンネル作って欲しいんだろうな 伊丹-神戸-関空
こいつを地下深くリニアで環状につなげれば
巨大ハブ空港のできあがり
未来へつなげるインフラ整備
そこまでしないと意味がない 俺的には論外の構想だがマジで話が進んだりするんだろうか・・・
何十年ぶりの一回の巨大台風でこんなことしちゃうの？ 関空自体をかさ上げしないと水没個所を増やすだけになるんじゃね？ トンネルを造ってもタンカーはぶつからないだろうが
水没しちゃうんだから意味ないだろ 土建屋鼻息荒いのか
最初から海底にするか船を置かなけりゃいいだけなんだが １０００億円かけたら「水中都市」とか「成層圏エスカレーター」とか作れるんじゃなかったっけ
そっちの方がまだ夢があるわ 淡路までトンネル掘ってよ。
その方が2方向に繋がって便利だよ。
もしもの時の保険にもなる。 今回のこれでもう日本はインチョンに勝てないって確定した 横田-東京-羽田-成田
こいつを地下深くリニアで環状につなげれば
巨大ハブ空港のできあがり
未来へつなげるインフラ整備
そこまでしないと意味がない >>2
いきなりのトンキンの妨害工作
トンキンがもう少しまともならなあ >>32
アメリカ軍が東京羽田を確実に抑えられるな 空港の反対運動を恐れて人工島にしてしまったのが大きな誤り
飛行機は進歩して静かになったのに
陸に作り直すべきなのに神戸にまで空港を増やしてしまった 日本に行くならソウル経由で
日本から出るのも痴呆空港からソウル経由で
どうしようもないよこの国w
朝鮮人にやられてんだから 海底トンスルとか言うから、例のあの国とのトンスルかと思ってビビビったわ。 南海地震でトンネルが使い物にならなく
なったりしてw 海底トンネルって排水による維持費がクソ高くなるんやろ 普通に事故ったときどうするんだろ
緊急車両の通行や回避ルートのこと考えて両脇にいつでも道路として使えるトンネルも掘っておけよ それより、伊丹、神戸空港とのカニバリを、先に何とかしろよ まずは第一期の周りの2メートルは堤防かさ上げが先でしょ >>46
そうでもないらしい
神戸の海底トンネルより六甲山にあるトンネルの方が湧水量が多くて大変 >>31
いつの話をしてるんだよ とっくに追い抜いただろ >>46
入口と出口をすっごく高くすればいいじゃん(^q^) 国際水準に劣る日本の技術ではトンネルの継ぎ目から浸水しますw そんな金あったら神戸空港拡張して国際空港にしたほうがいいんじゃね 沈みかけているのに
また阪神淡路大震災がないとも限らないのに
万が一に大地震で海底トンネルが崩壊したらどうすんだ？
台風の一日前から空港閉鎖すればよし >>32
米国がなんのために横田に居るかわかってる？
連中は日本を護るためにいるのではないよ
なんで成田に滑走路1本造るのにあんなに反対されたのかわかってる
日本の国力なんか上げさせないために在日朝鮮人使って管制塔まで破壊してた 潜水艦フェリーでいいよ 潜ってしまえば揺れないからね 伊丹、神戸を廃港
万博諦めて
舞洲夢洲を空港に
関空跡地はカジノ島に
はい解決 トンネルなんかより 大阪市の臨海部にフローティングで新しい空港作ったほうが安くない？ >>6
泉南警察署は泉南市にはない
阪南大学は阪南市にはない >>1
空港島が毎年沈んでるけど、施工を願う海底トンネル側ではどう対応するの？ 風で飛んできた瓦で入り口が破損、雨水が流れ込んで冠水のため封鎖という未来が見える
大規模台風なら高速道路のように入り口自体封鎖してしまえ
あとは陸側に宿泊施設や飯処を増やしていけばいい
テロに備える話で大事故起こせる海底トンネル作ってどうするんだ 強風の影響を受けないっていうけど、
そもそも強風の時は飛行機飛ばないから問題なくね？ 地元以外では、国費や国の信用に頼らなければどうぞご勝手にという意見が多いのでは。
地元は国に頼りたい？ 南関東や東北の公共事業費は近畿圏の数倍だからね
東京一極集中是正の為にも、国には西日本への投資の倍増を期待したい いまの陸橋よりさらに南なんて誰になんの需要があるんだよｗ
もっと北港に向けて道路作るのが筋だろ。 >>40
だってJALやANAが新千歳中部関空福岡からの国際便をほとんど飛ばさないから
直行便がなくて東京経由強制ならソウル台北香港経由も変わらないし便利なのを使う >>54
日本の空港が束で掛っても勝てない
だからインチョンを使え
日本は負けたんだよ、それが確定した >>58
それよりいっそ夢洲に空港作ったほうがいい
カジノつくるなら夢洲の先を埋め立てるのもあり >>72
アクアラインが沈んでないんだから同じ方法だろ 関空の指示が最悪だった事なのに橋が悪かったせいにしてないか？
それともバカの指示にも対応できるようにトンネル作るのか？ ほんでーかれこれまぁ2時間くらい、えー待ったんですけども参加者は誰一人来ませんでした。 というか、不時着してくる航空機が橋ぶっこわす可能性とか考えないんかな？ これからもっと大きな天候災害あるのに頭悪いな議員は >>61
その通り。その結果、支那が台頭して手の付けられない大きさに成長して軍拡を始めた。
そこでアメリカは、ようやく東アジアで誰が味方で誰が敵か認識し、
ハルノートから今までの政策が全部間違ってた事に気付いて急ハンドル切ってる。
俺らが思ってるよりかなりアメリカの中枢はアホ。 伊丹空港に、近距離アジア路線限定で、国際線を設定しておけばいい
以前の羽田空港や、ソウルの金浦空港みたいな使い方で
同時に阪急を乗り入れさせて梅田と直結する
多少高くてもアクセス時間を少しでも短くしたいビジネスマンに使わせる
そうしておけば、今回みたいに関空が一時機能不全となっても、
国際線を緊急移管させて、代替空港として機能させることができる
非常時だけ伊丹空港を24時間運用するという取り決めを作っておけばいい
伊丹空港の発着枠の一部を近距離国際線へ転用すれば、
はじき出された一部の国内線は、神戸空港に移せばいい
神戸空港の発着枠1日30便を2倍の60便に緩和してもよい
近距離アジア路線なら滑走路は2500メートルあれば十分なので、
伊丹空港の3000メートル滑走路の南側500メートルは使わないことにする
500メートルだけでも使わないことで、梅田の高層ビルの航空法の規制をわずかながらでも緩和できる
関空の海底トンネルはコスト面の問題が大きいので、
まずは現状5000万人規模の関西の航空需要を、1.5倍の7500万人に増やしてから考えればいい
この10年に満たない期間で、3000万人規模が5000万人規模へ拡大したんだから、不可能な話でもない これはマジでやめとけ
大災害になるのがアホにもわかる >>9
どちらかというと、沈んでなかった？
少しずつw >>1
国交省「ほならね、自分で作ってみろって話しでしょ。そう私はそう言いたいですけどね」 海が割れて地下から飛行機が発進するシステムにしよう 関空なんてあと１０数年で地盤沈下で使い物にならなくなるんでしょ。 ＞周辺自治体はこの事態を懸念し、３０年以上前から整備を求めてきた。巨額の資金がネックで計画は動かなかったが、
神戸空港の国際化を認めたら済むだけなんじゃｗ >>10
超電導リニアじゃなくて中国方式のリニアでそれやればいいのにな
5兆あればできるだろ >>104
地球から海を排除して全部陸地にする方が早い。 どうせなら香港マカオの橋みたいに
対岸の神戸空港とつないだら神戸空港と一体で運営できるやん 土建屋「せっかくだから和歌山から淡路島も掘って北陸新幹線を延長して四国ルートを作ろう」 沈埋トンネルやったらそんなにお金かからんやろ
数百億円で出来る気がする。 10年足らずでm単位で地盤沈下してるし
トンネルできるころには関空水没してるんじゃないの >>107
トンキンが関空に嫉妬してるよʕ⁎̯͡⁎ʔ༄ 日本は韓国に完敗なんだよ
仁川国際空港就航都市
日本 : 東京/成田、東京/羽田、大阪/関西、名古屋/中部、福岡、札幌/新千歳、
旭川、函館、青森、秋田、仙台、福島、茨城、新潟、富山、小松、静岡、米子、岡山、広島、
山口宇部、高松、松山、北九州、佐賀、長崎、大分、熊本、宮崎、鹿児島、沖縄/那覇 こんなトンネル作っても
非常時以外で使うのって
和歌山県民くらいやろw
コスパ悪すぎるわ 今回の被害額考えたら1000億とか安いもんだろ
さっさとつくれ 関空
いつまでも続く
地盤沈下との闘い
カネのかかる空港やのう >>１
アホか！！ ちょっと 未曾有の問題が出たからって、莫大な税金を使って 不必要なものを作る！！
関空橋なんて、 船が ぶつからない様に 杭でも 埋めておけよ！！！ 結婚して姓を変えるのは女性なの？ 疑問を伝えたら「普通の結婚」ができなかった
http://bbylpp.drcafeine.com/12.html
高潮や津波の水が侵入して…、みたいな嫌な死に方連想してしまう。 日本一の黒字を誇る関空（大阪）
日本一の赤字で恥ずかしい羽田（東京）
関西空港の営業利益、初の成田超え
ttp://www.asahi.com/articles/ASJ5S3V8SJ5SPLFA006.html
関空旅客数、３年連続で過去最高
ttp://www.sankei.com/west/news/180425/wst1804250083-n1.html 夢洲にＩＲのついでに空港造っちまいなよ
一石二鳥
関空は和歌山にでもやっちゃいな 連絡橋の側面をゴムで補強して
さらにでかいタイヤでもくくり付けておけ >>10
リニアである必要はないが
その３つに新大阪 梅田 三宮を加えたら陸海空すべてのアクセスが良くなるのに 橋なんか有るから船がぶつかる。和歌山の山潰して空港まで全部埋め立ててしまえ。 >>73
バックアップに最強の乗り物は船
海さえあれば、速度は遅いが大量輸送可能
単位時間の輸送力は自動車よりも多く確保できる。
単位時間の輸送量：船舶>鉄道>自動車
乗降時間を含めた速度：自動車>鉄道>船舶
絶海の孤島では無いため、緊急時には脱出の早さより確実性が求められる。 関空は地盤沈下で使えなくなったら廃止して 神戸空港を国際化したら解決 >>10
伊丹はともかく、関空ー神戸を地下トンネルで繋ぐプランなら前からある 【悲報】東京人、「無駄使いはやめろ！」とお笑い
【東京五輪】東京「お金出して(´；ω；｀)」…国に支出要望 なお国は拒否する姿勢
ttp://asahi.2c●h.net/test/read.cgi/newsplus/1494590499/
16：たかが東京のために、国税使うな
22：まあ誘致したトンキンが金出すのが本筋だわな
27：自分のケツは自分で拭け、トンキン
30：東京人が金出せよ、国民無関係じゃん
45：トンキン五輪なんか中止しろ
46：もう東京五輪なんかやめればいいじゃん
50：トンキン民から、特別にひとり１万ずつ五輪税を徴収したらええやん
53：無能小池知事にコロっと騙されるマヌケトンキン
62：東京人オリンピック税、一人に付き十万もだしゃー 行ける、行ける
63：１番やらしいところは全部東京が儲かる仕組み
66：なら東京人は税金ちゃんと払えよ
81：利益だけは東京で独占して、費用負担の話になるとオールジャパンとか言い出すトンキンやばいな。
97：トンキンが責任もって賄うのが筋だろ
105：日本人「復興がんばろう」 トンキン「招致するニダ」
111：お前ら、東京トンキン言われちゃうね
112：トンキンズやべえな
138：東京人はいっつも周りに迷惑かけてんな
149：東京が責任持って最後までやれ
173：東京放射能地帯に、もう用は無い
177：東京だけ税金馬鹿上げしろよ。
182：トンキンが選んだ知事が決めたこと。ツケは払えバカ
190：トンキンが勝手にオリンピック誘致したんやろ、国には関係ない
191：これが東京以外の道府県なら同情はできた
194：小池がトンキン知事になるのを支援して正解だったなｗ
197：2019年までに今の仕事を辞めて東京を離れようと思ってる。
201：東京五輪中止以外ないんだよ
206：自分たちで賄わないんじゃあもう東京でやる必要性そのものを失ってる自覚あんのか
211：トンキンむかつくわ
226：東京ローカルのスポーツ大会に格下げしろ
232：いつものトンキン自業自得だろ、トンキンだけで責任持って解決しろよ
239：東京以外の国民の血税を費やす理由がない
240：トンキン人頑張れよ～ｗｗｗ
244：東京はこのまま破綻すればいいんじゃね？
250：トンキンが勝手にやったらいいじゃん
【東京2020】東京オリンピック組織委員会の役員報酬は年間2400万円、ボランティアに自己負担を強いる一方で宿泊・交通費なども全額支給
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1534855016/
263：東京の民度は日本で最悪だからな
271：東京オピンピックが大失敗して大笑いできる日を楽しみにしています。
275：東京でやるとなったらこうなる事は目に見えていた
314：東京土人は物乞い根性がすごいから仕方ない
336：東京人は日本から出ていけ
347：まぁ東京だけでなんとかしろや
359：東京で自家製キムチ売ってる
391：トンキンの語源はトンスル
397：東京天下り官僚の天国だなwww
398：東京人の扱いは朝鮮人以下
401：やっぱり東京って腐ってるな
421：東京になった時から分かりきってたことじゃん
425：まじで最低だな東京
431：トンキン土人ってコジキなん？
452：トンキンは物乞い
458：トンキンだから仕方ない
477：東京人って山根よりやりたい放題では？
490：そもそもバカな東京は、オリンピック開催を取り仕切る政治力も行政力も無い。
521：この東京人のセコさは一体どこから来るのか？ 伊丹潰すから関空作る
だから血税投入して作るって言ってた大阪人は約束守れよ 今までよく橋一本で運営してたよな
羽田なんて橋だけで数本あるし海底トンネルもあるし
モモレールや京急急行も乗り入れてる 神戸からアクアライン引いたら和歌山ももう少しマシに…ならんか >>152
全部国の税金を投入して作ったんだけどな >>157
事あるごとに反対して金儲けの話にするパヨク じゃあそのトンネルは動く道路で
もう京葉線乗り換えなんか目じゃないくらい長いからギネスに載ると思うｗ >>108
伊丹を廃港しない限り、空域を邪魔されてる神戸はろくに発着枠を増やせないから無意味 ってか関空ってなぜほぼ和歌山みたいな場所に作ったの？
南港でよくね？ >>1
＞島南部と市を結ぶ「南ルート」整備
渡船で １０００億かけるなら連絡橋を防護対策した方が全然いいわｗ
トンネルは水没するんやで >>165
南港じゃ北側の尼崎にも東側の大阪市内にも
市街地があるから滑走路が東西でも南北でも
騒音問題で訴訟沙汰になる >>144
>>164 と同じ
神戸をフル活用したいなら伊丹廃港が絶対条件 たった二週間の祭典の東京五輪に３兆円も注ぎ込むんだから、関空に数千億円注ぎ込むぐらい文句無いだろ。関空は関西経済を支えている大切な空港なんだから。 >>152
関西空港は橋やトンネルといった陸路以外に実用的な海路もあった気がするぞ。羽田も観光みたいな海路はあったかもしれないけど、確認していない。
ほとんどの場合は陸路のほうが便利だけどな。 ポーアイは橋とトンネルあるんだから
関空島もありだな >>10
「環状に」と言っても細長い三角形になるので
関空⇔神戸（⇔伊丹）／関空⇔伊丹の往復が妥当
いちおう >>168
咲洲と夢洲、海底トンネルで繋がってますけど。 >>174
いや、このトンネル
和歌山方面につくるから
まじで利用する人おらんよw 1本の連絡道に詰め込み過ぎだろ今更ながらに回避路とかアホだろ
孤立した脱出路が連絡船の往復とかも日を跨いだりとか経過中で府知事が海外に行ったりとか
府の金でやれよ それより和歌山と淡路島を結ぶ鉄道橋をかけよう
そして大鳴門橋の鉄道部分を活用しよう 東京湾横断ｔｕｎｎｅｌのパクリかよ
どうせ事故多発で不通だらけだよ >>2
本当に、どうせ沈んで消え行く運命の空港なのにね。 同じ機能を持ったアクセス路を同じような位置もう一つ造るなんてのは、よほど金余りじゃないと出来んな。
泉南市の浜から空港まで全部埋め立てたら？ 地図見たら4kmぐらいか。
一気に全部埋め立てるんじゃなくて、平行滑走路建設として進めればいいんじゃないかね。 2本つくればほぼ陸地と繋がるでしょ そもそもタンカーをぶつけたのは東京の海運会社だからね。東京五輪に国費8000億円注入して東京の海運会社に破壊された関空に一円も注入しないなんて、安倍政権がしょっちゅう言っている地方創生や地方再生に反するでしょ。 >>177
> 和歌山方面
あっ わかっちゃたんですけどぉ >>182
平行滑走路って書いたけど、クロスウィンド用の交差滑走路造っちまえよ。 泉南の浜から今の空港まで。
アクセス路だけ造るんじゃ無駄。 しかし大阪人が韓国に里帰りする為だけにあるような関空に
そんな金かける価値あるのか？
大阪は他にやることあるだろ？
ひったくり、ひき逃げの改善
不正生活保護者の取り締まり 等々 >>186
騒音がーという声は無視。 今の飛行機そんなうるさくねーよ。 やるなら大阪府民の税金でやれ
国税を使う筋合いは無い。
何が「俺ら動物ちゃうぞ」だ
動物未満の関西人め。 >>185
もし本当に関空に米軍基地を持って来るとしたら、1000ha(今の関空の広さ)＋後9000ha埋め立て必要になる。
淡路島と引っ付くよwww 海底トンネルしか使えない時はどうせ滑走路も使えないから意味無いんじゃ・・・ アクセスよりも沈下の問題を先になんとかしたほうが良いんんじゃないか コイツラアタマガイジなの？ｗ
低知能にもほどがあるだろ トンネルの交通手段は車になるのかな、真ん中で事故ったら封鎖何日になるかな
海底トンネルで一番ヤバイの火災だからな、距離は雲泥の差だけど青函トンネルが高速道路対応じゃないのはこれが原因だし そりゃあ日本がトンネルを掘らなくなる日なんて来る訳ねーからなw >>1
水没した関西空港の地下の排水は完了したのかね？ 橋に接近するやつは全て敵だ 対艦ミサイルをもって撃滅しろ 台風は避難するまでに時間的な余裕があるし
いざとなれば先日のように空港閉鎖という手もある
問題は南海トラフ地震と津波じゃないの >>202
東京政府から貰ってる地方交付税の方が多いだろ。事実上、関西から税金取ってねーわｗ >>83
夢州の先と六アイの南側はもう始まってるね
もうちょっとがんばったら六アイと夢州はつながる そもそも大阪は、国に納めている税金額に対して還元率が少な過ぎると言われている。
東京は国費で高速道路やインフラ建てまくってる。東京に国立と付く建物や施設どんだけあるか。
大阪は殆ど国立の建物や施設はない。
国立競技場の建設費が1500億円！有り得ない額だ！大阪にももっと国費を注ぎ込め！ 肝心の滑走路をフロートにしてんのに要らねー通路だけは
固定で海底トンネルかよｗ
どんだけチョン脳わずらってんだバカ民国ｗｗｗ あほ >>198
デイライトとか言うシルベスター・スタローンの
映画を久しぶりに思い出した。
で、その後に彼岸島48日後…のハゲとトンネルを
思い出した。 いっその事空港も海底に作っちゃえよ
物珍しさに人いっぱい来るだろ 巨額の資金を使うなら、関西空港の移転を考えた方がいいと思うけどね
あんなところじゃどうしようもない
泉佐野市は貧乏破綻自治体のままで、田舎過ぎる癖に連絡橋から通行税を
とってばかり
公共のバスなんか、わずかな便数のコミュニティバスと観光大学用のスクールバスのみ
これではしょうもない 我田引水とはまさにこのこと。定期航路開設して
船で運べばよい。 大阪府や市が税金を使ってハコモノ行政をするのはあまり賛成出来ないが、国が国費を注入して大阪にハコモノを作るのは基本大賛成。
大阪府・市の財政は全く痛みを伴うことなく大阪にプラスとなる建物が出来るんだから。 なんで淡路に空港作らんかった
紀淡海峡トンネルで繋げばよろし
そもそも海上に空港とかアホかと >>220
貰えるもんは貰っとけか。。。
さすがナマポの河本準一を生み出した街だわ
造幣局残してやってるだけ感謝しろ
そのうちカジノも作ってやるよ 紀伊水道と明石海峡で仕切って大阪湾を丸ごと干拓して陸地にすればいいねん 土建屋「ウヒャヒャ」
タンカー船長「土建屋から分厚い封筒が届いたぜ」 >>219
空母並みの船を何十隻も作らないといけなくなるし、嵐の日は船で往き来出来ないだろ。 >>222
大阪に原発とゴミ焼却場とゴミ埋め立て地と
淀川の排水処理場を作ろうぜ 海底トンネルが完成した頃には南海地震が起こった後だろう
関空じたい海の底になってんじゃないのか >>1
そんな金があったら南港に新しく建設するか神戸空港拡張した方がいい。
いずれ水没する空港に金をかけるいみが無い。 >>172 >>208
本来、東京愛知のように地方を養う立場の大都市でありながら
毎年飛び抜けた額の運営交付金、最多の生活保護国庫負担など色んな補助金漬けでようやく回っとる癖に何を言うとるんや..
