【世界の関空】「海底トンネル構想」推進へ 泉南市からの南ルート 台風21号被害で ★2
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https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/10/14/20181014k0000m020019000p/9.jpg
関西国際空港と対岸を海底トンネルで結ぶ「第２のルート」整備計画が日の目を見るかもしれない。９月の台風の影響で連絡橋が破損し、利用客らが一時孤立。周辺自治体はこの事態を懸念し、３０年以上前から整備を求めてきた。巨額の資金がネックで計画は動かなかったが、懸念が現実になり、リスク管理や関西経済への側面からも首長らは来月、国土交通省や総務省に構想推進を直談判する。
海上に人工島を造成し１９９４年に開港した関空。計画段階では、対岸の大阪府泉佐野市、泉南市、田尻町が連絡橋の候補地だった。大阪府は「複数ルートの整備が必要」としつつも、大阪市中心部により近い泉佐野市と関空島北部をつなぐ「北ルート」が選ばれ、自動車と鉄道用の連絡橋が建設された。
一方、候補地から外れた泉南市は、災害やテロ行為でアクセスが絶たれるリスクを回避すべきだとして、島南部と市を結ぶ「南ルート」整備を主張。８６年から国や府などへの要望活動を始めた。
２０００年には府南部や和歌山県の市町とともに「関西国際空港連絡南ルート等早期実現期成会」を設立。現在は８市２町が参加、毎年関係省庁や国会議員に陳情しているが具体的な協議に入ったことはないという。
南ルートが「検討課題」として宙に浮く中、先月４日の台風２１号では連絡橋にタンカーが衝突し、道路と鉄道が通行止めとなった。利用客や職員ら約８０００人が一時空港島内に閉じ込められ、自動車道の全面再開は、来年春の見通しだ。
関空は０７年に２本目のＢ滑走路が供用されて以降、格安航空会社（ＬＣＣ）の需要が高まり、昨年度は過去最多となる約２８８０万人の旅客が利用した。期成会の事務局を務める泉南市の竹中勇人市長は「関空はインバウンド（訪日外国人）が増え続け、昔とは状況が異なる。世界的に注目される空港となった以上、今回のような事態は二度とあってはならない。南ルートの検討を直ちに始めるべきだ」と主張する。
期成会は、強風の影響を受けないトンネルでの整備を念頭に置くが、少なくとも１０００億円以上はかかるとみられ、実現へのハードルは極めて高い。
国交省の担当者は「（施設を所有する）新関西国際空港会社は多額の負債を抱え、すぐに新ルート整備に着手するのは現実的ではない。まずは地元自治体で建設費の試算や需要予測など具体的な計画を立ててほしい」としている。【津久井達】
毎日新聞2018年10月13日 17時45分(最終更新 10月13日 18時58分)
https://mainichi.jp/articles/20181014/k00/00m/020/016000c
★1が立った時間 2018/10/13(土) 21:04:36.80
※前スレ
【世界の関空】「海底トンネル構想」推進へ 泉南市からの南ルート 台風21号被害で
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1539432276/ >>1
関空がどんどん沈んでいるのに、海底トンネルで繋げたらトンネルが破断しちゃうんじゃないの？ 辛坊治郎「いろんな思惑を持ってる人たちがいて、元々、関空を神戸市沖に造ろうとした時に神戸市は断った。
その後、勝手に空港つくって国内線やってる。伊丹も長年騒音訴訟抱えていて、空港撤去してくれと言ってたが、
関空できたらちょっと残っててほしいなと。今は両方とも国際線やりたくて仕方ない」
https://twitter.com/517acid/status/1041172010674544641
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 建設費もないのに、維持費考えてないよねｗ
あと30年以内に来ると言われてる地震にも対応しないといけないのにｗ
土建屋関係でしょ勝手に盛り上がってるのってｗｗ ＞今回のような事態は二度とあってはならない
空港が水没するのもだろ 連絡手段だけ無事でも意味ないじゃん >>1
既存の橋をチューブで覆えばいいだけの話なのに
なんで海底を穴掘るとかなってるの？
ホモなの？ LGBTなの？ まずは2期島のターミナルビルを拡張して、2期島のみで運用できるようにするべき。
で、1期島を一旦閉鎖して嵩上げ工事。これをやらないといずれ大変なことになる。 陸路ダメ海路ダメ