関空の建設費も、お前らの貧しさを慮って中部とか他の地方空港に比べ国庫支出額は相当大きかったし
ここ7年は、戦略港湾認定でも相当に得しとるんやで
兄弟が優しい働きもんばかりで良かったなクズニート >>222
どんだけ大阪が国に税金を納めてると思ってるんだ？文句言うなら大阪から税金吸い上げるな。
その税金分の金で関空を強化するから。 >>222
天皇借りパクの東京が何か言ってるようだ 関空を行き交う車の通行量なんてたかが知れてるから、絶対に元を取れない
電車は泉佐野側を通り続けるだろうし >>232
大阪から企業を取れなくなったら
20年間GDPが停滞して失われた20年となった
お笑い都市東京には言われたくないな >>221
陸上なら土地収用・海上なら埋め立てと漁業補償が要るのは変わらない
加えて淡路島周辺は比較的深い
>>223
排水ポンプが要るっていうか鳴門も閉じないと渦潮が大変な勢いになる >>232
東京は大阪の人・物・金・企業を盗んで成長した都市。愛知は工場三法で大阪の工場などが東海地方にシフトして成長した都市。
東京も愛知も大阪のお陰で成長出来た。
逆に言えば、大阪が衰退したのは東京や愛知のせい。これらは全て国策でやったことだから、そろそろまともな日本に戻すために大阪へ大量の国費を注ぎ込んでもいいじゃないか。 東北東京の優遇をやめて西日本にも公平に国費を投入しろ
毎年西日本だけ酷い水害に悩まされている
関東東北は国費で作られた巨大防潮堤、ダム、スーパー堤防、巨大地下放水路などで強靭に守られている
阪神大震災を見ても、西日本は自己復興を強いられ、南海トラフ地震の危機が迫っているのに巨大防潮堤すら作られない この前の台風で関空沈んでただろ
トンネルを作っても冠水するだけじゃないのか？
トンネルが冠水する方が被害が大きそうだけどな、橋は船がぶつからなきゃたいした事無かったんだろ 大阪は大阪市国として独立したらいい
大阪だけじゃやっていけないだろうから
兵庫もおまけにつけちゃう >>241
何で大阪に国費投入することがまともな日本に戻ることなんだ？
福岡や札幌に投入したほうがポテンシャルあるじゃん
もしかして辻元清美に投票してるクチ？ >>231
何度でも言うが、神戸を拡張しても伊丹を廃止しない限り意味がない
東側空域を伊丹で塞がれてるのが、神戸を活用できない最大の原因
神戸云々言うなら伊丹を廃止してから言え！ >>244
神戸は可哀想だから、大阪にあげるのは尼崎だけにしとこう
大阪と尼崎は市外局番も同じみたいだし >>246
クチw
年寄りは日本の未来の話に参加しなくていいよw 別に日本が何の問題もなく順調に経済成長を続けてあるのであれば東京一極集中や工場東海地方シフトも理解出来るが、東京一極集中や工場東海地方にシフトが進めば進むほど日本の経済は下降線を辿って行ってる。
歴史を無視しちゃいけない。
民が作り上げた本物の商都・経済都市大阪を国策で無理矢理潰すようなことをするから日本の経済はボロボロになったんだよ。
日本の経済をもう一度復活させる為には、大阪に集中投資し、大阪の経済を先ずは復活させなきゃいけない。 そのトンネルはある日海水で満たされるかもしれないな >>252
あなたはどんな仕事してるの？
今、景気いいじゃん 長期的に見れば、関空を水没が少なかった夢洲に移転した方が良いよ
そして伊丹を完全廃止にして騒音対策費を新関空移転費に当てれば十分採算が取れる
旧関空になった空港は日米軍用にして、八尾空港も廃止
伊丹と八尾に広大な再開発区が誕生する
民間空港を神戸空港に移せば神戸の格納庫も埋まる
泉佐野の空き地に軍関係者が住み着いて、新大阪<->関空空港リニアも短くなる
良い事尽くしで一石五鳥 >>254
バカ過ぎてめんどくせ(￣ー￣)
景気が良いって主に観光産業だけが盛り上がってるだけだろ。 「死んでも、裏切り者の神戸空港には国際便を渡してなるものか！」
この一心で大阪財界は１００億円を投入してトンネル掘ることを満場一致で決定したんだってさ >>256
は？
観光産業だけって。。。
日本に住んでるの？？？
半導体や地銀は辛そうだけど
他は調子良いだろ >>259
デイライトの日本版か。
邦題はずばり「 日 光 」 関空自体、滑走路ごと海底に沈めてしまえばいいんじゃないか >>254
あと、大阪や地方から人・物・金・企業を搾取しまくってる東京がＧＤＰ三年連続マイナス成長なんだけどねｗオリンピック特需もあるのに異常だよ。東京みたいな無能都市にいくら国費を注ぎ込んでも意味無い。金をドブに捨ててる様なもの。
その東京に注ぎ込んでる国費を大阪に注ぎ込んだ方がよっぽど日本の経済成長に繋がるわ。 南海トラフ地震に耐えられるの？
と言うかそもそも大津波で関空そのものが崩壊するんじゃないの？
Ｘデーが来ちゃった日には全てが台無しになりそうだよね・・・ >>263
大阪に金をつぎ込むのがどの様に日本の経済発展に
繋がるのかさっぱり分からん >>266
それやばそうだな。この前AMXに乗った時
伊丹ですげー揺れたぞ。
お陰で着陸復行したわ。離陸も遅延して、
合計で1時間遅れ >>258
本物の経済成長ってのはアメリカみたいに次から次へと新しい企業が産まれて大企業に育つようなことを言う。
日本で一番新しい売上高1月兆円以上の大企業ってのは、ソフトバンクやユニクロが産まれた頃まで遡らないといけない。 鉄道橋と自動車橋を２本に分離する、鉄道橋もJRと南海の2本に分離したら、アクセスルートが複数確保できて、孤立するリスクが減るよ。 >>267
東京に金を注ぎ込んでも経済成長出来てないだろ。大阪の経済が衰退するに連れ日本の経済も下降して言ってる。
どう見ても日本の経済衰退は東京が大阪の人・物・金・企業を盗んでることが原因だとわかる。 なんで大阪側ばっかなんだよ
淡路島と関空トンネルで結べよ >>277
淡路島は兵庫だよ。
関空誘致を要らないって蹴った兵庫県が関空に協力するか？ >>247
顔真っ赤にして必死だなw
いつ俺が伊丹は廃港にしないと言った？
妄想で喚き散らしてんじゃね～よ知恵遅れのアホ。 >>276
好景気な恩恵を受けてないって。。。
だからどんな仕事してるのよ？ そもそも荒天時の規則を正しく運用していたら起こらなかったことなんだよ
天災が少なくてインフラも充実してるのにおもらいさんが身に染み付いてるからすぐこういう発想になる >>272
新しいこと始めようとしても「どうせ無理」と反対されるし、「周りを見習って、実績のある地に足の
ついた仕事をしなさい」と説教されるし、失敗したら「それ見たことか」とさらに叩かれる。
こんな日本で新しいことやる気なんて起きねーよ >>247
キチガイ知恵遅れちゃんは沈没物件関空が大好きなアホw 辛坊治郎「いろんな思惑を持ってる人たちがいて、元々、関空を神戸市沖に造ろうとした時に神戸市は断った。
その後、勝手に空港つくって国内線やってる。伊丹も長年騒音訴訟抱えていて、空港撤去してくれと言ってたが、
関空できたらちょっと残っててほしいなと。今は両方とも国際線やりたくて仕方ない」
https://twitter.com/517acid/status/1041172010674544641
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>280
たった二週間の祭典の東京五輪の開催費３兆円！うち国費８０００億円注入！
キレるところが間違ってますよｗ >>110
中国式？ドイツ式だろ。正しく書け。中国はリニア技術を何一つ独自開発してない >>276
まあ別に大阪に限った話じゃないよ
東京とかに吸われてるのは全国津々浦々どこもだ
それを今度は大阪だけ優遇しようってのはニュアンスとしてちょっと違うだろう >>289
何、ギャグ？！
海底トンネルは元々沈んどるがな(´艸`)www >>222
脳内ﾁﾝｶｽなの？ｗ
河本は岡山ですよｗ トンネルを抜けるとイクストルが待ってるんやろ(´・ω・｀) >>292
大阪がダントツに搾取されてるんだよ。
大阪は人・物・金・企業沢山あるから盗むモノも沢山ある。 >>152
政府が東京を優遇しまくりだからな。
去年の国税投入額は羽田は関空の20倍だぞw
羽田とか横田空域がある限りもう伸びしろは
少ないのに。 >>297
言い方の問題
今度は大阪を東京みたいな特権階級にしようぜ
としか受け止められんわその言い方じゃ 大阪出身の俺でもだぞ？ >>292
まあ東京だけ法人税を優遇して国内企業の本社を東京へ移転させたからね
商いの大阪も今は普通の地方都市みたいに支社ばかりの街になってしまった
大阪にしてみれば東京に奪われた感が強いんだよ >>295
おいおい国税と比較すんなよ
国税は最初から国のもんだろｗ 関西人って本当バカだなｗ
そんな金あるならもっと他の事に使えよ >>205
他のコメでもあるけど大阪は地方交付税で貰っている額よりも
国に納入している額の方が余裕で多いぞ。
そういうのはちゃんと調べてからコメントしろよw >>286
日本の頭脳・日本の技術、大企業を支えている東大阪や大田区の中小企業が何万件も潰れてるんだから。そりゃ日本の技術力も下がるし、新しい大企業も生まれないよ。 あのタンカーもかなり怪しいからな、なんであんな所に停泊させたのか誰も思う事、
土建屋も物入り、乞食議員も金入り、シナ資金もいよいよ困窮で金回らずどこもかしこも
金が欲しいのです 地方交付税を優先的に何十年も好き放題に
持ってきていた泥棒民国には簡単なお仕事です。 >>254
GDPが三年連続マイナス成長でGDPの発表をやめちゃった東京の景気が良いのかな >>306
国税は大阪が献上してるんじゃなくて、国民の所得から国に返還してるだけでしょ
もともと国のものだ >>306
それは最近の話な、景気いいから取るに取れない
しかし建設インフラになれば話は簡単 払って来た物を取り返すつもりだろうなｗ ちょっとなんかあったからってすぐそういう舵切りするのやめろよ。ちゃんと考えて >>305
えぇ～～～～～～～！それギャグですか？
インフラは都市や地域を支える基礎だろ！
インフラがボロボロだったら人・物・金・企業みんな離れて行くよ。 >>303
関空まで埋め立てすると
漁業補償で大赤字になる 東京が交付税ほぼゼロというのはしょうがない、
その分の優位をずっと保障されてたからな
それ以外の道県は被害者だわな >>300
関空の利用客相応の投資でいいのでは？
現状が少な過ぎるのはあなたでも理解できるでしょうし だからさぁ
ジャップはいつまでこんな昭和の建築利権にしがみつくわけ？
ＡＩとかＩＴとかもう中韓と50年くらい周回遅れなんだけど？ こんなもん作るの何億かかるの？
もういい加減にして
あと何か地震誘発しそうだし
バカか？ >>302
文系本社こそ日本企業最大の不採算部門だから
文系本社を集めた東京の経済は絶不調なんだが
一見給料は良いけどね、何も生み出していない >>319
あほ、シナチョンの方が酷いわ 何でもAIだのITだのお花畑で逃げるなよな
底割れしてんぞ ID:4M4G+gZj0
ID:X0y1d6D80
ID:qb4C20nr0
アンチ関空はキチガイばっかｗ >>304
付け替えのトリックを真顔で主張するなよw 大体橋がやられたのは台風というよりそこにいた船のせいだろw台風だけであーはなってないわw >>305
病気になっても免疫療法やiPS細胞は使わないでね あれ＾今頃でてくるなんておかしいんじゃ無いの？？
四国新幹線と高速一般道併用トンネル計画があったんじゃなかったの？
三重県津市〜奈良〜関空〜四国と結ぶ計画で新幹線はリニア分岐となるよていだった ??
最終は熊本を通過して長崎と言う事だったと思うが？？
マーコまでは出来ないだろう、四国のXプラント日本のシリコンバレー計画も
東南海地震で計画自体がフツ飛んでしまったし,四国は日本の未開地、世界自然遺産にしか
なれないと言う事になりそうだ、つまり此処に高速列車投資は無駄遣い出来ても
大分までの高速道路と単線新幹線程度だろう。
四国に複線区間は、ほぼ必要無さそうだ？？ >>321
お前は理系、文系しか頭のないアホか ０１でしか理解できねーのか
文でも理でもゼニ集めてるのが東京だけだろ
生み出すといえばこれほど生み出してる地区もねーわ
それも内外から集めてるんだぞ 他に代わり出来る道府県あるのかよ >>303
船の往来が出来なくなる。
有明海みたいに海の潮が塞き止められて大阪湾が死の海になる可能性が出てくる >>310
東京文系お得意の屁理屈の見本みたいなレスだな >>305
心配せんでも大阪の誰もが >>1 なんて実現可能性ゼロに近いと理解してる
真に受けてるお前のような情弱をおちょくってるだけｗ >>321
でも今となってはどの企業も製造拠点を関東に移せないでしょう
電気代がべら棒に高いから 関空はいいが、この手の手法を何年もやってるからな
今回の都の糞ババア小池の移転もこれと似たやり方でチマチマ稼ぐつもりだろうがな >>328
東京は日本で生み出したお金を集めてアメリカに上納するのがお仕事、東芝みたいにね >>320
何、新しいギャグ？！
もういい加減にしてって、まだ何もしてないけどｗ
地震誘発？何そのメカニズムｗ ３１１で一斉に西へ逃げた企業が何の変化もないのに
いきなり東京にカムバックだからな 相当な旨味があるのは確か 馬～～～～～～～～～っっっっっ鹿じゃねーーの
最初ケチって後で無駄遣い､ゴミ屑の極み いっそリニアも通れる仕様にしとけ
大阪まで延びたら四国経由で九州まで延ばせ >災害やテロ行為でアクセスが絶たれるリスクを回避すべきだとして
空港そのものが水没するし、こんな空港は閉鎖だな。 >>164>>247>>282
海上空港を利用する飛行機は高度8000フィート以下で上陸できねーから
伊丹空港を廃港にしようが神戸空港の航路は開かない。
関西空港が無くなれば南と東の海上の空域が空くからずっと航路の自由は利くようにはなる。
http://i.imgur.com/FcG9yQg.gif
http://i.imgur.com/RA9Pqgw.gif
が、明石海峡付近に騒音不安を抱えていて、滑走路の拡張や輸送インフラの整備に追加で金がかかり
伊丹空港と後背圏が被る神戸空港の活用のために関空を潰す合理性は全くない。 >>336
別に一斉に逃げたりしてないよ
外資系が地味に逃げ出してはいるけど
東京オリンピックでバブル崩壊確実だけど
一社でも抜けられるとバブル崩壊の引き金になるから必死なだけ >>340
すでに支障きたす要素満載だろ、あのままじゃ到底市場として
機能はしない、つまり最初からポンコツを仕込んでおくわけよ（欠陥） 大阪なんて外人犯罪者の巣ど真ん中に空港建てても問題無くね？ 東京のお台場も陸路立たれると孤島になる。
地下鉄もあるけど海の底、深々度の地下鉄なんて
大地震で１００％崩壊するような交通手段は敬遠するね。 >>319
>ＡＩとかＩＴとかもう中韓と50年くらい周回遅れなんだけど？
中国はそうだけどチョーセンは弱者だろw 関空はそもそも最終的にどっかに着岸させて固定させるんだろ
もうそれでいけよ、無駄なトンネルより内地の新自動車道やらの
整備の方が得だろ >>320
>あと何か地震誘発しそうだし
>バカか？
いや震えてるのはお前だけだしw >>331
ﾌﾋﾋｗｗｗｗｻｰｾﾝｗｗｗｗ
ま、ワイも実現するとは微塵にも思ってないが >>133
羽田って毎年国から６００億円もの補助金もらってあのザマだからな
東京ごと潰した方がええわｗ >>315
いや大阪からは既に人は離れているだろ
そもそも大阪は無駄に金を使いすぎ
その癖有効に活用できないからどれも中途半端
関空だってなんであんな遠いところに作ったんだよ
神戸にしとけよボケ 海底トンネル構想？？台風被害の教訓は？？・・・・・なぜこうなる？ ナナメに海底トンネルを掘って、夢洲か咲洲に繋げるとか！ >>359
東京行ったのは無能文系と吉本芸人だけだな どっちみち台風になったら飛行機が欠航するんだからトンネルは要らないんじゃね。 人工島なんだから初めからトンネルというのは計画するものです。先進国では・・ >>304
じゃあ>>205ってどういう意味で言ってんだ病院か小学校行ってこい 海底トンネルだけはまだやめた方がいいと思う。南海トラフに耐えれる気がしない >>359
関空は国が建てました。
関空を安全安心利便性よくするのは国の責任です。 ２１号来るのわかってるのにあんな所に数千人も集めるバカ民国
ほとんどシナ人だったらしいからそのまま沈めてしまえばよかったんだよ >>366
冬場も強風で列車が止まることがあるからトンネルはあれば尚良ってかんじ。
でも泉南からじゃなくて堺市あたりからぴゅと斜めに繋げられないかな。 ヤフーとソフトバンクの経営者は在日韓国人の孫社長ですが、最近のヤフーアプリのソース選択の異常な左翼偏向ぶりをご存知ですか？
結局、在日韓国人がトップの企業は信用できないという事。在日韓国人がトップの企業がここまで反日行動とったら、それはもう起業家として致命的じゃん
孫正義のやっている行為は反日テロと一緒
在日チョンの方はすでに日本に戦争を仕掛けている状況だと日本人は肝に銘じないと
↓
https://twitter.com/TetsuNitta/status/887879453572976640
まさにヤフーニュースさんの偏向は気掛かりで、去年も蓮舫シンパの元朝日、野島記者による本人インタビュー記事で大々的に疑惑否定を垂れ流し、
そのあと本人が二重国籍を認めても訂正していません。編集部には東京新聞や毎日新聞出身もいるだけに気掛かりです。
売国奴の石破は野党のスパイ。2012年の総裁選でもし石破が勝っていたら、今頃、日本の輸出産業は壊滅して、韓国の輸出産業がこの世の春だっただろう
万が一、石破が総理になれば民主党政権時の悪夢が繰り返されるだけ
↓
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180914-00000040-san-pol
自民党総裁選 野党系議員秘書「石破氏よろしく」 自民市議に電話で呼びかけ
https://blogs.yahoo.co.jp/nipponko2007/19711608.html
石破大臣の国賊行為を叱る 渡部昇一
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/
(おさらい)加計の問題の本丸は石破氏。日本獣医会が石破大臣に頼み壁を作らせた(石破4条件)。
石破『現実的に新規参入は難しい文言を入れといたからな』と。しかも石破氏は献金貰ってる。
なぜか野党は総理は追及しても当時の石破大臣を追及しない。グルだからか？。なぜか献金貰った逢坂が議長席にw
https://twitter.com/camomillem/status/994529910046666752
石破の最低の人間性は自民議員からも批判されている
↓
青山繁晴「加計の件で問題なのは自民では献金をもらった石破さんの方。野党の玉木さんも。
獣医師会から献金もらって獣医師会の応援をするのは犯罪に近づく行為。それ以外にどんな解釈があるのか。
それをまるで野党側が良かったかのように石破さんが言うのは、政治の劣化と言うより人間性の劣化」
https://twitter.com/chidiremen11/status/1028973087331471360
石破は在日チョンから違法献金もらってたクズ売国奴。民主党政権時代に発覚した、石破とか前原とか菅直人とか野田とか一連の在日献金問題は同根なんだよ
石破本人が民主の前原と自分は一番近いって言ってるんだから
ネット時代に石破の詭弁は通用しない。石破は見え透いた詭弁を弄しているけど、徹頭徹尾、自分にメリットのある言動しかしていない。石破は人心というものを全く理解していない。野心だけ。
あと、石破はネット時代に売国左翼マスコミに媚びようってセンスが時代錯誤
安倍政権を支持していない左翼層に消極的支持されたって、自民支持層である保守層から徹底的に嫌われたら意味ない。進次郎も同様
新潟知事選の最大の敗者は売国奴の小泉親子。小泉親子の自民党に対する反党行為はもう致命的なレベルに達している。戦後最大の政治家である安倍さんに嫉妬している売国奴の小泉親子は滑稽なんだよ
進次郎みたいな何の実績もない汚物が、後ろからぐちゃぐちゃ安倍さん撃ってるの本当に醜悪。国民の多数派を占める保守層はもう完全にFラン進次郎を見限っている
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/973591000122769408
百田尚樹 小泉純一郎はパフォーマンスだけの男だったが、息子の進次郎も同じだな。
放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田先生の意見だからこそ説得力がある
↓
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
小泉純一郎氏が新潟知事選野党統一候補と面会し激励
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/201805230000561.html
【自民】小泉進次郎氏、新潟県知事選で与党系候補の応援を断る…党執行部と距離
http://nstimes.com/archives/122391.html
.
.9+66+8+8-
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>368
計画は最初から有りましたよ
トンキンはお金を出し渋りましたが 安倍政権がいよいよパチンコの「景品交換所」規制に乗り出します！
売国左翼マスコミに巣食う在日チョンが全力で安倍政権を倒そうとしてくるでしょうが、日本国民が全力で安倍さんを支えましょう！
↓
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180925-00010000-sentaku-pol
菅官房長官が「パチンコ規制」に本腰 「景品交換所」という聖域にメス
放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田先生の意見だからこそ説得力がある
↓
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
NHK解体モノの大スクープが飛び込んできました！NHKの報道ディレクター今理織がしばき隊の大物である事が発覚したのです。国民から金を徴収して反日報道するとはNHKというのはなんという悪質な組織なのか・・・
↓
#NHK の捏造報道ディレクター今理織、しばき隊の大物であることが発覚
しばき隊の集団通報でこのまとめ、閲覧できなくなったので魚拓です→ https://archive.is/yBn3b 魚拓その２ https://archive.is/3ewHj
今理織が、しばき隊である決定的な証拠二つ目。追加情報有り
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/999085778025107456
↓売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。シールズやしばき隊も中核メンバーは在日
https://entert.jyuusya-yoshiko.com/demo-nari/
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国左翼マスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
安倍政権を倒そうとしている売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国左翼マスコミを叩き潰す事は国として急務
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10 ﾘｸﾙｰﾄ
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 立憲民主党「日本死ね！日本人はすごくない！日本負けろ！」こんな事ばかり言ってて支持されるわけ無いじゃん
↓
【日本死ね】ダブル不倫で民主離党も当選の山尾志桜里氏、立憲民主党に入党へ
https://2ch.vet/re_hayabusa3_mnewsplus_1509166604_a_0
立憲民主党「日本、別に凄くない、総理大臣関係ない」日本メダル獲得に不満、批判受け取り消し→すぐ寝る
http://ksl-live.com/blog13940
【立憲民主党会派】小西ひろゆき「ポーランドは日本代表を叩き落とすべきだった」
https://jijinewspress.com/archives/9677
蓮舫終了のお知らせ「日本人でいるのは都合がいいから、意味はない、台湾籍に戻す」台湾での写真も公開
http://ksl-live.com/blog15575
↑
「都合がいいから」日本人やってる奴が国民の代表たる国会議員やってんじゃねーよ。蓮舫は全く日本にアイデンティティ感じてない。
立憲民主党にいるのはこういう恐ろしい売国議員ばかり
そして立憲民主党を強烈に推した売国左翼マスコミがいかに日本にとって害悪かよく分かりますね
売国左翼マスコミの世論調査は捏造が当たり前のように行われていると、左翼の鳥越が言ってる
↓
鳥越俊太郎氏 若者ら除外する世論調査結果の信憑性に疑問
http://www.news-postseven.com/archives/20120720_130805.html
鳥越：毎日新聞の記者時代の経験ですが、例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。
↓小藪千豊よく言った！ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
前川喜平のTwitter内容酷すぎる。前川ってもはや政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん。前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎ
↓
https://twi55.com/maekawa20180317/
.
籠池氏の長男が菅野完氏と訣別し、目が覚めたきっかけ。菅野完氏と裁判費用について打ち合わせをした時、
菅野氏から「金は民団幹部の会社経営者から(4千万位)工面する」と言われ、これはマズイんじゃないかと‥‥
https://twitter.com/camomillem/status/1023501447906746370
.
.
.
.978787
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>370
その条件は橋も同じ。
海底トンネルは夢洲と咲洲間に既にあるから大丈夫。 障害者を不当に入場拒否して、謝罪もしないまま芸能界から逃げ出した安室は人間の屑
運営トップのステラ88の取締役である安室が謝罪するのが筋。
謝罪一つ出来ない安室という女のクズな本性がより強調された
そもそも先に茶髪でガングロというブームを起こしたのは飯島愛。安室なんて汚物が出てくる前からああいうファッションは流行ってた
後から安室の事務所が勝手にアムラー現象と名付けた。安室は昔から、やり方が卑怯
↓
https://mainichi.jp/articles/20180926/mog/00m/040/017000c
安室さんコンサート
療育手帳で入場断られ…「取り返しがつかない」憤りの声
https://toki.5ch.net/test/read.cgi/musicnews/1304718603/
安室奈美恵ルール違反！ 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車（東京スポーツ）
>>引退後も安室さんの分身として、セブンイレブンのクリスマスを盛り上げる安室さん公認のキャラクターが登場！
https://omni7.hateblo.jp/entry/magical_christmas2018/
↑
引退後も醜悪な引退商法を続ける安室の悪足掻きに失笑 しかも浜崎のayupanの完全なパクリ
一位獲得数も 総売上枚数も 作詞作曲実績もなにもかも浜崎に惨敗して無様に芸能界から逃げ出す負け犬の安室は、浜崎のayupanまでパクってプライドってもんがないの？！これだから安室みたいな作詞も作曲もしてない雑魚アイドルは
浜崎 総売上5000万枚 1位 37曲
安室 総売上3000万枚 1位 11曲
↓安室のバックのヤクザ事務所バーニング
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
＞実態は神戸山口組周防組。警察からも企業舎弟として監視されている
安室の不倫相手、直ぐ近くに引っ越してきていた！↓
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20170929/Cyzo_201709_post_22470.html
特別扱いで免許とった安室最低
↓
東京都公安委員会指定の池上自動車教習所（大田区大森南５、田中忠治社長）が、タレントの安室奈美恵さん（20）に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 （9月29日・毎日新聞夕刊より）
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000952.jpg
この浜崎の新曲が143位ってデマ流している芸能記者は二田一比古っていう安室の本書いた奴なの(ちなみに最新シングル売上は浜崎＞安室)
安室サイドが浜崎のネガキャンしてるの丸わかりw 安室はやり方が卑怯すぎた。引退発表後も「引退するけど浜崎には負けてないぃ！」みたいな記事連発してるのが醜悪
安室は脱税で逮捕されたライジング平が警察に口を割らなかったから、平から賄賂貰っていた犯罪者の業界人が持ち上げて再ブレイクしただけ。下らない業界の裏事情で持ち上げられたに過ぎない。その平さえ裏切った屑女が安室
異常に浜崎を敵視している安室↓
http://up.gc-img.net/post_img/2016/10/F1H2m8Ud4tYD13z_782Cn_2194.jpeg
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000927_2.jpg