もうあとは空路で関空に移動しかないな 橋よりもタンカーの船着き場が問題なんとちゃいますの？ 南海沖地震が確定してるのにトンネル掘るの？
どこの議員だろうなぁwww メガフロート作った方が安いんじゃない？
橋が壊れたら接岸すればいいんだし 不慮の事故に対応できなかったからこうなったわけで
トンネル作ったところで同じことだと思うぞ て言うか飛行場なんだから、アクセスは飛行機に
限定しろよ。 と言うかKIXはあの騒動でセントレアや羽田、成田に多大な迷惑をかけたんだから防潮をちゃんとしなさい。
おもろいがな精神は捨てろ 海底トンネル作っても東南海地震で壊れて水没するってば
あの辺活断層だらけでしょ できた当初お荷物空港だったのに
いまは大儲けなの？ >>32
中国の政策が変わったらあっというまに閑古鳥になる
レアメタルと同じ運命 そんなカスより、韓日海底トンネル計画を推進するべきではないだろうか
私の祖国に不道徳なジャップが薄汚い足を踏み入れるのは正直イラつくが仕方ないから我慢してやる
歴史的な経緯を考慮すると、建設費は99%ジャップ持ちで良いと思う。 馬鹿だから
浸水のほうが問題だろ
ってことにすら気づかないんだねｗ トンネルが無事でも
空港が沈んじゃうから無駄じゃね？ むしろ締め切り堤防にして堤防の上に道路を建設した方がいいのではないかな？ >>1
完成したころにはちょうど南海トラフで冠水ですか 水没した滑走路に向かってトンネル繋げてどうするんだろうか >>30
肝心の空港の方はどうなんだっけ？
建物の上の方に逃げればなんとか逃げ切れそう？＞津波
あと駐機中の飛行機って津波に襲われても生き残れそう？ >>36
日本側の出口は、富田林署のアクリル部屋付近がえぇなw
消費税１０％なったら、金塊持ち込み放題なるでぇw 海底のトンネルの方が橋よりリスク大きいだろ。正気かこの記事 >>8
>>10
防潮堤の嵩上げすればOKだよ。
心配なら二重にしとけ。
オランダの空港だって滑走路の海抜はマイナスだが、何の問題もない。 伊丹と神戸空港に分散ではダメなのか？
神戸空港なんて汚職で作って、利用率も低いだろ 週刊現代・ポスト合同「一番嫌いな都道府県民は？」全国１００００人アンケート（２０１１年６月）
１位 東京都 ３７５２人
２位 福島県 ８５３人
３位 大阪府 ７１１人
４位 沖縄県 ５９６人
５位 埼玉県 ４８３人
６位 福岡県 ４５７人
７位 北海道 ４４６人
８位 京都府 ３１７人
東京人が一番嫌いと答えた人の主な意見
「東京は治安が悪過ぎて遊びに行くのが怖い」（千葉県・30代女性）
「東京は横浜と違って至る所にホームレスがいる」（神奈川県・50代男性）
「東京人は特にネット等でやたら大阪に絡んでくる印象」（大阪府・20代男性）
「東京のテレビ番組を見てると関西の悪口ばかり言っている」（京都府・30代女性）
「東京のサッカーファンは何故あそこまで馬鹿騒ぎ出来るのか不明」（兵庫県・30代男性）
「東京は民度が低い」（北海道・50代女性）
「東北を放射能で汚染した東京（電力）に東北を馬鹿にする資格は無い」（宮城県・60代女性）
「東京は地方の人・モノを搾取することしか能の無いイメージ」（愛知県・40代男性）
「東京発のメディアは韓流ばかり流しているが、左翼が多い土地柄なのか」（広島県・50代男性）
「東京は凶悪犯罪が多過ぎる」（福岡県・20代男性）
「東京の方が臭いから」（埼玉県・40代男性）
ttp://egg.5ch.net/test/read.cgi/mass/1537266988/20 >>47
関空は災害がなくても毎年少しずつ水没してるし東南海地震で30メートル級の津波が来たら完全に水没しそう
奇跡的に生き残った人が脱出できるようにたくさんゴムボートを用意しておいた方がよさげ 震災で橋が使えなくなってトンネルも作った
神戸ポーアイの真似だが
関空はトンネルの距離が長そう 無駄過ぎる東京五輪の費用を回せば
【東京五輪】東京「お金出して(´；ω；｀)」…国に支出要望 なお国は拒否する姿勢
ttp://asahi.2c●h.net/test/read.cgi/newsplus/1494590499/
16：たかが東京のために、国税使うな
22：まあ誘致したトンキンが金出すのが本筋だわな
27：自分のケツは自分で拭け、トンキン
30：東京人が金出せよ、国民無関係じゃん
45：トンキン五輪なんか中止しろ
46：もう東京五輪なんかやめればいいじゃん
50：トンキン民から、特別にひとり１万ずつ五輪税を徴収したらええやん
53：無能小池知事にコロっと騙されるマヌケトンキン
62：東京人オリンピック税、一人に付き十万もだしゃー 行ける、行ける
63：１番やらしいところは全部東京が儲かる仕組み