↓安室は2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策
安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す！？
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html
＞「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ（38）をやたらと意識していました
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/
↓安室みたいな「アイドルを下に見ているアーティスト気取りのアイドル」が一番滑稽
【安室奈美恵をふかわりょうが痛烈批判】
https://ameblo.jp/sasakamaboko1992/entry-11565475133.html
安室奈美恵の”白塗り”紅白で騒然「マイケル・ジャクソンかよ」の声
http://dailynewsonline.jp/article/1390401/
安室奈美恵の「引退商法がやり過ぎ」熱心なファンですら怒り出す
https://myjitsu.jp/archives/57616
.69779673 >>370
地震には橋よりトンネルのほうが耐えられるんじゃないの？
橋脚は大丈夫でも橋桁が落ちてしまうんよ。 今回のは、たまたまの出来事だろ。
目先の出来事に大騒ぎするんじゃなくて、長期的に見て
もっと日本の将来を見据えて、基礎研究とかに積極的に
金出して行かないと、日本の将来が無くなるよ。 >>1
NHKの新社屋なら1000億くらいすぐ出るぞ >>372
その件よりも一番問題なのは東京の海運会社がら ほんとに１０００億でできるんなら経済効果を考えたら安いと思う。
でもほんとは１０００億ではできないとおもうｗ 船がぶつかっても、大丈夫なように
【衝撃吸収バンパー】でも取り付けた方が
１万倍安上がりで、効果も十分。
保守点検管理も，地上の方が安くて楽。 >>381
地盤緩々だからかさ上げする関空にトンネル作ればジャッキなんて要らないよ
トンネルを初めから作らなかったのは今回作れるのなら利権
急に作れるようになったなんて普通ない 総務省はOKを出しそう
ふるさと納税でうるさい泉佐野市を黙らせられるから
もちろん泉南市には穴埋めの交付金を >>372
その件よりも一番問題なのは東京の海運会社が橋にタンカーをぶつけたこと。 どぶに金捨てて一部の業者を潤すためだけの案だから
相手にしなくていい（笑） >>372
24時間営業の国際空港の意味が分からないカッペ 民国土人に将来見据える知力なんてある訳ないじゃん
半世紀以上目先のゼニ集めだけしかしてこなかった土人だよ
それ以前はだだこねて戦争から逃げて関東東北の兵士を前線に
送り込ませた部族だからね 伊丹は自衛隊の駐屯地も近いし廃港は無理。
廃校しろとかいってるのは反日勢力だろ。 ブサヨには無理なのさ
たまたまなわけないだろ
ブサヨ政権がどれだけ人災を起こしてきたと思ってるんだよ
敵に対してだけやってるのかと思えば、自分にまでやり始めた
たまたまじゃないよ
大阪に住めば分かる >>387
現状のフロート状態は束の間だよ、１億工事すら無駄
今すぐどっかの岸壁に固定してしまえよって話 泉佐野市
道はでこぼこ、草ボウボウに街灯も少ない
まともなバス路線すら無い。タクシーも少ないから大変
鉄道だけがその交通網
こんな市が国際都市を宣言
りんくうタウンは確かにましだがな
泉佐野市内のホテルに泊まる外国人にはなんともみっともない街
泉南市も田舎過ぎて魅力がない
昭和50年代からストップしたような街の外観は笑えない >>393
泉南市って泉佐野市より人口小さいんじゃあ？
もっと北にトンネルの入口を作るべき。 >>399
洗脳すれば放射能汚染地帯にも住む連中だし
何とかとハサミは使いようだよ >>382
基礎研究が遅れてた日本は戦後発展したがなwww
最先端から遅れても問題ない 橋は台風が来なくても冬場の爆弾低気圧などの強風でも通行止になるから、橋を二本作ってもあまり意味がない。
どーせ作るんなら海底トンネルを作るべき。 >>406
フロートちゃうよ。
大阪湾の浅いところを埋め立ててちゃんと人工島になってる。 >>394
そこが怪しいんだよな 風向き見定めて錨降ろしたとしかｗ
フジ海運とか富士違いの中小海運だろ 大手はあんな事せんわ >>411
アメリカの工業地帯として利用されただけだよ
中韓でも出来るのはもう明らか過ぎるだろ >>396
２１号来るのは既にわかってるのに飛ばせないだろ？
飛ばせないのに数千人集めるのがそもそもマヌケ >>328
>生み出すといえばこれほど生み出してる地区もねーわ
>それも内外から集めてるんだぞ 他に代わり出来る道府県あるのかよ
超過密都市東京の代わりをする必要などどこにも無い、という事をまずわからないとな。
東京は日本中からヒトモノカネを集めては
その再生産に失敗している巨大なブラックホールと化している事をお忘れなくw ＞９月の台風の影響で連絡橋が破損し、利用客らが一時孤立。
橋が無ければ破損することもなかった。 >>381
コストは？距離と幅どの位、断層地帯でないないか？緊急時に物資運搬及び電源供給(発電)、僑けたフロート船になるようなもんが日本に必要。 インバウンド増えてるんなら、地元財界で金出せやｗ
馬鹿かよ。 >>372
草ｗｗｗｗｗｗ
二度つけ禁止ソース爆釣やなｗｗｗ >>417
関空会社が空港閉鎖を決めない、航空会社も運休宣言しない。
ＬＣＣ客が前のりで待機。
であのように大量の人がいた。 労働力が足りないといいながら無駄な工事したがるゴミ政治家
外国人を入れたくてどんだけ必死なんだぜ >>403
関空建設を要らないと蹴っておいて、大阪の台風災害という不幸を利用して甘い汁を吸おうとする神戸って最悪最低だよね。 >>311
知ってる。
でもお仲間の>>256が観光産業しか儲かってないと言ってるぞ >>417
今の今まで帰宅難民あほみたいに出してた
東京はみなおお間抜けってレベルじゃねえけどなｗ >>419
キミの求める物と日本、東京、他道府県が切実に求める物とは
大いなる乖離があるだけな、世界すらそんな下らん能書き言ってる場合じゃない
経済主体で世界の時計は動いてるんだよ こんなトンネル作るなら伊丹拡張しろよ
神戸空港拡張でもいいよ
関空は遠いんだよ！！！ >>435
あの糞アニメはもうすっかり忘れられたんやなぁって 関空に何千にも閉じ込められたって騒いでるが、東日本大震災の時も羽田か成田かわ >>433
次元があまりにも違う事に気付こうな？
関東は仕事、関空客はプライベート わかる？ 「関西国際空港ちゃんを救う会」
2017年に誕生した関西国際空港ちゃんは台風により一時機能停止をしましたが
現在は元気に動いています。
しかしながら、いつ心臓が止まるか分からない状態です。
新しいトンネルによるバイパス手術が必要です。
関西の発展につながるこの手術へのご寄付をお願いします。
目標金額：7000億円 >>434
シンガポール香港に大きく遅れをとった
残飯国際都市東京は気の毒だとは思う 関空に何千にも閉じ込められたって騒いでるが、東日本大震災の時も羽田か成田か忘れたが数千人の客が足止めされた。 >>434
いやどう言いつくろっても
東京がインフラパンクしてる肥満児であることには変わりねえよ
言い訳がましい とっととやせろ >>344
>海上空港を利用する飛行機は高度8000フィート以下で上陸できねーから
>伊丹空港を廃港にしようが神戸空港の航路は開かない。
意味がわからない。
貼ってある図を見ても、
伊丹を廃港すれば神戸発着の便は既存の伊丹の空域を使えて関空と被らなくなる。
高度8000フィート以下で上陸、と言う部分を詳しく語ってもらおうか。 >>445
誰もパンクしてねーとは言ってねーんだが？
何かちゃんと話を繋げていこうなｗ >>441
上手いこと言ったつもりだけど間違ってるな 日本橋の首都高は景観だけで3200億かけて地下化するというのに、やっぱり東京だけが特別だな >>441
たった二週間の祭典の東京五輪に国費を8000億円以上注ぎ込むんだから、それぐらい安いもんよ。
安倍政権は地方創生や地方再生を政策で掲げてるんだから、今すぐにでも予算を付けるべき。 >>448
めんどくさいから予測変換のママで(ry >>3
良いアイデアだ。
昔のフェニックス計画？で
陸から関空の位置までの海は埋め立てられて
それが神戸まで行くんだよ、確か。 被爆したトンキン猿の 嫉妬が 心地いいー
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ 大人気の関空だから国税や交付税を頼らずに
地方税で賄えよｗたった７千なら安上がりだろ数倍の経済効果あるぞ 売国奴あべ
自民党・外国人材交流推進議連 (中川秀直会長＝第一次アベ政権幹事長)
http://www.kouenkai.org/ist/pdff/iminseisaku080612.pdf
・移民庁 移民1000万人受入
・50年内に人口の10％を移民に (毎年20万人受入)
・日本人父親が認知しない外国人子に国籍付与と入国を人道的見地から弾力的に認める
・永住者の子として日本で出生した者に、国籍付与
・2025には留学生100万人
・2025には外国人介護士看護師30万人
・留学生の国内就職率を七割に
・少子化で余剰となる大学で外国人材を育成
■民主が減らした害人を増やしまくる自民安倍
www.stat.go.jp/data/jinsui/2016np/index.htm 総務省統計 在日外国人
★2005年 ＋5万人
★2006年 ＋6万1,000人
★2007年 ＋7万9,000人
★2008年 +6万5,000人
2009年 －4万7,000人
2010年 －4,000人
2011年 －5万1,000人
2012年 －5万6,000人
★2013年 +3万7,000人
★2014年 +6万人
★2015年 +9万5,000人
★2016年 +13万6,000人 >>455
中国企業あたりに言えばポンと出しそうではある 橋をもう一つ作ればいいだろ。
海底トンネルなんか作ったら海水で埋めるに違いない。 >>437
なにわ筋線できるから関空まで近くなるよ >>454
四国の伊方が逝ったら中四国京阪神東海が逝くんだぞ
笑ってられないぞ ■超富裕層人口ランキング
(都市圏人口)
1位：香港／1万人 (7,374,900)
2位：ニューヨーク／8900人 (18,897,109)
3位：東京／6800人 (38,000,000)
4位：ロサンゼルス／5300人 (15,250,000)
5位：パリ／4000人 (12,292,895)
6位：ロンドン／3800人 (15,010,295)
7位：シカゴ／3300人 (9,461,105)
8位：サンフランシスコ／2800人 (4,594,060)
9位：ワシントンD.C. ／2700人 (5,582,170)
10位：大阪／2700人 (12,047,129)
http://news.livedoor...cle/detail/15276263/
■超富裕層率ランキング
1位：香港／0.13%
2位：サンフランシスコ／0.06%
3位：ワシントンD.C. ／0.048%
4位：ニューヨーク／0.047%
5位：シカゴ／0.0348%
6位：ロサンゼルス／0.0347%
7位：パリ／0.032%
8位：ロンドン／0.025%
9位：大阪／0.022%
10位：東京／0.017% >>458
シナマネー受け入れは身売りと同じだからな
あ、とっくにシナチョンに嫁入りしてる土地だからNPか ■2017年世界の繁華街 地価ランキング
１位 ニューヨーク（５番街）
２位 香港（銅鑼湾 = コーズウェイベイ）
３位 ロンドン（ニュー・ボンド・ストリート）
４位 ミラノ（モンテナポレオーネ通り）
５位 パリ（シャンゼリゼ通り）
６位 東京（銀座）www香港の半分以下
７位 シドニー（ピット・ストリート・モール）
８位 ソウル（明洞）
９位 チューリッヒ（バーンホフシュトラッセ）
１０位 ウィーン（コールマルクト）
https://www.multilingirl.com/2017/11/main-streets-across-the-world-top10-2017.html?m=1 トンネル建設なら１０００億円かかる
でも本体の借金まだ返してない
ボスケテ
って事だろ？
増税前にメドつけるのは無理だろうな…… >>459
何度も言わせるなよボケ。
橋は強風が吹いたら直ぐに通行止になるから、二本作ってもあまり意味がないんだよ。 フランス企業でも1兆円出してるからな
中国企業なら余裕だろ
東京企業には無理だろうけど >>449
あれ中央区だけでやるんだぜ
どんだけ中央区住は銭持ってるって話だ 自民党＝移民党
【政府】外国人職員採用へ新在留資格 観光、産業分野に従事する自治体職員
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1527833408/
【金融】永住権のない外国人に向けて住宅ローン提供開始
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505292686/
■アニメなどで活躍する外国人、最短１年在留で永住権 2017/6/21
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS21H5R_R20C17A6PP8000/
2018年 新成人の外国人率
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515413767/
新宿区 45.7%
豊島区 38.3%
中野区 27%
荒川区 25.9%
台東区 25.5%
北区 20.1%
うるさいと言われた中国人が乗客とトラブルになり相手を走行中の電車に接触させ意識不明の重体にさせる・ＪＲ吉祥寺駅 ★9
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1525088623/
日本政府「正直に言います。人口抑制のために少子化を推進させる政策をしてました」
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1522421275/
■新疆ウイグル中国人 1949年28万人→現在1000万人超
■カナダ バンクーバー五輪で移民受入 → リッチモンド市80％ バンクーバー40％以上中国人 市長中国人
07/04月 教育再生会議「留学生１００万人計画」提言 (議長・安倍晋三)
08/05月 政府、「グローバル30」 主要30大学 留学生2割以上、特定学部で外国人教員3割採用の方針決定
08/06月 自民党 外国人材交流推進議員連盟 「今後50年で人口の10％を移民に・毎年20万人移民受け入れ」方針
08/12月 夫婦関係にない外国人の子を日本人が認知すれば子が日本国籍取得 国籍法改正法案成立
14/03月 政府、毎年20万人の移民受け入れを本格的検討
14/03月 自民党、企業の外国人比率を10％にする提言案
14/03月 政府、技能実習 在留期間 8年まで延長の方針
14/04月 安倍、「たかじんのそこまで言って委員会」で移民受け入れ反対とウソ
14/05月 3年滞在の外国人に特別永住権を与える入管法改正案、可決
14/10月 風俗店従業員名簿の国籍記載義務をなくす内閣府令
16/06月 安倍内閣、2020年までに外国人留学生の就職率を30％から50％に「日本再興戦略2016」閣議決定
17/06月 安倍内閣、研究施設での外国人比率を30％に「科学技術イノベーション総合戦略2017」閣議決定
17/06月 飲食観光アニメ服飾などのクールジャパン外国人に最短一年で永住権付与の方針
18/06月 政府、技能実習で合計10年就労と親族よびよせOKに 入管法改正方針で閣議決定
ー >>463
中国人は関西コンプ剥き出しの関東人よりマシだろww ■2017年観光客数が多い世界の都市ランキング
１位 香港（2660万人）
２位 バンコク（2120万人）
３位 ロンドン（1920万人）
４位 シンガポール（1660万人）
５位 マカオ（1540万人）
６位 ドバイ（1490万人）
７位 パリ（1440万人）
８位 ニューヨーク（1270万人）
９位 深セン（1260万人）
１０位 クアラルンプール（1230万人）
１１位 プーケット（1060万人）
１２位 ローマ（940万人）
１３位 東京（927万人）www台北と大差なし 笑
１４位 台北（920万人）
https://www.multilingirl.com/2017/11/world-city-ranking-for-tourist.html?m=1 https://www.google.co.jp/amp/s/www.sankei.com/west/amp/180714/wst1807140009-a.html
＞昨年１年間の平均沈下量は１期島が６センチ、２期島は３０センチだったという。
＞だが、関西エアは「永久に沈み続けることはない」とする。
＞その日が来るまで「縁の下の力持ち」が巨大空港の安全を守っている。
二期島も昨年だけで平均30センチ沈下って、二期島もヤバい。
むしろ二期島の方がヤバそう。
作った時期の差があるだけでどっちも沈没する運命。
根本的に地盤が糞だからどうしようもない。
とりあえず使えるだけ使うが、関空に将来性は無いな。 >>466
風吹いてまだ飛ばす気で無駄客集める気かよ >>458
ラスベガスサンズあたり かな
既に1兆円越えの話取り付けしてるし 鉄道インフラにも払うといってる
ルートでカジノへの利便性や利点を提示できればなくもない話というのが
今の大阪の怖いところ 【首都圏www】東京湾へ福島第一原発からの放射性セシウム流入続く 河口付近の泥に集積
https://www.asahi.co...063RDL50PLBJ001.html
【東京湾死滅】放射性物質、セシウム 東京湾奥部に集積 福島第1原発事故で放出
https://this.kiji.is/380261907120178273
ケロイド トンキン カントンwwwwww >>467
肝心の大阪は半分も負担できないのを先ず知れよアホｗｗｗ 青函トンネルの頃よりドンドン技術が進歩してるから
１０００億円で済む計算なんだろうなぁ…… ともかく、国土強靭化を叫んぶ安倍政権。
だったら関空に海底トンネルぐらい通せよって話。頼むよ安倍さん。 好きに作ればよいが、費用は大阪民国特別税を設けて民国人のゼニだけでやってくださいね♪
まかり間違っても日本国にたからないでね♪ 【ＩＲ】ＩＲ候補地で「大阪が一番だ！！」 米ＭＧＭ・ムーレン会長が表明 2018.7.26
https://headlines.ya...25-00000562-san-soci
ＩＲの誘致では現在、大阪、長崎、和歌山、北海道が積極的で、愛知県なども関心を示している。
誘致を目指す自治体のうち、大阪は最大の都市規模だ。
ムーレン氏は「大都市でこそ、われわれの力を発揮でき、かつ日本に最も貢献できる」とし、「（現時点で）われわれにとって大阪市がトップ（一番）だ」と述べた。
「関西国際空港や神戸空港が近く、新幹線のほか、地域の鉄道網鉄道網も発展している」とし、多くの客を呼び寄せるための交通インフラを評価点にあげた。 >>470
コンプでいいよ？ｗ 同類同志末永く仲良くしてな DNAも同じなんだし >>478
オリックスは大阪発祥で大阪本社もあるなw
東京企業も存在感を示さないと中国人よりバカにされ出してるぞw >>485
その前に空が落ちてきて頭ぶつけるから心配すんな。 誰がそんな大規模土木建築作業やるんだよww
もうその頃には、若者の建築土木従事者なんて誰もおらんわ。
電工でさえ、今、全然若い奴入って来ない状況なのに、だれが
4Kの建築土木作業とかやるんよ。 海上 ← 台風でダメージ
海底 ← 地震でダメージ >>399
>それ以前はだだこねて戦争から逃げて関東東北の兵士を前線に
>送り込ませた部族だからね
東京の東條英機が起こした愚かな戦争に日本を巻き込んだのは東京だろw
中国利権を巡る対米交渉、対米世論工作、そして講和戦略、どれも無いまま戦争に突入。
杜撰な作戦と補給の不在で前線の兵士を餓死させ、海の藻屑と散らせ、
多くの日本人を無駄死にさせたのはお前だよ、東京。 >>481
中国企業やフランス企業も出資したいと言ってるからご心配なく >>474
そういう問題じゃない。
なんでもスペアがないとリスク管理がちゃんと出来ない。よって海底トンネルを作る意味は十二分にあるってこと。 >>486
一々そんな些末な情報いらんよ、小学生じゃあるめーしｗ 大阪散策してびっくりしたのは南大阪、泉佐野とかあの辺行ってみたら
え？と疑うぐらい家並みもスペースはあるが田舎と同じ栄えていなかったのが一番の衝撃
大阪北辺りの一部だけ栄えて南大阪はまったく開発してないという噂は本当だった
あと地下鉄が主でＪＲ駅などの周辺の開発が微妙だったな ＞＞１、はぁ？
１０００億円かけるんなら敷地に海水が入らないようにしろよｗ
排水ポンプも強化できるだろｗ >>483
関東人は大和民族じゃないからDNAも違うだろ
遺伝子に関西コンプが組み込まれてるみたいだし >>491
地震と台風どっちがよく来るか考えたまえ。
橋は台風の風以外でも通行止になる。 >>493
やっぱりフランスは赤組なんだな、まあ、アンチUSA貫いてる国だし
ドイツもやっと足下ぐらついてきたから今しかないんだろうな 地盤沈下するたびにジャッキで押し上げて柱を足してた関空にトンネルなんて
つなげられるの？ 毎日沈んで行っている空港に多額投資してどうするよ。
むしろ潰すべき空港だろ。 何やってもダメだからな、甘えの構造の典型が大阪
まんまチョンと同じなのよ >>172
東京の役人がこれを無駄とか言ったら笑うわ。
豊洲で無駄遣いしたり、五輪やインフラに多額の国税投資してるのに。
今回の台風で関空が使えなくなったら関西だけでなく、
他空港や他地域も混乱することがわかっただろうから、これには税金投入すべきだわな。 おめえ、津波が来たら水没トンネルやで
何百億かけるつもりだ 連絡橋は台風自体には耐えてたし、アホな船がいなければ被害も無かったのでは？
それに、トンネル掘っても水没して終わりでは？ >>506
＞毎日沈んで行っている空港に多額投資してどうするよ。
wwww本当これ根本的に見るところが間違っている
あそこ確実にまた氾濫起こすよ >>507
国税に頼る羽田とフランス企業大阪企業が出資する関空、どっちが甘えてるかは誰でも分かる >>504
まず、地震や高潮浸水になったとき一気に関空が沈むから
その拍子に関空とトンネルの継ぎ目に亀裂があいるだろｗ >>401
>伊丹は自衛隊の駐屯地も近いし廃港は無理。
>廃校しろとかいってるのは反日勢力だろ。
伊丹を存続させ続けている勢力こそが反日異民族勢力だろw
反日異民族が多く住む周辺の環境対策費に費やされた金額は驚くなかれ、累計2兆3000億円也！
この内の相当量が北朝鮮に上納されたと見るべきで、これが金王朝の存続と核兵器開発の原資。
つまり、伊丹空港は北朝鮮の共犯者と言われても仕方がない立ち位置に居るのだ。 >>510
トンネルより橋の回りに大きなブイでも浮かせとけばいいんだよなｗ >>516
トンキンのタンカーは撃沈する用意をしておくのが一番 そもそも橋から１０ｍ内に近づくなとか言ってる段階でおかしな話だわな
公共物の概念ゼロじゃねーの
民間タンカー１隻どうでもいいわってレベルだよ普通にな たまたまタンカーがぶつかってきたから壊れただけで何を騒いでるのかと
開業して何十年だよ
一回くらいのミスでごちゃごちゃと
実際、もうほとんど問題なく使えてるじゃねーか
なおるまで自家用車じゃなくてタクシー使えよ 東京のタンカー攻撃に対処できるように、原子力潜水艦「なにわ」を建造した方が問題は早く片付く。 まあ、海底ケーブルで十分なのは確実だが、
それすら勿体無いぞ。 >>423
>インバウンド増えてるんなら、地元財界で金出せやｗ
>馬鹿かよ。
じゃあオリンピックも地元財界で全部賄えや。
東京にもインバウンドは来てるんだろ？w もうそこまで空港としてポンコツ出てるなら詐欺で稼ぐのは今しかないわな
それこそ触らずとも当たらずとも風吹いただけで海中に沈む代物だろ ＴＢＳ 人生最高レストラン
今まで東京の高級店ばかりを紹介してきたこの番組
珍しく大阪を取り扱うかと思えば、案の定の展開になる模様
『前科』のある千原せいじ諸共、大阪ヘイト（差別）報告のチャンス
おぎやはぎに続き千原もヘイト指定されるか
『人生最高レストラン』10/20(土)
「DEEP 大阪スペシャル」第2弾!! 千原せいじが大阪グルメを紹介!!【TBS】
ttps://www.youtube.com/watch?v=fzG-G5Qquy4
大阪市ヘイトスピーチへの対処に関する条例に係る申出及び情報提供の方法
電話による情報提供
ヘイトスピーチ関係専用受付窓口
電話番号： 06－6208－7612
（受付時間：大阪市役所開庁日の9時～17時）
送付による情報提供
〒530－8201
大阪市市民局内
大阪市ヘイトスピーチ専用受付窓口あて
（住所の記載は不要です）
ttp://www.city.osaka.lg.jp/shimin/page/0000365094.html#10 >>533
お金は出さない癖に文句だけ言う
そんなだから中国人より嫌われてるんだよ
アルメーシ・ジャネーノ・トンキン トンネルなんてばっかじゃねーの、
あんな軟弱地盤では、橋よりあぶねーよ
どうせやるんなら、埋め立てで陸続きだな。 >>525
今後こういう気候が常態化する可能性があるからだろ
台風は常に九州を襲ってきたが、今後は今年と同じように毎年四国～関西に来るかもしれない
今までの何十年は参考にならない 泉南「税金１０００億くれ」
やらねーよバカｗｗｗｗ >>1
世間ではこの前の浸水で
大島てる物件空港に指定されているのに
着目点はそこではないやろ
今すぐ廃港し、災害少ない場所に移設しろアホ市長 関空への新ルート作るかねあるなら、和歌山と淡路島に橋かけろよ。途中に島があるから困難じゃないだろ。
和歌山と淡路島と四国が道路と鉄道で繋がる方が活性化するだろ。 ちなみに、夢洲と咲洲の海底トンネルの建設費は５００億円 高潮→海水、堤防を乗り越える→海水、低いところへ流れる→海底トンネル水没 >>536
てめーに好かれんでもいいって事だろｗ
せいぜいシナチョンと仲良くしとけ、とさっきから言ってやってんだが？ｗｗｗ ＞＞１、台風がきててどこも警戒してたのに無法地帯かよｗ >>536
>お金は出さない癖に文句だけ言う
何十年地方交付税の横取りしてきたか理解してから言おうな？ｗ >>479
海峡みたいに深い訳じゃないから掘らないで羽田と同じような沈埋トンネルでしょ >>543
追記、大阪オリンピック誘致失敗で使われないまま放置。中身の工場も入れたら５００億円以上になると思う。 >>434
>大いなる乖離があるだけな、世界すらそんな下らん能書き言ってる場合じゃない
>経済主体で世界の時計は動いてるんだよ
その経済で盛大に地盤沈下をし続けているのが東京ではなかったかな？
東証の外国銘柄ってもう復活したの？w
能書きはいいから早く日本経済を復活させろよ。
東京一極集中構造のままでなw そういやアクアラインは海ほたるが地盤沈下でどうのこうの聞いたことないな 国内の重要インフラに1000億円が出せないのに
外国に行くたびに、バンバン金を配ってるのは何なんだ？ 毎年１メートル弱ぐらい水没してジャッキで上げているのに
そこに１０００億の投資してトンネル掘るってバカなのか？ それぞれの自治体が我田引水を主張するから、関西としてのベスト、国としてのベストが選択されないね
システムに問題があるわ なにわ筋線が出来たら京都～関空まで乗り換え無しの直通になる！ >>441
>しかしながら、いつ心臓が止まるか分からない状態です。
>新しいトンネルによるバイパス手術が必要です。
人命の危機を嘲笑う、その人間性に乾杯！ >>532
関空、誰が作ったと思ってんだ？
ああん？
大阪、いくら地方交付税交付金食ってると思ってんだ？
ああん？
国の支援、おかわりか？
ああん？ どっかに着岸したらと思ったが滑走路そのものが腐りかけてんじゃな
もう海に沈めて海浜釣り公園に供物だな小魚と雑魚が集まるだろ ０７式機動支援橋出動！
これからも災害で絶対に必要になるから、こちらも更なる開発･進化を頼むお(´･ω･`)
てか、海底トンネルやるとしてどこがやるん、熊谷組かな
本当にやるなら、施工から維持管理まで含めて信頼出来る会社に頼めお >>548
地方交付税を払わない東京なんてただの嫌われ者じゃん
給料払わない嫌味な上司そのものだろ
地方交付税は東京が地方支配する為のお金なんだから東京の為のお金だよ >>1
大阪を馬鹿にする妄想スレだと分かります
お前いい加減にしろ氏ね >>9
地盤沈下してるから、ジャッキアップしてるんじゃなかったっけ？
（トンネルと同期を取るのに、またコストがかかるｗ） トンネルは両岸の入り口を盛り土した高い位置に作らないと津波の時に浸水して
通っていた奴みんな溺れ死ぬな >>558
大阪人は東京に来ても関西弁を離し続ける
そして他の地方から東京に転勤になった人が標準語を話していると
故郷を捨てただの自分を偽っている真実味が無いとか理解不能な中傷をしだす
頭おかしい
人口も経済も2番目ですらないのに
特に人口なんか埼玉愛知に抜かれるのも時間の問題なのに >>568
んん？なんか？？？それで正しいのか？ｗｗｗ もう21世紀なんだから、海底トンネルぐらい、1年で作れよな。道路インフラにすげー金かけているんだからそれぐらいやってほしいわ。ボーリングマシンも1日に5km位進められるようにしないと。 大阪は他にやることあるだろ
これ以上日本の血税にたからないでくれ
https://i.imgur.com/q6XXcxI.jpg >>447
>>445
>誰もパンクしてねーとは言ってねーんだが？
パンクはしてんだけど、東京一極集中はやめねーし、病的な肥大都市東京の代わりは居ねえ、
って相当頭の悪いこと言ってるのがわからないかな？w >>1
東京はアホ小池の豊洲延期で２兆円も無駄にした
そしてこのザマｗ
【東京】築地移転の豊洲市場でタバコ投げ捨て大量発生…勝手に喫煙する市場関係者「ニコチン汚染が懸念」★２
ttp://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1539405930/
51：これがトンキンの民度よ
59：江戸っ子の脳みそはネズミばりの知能指数だからな
68：トンキンの胃袋はニコチンまみれ
76：これぞトンキンのお笑い
86：ニコチンまみれの食材に群がるバカ舌トンキン人
101：こんな人達が管理してる食材に大喜びしてるトンキン土人さん…
113：トンキンの民度
117：つまり東京の食材は昔からニコチン漬けだったって事だね
121：トンキン土人市場
132：東京はネズミとかタバコとかシナ化してるなｗ
137：東京人マナーわるすぎ
160：トンキンって、決してマナーよくなることは無い生き物だな
206：江戸っ子なら許すよな
208：トンキン人は築地時代からニコチン漬けにされてるから免疫ついてるだろ >>571
水が他所に流れ込むようにバイパスを作ればいい 現実問題、上下水道とかのインフラ更新が先だわな
もうボロボロなんでしゅ(´･ω･`) >>542
和歌山と淡路島と四国・・・
活性化するとは思えん 東京オリンピックですでに8000億の使途不明金発生してるのを考えると
1000億程度安いな。
どっちが経済効果あるか考えるまでもないな。 >>449
>日本橋の首都高は景観だけで3200億かけて地下化するというのに、やっぱり東京だけが特別だな
そりゃ特別だよ。
日本橋の空が見たいから5000億円w トンキン五輪みたいなゴミやめてこっちに金使うべきだなw >>572
大阪の街中に外国人観光客が溢れかえってる時代
タクシー運転手やコンビニ店員ですら片言の英語を話してるのに
国内限定の標準語とか話題にもならんわw 今ごろ検討かよ。
開港から四半世紀近くもの間、何をやっていたんだ。 上から目線で他の地方都市やトンキンを叩くよりまず大阪の中のこと心配してくれよ頼むわ
関西電力、５年ぶり他社から緊急融通
https://www.sankei.com/west/news/180718/wst1807180101-n1.html
全国各地で厳しい暑さとなった１８日、
関西電力管内の電力需要は今夏最大となり、
電力需給が逼迫（ひっぱく）した。
このため関電は同日、他の大手電力に対し、
平成２５年８月以来となる緊急の電力融通を要請。
東京、中部、北陸、中国、四国の５電力から
計１００万キロワットの供給を受けて乗り切った。
猛暑が今後も続けば、電力需給は予断を許さない状況だ。 >>574
地方交付税払うのしぶり始めてから
トンキン呼ばわりが増えたのは
きっと気のせいじゃない >>577
何回も言わせんなよボケ
関空は国の管理。大阪府がどうこう出来る問題じゃない。国へお願いするだけの話。
関係ない話出すな。 トンキンはまずこれをどうにかしろやｗ
関空トンネルの１０倍以上の費用やでｗｗｗｗ
【東京五輪】東京「お金出して(´；ω；｀)」…国に支出要望 なお国は拒否する姿勢
ttp://asahi.2c●h.net/test/read.cgi/newsplus/1494590499/
16：たかが東京のために、国税使うな
22：まあ誘致したトンキンが金出すのが本筋だわな
27：自分のケツは自分で拭け、トンキン
30：東京人が金出せよ、国民無関係じゃん
45：トンキン五輪なんか中止しろ
46：もう東京五輪なんかやめればいいじゃん
50：トンキン民から、特別にひとり１万ずつ五輪税を徴収したらええやん
53：無能小池知事にコロっと騙されるマヌケトンキン
62：東京人オリンピック税、一人に付き十万もだしゃー 行ける、行ける
63：１番やらしいところは全部東京が儲かる仕組み
66：なら東京人は税金ちゃんと払えよ
81：利益だけは東京で独占して、費用負担の話になるとオールジャパンとか言い出すトンキンやばいな。
97：トンキンが責任もって賄うのが筋だろ
105：日本人「復興がんばろう」 トンキン「招致するニダ」
111：お前ら、東京トンキン言われちゃうね
112：トンキンズやべえな
138：東京人はいっつも周りに迷惑かけてんな
149：東京が責任持って最後までやれ
173：東京放射能地帯に、もう用は無い
177：東京だけ税金馬鹿上げしろよ。
182：トンキンが選んだ知事が決めたこと。ツケは払えバカ
190：トンキンが勝手にオリンピック誘致したんやろ、国には関係ない
191：これが東京以外の道府県なら同情はできた
194：小池がトンキン知事になるのを支援して正解だったなｗ
197：2019年までに今の仕事を辞めて東京を離れようと思ってる。
201：東京五輪中止以外ないんだよ
206：自分たちで賄わないんじゃあもう東京でやる必要性そのものを失ってる自覚あんのか
226：東京ローカルのスポーツ大会に格下げしろ
232：いつものトンキン自業自得だろ、トンキンだけで責任持って解決しろよ
239：東京以外の国民の血税を費やす理由がない
240：トンキン人頑張れよ～ｗｗｗ
244：東京はこのまま破綻すればいいんじゃね？
250：トンキンが勝手にやったらいいじゃん
【東京2020】東京オリンピック組織委員会の役員報酬は年間2400万円、ボランティアに自己負担を強いる一方で宿泊・交通費なども全額支給
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1534855016/
263：東京の民度は日本で最悪だからな
271：東京オピンピックが大失敗して大笑いできる日を楽しみにしています。
275：東京でやるとなったらこうなる事は目に見えていた
314：東京土人は物乞い根性がすごいから仕方ない
336：東京人は日本から出ていけ
347：まぁ東京だけでなんとかしろや
359：東京で自家製キムチ売ってる
391：トンキンの語源はトンスル
397：東京天下り官僚の天国だなwww
398：東京人の扱いは朝鮮人以下
401：やっぱり東京って腐ってるな
421：東京になった時から分かりきってたことじゃん
425：まじで最低だな東京
431：トンキン土人ってコジキなん？
452：トンキンは物乞い
458：トンキンだから仕方ない
477：東京人って山根よりやりたい放題では？
490：そもそもバカな東京は、オリンピック開催を取り仕切る政治力も行政力も無い。
521：この東京人のセコさは一体どこから来るのか？ >>593
五輪はガチのゴミだけど連絡トンネルは需要あるだろ 南側なんて需要がないだろ？
東側くらいにしとけば？ >>578
２度目のレスでも丸っきり理解できてないようだなｗ
さすが民国人だ お前とは話は無理そうだｗ >>574
上司なら偉い、首都なら偉いから言う事を聞くとでも思ってたのか？
金の切れ目が縁の切れ目なんて常識だろw >>587
関西弁なんて更に話にならない
そして何より聞いていて不快だ
ら抜き言葉が多すぎる事にも腹が立つ 波で壊れたわけじゃないし、そこまでせんでもよくないかい？ >>602
英語中国語は勉強しないといけないが
標準語は議論する必要もない >>602
移民都市トンキンは関西弁なんか気にしてる暇あったら
周りに大量にいるグエンが話してるカタコト日本語気にしとけよw >>496
>>486
>一々そんな些末な情報いらんよ、小学生じゃあるめーしｗ
オツムは年長組なんだから無理すんなw >>597
どっちかと言えば、その方がいいよな
風よけカバーとか付けた方が管理しやすいんじゃね？ まずなあんなドが付く田舎に空港儲けていること自体マヌケ
ほとんど和歌山だろ、ジャッキで毎日上げないと収拾つかなくなっている時点で察しろ >>605