66：なら東京人は税金ちゃんと払えよ
81：利益だけは東京で独占して、費用負担の話になるとオールジャパンとか言い出すトンキンやばいな。
97：トンキンが責任もって賄うのが筋だろ
105：日本人「復興がんばろう」 トンキン「招致するニダ」
111：お前ら、東京トンキン言われちゃうね
112：トンキンズやべえな
138：東京人はいっつも周りに迷惑かけてんな
149：東京が責任持って最後までやれ
173：東京放射能地帯に、もう用は無い
177：東京だけ税金馬鹿上げしろよ。
182：トンキンが選んだ知事が決めたこと。ツケは払えバカ
190：トンキンが勝手にオリンピック誘致したんやろ、国には関係ない
191：これが東京以外の道府県なら同情はできた
194：小池がトンキン知事になるのを支援して正解だったなｗ
197：2019年までに今の仕事を辞めて東京を離れようと思ってる。
201：東京五輪中止以外ないんだよ
206：自分たちで賄わないんじゃあもう東京でやる必要性そのものを失ってる自覚あんのか
211：トンキンむかつくわ
226：東京ローカルのスポーツ大会に格下げしろ
232：いつものトンキン自業自得だろ、トンキンだけで責任持って解決しろよ
239：東京以外の国民の血税を費やす理由がない
240：トンキン人頑張れよ〜ｗｗｗ
244：東京はこのまま破綻すればいいんじゃね？
250：トンキンが勝手にやったらいいじゃん
【東京2020】東京オリンピック組織委員会の役員報酬は年間2400万円、ボランティアに自己負担を強いる一方で宿泊・交通費なども全額支給
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1534855016/
263：東京の民度は日本で最悪だからな
271：東京オピンピックが大失敗して大笑いできる日を楽しみにしています。
275：東京でやるとなったらこうなる事は目に見えていた
314：東京土人は物乞い根性がすごいから仕方ない
336：東京人は日本から出ていけ
347：まぁ東京だけでなんとかしろや
359：東京で自家製キムチ売ってる
391：トンキンの語源はトンスル
397：東京天下り官僚の天国だなwww
398：東京人の扱いは朝鮮人以下
401：やっぱり東京って腐ってるな
421：東京になった時から分かりきってたことじゃん
425：まじで最低だな東京
431：トンキン土人ってコジキなん？
452：トンキンは物乞い
458：トンキンだから仕方ない
477：東京人って山根よりやりたい放題では？
490：そもそもバカな東京は、オリンピック開催を取り仕切る政治力も行政力も無い。
521：この東京人のセコさは一体どこから来るのか？ 埋め立てて陸路を作るほうが安上がりだろ。浸水で水没する心配もないし >>1
関東圏央道 １６号線 横須賀(神奈川) ＝ 富津(千葉)間 浦賀海峡ブリッジ が 最優先だろ！！！ >>54
神戸空港は、西側に危険な進入路が一本あるだけの欠陥空港だよ。
拡張余地が無さすぎるし、そもそも危険。 沈埋工法のトンネルだと船の錨で大変なことになりそう 橋げたを数メーター嵩上げすれば 何事もなかったように済んだだろ
最初からメガフロート工法なら将来の海水面上昇にも全く影響を受けない 関空海底トンネル構想は裏で2F君が糸を引いている、そして紀淡海峡トンネル、四国新幹線へと繋がって行く、四国の自民党議員団も乱入して土木土木国土強靭化国土強靭化、お金の匂いがプンプン ＞少なくとも１０００億円以上はかかるとみられ、実現へのハードルは極めて高い。
だったらいちいちニュースにするなよ 電力の2系統化なら分かるが、海底トンネルはアホ丸出し 関空で働いてる人は台風きたら帰れない事ぐらいは想定済み
お泊まりの準備して出勤する人もいるぐらい >>73
これでいいな
今の大阪中心地があるところの湾埋め立てたくらいだしどうにかなるだろ 金稼ぐ関空に1000億ぐらい安い安い
逆にただの運動会であるオリンピックに5000億は高すぎる 「リーチサイト規制へ 海賊版誘導、運営者らに罰則 著作権法改正」 (毎日新聞)
https://mainichi.jp/articles/20181014/ddm/001/040/167000c
・「著作権」は、発表と同時に自然発生する権利です。
・「著作権」を放棄したｺﾝﾃﾝﾂもたまにありますが、明示されているｹｰｽはまれです。
・「漫画村」が念頭にあるということは、画像や文章も該当することになります。
・「漫画村」のようなｻｲﾄ事業者だけではなく、BBSへの書き込みを行った個人も対象となります。
・著作権違反は、権利者の通報なしでも逮捕できます。( 非親告罪化。TPP関連法のﾀｲﾐﾝｸﾞで改正されました。)
五輪エムブレムと、創価学会の八葉蓮華との比較図。↓
https://yuruneto.com/wp-content/uploads/2016/05/9840ef7648509184c32b33b9d74c8a6f.jpg
これを決めた選考委員会の委員長は、その後、文化庁長官に就任。↓
https://www.sankei.com/sports/news/160226/spo1602260018-n1.html
文化庁OBの再就職先まとめ ↓
http://www.twitlonger.com/show/n_1sqmgou
【日本のﾕﾈｽｺ人脈】はこちら。↓
http://56285.blog.jp/archives/50903821.html
財務省理財局OBの再就職先まとめ ver.2
http://ariradne.web.fc2.com/rizai.html
そもそも文化庁は、「創価学会」を「宗教法人」として認可しています。↓
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日本国憲法 第二十条
「いかなる宗教団体も、国から特権を受け、
または政治上の権力を行使してはならない｣
https://ja.wikipedia.org/wiki/日本国憲法第20条
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池田氏の「香港並びにアセアン3ケ国」訪問の模様を報じる
「聖教新聞」を検証すると、以下の結果が判明した。
昭和63年(88年)1月〜池田大作東南アジア訪問
1月27日・香港 出迎え＝松浦晃一郎総領事、富田晃次副領事
1月28日・香港 香港大学図書贈呈式＝松浦晃一郎総領事他日本大使館代表
http://56285.blog.jp/archives/50903821.html
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ということで、メンバーは、
池田大作創価学会インタナショナル会長・創価学会名誉会長、
池田かね同夫人、池田博正同子息、創価学会副青年部長。
これは、何か奥さんと家族ぐるみで訪問をするから、
外務省の官房長によろしく頼むと言っているんですね。
http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/sangiin/134/1177/13411271177003c.html
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東京都と大阪市の「反ﾍｲﾄｽﾋﾟｰﾁ条例」のまとめはこらち。↓
http://56285.blog.jp/archives/52528689.html
「都民ﾌｧｰｽﾄの会」と公明党とで、議席の過半数を持っているのに、海苔弁もはがせない不思議。
【大成建設】は、東京都から【指名停止処分】された3日後に、「匿名随意契約」で豊洲の補修工事を受注してます。^^
http://www.twitlonger.com/show/n_1sqmgqh
いっそのこと地底空港を作ったらどうだ！？
津波とは無縁だｗ >>32
中共が行くな、と言えばおしまい。当てにしたら地獄みるで >>69
神戸空港の進入路の真上を関空の進入路が通っていて、高度500ｍ以上に
上げられない。
一方で高さ300ｍの明石海峡大橋の主塔を越えなければならない。
許される高さの自由度はたった200ｍ
左右にしても、神戸市上空も淡路島上空も飛行禁止。
許される幅は2000ｍしかない。
そんなトンネルみたいな進入路一本で、着陸と離陸の両方をこなす。
もともとあそこに空港を作ったのが、かなりの無茶なんだよ。 >>65
橋に衝突したタンカーも流されて来たわけで もしやるのなら思い切って関西空港と神戸空港をトンネルでつないでしまえよ 確かに橋だとトンキンのタンカーがまた激突してくることも考えられるからな >>88
そもそも空港島と陸地の間は錨泊禁止なのに従わなかった。
無線で何度も警告したけど従わずにあの体たらく。
悪質すぎるよ。 >>73
関空島まで埋め立てると潮の流れが止まるから
漁業補償で関空は破産する 橋に近づいてくる船にハープーン撃ち込めるようにすれば安いな エンタープライズ級のフェリーで往復すればいい、
小型機の発艦可能な甲板と管制塔付きで。
もちろん有事には遠洋に派遣可能なもの。 南海トラフ地震で出る大量のガレキをつかって埋め立てるのが一番 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