そんな事をいってお前は英語もろくに話せないだろう
英語の勉強を要求されるとここは日本なんだからとか言い出す
大阪人なんてそんなもんだ >>602
ついでだが
朝も早う（はよう）から
と言えば不快な関西弁だが
お＋はよう＝おはよう
はきれいな標準語とか思ってないだろうなw >>302
大阪は官僚・政治家・キー局なんかの力を使って、他地域とは比較にならない数の本社を東京に奪われたからな。
東京の人は勝手に来ただけとかいうけど、来るように誘導されたというのが正しい。
あと大阪が不満に思っているのは、世界と戦うのを名目に大阪等から本社を東京に集めたけど、
全く世界と戦えていない点。
海外からお金をもっと引っ張っていたら不満も少しは和らいだだろうが。 >>613
タクシーの運ちゃんや駅員の姉ちゃんも頑張って英語で話してるぞ大阪は >>592
国へお願いするって辻元清美にお願いするってことだろww なんで東京大阪の喧嘩になるん
こんな狭いとこで喧嘩せんで！も～
ニューヨークとパリが言い合うなら見応えあるけど…(´･ω･`) >>587
ベトナム人やネパール人でさえ日本に来たら標準語話してるのに、大阪人だけ話せないのな
大阪人、韓国語は流暢なのになww >>592
今気づいたわ、計画当初色んな企業の入札とかで揉めてたな
国の管理だったか、つか、だからこそ金は廻しやすくもあるな
地方交付税ではなくそのまま国税投入になるのか 無駄使いやめろ >>620
移民都市東京の移民のどこが標準語なんだよw >>616
本当に東京が海外で戦える力を持っていて
その儲けの分け前を日本に配ってればこんなに叩かれないだろうな
定年退職が見えてきたDVジジイが今の東京の現実なのに
地方交付税がー、誰の給料でー、一緒じゃん つーか近く埋め立てて火力発電所設置してベルトコンベアつけて土砂ガンガン搬入しつづけて
深度杭ボンボン打って、24体制で埋め続けりゃいいんじゃね？ 自動で橋建てていくとか最先端の研究しちまえｗ >>572
標準語て何？
標準てことは全て平均的て意味だぞ！
東京には文化が無いのか？
東京は個性没てことでOK？ なんだ大阪と朝鮮半島を結ぶ海底トンネルの話かと思ったよ >>620
未だに標準語とか言ってるから英語が公用語のシンガポールや香港に負けたんだよ
外人から見た標準語なんて鬱陶しい現地人の言葉だからな >>589
一部の連中が叩いているだけで
大阪人の大半はそう思ってないよむしろ今年の夏は協力してもらって感謝
ただ今年は大阪も激甚災害に指定され国からの援助が必要になり
大変迷惑している、来年はいい年でいられたい >>619
何世代も前からの大阪人なら好きだけど、今の大阪人はもう日本人じゃない人の方が多いじゃん
逮捕されて報道される大阪人の名前があっちの名字ばかり 移民都市東京で関西弁のアクセントが～とか言ってる奴は
これから東京で暮らすのには向いてないと思うぞ
出て行った方がいい 五輪や海外へのばらまき、バリアフリー便所の建設などよりはましな使い方だと思います。 >>542
>関空への新ルート作るかねあるなら、和歌山と淡路島に橋かけろよ。途中に島があるから困難じゃないだろ。
>和歌山と淡路島と四国が道路と鉄道で繋がる方が活性化するだろ。
どっちも必要だね。
四国と関空を直結させたら実質上、関空は“四国国際空港”になるしな。 >>631
東京人はきれいな標準語で話すネパール人やベトナム人なんだろww 伊丹神戸への分散移転案を松井知事が提唱して
二階幹事長を慌てさせてたw
二階幹事長は与党関西空港推進委員会の会長だからなw 松井知事は策士よ >>622
ワターシのナマーエはムハンマド陳アルネ
トウキョーウマレのトウキョーソダチでジャギジャギのニッポンジンニダーよ >>634
外資系企業のエリートはもう誰も東京なんかに居ないわw >>548
>>536
>>お金は出さない癖に文句だけ言う
>何十年地方交付税の横取りしてきたか理解してから言おうな？ｗ
何この悔し紛れの無意味な捨て台詞？w 昔ながらの大阪と移民都市の東京では価値観が違うから話が通じないわ 東京の奴らって築地の汚い魚食ってたから頭おかしくなったんじゃ無い？ >>620
しても息遣いが違うから分かるよ
むしろソッチのほうが気持ち悪い
どう考えても民族が違う
てか関西はいろんな部族が集まってて
日本みたいには融和してなくて
海外みたいな人種のるつぼ状態 本当大阪人って東京や地方を叩くこと好きだよな
正直呆れるこの問題は自分たちの問題だろうと >>647
地方交付税を弾まないともっと叩かれるぞw >>565
>関空、誰が作ったと思ってんだ？
>大阪、いくら地方交付税交付金食ってると思ってんだ？
>国の支援、おかわりか？
そこに文句言いたいんなら国費100%の羽田成田に言えよw >>649
トンキンが世界と勝負にならないから国内叩いて憂さ晴らししてるんだろ？ >>638
大阪の標準語のほうがキレイだよ
そういう奴らも存在してる 東京人と呼べるのは先祖代々東京に住んでる奴だけ。
地方からでてきた田舎者が東京人面してるのは片腹痛い >>654
トンキンは世界と勝負にならないゴミ移民都市だから
国内を叩いて憂さ晴らしするしか無いから トンネルつくるより大きな連絡船つくるほうがはるかに安上がりだろ
なんかタンカー衝突おかしかったけど、トンネルつくりたい勢力の
マッチポンプだったかもしれんな もうトンキンなんて五輪や築地や下町ボブスレーやらで化けの皮剥がれまくってるんだからw
国内叩いてる暇あるならまず自分達のこと見つめ直せよw >>655
標準語がきれいとか将軍が偉大とか真顔で言ってたら笑われるよw ヤバイな関空がまた成長しちゃうじゃん
来年4月にロンドン便が復活するし
さらにイタリア、ローマ便が復活する噂
もう成田羽田は米軍基地の関係でこれ以上の
発展は無理だろ、政府は日本のハブ空港を関空にするつもりだろな >>600
>>578
>２度目のレスでも丸っきり理解できてないようだなｗ
>さすが民国人だ お前とは話は無理そうだｗ
うん。
お前はもう話さない方がいいよ。
周りの人はきっと疲れ切ってると思うよw >>650
なんで東京が地方交付税を配分すんだよって話を暗に言ってたんだがな >>631
在日外国人の問題はまた別なとこでやりましょ(´･ω･`)
俺も危惧してる >>657
地方から集まった人たちの集合体ながら秩序だって暮らしてる
大阪は韓国と融合して秩序やモラルが乱れた トンキンって中央集権で実力以上の法人税取って
それを五輪や豊洲で盛大に無駄使いするゴミだからなw 関空から紀淡海峡トンネル作るんだよ
大阪湾岸環状道路が完成 ●世界の都市総合力ランキング（国内順位）
1位 東京 1324.9
2位 大阪 942.1
3位 京都 830.4
4位 横浜 805.4
●都市圏人口
1 東京 3,510万人
2 大阪 1,219万人
3 名古屋 554万人
4 京都 268万人
5 福岡 260万人
●上場企業の時価総額 2016年
1 東京 338.5兆円
2 大阪 56.4兆円
3 愛知 45.0兆円
4 京都 16.1兆円
5 神奈川 10.9兆円
●国際会議の開催件数 2016年（世界順位）
東京 95件（21位）
京都 58件（44位）
大阪 25件（100位）
福岡 23件（111位）
横浜 21件（120位）
神戸 21件（120位） >>668
ラジャー
実はわいも転勤で茨木に4年住んでたことあるのよ >>619
>なんで東京大阪の喧嘩になるん
そりゃ東京のバカがトンキンカンなこと言って絡んで来るからだよw >>667
日本中で稼いだお金を一旦東京に集めてそれを配ってるだけだろw
それは会社全体で稼いだお金を一旦本社に集めてそれを社員に給料として配ってるのと同じだw
給料払わずに上司が威張ってれば社員は誰も居なくなるww >>669
東京は地方と貧民國との集合体だよ
外人は記録上60万、住民票都外、不法移民合わせたら100万近くいるぞ
秩序もクソも無い ■都道府県別外国人延べ宿泊者数
（平成28年1月〜12月）
１位 東京都 1806万人
２位 大阪府 1026万人
３位 北海道 692万人
４位 京都府 482万人
５位 沖縄県 448万人
６位 千葉県 346万人
７位 福岡県 267万人
８位 愛知県 232万人
９位 神奈川県 227万人
１０位 静岡県 158万人 >>1
またかｗ
ゼネコン地方議員ってゼネコンから送り込まれた人間も沢山いるからなあｗ
こんな所にトンネル作るなんてコスト意識がぶっ飛んでる
ここに無駄金使うなら他に整備すべき場所がいくらでもあるでしょ
流れてくる船対策は橋の外側に柱だけ並べて防御するとかいくらでも方法あるだろうし
テロ対策はトンネル爆破された方がもっとやっかい
バックアップという意味なら南にもう一本橋作れば済むでしょ 地下トンネルも水没したら大変だし
メガフロートで関空と対岸を結んだら？ 【まとめ】大阪都構想に反対している主な層
東京人（都がもう１つ、しかも憎き大阪に出来ることが感情的に許せない ＊下記参照）
マスコミ（東京の発展だけが全ての業界が大阪都成立による東京地盤沈下を恐れる）
東京の既成政党（維新のような地域政党如きに都構想成立の勢いで選挙に負けるのが我慢ならない）
中央公務員（大阪都成立が長年続いた東京中央集権体制を崩すきっかけとなる）
創価学会員（常勝関西と言われた地で大阪都が出来れば、維新の勢力が安定し創価公明の地位が落ちる）
【悲報】東京人の大阪コンプレックスがバレる
東京都出身者に地元事情を聞いてみた
■ちょっと気になる・ライバル意識がある都道府県は?
・「大阪府、西の大都市だから」(26歳女性/その他/その他)
・「大阪府、食べ物がおいしい上に料金がリーズナブルなところがライバル的かな」(39歳男性/その他/その他)
・「大阪府、ＵＳＪやハルカスなど遊べる所が多いのは羨ましい」(21歳女性/学生/その他)
・「神奈川県の県民愛が怖い」(39歳男性/その他/その他)
・「京都府、外国からくる人たちに人気なのでそういった意味でライバルです」(18歳女性/学生/その他)
■総評
ライバル都道府県は「大阪府」という回答が最多。「無い」を大きく上回る。
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/mass/1394374669/260
【朗報】部落、民団、総連が揃って大阪都構想に反対
部落解放同盟大阪府連合書記長・赤井隆史
府内全体から大阪市民に向けて、
「５．１７投票へ－反対と書こう！」という気運を盛り上げることだ。
ttp://www.hrn.gr.jp/column/1378/
民団大阪本部 住民投票権付与を求める要望書を提出
大阪は我らの故郷でもあり、
都構想によって大阪がバラバラになることは我慢ならない。
ttp://www.mindan-osaka.org/kccbbs/news_viewbody.php?number=317
朝鮮総連 大阪都構想について
大阪都構想によって大阪市在住の同胞の住民サービスが下がる。
従って都構想には反対の意思を表明したい。
ttp://chosonsinbo.com/jp/2015/05/0501ie-3/ >>622
>>620
>移民都市東京の移民のどこが標準語なんだよw
移民の話すカタコト日本語が東京の標準なんだよ。
察してやれw ■■■告発スクープ‼!■■■
朝鮮ゴキブリ窃盗常習犯細野晴臣の行ってきた犯罪は一般市民による民事訴訟の判例も有ります。
↓
http://blog.livedoor.jp/samuraiari/archives/51968851.html
https://ameblo.jp/worldwordpress/entry-12274199811.html
http://rapt-neo.com/?p=13307
http://syudanstoker.cocolog-nifty.com/blog/2017/03/post-d08a.html?optimized=0
https://plaza.rakuten.co.jp/hakuounoheya/diary/200802130000/
https://the01.jp/p000106/
https://blog.goo.ne.jp/green5771/e/47e03448ed1dbea191e4220bcb30192c
■■■窃盗常習犯の告白を紹介■■■
北朝鮮カルト創価学会の在日朝鮮人窃盗常習犯ストーカー本人の告白をご覧ください。
↓
648 : 名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止2016/09/21(水) 17:38:45.06 ID:gIcF7ZjB0
日本で税金で食ってる奴らの中には犯罪をメインに行っている組織があります。集団ストーカー指揮・実行
部隊です。例えばターゲットの行く先々や取引先、旧友、就職先などにターゲットの悪評を流して回ったり、
ターゲットの隙を突いて家宅侵入、器物破損、窃盗を行ったり、ターゲットの住む近隣や中学生等、民度の
低い連中にターゲット宅前で咳払いさせたり、地域の暴走族にターゲット宅付近を頻繁に走らせ騒音をたてさせます。
■■■一般市民の告発を御覧ください■■■
3名無しさん＠１周年2017/09/05(火) 14:45:17.40ID:as4NSOXV0
生活保護受給者って相応の事由がなければ自家用車持てないだろ
でも在日生保受給者はレンタカーを常時使えるんだぜ
税金も払わず車検代も整備代もいらないガソリン代だけ
うちの近所に生活保護家庭がいくつかいるけど
駐車場にはいつもレンタカーがあってそいつらが常時使用してる
しかもこいつら創価学会の集団ストーキングの一員
生活保護貰えるかわりに創価学会の手下として動く
生活保護受給できるのは共産党員と創価学会員という話は本当なわけ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
北朝鮮カルト創価学会の組織犯罪を主導する主犯格は在日朝鮮人凶悪犯細野晴臣である。
↓
● 細野晴臣＝在日朝鮮人凶悪犯(窃盗常習犯・リアルテロリスト・サイバーテロリスト)
http://photozou.jp/photo/show/3226768/255197762
http://rapt-neo.com/?p=13307
https://oshiete.goo.ne.jp/qa/10164204.html
禿げ隠し エラ削り費用200万円北川潤 http://ameblo.jp/cmjk/ ;
● 090-6993-7274 ←窃盗犯・家宅侵入犯・性犯罪者の携帯番号
https://www.youtube.com/watch?v=SEZRINeCQcQ
,.;;; ■東京圏、30年までに人口世界一の座失う見通し－ジャカルタに抜かれる
https://headlines.ya...776-bloom_st-bus_all
１位 ジャカルタ都市圏
２位 東京都市圏
３位 カラチ都市圏
４位 マニラ都市圏
５位 エジプト都市圏
ジャカルタ カラチが東京のライバルwww
0129 名無しさん＠１周年 2018/10/11 09:27:19
なんか東京人の反応を見るに、けっこう悔しそうだな
気にしてたんだ、人口 南海トラフ地震の大津波でトンネル内が冠水して
トンネル内の車が全滅って怖い未来しか見えない 日本の標準時は明石だが、東京は時間が訛ってるとか気にしてるのか？ 今でこそインバウンドとかで調子こいているが関空は長い事大阪のお荷物だった。 >>684
見事に現途上国というか新興国ばっかで草w >>1 関空自体が地盤沈下する状態なのに、トンネルは有り得ないと思うが・・・。 トンキンみたいな日本のお荷物に金使うなら地方に使った方がいいな >>675
国税と地方税があってだな、地方交付税は全国が払った国税の一部を状況に
応じて配分する、もちろん国の権限だから地方自治体が配る訳じゃない
つまり、東京という地方の払った国税（主にこれが多いハズ）は東京には
ほとんど還元される事はなく、（かつては）まっさきに大阪に言い値で還元されていた
残りを東京、大阪以外の残りの道県で配分する
東京の地方税も使い道がなく他道府県以上に余分に２重に国税として支払っている
昔調べたからうろ覚えな部分もあるがざっとこんな事だよ 都道府県別 在日人口（中国人＋韓国人＋北朝鮮人） 平成２８年６月
東京都 278,230
（総人口比でもトップ、中国人と北朝鮮人で２冠、韓国人も今のペースなら来年にも１位で３冠へ）
大阪府 165,292
神奈川 *90,250
愛知県 *79,630
埼玉県 *74,835
ttp://egg.2ch.net/test/read.cgi/mass/1493000318/398
【東京】都知事 「９０％以上の都民は韓国が好きだ」
ttp://daily.2 ch.net/test/read.cgi/newsplus/1406360702/
301：トンキンきめぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
308：東京都民責任取れよｗ
329：トンキン＝朝鮮人
335：９０％以上のトンキンはトンスルが好きなのか・・・・
339：東京人は早くトータルリコールしろよ！
344：こんなゴミに投票したトンキン
356：トンキン馬鹿過ぎワロタ
370：トンキン民って韓国好きなんだ
378：さすが東京ｗ
384：もしかするとトンキンの９０％は在日と帰化人ばっかかもな
387：トンキン土人は電凸する義務がある
394：東京都民ってホンマアホちゃうか？
404：なんで東京人はこんなキチガイを知事にするのか
406：韓流も東京だけでやってろよな。他府県が迷惑千万だよ
411：一刻も早く東京から首都移転すべき
422：トンキン舐められすぎｗ
425：トンキン都民＝シナ朝鮮人ハーフばかり
426：トンキンは都税全部韓国に寄付したらいいよ
427：トンキン人が選んだんだからな
432：東京人、息してるかw
435：ええー、東京人てそうなの？マジ引くわー
438：ソウルトンキン２０２０
439：さすが東京人が選んだ知事w
443：東京人の投票の基準は「テレビで見たことがあるかどうか」だから・・・
484：トンキムチは壁で囲って焼き払うべき
487：今までトンキンとか言うなよって思ってたけど最近は黙認できるようになったわ >>1
そして50年後
トンネル老朽化が問題になるも
あちこち老朽化インフラだらけで
修理する予算の工面がつかず財政破綻寸前
未来にツケ送りが得意技のバブル脳万歳！ ターミナルビルが沈み続けてジャッキアップしているというのにトンネルなんか
水没するのがオチだな。 ■国際博覧会 総入場者数ランキング
１位 1970年日本万国博覧会 （大阪）6422万人
２位 1990年国際花と緑の博覧会（大阪）2312万人
３位 2005年日本国際博覧会 （愛知）2204万人
４位 1985年国際科学技術博覧会（大阪）2033万人
５位 1975年沖縄国際海洋博覧会 （沖縄）349万人 >>700
花博やってる頃に大阪にいたが
えらい赤字ぶっこいてなかったか？ ■ゴキブリ 10万世帯あたりの相談件数
１位 東京都 汚ねーなwww
２位 沖縄県
３位 富山県
４位 愛知県
・・・・
６位 神奈川県
１０位 大阪府
https://news.careerconnection.jp/?p=56984 >>694
東京の負担が大きいなら東京一極集中なんて起こらんわww ■国際博覧会 総入場者数ランキング
１位 1970年日本万国博覧会 （大阪）6422万人
２位 1990年国際花と緑の博覧会（大阪）2312万人
３位 2005年日本国際博覧会 （愛知）2204万人
４位 1985年国際科学技術博覧会（茨城）2033万人
５位 1975年沖縄国際海洋博覧会 （沖縄）349万人 東京はただでさえ日本の足を引っ張る日本のガン細胞なのに
関空スレにまで来て大暴れするなよw >>707
東京の何を指してるの？
東京の住民？会社？国家公務員？ >>74
それはそれで楽しそうだが
それなら船でよくねw >>708
個々の住民以外。日本における東京というシステム >>9
浮体構造（メガフロート）だと国交省の管轄じゃなくなっちゃうんだよ
技術的に進んでいた日本の飛行艇も土建屋のせいでつぶされたようなもの >>704
あ、コタツの足が壊れてるの思い出した
明日直すお(´･ω･`)サンキュー
出すのは１２月だろうな、うん 江戸末期の田舎の下級武士に経済ユダヤが支援してテロを起こさせ江戸幕府を転覆させたのが明治維新。
江戸末期から日本は経済ユダヤとの繋がりがありお互いの利益の均衡を目指してきたのが今日までの政治
の中心課題だと言えます。複式簿記 資本主義 株式制度 現在の経済の根幹を作ったのは彼等であり、
全ての産業を掌握する彼等（総資産数京円以上）の意向を無視出来ません。旧ソ連 中国共産党 北朝鮮
ISISを作ったのは彼等であり、日本の技術流出 東芝の半導体事業からの撤退、シャープの倒産全て彼らの
シナリオ通りに動いてます。また、ここ数百年における世界の全ての紛争、戦争は彼等によって引き起こさ
れました。
彼らの目指している世界は自分達を支配階級とした人類の管理であり歯向かう人間の排除です。
私達が右や左と罵り合う姿は彼らにとって好都合であり、対立は彼らの支配体制の強化になります。そういっ
たことを全ての日本人が理解しないと同じことを繰り返し、十数年後 あの時安部が日本を滅茶苦茶にした。
今度の保守の誰々さんこそ日本を救うと喚いてるかもしれません。消費税廃止 移民反対と当たり前のことを
各政治家に要求し続けると同時に政治家は全員ユダヤの手先だと疑い続けないと日本の独立は成し得ません。
世界中の人間が知るべきこと
・世界の全てのメディアはユダ金が牛耳っている
・トランプ プーチン 習近平 安部 麻生 テリーザ・メイ メルケル 文在寅 金正恩はユダ金の手下であり仲間である。
テレビに出てる有名な政治家は国内外問わず全員ユダヤの手先だと考える事。右や左などによる対立は世界統一政府をつくるための茶番である。
・全てのテロと紛争と戦争は、ユダ金達と軍産複合体によって引き起こされている。
・安倍政権は日本史上最悪の日本破壊政権であり、ユダ金にもっとも貢献した政権である。
https://www.youtube.com/watch?v=AVolQAXnKm0
ユダ金の恐ろしさを知りたい方はこの動画を見てください 大阪なんか人口減少してるんだろ？
台風で水没するような欠陥空港に無駄金を使うなよ >>716
メガフロートで作っておけば余計なホテルだの作ることにもならなかったし
カジノ誘致なんて話も出なかったのにね。 >>694
嘘つくな
東京は島根の次に建築物でもらってる >>720
横だけど地方分権が行き届いてる国は本質的に優れてると思うよ。
具体的にはブラジルとインドだね。 そもそも、なんで泉佐野の海岸から何kmも離れたところに島つくってんだよ
海岸からそのまま陸続きにすればいいのに 最初の計画では横風用滑走路を造る予定で、４キロもはなれた沖合いにできたんだろ。
並行滑走路のままなら、あんな沖合いに造る必要なかった。
計画そのものに無理がある。
長い目で見て関空を維持していくのはお札を海に積んでいくようなもの。
それで儲けているやつがいるんだな。 ふざけるなよ、トンネルだったら水没してたじゃねーか
金のかかることばっかりしやがって
それより、台風来てるのに給油なんか支持したやつに責任取らせろよ 橋に屋根付けたら済むんじゃ無いの？
タンカー激突なんて想定外だけど通行止めの最大要因は風だろ 空港側が水没したら当然トンネルも水没するだろ？地下施設や設備は水没で全損したの忘れたのか？ 空港内に溢れ出した海水が地下トンネル流れ込む
劇場版パトレイバーじゃねーか、シャレにならない >>722
ところでメルケルって２００５年から首相だけど、メディアはどこも長期政権って言わないな(´･ω･`) >>736
日本の知事や市町村長だって13年やそこらで長期政権なんて言わないから。 >>733
ブリッジのインパクトがディープでフォーゲットしてなぜ～
ルー語を使ってみました(´･ω･`) トンネルで拘るなら泉南は高速道から外れてるし鉄道も見込めないんだから
現行の橋の下に作った方が高速道からの分岐は最短だし強風時に鉄道をバスで振替できるから利点は大きいだろ >>27
鼻息荒いのは、土建屋より893
関西だから、山口組 >>737
そうだね(´･ω･`)
じゃ、なんで今の国政にはメディアが長期政権って文句言うんだろ
一年ごとに変わってるときはコロコロって批判してた >>739
それじゃ同和に金が落ちないじゃん
空港は同和利権だと理解してる？ >>741
ヤクザは歯が臭いから８９３(´･ω･`)
正解には朝鮮暴力口臭団 南側にルートって誰が得するのそれ？
遠回りで不便なだけ そこから日韓海底トンネルにどう結びつけるかが
売国政治屋の腕の見せ所 そんな事するくらいなら今からでも空港全体を浮かべろよ トンネルはやめて南港や加太から高速フェリーにしとけ
南港と和歌山港にホテル増やして大阪中心部で遊んで休んでから関空入り、和歌山観光してから関空入りとか選択肢は増やすべき
それに、あの辺りに穴ぼこあけるべきじゃない 関空の予算でやるならいいやろ
儲かってる関空なら余裕で出せるっしょ
税金は使わないでねw 伸び代のない東京に五輪みたいな投資するぐらいならトンネル掘ったほうがマシだろうなｗ >>758
そんなに伸ばす技術在れば、韓国はパスして中国へ伸ばすだろ… 昔、友人が関空工事関係で測量用のブイを海底に打ち込んだら、すぐに流されたり行方不明(最短1日も持たなかったそうだ)になったり、沈下の速度も半端ない状況で予算がすぐに枯れて追加の連続だったらしい。
そんな所に海底トンネルなんて、金を無駄に捨てる様なもんだろう！ どうせ金かけるなら、神戸空港とくっつけたらいいんじゃね。
もう一本橋や海底トンネルかけても、コスト増えるようにしかみえんし。
いろいろ便利そう。 今回は台風が原因じゃねーだろｗ
船を近づけないような柵を作っとけよｗ 沈下してるらしいけど、トンネルも道連れで潰れそう。 >>762
沈埋式海底トンネルは東京湾横断トンネルの施工実績があるから問題ないだろう。
同じような軟弱な海底地盤だ。 >>762
むかし、科学朝日で関西国際空港の造成を
フロートにするか埋め立てにするかという
特集記事が出てたけど、当時から深刻な沈下
が予想されていたな。 水没崩落トンネルにならんか？
連絡橋を増やしたら？ ポートアイランドに行く地下トンネル通路があるけど、今回の台風で水没してたけどね
復旧にかなり時間がかかってた
天井から雨漏りもするし、入口出口から雨水が流入してくる
完全に排水するのはかなり難しいと思うが… 台風来るってわかってるなら空港閉鎖すれば良かったんじゃないの
おまけに水没してたし 絶対に やめたほうがいい
砂地注意
阪神大震災後で 淡路島の地面 見ただろう 忘れたのか？
過去には 海底に半島も沈んでるんだぞ
やめたほうがいい
人を移動させて 耕地を作り 郊外の土地に造るほうが建設的にも安全 どう見ても台風を理由にした便乗なんだけど、二階の仕業か？ タンカーテロから防ぐには、複数のルートがあった方がエエわな 高潮や津波のとき海底トンネル自体が水浸しにならない？ >>779
阪神淡路大震災は淡路島の活断層が震源だったでしょ
あれがあるからトンネル掘るのもなんかちょっと怖いわね >>779
あと、あなたの書き込み時刻が地震発生時刻だ…5時46分 成田に並行滑走路4本作るほうが安上がりで効果的じゃないか？ >>785
中国共産党ならできるだろうね
でも日本では住民を粛清したり土地を没収したりできないのよ >>788
第三滑走路は作れる土地をNAAが買収する見込み
第4滑走路もいけると思うよ 南海トラフが来たら橋どころか関空島も全て流されるんじゃないか？ 関空の第三滑走路とセットだろ
一時的に成田に移った貨物も戻るだろうし
早めに整備すべき 滑走路も地盤沈下してるので、そのうち海底空港になる
無料を前提にするならいいが、泉佐野に続け！みたいなもんかもな。
関東系が仕込んだタンカーテロさえ
無ければ、こんな企画は出されてない
タンカーテロの管轄は国交省だろ >>790>>791
無理でしょう
いまだに裁判になってるし
つい最近も過激派の不発弾が見つかったよね
なんせ迫撃砲が飛び交うような未開の土地だからさ
仮にNAAが勝訴しても迫撃砲の恐怖に怯えながら運用することになる
粛清するか諦めるかの２択ですね そんな無駄な金使うくらいなら神戸空港をデカくしたほうが何倍もいい 便乗ウキウキで笑った、ほんと土木利権だな
そもそも孤島化するレベルの災害起きたら飛行機や鉄道インフラ動かないがな
その対策で一番適切なのは空港施設内での一時的な簡易保養場所の確保やろ >>791
第三滑走路はほぼ目処が立ってる
左翼の持ってる土地を買わなくても大丈夫
詳しくは調べてね >>798
裁判ってNAAの土地の耕作権とかでしょ？
NAAが勝ってるし、そもそも無謀な裁判で嫌がらせをしてるだけ 泉佐野市の関空だろ
泉佐野市はふるさと納税の件と言い
なんか怪しいな どうでも良いが
成田の英雄、テロタンカーの処分はどうなった？
大阪国では死刑だが、関東だと勲章か？ >>263
東京がダメなのは地形もあるんじゃないか
広いけどむだにぐねってたり、高低差がありすぎたりして建設費がかかりすぎる。
橋を地上に出すために2000億(恐らくそれ以上4～5000億はかかるんじゃないの)も出費するなんて意味不明。
ただの体裁のために死に金を使うなんてさすが親方日の丸霞が関尾疫人さまだね。
日本衰退に一役買ってるとしか思えない。その金を経済がより良く回るように余所で使えよ。
鞠車っていつも思うけど事故・渋滞を誘引してると思うが、なぜ法律を作って取り締まらないんだよ?このボンクラ軽視腸 >>814
警視庁に法律作る権限がないことも知らないポンコツ頭に言われたくはないと思うよ >>817
まあ法律を作る権限はないけど、
既存の法律でできることをしていない非難には当たるよな >>171
神戸と関空が致命的に干渉していると認めたくない例の論者か
詰んでるチラ裏ネタ↓でいつまでウジウジ言ってるんだよ
・伊丹廃止後に空いた空域(尼崎、大阪市内など)を飛行させるしかないという主張
Version 1 http://i.imgur.com/Qc2Q5oT.gif
Version 2 http://i.imgur.com/nV7VJ75.gif
・番外編1 伊丹廃止という目的ありきで「大阪湾内の空域は広い＝神戸の容量を増やせる」と無理に主張するも、その場合、関空空域が大幅縮小すると判明
http://i.imgur.com/Fs961Br.gif
・番外編2 関空に第三滑走を新設すれば空域問題は解決すると主張するも、このお粗末さ
http://i.imgur.com/tFWPpfG.gif
・番外編3 とにかく伊丹の空路を削りたい一心で意味不明な提案をする自称・八尾空港廃止論者氏
http://i.imgur.com/fIBitnN.gif
・番外編4 羽田の新航行技術を半分の狭さの関空空域に使えと無茶を言う一幕。もはや曲芸飛行
http://i.imgur.com/j0snwvU.jpg
※参考 関西国際空港の容量制約が23万回/年であることのソースまとめ
http://i.imgur.com/cLpaw1w.gif
なお、橋下廃港論(図右下)によると、仮に伊丹を廃止しても関空の容量制約は当然23万回/年のまま不変であり、
伊丹廃止の実現には関空の航空需要を23万回/年以下に抑えることが必須となり、ここに示されているように橋下はそのための減便スキームをわざわざ答申していた >>1
空港自体地盤沈下の真っ最中なのに
海底トンネルなんて南海地震で崩落して死者行方不明者多数出そう >>210
トンキニウムみたいな汚染物質に助けてもらった覚えは無い
国交省＝トンキンとでも思ってる馬鹿か？ >>60
国に集ってるのはトンキンだろ
羽田で毎年700億の赤字
五輪の競技場で2000億か
癌が何いってんだ？ >>817
どこに警視庁に法律を作れとか、作れる機能があると書いてあるんだ
この腐れドテ南瓜
おととい来やがれ てやんでェ
オマエらが条例や法律を制定できるセンセイや議会に働きかけろよ
それとも電灯的に女将尾役人が怖いからできないヘタレ狆糟なのか どうせ、リニアも通れるようにしろだの新幹線にしようだの横槍入って建設費莫大になって誰が負担しろだの俺は出さないだの、言い合い文句で半世紀は計画頓田するに1000万ドル掛けるよ、関西の団結力の無さを舐めるなよ。 >>829
団結力なんかあったら、そもそも関空と神戸空港が乱立してないわな。
北陸新幹線を延長して関空経由で四国新幹線とか言い出すと思うよ。 >>827
>なぜ法律を作って取り締まらないんだよ?このボンクラ軽視腸
って自分で書いたの忘れたか。当て字で書いたから「警視庁」じゃないなんて通らねえぞ低脳。 >>826
羽田は3年連続黒字だが？
お国の韓国の空港と間違えてるんじゃね？ つかりんくうタウンから少しづつ埋め立てて陸続きにしたほうがよくね？ >>813
被害が出ないと、反対派を黙らせられないでしょ
(この場合は架橋派自治体)
またただ単にトンネル派自治体側だって、利権獲得に乗り出すために倉庫から古文書持ち出して北岳だ つか淡路島の山を削ってデカい空港造れよ。良い位置にあるのにど田舎のままは勿体ない。 まーたすぐに税金使わせようっていう利権屋が湧いてくるｗ 大阪の人はわかってないだろうけど、
北陸新幹線 小浜京都ルートに府民税2000億円、大阪府民が出すよりマトモだな。 洞爺丸で青函トンネル
台風２１号で関空トンネルｗ
それなら初めからトンネルにしておけば良かったのでは。 >>4
トンネルの外壁に穴ってかなり大変じゃね？
橋の支柱の方がずっと壊しやすそう 揚陸艦が接岸できる港を作ればなんでも運べるし
海底トンネルっていかにも災害のドサクサで土建屋が思いつきそうなこと 関空自体がドンドン沈下してるのにそんな物使って大丈夫なのか？ >>561
今でも直通だろ
なにわ筋線の効能は大阪駅付近に新たな●が１個増えて、せいぜい400万人の一時間圏民がプラス数十万人増えるかどうか
https://i.imgur.com/Fk1Ys1X.jpg >>122
ゴミ使って埋め立てればよい。
大阪市に近い埋め立て地は、大部分がそれ。
東京や大阪のような大都市は、ゴミを埋め立て処分するために
埋立地を作り続ける宿命を負っている。 >>124
> いつまでも続く地盤沈下との闘い
いつまでも続く"反対派住民"との闘い
をやっている成田より、よほどマシかとｗ >>849
じゃあ、なんで関空はゴミで埋め立ててないの？ >>639,1
伊丹には地元の強い反対があり、恒常的増便はムリ「国土強靭化」と銘打てば予算通る、という二階的発送 >>832
赤字
チョンは息するのと嘘つくのが同じレベルなんだな >>853
空港ビル部門と区別ついてないんだと思うよ >>813
トンキン土人は実際に被害が出るまで屁理屈こねて絶対に金を出さないからやむを得ない
無能なのは世界に醜態と関西コンプを晒したトンキン土人だろうな >>832
3年連続黒字なら4年前までは赤字だったんだな
トンキンの習性なら間違いない 船は揺れるんでなあ、あのフンワ～フンワ～という気持ち悪い揺れ方 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
ent >>820
ぐだぐたほざくな
それすべて伊丹現状維持時だろうが 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全誤訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた梵著を
非常にに読みにくく。長編×１００話ですよ。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇ったど自称する東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げたらしい、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘したとほざく、英語教育のための私的提案書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/ 船もくぐれないような橋だったら陸続きの方がいいよね
漁業補償ガーというのはありそうだが >>851
短時間で作る必要があったから。
100％ゴミだとさすがに安定しないから、ゴミの埋め立てでも
ゴミと土を混ぜて使う。
ゴミの比率が高いほど埋め立て費用は安くなり、埋め立て
期間は長くかかる。
ごみの埋め立てを主目的にしている大部分の埋め立て地は、
完成（満杯）の目途は立っているが、それは期限ではない。
むしろ引き延ばそうとするぐらいだ。 >>6
泉南市出身のタレントは皆無
阪南市は規模の割に芸人排出が極端に多い
たむけん
ほっしゃん
和泉修
ドランク塚地 トンキン
高速道路を撤去してゴミみたいな日本橋の景観をトリモロス！
→ 総工費 3200億円なり！ オリンピックでよく分かったように東京だったら国はホイホイとカネを出します。 >>868
東京がぐうたらなダメ息子に成り果てた理由はそれ ショボい空港が近隣に３つもあるのがそもそも諸悪の根源
羽田みたく４本の滑走路を持った巨大空港１つに統合汁
今のままじゃ全てが中途半端 >>246
福岡？札幌？大阪に比べたら話にならんわ
お前はバカか？ 羽田は海上空港の関空よりも土壌の地盤沈下が酷く、対策工事費に関空の10倍の費用がかかる トンネル掘るなら、神戸に空港なんか要らんから廃港にしてトンネル掘って繋いでおけ >>868
>>869
東京は政府経由でコソコソと海外の偉いさんとコネ作りに勤しんでる
日本のためではなく自分達だけのために
東京五輪が決まった頃から日銀の円安誘導が責められなくなった
なにかバーター取引した可能性もある
日本の資源を売り飛ばし海外の悪党を儲けさせ自分達だけがリベートの見返りをせしめる F35は来年度防衛費の概算要求では1機あたり147億円
F35 ７機でトンネルが掘れるのかww >>850
成田の反対派の何割かは関空の反対派だぞ
関西実行委員会 >>879
海上空港では手も足も出なかったけどなｗ
二期工事も問題なく終わった。
成田は、まだ滑走路延長予定地に反対派の土地があるのだろｗ >>1
島に拘る理由って何よ？
パパラ跡地にでも高台作って空港にしちゃった方がマシなんちゃうの？ >>831
朝っぱらから警察の片棒担いで
重箱の隅つついて何が面白い？
ひょっとしてKの中の人？か、Kに管理されて喜んでる典型的首都帝都万背ーのご仁ですか
低脳の反対語は高脳で
低足の反対語は高足なの？
高脳、高体、高金でよござんしたね
さぞ素晴らしいご身分で羨ましいったらありゃしない 関空海底トンネルは南側でなく北側に必要
また一期島（ターミナル１）ではなく、二期島（ターミナル２）側に必要
あと単線の鉄軌条リニア地下鉄（約8km・35分間隔・配置3本・使用1本）
地下鉄関西空港第二ターミナル駅（防風シールド付き高架駅）－2期島（防風シールド付き高架－60‰－地中）－人工海峡海底－1期島地中－海底－本州地中－地下鉄りんくう北（地下25mくらい）
地下鉄関西空港第二ターミナル駅（防風シールド付き高架駅）－2期島地平の車庫
理由
1.一期島は二期島に比べて低い
2.一期島南側はタンカーが出入りしており、そこに出入りしているJXTGが何をやらかすかわかったものでない
3.南側からつながる先の最寄りは南海しかなく、需要も和歌山程度と小さい
4.逆に北側通行不可能な場合、北側の旅客を南側まで輸送する能力もない（JRも）
5.無謀な二期島貨物港は挫折したので、二期島北側が空いている
6.サブだから、二期島だけ駅を配置して何ら問題ない https://www.google.co.jp/amp/s/www.sankei.com/west/amp/180714/wst1807140009-a.html
＞昨年１年間の平均沈下量は１期島が６センチ、２期島は３０センチだったという。
＞だが、関西エアは「永久に沈み続けることはない」とする。
＞その日が来るまで「縁の下の力持ち」が巨大空港の安全を守っている。
二期島も昨年だけで平均30センチ沈下って、二期島もヤバい。
むしろ二期島の方がヤバそう。
作った時期の差があるだけでどっちも沈没する運命だね。
根本的に地盤が糞だからどうしようもない。
とりあえず使えるだけ使うしかないが、関空に将来性は無い。 そのまま海底トンネルを淡路島まで繋げろ
今回の事故は関空予算30億が招いた悲劇
数兆円の被害がでた 中央構造線が動きトンネルが割れ海水大入流で大惨事だわ。
バカなの 海上保安庁の注意を無視したタンカーの海運会社に
責任とらせればいいだけのこと >>876
狭っ苦しいよな
大阪平野 約1700k㎡ 関空予算30億、運営は民間丸投げ
防災もくそもないなw ★リーチサイト規制へ 海賊版誘導、運営者らに罰則 著作権法改正 (実質リンク禁止)
https://mainichi.jp/articles/20181014/ddm/001/040/167000c
五輪エムブレムと、創価学会の八葉蓮華との比較図。↓
https://yuruneto.com/wp-content/uploads/2016/05/9840ef7648509184c32b33b9d74c8a6f.jpg
これを決めた選考委員会の委員長は、その後、文化庁長官に就任。↓
https://www.sankei.com/sports/news/160226/spo1602260018-n1.html
日本のｲﾝﾀｰﾈｯﾄを 実質規制 しょうとしている 文化庁の 再就職先まとめ
http://www.twitlonger.com/show/n_1sqmgou
【日本のﾕﾈｽｺ人脈】はこちら。↓
http://56285.blog.jp/archives/50903821.html
財務省理財局OBの再就職先まとめ ver.2
http://ariradne.web.fc2.com/rizai.html
そもそも文化庁は、「創価学会」を「宗教法人」であると認可しています。↓
---------------------------
日本国憲法 第二十条
「いかなる宗教団体も、国から特権を受け、
または政治上の権力を行使してはならない｣
https://ja.wikipedia.org/wiki/日本国憲法第20条
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池田氏の「香港並びにアセアン3ケ国」訪問の模様を報じる
「聖教新聞」を検証すると、以下の結果が判明した。
昭和63年(88年)1月～池田大作東南アジア訪問
1月27日・香港 出迎え＝松浦晃一郎総領事、富田晃次副領事
1月28日・香港 香港大学図書贈呈式＝松浦晃一郎総領事他日本大使館代表
http://56285.blog.jp/archives/50903821.html
---------------------------
ということで、メンバーは、
池田大作創価学会インタナショナル会長・創価学会名誉会長、
池田かね同夫人、池田博正同子息、創価学会副青年部長。
これは、何か奥さんと家族ぐるみで訪問をするから、
外務省の官房長によろしく頼むと言っているんですね。
http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/sangiin/134/1177/13411271177003c.html
---------------------------
東京都と大阪市の「反ﾍｲﾄｽﾋﾟｰﾁ条例」のまとめはこらち。↓
http://56285.blog.jp/archives/52528689.html
「都民ﾌｧｰｽﾄの会」と公明党とで、議席の過半数を持っているのに、
海苔弁しか出さないってどういうこと？
【大成建設】は、東京都から【指名停止処分】された3日後に、
「匿名随意契約」で豊洲の補修工事を受注 してますよ。^^
http://www.twitlonger.com/show/n_1sqmgqh 最初に橋にして選ばなかった時点で、何か問題があるんだと思われ >>888
トンネルが割れるのか...地上は地獄だな 24時間化にすることもできず、米国の意向で増便もままならない欠陥空港の羽田
「国際線増便する羽田新ルート、米側合意得られず」 社会 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
2018年10月04日
>羽田空港発着の国際線を増便するため、東京都心上空を飛行させる新ルートを巡り、
米軍横田基地が管制権を持つ空域を一時的に通過することについて米国側の合意を得られていない
ことがわかった。政府は、東京五輪・パラリンピックが開かれる２０２０年までに新ルートの運用を始める方針だが、
遅れも懸念されている。 南海地震が起こったらその時点で終了なんだから別に無理して作る必要ないのでは… >>843
海底トンネルの外壁には水圧がかかっているので実は簡単
だがそこまで爆薬とか持っていくのが大変 その資金を、沈みにくい
神戸空港につぎ込んだ方が良い >>900
もともと神戸沖に作る予定だったんだがな関空... 河田恵昭先生の助言を鼻で笑った大阪維新
「都構想」で大阪の 防災はボロボロに！（河田恵昭・京都大学名誉教授）
tps://www.youtube.com/watch?v=hCbLZavQSxg
「都構想」で大阪の防災が弱体化する！（京都大学名誉教授 河田恵昭）
tps://www.youtube.com/watch?v=hNIVk2OBdEo >>1
地盤沈下続ける関空のの土台にトンネルは無理ｗ 半端な空港ばっかり造ってどうすんだこの国は
全部仁川国際空港の枝じゃないか >>900
神戸空港を倍の面積に拡張しないと国際化は無理
結局は巨額の費用がかかる 最近は公共事業が採算性だけで見られてて悲しい...結果中途半端に... >>908
橋だから
台風時使えないから基本が駄目 建設費？ JXTGが全額出してくれるよ
輸送量 中型2機分700人/時として、(70/60)/2の408人程度が1編成の定員（だいたい4両）
荷物・冬季着ぶくれを考慮して6両
テロ対策 警備員警乗・乗降分離（両側ホーム）
通常運転時間 18～9時（深夜運転）
乗車制限 空港島労働者・一両日中に関西空港発着の航空機を利用する/した者・特別な事情（連絡橋閉鎖等）で利用が認められる者
運賃
空港島労働者用定期はＪＲ/南海と同額（両社の特認を得て、その定期券のまま使用可能）
一般利用者は約1.4倍（510円）（深夜バスよりも高い）だが、連絡橋閉鎖時は無料 地下に防災センターと電気系置いてる方が問題だったろ。
トンネルなんかより先に対策しろ あんま知らんヤツらがトンチンカンな事ばっかり書き込んでて笑うな 中国なら速攻で作るね。20km超えの橋もバンバン作ってるし 船着き場作れよ
フェリーが接岸出来るぐらいの現行のフェリー100人乗りで往復とか無理だったやろ 国は東北と南関東だけ他の地域の数倍優遇している
西日本のインフラ整備はほったらかし
そのせいで毎年災害の度にどれくらい死者が出ていることか 首相が外国に行くごとに
外国に巨額の税金をバラマキしてるのに
日本国内の重要施設に税金を出さないっておかしいなあ もうオリンピックの無駄遣いが凄すぎてなあ
1000億円ならどんどんやれば？て感じ
森元一派に吸われるより全然マシ 海底トンネルっていくらくらいのコストがかかるんだろ？
あまりにも高額なら無理なような気もする >>919
便利なとこをより便利にして
人口集中招く自爆行為だものなあ
再開発はそれこそ地方からやらねばならんだろうに >>920
海底トンネルは造った後も維持費が高い
ちなみにこんなトンネル造っても
立地的に殆どの人は利用しない
和歌山県民くらい 大阪は沈んでも関空は沈まなかったと後々に言われるぐらい
土建屋が頑張ってくれてれば問題なかったｗ >>798
>迫撃砲が飛び交うような未開の土地だからさ
滑走路はアンヌ・マリー、ベアトリス、フランソワーズ
エレーヌって名前を付けるべきだな。 今から、空港周りを埋め立てすればいい
高潮対策で毎年100億ですか
>>906
関空を維持していくには今後も巨額な維持費が必要。
滑走路のかさ上げなど必要になってくる。
それなら、あきらめて神戸に投資したほうが得策だ。 >>1
どうせシールドマシン投入するなら
神戸←→神戸空港←----------→関空←→泉南だろ
と思ったが30キロ超えるな。
アクアラインが15キロくらいだっけ？ 大阪は国から援助が必要なくらい切迫している状態、
まだあちこちブルーシートで屋根を埋め尽くす。
台風１９、２０、２１号災害を激甚指定見込み 安倍首相が表明
https://www.sankei.com/politics/news/180921/plt1809210013-n1.html
安倍晋三首相は２１日、
重要インフラの緊急点検に関する関係閣僚会議の初会合を官邸で開き、
台風１９、２０、２１号による大きな被害が出た
長野、新潟、大阪、奈良、和歌山５府県の９市町村を
激甚災害指定する見込みになったと表明した。
※激甚災害とは
地震や風雨などによる著しい災害のうち、
被災地域や被災者に助成や財政援助を特に必要とするもの。 920 台風で飛行場中止だし
台風のためにトンネルだろ 関空に金かけるより、
神戸空港にカネかけた方が効率的。 神戸のポーアイみたいに海底に四角い箱並べて繋いでトンネルにする工法でしょ
シールドマシンは必要ない >>886
防潮堤をかさ上げするだけですけど、何か？（笑） >>889
それはすでにやってる。
橋の修理費、列車の代替輸送経費、運休になった航空機の
逸失利益なんかは、訴えられたらこの船会社の保険で全て
賠償させられる。 >>930
神戸空港は、横風どころか東側からの進入も離陸もできない
欠陥空港だから将来性は皆無だよ。
どうしてあんな馬鹿なところに空港を作ったのやらｗ そんな事より廃棄後の関空のリサイクル考えろや
今思いつくのがジャンク船だなタグボートで曳いて大阪の大量ゴミを山盛りに積んで
沖縄沖に捨てに行かせるとかな そんなんでどうだ >>942
関空が浮体構造とでも思っているわけ？
お前って馬鹿だなぁwww >>939
で、最終的に海面より低い輪中空港になるの？w
バカ丸出し冠水空港？ 新関空建設のほうがいいんじゃね
大好きな大規模工事ができるぞ 先に関空の地盤沈下を止めろよ
トンネルとかはその後にすべき >>731
>それより、台風来てるのに給油なんか支持したやつに責任取らせろよ
初期のデマをまだ信じてるのか？
給油は前日に終わってた。
台風が来てるのにフェリーが居座っただけ。
で、翌日に激突。 >>742
>じゃ、なんで今の国政にはメディアが長期政権って文句言うんだろ
>一年ごとに変わってるときはコロコロって批判してた
反日勢力にとっては安倍政権は不倶戴天の敵だから。 >>746
>南側にルートって誰が得するのそれ？
四国新幹線を乗り入れさせればいいんじゃない。 >>751
>税金は使わないでねw
ボヤキは税金100%の羽田成田にどーぞw 南ルートは関空建設の時からの構想。
南ルートは北陸新幹線、関空新幹線を巻き込んで建設する予定。
南ルートを作ると共に、阪神高速りんくうjctから南伸し、阪和道泉南ic近くまで接続予定。
既に土地は確保済み。 >>814
>ただの体裁のために死に金を使うなんてさすが親方日の丸霞が関尾疫人さまだね。
>日本衰退に一役買ってるとしか思えない。その金を経済がより良く回るように余所で使えよ。
日本橋の空が見たいから5000億円w
江戸の粋を復活とか言う割には町衆の寄付はゼロで全額国費ってんだからねえ。
江戸による日本の私物化、甚だしい。 維新が強い大阪でも泉州地域は特に維新が強いエリアだし、
自民と足並み合わせて推進するかもね 地盤沈下してるのを問うたら、危険はないとか、想定内だと豪語していたヤツらの処分は？ オリンピックの費用で大阪から大分まで新幹線を建設して関空トンネルまで
作ってもお釣りがでる >>820
関空の邪魔になっている伊丹は当然廃港。
関空の邪魔になるのなら神戸も当然廃港。
シンプルに考えろよw ふるさと納税で国に逆らう泉佐野にはなんも通さないでいいよ？菅ちゃん？ >>830
>北陸新幹線を延長して関空経由で四国新幹線とか言い出すと思うよ。
それいいね。 >>841
>大阪の人はわかってないだろうけど、
>北陸新幹線 小浜京都ルートに府民税2000億円、大阪府民が出すよりマトモだな。
嫌なんだったら京都飛ばそうか？ >>846
>なにわ筋線の効能は大阪駅付近に新たな●が１個増えて、
>せいぜい400万人の一時間圏民がプラス数十万人増えるかどうか
あーあの伊丹の利権ゴロが必死になって貼りつける1時間アクセス圏の図な。
あれって1時間アクセス圏の人口を最大化させようと思ったら、
結局、梅田のド真ん中に空港を持ってくるしか無いって論破されてなかったか？w 金掛けなくても関空の範囲5海里以内停泊禁止にすればいいだけだろ １０００年に１度レベルの台風にこんな対策必要ないだろ…。
橋が壊れたら直して使えばいい。 道路は危険物積載車は通れないから、鉄道を海底トンネルにした方がいいな >>850
>いつまでも続く"反対派住民"との闘いをやっている成田より、よほどマシかとｗ
あのびっくりする程過剰な警備体制とそれに係る費用は成田が存続する限り永遠に続く。
そこまでしても拡張も出来なければ24時間運用も出来ないのだから大失敗空港というしかない。 >>968
加えてここは100年に一度大津波が押し寄せる場所だからトンネルなんて
文字通り墓穴を掘るようなもんだよ
台風が来ようがタンカーが衝突しようが橋で乗りきるしか無い場所 大阪も東京ゲートブリッチみたいな見栄えと高さのある橋があればな >>876
>関西は平地がクッソ狭いのに発展させる意味あるの？
香港行って熱々のお粥で顔洗ってこい。 >>968
1000年に一度の台風は1000年に一度でも
1000年に1度の想定外はいくらでもあるんだよwwwww
想定外想定外の事故が定期的に起きてることをそろそろ気付こうやw 沈下し続ける関空にトンネルつくったら
トンネル毎沈むだけだろｗ >>881
>>1
>島に拘る理由って何よ？
伊丹の騒音問題。
これを解決するために関空をつくったのに手のひら返しで伊丹存続。
ところで旭日旗を巡って似たような騒ぎがついこの間有ったね。
伊丹問題の原因がこれでわかったねw >>193
地震で、最初に沈下して、次に津波。
綺麗になくなりそうだしね。 >>888
>中央構造線が動きトンネルが割れ海水大入流で大惨事だわ。
>バカなの
じゃあ中央構造線沿いのインフラ全て廃棄して沿線都市も放棄しろよ。
バカなの >>966
＞あれって1時間アクセス圏の人口を最大化させようと思ったら、
＞結局、梅田のド真ん中に空港を持ってくるしか無いって論破されてなかったか？w
頭悪そう >>890
>>876
>狭っ苦しいよな
>大阪平野 約1700k?
そこにうるさい大阪人を大量投入w >>902
>河田恵昭先生の助言を鼻で笑った大阪維新
>「都構想」で大阪の 防災はボロボロに！
今回の関空被災で大阪都構想なんてかすりもしていませんが？w 今回橋脚は問題なかったけど、あれやられたら大変だったね。
周囲に防護杭を点々と打つのがいちばん安くて運用にも影響ないし、いいよね。
点検用の船とかは入れるようにしておいてさ。
戦争とかを想定するなら、別だけど。 まあ、災害やそれによるダメージを奇貨として自らの要求を通そうとする、というのは政治でよくあるけど。
あんまり、印象は良くないよな。
経済合理性で説得して、安全対策は別にするくらいがいい。
永遠に続く風水害もないんだから、港整備するとか。
一時滞在用の施設整備するとか。
そもそも地下に重要設備置くなんて、高潮のこと考えてないのをなんとかするとか。 >>937
>関空に金かけるより、
>神戸空港にカネかけた方が効率的。
空域が関空と被るからダメ。
どうしてもってんなら伊丹を廃港にして空域を空けてからね。
伊丹と神戸のどちらを取るか、神戸と兵庫でよく話し合って。 >>963
>>962
>むしろ大阪飛ばしていいよ
屁のつっぱりは要らんですよw >>972
>>968
>加えてここは100年に一度大津波が押し寄せる場所だからトンネルなんて
>文字通り墓穴を掘るようなもんだよ
100年前と200年前の津波の様子を詳しく。 まぁこの予算掛けるなら、関空リニアの方が公益性有るな。
京都、奈良、京都周辺の人達も短時間で関空に行けるようになるし、和歌山や大阪南部の市内へのアクセスも向上す？するしで。 このスレッドは１０００を超えました。
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